MARKETING DỊCH vụ đề tài PHÂN TÍCH CHIẾN lược MARKETING MIX của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET

BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING - - TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦN HỌC KỲ ĐẦU, NĂM 2021 MARKETING DỊCH VỤ ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC MARKETING MIX CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET LỚP HỌC PHẦN: 2021101073504 SINH VIÊN THỰC HIỆN: Phạm Thị Diệu - MSSV: 1921000974 Nguyễn Thị Kim Anh - MSSV: 1921001100 Trần Thị Thanh Tuyền - MSSV: 1921000745 Lê Thị Mỹ Duyên - MSSV: 1921003871 Đoàn Thị Mỹ Duyên - MSSV: 1721001372 Nguyễn Thành Đạt - MSSV: 1921001146 TP HỒ CHÍ MINH - 2021 BẢNG PHÂN CƠNG NHIỆM VỤ CỦA TỪNG THÀNH VIÊN NHĨM KHI THỰC HIỆN TIỂU LUẬN ST T Tên thành viên Nội dung thực hiên Mức độ hoàn thành - Sản phẩm dịch vụ VietJet Nguyễn Thị Kim Anh - Đề xuất giải pháp 100% - Chỉnh sửa nội dung + Word - Phân tích chiến lược STP VietJet Phạm Thị Diệu - Xác định giá dịch vụ 100% - Yếu tố người dịch vụ Trần Thị Thanh Tuyền - Quy trình dịch vụ - Hoạt động xúc tiến dịch vụ 95% - Hệ thống phân phối dịch vụ Lê Thị Mỹ Duyên Đoàn Thị Mỹ Duyên Nguyễn Thành Đạt - Yếu tố vật chất marketing dịch vụ - Tổng quan hãng hàng khơng VietJet - Phân tích mơi trường marketing VietJet - Phụ lục - Tổng hợp Word  90% 90% 98% MỤC LỤC Trang MỤC LỤC i DANH MỤC HÌNH iii DANH MỤC BẢNG .iv CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET .1 1.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN 1.2 TẦM NHÌN, SỨ MỆNH .4 1.3 CÁC THÀNH TỰU .4 CHƯƠNG PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA VIETJET AIR 2.1 PHÂN TÍCH CÁC MƠI TRƯỜNG MARKETING CỦA VIETJET AIR 2.1.1.Môi trường vĩ mô 2.1.2.Môi trường vi mô 10 2.2 PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC STP CỦA VIETJET AIR 12 2.2.1.Phân khúc khách hàng .12 2.2.2.Thị trường mục tiêu 13 2.2.3.Định vị dịch vụ .13 2.3 PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA VIETJET AIR 13 2.3.1.Sản phẩm dịch vụ 13 2.3.2.Xác định giá dịch vụ 19 2.3.3.Hệ thống phân phối dịch vụ .20 2.3.4.Hoạt động xúc tiến dịch vụ 21 2.3.5.Yếu tố người dịch vụ 25 2.3.6.Quy trình dịch vụ 26 2.3.7.Yếu tố vật chất marketing dịch vụ 28 CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA VIETJET 30 3.1 ĐÁNH GIÁ 30 3.2 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP .32 3.2.1.Đối với tải hay bị trì hỗn chuyến bay 32 3.2.2.Suất ăn máy bay bị cắt bỏ 32 3.2.3.Takecare khách hàng chưa thật chuyên nghiệp 32 3.2.4.Chiến dịch PR phản cảm, dẫn đến phản ứng gây gắt số người tiêu dùng .33 3.2.5.Quầy check – in vào cao điểm chật kín khách nên dẫn đến việc nhiều khách hàng phải chờ đợi, thời gian 33 3.2.6.Dựa dẫm nhiều vào thuê bán máy bay 33 3.2.7.Các buổi hội thảo ít, kết nối khách hàng VietJet 34 TÀI LIỆU THAM KHẢO 35 PHỤ LỤC .a PHỤ LỤC .g KẾT QUẢ KIỂM TRA ĐẠO VĂN b MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET DANH MỤC HÌNH Trang Hình 2.1 Số lượng hành khách vận 2011-201 86 Hình 2.2 Thị phần hàng không .6 Hình 2.3: Tỷ lệ lạm phát Việt Nam 2011-2020 Hình 2.4: Dịng máy bay Sharklet A320 13 Hình 2.5: Menu suất ăn nóng VietJet Air 14 Hình 2.5: Món bún gạo xào Singapore VietJet Air 15 Hình 2.6: Dịch vụ check in online sân bay VietJet 15 Hình 2.7: Một số xe dịch vụ mặt đất VietJet 16 Hình 2.8: VietJet bán đồ lưu niệm, tặng quà cho phụ nữ ngày 8/3 16 Hình 2.9: Thẻ Power Pass SkyBoss 17 Hình 2.10: Giá hạng vé VietJet từ HCM Vinh 18 Hình 2.11: Tổng đài liên hệ đặt vé giải đáp thắc mắc nước 19 Hình 2.12: Các hoạt động quảng cáo VietJet 22 Hình 2.13: MV có hẹn với bầu trời 22 Hình 2.14: Đồng phục tiếp viên .27 PL1: Tiếp viên VietJet Thái Lan .a PL2: Bảng thị phần ngành hàng không Thái Lan năm 2020 .b PL3: Bà Hồ Ngọc Yến Phương, Phó Tổng Giám đốc kiêm CFO, VietJet kiến nghị buổi gặp mặt Thủ tướng Chính phủ b MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET DANH MỤC BẢNG Trang Bảng 3.1: Ưu, nhược điểm VietJet Air 29 MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HÃNG HÀNG KHƠNG VIETJET 1.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN Công ty thành lập ngày 23 tháng 07 năm 2007 với mục tiêu thực hoạt động khai thác vận chuyển hàng khơng mơ hình hàng khơng hệ chi phí thấp cung cấp dịch vụ theo nhu cầu hành khách Những mốc kiện quan trọng hoạt động kinh doanh Cơng ty trình bày đây: Năm 2007 VietJet cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh vận tải hàng không số 01/0103018458 hãng hàng không tư nhân Việt Nam cấp phép hoạt động đường bay nước quốc tế Năm 2011 Ngày 24/12/2011, VietJet thực chuyến bay thương mại từ Tp.Hồ Chí Minh Hà Nội Năm 2012 Cuối năm 2012, VietJet hoạt động đội bay gồm máy bay khai thác 10 đường bay nội địa Năm 2013  Ngày 10/2/2013, VietJet thực chuyến bay quốc tế từ Tp.Hồ Chí Minh đến Bangkok, Thái Lan  Ngày 19/8/2013, VietJet ký thỏa thuận hợp tác với Lufthansa Technik AG Lufthansa Technik cung cấp cho VietJet giải pháp hàng đầu cơng nghệ, dịch vụ bảo trì, tư vấn dự án kỹ thuật, tập huấn kỹ thuật cho nhân viên dịch vụ tư vấn khác  Mở rộng hoạt động khai thác thứ hai sân bay Nội Bài, Hà Nội  Cuối năm 2013, VietJet đạt 20,2% thị phần hàng không nội địa Năm 2014  Mở rộng hoạt động khai thác thứ ba Đà Nẵng MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET Với mức giá xăng Jet A1 tại, chi phí xăng dầu năm 2020 ngành hàng khơng dự kiến tiết kiệm gần 100 tỷ USD (-47% so với dự báo tháng 12 IATA) với kịch gốc chưa có dịch COVID-19 Do sụt giảm lớn cầu, việc doanh thu giảm từ ngành hàng không thực tế đến từ sản lượng hành khách giá vé, đưa số định lượng tác động giá xăng lên lợi nhuận tồn ngành Tuy nhiên, khơng phủ nhận việc giá xăng giảm giảm phần gánh nặng cho hãng hàng không Ngành hàng không Việt Nam Theo báo cáo Cục hàng không Việt Nam, dự báo thiệt hại ngành hàng không xây dựng hai kịch chính: Kịch 1: Dịch bệnh kiểm soát trước tháng 4/2020 Tổng thị trường đạt 67 triệu khách (-15,4% yoy) Trong đó, hãng hàng khơng Việt Nam vận chuyển 12,7 triệu hành khách quốc tế (-28,3% yoy) 35,3 triệu khách nội địa (-5,5% yoy) Tổng vận chuyển đạt 48 triệu khách Kịch 2: Dịch bệnh kiểm soát trước tháng 6/2020 Tổng thị trường đạt 62,1 triệu khách (-22,6% yoy) Trong đó, hãng hàng khơng Việt Nam vận chuyển 10,4 triệu khách quốc tế (-41,2%) 35,3 triệu khách nội địa (-5,5% yoy) Tổng vận chuyển đạt 45,7 triệu khách (-17% yoy) Sau ngày 08/03/2020 Việt Nam cơng bố thêm 14 ca bệnh dương tính với COVID19, cho ngành hàng không nghiêng kịch với kỳ vọng dịch bệnh kiểm soát trước tháng 6/2020 Con số đưa kịch có mức độ thống cao với kịch đưa IATA a) Nhóm doanh nghiệp vận tải hàng khơng Đây doanh nghiệp bị ảnh hưởng trực tiếp nặng nề dịch COVID-19 bao gồm: Tổng công ty hàng không Việt Nam – CTCP (HVN), CTCP Hàng không Vietjet (VJC), Bamboo Airways Ngoài việc ngừng chuyến bay đến quốc gia Trung Quốc, Hàn Quốc; tới việc kiểm sốt đường bay châu Âu chặt chẽ sau trường hợp dương tính tình hình ngày căng thẳng r MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET Italy, Anh Theo cập nhật ngày 10/03/2020, Việt Nam tạm dừng miễn thị thực cho công dân thuộc nước châu Âu: Anh, Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Đan Mạch, Phần Lan, Na Uy, Thụy Điển Như vậy, ngắn hạn, yếu tố tiêu cực khiến cho hãng hàng không chưa thể phục hồi trở lại Tổng công ty hàng không Việt Nam – CTCP (HSX: HVN) Trước xuất dịch bệnh COVID-19, Vietnam Airlines thực 16 đường bay tới Trung Quốc Hàn Quốc bao gồm điểm đến: Bắc Kinh, Thành Đô, Quảng Châu, Hàng Châu, Thượng Hải (Trung Quốc) Busan, Seoul (Hàn Quốc) với khoảng 70 chuyến bay/ngày Sau có lệnh dừng bay đến hai quốc gia này, lãnh đạo Vietnam Airlines dự kiến giảm 2,5 triệu khách năm 2020, doanh thu sụt giảm 12.500 tỷ đồng (tương đương 16% kế hoạch năm 2020), giảm lợi nhuận 5.880 tỷ (tương đương với mức giảm -369% so với kế hoạch 2020) Để tăng hiệu hoạt động Vietnam Airlines chuyển số chuyến bay khai thác máy bay thân rộng sang thân hẹp số lượng khách chuyến bay tương đương với mức 1/3 – 1/4 so với trước Số lượng máy bay hoạt động tới thời điểm khoảng 60% tổng số 106 máy bay Vietnam Airlines Điều dẫn tới hệ tất yếu liên quan đến việc để phi công cán nhân viên bị giảm lương nghỉ việc không lương Ngồi ảnh hưởng trực tiếp từ hãng hàng khơng Vietnam Airlines, HVN đưa mức giảm Jetstars Pacific 732 tỷ đồng doanh thu Theo lãnh đạo HVN, công ty liên kết giảm 570 tỷ đồng bao gồm lợi nhuận chia cổ tức Công ty cổ phần hàng không Vietjet (HSX: VJC) s MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET Trước thời điểm bùng phát dịch COVID-19, Vietjet Air khai thác 11 đường bay đến Busan, Seoul, Daegu (Hàn Quốc) Thị trường Đông Bắc Á coi trọng tâm phát triển Vietjet Air thời gian tới Nhìn vào số liệu số ghế khai thác OAG, Vietjet Air hãng hàng mức giảm lớn mức 22,3% ngày 02/03 so với ngày 20/01 Con số dự kiến tiêu cực ngày 07/03/2020, Vietjet Air thức dừng đường bay đến Hàn Quốc – thị trường lớn hãng hàng khơng Ngồi chương trình khuyến mại kích cầu, Vietjet Air cịn mở thêm đường bay để bù đắp mức sụt giảm hành khách từ thị trường Từ 14/5/2020, đường bay Đà Nẵng – New Delhi Hà Nội – Mumbai vào khai thác; đường bay TP HCM – Mumbai vào khai thác từ 15/5/2020 Dự kiến đường bay hoạt động với tần suất 12 chuyến khứ hồi/tuần Giá cổ phiếu HVN VJC giảm mạnh kể từ thời điểm bắt đầu dịch COVID-19 (như biểu đồ trên) - Chúng tơi cho chưa ước tính thiệt hại xác hãng hàng khơng diễn biến dịch bệnh ngày phức tạp - Nếu theo kịch dựa phục hồi sau dịch SARS, thời gian để sản lượng hành khách tăng trưởng trở lại mức ban đầu tháng kể từ ngày dịch t MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET bệnh bùng phát mạnh Thời gian để doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận trở lại dự báo lâu thời điểm tại, sách kích cầu hỗ trợ doanh nghiệp trì hoạt động mà khơng mang lại lợi nhuận - Các yếu tố hỗ trợ giá xăng dầu giảm hay ưu đãi mặt thuế phí từ phủ khơng có tác dụng lớn trường hợp đặc biệt Từ nhận định trên, chúng tơi đưa khuyến nghị KHƠNG ĐẦU TƯ vào doanh nghiệp vận tải hàng không thời điểm Những cập nhật chi tiết liên quan đến doanh nghiệp cụ thể chúng tơi cập nhật sau b) Nhóm doanh nghiệp nhà ga hàng hóa Theo thống kê từ SCS, sản lượng hàng hóa khai thác tháng đầu năm 2020 đạt 17,1 nghìn (+12,0% yoy) Tỷ trọng hàng hóa quốc tế giữ mức tương đương so với năm 2019, 73% tổng sản lượng hàng quốc tế Trong 36 khách hàng SCS, có khách hàng đến từ Trung Quốc, Hàn Quốc; có hợp đồng lớn SF Airlines, Xiamen Air Tuy nhiên, có lệnh cấm chuyến bay chuyên chở hành khách đến từ Trung Quốc Hàn Quốc, tàu bay chuyên chở hàng hóa hạ cánh làm hàng nhà ga hàng hóa Theo đối thủ SCS – CTCP dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS), sản lượng hàng hóa kể từ thời điểm cơng bố dịch COVID-19 đến từ châu Âu giảm 20% so với thời điểm trước đó, chuyến hàng từ Trung Quốc bị hủy bỏ ảnh hưởng tới u MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET khoảng 13% tổng sản lượng hàng tháng Tuy nhiên, từ tháng tàu bay chuyên chở hàng hóa bắt đầu khơi phục - Sản lượng hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng khơng bị ảnh hưởng khơng có lệnh cấm tàu bay chở hàng khu vực Việc sụt giảm sản lượng chủ yếu đến từ nguồn cung quốc gia lớn Trung Quốc bị đình trệ hoạt động sản xuất Tuy nhiên, việc giảm sản lượng hàng hóa thơng qua thường có độ trễ tại, doanh nghiệp trì hoạt động từ hàng tồn kho Điều chứng minh thông qua việc sản lượng hàng thơng qua SCS trì mức tăng tháng 2/2020 - Ngồi ra, chúng tơi cho khả hồi phục sản lượng hàng hóa thơng qua nhanh tốc độ hồi phục sản lượng hành khách Kết hợp nhận định trên, đưa khuyến nghị THEO DÕI nhóm doanh nghiệp nhà ga hàng hóa Nhà đầu tư xem xét việc đầu tư mức giá doanh nghiệp mức hợp lý – cập nhật thêm báo cáo riêng lẻ Tuyên bố miễn trách nhiệm Các thông tin nhận định báo cáo cung cấp FPTS dựa vào nguồn thông tin mà FPTS coi đáng tin cậy, có sẵn mang tính hợp pháp Tuy nhiên, chúng tơi khơng đảm bảo tính xác hay đầy đủ thông tin v MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET Nhà đầu tư sử dụng báo cáo cần lưu ý nhận định báo cáo mang tính chất chủ quan chuyên viên phân tích FPTS Nhà đầu tư sử dụng báo cáo tự chịu trách nhiệm định FPTS dựa vào thơng tin báo cáo thông tin khác để định đầu tư mà khơng bị phụ thuộc vào ràng buộc mặt pháp lý thông tin đưa Tại thời điểm thực báo cáo phân tích, FPTS nắm giữ 541 cp HVN, 38 cp VJC, 11 cp SCS, 35 cp NCT chun viên phân tích khơng nắm giữ cổ phiếu doanh nghiệp Các thông tin có liên quan đến chứng khốn khác thông tin chi tiết liên quan đến cố phiếu xem http://ezsearch.fpts.com.vn cung cấp có u cầu thức \ Bản quyền © 2010 Cơng ty chứng khốn FPT Cơng ty Cổ phần Công ty Cổ phần Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT Chứng khoán FPT Chứng khoán FPT Trụ sở Chi nhánh Tp Hồ Chí Chi nhánh Tp Đà 52 Lạc Long Quân, Minh Nẵng Phường Bưởi, Quận Tầng 3, tòa nhà Bến 100, Quang Trung, Tây Hồ, Hà Nội, Việt Thành Times Square, Phường Thạch Thang, Nam ĐT: (84.24) 773 136-138 Lê Thị Hồng Quận Hải Châu, TP Đà 7070 / 271 7171 Fax: Gấm, Quận 1, TP Hồ Nẵng, Việt Nam (84.24) 773 9058 Chí Minh, Việt Nam ĐT: (84.236) 3553 666 www.fpts.com.vn ĐT: (84.28) 290 8686 Fax: (84.236) 3553 888 Fax: (84.28) 291 0607 w MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET x MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET MARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJETMARKETING.DICH.vu.de.tai.PHAN.TICH.CHIEN.luoc.MARKETING.MIX.cua.HANG.HANG.KHONG.VIETJET