(Tiểu luận) chủ đề phân tích năng lực công nghệ sản xuất ô tô điện củacông ty vinfast

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA KHOA HỌC QUẢN LÝ -□□□□  - BÀI TẬP NHĨM Học phần: Quản lý cơng nghệ Chủ đề: Phân tích lực cơng nghệ sản xuất tơ điện Công ty VINFAST Sinh viên thực : Nhóm Lớp : Khoa học quản lý 64A Năm học : 2022- 2023 Giảng viên hướng dẫn: Trần Lan Hương Hà Nội, 2023 Phần I: Khái quát lực công nghệ Khái niệm lực công nghệ - Khái niệm lực công nghệ xuất từ cuối năm 70 kỷ XX, sóng q trình nhận thức đường phát triển công nghệ nước phát triển - Trước cơng trình nghiên cứu tập trung chủ yếu vào lựa chọn kỹ thuật nhập thiết bị kỹ thuật sau lựa chọn nhập cơng nghệ => Nhận thức dẫn đến hậu trả giá cho công nghệ nhập do: ● Khả nhận biết, nắm vững triển khai sử dụng yếu ● Cơng nghệ sử dụng khơng thích ứng với nguồn lực, điều kiện, nơi áp dụng  Hiệu áp dụng cơng nghệ thấp Lý tình trạng trên: - Cơng nghệ hàng hóa đặc biệt, có tính chất ẩn, độ bất định cao - Để bên nhập triển khai làm chủ cơng nghệ cần phải có trình độ nhận thức, lực để giải hoạt động tự lập, giải cố cách chủ động mà không cần dựa vào bên bán => Để phát triển công nghệ thành cơng u cầu bên tiếp nhận cần có lực công nghệ định Vậy lực công nghệ gì? Theo định nghĩa S Lall (Sanjay Lall?) thì: ‘’Năng lực cơng nghệ quốc gia (ngành sở) khả triển khai công nghệ có cách có hiệu đương đầu với thay đổi lớn công nghệ.” Đây định nghĩa nhiều chuyên gia đồng tình khái quát hai mặt lực cơng nghệ là: khả đồng hóa công nghệ khả phát triển công nghệ nội sinh Với định nghĩa ta thấy có hai mức hoạt động phát triển công nghệ hai sở để phân tích lực cơng nghệ là: ● Sử dụng có hiệu cơng nghệ sẵn có ● Thực đổi cơng nghệ thành cơng Những yếu tố định lực công nghệ i Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên hợp quốc (UNIDO) xác định yếu tố cấu thành lực công nghệ bao gồm: ● Khả đào tạo lực; ● Khả tiến hành nghiên cứu bản; ● Khả thử nghiệp phương tiện kỹ thuật; ● Khả tiếp nhận thích nghi công nghệ; ● Khả cung cấp xử lý thông tin ii Ngân hàng giới (WB) đề xuất phân chia lực công nghệ thành ba nhóm độc lập: ● Năng lực sản xuất (quản lý sản xuất, kỹ thuật sản xuất, bảo dưỡng, bảo quản tư liệu sản xuất, marketing sản phẩm) ● Năng lực đầu tư (quản lý dự án, thực thi dự án, lực mua sắm, đào tạo nhân lực ● Năng lực đổi (khả sáng tạo, khả tổ chức thực đưa kỹ thuật vào hoạt động kinh tế) iii M Fransman (Martin Fransman), nêu lên rằng, giới thứ ba việc đánh giá lực công nghệ phải bao gồm yếu tố sau: ● Năng lực tìm kiếm cơng nghệ để thay thế, lựa chọn cơng nghệ thích hợp để nhập khẩu; ● Năng lực nắm vững công nghệ nhập sử dụng có hiệu quả; ● Năng lực thích nghi cơng nghệ nhập với hồn cảnh địa phương tiếp nhận; ● Năng lực cung cấp công nghệ có lực đổi mới; ● Năng lực thể chế hóa việc tìm kiếm đổi đột phá quan trọng nhờ phát triển phương tiện nghiên cứu triển khai nước; ● Tiến hành nghiên cứu để tiếp tục nâng cấp công nghệ Các quan niệm cho thấy lực công nghệ kết phức hợp nhiều tác động tương tác Trong có hai yếu tố cần phải làm rõ đánh giá:  Khả đồng hóa cơng nghệ nhập nắm vững thích nghi cơng nghệ nhập khẩu, tất nhiên phải theo bốn thành phần công nghệ T,H,I,O  Khả tạo công nghệ nội sinh khả tổng hợp nước để thích nghi, cải tiến sáng tạo công nghệ Điều có nghĩa có khả năng: - Triển khai cơng nghệ biết địa điểm đó; - Cải tiến công nghệ áp dụng; - Sáng tạo cơng nghệ hồn tồn Các tiêu đánh giá lực công nghệ sở i Năng lực vận hành bao gồm: ● Khả chọn đầu vào cho công nghệ; ● Khả trì trình biến đổi ổn định: khả sử dụng kiểm tra kỹ thuật, vận hành ổn định dây chuyền sản xuất theo quy trình, quy phạm công nghệ; khả quản lý sản xuất, bao gồm: xây dựng kế hoạch sản xuất tác nghiệp, đảm bảo thông tin, khả bảo dưỡng thường xuyên thiết bị công nghệ ngăn ngừa cố, khả khắc phục cố xảy ra; ● Khả đảm bảo chất lượng cam kết; ● Khả marketing sản phẩm ii Năng lực tiếp nhận công nghệ bao gồm: ● Khả tìm kiếm, đánh giá chọn cơng nghệ thích hợp với u cầu kinh doanh; ● Khả lựa chọn hình thức tiếp nhận công nghệ phù hợp (liên doanh, licence,…) ● Khả đàm phán giá cả, điều kiện kèm hợp đồng chuyển giao công nghệ; ● Khả học tập, tiếp thu công nghệ chuyển giao; ● Khả triển khai nhanh công nghệ tiếp nhận; ● Khả tìm kiếm thị trường cho sản phẩm iii Năng lực hỗ trợ cho tiếp nhận công nghệ Năng lực hỗ trợ tiếp nhận công nghệ sở khả sở việc giao cơng nghệ cho sở khác lãnh thổ quốc gia Nó bao gồm khả sau: ● Khả tìm kiếm đối tác thích hợp để giao cơng nghệ; ● Khả chủ trì dự án giao công nghệ; ● Khả đào tạo nguồn nhân lực cho bên tiếp nhận công nghệ; ● Khả tìm kiếm nguồn tài hình thức tốn thích hợp cho bên tiếp nhận cơng nghệ; ● Khả tìm kiếm thị trường để tiêu thụ sản phẩm cho bên tiếp nhận công nghệ; iv Năng lực đổi cơng nghệ, bao gồm: ● Khả thích nghi cơng nghệ tiếp nhận (có thay đổi sản phẩm, thay đổi nhỏ thiết kế sản phẩm nguyên liệu…); ● Khả chép (làm lại theo mẫu) có thay đổi nhỏ quy trình cơng nghệ; ● Khả thích nghi cơng nghệ chuyển giao thay đổi quy trình cơng nghệ; ● Khả tiến hành nghiên cứu triển khai thật sự, thiết kế quy trình công nghệ dựa kết nghiên cứu triển khai; ● Khả sáng tạo công nghệ, tạo sản phẩm hồn tồn Phần II: Phân tích lực cơng nghệ A Mục đích i Phân tích lực công nghệ cấp ngành, cấp quốc gia để nhà quản lý, nhà lập sách sử dụng kết phân tích để xem xét vấn đề cơng nghệ q trình lập kế hoạch phát triển ii Bằng phương pháp luận phương pháp tính toán hợp lý xác định mặt mạnh, mặt yếu sở, ngành, quốc gia so với quốc gia khác khu vực, so với nước giới từ kế hoạch phát triển có biện pháp đối sách phù hợp Chẳng hạn, sử dụng kết phân tích lực công nghệ để: ● Tăng cường pha chuỗi phát triển thành phần công nghệ; ● Tăng cường tác nhân thúc đẩy thành phần công nghệ; ● Nâng cao hiệu tương tác tác nhân thúc đẩy pha chuỗi phát triển; ● Đảm bảo liên kết cần thiết tác nhân thúc đẩy đơn vị sản xuất; ● Quản lý nguồn lực tự nhiên cách có hiệu quả, đảm bảo mơi trường bền vững; ● Nâng cấp kỹ nguồn nhân lực; ● Chủ động thay đổi cấu ngành Xác định trạng thái công nghệ sở, chủ yếu trình độ cơng nghệ lực nội sinh để định hướng hoạt động B Phân tích lực công nghệ sản xuất ô tô điện Vinfast a Tổng quan ngành sản xuất ô tô điện giới Sự khởi đầu ngành sản xuất ô tô điện Trong năm đầu kỷ XIX, ngành cơng nghiệp tơ điện có nhiều bước tiến đột phá từ pin - động cơ, đặt dấu mốc đời xe điện vào năm 1800 Cũng vào thời điểm này, nhà cách tân Hungary, Hà Lan, Hoa Kỳ thợ rèn từ vùng Vermont tạo ô tô điện cỡ nhỏ để thử nghiệm loại hình xe chạy pin Đến kỷ này, Robert Anderson (nhà phát minh người Anh) sáng chế xe điện với cấu trúc thô sơ đơn giản Nửa cuối kỷ XIX, nhà nghiên cứu người Pháp Anh chế tạo xe ô tô điện dân dụng Khoảng năm 1890, chuyên gia hóa học sống Des Moines, Iowa (Mỹ) tên William Morrison thành công chế tạo ô tô điện Mỹ Chiếc xe chở hành khách với tốc độ 14 dặm/giờ, tốc độ không nhanh xe ngựa phát minh khiến người hứng thú với xe điện Năm 1899, xe ô tô điện sử dụng phổ biến so với loại ô tô chạy xăng nước Người dân thành thị, đặc biệt phụ nữ yêu thích ô tô điện nhờ khả di chuyển êm ái, dễ điều khiển không thải chất ô nhiễm nặng mùi Vài năm tiếp theo, xe điện nhiều nhà sản xuất ô tô khác bắt đầu xuất khắp thành phố New York, có 60 xe taxi điện Document continues below Discover more Quản trị đa văn from: hóa QTVH1110 Đại học Kinh tế… 179 documents Go to course VÙNG VĂN HÓA TÂY 14 BẮC VIỆT NAM Quản trị đa văn… 100% (23) Tiến trình văn hóa Việt Nam thời tiền s… Quản trị đa văn… 95% (38) TIỂU VÙNG VĂN HÓA 14 XỨ HUẾ - Lecture… Quản trị đa văn… 100% (11) Tóm tắt Lý thuyết Hóa 12 Chương Quản trị đa văn… 100% (5) tin ngưỡng thờ cúng 30 cá ông Quản trị đa văn… 100% (5) Phân tíchchiếc Nhật-Bản, Năm 1900 - 1912 thời kỳ hồng kim ô tô điện, số 4192 ô tô sản xuất Hoa Kỳ có khoảng 28% xe chạy điện Ngồi ra, xe tơ chạy đưa ôcác khác… 18 thành phố New York, điện chiếm 1/3 tổng số ô tô lưu thông đường Quản trị Boston Chicago 100% (3) đa văn… Sự sụt giảm ô tô điện - Năm 1908, Henry Ford cho đời mẫu Model T với mức giá 650USD ô tô điện khoảng 1.750USD => Mức giá phù hợp với nhiều đối tượng khách hạng ko có khả tài lớn => Làm cho doanh số ô tô điện giảm sút - Năm 1912, Charles Kettering phát minh khởi động điện loại bỏ tay quay không cần thiết xe xăng => Tăng tính trải nghiệm cho người dung => Doanh số xe xăng tăng - Phát dầu thô giá rẻ Texas vào năm 1920 => Ngành xe sử dụng động đốt phát triển => Xe điện gần biến vào 1935 Sự phục hồi xe điện Đạo luật kiểm sốt nhiễm khơng khí sửa đổi năm 1990 Đạo luật Chính sách lượng năm 1992 thơng qua + Các quy định khí thải giao thơng => Các nhà sản xuất tơ chuyển hóa xe phổ thông thành xe điện Cột mốc phát triển: Năm 1997, Toyota cho đời mẫu Prius thuộc dạng xe hybrid => Trở thành dòng xe hybrid bán chạy thập kỉ Sự phát triển ô tô điện Năm 2006, Tesla Motors (một công ty khởi nghiệp Thung lũng Silicon) tiết lộ chiến lược sản xuất mẫu xe thể thao điện với phạm vi hoạt động 200km mang tên Tesla Roadster Chiếc xe mở bán vào tháng 02/2008 Sự thành công Tesla tạo động lực cho nhiều nhà sản xuất ô tô lớn đẩy nhanh tiến độ sản xuất xe điện Cuối năm 2010, Chevy Volt Nissan LEAF mắt thị trường Mỹ 6 Tiềm thành tựu ô tô điện Vinfast Tiềm năng: Theo đánh giá Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), tiềm phát triển thị trường xe ô tô điện Việt Nam tương lai lớn, hiê ’n tại, tỷ lệ sở hữu ô tô Viê ’t Nam mức 23 ô tô/1.000 người, số 1/10 Thái Lan 1/20 Malaysia Thị trường xe ô tô điện Việt Nam bước đầu chuyển dịch đón nhận tích cực từ người dân Khảo sát Công ty Tư vấn Chiến lược Quốc tế Frost & Sullivan (Mỹ) vào năm 2017 cho thấy, có 33% người tiêu dùng Việt Nam nghĩ đến mua xe điện từ lần đầu Việt Nam có dân số trẻ nhiều người sử dụng Internet Sự hứng thú với công nghệ xe điện người Việt vượt qua hạn chế giá thành cao, sạc pin tốn thời gian Giới chuyên môn nhận định, phát triển xe điện “cơ hội vàng” để Việt Nam viết lại kịch ngành công nghiệp ô tô Với vị trí địa lý thuận lợi cho hoạt động hậu cần toàn cầu lực lượng lao động có tay nghề, luật giao thơng bên phải yếu tố quan trọng bố trí chi phí sản xuất Bên cạnh đó, giá nhiên liệu tăng giá điện bình ổn lại có lợi cho thị trường xe ô tô điện Việt Nam, động lực cho xe điện dễ dàng phổ cập trở thành lựa chọn tất yếu vài năm tới Thành tựu: Theo báo cáo bán hàng VinFast, tháng 12/2022, thương hiệu bàn giao 2.730 SUV điện VF8 đến tay người tiêu dùng nước Với mức doanh số này, VinFast VF8 đứng vị trí thứ top 10 xe bán chạy tháng, sau Hyundai Accent (2.929 xe) ToyotaVios(2.764xe) Bên cạnh VinFast VF8, mẫu xe điện khác hãng xe Việt VF e34 có tháng thành cơng với doanh số 1.548 xe, đứng thứ top 10 xe bán chạy thị trường Con số 2.700 xe bàn giao VinFast VF8 xem ấn tượng vượt trội hoàn toàn so sánh với mẫu xe xăng phân khúc Cụ thể, phân khúc SUV/crossover cỡ D, doanh số VinFast VF8 đến đối thủ top đầudoanh số khác gồm Ford Everest (1.073 xe), Hyundai Santa Fe (950 xe), Toyota Fortuner (464 xe) Mazda CX-8 (259 xe) cộng lại - tổng 2.746 xe Trước vào tháng 11, VinFast VF8 đạt doanh số 412 xe Bên cạnh VF VF e34, ngày 10/12/2022, VinFast thức nhận đặt cọc mẫu xe điện cỡ A - VF Plus Với mức giá 458 triệu đồng (không bao gồm pin) 538 triệu đồng (bao gồm pin), VF Plus nhận 3.293 đơn đặt hàng sau mở bán Dự kiến VinFast bàn giao VF Plus cho khách hàng từ tháng 4/2023 Trong thời gian tới, VinFast tiếp tục bàn giao mẫu xe VF thị trường, đồng thời nhận đặt cọc hai mẫu xe VF VF tồn cầu từ tháng 3/2023 Hiện lơ xe 999 VF xuất cập bến thị trường Mỹ bàn giao cho khách hàng đặt trước b Đánh giá định tính lực cơng nghệ sản xuất tơ điện Vinfast Đánh giá định tính lực cơng nghệ ngành 1.1: Năng lực vận hành công nghệ - Chọn đầu vào cho cơng nghệ Qúa trình tiến triển nhanh chóng ngành cơng nghiệp 4.0 tạo nên sóng tồn cầu Sự phát triển ngành công nghiệp ô tô gắn liền với công nghệ đời sống, xem xu tất yếu tương lai Trong thời gian đến, chứng kiến thay đổi khơng ngừng cơng nghệ tơ Bên cạnh đó, nhiều xu hướng tạo vòng xốy thời đại Sự góp mặt VinFast - thương hiệu xe Việt hàng đầu hứa hẹn góp phần tạo nên biến chuyển độc đáo cho xu hướng cơng nghệ tơ Điều khiến người tiêu dùng Việt quan tâm đến ô tô điện? Một lý khác khiến họ quan tâm đến tơ điện chi phí xăng dầu đắt đỏ Theo quan điểm người tiêu dùng, việc sử dụng ô tô điện phương pháp tối ưu chi phí mua xe nhờ chương trình miễn lệ phí trước bạ, giảm chi phí sử dụng nhờ dịch vụ thuê pin giá điện rẻ giá xăng dầu Khi giá xe ô tô Việt Nam vốn coi cao so với mức thu nhập bình quân hộ gia đình, sách ưu đãi thuế cho ô tô điện tạo sức cạnh tranh lớn phương tiện “xe xanh” Việt Nam có dân số trẻ tầng lớp trung lưu ngày tăng, đặc biệt quan tâm đến công nghệ tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu nhận thức môi trường Đây hội để thị trường xe điện tăng trưởng với tốc độ hai số năm tới Mặt khác, thị trường xe điện Việt Nam thị trường đầy hứa hẹn cần hỗ trợ mạnh mẽ rõ ràng Chính phủ sách, ưu đãi thuế, trợ giá, tiêu chuẩn quy chuẩn kĩ thuật để phát triển Trước lo ngại biến động giá xăng dầu, theo sách cơng bố VinFast, giá thuê pin mẫu xe điện VF e34 657.500 đồng cho quãng đường tối đa 500 km/tháng Mức tiêu thụ lượng 100 km 13,4 kWh (theo tiêu chuẩn NEDC) Như tính trung bình 100 km, sạc trạm sạc nhanh VinFast với giá điện 3.117 đồng/kW, người dùng tốn khoảng 173.000 đồng cho lượng Còn sử dụng sạc động theo xe để sạc nhà vào thấp điểm, chi phí tiêu tốn cịn thấp c Đánh giá nguồn tài nguyên Nguyên liệu sản xuất pin xe điện chủ yếu nguyên liệu thô khai thác từ tự nhiên như: Lithium, chì, kẽm, coban, niken… nên trước nhu cầu 18 ngày cao thị trường, nguyên liệu dần trở nên khan đắt đỏ Các hãng ô tô sản xuất xe điện giới Tesla, Toyota, VinFast sử dụng kim loại lithium để sản xuất pin phục vụ cho trình sản xuất xe điện Trên giới, số nước có nguồn tài ngun quặng lithium, đứng đầu Bolivia, Chile, Achentina, Trung Quốc, Úc Tại Việt Nam, theo kết điều tra, đánh giá Liên đoàn Địa chất Trung Trung Bộ giai đoạn 2005 - 2009 phát tài nguyên quặng lithium vùng La Vi, Quảng Ngãi Cụ thể, quặng lithium Quảng Ngãi gồm 40 thân quặng, thân khống hóa, chủ yếu loại hình mạch pegmatoit chứa kim loại lithium thiếc Liên đoàn Địa chất Trung Trung Bộ xác định, mỏ quặng Lithium La Vi, tỉnh Quảng Ngãi có trữ lượng khoảng 1,0 triệu quặng hay khoảng 10.000 Li2O Đây phát quan trọng cho ngành sản xuất pin lithium Việt Nam Theo chuyên gia, khai thác nguyên liệu cần thiết cho sản xuất pin cobalt, nickel, asen antimon hay lithium gây hại cho đất đai, nguồn nước, hệ sinh thái người Việc loại bỏ ngun liệu thơ dẫn đến thối hóa đất, thiếu nước, đa dạng sinh học, hủy hoại chức hệ sinh thái gia tăng nóng lên tồn cầu Trong báo đăng tạp chí Nature với đồng tác giả nhà khoa học Kostiantyn Turcheniuk, Giáo sư Gleb Yushin Trường Vật liệu Kỹ thuật thuộc Viện Công nghệ Georgia (Mỹ) lập luận rằng, công nghệ pin cần phát triển cách sử dụng vật liệu phổ biến hơn, thân thiện với môi trường Vì trữ lượng lithium cobalt khơng đáp ứng đủ nhu cầu tương lai, nên nguyên tố đề xuất tập trung vào thay sắt silicon, vốn độc hại dễ tiếp cận Việt Nam quốc gia có kinh tế phát triển nhu cầu sử dụng điện tăng với tốc độ trung bình 9%/năm (theo Fitch Ratings) Nếu trạm thu phí xe điện vào hoạt động 100% có lẽ nguy tải điện tăng lên 3-32% với số đường dẫn truyền điện d Đánh giá nguồn nhân lực Trong bối cảnh cạnh tranh kinh tế toàn cầu, tất nước coi nguồn nhân lực công cụ quan trọng để nâng cao lực cạnh tranh quốc gia Việt Nam có lợi với lực lượng lao động dồi cấu lao động trẻ Tuy nhiên, nhân lực yếu chất lượng: thiếu hụt lao động có tay nghề cao, chưa đáp ứng nhu cầu thị trường lao động hội nhập; khoảng cách giáo dục nghề nghiệp nhu cầu thị trường lao động ngày lớn, lao động thiếu động sáng tạo, tác phong chuyên nghiệp… Đây tình trạng chung lao động 19 Việt Nam năm gần đây, nhiên, khơng ngừng nâng cao cải thiện Đối với nhân lực ngành cơng nghiệp tơ nói chung Việt Nam, vấn đề quan trọng tình trạng: khan nhân lực Vì mà doanh nghiệp sản xuất tơ có chiêu đãi lớn cho nhân ngành công nghệ ô tô, cụ thể kĩ sư có kiến thức khí lẫn lập trình tơ Doanh nghiệp yêu cầu ứng viên phải có khả tự đào tạo để nâng cao chuyên môn, nắm bắt nhanh xu ngành có khả điều chỉnh linh hoạt đáp ứng yêu cầu riêng doanh nghiệp Với tố chất doanh nghiệp sẳn sàng chi trả mức lương cao ngất ngưởng kỹ sư hệ thống ô tô điều khiển vừa có chun mơn, vừa có ngoại ngữ Tại Việt Nam, ngành công nghiệp ô tô chiếm 3% gdp nước tiếp tục tăng trưởng với tham vọng đạt quy mô 000 000 vào năm 2030, doanh thu dự kiến 12 tỷ USD/ năm, tốc độ tăng trưởng năm tới mức 10,5% / năm Hiện có xu hướng đầu tư mạnh mẽ xe điện kéo theo tăng vọt nhu cầu công ty lớn nguồn lực công nghệ ô tô chất lượng cao Đầu tháng 8/2022, theo CNBC, VinFast tìm cách thuê thêm 8.000 nhân viên nhiều vị trí cấp quản lý, kỹ sư, chuyên viên kỹ thuật cho cho nhà máy sản xuất xe điện Việt Nam Nguồn tin cho biết, nhà máy VinFast đẩy nhanh sản xuất để cung cấp xe SUV chạy pin đến Mỹ Hiện tại, VinFast có khoảng 6.000 nhân Với chiến lược vươn toàn cầu tiềm rộng mở, việc VinFast nhanh chóng tuyển dụng lượng lớn nhân đảm nhiệm vị trí khác tất yếu Nhưng góc nhìn từ thị trường lao động, hội có để nâng cao chất lượng nhân ngành công nghiệp ô tô Việt Bởi lần đầu tiên, kỹ sư, người lao động làm việc môi trường đẳng cấp quốc tế, nơi mà người nhân tố định phát triển doanh nghiệp Vinfast có nhiều nguồn nhân nước ngồi, nhân cơng làm nên xe đào tạo theo tiêu chuẩn Đức, nhiều kỹ sư Đức xây dựng phần quan trọng nhà máy vinfast Không vậy, trung tâm đào tạo tổng hành dinh có 200 kỹ sư có chứng phịng thương mại Đức nước ngồi cấp e Đánh giá sở hạ tầng Tiềm thách thức sở vật chất ngành sản xuất ô tô điện Thách thức: - Hệ thống sở vật chất chưa đáp ứng đủ nhu cầu ng tiêu dùng 20 - Mạng lưới trạm sạc liên thông tỉnh, thành phố chưa xây dựng nhiều=>Khách hàng có nhu cầu di chuyển xa ngại mua xe điện - Các quy định tiêu chuẩn cho hệ thống trạm sạc chưa thống nhất=>Ảnh hưởng trình quy hoạch xây dựng trạm Tiềm năng: - Hạ tầng cho xe điện Việt Nam có bước khởi đầu đáng mơ ước Dù có nhà sản xuất VinFast tham gia xây dựng trạm sạc sau thời gian ngắn, đồ sạc lên tới 150.000 cổng sạc phủ khắp 63 tỉnh, thành phố đất nước So với nước châu Á, chí nhiều nước châu Âu, hệ thống hạ tầng có quy mô lớn - Tại Việt Nam, trạm sạc không xuất trung tâm lớn Hà Nội, TP.HCM mà tỉnh miền núi phía Bắc, khu vực miền Tây Nam Bộ - Vị trí sạc quy hoạch rộng khắp, từ khu vực bãi đỗ xe, tới trạm dừng nghỉ, trung tâm thương mại, chung cư, tòa văn phòng, trường đại học, cao tốc, quốc lộ…, chí xăng Petrolimex PVOil Cơ sở hạ tầng nhà máy Vinfast: Được triển khai khu đất rộng 335 khu cơng nghiệp Đình Vũ Cát Hải (Hải Phịng), sau năm kể từ ngày khởi công, tổ hợp nhà máy VinFast thành hình, đa số nhà xưởng hoàn thiện lắp ráp dây chuyền sản xuất Cả nhà máy sản xuất ô tô nhà máy sản xuất xe máy điện có công suất thiết kế 38 xe/giờ Theo tiết lộ VinFast, vào giai đoạn 1, nhà máy sản xuất 250.000 xe/năm 500.000 xe/năm vào giai đoạn Riêng nhà máy sản xuất xe máy điện nâng lên triệu xe/năm Đối với xe buýt điện 3.000 xe/năm xe máy điện 250.000 xe/năm giai đoạn 500.000 xe/năm giai đoạn 2, lên tới triệu xe 21 Được biết, VinFast ứng dụng công nghệ 4.0 nhà máy, giúp cho thiết bị phần/toàn thể dây chuyền nhà máy kết nối với thông qua cảm biến kết nối qua mạng và/hoặc điện tốn đám mây Trong đó, phần quan trọng máy móc, thiết bị sản xuất hàng hóa sản xuất nhà máy công nhân, kỹ thuật viên quản lý kết nối liên tục tương tác để tự kiểm tra tự điều chỉnh, từ liên tục nâng cao hiệu quả, tăng suất chất lượng sản xuất Việc thiết kế lắp đặt toàn xưởng: Dập; Hàn thân xe; Sơn; Động Lắp ráp VinFast trao cho công ty hàng đầu ngành công nghiệp thiết kế chế tạo dây chuyền sản xuất – máy móc thiết bị tô từ châu Âu, chủ yếu từ CHLB Đức để Ngồi ra, cịn có xưởng Phụ trợ Xưởng dập Với diện tích 50.000 m2, việc giám sát quy trình sản xuất theo công nghệ công ty SCHULER (CHLB Đức), liệu thông số kỹ thuật nhà máy Dập thu thập trực tuyến (online) trình sản xuất từ thiết bị lắp đặt dây chuyền Qua việc liên tục so sánh thông số thực tế với thông số chuẩn, tổng quan tình trạng sản xuất vấn đề kỹ thuật nhận dạng nhanh chóng biện 22 pháp cần thiết kịp thời đề thực nhằm bảo đảm số lượng chất lượng sản phẩm Ngồi ra, việc chẩn đốn thơng minh nhà máy Dập hoạt động giống hộp đen máy bay: Dữ liệu cụ thể tự động lưu trữ liên tục Trong trường hợp có cố hỏng hóc, thực phântích hồi cứu để xác định nguyên nhân, ví dụ: lỗi phần mềm phận máy móc hay dây chuyền Xưởng hàn thân xe Xưởng hàn thân xe ô tô VinFast thiết kế cung ứng dây chuyền đối tác hàng đầu FFT, EBZ, HIROTEC, trang bị khoảng 1200 rô-bốt ABB sản xuất Khi vào hoạt động, nhà máy hàn thân xe vận hành hoàn toàn tự động, đại Việt Nam khu vực Đông Nam Á Nhà máy hàn thân xe phân xưởng sản xuất có nhiều ứng dụng công nghệ 4.0 nhiều phạm vi khác nhau, từ việc giám sát trang thiết bị, đánh giá tối ưu hóa qui trình, tối ưu hiệu sử dụng trang thiết bị để nâng cao suất chất lượng sản phẩm, đến quản lý dự phịng, cơng tác bảo trì theo dự báo cho dây chuyền sản xuất theo kỹ thuật số đến tính linh hoạt cao thay đổi dòng sản phẩm Xưởng sơn Hệ thống quản lý khơng khí thơng minh EcoSmart VEC Dürr đến từ cơng hịa Liên Bang Đức hoạt động hoàn toàn tự động, cung cấp lượng theo yêu cầu thông qua việc ghi nhận thông số thực sản xuất Công nghệ giúp làm giảm đáng kể lượng khí điện tiêu thụ sấy xe sơn Một ứng dụng công nghệ 4.0 khác Bộ điều khiển rô-bốt EcoRPC cung cấp chức kiểm tra thông minh van, phanh kiểm tra máy bơm Do trạng thái thực tế tất chi tiết trang thiết bị lắp đặt dây chuyền sơn xe kiểm tra cập nhật thông tin trực tuyến, bao gồm việc hiển thị kết cách sử dụng chức đèn giao thông nên phận bảo trì nhà máy sơn dễ 23 dàng biết thay van cần thiết trước xảy cố kỹ thuật phải dừng sản xuất Xưởng sản xuất động Xưởng thiết kế cung ứng dây chuyền đối tác hàng đầu GROB, Thyssenkrupp, AVL, MAG, sử dụng công nghệ khí xác để gia cơng đầu Động cơ, thân Động Trục khuỷu động Ngồi ra, xưởng cịn có dây chuyền kiểm tra chất lượng động (Kiểm tra nóng kiểm tra nguội) đảm bảo 100% sản phẩm kiểm soát chất lượng từ đầu nguồn Các máy gia công trang bị cơng nghệ 4.0 với nhiều tính như: điều khiển thời gian thực trạng thái máy qua điện thoại thông minh, điều khiển từ xa ban đêm cuối tuần, phân tích lỗi máy thời gian thực… Xưởng lắp ráp hồn thiện xe Xây dựng diện tích 200.000 m2, xưởng lắp ráp hoàn thiện trang bị dây chuyền thiết kế cung cấp nhà cung cấp hàng đầu đến từ cộng hòa Liên Bang Đức Eisenmann với mức độ tự động cao với băng chuyền xe tự hành hoạt động liên động với Ngồi ra, cơng đoạn lắp ráp trang bị súng siết lực đại Atlas Copco nối liên động với dây chuyền sản xuất đảm bảo lực siết chi tiết lắp ráp kiểm sốt truy hồi thời điểm Dây chuyền linh động cho nhiều dòng sản phẩm với chất lượng gắn tiền trình sản xuất Xưởng phụ trợ Xưởng Phụ trợ bao gồm khu vực sơn chi tiết nhựa (cản trước, cản sau) với công nghệ sơn thân thiện môi trường cung cấp nhà cung cấp Dürr đến từ cộng hòa Liên Bang Đức Ngồi xưởng cịn có khu vực lắp hồn thiện lốp xe có lực mở rộng cho đúc chi tiết nhựa tương lai f Đánh giá lực công nghệ tổng thể: 24 Qua thơng tin có từ mục ta thấy lực cơng nghệ sản xuất ô tô điện vinfast tương đương hãng ô tô lớn giới Trong báo cáo Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ), thấy phần trăm tự làm Vinfast ngang với Daimler (Công ty sản xuất MercedesBenz), vướt Mazda, Suzuki, Ford hay Landrover Nếu tính tổng cấu phần mua ngồi lực Vinfast tương đương với Toyota, BMW Để thực báo cáo này, hãng tư vấn Mỹ thực khảo sát chi tiết lực sản xuất số hãng ô-tô lớn giới Mazda, Toyota, Suzuki, Tata châu Á; BMW, Jaguard, Land Rover, Daimler châu Âu; Ford Mỹ đối chiếu với VinFast nhằm dự báo lực cạnh tranh hãng xe tới từ Việt Nam Theo đó, Altera Solutions đánh giá cao quy trình sản xuất lực tự triển khai nhiều công đoạn VinFast Việc tên tuổi đứng hàng với tên tuổi lừng lẫy ngành, chí có nhiều cơng đoạn vượt lên huyền thoại xe khiến chuyên gia hãng tư vấn độc lập Mỹ đến kết luận đầu tiên: “VinFast đưa lực nội địa hóa Việt Nam lên cấp độ hoàn toàn mới” Năng lực quy trình sản xuất VinFast so với nhà sản xuất ô tô khác Theo: Altera Solutions 25 Để đạt điều này, Vinfast có nước đắn Sự đầu tư mạnh mẽ vào thiết bị máy móc, cơng nghệ chế tạo, sở hạ tầng nỗ lực thu hút, giữ chân nhân tài mang đến thành bước đầu cho Vinfast “Với ngành cơng nghiệp chu kỳ sản phẩm thời gian phát triển trung bình năm, việc bắt đầu với cánh đồng hoang xe vòng năm điều chưa nghe thấy”, Altera nhận xét sau biết trình xây dựng thần tốc Tổ hợp sản xuất khu công nghiệp Đình Vũ (Hải Phịng) thời gian từ tháng 9-2017 đến năm 2019 Ngồi ra, Vinfast cịn có khả đồng hóa, thích nghi với cơng nghệ tiên tiến tự tiên phong, phát triển cơng nghệ phù hợp cho sản phẩm từ cho thấy tâm trở thành cơng ty ơ-tơ quy mơ hồn thiện tự làm Việt Nam g Các biện pháp nâng cao lực công nghệ Nâng cao nhận thức hiểu biết lực công nghệ Như nêu lực công nghệ vấn đề quan trọng Muốn phát triển trưởng thành vững vàng tùy thuộc phần vào công sức hiệu phấn đấu tạo lực công nghệ để vươn tới thành thạo làm chủ cơng nghệ Phân tích nâng cao lực công nghệ đồng nghĩa với phát triển công nghệ Với môi trường công nghệ nước ta, Vinfast tiên phong ngành ô tô điện Vậy nên Vinfast tiến hành hợp tác với đơn vị sản xuất uy tín hàng đầu giới như: ProLogium, ZF Group, Gotion High-Tech,… để có chiến lược hiệu việc tiếp cận, nghiên cứu áp dụng công nghệ cho sản phẩm doanh nghiệp Có thể kể đến vài cơng nghệ tiêu biểu như:  Công nghệ sản xuất pin thể rắn  Cơng nghệ tự động hóa  Cơng nghệ sạc pin siêu nhanh  Công nghệ ô tô kết nối  Điện khí hóa cơng nghệ tơ Xây dựng yêu cầu lực công nghệ sản xuất ô tô điện phù hợp với mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội theo thời kỳ phát triển quốc gia Các sách từ phủ yêu cầu nâng cao lực cạnh tranh định hướng tiêu dung tạo động lực cho Vinfast tiếp tục phát huy, cải tiến lực Trong đó, Vinfast tự đặt mục mục tiêu tạo đường cho 26 mình, nhiều thách thức chơng gai, tâm tạo nên kì tích ngành sản xuất ô tô điện, hướng tới đưa Việt Nam trở thành nước Đơng Nam Á có mơi trường phát triển tơ điện động Tiếp tục nghiên cứu hồn thiện phương pháp phân tích đánh giá lực cơng nghệ Để phục vụ cho việc phân tích đánh giá lực công nghệ Việc xác định phương pháp phân tích lực cơng nghệ Nhiều nước, đặc biệt nước Đông Nam Á dùng phương pháp Atlat công nghệ Muốn nâng cao lực cơng nghệ, việc xác định thực trạng để từ có giải pháp – việc nghiên cứu hoàn thiện phương pháp phân tích lực cơng nghệ cần thiết Phương pháp bước hoàn chỉnh khả thi nếu: phương pháp áp dụng bối cảnh đồng thống doanh nghiệp; thời gian thực đồng để tạo điều kiện phân tích so sánh doanh nghiệp tổng hợp theo ngành; có tham gia tích cực hiệu cán đạo ngành, sở, địa phương; có tham gia tự giác, tích cực, sáng tạo, nhạy bén cán sở điều tra phân tích; phương pháp điều tra lấy mẫu phải khoa học, tỉ mỉ, đơn giản, xác; có phận nghiên cứu (nhóm chuyên gia) để nghiên cứu đề xuất quy trình xác định loại tiêu riêng lẻ trình độ cơng nghệ lực nội sinh cơng nghệ; có phận nghiên cứu (nhóm chuyên gia) để nghiên cứu, điều tra, khảo sát, phân tích mơi trường quốc gia ảnh hưởng tới cơng nghệ để đề xuất hệ số  (hệ số môi trường quốc gia) lập thành bảng hồ sơ tra cứu cho cơng trình nghiên cứu liên quan tới cơng nghệ lực cơng nghệ; nhóm chun gia am hiểu kỹ ngành, lĩnh vực sở để nghiên cứu đề xuất tiêu thức phương pháp cho điểm tham số, yếu tố công nghệ lực cơng nghệ trình bày trên; bước chuẩn hố cơng đoạn phân tích lực cơng nghệ có trợ giúp tích cực cơng nghệ thơng tin Tạo nguồn lực cho công nghệ Để tạo điều kiện phát triển kinh tế dựa tảng phát triển công nghệ cần phải tạo nguồn nhân lực đào tạo công nghệ phù hợp nhu cầu xã hội điều quan trọng tạo hội thích hợp cho việc tuyển dụng lực lượng lao động theo lĩnh vực chuyên môn họ Như việc tạo nguồn nhân lực công nghệ khâu quan trọng nhằm củng cố lực công nghệ quốc gia nói chung lực cơng nghệ ngành, sở nói riêng 27 Về khoản Vinfast cần đưa thêm nhiều sách hỗ trợ để thu hút lao động có trình độ cao, nhà nghiên cứu làm việc cho Hiện mặt trình độ lao động Việt Nam chưa đáp ứng số yêu cầu ứng dụng, nghiên cứu, phát triển công nghệ nên nhiều cơng ty lớn có Vinfast sử dụng nguồn lao động từ nước phát triển Để cải thiện tận dụng nguồn nhân lực dồi Việt Nam, Vinfast nên tăng cường lớp đào tạo, dạy nghề từ cho lao động Việt có trình độ cao VinFast ký với trường cao đẳng gồm Cơ điện Hà Nội, nghề Công nghiệp Hà Nội, Công nghiệp Huế, Công nghệ Hà Tĩnh Lý Tự Trọng TP HCM hôm Với chương trình đào tạo song hành này, học viên cấp kỹ sư thực hành trường chứng kỹ thuật viên VinFast, hãng xe Việt hỗ trợ chi phí đào tạo, đảm bảo việc làm sau tốt nghiệp Xây dựng củng cố hạ tầng sở công nghệ Đối với tổ chức nghiên cứu triển khai cần xây dựng củng cố cho phù hợp với chế thị trường, đặc biệt cần tập trung đầy đủ trang thiết bị khâu nghiên cứu thử nghiệm để thời gian nghiên cứu khơng kéo dài, có điều kiện thử nghiệm quy mơ bán cơng nghiệp, nhanh chóng hồn thiện cơng nghệ, hạn chế rủi ro có khả cạnh tranh với cơng nghệ nước ngồi giới thiệu; Phải thường xuyên bổ sung nhân lực có lực cho viện nghiên cứu, trường đại học, quan nghiên cứu để có lực mạnh sở sản xuất, tạo hội đề xuất cơng nghệ có khả làm chức tư vấn, hướng dẫn sở sản xuất hoạt động đặc biệt lựa chọn hợp lý cơng nghệ nhập; Cần có biện pháp nhằm tạo điều kiện cần thiết để mối quan hệ đào tạo, nghiên cứu thực tiễn sản xuất gắn liền với nhau, phục vụ hỗ trợ lẫn nhau; Củng cố tăng cường trang thiết bị hệ thống đo lường, kiểm tra chất lượng để đảm bảo cân trình độ khu vực giới, tạo sở cho hàng hoá nước ta dễ dàng thâm nhập thị trường nước; Củng cố hồn chỉnh mạng lưới quan thơng tin khoa học công nghệ để cung cấp thông tin đầy đủ "để biết" "để làm"; 28 Tăng cường phát huy tác dụng tích cực tổ chức tư vấn, đặc biệt tư vấn chuyển giao công nghệ đầu tư, cần bổ sung đội ngũ cán thành thạo nghiệp vụ tạo sở liệu cần thiết để thực có chất lượng cơng tác tư vấn C Phân tích lực cơng nghệ sở a) Phân tích định lượng lực công nghệ sở theo Atlas công nghệ Atlas cơng nghệ xét trình độ cơng nghệ để tính hàm hệ số đóng góp, cịn phần lực phát triển cơng nghệ nội sinh lại xét riêng lẻ trình bày theo lực trình bày (năng lực vận hành, lực tiếp nhận công nghệ, lực hỗ trợ tiếp nhận công nghệ lực đổi công nghệ) Cơ sở phương pháp tập hợp kiến thức để nghiên cứu, phân tích, tính tốn xác định giá trị tạo đóng góp cơng nghệ vận hành công nghệ cụ thể sở cụ thể Căn vào giá trị công nghệ tạo ra, ta kết luận lực cơng nghệ sở cao hay thấp Cơng thức tính giá trị cơng nghệ tạo có dạng: G =..Q Trong đó: G : giá trị cơng nghệ tạo ra, hàm lượng công nghệ (HLCN)  : hệ số môi trường công nghệ quốc gia (0