Nội dung cơ bản của BHTNDS chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 1 Đối tượng bảo hiểm a Đối tượng được bảo hiểm Theo điều 5 chương II của NĐ 115 CP/1997 * Đối tượng được bảo hiểm là trách nhiệm dân cư c[.]
Nội dung BHTNDS chủ xe giới người thứ ba Đối tượng bảo hiểm: a Đối tượng bảo hiểm Theo điều chương II NĐ 115 CP/1997 * Đối tượng bảo hiểm trách nhiệm dân cư chủ xe giới người thứ ba Trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba trách nhiệm bồi thường hay nghĩa vụ hợp đồng chủ xe hay lái xe cho người thứ ba việc lưu hành xe gây tai nạn * Điều kiện để bảo hiểm Đối tượng bảo hiểm không xác định trước, việc lưu hành xe gây tai nạn có phát sinh trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba đối tượng xác định cụ thể b Điều kiện để phát sinh bảo hiểm trách nhiệm dân Thơng thường phải có đủ bốn điều kiện sau: - Điều kiện thứ nhất: Phải có thiệt hại tài sản, tính mạng hay sức khoẻ bên thứ ba - Điều kiện thứ hai: Chủ xe (lái xe) phải có hành vi trái pháp luật Có thể vơ tình hay cố ý mà lái xe vi phạm luật giao thông đường bộ, vi phạm quy định khác Nhà nước - Điều kiện thứ ba: Phải có mối quan hệ nhân hành vi trái pháp luật chủ xe (lái xe) với thiệt hại người thứ ba - Điều kiện thứ tư: Chủ xe (lái xe) phải có lỗi Thực tế cần thực ba điều kiện thứ 1,2,3 phát sinh trách nhiệm dân người thứ ba chủ xe (lái xe) Nếu thiếu ba điều kiện trách nhiệm dân chủ xe khơng phát sinh, không phát sinh trách nhiệm bảo hiểm Điều kiện thứ tư có khơng nhiều tai nạn xảy tính nguy hiểm cao độ xe giới mà không hồn tồn lỗi chủ xe Ví dụ ơtơ chạy với tốc độ lớn đường bị làm văng lốp xe làm bắn vào người đường gây tai nạn chết người Trong trường hợp trách nhiệm dân phát sinh có đủ điều kiện Trong BHTNDS chủ xe giới người thứ ba, xảy tai nạn thiệt hại cho người thứ ba người bảo hiểm bồi thường chủ xe người diện chi chủ xe pháp luật công nhận Người thứ ba BHTNDS chủ xe giới người hay xe đạp phương tiện giới khác không bao gồm trường hợp sau đây: - Thiệt hại xảy thân phương tiện bảo hiểm - Thiệt hại tính mạng sức khoẻ xảy thân người bảo hiểm, người điều khiển xe hay người khác cư - Thiệt hại mà phương tiện gây cho người mà chủ xe có nghĩa vụ ni dưỡng - Thiệt hại hai xe chủ đâm va - Trách nhiệm hành chính, trách nhiệm hình lái xe - Các khoản phạt mà lái xe chủ xe phải chịu Phạm vi bảo hiểm a Các rủi ro bảo hiểm Người bảo hiểm nhận bảo hiểm cho rủi ro bất ngờ không lường trước gây tai nạn làm phát sinh trách nhiệm dân chủ xe Công ty bảo hiểm bồi thường thiệt hại vật chất, người, tài sản tính tốn theo ngun tắc định Theo mục điều 11 chương II cơng ty bảo hiểm cịn phải tốn cho chủ xe chi phí mà họ chi nhằm phịng ngừa hạn chế thiệt hại Những chi phí bồi thường phát sinh sau tai nạn xảy coi chi phí cần thiết hợp lý Trách nhiệm bồi thường công ty boả hiểm hạn mức mức trách nhiệm ghi hợp đồng hay giấy chứng nhận bảo hiểm Như thân chủ xe phải tự bảo hiểm cho phần trách nhiệm vượt mức (theo mục điều chương I QĐ số 299/QĐ - BTC/1998) Trong BHTNDS chủ xe giới người thứ ba, cac sthiệt hại nằm phạm vi trách nhiệm người bảo hiểm bao gồm: - Thiệt hạ tính mạng tình trạng sức khoẻ bên thứ ba - Thiệt hại tài sản hàng hoá bên thứ ba - Thiệt hại tài sản làm thiệt hại đến kết kinh doanh giảm thu nhập - Các chi phí cần thiết hợp lý để thực biện pháp ngăn ngừa hạn chế thiệt hại, chi phí đề xuất quan bảo hiểm (kể biện pháp không mang lại hiệu quả) Những thiệt hại tính mạng, sức khoẻ người tham gia cứu chữa, ngăn ngừa tai nạn, chi phí cấp cứu chăm sóc nạn nhân người bảo hiểm mà cơng ty bảo hiểm có thẻ mở rộng phạm vi bảo hiểm cho rủi ro khác Những bảo đảm bổ xung xong BHTNDS chủ xe giới người thứ ba kéo theo khoản phí đóng thêm người khác bảo hiểm b Các rủi ro loại trừ: theo điều 13 chương II QĐ 299/1998/QĐ - BTC Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại vụ tai nạn có phát sinh trách nhiệm dân chủ xe trường hợp sau: - Tai nạn xảy hành động xấu, cố ý chủ xe, lái xe - Tai nạn xảy hành động xấu, cố ý người thứ ba - Xe khơng có giấy phép lưu hành - Lái xe chưa đủ tuổi lái xe theo quy định pháp luật - Lái xe lái có khơng hợp lệ lái xe bị đình hay tạm giữ - Điều khiển xe tình trạng say rượu, bia, ma tuý, hay chất kcíh thích tương tự khác - Lái xe sử dụng không đồng ý chủ xe - Xe sử dụng để chuyên chở chất cháy, chất nổ trái phép - Xe trở trọng tải số khách quy định - Xe có hệ thống lái ben phải - Xe sử dụng để tập lái đua thể thao - Xe sửa chữa hay thời gian chạy thử sau sửa chữa - Xe không đủ điều kiện kỹ thuật thiết bị an toàn để lưu hành - Đồ vật trở xe rơi xuống đường gây thiệt hại cho người thứ ba - Thiệt hại tài sản bị cắp, bị cướp tai nạn - Thiệt hại người người thứ ba nêu phần đối tượng bảo hiểm - Thiệt hại gián tiếp xe bị tai nạn làm ngưng trệ hoạt động sản xuất kinh doanh, giảm giá thương mại - Chiến tranh nguyên nhân tương tự khác chiến tranh - Tai nạn xảy phạm vi lãnh thổ nước sở tham gia bảo hiểm (trừ số trường hợp có thoả thuận từ trước) - Lái xe gây tai nạn bỏ trốn Ngồi người bảo hiểm khơng chịu trách nhiệm tài sản đặc biệt như: vàng, bạc, đá, quý, tiền đồ cổ, tranh ảnh quý, thi hài, hài cốt Sở dĩ công ty bảo hiểm phải đưa điều khoản loại trừ để tránh tình trạng nhưngx lái xe ẩu, vơ trách nhiệm coi thường páp luật đặc biệt giao thông chủ xe lái xe Hơn cơng ty bảo hiểm cịn tránh tình trạng trục lợi bảo hiểm, làm bảo hiểm có tác dụng theo nguyên tắc “chỉ bảo hiểm cho rủi ro ngẫu nhiên” Phí bảo hiểm a Phí bảo hiểm Phí bảo hiểm khoản tiền mà chủ xe phải nộp cho nhà bảo hiểm để thành lập nên quỹ tiền tệ tập trung đủ lớn để bồi thường thiệt hại xảy năm nghiệp vụ theo pham vi bảo hiểm Có thể coi phí bảo hiểm giá sản phẩm bảo hiểm nên nso tăng giảm phụ thuộc vào tình hinfh cung, cầu thị trường Bỉểu phí nghiệp vụ BHTNDS Bộ Tài Chính quy định ngồi doanh nghiệp bảo hiểm thoả thuận với chủ xe giới để đảm boả theo biểu phí cao phạm vi rủi ro bảo hiểm rộng theo quy tắc bảo hiểm, biểu phí mà doanh nghiệp bảo hiểm đăng ký với Bộ Tài Chính Phí bảo hiểm nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân tính theo đầu phương tiện Người tham gia bảo hiểm đóng phí BHTNDS chủ xe giới người thứ ba theo số lượng đầu phương tiện Mặt khác, đầu phương tiện khác chủng loại, độ lớn có xác suất gây tai nạn khác Do phí bảo hiểm tính riêng cho loại phương tiện (hoặc nhóm phương tiện) tuỳ theo đầu phương tiện b Phương pháp tính phí Do phí BHTNDS chủ xe giới người thứ ba thu theo đầu phương tiện hay thu theo số lượng loại phương tiện hoạt động Các phương tiện khác có xác suất gây tai nạn khác Nên phí bảo hiểm tính riêng cho loại phương tiện (thường tính theo năm) là: P =f +d Trong đó: p - phí bảo hiểm/phương tiện f - phí thuẩn d - phụ phí Phí xác định theo cơng thức F= Trong đó: Si - số vụ tai nạn xảy có phát sinh trách nhiệm dân chủ xe bảo hiểm bồi thường năm i Ti - số tiền bồi thường bình quân vụ tai nạn năm i/ Ci - số đầu phương tiện tham gia bảo hiểm năm i n - số năm thống kê thường từ -5 năm i = (1,n) Như thực chất số tiền bồi thường bình quân thời kỳ n năm cho đầu phương tiện tham gia bảo hiểm thời kỳ Việt Nam phụ phí thường từ 20% - 30% phí d= Đây cách tính bảo hiểm cho phương tiện giao thơng thông dụng sở quy luật số đông Đối với phương tiện không thông dụng, mức độ rủi ro lớn kéo rơmooc, xe chở hàng nặng tính thêm tỷ lệ phụ phí so với mức phí Đối với phương tiện hoạt động ngắn (dưới năm) thời gian tham gia bảo hiểm tính trịn tháng phí bảo hiểm xác định sau: Pngắn hạn = Trường hợp tham gia đóng phí năm vào thời điểm xe khơng hoạt động chuyển quyền sở hữu cho người khác mà không chuyển bảo hiểm chủ phương tiện hồn trả lại phí bảo hiểm tương ứng với số thời gian cịn lại năm (làm tháng) với điều kiện sau: Phồn lại = Nộp phí bảo hiểm trách nhiệm chủ phương tiện, tuỳ theo số lượng phương tiện, người bảo hiểm quy định thời gian, số lần nộp mức phí tương ứng có xét giảm phí theo tỷ lệ tổn thất giảm phí theo số lượng phương tiện tham gia bảo hiểm (tối đa thường giảm 20%) Nếu không thực quy định bị phạt ví dụ như: - Chậm từ ngày đến tháng phải nộp thêm 100% mức phí - Chậm từ tháng tháng phải nộp thêm 200% mức phí - Chậm từ tháng trở lên nộp thêm 300% phí - Hoặc huỷ hợp đồng bảo hiểm c Các yếu tố làm tăng phí Phí bảo hiểm khoản tiền mà chủ xe giới phải đóng cho nhà bảo hiểm tham gia bảo hiểm phí bảo hiểm tính theo đầu phương tiện - Phí tăng: + Do số đầu phương tiện tham gia bảo hiểm tròn năm thấp + Do số vụ tai nạn xảy có phát sinh trách nhiệm dân chủ xe bảo hiểm bồi thường năm nhiều + Số tiền bồi thường bình quân vụ tai nạn lớn - Phu phí tăng: + Do chi phí quản lý nghiệp vụ tăng + Chi phí khai thác, giám định bồi thường tăng - Do chủ xe tham gia bảo hiểm thời hạn đóng phí - Ngồi ra: Những lái xe khơng có kinh nghiệm, không thuộc đường, không thuộc biển báo xe trục lộ đường Trước tham gia bảo hiểm chủ xe không khai báo tiền sử vụ tai nạn xảy trước để công ty bảo hiểm cịn biết có nên ký hợp đồng bảo hiểm với chủ xe hay bị tai nạn giao thông tăng mức phí nhà bảo hiểm yêu cầu Trách nhiệm quyền lợi bên tham gia a Trách nhiệm quyền lợi chủ xe giới * Trách nhiệm chủ xe giới: theo điều chương I QĐ số 299/1998/QĐ - BTC chủ xe giới phải thực sau: - Thứ nhất: Khi yêu cầu bảo hiểm, chủ xe giới phải kê khai đầy đủ trung thực nội dung giấy yêu cầu bảo hiểm đóng phí boả hiểm - Thứ hai: Khi tia nạn giao thơng xảy ra, chủ xe giới phải có trách nhiệm: + Cứu chữa, hạn chế thiệt hại tài sản, bảo vệ trường tai nạn, báo cho cảnh sát giao thông nơi gần để phối hợp giải tai nạn Trừ có số lý đáng, vịng ngày kể từ ngày xảy tai nạn, chủ xe giới phải gửi cho doanh nghiệp bảo hiểm giấy báo tai nạn ghi rõ (ngày giờ, địa điểm xảy tia nạn, giấy đăng ký giấy thông báo tai nạn,họ ten chủ xe, lái xe, nguyên nhân tai nạn biện pháp xử lý ban đầu ) + Không di chuyển tháo dỡ sửa chữa tài sản chưa có ý kiến doanh nghiệp bảo hiểm, trừ trường hợp làm cần thiết để đảm bảo an toàn coh người tài sản phải thi hành theo yêu cầu quan có thẩm quyền - Thứ ba: Bảo lưu quyền khiếu nại chuyển quyền đòi bồi thường cho doanh nghiệp bảo hiểm phạm vi số tiền bồi thường kèm theo toàn chứng từ có cần thiế liên quan tới trách nhiệm người thứ ba - Thứ tư: Chủ xe giới phỉa trung thực việc thu thập cung cấp tài liệu, chứng từ hồ sơ yêu cầu bồi thường tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp bảo hiểm q trinìh xác minh tính chân thực tài liệu chứng từ - Thứ năm: Trong trường hợp thay đổi mục đích sử dụng xe, chủ xe giới phải thông báo cho doanh nghiệp bảo hiểm biết điều chỉnh lại tỷ lệ phí cho phù hợp Nếu chủ xe giới không thực đầy đủ trách nhiệm quy định doanh nghiệp bảo hiểm từ chối phần toàn số tiền tèn tương ứng với thiệt hại lỗi chủ xe giới gây * Quyền lợi chủ xe - Có quyền u cầu cơng ty bảo hiểm bổ sung hay sửa đổi hợp đồng, đề xuất công ty mở rộng phạm vi trách nhiệm bảo hiểm - Khi tai nạn xảy thuộc phạm vi bảo hiểm, chủ xe công ty bảo hiểm bồi thường tuỳ thuộc vào mức độ thiệt hại thực tế mức độ lỗi chủ xe - Chủ xe có quyền yêu cầu đòi bồi thường vòng tháng kể từ ngày xảy tai nạn trừ trường họp nguyên nhân khách quan hay bất khả kháng theo quy định pháp luật - Chủ xe có quyền khiếu nại nhà bảo hiểm trường hợp bồi thường không thoả đáng hay không bồi thường mà không rõ lý Thời hạn tốn cơng ty bảo hiểm 15 ngày kể từ nhận hồ sơ bồi thường đầy đủ, hợp lệ không kéo dài 30 ngày Thời hạn khiếu nại đòi bồi thường chủ xe tháng kể từ ngày công ty boả hiểm toán hay từ chối bồi thường b Trách nhiệm quyền lợi công ty bảo hiểm * Công ty bảo hiểm có trách nhiệm - Cung cấp đủ cho chủ xe giới quy tắc, biểu phí mức trách nhiệm có liên quan tới BHTNDS chủ xe giới người thứ ba - Hướng dẫn tạo điều kiện thuận lợi cho chủ xe giới tham gia bảo hiểm - Công ty bảo hiểm có trách nhiệm giám định tai nạn hậu tai nạn nhận giấy yêu cầu bảo hiểm Nếu qua xác minh thấy vụ tai nạn thuộc phạm vi trách nhiệm cơng ty cơng ty xúc tiến công việc sau: + Phối hợp với công an, cảnh sát giao thông tiến hành giám định trường, xác định mức lỗi bên + Tranh thủ ý kiến chủ xe lời khai báo nhân chứng qua tờ khai tai nạn kết hợp với trường nghiên cứu tài liệu cần thiết xem xét lại lần nguyên nhân tai nạn + Tiến hành xác định minh thiệt hại người thứ ba - Sau giám định xong cơng ty bảo hiểm phải có trách nhiệm bồi thường coh người bị hại rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm theo phần lỗi chủ xe (bồi thường thiệt hạ người, tài sản) - Các cơng ty bảo hiểm phải có biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất, xây dựng cải tạo đường xá cầu cống, hoàn chỉnh hệ thống đèn báo, biển báo giao thơng Ngồi cịn giáo dục ý thức cho chủ xe (lái xe) thực tốt an tồn giao thơng * Quyền lợi cơng ty bảo hiểm - Công ty bảo hiểm phép sử dụng phí bảo hiểm để sử dụng mục đích (chi bồi thường, chi đề phịng hạn chế tổn thất, chi hoạt động đầu tư) - Nhà bảo hiểm có quyền giám sát thực đề phịng, ngăn ngừa tai nạn chủ xe bên có liên quan việc tục lơi bảo hiểm (lập hồ sơ giả, khai báo không trung thực ) Công tác giám định giải bồi thường a Thiệt hại ben thứ ba: theo quy định pháp luật việc xác định mức độ thiệt hại tài sản, tính mạgn sức khoẻ người tai nạn xe giới vào nguyên tắc cách thức xác định trách nhiệm bồi thường thiệt hại hợp đồng * Đối với thiệt hại tài sản - Trường hợp thứ nhất: tài sản bị mất, bị hư hỏng hạc bị huỷ hoại mà sửa chữa đườc Trong trường hợp thiệt hại tài sản xác định giá mua tài sản loại tương đương thị trường tự chi phí hợp lý để làm lại tài sản đó., - Trường hợp thứ hai: tài sản bị hư hỏng sửa chữa được, thiệt hại chi phí thực tế hợp lý để sửa chữa tài sản đó, đưa trạng thái trước bị hỏng Nếu trình sửa chữa tài sản đó, phải thay nhiều phận phải trừ giá trị hao mòn phận thay Thiệt hại tài sản khơng tính đến thiệt hại vê hư hỏng phát sinh q trình sửa chữa mà khơng liên quan đến tai nạn Tuy nhiên hai trường hợp thiệt hại cịn phải tính đến lợi ích người thứ ba gắn liền với việc sử dụng , khai thác tài sản với chi phí hợp lý để ngăn ngừa khắc phục thiệt hại * Đối với thiệt hại người - Trong trường hợp bị thương: + Các chi phí hựp lý cho cơng việc ứu chữa, bồi dưỡng phục hồi sứcd khoẻ chức bị giảm sút như: chi phí cấp cứu, tiền hao phí vật chất chi phí y tế khác (thuốc men, dịch truyền, chi phí chiếu chụp X quang) + Chi phí hợp lý phần thu nhập bị người chăm sóc bệnh nhân ( có theo yêu cầu bác sĩ trường hợp bệnh nhân nguy kịch) khoản tiền cấp dưỡng cho người mà bệnh nhân có nghĩa vụ nuôi thường + Khoản thu nhập bị giảm sút người Thu nhập bị mát xác định trường hợp bệnh nhân điều trị nội trú hậu tai nụn Nếu không xác định mức thu nhập này, vào mức lương tối thiểu hành Khoản thiệt hại thu nhập không bao gồm thu nhập làm ăn phi pháp mà có + Khoản tiền bù đắp tổn thất tinh thần - Trong trường hợp nạn nhân bị chết + Chi phí hợp lý cho việc chăm sóc, cứu chữa cho người thứ ba trước chết (xác định tương tự phần thiệt hại sức khoẻ) + Chi phí hợp lý cho việc mai táng người thứ ba (những chi phí hủ tục khơng tốn) + Tiền trợ cấp cho người mà người thứ ba phải cung cấp nuôi dưỡng (vợ, cồng, đặc biệt trường hợp người thứ ba lao động gia đình) Khoản tiền trợ cấp xác định tuỳ theo quy định quốc gia, nhiên tăng thêm hồn tcảnh gia đình thực khó khăn b Tính tốn mức bồi thường người gây thiệt hại + Mức độ lỗi người gây thiệt hại + Thiệt hại thực tế bên thứ ba Công thức xác định mức bồi thường Trách nhiệm bồi thường = lỗi người gây thiệt hại x thiệt hại bên thứ ba Trường hợp hai bên gây thiệt hại bên thiệt hại có lỗi bên gây thiệt hại phải bồi thường phù hợp với mức lỗi họ Nếu hai xe đâm với bên với mức lỗi ngang bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường cho bên với mức 50% thiệt hại bên Trong trường hợp chủ xe cịn có bên thứ khác có lỗi gây tai nạn đó: Số tiền bồi thường = (lỗi chủ xe + lỗi chủ xe khác) x thiệt hại bên thứ ba Việc bồi thường tính theo thực tế thiệt hại bồi thường nhiêu, số tiền bồi thường tối đa không vượt số tiền bảo hiểm ghi giấy chứng nhận bảo hiểm - Nếu hai chủ đâm và hai xe bị thiệt hại đồng thời gây thiệt hại cho người đường phần thiệt hại hai xe không phát sinh trách nhiệm bồi thường bảo hiểm Nhưng phần thiệt hại người đường lại phát sinh trách nhiệm dân bảo hiểm bồi thường theo thiệt hại thực tế - Nếu hai hay nhiều xe gây thiệt hại cho người cơng ty bảo hiểm phải liên đới bồi thường cho nạn nhân theo mức độ lỗi họ gây Trách nhiệm bồi thường bên = thiệt hại nạn nhân x mức độ lỗi bên Trường hợp tai nạn xảy hoàn toàn chất liệu, kết cấu, khuyết tật chủ xe lái xe gây phải chịu trách nhiệm bồi thường toàn thiệt hại cho dù họ khơng có lỗi c Giải bồi thường công ty bảo hiểm * Tiếp nhận hoàn chỉnh hồ sơ Khi xảy tai nạn thuộc trách nhiệm bồi thường công ty, nhà bảo hiểm phải hướng dẫn giúp chủ xe hoàn chỉnh hồ sơ đòi bồi thường, đồng thời chủ xe phải cung cấp cho nhà bảo hiểm giấy tờ liên quan đến vụ tai nạn Thông thường hồ sơ đòi bồi thường sau: - Tờ khai tai nạn chủ xe - Giấy yêu cầu đòi bồi thường - Biên khám nghiệm xe - Bản kết luận điều tra tai nạn (nếu có) - Biên khám nghiệm trường - Chứng từ hoá đơn liên quan đến trách nhiệm người thứ ba - Chỉ rõ nhận dạng nạn nhân xe họ, cung cấp tên địa nhân chứng (nếu có) - Bản giấy tờ (giấy chứng nhận bảo hiểm, giấy đăng ký xe, giấy phép lái xe ) Tất tài liệu liên quan đến tổn thất, khiếu nại nạn nhân như: hoá đơn chứng từ viện phí, chi phí y tế Nhà bảo hiểm xác định số tiền bồi thường Căn vào hồ sơ tai nạn thu thập, vào việc tính tốn trách nhiệm bồi thường người bảo hiểm, vào hạn mức trách nhiệm thoả thuận hợp đồng bảo hiểm giấy chứng nhận bảo hiểm, nhà bảo hiểm tính tốn bồi thường cho chủ xe theo yêu cầu họ bồi thường trực tiếp cho nạn nhân Số tiền bồi thườg = thiệt hại thực tế bên thứ ba x lỗi chủ xe Trường hợp tai nạn xảy lỗi cua rmột người sau bồi thường nhà bảo hiểm thay mătj chủ xe khiếu nại người có lỗi Nhà bảo hiểm từ chối bồi thường có chứng chứng minh thông đồng gian lận nạn nhân người bảo hiểm Việc bồi thường nhà bảo hiểm tiên shành lần, nhiên óc trường hợp để giảm bớt khó khăn tài cho chủ xe, nhà bảo hiểm cho chủ xe ứng trước số tiền bồi thường Sau hoàn chỉnh hồ sơ, tính tốn số tiền bồi thường cụ thể, nhà bảo hiểm trừ số tiền mà chủ xe ứng trước Trường hợp bảo hiểm trùng, người bảo hiểm quyền lợi từ hợp đồng ký, xong số tiền bồi thường không vượt mức trách nhiệm bồi thường người bảo hiểm đối vơí người thứ ba Ngồi nhà bảo hiểm bồi thường trợ cấp tối đa không vượt 50% mức trách nhiệm chủ xe tham gia trường hợp xe không gây tai nạn tham gia bảo hiểm không thuộc phạm vi bảo hiểm như: + Lái xe khơng có lái hợp lệ + Xe chở q trọng tải sóo hành khách quy định Nói chung, trách nhiệm công ty bảo hiểm giúp đỡ đơn vị, chủ xe có tai nạn xảy ra, động viên thường xuyên có khen thưởng xứng đáng đơn vị thực tốt công tác phịng ngừa, hạn chế tổn thất Đồng thời cơng ty bảo hiểm người đảm bảo toán, bồi thường xác đầy đủ, kịp thời Bảo hiểm ln phối hợp với quan chức thực tuyên truyền giác ngộ người tham gia bảo hiểm việc chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông, thực