1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

(Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8

190 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TRÊN XE MAZDA CX8 GVHD: Th.S NGUYỄN NGỌC BÍCH SVTH: GIANG TÁN ĐẠT NGUYỄN CHÍ NGUN SKL010439 Tp.Hồ Chí Minh,Tháng 12/2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO KHOA ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TRÊN XE MAZDA CX8 SVTH : GIANG TẤN ĐẠT MSSV : 18145102 SVTH : NGUYỄN CHÍ NGUYÊN MSSV : 18145187 Khóa : 2018 Ngành : Cơng nghệ kỹ thuật tơ GVHD : GVC.ThS NGUYỄN NGỌC BÍCH Tp Hồ Chí Minh, th 12 năm 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TRÊN XE MAZDA CX8 SVTH : GIANG TẤN ĐẠT MSSV : 18145102 SVTH : NGUYỄN CHÍ NGUN MSSV : 18145187 Khóa : 2018 Ngành : Công nghệ kỹ thuật ô tô GVHD : GVC.ThS NGUYỄN NGỌC BÍCH Tp Hồ Chí Minh, th 12 năm 2022 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc ˍˍˍˍ***ˍˍˍˍ Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng 12 năm 2022 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Giang Tấn Đạt MSSV: 18145102 Nguyễn Chí Nguyên MSSV: 18145187 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: 18145CL1B Giảng viên hướng dẫn: GVC.Th.S Nguyễn Ngọc Bích ĐT: Ngày nhận đề tài: Ngày nộp đề tài: Tên đề tài: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TRÊN XE MAZDA CX8 Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Các tài liệu, giáo trình hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển - Tư liệu hãng xe Mazda xe Mazda CX8 - Các trang web Mazda Nội dung thực đề tài: Tìm hiểu sơ lược trình hình thành phát triển Mazda Tìm hiểu chi tiết xe Mazda CX8 Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống truyền lực: biến mô, hộp số, trục đăng, bán trục Mazda CX8 Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động treo, lái, phanh Mazda CX8 Mô hệ thống treo Mazda CX8 phần mềm Carsim Sản phẩm: thuyết minh đề tài upload ấn phẩm lên Google Drive TRƯỞNG NGÀNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN i CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc ˍˍˍˍ***ˍˍˍˍ Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2022 PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên sinh viên: Giang Tấn Đạt MSSV: 18145102 Nguyễn Chí Nguyên MSSV: 18145187 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển xe Mazda CX8 Họ tên giảng viên hướng dẫn: GVC.Th.S Nguyễn Ngọc Bích NHẬN XÉT: Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: Đề nghị cho bảo vệ hay không? Đánh giá loại: Điểm: (Bằng chữ Tp, Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 202 Giáo viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) ii CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc ˍˍˍˍ***ˍˍˍˍ Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2022 PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Họ tên sinh viên: Giang Tấn Đạt Nguyễn Chí Nguyên MSSV: 18145102 MSSV: 18145187 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển xe Mazda CX8 Họ tên giảng viên phản biện: Th.S Dương Nguyễn Hắc Lân NHẬN XÉT: Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: Đề nghị cho bảo vệ hay không? Đánh giá loại: Điểm: (Bằng chữ Tp, Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 202 Giáo viên phản biện (Ký ghi rõ họ tên) iii LỜI CẢM ƠN Qua trình thực đề tài “Nghiên cứu hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển xe Mazda CX8” nhóm tiếp cận học kiến thức mới,hiểu rõ phận hệ thống truyền lực đồng thời có thêm nhiều kỹ tìm kiếm chọn lọc tài liệu,phân bổ thời gian hồn thành cơng việc khả tự học thiết kế mô hệ thống treo phần mềm Carsim Trong năm học, chúng em nhận dạy bảo, giúp đỡ tận tình q thầy Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành phố Hồ Chí Minh, chúng em tự tin vượt qua chặng đường đầy khó khăn thử thách để đạt mục đích học tập phát triển nghề nghiệp tương lai Với lòng biết ơn chân thành sâu sắc, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Th.S Nguyễn Ngọc Bích, thầy trực tiếp hướng dẫn đề tài, người tận tình dẫn, quan tâm theo dõi suốt thời gian thực đề tài, từ chúng em tích lũy cho kiến thức bổ ích tạo điều kiện cho chúng em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Do thời gian ngắn, chúng em cố gắng hoàn thành thời gian quy định chắn tránh khỏi thiếu sót, mong ý kiến đóng góp từ q thầy mơn để đồ án hoàn thiện Sau cùng, chúng em xin kính chúc sức khỏe q thầy Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành phố Hồ Chí Minh, chúc thầy cô thành công công việc sống Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng 12 năm 2022 Nhóm sinh viên thực Giang Tấn Đạt – Nguyễn Chí Ngun iv TĨM TẮT Các hướng tiếp cận - Tìm hiểu tài liệu liên quan đến hãng xe Mazda - Tìm hiểu tài liệu chọn lọc nắm bắt rõ cấu tạo,chức nguyên lý hoạt động hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển xe Mazda CX8 - Tra cứu hình ảnh thực tế hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển - Tìm hiểu phần mềm để mô hệ thống điều khiển Cách giải vấn đề - Đọc tài liệu thu thập thông tin liên quan đến Mazda - Đọc tài liệu thu thập thông tin liên quan đến hệ thống truyền lực hệ thống điều khiển xe Mazda CX8 cấu tạo, chức năng, nguyên lý hoạt động - Mô hệ thống treo phần mềm Carsim - Bám sát hướng dẫn theo yêu cầu đồ án trường quy định - Kết đạt Hoàn thành đề tài, chia giai đoạn để thực đề tài, sau hoàn chỉnh kiểm tra lại từ ngữ, câu văn lời văn - Chép file word riêng file pdf riêng - Báo cáo kết đạt v MỤC LỤC NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP i PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ii PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN iii LỜI CẢM ƠN iv TÓM TẮT v DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT xi DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU xii DANH MỤC CÁC HÌNH xiii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Tóm tắt 1.2 Lý chọn đề tài 1.3 Giới hạn phạm vi nghiên cứu 1.4 Mục tiêu nghiên cứu 1.5 Phương pháp phân tích nghiên cứu CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HÃNG MAZDA 2.1 Lịch sử phát triển Mazda 2.2 Các dòng xe hãng Mazda 2.2.1 Các mẫu xe Sedan 2.2.2 Các mẫu xe SUV 2.2.3 Các mẫu xe Hatchback 2.2.4 Mẫu xe bán tải 10 2.3 Giới thiệu Mazda CX-8 10 CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC MAZDA CX-8 .16 3.1 Sơ lược hệ thống truyền lực xe Mazda CX-8 16 3.2 Bộ biến mô 32 3.2.1 Chức 32 3.2.2 Cấu tạo: 32 3.2.3 Nguyên lý hoạt động 34 3.3 Bánh hành tình 36 3.3.1 Cấu tạo 36 3.3.2 Nguyên lý hoạt động bánh hành tinh tay số 39 vi 3.4 Ly hợp cao 46 3.4.1 Chức 46 3.4.2 Vị trí cấu tạo 47 3.4.3 Nguyên Lý Hoạt Động 49 3.4.4 Ly hợp cân ly tâm 49 3.4.5 Nguyên lý hoạt động 50 3.5 Ly hợp thấp 51 3.5.1 Chức 51 3.5.2 Cấu tạo 51 3.5.3 Ly hợp cân ly tâm 53 3.5.4 Nguyên lý hoạt động 53 3.6 Ly hợp chiều 54 3.6.1 Chức 54 3.6.2 Vị trí cấu tạo 54 3.6.3 Nguyên lý hoạt động 55 3.7 Phanh R – - 56 3.7.1 Chức 56 3.7.2 Cấu tạo 56 3.7.3 Nguyên lý hoạt động 57 3.8 Phanh - 57 3.8.1 Chức 57 3.8.2 Vị trí cấu tạo 58 3.8.3 Nguyên lý hoạt động 58 3.9 Phanh số thấp - lùi 59 3.9.1 Chức 59 3.9.2 Vị trí cấu tạo 59 3.9.3 Nguyên lý hoạt động 60 3.10 Bánh sơ cấp 60 3.10.1 Chức 60 3.10.2 Vị trí 61 3.11 Bánh thứ cấp 61 3.11.1 Chức 61 vii

Ngày đăng: 09/10/2023, 13:45

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.2. Ông Jujiro Matsuda (1875-1952) “Cha đẻ” của hãng xe Mazda - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 2.2. Ông Jujiro Matsuda (1875-1952) “Cha đẻ” của hãng xe Mazda (Trang 26)
Hình 2.8 Mazda 3 Sport 2.2.4. Mẫu xe bán tải - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 2.8 Mazda 3 Sport 2.2.4. Mẫu xe bán tải (Trang 32)
Hình 3.5 Sơ đồ bánh răng, ly hợp, phanh. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.5 Sơ đồ bánh răng, ly hợp, phanh (Trang 41)
Hình 3. 10 Tổng quát bộ phận hộp số (5) - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 10 Tổng quát bộ phận hộp số (5) (Trang 47)
Hình 3. 11 Tổng quát mặt cắt ngang hộp số, bộ vi sai. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 11 Tổng quát mặt cắt ngang hộp số, bộ vi sai (Trang 51)
Hình 3. 12 Các cơ chế điều khiển của hộp số. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 12 Các cơ chế điều khiển của hộp số (Trang 52)
Hình 3.13 Các thành phần hoạt động ở các tay số Bảng 3. 3 Tóm tắt nguyên lý hoạt động ly hợp, phanh. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.13 Các thành phần hoạt động ở các tay số Bảng 3. 3 Tóm tắt nguyên lý hoạt động ly hợp, phanh (Trang 53)
Hình 3.15 Cấu tạo biến mô - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.15 Cấu tạo biến mô (Trang 56)
Hình 3.16 Cơ cấu li hợp khoá biến mô - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.16 Cơ cấu li hợp khoá biến mô (Trang 58)
Hình 3.30 Vị trí các chi tiết ly hợp cao - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.30 Vị trí các chi tiết ly hợp cao (Trang 71)
Hình 3.31 Các thành phần quay như 1 khối trong ly hợp cao 3.4.3. Nguyên Lý Hoạt Động. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.31 Các thành phần quay như 1 khối trong ly hợp cao 3.4.3. Nguyên Lý Hoạt Động (Trang 72)
Hình 3. 36 Các chi tiết liên kết trong ly hợp thấp. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 36 Các chi tiết liên kết trong ly hợp thấp (Trang 76)
Hình 3.39 Vị trí các chi tiết ly hợp một chiều - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.39 Vị trí các chi tiết ly hợp một chiều (Trang 78)
Hình 3. 46 Vị trí các chi tiết phanh số thấp - lùi. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 46 Vị trí các chi tiết phanh số thấp - lùi (Trang 83)
Hình 3.76 Khớp chữ thập 3.18.3. Trục truyền động trước và sau. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3.76 Khớp chữ thập 3.18.3. Trục truyền động trước và sau (Trang 105)
Hình 3. 81 Cấu tạo bộ vi sai. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 81 Cấu tạo bộ vi sai (Trang 113)
Hình 3. 82 Vị trí các chi tiết trong bộ vi sai. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 82 Vị trí các chi tiết trong bộ vi sai (Trang 114)
Hình 3. 83 Nguyên lý vi sai khi xe đi thẳng. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 83 Nguyên lý vi sai khi xe đi thẳng (Trang 115)
Hình 3. 84 Nguyên lý vị sai khi vào cua. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 84 Nguyên lý vị sai khi vào cua (Trang 116)
Hình 3. 90 Cảm biến nhiệt độ dầu vi sai. - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 3. 90 Cảm biến nhiệt độ dầu vi sai (Trang 117)
Hình 4.2: Hệ thống treo trước trên xe ô tô Mazda CX8 1- Lò xo; 2- Thanh liên kết - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4.2 Hệ thống treo trước trên xe ô tô Mazda CX8 1- Lò xo; 2- Thanh liên kết (Trang 120)
Hình 4.4: Giảm chấn hệ thống treo trước - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4.4 Giảm chấn hệ thống treo trước (Trang 122)
Hình 4. 12: Quá trình nén giảm chấn - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 12: Quá trình nén giảm chấn (Trang 128)
Hình 4. 13: Quá trình giãn giảm chấn - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 13: Quá trình giãn giảm chấn (Trang 129)
Hình 4. 14: Các thanh đòn hệ thống treo sau xe ô tô Mazda CX8 - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 14: Các thanh đòn hệ thống treo sau xe ô tô Mazda CX8 (Trang 130)
Hình 4. 16: Vô lăng lái - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 16: Vô lăng lái (Trang 132)
Hình 4. 30 Cấu tạo và vị trí của mô men xoắn - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 30 Cấu tạo và vị trí của mô men xoắn (Trang 146)
Hình 4. 32: Cảm biến tốc độ ôtô loại MRE - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 32: Cảm biến tốc độ ôtô loại MRE (Trang 148)
Hình 4. 36: Cơ cấu phanh trước - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 36: Cơ cấu phanh trước (Trang 152)
Hình 4. 41: Khi không đạp phanh - (Luận văn) nghiên cứu hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển trên xe mazda cx8
Hình 4. 41: Khi không đạp phanh (Trang 157)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w