Bài giảng công ước quốc tế về kỹ thuật hàng hải (international convention for marine engineering)

HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TRANSPORT INTERNATIONAL CONVENTION for MARINE ENGINEERING NỘI DUNG SOLAS 74 Công ước Quốc tế đảm bảo an toàn sinh mạng cho người biển 1974 MARPOL 73/78 Công ước Quốc tế chống ô nhiễm môi trường biển tàu gây 73/78 Load Lines 66 Công ước Quốc tế mạn khô tàu biển 1966 Tonnage 69 Công ước Quốc tế đo dung tích tàu biển 69 NỘI DUNG COLREG 72 Công ước Quốc tế qui tắc phòng ngừa va chạm tàu thuyền biển 1972 International convention on the control of harmful anti - fouling systems on ships, 2001 Công ước Quốc tế chống ô nhiễm môi trường biển tàu gây 73/78 Công ước Quốc tế sơn Ballast GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG CÁC CUQT TRONG ĐÓNG TÀU LỊCH SỬ RA ĐỜI CỦA IMO IMO: International Maritime Organization Hội nghị Hàng hải LHQ Hội đồng Kinh tế Xã hội (ECOSOC) triệu tập Geneva (Thuỵ sĩ) từ ngày 19/2 đến 6/3/1948 nhằm thông qua Công ước thành lập Tổ chức Tư vấn Liên Chính phủ Hàng hải gọi tắt IMCO (Organisation Intergouvernementale Consultative de la Navigation Maritime), Ngày 17/3/1958, Nhật nước thứ 21 nước thứ có Đội thương thuyền có trọng tải triệu phê chuẩn Công ước IMO Đây ngày Cơng ước IMO bắt đầu có hiệu lực ngày thành lập IMO, tổ chức quốc tế vấn đề biển Hiện nay, IMO có 170 quốc gia thành viên thành viên liên kết (Hồng Kông, Ma Cao, quần đảo Faroe - Đan Mạch) IACS - INTERNATIONAL ASSOCIATION OF CLASSIFICATION SOCIETIES IACS - Hiệp hội Phân cấp tàu Quốc tế Là tổ chức phi phủ, đóng vai trò Tổ chức Hàng hải Quốc tế ( IMO ) IACS hỗ trợ kỹ thuật hướng dẫn phát triển giải thích, thống quy định theo luật quốc tế phát triển quốc gia thành viên IMO Một thơng qua, giải thích áp dụng thành viên IACS Thiết lập vào 11/09/1968 Hamburg, Đức Bao gồm 12 thành viên, trụ sở đặt London chiếm 90% tổng dung tích lượng hàng hóa vận chuyển đường thủy toàn giới IACS - INTERNATIONAL ASSOCIATION OF CLASSIFICATION SOCIETIES The members of IACS are: American Bureau of Shipping (ABS) Bureau Veritas (BV) China Classification Society (CCS) Croatian Register of Shipping (CRS) [2] Det Norske Veritas Germanischer Lloyd (DNV GL) Indian Register of Shipping (IRS) Korean Register of Shipping (KR) Lloyd's Register (LR) Nippon Kaiji Kyokai (NK/ClassNK) Polish Register of Shipping (PRS) [3] Registro Italiano Navale (RINA) Russian Maritime Register of Shipping (RS) NHỮNG DẤU MỐC ĐÁNG LƯU Ý Vào cuối kỉ 19, đầu kỉ 20, thời kì vàng cho phát triển rầm rộ tàu du lịch vận tải hành khách biển, nhiên tàu không trang bị phương tiện cứu sinh Hậu để lại thiệt hại nặng nề người tàu bị đắm Hành trình từ cảng Southamton tới Newyork vào tháng năm 1912 gần 1500 hành khách thuyền viên mạng Số lượng thuyền Đây nguyên cứuđề sinh cớ dẫn đến hội nghị bàn vấn an tồn sinh mạng ngườikhơng có đủ số thuyền cứu sinh biển Chính phủ Anh tổ cho chức 2.200 hành hội nghị để nâng cao điềukhách luật thành an toàn hàng hải viên phi hành đoàn Tổng số thuyền tàu chứa khoảng 1.200 người Tuy nhiên, phần luật thời yêu cầu phải có tối thiểu 16 thuyền cứu sinh cho khoảng 1.060 người tàu 10.000