Nâu và Cam Tinh tế Trung lập Hữu cơ Thời trang Bài thuyết trình Tiếp thị An ninh, điều tra tai nạn và quản lý khủng hoảng trong HH GVHD Nguyễn Văn Cang Thành viên của nhóm Lê Phạm Trung Ngọc Nguyễn Th[.]
An ninh, điều tra tai nạn quản lý khủng hoảng HH GVHD: Nguyễn Văn Cang Thành viên nhóm: Lê Phạm Trung Ngọc Nguyễn Thị Hồi Linh Lê Thị Trà My Phạm Thị Mỹ Linh Mai Bạch Ngân Phạm Tấn Lộc Nguyễn Đình Phúc Trần Lê Hồng Huy TÀU “TRUNG THẢO 1818-BLC” VA CHẠM VỚI TÀU “BERNORA” NỘI DUNG PHẦN THUYẾT TRÌNH: Thơng tin tai nạn Giới thiệu tàu Điều tra nguyên nhân tai nạn Hậu tai nạn Ngày xảy cố: 28/05/2018 (theo khai báo) THÔNG TIN VỀ TAI NẠN: - Tàu “Trung Thảo 1818-BLC” nhận khoảng 2.425,780 hàng mật rỉ cảng Qui nhơn - Bình Định khởi hành cảng Phước Thái - Đồng Nai vào ngày 22/05/2018 để trả hàng - Khoảng 09h00 ngày 24/05/2018 tàu đến khu neo thượng lưu cảng Phước Thái Đồng Nai thả neo chờ kế hoạch vào cầu Khoảng 06h40 ngày 28/05/2018 lệnh cảng Phước Thái cho phép cảng vụ Đồng Nai, thuyền trưởng tàu Trung Thảo 1818-BLC cho kéo neo để hành trình điều động tàu cập cầu cảng Phước Thái mà khơng có hỗ trợ hoa tiêu tàu lai (không bắt buộc cho tàu chạy tuyến nội địa cỡ nhỏ) - Đến khoảng 07h15 ngày, lúc quay trở để cập cầu ngược nước nước rịng - hệ thống lái tàu bị cố tàu bị lái nên mũi tàu Trung Thảo 1818-BLC va chạm với tàu Bernora đậu cầu cảng Gò Dầu A làm hai tàu bị tổn thất phần thân vỏ - Sau va chạm xảy thuyền trưởng tàu Trung Thảo 1818-BLC điều động tàu neo tạm gần phao 66 để kiểm tra tình trạng tàu khắc phục cố hệ thống lái Đến 08h30 ngày tàu Trung Thảo 1818-BLC cập cầu Phước Thái an toàn 2 GIỚI THIỆU TÀU: a.Thơng số tàu “Trung Thảo 1818-BLC”: -Tên tàu : “Trung Thảo 1818-BLC” - Hô hiệu : 3WHI9 - Cảng đăng ký : Hải Phòng - Quốc tịch : Việt Nam - Chủ Tàu : Công ty TNHH VTSB Trung Thảo - Loại tàu : Tàu chở dầu hóa chất - Vật liệu thân vỏ : Thép - Năm/ nơi đóng : 2013 / Hải Phịng - Dung tích tồn phần: 1.586 GT - Dung tích có ích : 821 NT - Chiều dài toàn phần: 75,70 M - Chiều rộng : 12,60 M - Chiều cao mạn: 6,48 M - Mớn nước : 5,35 M - Trọng tải : 2.703,50 T - Cấp phương tiện: VRH-II GIỚI THIỆU TÀU: a.Thơng số tàu “Bernora”: Tên tàu : “Bernora” - Hô hiệu : C6WS9 - Cảng đăng ký: NASSAU - Quốc tịch : BAHAMAS - Chủ Tàu : BERGSHAV PRODUCT TANKERS II KS - Loại tàu : Tàu chở dầu hóa chất - Vật liệu thân vỏ: Thép - Năm/ nơi đóng: 2008 / Korea - Đăng kiểm : DNV GL - Bảo hiểm P&I: Gard - Dung tích tồn phần: 8.545,00 GT - Dung tích có ích: 4.117,00 NT - Chiều dài tồn phần: 128,60 M - Chiều rộng : 20,40 M - Chiều cao mạn: 11,562 M - Mớn nước: 8.714 M - Trọng tải: 13.148,364 T ĐIỀU TRA NGUYÊN NHÂN CỦA TAI NẠN: 3.1 Kiểm tra hồ sơ, giấy tờ đăng kiểm: Số GCN Tên giấy chứng nhận Ngày cấp Hạn hiệu lực 1119/17TB-CL Cấp tàu 08/12/2017 27/06/2018 765/16TB -LL Mạn khơ (ILLC) 08/03/2016 27/06/2018 765/16TB-TN Dung Tích Quốc tế (ITC) 05/09/2016 765/16TB -SE An toàn trang thiết bị tàu hàng (SOLAS) 05/09/2016 27/06/2018 VN-3961-TD Đăng ký tàu biển 23/02/2016 765/16TB -SR An tồn vơ tuyến điện tàu hàng 05/09/2016 27/06/2018 765/16TB -SC An toàn cấu trúc tàu hàng 05/09/2016 27/06/2018 ĐIỀU TRA NGUYÊN NHÂN CỦA TAI NẠN: 3.2 Kết vấn thuyền viên: Tại trường ngày 28/05/2018, tiến hành vấn bên liên quan : -Theo khai báo thuyền viên tàu Trung Thảo 1818-BLC: + Ngày 28/5/2018, tàu Trung Thảo 1818-BLC có kế hoạch cập cầu cảng Vedan để dỡ hàng Lúc 06h40 ngày, thuyền trưởng cho kéo neo để điều động tàu cập cầu bên mạn phải mà trợ giúp hoa tiêu khơng có tàu kéo (không bắt buộc tàu nội địa nhỏ) Vào thời điểm này, nước ròng dòng nước chảy từ thượng lưu xuống hạ lưu + Khoảng 07h00 ngày lúc tàu Trung Thảo 1818-BLC di chuyển tới phao 66 gần ngang cảng Gị Dầu A thuyền trưởng điều động cho tàu quay sang trái để điều động tàu di chuyển lên thượng nguồn cập cảng Phước Thái, lúc quay tàu có nhiều phương tiện qua lại, nước ròng mạnh hệ thống lái tàu bị cố, nhận tín hiệu bẻ lái chậm đè hết lái trái mũi tàu Trung Thảo 1818-BLC va chạm với mạn trái phía mũi tàu Bernora đậu an tồn cảng Gò Dầu A3 +Thời điểm xảy cố 07h15 ngày 28/05/2018 +Tại thời điểm đó, tàu Bernora đậu an tồn cầu cảng Gị Dầu A ĐIỀU TRA NGUYÊN NHÂN CỦA TAI NẠN: 3.3 Đánh giá tải trọng tàu Trung Thảo 1818-BLC: Căn vào hồ sơ tàu hồ sơ hàng hóa thu thập (phiếu giao nhận hàng số 193940 công ty CPTM Thành Thành Công ký ngày 22 30/05/2018) : -Mớn nước rời cảng xếp hàng: Mũi = 5.35 M / Lái = 5,35 M -Khối lượng hàng hóa (mật rỉ): 2.425,780 T -Khối lượng dầu: 22,293 T -Khối lượng nước ngọt: 30,000 T -Khối lượng nước dằn: T -Tổng cộng trọng tải tàu cho chuyến liên quan : 2.478,073 T -Theo hồ sơ tàu trọng tải tồn phần cho phép tàu là: 2.703,520 T Đánh giá: So sánh trọng tải tàu cho chuyến liên quan trọng tải tồn phần cho phép tàu, chúng tơi chưa phát dấu hiệu tàu chở tải 3 ĐIỀU TRA NGUYÊN NHÂN CỦA TAI NẠN: 3.3 Thông tin thời tiết: Căn theo điều kiện thời tiết thủy văn khu vực lân cận cảng Phước Thái – Đồng Nai vào ngày 28/05/2018 : -Gió tầm nhìn xa: Gió đơng, cấp – Tầm nhìn xa tốt -Thủy triều: Nước ròng (nước lớn: lúc 02h30; nước ròng: lúc 08h13) Đánh giá: Tại thời điểm khai báo xảy cố trên, thời tiết tầm nhìn xa tốt, nước ròng mạnh với khai báo thuyền viên tàu Trung Thảo 1818-BLC 3 ĐIỀU TRA NGUYÊN NHÂN CỦA TAI NẠN: 3.5 Sơ đồ diễn biến cố: ĐIỀU TRA NGUYÊN NHÂN CỦA TAI NẠN: 3.6 Đánh giá ngun nhân: -Ghi nhận tình trạng kích thước tổn thất mũi phải tàu Trung Thảo 1818-BLC vị trí tổn thất tơn mạn trái phía mũi tàu Bernora tương ứng với Chúng tơi có cho mũi tàu Trung Thảo 1818-BLC đâm vào mạn trái, phía mũi tàu Bernora, gây lõm, rách biến dạng tôn mạn trái tàu Bernora, khu vực từ sườn số 157 đến 152 Tại thời điểm đâm va, tàu Bernora đậu an toàn cầu cảng Gò Dầu A tàu Trung Thảo 1818BLC quay tàu để cập cầu Phước Thái phía thượng nguồn cảng Gò Dầu A 4 HẬU QUẢ CỦA TAI NẠN: 4.1Tổn thất người: Tất thuyền viên tàu an tồn 4.2Tổn thất cho mơi trường: không phát sinh tổn thất 4.3Ảnh hưởng đến giao thông hàng hải: Không ảnh hưởng nghiêm trọng 4.4Tổn thất hai tàu: Tàu Trung Thảo 1818-BLC: Tàu Bernora : 4.5 Tổn thất hàng hóa: Khơng có tổn thất hàng hóa 4.6 Phân loại mức độ tai nạn: Theo quy định Điều khoản Thông tư số 34/2015/TT-BGTVT ngày 24/7/2015 Bộ Giao thông vận tải Quy định báo cáo điều tra tai nạn hàng hải, vụ tai nạn đâm va tàu Trung Thảo 1818-BLC với tàu Bernora tai nạn hàng hải nghiêm trọng THE END CÁM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE BÀI THUYẾT TRÌNH CỦA NHÓM