Việc thiết kế một chiếc ô tô bao gồm rất nhiều chi tiết, trong đó động cơ là chi tiết quan trọng nhất . Đối với sinh viên ngành cơ khí nói chung và sinh viên ngành Tự động hóa thiết kế cơ khí nói riêng, việc tìm hiểu thiết kế động cơ giúp chúng em vận dụng tốt những kiến thức đã học, kết hợp vào quá trình thiết kế để sau khi ra trường không bị bỡ ngỡ. Vì vậy em chon đề tài “Nghiên cứu tính toán, thiết kế và mô phỏng cơ cấu thanh truyền piston trục khuỷu của đông cơ V8 trên xe Zil 130”. Trong đề tài, em sử dụng phần mềm SolidWorks để tính toán thiết kế mô phỏng xin chân thành cảm ơn sự tận tình hướng dẫn của thầy TS Nguyễn Văn Nhanh
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN MƠN HỌC: TÍNH TỐN THIẾT KẾ Ơ TƠ TÍNH TỐN THIẾT KẾ CƠ CẤU TRUYỀN LỰC THANH TRUYỀN,PISTON,TRỤC KHUỶU Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh Tp.HCM, ngày 11 tháng 12 năm 2022 VIỆN KỸ THUẬT HUTECH PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI TÊN MÔN HỌC : ĐỒ ÁN TÍNH TỐN THIẾT KẾ Ơ TƠ NGÀNH: Công nghệ kỹ thuật ô tô Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài (sĩ số nhóm ): 1.g Mã SV: Lớp: Mã SV: Lớp: Mã SV: Lớp: Tên đề tài : Tính tốn thiết kế cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu Các liệu ban đầu : zil 130(v8) Nội dung nhiệm vụ : Tìm hiểu cấu tạo nguyên lý làm việc cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu Tính tốn thiết kế cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu Thiết kế cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu phần mềm soliword Kết tối thiểu phải có: 1) Quyển báo cáo đồ án theo mẫu quy định; 2) Bản vẽ; 3) Mơ hình mơ mơ hình thực nghiệm (nếu có) Ngày giao đề tài: 19/09/2022 Ngày nộp báo cáo: 11/12/2022 TP HCM, ngày 19 tháng 09 năm 2022 Sinh viên thực Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên thành viên) (Ký ghi rõ họ tên) Nguyễn Văn Nhanh iii VIỆN KỸ THUẬT HUTECH PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN ĐỒ ÁN MÔN HỌC & ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN TÊN MƠN HỌC: ĐỒ ÁN TÍNH TỐN THIẾT KẾ Ơ TƠ NGÀNH: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Tính tốn thiết kế cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh Sinh viên/ nhóm sinh viên thực đề tài (sĩ số nhóm 3): Mã SV: Lớp: Mã SV: Lớp: Mã SV: Lớp: Kết thực sinh Tuần Ngày Nội dung thực viên (Giảng viên hướng dẫn ghi) 19.09.2022 Giao đề tài iv Kết thực sinh Tuần Ngày Nội dung thực viên (Giảng viên hướng dẫn ghi) 19.09.2022- Tuần (lên kế hoạch thực hiện, 26.09.2022 phân chia nhiệm vụ) Tuần (tìm hiểu cấu tạo 26.09.2022- nguyên lý hoạt động 03.10.2022 cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu) 03.10.202210.10.2022 10.10.202217.10.2022 Tuần (Tính toán thiết kế cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu) Tuần (Tính tốn thiết kế cấu truyền lực truyền piston , trục khuỷu) 17.10.2022- Tuần (thực vẽ chi tiết 24.10.2022 phần mềm soliword) 24.10.2022- Tuần (thực vẽ chi tiết 31.10.2022 phần mềm soliword) v Kết thực sinh Tuần Ngày Nội dung thực viên (Giảng viên hướng dẫn ghi) 31.10.2022- Tuần (thực vẽ chi tiết 07.11.2022 phần mềm soliword) 07.11.2022- Tuần (thực lắp ghép chi 14.11.2022 tiết phần mềm soliword) Tuần (mô hoạt động 10 14.11.2022- cấu truyền lực 21.11.2022 truyền piston , trục khuỷu soliword) 11 21.11.202228.11.2022 Tuần 10 (Báo cáo lần 1, 2) Đánh giá kết báo cáo: (Nội 12 11.12.2022 dung báo cáo ; Sản phẩm thực hiện; Thái độ ; Kỹ năng; ….) Cách tính điểm: Điểm đánh giá q trình thực đồ án = 0.5 x Tính chủ động, tích cực, sáng tạo + 0.5 x Đáp ứng mục tiêu đề Tổng điểm kết thúc học phần = Điểm đánh giá trình thực đồ án x 40% + Điểm chấm báo cáo GVHD x 30% + Điểm chấm báo cáo GVPB x 30% Lưu ý: Tổng điểm tiêu chí đánh giá q trình thực đồ án; Điểm báo cáo bảo vệ đồ án môn học; Điểm trình (Ghi theo thang điểm 10), giảng viên chuyển điểm vào bảng điểm Viện giao vi Tiêu chí đánh giá q Tổng điểm tiêu chí trình thực đồ án đánh giá Tính chủ Họ tên sinh viên Mã số SV động, tích cực, sáng Đáp ứng án mục tiêu đề (tổng cột điểm 1+2) tạo trình thực đồ 50% Ghi chú: Điểm số có sai sót, GV gạch bỏ ghi lại điểm kế bên ký nháy vào phần điểm chỉnh sửa TP HCM, ngày 28 tháng11 năm 2022 Sinh viên thực Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên thành viên) (Ký ghi rõ họ tên) Nguyễn Văn Nhanh vii LỜI CẢM ƠN Đồ án Tính tốn thiết kế cấu truyền lực truyền piston, trục khuỷu ô tô nội dung mà chúng em nghiên cứu làm Đồ án mơn học Tính tốn thiết kế tơ Trong q trình nghiên cứu hồn thiện đồ án, chúng em nhận nhiều quan tâm, giúp đỡ từ giảng viên hướng dẫn TS Nguyễn Văn Nhanh Thầy người thầy tâm huyết, tận tâm hướng dẫn, giúp đỡ chúng em suốt trình nghiên cứu thực đề tài Thầy có trao đổi góp ý để chúng em hồn thành tốt đề tài nghiên cứu Chúng em hân hạnh hướng dẫn giúp đỡ thầy TS Nguyễn Văn Nhanh cố gắng học hỏi từ bạn giúp chúng em hồn thành đồ án theo tiến độ giao Em xin chân thành cảm ơn Sinh viên thực viii MỤC LỤC CHƯƠNG GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI .1 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ 1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI: 1.3 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU: 1.4 KẾT CẤU CỦA ĐỒ ÁN Chương sở lý thuyết đề tài 2.1 Thân máy 2.2 Những phận gắn vào Blốc xylanh 2.3 Máng dầu 2.4 Nắp xylanh đệm nắp xylanh 2.5 Trục khuỷu 2.5.1 Nhiệm vụ, điều kiện làm việc yêu cầu trục khuỷu 2.5.2 Đặc điểm kết cấu dạng trục khuỷu .7 2.5.2.1 Trục khuỷu nguyên 2.5.2.2 Kết cấu trục khuỷu ghép 11 2.5.2.3 Kết cấu trục khuỷu thiếu cổ 11 2.5.2.4 Kết cấu trục khuỷu chữ V 12 2.6 Kết cấu bánh đà 12 2.7 Thanh truyền 13 2.7.1 Đầu nhỏ truyền 14 2.7.2 Thân truyền 14 2.7.3 Đầu to truyền 15 2.7.4 Kết cấu số dạng truyền khác 16 i 2.8 Nhóm Piston 18 2.8.1 Piston 18 2.8.1.1 Điều kiện làm việc vật liệu chế tạo Piston 18 2.8.1.2 Kết cấu Piston 18 2.8.2 Kết cấu xécmăng 21 2.8.2.1 Điều kiện làm việc vật liệu chế tạo xécmăng 21 2.8.2.2 Kết cấu xécmăng 21 2.8.2.3 Kết cấu xécmăng khí 22 2.8.2.4 Kết cấu xécmăng dầu 23 2.8.3 Chốt Piston 23 2.8.3.1 Điều kiện làm việc vật liệu chế tạo chốt Piston 23 2.8.3.2 Kết cấu chốt Piston 23 2.9 Cơ cấu phân phối khí 23 2.9.1 Công dụng, phân loại 23 2.9.2 Cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống phân phối khí 24 CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ VÀ MƠ PHỎNG 26 3.1 Thơng số kĩ thuật xe Zil-130 .26 3.2 Động học cấu trục khuỷu - truyền giao tâm 26 3.2.1 Chuyển vị Piston 27 3.2.2 Vận tốc Piston 28 3.2.3 Gia tốc Piston .29 3.2.4 Lực quán tính 29 3.2.5 Lực khí thể 30 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN 41 4.1 Kết luận 41 4.2 Hướng phát triển đề tài 41 ii