Bptc đường gom phải

LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin phỏp thi cơng Đường Gom phải BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CƠNG ĐƯỜNG GOM PHẢIN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG GOM PHẢI CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG GOM PHẢIC THI CÔNG ĐƯỜNG GOM PHẢING GOM PHẢII Ch¬ng I: giíi thiƯu chung I Giíi thiƯu dù ¸n II C¬ së ph¸p lý cđa dù ¸n III §iỊu kiƯn tù nhiên dự án IV Hiện trạng giao thông V Khối lợng thi công chủ yếu .8 Ch¬ng II: BiƯn pháp thi công chủ đạo I Phân chia mũi thi công II C«ng nghƯ thi c«ng III Bè trÝ c«ng trêng 10 IV Thiết bị thi công 13 V nguån vËt liÖu chÝnh .14 VI BiƯn ph¸p thi c«ng 15 VII Các bớc thi công 16 VIII Kiểm tra chất lợng, an toàn lao động vệ sinh môi trờng .43 Chơng iii: chơng trình quản lý chất lợng .44 I Điều hành quản lý chất lợng 44 II Phßng thÝ nghiƯm hiƯn trêng 44 III KÕ ho¹ch nghiƯm thu .46 Chơng IV: biện pháp đảm bảo atgt, atlđ & vsmt 47 I Biện pháp đảm bảo an toàn giao thông .47 II An toàn lao động .48 III VƯ sinh m«i trêng 48 Chơng v: Tiến độ thi công phần đờng .50 I ThuyÕt minh tiÕn ®é 50 II TiÕn ®é thi c«ng chi tiÕt 50 Gói thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin phỏp thi công Đường Gom phải CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG I GIỚI THIỆU CHUNG Gói thầu XL-01 (Km113+717,99 – Km116+040) thuộc dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức Hợp đồng BOT, tuyến đường qua tỉnh thành: Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang Gói thầu XL-01 qua địa bàn huyện T.P Bắc Giang thuộc tỉnh Bắc Giang Phạm vi gói thầu XL01 Đường gom phải Gói thầu số XL-01 sau: - Gói thầu số XL01 (Km113+717.99 – Km116+040): Chiều dài đường 2322m qua địa bàn phố Bắc Giang tỉnh Bắc Giang; - Chiều rộng đường chính: Bnền = 33,0m bao gồm xe giới Blcg = 4x3.75m; xe dừng khẩn cấp Blkc = 2x3m; Bề rộng giải phân cách Bpcg = 9m; Bề rộng giải an toàn Bat = 2x0.75m; Bề rộng lề đất Blđ = 2x0.75m; - Kết cấu mặt đường mở rộng: Áp dụng KCMĐ Bê tông nhựa lớp móng cấp phối đá dăm loại I để giảm chiều dày kết cấu Tổng chiều dày kết cấu áo đường theo phương án 128cm - Chiều dài đường gom phải 1617.01m lý trình Km114+008.2 -:Km115+625.210 Với bề rộng mặt đường làm 5,5m Bề rộng đường gom Bnền = 7.5m Đường gom: Xây dựng hệ thống đường gom nối khu công nghiệp với quy mô Bm=5,5m, Bn=7,5m tương đương tiêu chuẩn Đường cấp V đồng (TCVN4054-05) Mặt đường BTN rải nóng, đảm bảo Eyc ≥ 140Mpa.Kết cấu mặt đường chia thành lớp sau: + Bê tông nhựa chặt Dmax=19 dày 7cm + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại I dày 15cm + Cấp phối đá dăm loại II dày 28cm Gãi thÇu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY V¡N PHó BUILDING– CTY HßA L¢M Biện pháp thi cơng Đường Gom phải Giao với đường dân sinh  Các đường ngang dân sinh khác bố trí vuốt nối với đường gom đảm bảo quy mô đường trạng, độ dốc tối đa 4% đảm bảo êm thuận an tồn giao thơng  Kết cấu mặt đường phần vuốt nối sau:  Đối với đường cũ đường đất, KCMĐ đường dân sinh bao gồm lớp sau: + Láng nhựa tiêu chuẩn, dầy : 2,5cm + Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1.0kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại dày : 15cm  Đối với đường cũ đường láng nhựa, KCMĐ đường dân sinh bao gồm lớp sau: + Bê tông nhựa chặt 19, dầy : 6cm + Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1.0kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại dày : 15cm + Bù vênh cấp phối đá dăm loại  Đối với đường cũ đường BTN, BTXM tốt, KCMĐ đường dân sinh bao gồm lớp sau: + Bê tông nhựa chặt 19, dầy : 7cm + Bù vênh bê tông nhựa chặt 19, dầy + Tưới nhựadính bám tiêu chuẩn 0.5kg/m2 II CƠ SỞ PHÁP LÝ CỦA DỰ ÁN  Luật Đầu tư nước ngồi Việt Nam Quốc hội khố IX thông qua ngày 12/11/1996;  Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003 Quốc hội nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam;  Luật số: 38/2009/QH12 ngày 19/06/2009 Quốc hội nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam sửa đổi bổ sung số điều luật liên quan đến đầu tư xây dựng bản;  Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dng cụng trỡnh; Gói thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin phỏp thi cụng Đường Gom phải  Nghị định 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12 tháng 02 năm 2009 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình;  Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình;  Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 quản lý chất lượng cơng trình xây dựng;  Nghị định số 108/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 Chính phủ đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao, Hợp đồng Xây dựng-Chuyển giao-Kinh doanh, Hợp đồng Xây dựng-Chuyển giao; Nghị định số 24/2011/NĐ-CP ngày 05/04/2011 Chính phủ sửa đổi bổ sung Nghị định số 108/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009;  Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2012;  Quyết định số 355/QĐ-TTg ngày 25/2/2013 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt điều chỉnh chiến lược phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030;  Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/2/2013 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030;  Quyết định số 175/QĐ-BGTVT ngày 1/12/2012 Bộ GTVT việc phê duyệt Nhiệm vụ khảo sát thiết kế dự tốn chi phí khảo sát, lập dự án đầu tư đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn  Quyết định số 113/QĐ-BGTVT ngày 10/01/2013 Bộ GTVT việc phê duyệt dự án đầu tư XDCT cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT  Thơng báo số 731/TB-BGTVT ngày 4/12/2012 kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp thông qua nội dung báo cáo đầu kỳ dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn;  Thông báo số 620/TB-BGTVT ngày 03/9/2013 thông báo Kết luận Bộ trưởng Đinh La Thăng buổi làm việc với Lãnh đạo Bắc Giang dự án đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức BOT; Gãi thÇu XL-01 dù án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin pháp thi công Đường Gom phải  Căn Quyết định số 3175/QĐ/BGTVT ngày 11/10/2013 Bộ Giao thông vận tải “V/v: Công bố danh mục dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội- Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT”  Căn Thơng báo số 885/TB-BGTVT ngày 21/11/2013 Bộ Giao thông vận tải “Kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp thống số nội dung liên quan đến Dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội- Bắc Giang” III ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN CỦA DỰ ÁN III.1 ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH, ĐỊA MẠO  Địa phận tỉnh Bắc Giang: tỉnh miền núi (chiếm 72% diện tích tồn tỉnh) đoạn tuyến đường cao tốc qua có địa hình địa mạo miền trung trung du, đất gò, đồi xen lẫn đồng rộng, hẹp tùy theo khu vực Đoạn đầu tuyến điểm giao với quốc lộ 31 thuộc tỉnh Bắc Giang Nhìn chung địa hình tuyến qua tương đối phẳng III.2 ĐIỀU KIỆN KHÍ HẬU  Khu vực đoạn tuyến nằm vùng khí hậu Đồng Bằng Bắc Bộ Việt Nam Khí hậu có mang đầy đủ đặc điêm tính chất khí hậu miền Tỉnh Bắc Giang nằm vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa khu vực Đơng Bắc Việt Nam, năm có bốn mùa rõ rệt: mùa Hè khí hậu nóng ẩm, mùa Đơng khơ lạnh Độ ẩm trung bình năm 80% Nhiệt độ trung bình năm 23,50C: Tháng lạnh tháng với nhiệt độ 15,90C, tháng nóng tháng có nhiệt độ 390C;  Mùa mưa vùng thường đầu tháng kết thúc vào cuối tháng 10 Lượng mưa tăng dần từ đầu mùa đến cuối mùa, ba tháng có lượng mưa lớn tháng 6, 7, Tổng lượng mưa mùa mưa chiếm tới 75% tổng lượng mưa năm Mùa mưa kéo dài từ tháng 10 đến tháng năm sau, tháng đầu mùa khơ thời kỳ mưa, tổng lượng mưa mùa chiếm từ 20-25% lượng mưa năm Tháng có lượng mưa cực tiểu tháng 12, với lượng mưa trung bình khoảng 18mm III.3 ĐẶC ĐIỂM THỦY VĂN ĐOẠN TUYẾN  Tỉnh Bắc Giang: Có sơng lớn thuộc địa bàn tỉnh: Sơng Cầu, sông Lục Nam, sông Thương; hệ thống ao, hồ, đầm, mạch nước ngầm có trữ lượng lớn Nhìn chung tuyến cao khơng bị ngập;  Cống nước: Hầu hết cống đoạn tuyến cống thoát nước lưu vực cống thủy lợi địa phương quản lý, vị trí cống tuyến đảm bảo yêu cầu tưới tiêu thoát nước lưu vực Tuy nhiên có vài vị trí cống cịn thiếu độ nước, cần thiết lm mi; Gói thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin phỏp thi cụng ng Gom phải III.4 ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO ĐỊA CHẤT  Gói thầu XL-01: Km113+717,99 - Km116+040 nằm vùng địa hình phẳng, cao độ địa hình thay đổi từ 2.0 đến 8.0m  Căn vào kết khảo sát trường, nghiên cứu đồ địa chất khống sản tờ Hải Phịng (F-48-XXIX) tỷ lệ 1: 200.000 Cục địa chất khoáng sản Việt Nam xuất Trong phạm vi chiều sâu khảo sát, khu vực xây dựng cơng trình nằm diện phân bố thành tạo, địa tầng mô tả theo thứ tự từ già đến trẻ sau:  Hệ tầng Mẫu Sơn (T3cms) đặc trưng trầm tích lục nguyên màu đỏ hạt mịn chuyển lên trầm tích hạt thơ phần trầm tích nhiều chứa vôi Được chia làm phân hệ tầng: Phân hệ tầng (T3cms1): Thành phần là đá phiến sét, bột kết màu nâu phớt tím xen lớp cát kết hạt vừa, xám tím nhạt, phân lớp dày, lớp mỏng sạn kết khống, dày 500 – 550m Phân hệ tầng (T3cms2): Có thành phần cát kết hạt nhỏ đến vừa xen lớp cuội kết, tập bột kết đá phiến sét màu nâu đỏ, nâu tím dày 500m – 600m Phân hệ tầng (T3cms3): Có thành phần bột kết vôi, đá phiến sét, bột kết, sét vôi màu xám phân lớp mỏng xen cát kết, cát kết vơi hạt vừa màu xám vàng Bề dày 450m Hệ tầng Mẫu Sơn nằm chỉnh hợp hệ tầng Nà Khuất, vùng đo vẽ nằm giả chỉnh hợp hệ tầng Văn Lãng Hệ tầng Vĩnh Phúc (QIIIvp): Phân bố rộng rãi vùng Bắc Ninh, Bắc Giang, rìa đồng Bắc Bộ nằm trầm tích trẻ hơn, chia kiểu nguồn gốc sau: Trầm tích nguồn gốc sơng biển (amQIIIvp) gồm tập: Tập 1: Cát hạt vừa đến hạt thơ lẫn sạn, sỏi, bột kết, đơi chỗ lẫn tàn tích thực vật, màu xám, xám vàng, xám xanh nhạt, bề dày 12m Tập 2: Cát hạt mịn đến trung bình, bột kết màu xám nhạt, xám vàng dày 8m Trầm tích nguồn gốc biển (mQIIIvp): Lộ thành dải ven rìa đồng Bắc Bộ, từ Việt Yên qua Bắc Giang, Quế Võ, Đơng Triều đến ng Bí với chiều dài vài chục Km rộng 0.5-1Km Hệ tầng Thái Bình (QIV3tb) Trầm tích nguồn gốc sơng (aQIV3tb): Có thể chia tướng: Gãi thÇu XL-01 dù án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin pháp thi cơng Đường Gom phải Tướng lịng sơng: Dọc sơng suối lớn, thành phần có cuội sỏi, cát, phía hạ lưu trầm tích có độ hạt nhỏ dần Cát sơng Hồng có thành phần đa khống, màu xám xẫm Cát sông Cầu, sông Thương, sông Lục Nam có nhiều thạch anh hơn, sáng màu Tướng bãi bồi: Thành phần chủ yếu sét, bột màu nâu, nâu gụ Bề dày hệ tầng 0.5-2.0m 3.3 Địa tầng đặc tính lý lớp đất Căn kết khảo sát địa chất công trình, địa tầng khu vực tuyến độ sâu khảo sát cơng trình đường cống bao gồm lớp: Lớp D: Là lớp đất đắp đường cũ có sức chịu tải trung bình Lớp 1: Là lớp đất hữu cơ, sét hữu cơ, bùn ruộng, bùn ao Lớp cần bóc bỏ trình thi cơng Lớp 2: Là lớp sét trạng thái nửa cứng Lớp có sức chịu tải tốt Lớp 4: Là lớp sét trạng thái dẻo mềm Lớp có sức chịu tải trung bình Lớp 5: Là lớp sét trạng thái dẻo cứng Lớp có sức chịu tải tốt Lớp 7: Cát cấp phối xấu Lớp có sức chịu tải tốt Lớp 8: Sỏi sạn cấp phối tốt, kết cấu chặt Lớp có sức chịu tải tốt Lớp 11: Đá sét bột kết Lớp có sức chịu tải tốt Căn báo cáo khảo sát địa chất cơng trình đoạn tuyến lớp đất hữu cơ, bùn ruộng, bùn ao (lớp 1) Lớp phân bố bề mặt hai bên tuyến QL1, lớp có bề dày nhỏ 0.4-2.3m cần bóc bỏ trước thi cơng Nằm lớp đất hữu lớp đất có sức chịu tải tốt phân bố dọc tuyến Thành phần sét dẻo thấp đến dẻo cao trạng thái nửa cứng (lớp – dày 2.9m đến 6.8m) Bên lớp lớp đất có sức chịu tải trung bình (lớp – dày 2.3m đến 3.6m) sức chịu tải tốt (lớp – dày 3.2m lớp – dày 1.7m) Chi tiết điều kiện địa chất cơng trình đặc trưng lớp đất đựơc trình bày báo cáo Khảo sát địa chất Địa chất thuỷ văn: Tại thời điểm khảo sát mực nước đất phát số giếng sinh hoạt dân địa phương, biên độ dao động phạm vi lớn Nước đất chủ yếu tồn đới đá phong hóa vật lý, nứt n mnh, lp t ri Gói thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin phỏp thi công Đường Gom phải (thuộc lớp cuội), nguồn cung cấp chủ yếu nước mưa nước mặt Nguồn mùa mưa lũ chủ yếu sơng lớn Kỳ Cùng sông Thương khe suối vùng Các tượng địa chất cơng trình động lực: Hiện tượng phong hóa : Mức độ phân cắt mạnh, lượng mưa lớn vùng khí hậu nhiệt đới, ẩm, biên độ dao động nhiệt độ ngày đêm, mùa lớn yếu tố thúc đẩy tượng phong hóa khu vực khảo sát, đặc biệt sau đào, thi cơng xây dựng cơng trình IV HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG  Quốc lộ 1A đoạn Hà Nội – Bắc Giang trục đường giao thông huyết mạch nước, tập trung khối lượng vận tải cao theo Hiệp định Liên Chính phủ mạng lưới đường châu Á, QL1A từ cửa Hữu Nghị đến TP HCM thuộc tuyến AH1, năm qua nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III  Đoạn Lạng Sơn – Hà Nội QL1A nâng cấp với tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, cấp III miền núi với quy mô xe cải hướng tuyến số đoạn lớn đoạn qua TP Lạng Sơn, đèo Sài Hồ, đoạn từ Tân Dĩnh đến QL5  Đoạn tuyến khai thác tổ chức giao thông với nhiều thành phần phương tiện tham gia khác xe bus, xe khách, xe con, xe tải nhẹ đến nặng, xe máy, mật độ lại cao  Đường gom phải tuyến đường nối liền từ Nút giao Quốc Lộ 31 nhánh TP Bắc giang tới đường gom Khu đô thị IV KHỐI LƯỢNG THI CƠNG CHỦ YẾU  Khối lượng thi cơng chủ yếu phần đường gom phải gói XL01 thống kê bảng CHƯƠNG II: BIỆN PHÁP THI CÔNG CHỦ ĐẠO I PHÂN CHIA CÁC MŨI THI CÔNG Gãi thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY V¡N PHó BUILDING– CTY HòA LÂM Bin phỏp thi cụng ng Gom phi - Với tiêu chí hồn thành tiến độ dự án, đảm bảo chất lượng chung cho toàn dự án, tận dụng tối đa nguồn nhân lực, vật lực có sẵn, Nhà thầu dự kiến bố trí đội thi công độc lập sau Đội thi công số 1: Phụ trách thi công công việc đường đường gom  phải lý trình từ Km114+008.2 -:- Km115+625.210 Đội thi công số 2: Phụ trách thi công cơng việc thuộc hạng mục cống  nước dọc ngang đường gom phải Sơ đồ tổ chức, điều hành thi công công trường thể Phụ lục Trình tự thi cơng tổng thể đường Gom Phải gói thầu sau: + Thi công phần đường gom đến hết lớp BTN chặt Dmax=19 dày 7cm + Sử dụng đường tạm (nối phần đường hữu với phần đường mở rộng) đầu cuối gói thầu XL-01, phân luồng giao thơng cho phương tiện phần mở rộng đường tuyến Triển khai thi cơng cải tạo, nâng cấp đường hữu (bên phải đường tuyến) theo thiết lớp BTN chặt Dmax=12,5 dày 6cm Các biện pháp thi công chi tiết phần xử lý đất yếu qua ao, biện pháp thi cơng hệ thống nước dọc, nước ngang, iện pháp thi cơng đường gom tách hồ sơ riêng II CÔNG NGHỆ THI CƠNG - Thi cơng phần đường: Biện pháp thi công chủ đạo thi công máy kết hợp với thủ công (Dự kiến sử dụng 95% máy, 5% nhân cơng); - Thi cơng hệ thống nước: Thi công máy kết hợp với thủ công (Dự kiến sử dụng 90% máy 10% nhân công) III BỐ TRÍ CƠNG TRƯỜNG III.I Lán trại phục vụ thi cụng Gói thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT LIÊN DANH NHà THầU CÔNG TY CPXD VINACONEX 12 - CTY VĂN PHú BUILDING CTY HòA LÂM Bin phỏp thi cụng ng Gom phải - Ban điều hành, lán trại bố trí vị trí thuận lợi cho cơng tác điều hành quản lý công trường không gây tác động xấu đến môi trường Nhà ban điều hành, lán trại đơn vị thi công làm vật liệu giản đơn, dễ tháo lắp; kết cấu khung thép hình hàn, tường tơn, mái lợp tôn (xem vẽ kết cấu lán trại điển hình – Phụ lục 3) - Trên sở mặt đường Gom Phải vị trí lán trại cơng trình tạm phục vụ thi cơng bố trí lý trình Km114+120 -:- Km114+260 sau: - Ban điều hành gói thầu XL – 01 Dự án BOT Hà Nội Bắc Giang đặt trụ sở Phố Lê Lợi Thành phố Bắc Giang ( Cách đầu gói thầu 200 m) - Ban huy cơng trường lán trại, nhà cho công nhân dự kiến bố trí điểm Km115+100 -:- Km115+250 III.2 Đường tạm phục vụ thi công Để tiến hành thi công đường gom phải sử dụng đường công vụ Tư vấn giám sát chủ đầu tư phê duyệt Diện TT Vị trí Chiều Bề dài(m) rộng(m) tích Đào Đắp đất mặt đất K95 đường 3 (m ) (m ) (m ) Đá dăm 20cm Ghi (m3) Km114+140 45 225 157.5 405 45 Đường CV phải Km114+460 45 225 315 630 45 Đường CV phải Km115+300 45 225 202.5 843.75 45 Đường CV phải Km115+850 45 225 150 270 45 Đường CV phải 2148.75 180 Tổng 825 Khối lượng đường công vụ bảng dự tính, khối lượng thực tế TVGS xác nhận trường III.3 Đê quai, bờ vây ngăn nước, ci mng Gói thầu XL-01 dự án đTXD công trình cảI tạo, NânG CấP QL1 đoạn Hà NộI - bắc GIANG THEO Hình THứC Hợp đồNG BOT 10