(Luận văn thạc sĩ) thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại việt

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại NGUYỄN MINH NGỌC Hà Nội – 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM Ngành: Kinh doanh Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 83.40.121 Họ tên học viên: Nguyễn Minh Ngọc Người hướng dẫn: PGS TS Vũ Thị Kim Oanh Hà Nội - 2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Thực trạng giải pháp phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam” kết trình nghiên cứu riêng Các số liệu luận văn thu thập xử lý cách trung thực, nội dung trích dẫn rõ nguồn gốc Những kết nghiên cứu trình bày luận văn thành lao động giúp đỡ giáo viên hướng dẫn PGS.TS Vũ Thị Kim Oanh Những kết luận khoa học luận văn chưa công bố công trình Tơi xin cam đoan luận văn hồn tồn khơng chép lại cơng trình có từ trước Tác giả ii TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Tên đề tài: Thực trạng giải pháp phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam Tác giả luận văn: Nguyễn Minh Ngọc Khóa: K23 Kinh doanh thương mại Người hướng dẫn: PGS.TS Vũ Thị Kim Oanh Nội dung tóm tắt: Lý chọn đề tài Hoạt động vận chuyển hàng hóa ln đóng vai trị quan trọng kinh tế Đối với thương mại quốc tế nội địa quốc gia, vận tải coi phận khơng thể tách rời, mắt xích lưu chuyển hàng hóa phạm vi nước toàn cầu Cùng với phát triển kinh tế giới, mở rộng hợp tác thương mại quốc tế, phương thức, cách thức tổ chức vận tải ngày phát triển đáp ứng nhu cầu ln chuyển hàng hóa ngày tăng Thương mại quốc tế với tác động khoa học kỹ thuật, vận tải container công nghệ thông tin thúc đẩy trình hình thành phát triển vận tải đa phương thức quốc tế Sự đời vận tải đa phương thức quốc tế bước tiến trình phát triển vận tải Vận tải đa phương thức loại hình vận tải đại mà hiệu mặt kinh tế nước ghi nhận áp dụng Nó tạo đổi cách thức kinh doanh vận tải: đáp ứng phương thức giao hàng “door to door” - “từ cửa tới cửa”, giảm thời gian lưu kho bãi, hạn chế phiền toái thủ tục nâng cao chất lượng an tồn vận chuyển hàng hóa Sau Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ VI năm 1986, đất nước ta chuyển từ kinh tế kế hoạch hóa tập trung sang mơ hình kinh tế thị trường có quản lý Nhà nước.Vận tải đa phương thức có lịch sử phát triển dài nước ta Trong năm gần đây, đặc biệt giai đoạn 2014-2018, kinh tế nước ta có bước phát triển tốt kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao Vận tải đa phương thức giai đoạn trọng phát triển từ phía iii Nhà nước phía doanh nghiệp Tuy nhiêm loại hình vận tải lại chưa có phát triển tương xứng với tiềm Để thấy rõ thực trạng vận tải đa phương thức Việt Nam, điểm mạnh - điểm yếu, hội - thách thức phát triển vận tải đa phương thức, từ đưa số giải pháp nhằm phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam, em chọn đề tài: “Thực trạng giải pháp phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam” làm luận văn tốt nghiệp Mục đích nghiên cứu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu luận văn: - Mục đích nghiên cứu: Phân tích làm rõ sở lý luận vận tải đa phương thức Đánh giá điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức vận tải đa phương thức Việt Nam giai đoạn 2014-2018 Từ đưa giải pháp nhằm phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam - Đối tượng nghiên cứu vận tải đa phương thức Việt Nam khoảng thời gian từ năm 2014 đến năm 2018 - Phạm vi nghiên cứu vận tải đa phương thức lãnh thổ Việt Nam khoảng thời gian từ năm 2014 năm 2018 Tóm tắt nội dung đóng góp tác giả Qua đánh giá, phân tích để từ nhận thức thực trạng vận tải đa phương thức Việt Nam Luận văn bước giải nội dung cần nghiên cứu bao gồm vấn đề sau: - Làm rõ sở lý luận vận tải đa phương thức Việt Nam khoảng thời gian từ năm 2014 đến năm 2018 - Phân tích làm rõ điểm mạnh điểm yếu, hội thách thức vận tải đa phương thức bối cảnh Việt Nam - Căn vào thực trạng đánh giá, luận văn kiến nghị số giải pháp để phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam iv Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu luận văn vận dụng cách tổng hợp nhiều phương pháp nghiên cứu khác như: Phương pháp vật biện chứng vật lịch sử từ xem xét q trình hình thành, phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam, mối liên hệ vận tải đa phương thứ với nhân tố ảnh hưởng; phương pháp tổng hợp phân tích, so sánh nhằm thực trạng phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam Đồng thời, luận văn kế thừa kết nghiên cứu có, bổ sung phát triển luận khoa học thực tiễn phù hợp với mục đích nghiên cứu Kết luận Nghiên cứu thực phạm vi từ năm 2014 đến năm 2018 lãnh thổ Việt Nam, nên sử dụng làm tài liệu cho nghiên cứu khác đơn vị ngành vận tải hay ngành dịch vụ vận tải v MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ ii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vii DANH MỤC BẢNG viii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài .1 Tổng quan tình hình nghiên cứu Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu luận văn CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC 1.1 Khái niệm lịch sử đời vận tải đa phương thức 1.1.1 Lịch sử đời vận tải đa phương thức: 1.1.2 Khái niệm vận tải đa phương thức: 1.2 Đặc điểm vai trò vận tải đa phương thức kinh tế: .6 1.2.1 Đặc điểm vận tải đa phương thức: .6 1.2.2 Vai trò vận tải đa phương thức kinh tế: 1.3 Các mô hình vận tải đa phương thức phổ biến giới: 1.3.1 Mơ hình vận tải đường biển – vận tải hàng không (Sea – Air): 1.3.2 Mơ hình vận tải tơ – vận tải hàng không (Road – Air): 1.3.3 Mơ hình vận tải đường sắt – vận tải ô tô ( Rail – Road ): 1.3.4 Mơ hình vận tải đường sắt-đường bộ-vận tải thủy nội địa-vận tải đường biển (Rail /Road/Inlad waterway/sea): 1.4 Kinh nghiệm số nước phát triển vận tải đa phương thức học Việt Nam: 10 1.4.1 Kinh nghiệm số nước phát triển vận tải đa phương thức: 10 1.4.2 Các kinh nghiệm rút cho Việt Nam: .13 vi 1.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam: .14 1.5.1 Yếu tố sở pháp lý: 14 1.5.2 Yếu tố kết cấu hạ tầng, giao thông vận tải: 15 1.5.3 Các yếu tố khác: 15 CHƯƠNG THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM 23 2.1 Các giai đoạn phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam: 23 2.1.1 Giai đoạn từ năm 1980-1985: .23 2.1.2 Giai đoạn từ năm 1986-2002: .24 2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến vận tải đa phương thức Việt Nam: .26 2.2.1 Yếu tố sở pháp lý: .26 2.2.2 Yếu tố kết cấu hạ tầng, giao thông vận tải phục vụ cho vận tải đa phương thức Việt Nam: .39 2.2.3 Các yếu tố khác: 60 2.3 Các mơ hình vận tải đa phương thức quốc tế Việt Nam: 61 2.3.1 Mơ hình đường biển – đường bộ: 61 2.3.2 Mơ hình đường - đường hàng không: 61 2.3.3 Mơ hình đường - đường sắt: 62 2.3.4 Mơ hình đường biển - đường sắt: 62 2.4 Đánh giá thực trạng phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam: 63 CHƯƠNG ĐỊNH HƯỚNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM 68 3.1 Định hướng phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam: 68 3.2 Một số giải pháp nhằm phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam: 70 3.2.1 Các giải pháp nhà nước: 70 3.2.2 Các giải pháp hiệp hội: .76 3.2.3 Các giải pháp doanh nghiệp: 77 KẾT LUẬN 81 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 82 vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Tên đầy đủ tiếng Anh WTO World Trade Organization ASEAN CBTA DWT Association of Southeast Asian Nations Cross-Border Transport Facilitation Agreement Deadweight Tonnage EDI FIATA GATS GATT GMS 10 IATA 11 ICD 12 MTO 13 ODA 14 TEU 15 UNCTAD Electronic Data Interchange International Federation of Freight Forwarders Associations General Agreement on Trade in Services General Agreement on Tariffs and Trade Greater Mekong Subregion International Air Transport Association Inland Container Depot Multimodal Transport Operator Official Development Assistance Twenty-foot Equivalent Units United Nations Conference on Trade and Development Nguyên nghĩa tiếng Việt Tổ chức thương mại giới Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Hiệp định vận tải xuyên biên giới Tải trọng tổng cộng tàu Công nghệ truyền thông liệu điện tử Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế Hiệp định chung thương mại dịch vụ Hiệp định chung thuế quan thương mại Tiểu vùng sông Mêkông Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế Cảng nội địa Người kinh doanh vận tải đa phương thức Viện trợ phát triển thức Đơn vị đo hàng hóa tương đương container 20 ft Hội nghị Liên Hiệp quốc Thương mại Phát triển viii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Thực trạng phân loại chiều dài hệ thống giao thông đường Việt Nam 39 Bảng 2.2: Khối lượng hàng hóa vận tải đường giai đoạn 2014- 2018 41 Bảng 2.3: Sản lượng doanh thu ngành vận tải đường sắt giai đoạn 2014- 2018 Bảng 2.4 Số liệu đường sắt tuyến, đường ga, đường nhánh 43 từ năm 2015 đến 2018 44 Bảng 2.5: Hiện trạng đội tàu biển theo loại tàu tính đến tháng 12/2018 48 Bảng 2.6: Sơ liệu sản lượng vận tải hàng hóa đường biển đội tàu biển Việt Nam giai đoạn 2014-2018 49 Bảng 2.7: Sản lượng hàng hóa vận tải hàng không giai đoạn 2014-2018 51 Bảng 2.8: Danh sách sân bay dân dụng Việt Nam 53