TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN KỸ THUẬT HỆ THỐNG CÔNG NGHIỆP Bài giảng MÁY NÂNG Hà nội – 2/2020 Giảng viên TS Bùi Văn Tuyển Điện thoại 0988 083 792 Mail Tuyenbv@tlu edu vn TRƯỜNG ĐẠI HỌC T[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN KỸ THUẬT HỆ THỐNG CÔNG NGHIỆP Bài giảng MÁY NÂNG Hà nội – 2/2020 TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN: KỸ THUẬT HỆ THỐNG CƠNG NGHIỆP MÔN HỌC: MÁY NÂNG Giảng viên : TS Bùi Văn Tuyển Điện thoại : 0988.083.792 Mail : Tuyenbv@tlu.edu.vn NỘI DUNG 1 Click to add Title 2 Click to add Title Click to add Title Cấu tạo ngun lý hoạt động Tính tốn thiết kế Lắp đặt vận hành NẮM VỮNG 1 Click to add Title 2 Click to add Title Click to add Title Cấu tạo nguyên lý hoạt động Tính tốn thiết kế Lắp đặt vận hành MỞ ĐẦU ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT MÔN HỌC CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG www.khoacokhi.tlu.edu.vn CHƯƠNG www.khoacokhi.tlu.edu.vn MỤC TIÊU Tìm hiểu cơng dụng, phân loại MN Tìm hiểu thơng số kỹ thuật Cấu tạo, nguyên lý cấu Xác định tải trọng, trường hợp tổ hợp tải trọng Chế độ làm việc MN, cách phân loại Yêu cầu an toàn lắp đặt vận hành www.khoacokhi.tlu.edu.vn 1.1 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN www.khoacokhi.tlu.edu.vn 1.1 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN www.khoacokhi.tlu.edu.vn 1.1 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Mặc dù lỗi riêng thường yếu tố phụ thường nguyên nhân gây tai nạn Nhưng vài lỗi kết hợp với trở thành thảm hoạ Tổ hợp phức tạp phụ thuộc lẫn giảm khả phát sửa chữa lỗi Vì có thể, người quản lý nên có kế hoạch chia cơng việc thành hoạt động đơn giản riêng rẽ Đơn giản hoá cơng việc bao gồm: CHƯƠNG 7.2 KIỂM SỐT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Dự tính lựa chọn thiết bị Lựa chọn quy trình điều khiển Phân chia trình vận hành thành quy trình độc lập riêng Đào tạo cho dự án riêng biệt Sự tập dượt chứng minh cách làm hiệu để giảm rủi ro chung vận hành hệ thống phức tạp Quan tâm đến vấn đề bảo dưỡng đào tạo CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Có thể nhận vấn đề liên quan đến rủi ro Áp lực từ chi phí thời gian thúc ép Thiếu kinh nghiệm quản lý Thiếu đào tạo tập huấn kỹ Kế hoạch khơng đầy đủ Địi hỏi không hợp lý quản lý Điều kiện môi trường Hướng dẫn không rõ ràng Lỗi người vận hành Thay đổi hồn cảnh CHƯƠNG 7.2 KIỂM SỐT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Áp lực từ chi phí thời gian thúc ép - Tiến độ dự án công việc bị chậm tiến độ, tạo bầu khơng khí căng thẳng, có khuynh hướng buộc người làm việc nhanh - Bỏ thầu thấp - Một số công ty thường thưởng cho cơng việc hồn thành chi phí định mức đạt suất cụ thể Điều động viên nhân viên động dẫn đến đốt cháy giai đoạn, làm việc cẩu thả thêm nguy dẫn đến rủi ro CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Thiếu kinh nghiệm quản lý Đối với thiết bị phức tạp cần phải có người có kinh nghiệm Thiếu kỹ đào tạo Khi phân nhiệm vụ cho nhóm cụ thể địi hỏi phải đào tạo đầy đủ để họ thực nhiệm vụ Chương trình đào tạo hợp lý, kết hợp đắn thực hành học tập cần thiết để tích luỹ đầy đủ kỹ cần thiết CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Kế hoạch không phù hợp Những địi hỏi vơ lý quản lý Điều kiện mơi trường Bao gồm: gió, mưa (tuyết), ánh sáng, tiếng ồn (sét, sấm,) điều kiện công trường hoạt động gần kề Chỉ dẫn không rõ ràng Hướng dẫn bao gồm dẫn khác biểu đồ, hướng dẫn vận hành, thích vẽ, thơng số dự án, quy trình soạn thảo, rađio chí tín hiệu tay máy trục Lỗi người vận hành CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Hồn cảnh thay đổi Cơng suất mở rộng ít, cần dài thêm…… CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.2 TRÁCH NHIỆM Quản lý dự án Các đề xuất nâng hạ cho trường hợp phức tạp, có rủi ro kiểm tra phù hợp với kế hoạch ban đầu lập tổ chức khác Kết hợp trình tự hoạt động để tránh va chạm hoạt động nâng hoạt động khác; Sắp xếp điều kiện công trường cần thiết phù hợp với hoạt động nâng kết hợp với giám sát công trường; Làm việc với giám sát công trường để xác định nguy hiểm điện có đường điện chạy qua cơng trường; Hiểu rõ quy định địa phương, bang, liên bang quy định áp dụng cho hoạt động nâng hạ; Theo dõi hoạt động giám sát công trường chấp hành theo quy định an tồn; Cung cấp chương trình đào tạo liên tục cập nhật cho cá nhân quản lý dự án kiến thức phổ biến liên quan đên sử dụng thiết bị nâng an toàn CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Người sở hữu cung cấp máy trục Cung cấp máy trục đảm bảo điều kiện chế độ bảo dưỡng hợp lý; Cung cấp đầy đủ phận cần thiết máy trục theo yêu cầu giám sát cơng trình; Cung cấp máy trục đầy đủ sơ đồ, biểu đồ, tài liệu hướng dẫn cho người vận hành, nhãn nhận dạng điều khiển, áp phích tín hiệu tay, cảnh bảo nguy hiểm điện cảnh báo nhà sản xuất cung cấp; Các ghi chép bảo dưỡng sửa chữa cần thiết; Hiểu quy định, tiêu chuẩn công nghiệp địa phương cho hoạt động nâng Cung cấp công nhân giỏi để hỗ trợ tháo lắp máy trục có yêu cầu CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Giám sát công trường Thăm cơng trường để có hiểu biết ban đầu điều kiện Đánh giá hoạt động đầy đủ để lựa chọn máy trục Đánh giá lại hoạt động để nhận yếu tố rủi ro Kiểm tra hoạt động máy trục Kết hợp với quản lý dự án kiểm tra cơng trình mở rộng Kiểm tra máy trục cung cấp có điều kiện có bảo dưỡng yêu cầu, dây cáp nên kiểm tra thêm điều kiện làm việc, chiều dài mức độ phù hợp với công việc; Cần biết quy định tiêu chuẩn công nghiệp địa phương, bang liên bang hoạt động liên quan đến cần trục; CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SOÁT RỦI RO 7.2.1 RỦI RO KHI NÂNG HÀNG Chỉ huy hoạt động nâng hạ Chuẩn bị cho hoạt động nâng hạ Chuẩn bị nhân lực Giám sát công việc Người vận hành máy trục Phân cơng trách nhiệm CHƯƠNG 7.2 KIỂM SỐT RỦI RO KIỂM SỐT RỦI RO 7.2.2 PHỊNG TRÁNH TAI NẠN Tiếp xúc với đường điện - Khoảng cách an toàn 3m đối nguồn điện 50 kV nhỏ - Khoảng cách an toàn tăng lên điện áp đường dây tăng lên Giảm tai nạn lật Nguyên nhân tải đưa lên đầu danh sách Các vấn đề liên quan đến quay di chuyển Ba nguyên nhân chiếm đến gần 2/3 trường hợp lật CHƯƠNG 7.2 KIỂM SOÁT RỦI RO KIỂM SỐT RỦI RO 7.2.2 PHỊNG TRÁNH TAI NẠN Ngăn chặn tải - Dựa vào biểu đồ nâng, kết hợp với điều kiện thực tế công trường - Xem xét tải trước nâng - Sử dụng thiết bị tải - Có kế hoạch phù hợp Quay máy Di chuyển - Phải có kế hoạch trước: kiểm tra đường, kiểm tra bánh - Không nên di chuyển máy trục cần dài điều kiện gió bão CHƯƠNG 7.2 KIỂM SỐT RỦI RO KIỂM SỐT RỦI RO 7.2.2 PHỊNG TRÁNH TAI NẠN Tải bị kẹt vướng Gió - Khi tốc độ gió vượt q 4,3m/s nên ý đến việc giảm tỉ lệ tải trọng nâng -Với gió lớn 8,9m/s cần giảm mạnh yếu tố chi phối độ bền độ ổn định - Khi vận tốc gió lớn 13,4m/s phải thận trọng dừng hoạt động hồn tồn CHƯƠNG 7.2 KIỂM SỐT RỦI RO KIỂM SỐT RỦI RO 7.2.2 PHỊNG TRÁNH TAI NẠN Tránh lỗi dây cáp -Kiểm tra thường xuyên (Kiểm tra hàng ngày):Kiểm tra mắt thường + Sự vặn vẹo cáp + Mài mịn thơng thường + Gãy đứt tao cáp + Hỏng lõi cáp Kiểm tra phần hư hỏng nhanh cáp: Điểm mép, Điểm giao nhau, phần tiếp xúc với tang - Kiểm tra định kỳ: Thường kiểm tra hàng năm Tăng cường kiểm tra cáp gần hết tuổi thọ làm việc Tránh nâng người máy trục