Đề cương địa lí du lịch

tài liệu ôn thi địa lí du lịch tại khoa du lịch nêu rõ các yếu tố ảnh hưởng phát triển của việt nam bấy giờ là một phần của du lịch việt để cho sinh viên có thể hiểu rõ các yếu tố khách quan và yếu tố chủ quan tự nhiên của môi trường ảnh hưởng đến sự phát triển du lịch của các vùng kinh tế

ĐỀ CƯƠNG ĐỊA LÍ DU LỊCH Có yếu tố tác động tới việc lựa chọn phương tiện vận chuyển khách du lịch? *Khái niệm phương tiện vận chuyển khách du lịch: +Phương tiện chuyên vận chuyển khách du lịch phương tiện bảo đảm điều kiện phục vụ khách du lịch, sử dụng để vận chuyển khách du lịch theo chương trình du lịch (Theo Khoản 16 Điều Luật du lịch VN 2017 ) + khách du lịch: người DL kết hợp du lịch , trừ trường hợp học , làm việc để nhận thu nhập nơi đến (khoản điều LDL 2017) *những yếu tố tác động tới việc lựa chọn phương tiện vận chuyển KDL: - Vị trí địa lý mức độ biệt lập điểm đến - Khoảng cách thời gian hành trình vận chuyển - Trạng thái tâm lý khách du lịch, ví dụ số khách ngại máy bay, ô tô - Trạng thái mức độ tiện nghi phương tiện - Mức độ an tồn tính hữu ích phương tiện - Các dịch vụ kèm theo cung ứng - Mức độ cạnh tranh dịch vụ Anh/chị lý giải mối quan hệ điểm đến du lịch điểm du lịch gắn với thực tế Việt Nam *Khái niệm -điểm DL + điểm DL nơi có tài nguyên DL đầu tư , khai thác phục vụ KDL (khoản điều LDL 2017) +về mặt lí thuyết : Điểm du lịch cấp thấp hệ thống phân vị, nơi có TNDL hấp dẫn, có khả thu hút KDL, phục vụ nhu cầu tham quan KDL, có kết cấu hạ tầng dịch vụ du lịch cần thiết -điểm đến DL : quốc gia , vùng hay thành phố , thị trấn , điểm địa lí hấp dẫn KDL , nơi diễn hầu hết hoạt động KDL - mặt địa lí , điểm DL điểm đến DL có tương đồng - Tương đồng yếu tố cấu thành để thu hút khách phục vụ KDL thời gian họ lưu lại • Tài ngun du lịch (tự nhiên văn hóa) • Tiện nghi (CSVCKT DL) • Khả tiếp cận nhanh nắm bắt xu hướng phát triển • Hình ảnh • Giá phù hợp với chất lượng dịch vụ • Nhân lực phục vụ du lịch có trình độ đào tạo chun nghiệp - Khác biệt mặt vận hành quản lý: điểm đến du lịch đòi hỏi việc tổ chức quản lý phức tạp hơn, gồm nhiều thành phần tham gia quản lý, điều hành phục vụ khách du lịch - Khác biệt tiêu chí phân loại: +điểm du lịch tài nguyên điểm du lịch chức năng： >điểm DL tài nguyên : nơi có TNDL đặc trưng cảnh quan TN, di tích lịch sử, văn hóa dân gian, >Điểm DL chức nơi có sở vật chất kĩ thuật phục vụ cho hoạt động DL khách sạn, nhà hàng, trung tâm thương mại, +điểm du lịch địa phương điểm du lịch quốc gia; >điểm du lịch địa phương điểm Dl có quy mơ nhỏ , đồ vùng DL người ta hiểu điểm DL điểm riêng biệt >điểm DL quốc gia điểm DL có quy mơ lớn, bao gồm điểm Dl kết hợp với điểm dân cư môi trường xung quanh Về độ lớn, trung tâm DL có diện tích tương đương với diện tích tỉnh thành phố thuộc trung ương +điểm đến du lịch theo phạm vi địa lý vị trí địa lí mà khách thực hành trình đến nhằm thỏa mãn nhu cầu theo mục đích chuyến người +điểm đến du lịch theo Vị trí – chức năng: chức xã hội , chức kinh tế, chức sinh thái , chức trị +đánh giá thị trường DL : trình đánh giá cạnh tranh doanh nghiệp DL, dựa tiêu số lượng khách hàng, doanh thu, chất lượng dịch vụ , giá yếu tố khác + đánh giá tài nguyên du lịch : trình đánh giá giá trị tài nguyên du lịch sức chứa , mức độ hấp dẫn , phạm vi ảnh hưởng khả khai thác phục vụ phát triển DL dựa vào phương pháp đánh giá TNDL đánh giá theo dạng tài nguyên đánh giá tổng hợp tài nguyên Anh/chị phân tích cho ví dụ thực tế để làm rõ chất lịch sử việc tổ chức lãnh thổ du lịch - tổ chức lãnh thổ du lịch hệ thống liên kết không gian đối tượng DL sở phục vụ có liên quan dựa việc sử dụng tối ưu nguồn TNDL(tự nhiên, nhân văn) , sở hạ tâng yếu tố khác nhằm đạt hiệu (kinh tế,xã hội,mơi trường) cao -có hình thức chủ yếu : +hệ thống lãnh thổ du lịch +cụm tương hỗ phát triển du lịch +vùng du lịch - Tính lịch sử thể tính thời điểm, tính trình, tính cụ thể hướng đến mục tiêu tối ưu hóa (đạt hiệu cao nhất) phát triển du lịch gắn với hiểu biết địa lý du lịch -ví dụ thực tế để làm rõ chất lịch sử việc tổ chức lãnh thổ DL: Là việc phân chia địa bàn thành khu vực DL vùng dl Đông Nam Bộ, vùng DL Tây Bắc , vùng DL tây nguyên D Nhóm câu hỏi tự luận 04 điểm: Anh/chị mô tả làm rõ yếu tố cấu thành nên tuyến điểm du lịch Lấy ví dụ cụ thể từ 01 địa phương có du lịch phát triển 01 vùng du lịch *tuyến du lịch lộ trình liên kết khu du lịch, điểm du lịch , sở cung cấp dịch vụ du lịch, gắn với tuyến giao thông đường , đường sắt , đường thủy, đường hàng không (dựa vào quy định khoản điều LDL 2017) *các yếu tố hình thành nên tuyến điểm DL: • Điểm hấp dẫn du lịch :là giá trị thu hút điểm du lịch du khách, tài nguyên tự nhiên, nhân văn hay chí kiện Điều ảnh hưởng nhiều đến định chuyến du khách • Điều kiện giao thơng : hệ thống giao thông thuận tiện thu hút nhiều khách đến Để thu hẹp khoảng cách du khách điểm du lịch cần có mạng lưới phương tiện giao thông vận chuyển khách đa dạng, thuận tiện, dễ dàng, an tồn nhanh chóng.(Bao gồm mạng lưới hãng hàng không, mạng lưới đường bộ, đường sắt, đường thủy đường biển)  Dịch vụ lưu trú :Các dịch vụ lưu trú điểm đến không cung cấp nơi ăn uống đơn thuần, mà nơi thể chất lượng “dịch vụ mến khách” nói chung văn hóa địa nói riêng với đặc sản đặc trưng văn hóa vùng miền • Cơ sở dịch vụ - kỹ thuật khác phục vụ khách du lịch :Những sở vật chất, hạ tầng thể thơng qua cơng trình xây dựng hay mặt đất, đảm bảo phục vụ nhu cầu sinh sống khu vực cống đồng dân cư, ví dụ như: Ngân hàng, bưu điện, bệnh viện, =>Sự phát triển ngành du lịch ln gắn bó chặt chẽ với phát triển tuyến điểm đến du lịch *Ví dụ: Hội An thành phố cổ Việt Nam, UNESCO cơng nhận di sản văn hóa giới Thành phố có nhiều di tích kiến trúc cổ, khu phố cổ khu chợ đêm tiếng Hội An thu hút hàng triệu khách du lịch năm điểm đến du lịch quan trọng Việt Nam Anh/chị phân biệt sở hạ tầng sở dịch vụ – kỹ thuật phục vụ du lịch, đồng thời liên hệ thực tế địa phương có du lịch phát triển để minh họa *Khái niệm sở hạ tầng, sở dịch vụ - kỹ thuật DL -cơ sở hạ tầng DL :là tập hợp sở thiết chế tạo thành sở vật chất tổ chức cho phát triển du lịch Nó bao gồm dịch vụ bản, hệ thống đường xá, giao thông, lưu trú, ẩm thực, dịch vụ cho hoạt động văn hóa giải trí, mạng lưới cửa hàng, dịch vụ bảo vệ khách du lịch thứ khác -cơ sở dịch vụ - kỹ thuật DL:Điều kiện kết cấu hạ tầng, sở vật chất kỹ thuật chuyên ngành (khách sạn, nhà hàng, tổ chức vui chơi giải trí, lại, thơng tin liên lạc) *Tương đồng vai trị điều kiện cho hoạt động du lịch hình thành phát triển * Khác biệt cách thức tác động: +Cơ sở hạ tầng tiền đề đòn bẩy cho hoạt động kinh tế du lịch + sở vật chất – kỹ thuật điều kiện đủ cho việc tạo sản phẩm du lịch, điều kiện cần tài nguyên du lịch *ví dụ minh họa :Đà Nẵng thành phố lớn Việt Nam điểm đến du lịch quan trọng Việt Nam Thành phố có nhiều điểm đến du lịch tiếng bán đảo Sơn Trà, cầu Rồng, bãi biển Mỹ Khê bãi biển Non Nước Đà Nẵng có nhiều khu vui chơi giải trí khu nghỉ dưỡng sang trọng Anh/chị làm rõ thuận lợi thách thức mà vị trí địa lý Việt Nam mối liên hệ với khu vực quốc tế đặt trình phát triển du lịch điểm đến quốc gia *Vị trí địa lý Việt Nam: -phạm vi lãnh thổ: +diện tích đất liền 331.212,1km2 +biên giới Việt Trung > 1.400km +biên giới với CHDCND Lào > 2.067 km +biên giới với campuchia > 1.080km + Điểm cực Bắc 23023'B (xã Lũng Cú, Đồng Văn, Hà Giang) + Điểm cực Nam 8034'B (Xóm Mũi, xã Đất Mũi, Ngọc Hiển, Cà Mau) =>Lãnh thổ nước ta hẹp ngang, trải dài nhiều vĩ độ (15 vĩ độ) + Điểm cực Tây 102010'Đ (dãy Khoan La San, xã Sìn Thầu, Mường Nhé, Điện Biên) +Điểm cực Đơng 109024'Đ (trên bán đảo Hịn Gốm thuộc xã Vạn Thạnh, Vạn Ninh - Khánh Hòa) -các quốc gia khu vực giáp ranh: +phía bắc giáp TQ +phía Tây giáp Lào Campuchia +phía Đơng biển Đơng thơng với Thái Bình Dương +phía Nam giáp vịnh Thái Lan - tuyến đường tiếp cận : +đường bộ: >quốc lội 1A , kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau =>là tuyến đường quan trọng nhằm kết nối trung tâm du lịch quốc gia vùng > +đường sắt : tuyến Bắc- Nam có đường sắt Thống Nhất (tuyến từ Hà Nội- TP.HCM ) =>tạo mối quan hệ nhiều mặt vùng , địa phương nước nước ta với nước khu vực giới (tuyến xuyên Việt) +đường sông : >ở Nam Bộ với hệ thống sơng ngịi , kênh rệch chằng chịt (sơng Tiền , sơng Hậu, ) =>có ý nghĩa quan trọng phát triển dịch vụ , kinh tế ngồi nước >ở bắc , (sơng Hồng , sơng Thái Bình) >ở Trung , có hạn chế sơng ngắn dốc , có số sơng khai thác du lịch (sông Nhật Lệ , sông Gianh, sông Thu Bồn ) +đường biển : >phần lớn tập trung miền Trung Đơng Nam Bộ >các tuyến đường biển : tuyến ven bờ chủ yếu theo hướng Bắc – Nam => tuyến quan trọng Hải Phòng – TP.HCM nhiên việc khai thác du lịch tuyến đường biển không đáng kể +đường hàng không => tuyến chủ yếu vừa phục vụ cho du lịch vừa điều kiện phát triển kinh tế +tuyến biên giới : có tuyến => điều kiện giao lưu , hợp tác với nước lân cận *Thuận lợi: +có nhiều nguồn tài nguyên du lịch (văn hóa , tự nhiên) đặc biệt hấp dẫn với nhu cầu tham quan KDL + thị trường khách du lịch (nội địa quốc tế đến) : +điều kiện tiếp cận (cửa khẩu, đường giao thông) >thuận lợi giao lưu trao đổi , phát triển với nước bên >tạo điều kiện cho du lịch phát triển > *Thách thức: +về biến đổi khí hậu (thời tiết, nước biển dâng, bão lũ động đất) + biến động địa trị, áp lực cạnh tranh từ thị trường điểm đến tương đồng + nguồn nhân lực du lịch : không ngừng tăng lên số lượng nhiên tốc độ tăng nhóm ( nguồn nhân lực trực tiếp gián tiếp) không đồng chưa đáp ứng chất lượng số lượng => cần có tính tốn số lượng cho phù hợp với yêu cầu thực tế , bước quản lí , nâng cao chất lượng đào tạo,gắn đào tạo lí thuyết với thực tiến doanh nghiệp du lịch để nâng cao chất lượng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày tăng khách nước quốc tế