Thông tin tài liệu
HỌC VIỆN NGOẠI GIAO KHOA KINH TẾ QUỐC TẾ - TIỂU LUẬN CUỐI KỲ HỌC PHẦN: QUẢN TRỊ KINH DOANH Đề tài: Phân tích chiến lược quản trị Vietjet Air Giảng viên hướng dẫn : PGS.TS Đặng Hồng Linh Cơ Lê Phương Anh ThS Nguyễn Ngọc Hà Nhóm : Vũ Thị Mỹ Linh : KT47A10208 Cao Thị Cẩm Ly : KT47A10209 Nguyễn Thanh Nga : KT47A10214 Bùi Thị Thu Thủy : KT47A10242 Hà Huyền Trang : KT47A10246 Phạm Thị Như Hoa : TA46C0731923 Hà Nội, tháng năm 2023 h DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Ký kiệu chữ viết tắt Chữ viết đầy đủ ATPL Airline Transportation Pilot License (Giấy phép phi công vận tải hàng không) CTCP Công ty Cổ phần CV Curriculum Vitae – sơ yếu lý lịch EASA Cơ quan an tồn hàng khơng châu Âu FAA Cục hàng không liên bang Mỹ FDI Đầu tư trực tiếp nước GDP Tổng sản phẩm nội địa HKVN Hàng không Việt Nam IPO Initial Public Offering – phát hành lần đầu công chúng 10 KPI Chỉ số đo lường hiệu công việc 11 LCC Phí Local charge – phí cố định phải trả cảng load hàng xếp hàng vận chuyển hàng hóa quốc tế 12 MCC Multi Crew Cooperation – huấn luyện phối hợp tổ bay 13 SIM Tổ hợp thiết bị mô buồng lái 14 VJAA Học viện Hàng không Việt Nam 15 VJC VietJet Air 16 VNA Vietnam Airlines h DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1: Thị phần hãng hàng không Việt Nam giai đoạn 2021 – 2022 14 Hình 2: Tỷ lệ chậm chuyển chuyển hãng hàng không nội địa Việt Nam năm 2022 18 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1: So sánh tiêu chí hãng hàng không Việt Nam 15 Bảng 2: Bảng cân đối kế toán hợp Vietjet Air ngày 31 tháng 12 năm 2022 25 Bảng 3: Hệ số khả toán VietJet Air giai đoạn 2020 – 2022 29 Bảng 4: So sánh tỷ suất P/E Vietjet qua năm giai đoạn 2019-2022 30 Bảng 5: Hệ số sử dụng nguồn lực Vietjet Air .32 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài: Mục tiêu nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu: Phương pháp nghiên cứu: Bố cục tiểu luận: PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VIETJET AIR 1.1 Thông tin VietJet Air: 1.2 Mục tiêu mục đích hoạt động VietJet Air: CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC QUẢN TRỊ CỦA VIETJET AIR 2.1 Quản trị nguồn nhân lực: 2.1.1 Hoạch định nguồn nhân lực: 2.1.1.1 Tầm quan trọng hoạch định chiến lược nguồn nhân lực: 2.1.1.2 Mục tiêu ngắn hạn dài hạn Vietjet Air: 2.1.2 Phương thức tuyển chọn VietJet Air: 2.1.2.1 Phương châm chọn: 2.1.2.2 Các phương thức tuyển chọn: 2.1.2.3 Quy trình tuyển chọn Vietjet Air: 2.1.3 Chương trình đào tạo nhân lực VietJet Air: 2.1.4 Các chương trình thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao VietJet Air: 2.2 Quản trị Marketing: 2.2.1 Môi trường Marketing VietJet Air: 2.2.1.1 Môi trường vĩ mô: 2.2.1.2 Môi trường vi mô: 12 2.2.2 Phân tích SWOT VietJet Air: 15 2.2.2.1 Điểm mạnh: 15 2.2.2.2 Điểm yếu: 16 2.2.2.3 Cơ hội: 17 2.2.2.4 Thách thức: 17 2.2.3 Phân khúc thị trường lựa chọn thị trường mục tiêu: 18 2.2.3.1 Phân khúc thị trường: 18 2.2.3.2 Lựa chọn thị trường mục tiêu: 19 2.2.4 Chính sách Marketing mix VietJet Air: 20 2.2.4.1 Chính sách sản phẩm: 20 2.2.4.2 Chính sách giá: 21 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 2.2.4.3 Chính sách phân phối: 21 2.2.4.4 Chính sách xúc tiến sản phẩm: 22 2.3 Quản trị tài doanh nghiệp: 23 2.3.1 Các nguồn cung vốn VietJet Air: 23 2.3.2 Hoạch định dự án đầu tư: 24 2.3.2.1 Các loại dự án đầu tư VietJet Air: 24 2.3.2.2 Đánh giá dự án: 26 2.3.3 Phân tích tài năm 2020 - 2022: 27 2.3.3.1 Nhóm tiêu đánh giá khả toán: 27 2.3.3.2 Nhóm tiêu tài liên quan đến giá thị trường: 28 2.3.3.3 Nhóm tiêu tài đánh giá khả sinh lời 29 2.3.3.4 Nhóm tiêu tài đánh giá hiệu hoạt động: 29 CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP CHO VIETJET AIR TRONG NĂM 2023 31 3.1 Định hướng cho Vietjet Air: 31 3.2 Giải pháp cho Vietjet Air năm 2023: 32 KẾT LUẬN 33 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 34 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Học viện Ngoại giao đưa môn học Quản trị kinh doanh vào chương trình giảng dạy Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến giảng viên mơn – thầy PGS.TS Đặng Hồng Linh truyền đạt kiến thức quý báu cho chúng em suốt thời gian học tập vừa qua Cảm ơn thầy tận tâm với nghề, đặc biệt tận tâm với mơn Quản trị kinh doanh Bởi mơn học mang tính thực tế cao khiến số sinh viên cảm thấy khó khăn việc tiếp thu kiến thức Nhưng qua lời giảng thầy, cách thầy truyền đạt kiến thức giúp chúng em hiểu mơn học cách dễ dàng Đây chắn kiến thức quý báu, hành trang để em vững bước sau Do giới hạn kiến thức chúng em nhiều hạn chế, chắn tiểu luận khó tránh khỏi thiếu sót, kính mong thầy xem xét góp ý để tiểu luận chúng em hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Cơng ty Cổ phần Hàng không VietJet (VietJet Air hay Vietjet) biết đến hãng hàng khơng có giá vé rẻ Việt Nam hãng hàng không tư nhân thành lập Tuy Vietjet Air gia nhập thị trường hàng không muộn năm gần đây, cụ thể năm 2022, Vietjet vận chuyển 20,5 triệu lượt khách 116 ngàn chuyến bay, vận tải hành khách nội địa tăng trưởng 20% so với 2019 dẫn dắt phục hồi khiến cho doanh thu bán hàng tăng mạnh Trong bối cảnh tồn cầu hóa xu hội nhập kinh tế quốc tế nay, kinh tế Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển Qua mà ngành hàng khơng nói chung Vietjet Air nói riêng tiếp cận hội lớn để mở rộng thị trường tác động đại dịch Covid 19 đẩy mạnh trình sản xuất kinh doanh Hàng không ngành kinh tế mở mũi nhọn hàng đầu Việt Nam, có tiềm giá trị vô quan trọng để giao lưu, hội nhập tồn cầu Trong đó, vận tải hàng không không ngừng khẳng định vị kinh tế, văn hóa, xã hội, tạo đà tăng trưởng kinh tế quốc gia Có thể thấy, thành tích nhờ vào chiến lược quản trị đa dạng VietJet Air ngắn hạn dài hạn Và năm tới, Vietjet Air chiếm lĩnh thị trường hàng không nhờ vào chiến lược quản trị Nhận thấy hãng hàng khơng có độ tăng trưởng nhanh rộng khắp với chiến lược bật đa dạng, nhóm tác giả chọn “Phân tích chiến lược quản trị VietJet Air” làm chủ đề nghiên cứu cho cuối kỳ Mục tiêu nghiên cứu: Bài tiểu luận nghiên cứu chiến lược quản trị Vietjet; hoạch định, phân tích tài từ đưa định hướng giải pháp cho hãng hàng không năm 2023 Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu: Công ty Cổ phần Hàng không VietJet Air Phạm vi nghiên cứu: Từ năm 2017 đến 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Phương pháp nghiên cứu: Tìm hiểu, phân tích mơi trường bên trong, bên ngồi doanh nghiệp; phương pháp đánh giá, phân tích, tổng hợp, chọn lọc so sánh đối chiếu Bố cục tiểu luận: Ngoài phần mở đầu, kết luận, tiểu luận kết cấu thành 03 chương: Chương 1: Tổng quan Vietjet Air Chương 2: Phân tích chiến lược quản trị Vietjet Air Chương 3: Định hướng giải pháp cho Vietjet Air năm 2023 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VIETJET AIR 1.1 Thông tin VietJet Air: Công ty Cổ phần Hàng không VietJet (VIETJET AVIATION JOINT STOCK COMPANY), viết tắt VJC, hoạt động với tên VietJet Air, hãng hàng không tư nhân cấp phép Việt Nam Được thành lập vào năm 2007 với vốn chủ sở hữu công ty 17,354 tỷ đồng (khoảng 747 triệu USD), công ty phân chia thành 1,735,362,570 cổ phần Trong đó, cổ đông lớn Vietjet bà Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc, sở hữu 28,68% cổ phần công ty1 Các cổ đông khác bao gồm tổ chức tài chính, cá nhân quỹ đầu tư 1.2 Mục tiêu mục đích hoạt động VietJet Air: Vietjet Air định hướng cung cấp dịch vụ hàng không chất lượng cao, sáng tạo tiên tiến với giá phải Về tầm nhìn, Vietjet Air muốn trở thành hãng hàng khơng giá rẻ hàng đầu yêu thích Việt Nam khu vực Đông Nam Á 1.3 Mô hình kinh doanh: Mơ hình kinh doanh Vietjet Air hãng hàng không giá rẻ (low-cost carrier) Vietjet định vị hãng hàng không giá rẻ với mục tiêu giảm chi phí, tối ưu hóa q trình bán hàng, đa dạng hóa nguồn thu tập trung vào khách hàng Một chiến lược giá Vietjet Air giá vé rẻ cho khách hàng có số lượng chuyến bay nhiều để khuyến khích họ lựa chọn đồng hành hãng hàng khơng Theo báo cáo tài niên độ Vietjet năm 2020, truy cập ngày 21/03/2023 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC QUẢN TRỊ CỦA VIETJET AIR 2.1 Quản trị nguồn nhân lực: 2.1.1 Hoạch định nguồn nhân lực: 2.1.1.1 Tầm quan trọng hoạch định chiến lược nguồn nhân lực: Hoạch định nguồn nhân lực giữ vị trí quan trọng việc quản lý chiến lược nguồn nhân lực Vietjet Air Xét quản lý nguồn nhân lực, việc dự đoán lên kế hoạch cho chiến lược sử dụng nguồn nhân lực giúp doanh nghiệp biết nhóm nhân lực cịn thiếu cho mục tiêu cơng ty Để tối ưu hóa số lượng nhân vị trí, Vietjet cịn loại bỏ vị trí dư thừa, từ cải thiện chất lượng làm việc nhân viên Kết hợp với việc quán chiến lược kinh doanh nhằm đảm bảo kế hoạch đề phù hợp với mục đích cuối cơng ty Xét việc tối ưu chi phí, việc hoạch định nguồn nhân lực giúp cơng ty giảm chi phí chi cho vị trí phịng ban để chi tiêu cho mục đích khác quan trọng Ngồi ra, nhà quản lý nhân Vietjet xây dựng hoạt động chung dành cho nhân viên nhằm giúp họ gắn kết với hơn, giảm tỉ lệ bỏ việc Từ đó, chi phí dành cho việc tuyển dụng tối ưu hóa 2.1.1.2 Mục tiêu ngắn hạn dài hạn Vietjet Air: Về chiến lược ngắn hạn (2022-2023), năm 2022, Vietjet triển khai sách nhân linh hoạt phù hợp với tình hình cơng ty Phịng nhân tập trung vào tiêu cụ thể trì tỷ lệ nhân viên nghỉ việc tồn công ty không 10%, xây dựng kế hoạch quản lý nhân viên sách lương, thưởng chi tiêu đánh giá hiệu Vào tháng năm 2022, Vietjet mở đợt tuyển dụng quy mô tồn quốc với chương trình đào tạo ngắn hạn nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực đáp ứng khả sử dụng công nghệ áp dụng Về chiến lược dài hạn (2023-2028), Vietjet chủ động đào tạo tích cực tài hàng không thông qua Học viện Hàng Không Vietjet (VJAA), với khoản đầu tư ban đầu 170 triệu USD Điều giúp cho doanh nghiệp có nguồn nhân lực dồi dào, toàn diện, đạt tiêu chuẩn quốc tế tương lai Bên cạnh đó, cơng ty trọng đến việc đào tạo cán quản lý, xây dựng lộ trình thăng tiến bổ nhiệm cán có lực Việc phát triển chương trình quản lý nhân viên, tiền lương phúc lợi 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Khuyến dịp lễ, tết 2021 tặng 2.000 vé máy bay miễn phí cho muốn đón tết TP.HCM, khuyến vé máy bay từ 250.000 đồng từ Hà Nội – TP.HCM, khuyến dịp khai trương trung tâm bán vé dịch vụ khách hàng 2.3 Quản trị tài doanh nghiệp: 2.3.1 Các nguồn cung vốn VietJet Air: Bảng 2: Bảng cân đối kế toán hợp Vietjet Air ngày 31 tháng 12 năm 202226 26 Ir Vietjetair, Báo cáo tài hợp quý IV năm 2022, https://ir.vietjetair.com/File_Upload/thong-tin -taichinh/bao-cao -taichinh/2022/VJC%20-%20FS%20-%20Consol%20-%2031.12.2022%20-%20VN%20-%20Final_001.pdf truy cập ngày 02/05/2023 23 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Nhìn chung, tổng nợ vay Vietjet Air tăng từ 13% lên 17.482 tỷ đồng tương đương 26% tổng nguồn vốn doanh nghiệp Cụ thể, số tiền vay nợ ngắn hạn 30.822.468.393.678 VND tăng gấp đôi so với năm 2021 Trong đó, khoản vay nợ dài hạn tăng 14,4% lên 22.082.879 tỷ đồng Trong ngắn hạn, nợ ngắn hạn tăng gần gấp đôi lên 30.822 tỷ đồng; phải trả người bán ngắn hạn tăng gấp lần lên 9.801 tỷ đồng Lý Vietjet Air đưa hãng phải trả gần 800 tỷ đồng chi phí lãi vay (con số đến tăng 77% so với kỳ năm 2021) Ngoài khoản phải trả cho đối tác, nộp thuế chi phí khác Vietjet Air có khoản nợ phải trả cho công nhân viên 81,6 tỉ đồng Những yếu tố góp phần khiến doanh nghiệp có nợ phải trả ngắn hạn tăng lên đến 49,856% Trong dài hạn, Ngoài ra, lũy kế doanh thu cuối năm âm nên doanh nghiệp miễn thuế thu nhập hoãn lại phải trả Vốn chủ sở hữu giảm 15% xuống 14.241 tỷ đồng Nguyên nhân tác động nặng nề từ dịch bệnh khiến cho Vietjet Air nói riêng ngành hàng khơng nói chung tình trạng kinh doanh giá vốn Việc khiến cho doanh nghiệp ngành khơng thể bù đắp chi phí bỏ ra, sau rơi vào lỗ lũy 21.970 tỷ đồng (hơn 960 triệu USD)27 Bên cạnh đó, vào thời điểm đầu năm 2021, tổng vốn chủ sở hữu mốc 6.110 tỷ đồng, nhiên đến cuối năm số 507 tỷ đồng tác động mạnh mẽ đến chuyển dịch phát triển hàng không năm 2022 Kết Vietjet Air chưa thể xoay chuyển tình hình hình kinh doanh để phục hồi giai đoạn phát triển trước năm 2021 2.3.2 Hoạch định dự án đầu tư: 2.3.2.1 Các loại dự án đầu tư VietJet Air: a Các dự án đầu tư/ phối hợp với nước ngồi: đầu tư tài sản hữu hình: Năm 2021, Vietjet đàm phán nhiều hợp đồng lớn với doanh nghiệp tầm cỡ quốc tế, bao gồm ký kết thỏa thuận với Rolls-Royce cung cấp động dịch vụ động cho đội tàu bay thân rộng với tổng giá trị 400 triệu USD, ký kết hợp đồng trị giá 150 triệu USD với SR Technics để hỗ trợ kỹ thuật cho đội tàu bay A320 A321 sử dụng động CFM56-5B; đạt thỏa thuận đối tác chiến lược với Airbus việc 27 Trung Anh, Giá vốn tăng mạnh, Vietjet Air (VJC) lần đầu báo lỗ năm 2022, https://thuongtruong.com.vn/news/gia-von-tang-manh-vietjet-air-vjc-lan-dau-bao-lo-trong-nam-202297075.html truy cập ngày 02/05/2023 24 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 thực hợp đồng đặt mua 119 máy bay; ký kết với Swiss-AS nhằm nâng cao hiệu hoạt động hệ thống quản lý kỹ thuật tiên tiến hàng không AMOS… Kết đạt được, năm 2021 năm VietJet Air bổ sung máy bay thân rộng Airbus A330300 vào đội tàu bay đại công nghệ cao, hứa hẹn bắt đầu kỷ nguyên việc phát triển đường bay mở rộng bổ sung28 Đến cuối năm 2021, Vietjet tiếp tục ký kết thỏa thuận hợp tác trị giá 150 triệu USD với Công ty Kỹ thuật công nghệ SR Technics (Thụy Sĩ) Vietjet Công ty Swiss-AS ký kết thỏa thuận hợp tác cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho đội máy bay A320 A321 Vietjet sử dụng động CFM56-5B Cụ thể, Vietjet tiếp nhận tảng AMOS từ Swiss-AS thông qua thiết bị di động, tự động hóa số hóa hồn tồn cơng việc kỹ thuật công việc đội ngũ kỹ sư Vietjet Hãng hàng không sử dụng cập nhật nhiệm vụ AMOS thường xuyên để tự động hóa việc lập kế hoạch lên lịch trình cho hoạt động máy bay quản lý ngân sách sửa chữa hiệu hơn29 b Dự án đầu tư mở rộng quy mô hoạt động: Bên cạnh khoản đầu tư vào công nghệ, hệ thống thiết bị, Vietjet mạo hiểm đầu tư tài vào dự án nhằm mở rộng danh mục đầu tư kinh doanh để hỗ trợ lĩnh vực vận tải hàng không đồng thời tối ưu hóa vốn chủ sở hữu thời kỳ ngành hàng khơng tạm thời chững lại Cụ thể, ngồi vận tải hành khách, cơng ty tích cực tăng cường cung cấp chuyến bay vận tải hàng hóa, đa dạng cách thức vận chuyển Trong Cơng ty Cổ phần Swift247 (có 67% vốn từ VietJet Air) giới thiệu dịch vụ vận chuyển hàng không SWIFT Mega - dịch vụ vận chuyển đơn hàng có trọng tải lớn máy bay, người tiêu dùng đặt hàng trực tuyến hệ thống mạng mạng lưới hàng không Vietjet vận chuyển 18.000 hàng quý I/2021.30 c Đầu tư tài vào dự án chung tay đẩy lùi Covid-19: Trong đợt dịch COVID-19 bùng phát mạnh mẽ, Vietjet đóng vai trị tích cực cơng chung tay phịng chống dịch COVID-19 nước thơng qua 28 Báo cáo thường niên năm 2021 công ty cổ phần hàng không Vietjet Bảo Linh, Báo Quân đội nhân dân, Vietjet đầu tư 150 triệu USD cho ứng dụng chuyển giao công nghệ, kỹ thuật hàng không, https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/vietjet-dau-tu-150-trieu-usd-cho-ung-dung-va-chuyen-giao-cong-nghe-ky-thuathang-khong-678775, truy cập ngày 02/05/2023 30 Nhật Vy, Báo Tuổi trẻ, Vietjet báo lãi nhờ đầu tư dự án dịch vụ hàng không, https://tuoitre.vn/vietjet-bao-lai-nho-dautu-du-an -va-dich-vu-hang-khong-20210505094813978.htm, truy cập ngày 02/05/2023 29 25 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 việc ủng hộ Quỹ vắc xin quốc gia, tài trợ xe cứu thương cho sở y tế địa phương, tài trợ trang thiết bị y tế cho khoa hồi sức cấp cứu vận chuyển miễn phí nhân viên y tế thiết bị y tế nấu bữa ăn từ thiện cho công dân bị ảnh hưởng đại dịch.31 d Đầu tư mở rộng thị trường có: xây dựng đường bay thẳng quốc tế: Hiện nay, VietJet Air trọng đầu tư đường bay quốc tế, bay thẳng đến quốc gia khác Cụ thể, đại dịch Covid-19 dần kiểm soát, kinh tế mở cửa, du lịch hoạt động trở lại, loạt đường bay thẳng mở Việt Nam - Hoa Kỳ Việt Nam - Ấn Độ Mở đầu VietJet Air với chuyến bay thẳng từ Việt Nam đến Ấn Độ vào cuối năm 2019 Tiếp theo đó, vào đầu năm 2022, VietJet tích cực mở đường bay thẳng, kết nối nhiều điểm đến Việt Nam (Đà Nẵng, Phú Quốc) Ấn Độ (Hyderabad, Ahmedabad, Bangalore) Những đường bay đưa hành khách từ đất nước Ấn Độ 1,4 tỉ dân góp phần thúc đẩy hồi phục kinh tế, du lịch địa phương đất nước Việt Nam.32 2.3.2.2 Đánh giá dự án: Đánh giá số dự án đầu tư với nước VietJet Đối với dự án ký kết tàu bay với Airbus, năm 2021, hệ số vòng quay khoản phải thu bắt đầu giảm nhẹ (từ 0,97 xuống 0,58 lần) ảnh hưởng dịch Covid-19 khiến cho doanh thu bán hàng công ty giảm mạnh khoản phải thu bình quân lại tăng, dẫn đến khả thu hồi nợ từ khách hàng VJC giảm mạnh, khiến cho hệ số vòng quay khoản phải thu giảm mạnh Giải thích cho điều này, Vietjet khai thác 75 tàu bay, có 73 thân hẹp Airbus A320 A321, đồng thời có hai thân rộng A330 Mỗi tàu bay có giá hàng chục triệu USD Nguyên nhân cho việc khoản mục tài sản lớn Vietjet lại khoản phải thu mà tài sản cố định hay phương tiện vận tải gần tất 75 tàu bay kể Vietjet thuê 31 Tổng hợp từ báo cáo tài hợp Vietjet VNA qua năm 2019-2022, https://ir.vietjetair.com/Home/ViewPost/Vietjet-reports-higher-YOY-revenue,-earning-VND127-billion-in-the-first-half-of2021, truy cập ngày 02/05/2023 32 Ameya, Network Thoughts, VietJet plans massive India expansion, https://networkthoughts.com/2022/07/14/vietjet-plansmassive-indiaexpansion/#:~:text=The%20airline%20which%20currently%20operates,Da%20Nang%20and%20Phu%20Quoc, truy cập ngày 02/05/2023 26 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 bên thứ ba để hoạt động, hãng sở hữu trực tiếp Vì vậy, Vietjet khơng thể ghi nhận tồn giá trị tàu bay lên bảng cân đối kế tốn mình33 Đối với dự án đầu tư mở rộng quy mô hoạt động, bắt đầu tử năm 2020, VJC mở rộng lĩnh vực kinh doanh sang vận tải hàng khơng Kết dù ngành hàng không ảnh hưởng nặng COVID-19, đồng thời hãng hàng không khác báo lỗ Vietjet báo lãi đạt lợi nhuận sau thuế Công ty mẹ 274 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp 995 tỷ đồng Điều việc việc vận chuyển hành khách, VJC cịn tích cực tiến hành hoạt động phụ trợ chuyển đổi cấu hình số tàu bay thành vận tải hàng hóa, áp dụng phương thức khai thác để tăng cường lực vận tải hàng hoá cho đội bay để bù đắp doanh thu từ vận tải hàng khơng bị sụt giảm COVID-19.34 Ngồi ra, Vietjet doanh nghiệp hoạt động với trách nhiệm xã hội cao đầu tư vào dự án chung tay đẩy lùi Covid-19 thời điểm dịch bệnh bùng phát 2.3.3 Phân tích tài năm 2020 - 2022: 2.3.3.1 Nhóm tiêu đánh giá khả tốn: Đơn vị tính: triệu đồng Bảng 3: Hệ số khả toán VietJet Air giai đoạn 2020 - 202235 Nguồn số liệu: Báo cáo tài Vietjet Air giai đoạn 2019 - 2022 33 Đồng Tiến, Viettimes, Vietjet Air lần đầu báo lỗ 2.170 tỉ đồng năm 2022, https://viettimes.vn/vietjet-air-lan-dau-bao-lo2170-ti-dong-nam-2022-post163800.html, truy cập ngày 23/03/2023 34 Lê Hữu Việt, Báo Tiền Phong, Ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, Vietjet lãi 70 tỷ đồng năm 2020, https://tienphong.vn/anh-huong-nang-ne-tu-dich-covid-19-vietjet-van-lai-70-ty-dong-nam-2020-post1310057.tpo, truy cập ngày 03/05/2023 35 Nhóm tác giả tự tổng hợp dựa báo cáo tài Vietjet Air qua năm 2019-2022 27 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Hệ số khả toán thời dùng để phân tích khả tốn doanh nghiệp ngắn hạn (đối phó với khoản nợ ngắn hạn) Hệ số VietJet Air có biến động nhẹ qua năm Tuy nhiên số mức an toàn (>1) Hệ số năm 2021 gấp 1,35 lần năm 2020 gấp 1,7 lần 2022 Hệ số thể khả toán doanh nghiệp mà không cần thực lý gấp hàng tồn kho, tài sản lưu động, hàng tồn kho coi loại tài sản có tính khoản thấp Hệ số VietJet Air không năm Tuy nhiên, tổng quan, khả toán khoản nợ ngắn hạn doanh nghiệp mức tốt (0,5 ~ >1) Ngoài ra, hệ số tốn nhanh VietJet Air khơng có chênh lệch nhiều so với hệ số toán thời, nên tài sản ngắn hạn doanh nghiệp khơng có phụ thuộc nhiều vào hàng tồn kho, tính khoản doanh nghiệp cao Nhìn chung, VJC doanh nghiệp có tính khoản tốt Tuy nhiên, hệ số khả toán tức thời VJC ngưỡng thấp (dưới mức 0.5) qua so sánh đánh giá điểm sáng so với ngành hàng khơng 2.3.3.2 Nhóm tiêu tài liên quan đến giá thị trường: 2019 2020 2021 2022 Đ/Vị 146.20 125.00 128.30 109.50 Nghìn đồng EPS 7.107 131 139 -4.010 Đồng P/E 20.56 955.41 922.26 -27.31 Giá cổ phiếu36 Bảng 4: So sánh tỷ suất P/E Vietjet qua năm giai đoạn 2019-202237 Về Tỷ suất kỳ vọng giá cổ phiếu (P/E - Price to Earnings Ratio) năm 2019, số P/E Vietjet 20.56, điều có nghĩa nhà đầu tư sẵn sàng bỏ xấp xỉ 20 đồng cho đồng lợi nhuận thu từ cổ phiếu hai doanh nghiệp Nguyên 36 37 Lấy giá đóng cửa phiên giao dịch cuối năm Tổng hợp từ báo cáo tài hợp Vietjet VNA qua năm 2019-2022 28 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 nhân doanh nghiệp VJC lạc quan hay tiềm phát triển doanh nghiệp mà trái lại, điều cịn cho thấy xuống tình hình kinh doanh suy giảm lợi nhuận gây đại dịch khiến EPS thấp nên P/E cao đột biến Trong hai năm kế tiếp, số thay đổi đột biến với Vietjet ghi nhận mức P/E tăng mạnh đạt 955.41 vào năm 2020 922.26 vào năm 2021 Tuy nhiên đến năm 2022, Vietjet ghi nhận mức suy giảm chưa có, cụ thể P/E xuống -27.31 Về số EPS hai hãng hàng không chứng nhiều dao động rõ rệt với xu hướng giảm qua năm Nguyên nhân chủ yếu cho việc ảnh hưởng đại dịch Covid-19 hai năm 2020-2021 khiến doanh thu lợi nhuận ròng đồng loạt giảm mạnh Đối với năm 2022, thị trường hàng không phục hồi sau đại dịch, song biến động lãi suất giá nhiên liệu khiến chi phí đầu vào tăng cao mà hai hãng báo lỗ đáng kể 2.3.3.3 Nhóm tiêu tài đánh giá khả sinh lời Về tỷ suất ROA, sau tỷ suất Vietjetair đạt đỉnh vào năm 2017 mức 19,62% tỷ số lại liên tục giảm mạnh xuống 0,15% (năm 2020 2021) đà tăng trưởng trở lại mức 3.66% (năm 2022) Nhìn chung giai đoạn này, VietJet Air giữ mức ROA < 7,5% (chỉ số ROA doanh nghiệp phát triển tốt ngành hàng không) Về tỷ suất ROE, năm 2020 2021, tỷ số ROE VietJet ghi nhận mức 0.45% Trong giai đoạn trước từ năm 2017 đến 2019, số liên lục giảm từ gần 66% xuống đến mức 0.45% Nguyên nhân vốn chủ sở hữu cơng ty có tăng dần qua năm nhờ khoản lợi nhuận giữ lại năm liền kề lợi nhuận sau thuế lại giảm Trong ROE VJC có nhiều biến động giảm mạnh năm 2022 Nhìn chung, VietJet Air doanh nghiệp có số ROE không tốt, sử dụng vốn chưa hiệu ổn định, số ROE VJC nhỏ mức 22% (mức để đánh giá doanh nghiệp tốt) 2.3.3.4 Nhóm tiêu tài đánh giá hiệu hoạt động: HỆ SỐ SỬ DỤNG CÁC NGUỒN LỰC ST Hệ số Năm Năm Năm 29 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 T 2020 2021 2022 0,73 0,49 0,99 0,97 0,58 1,12 26,89 19,58 39,99 16,91 12,82 9,32 0,39 0,27 0,56 Số vòng quay vốn lưu động = Doanh thu thuần/ Vốn lưu động bình qn kỳ Số vịng quay khoản phải thu = Doanh thu bán hàng/ Các khoản phải thu bình qn Số vịng quay hàng tồn kho = Giá vốn hàng bán/ Số hàng tồn kho bình quân kỳ Hiệu suất sử dụng TSCĐ = Doanh thu thuần/ Tổng tài sản cố định bình quân Hiệu suất sử dụng tổng tài sản (Vòng quay tài sản) = Doanh thu thuần/ Tổng tài sản hay vốn kinh doanh bình quân Bảng 5: Hệ số sử dụng nguồn lực Vietjet Air Số vòng quay vốn lưu động, số vòng quay hàng tồn kho hiệu suất sử dụng tổng tài sản giảm dần qua năm Điều chứng tỏ tốc độ luân chuyển vốn lưu động công ty ngày chậm, hoạt động kinh doanh bất ổn định sử dụng vốn lưu động chưa đạt hiệu Tuy nhiên vào năm 2022, hệ số tăng lên gấp lần so với năm trước cho thấy phục hồi tích cực việc luân chuyển nguồn vốn lưu động công ty 30 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP CHO VIETJET AIR TRONG NĂM 2023 3.1 Định hướng cho Vietjet Air: Để định hướng quản trị kinh doanh công ty, Vietjet đặt mục tiêu trở thành hãng hàng không giá rẻ số Việt Nam khu vực Đông Nam Á 38 Để đạt mục tiêu này, Vietjet tập trung vào hoạt động chính: Thứ nhất, mở rộng mạng lưới đường bay: Vietjet liên tục mở rộng thêm đường bay tăng tần suất chuyến bay tuyến có Cùng với mong muốn phủ kín khắp châu lục mang lại hội bay cho hàng triệu người dân, Vietjet Air đặt mục tiêu mở rộng phát triển đường bay quốc tế, điển hình Astana Almaty (Kazakhstan); Melbourne Sydney (Úc) Thứ hai, đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ: Vietjet cung cấp sản phẩm dịch vụ đa dạng vé máy bay giá rẻ, phụ kiện bay, dịch vụ hỗ trợ khách hàng, để đáp ứng nhu cầu khách hàng tăng doanh thu cho cơng ty Hơn nữa, Vietjet cịn đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu nhờ vào việc mở cửa sang thị trường Trung Quốc đẩy mạnh khai thác thị trường quốc tế tiềm bao gồm Ấn Độ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Úc Thứ ba, tối ưu hóa chi phí hoạt động: Vietjet đặt mục tiêu tối ưu hóa chi phí hoạt động chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành máy bay, chi phí tiếp thị, để giảm chi phí tăng hiệu kinh doanh Tuy có tối ưu hóa chi phí Vietjet đặt chất lượng dịch vụ lên hàng đầu tập trung vào đào tạo nhân viên chuyên nghiệp, thân thiện hài lòng với khách hàng Thứ tư, sử dụng công nghệ tiên tiến: Vietjet sử dụng cơng nghệ tiên tiến để tối ưu hóa quản lý hoạt động tăng cường trải nghiệm khách hàng Qua đó, Vietjet tiếp tục trì, tăng cường ứng dụng cơng nghệ cao, tự động hóa, sáng tạo đổi mới; thúc đẩy kinh doanh số hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng khơng, hàng hóa, logistics; tăng cường mở rộng kinh doanh dịch vụ hàng không 38 Minh Khang, Báo Tuổi trẻ, Lợi nhuận tăng cao, Vietjet đầu mở đường bay quốc tế, thúc đẩy du lịch, đầu tư, https://tuoitre.vn/loi-nhuan-tang-cao-vietjet-di-dau-mo-duong-bay-quoc-te-thuc-day-du-lich-dau-tu20230202180021951.htm#:~:text=Trong%20n%C4%83m%202023%2C%20Vietjet%20ti%E1%BA%BFp,Qu%E1%BB%91 c%2C%20Nh%E1%BA%ADt%20B%E1%BA%A3n%2C%20%C3%9Ac%E2%80%A6, truy cập ngày 26/03/2023 31 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 3.2 Giải pháp cho Vietjet Air năm 2023: Với mục tiêu mở rộng mạng lưới đường bay, quản trị kinh doanh Vietjet cần tập trung vào việc mở rộng mạng lưới đường bay để tăng doanh số tăng cường sức cạnh tranh qua tìm kiếm thị trường trường quốc tế mở rộng số lượng tuyến đường Cần có mở rộng đường bay qua hình thức liên danh với hãng hàng khơng quốc tế mà điển hình cho thành cơng liên danh Vietjet Air Japan Airlines Trong mục tiêu mở rộng đường bay đến Úc, Kazakhstan, Hồng Kơng Vietjet nên có thêm gói ưu đãi, khuyến mại hay e-voucher cho khách hàng đặt hàng qua website hãng39 Với định hướng tối ưu hóa chi phí hoạt động, cần huy động sử dụng nguồn vốn cách có hiệu vốn yếu tố cần thiết cho hoạt động kinh doanh VJC nên tận dụng tất khoản vay ngân hàng quỹ tín dụng Ngồi ra, VJC đưa cổ phiếu cơng ty lên sàn IPO phát hành cổ phiếu để huy động thêm vốn từ nhà đầu tư Khi nguồn vốn ổn định, công ty cần cắt giảm tần suất tạm dừng số đường bay khơng mang lại lợi nhuận mà cịn tốn nhiều chi phí Cơng ty áp dụng cơng nghệ để giảm chi phí vận hành máy bay, chi phí tiếp thị Cần có kiểm sốt mua nhiên liệu dự trữ, sử dụng tiết kiệm, kiểm soát hao hụt tăng phụ thu nhiên liệu40 Với định hướng mở rộng phát triển kinh doanh loại hình vận chuyển, Vietjet nên mở rộng hoạt động đa ngành bên cạnh vận chuyển hàng khơng để thích ứng với giai đoạn phát triển Qua đó, cần có hồn thiện dịch vụ, tiện ích hàng không không ngừng nâng cao trải nghiệm khách hàng, thúc đẩy đa dạng mảng doanh thu dịch vụ phụ trợ41 39 Vietjetair, Yêu không biên giới, năm châu tới! Ưu đãi lớn 90%, https://www.vietjetair.com/vi/pages/tin-tuc-1648117491415/yeu-khong-bien-gioi-nam-chau-deu-toi-uu-dai-lon-901675164054546, truy cập ngày 01/05/2023 40 Vietnamplus, Vietjet đặt mục tiêu hoạt động có lãi, mở nhiều đường bay quốc tế, https://www.vietnamplus.vn/vietjet-dat-muc-tieu-hoat-dong-co-lai-mo-nhieu-duong-bay-quoc-te/792961.vnp, truy cập ngày 01/05/2023 41 Báo phủ, Mở rộng đa ngành, Vietjet dự báo kết kinh doanh tích cực năm 2022, https://baochinhphu.vn/mo-rongda-nganh-vietjet-du-bao-ket-qua-kinh-doanh-tich-cuc-nam-2022-102221101074306198.htm , truy cập ngày 01/05/2023 32 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 KẾT LUẬN Với xu hướng toàn cầu hóa hội nhập quốc tế Việt Nam, VietJet Air phải đối mặt với nhiều trở ngại đối thủ cạnh tranh Tuy vậy, công ty phát triển ổn định tuổi đời non trẻ Trong bối cảnh này, hãng bắt kịp công nghệ cải tiến chiến lược quản trị để thu hút khách hàng Luôn xuất trước khách hàng với đại, đường bay rộng mở, đội bay đa dạng, trẻ trung, động, VJC ln có sức hút khách hàng nước Hợp tác phát triển xu hướng chung tất hãng hàng khơng tồn cầu VJC thành cơng việc hợp tác hình thành Thai – Viet Airline nhằm lan tỏa phổ biến hãng hàng khơng giá rẻ Từ đó, VJC phát huy tiềm sẵn có, khắc phục điểm yếu công nghệ, nhân lực thiếu máy bay Mặc dù hãng đạt thành tích đáng ghi nhận cịn tồn số hạn chế cần khắc phục Đặc biệt tình hình hội nhập, doanh nghiệp phải đối mặt với cạnh tranh từ đối thủ bên đối thủ bên thị trường nước Thông qua nội dung trên, tiểu luận hồn thành nhiệm vụ: Phân tích mơ hình kinh doanh, chiến lược quản trị Vietjet Air; qua đưa hoạch định sách, định hướng giải pháp cho hãng hàng không năm 2023 33 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tài liệu tiếng Việt: Ánh Tuyết, Vì doanh nghiệp hàng không bị thua lỗ “đeo bám” dai dẳng?, https://vneconomy.vn/vi-sao-doanh-nghiep-hang-khong-bi-thua-lo-deo-bam-daidang.htm truy cập ngày 01/05/2023 Ánh Dương, Vietjet phát triển mạnh mảng đường bay quốc tế, thúc đẩy phục hồi kinh tế, du lịch, https://thanhnien.vn/vietjet-phat-trien-manh-mang-duong-bay-quocte-thuc-day-phuc-hoi-kinh-te-du-lich-1851516390.htm# truy cập ngày 02/05/2023 Ánh Dương, Báo Thanh niên, Vietjet phát triển mạnh mảng đường bay quốc tế, thúc đẩy phục hồi kinh tế, du lịch, https://thanhnien.vn/vietjet-phat-trien-manh-mangduong-bay-quoc-te-thuc-day-phuc-hoi-kinh-te-du-lich-1851516390.htm#, truy cập ngày 03/05/2023 Bằng Lăng, Lương tiếp viên hàng không mà nhiều người ao ước?, https://vtc.vn/luong-cua-tiep-vien-hang-khong-bao-nhieu-ma-nhieu-nguoi-ao-uocar759745.html truy cập ngày 02/05/2023 Báo phủ, Mở rộng đa ngành, Vietjet dự báo kết kinh doanh tích cực năm 2022, https://baochinhphu.vn/mo-rong-da-nganh-vietjet-du-bao-ket-qua-kinhdoanh-tich-cuc-nam-2022-102221101074306198.htm, truy cập ngày 01/05/2023 Bảo Linh, Báo Quân đội nhân dân, Vietjet đầu tư 150 triệu USD cho ứng dụng chuyển giao công nghệ, kỹ thuật hàng không, https://www.qdnd.vn/kinh-te/tintuc/vietjet-dau-tu-150-trieu-usd-cho-ung-dung-va-chuyen-giao-cong-nghe-kythuat-hang-khong-678775, truy cập ngày 02/05/2023 Châu Như Quỳnh, Truyền Hình Thanh Hóa, Bất ngờ khoản lãi 70 tỷ đồng Vietjet "bão" Covid-19, https://truyenhinhthanhhoa.vn/bat-ngo-ve-khoan-lai70-ty-dong-cua-vietjet-trong-quotbaoquot-covid-19-1808328472.htm, truy cập ngày 03/05/2023 Đồng Tiến, Viettimes, Vietjet Air lần đầu báo lỗ 2.170 tỉ đồng năm 2022, https://viettimes.vn/vietjet-air-lan-dau-bao-lo-2170-ti-dong-nam-2022post163800.html, truy cập ngày 23/03/2023 Đồng Tiến, VSA Corp: Ông chủ hãng hàng không Vietstar Airlines làm ăn nào?,https://viettimes.vn truy cập ngày 30/04/2023 10 Fiin Group, Báo cáo thường niên năm 2021 - Công ty cổ phần hàng không Vietjet, https://cmsv5.fiingroup.vn/medialib/Crawler/2022/2022-05/2022-0512/105652_ng-nien-nam-2021.pdf truy cập ngày 28/04/2023 11 Giải Pháp Marketing, Chiến lược marketing Vietnam Airlines – Đẳng cấp dẫn đầu ngành, https://giaiphapmarketing.vn/chien-luoc-marketing-cua-vietnamairlines/#Phan_tich_chien_luoc_marketing_mix_7P_cua_Vietnam_Airlines, truy cập ngày 04/05/2023 12 Hà Nguyễn, MarketingAI, Chiến lược marketing Vietjet Air số bật, https://marketingai.vn, truy cập ngày 01/05/2023 13 Hoàng Thanh, Học viện Hàng khơng Vietjet thức tuyển sinh khóa đào tạo phi công, https://tuoitre.vn/hoc-vien-hang-khong-vietjet-chinh-thuc-tuyen-sinh-khoadao-tao-phi-cong-20220803183735581.htm truy cập ngày 01/05/2023 14 Ir Vietjetair, Báo cáo tài hợp quý IV năm 2022, https://ir.vietjetair.com/File_Upload/thong-tin-tai-chinh/bao-cao-tai34 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 chinh/2022/VJC%20-%20FS%20-%20Consol%20-%2031.12.2022%20-%20VN% 20-%20Final_001.pdf truy cập ngày 02/05/2023 15 Lê Hữu Việt, Báo Tiền Phong, Ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, Vietjet lãi 70 tỷ đồng năm 2020, https://tienphong.vn/anh-huong-nang-ne-tu-dich-covid-19vietjet-van-lai-70-ty-dong-nam-2020-post1310057.tpo, truy cập ngày 03/05/2023 16 Minh Quang, Mức lương phi công Việt Nam: Lương khủng với địi hỏi vơ cao, https://glints.com/vn/blog/muc-luong-phi-cong/#.ZFEk0XZBy5c truy cập ngày 02/05/2023 17 Minh Khang, Báo Tuổi trẻ, Lợi nhuận tăng cao, Vietjet đầu mở đường bay quốc tế, thúc đẩy du lịch, đầu tư, https://tuoitre.vn/loi-nhuan-tang-cao-vietjet-di-dau-moduong-bay-quoc-te-thuc-day-du-lich-dau-tu20230202180021951.htm#:~:text=Trong%20n%C4%83m%202023%2C%20Vietje t%20ti%E1%BA%BFp,Qu%E1%BB%91c%2C%20Nh%E1%BA%ADt%20B%E1 %BA%A3n%2C%20%C3%9Ac%E2%80%A6, truy cập ngày 26/03/2023 18 Nguyễn Sơn, Brands Vietnam, Cục diện hàng không, https://www.brandsvietnam.com/23093-Cuc-dien-moi-cua-hang-khong, truy cập ngày 03/05/2023 19 Nhật Vy, Báo Tuổi trẻ, Vietjet báo lãi nhờ đầu tư dự án dịch vụ hàng không, https://tuoitre.vn/vietjet-bao-lai-nho-dau-tu-du-an-va-dich-vu-hang-khong20210505094813978.htm, truy cập ngày 02/05/2023 20 Studocu, Phân tích thực trạng tình hình quản trị nguồn nhân lực Vietjet Air, https://www.studocu.com/vn/document/truong-dai-hoc-kinh-te-tai-chinh-thanhpho-ho-chi-minh/human-resource-management/nhom-8-vietjet-air-aaa/40058224 truy cập ngày 28/04/2023 21 Thanh Tuấn, Dễ dàng học phi công Việt Nam, https://thanhnien.vn/de-dang-hocphi-cong-tai-viet-nam-1851482948.htm truy cập ngày 02/05/2023 22 Timviec365, Danh Sách Tin Tuyển Dụng Nhân Viên Vietjet Air, https://timviec365.vn/ssl/luong-nhan-vien-vietjet-air-s203.html truy cập ngày 02/05/2023 23 Tổng cục Thống kê, Việt Nam tích cực chuẩn bị kiên quy mô dân số nước chạm mốc 100 triệu dân năm 2023, https://www.gso.gov.vn/tin-tuckhac/2023/03/viet-nam-tich-cuc-chuan-bi-su-kien-quy-mo-dan-so-ca-nuoc-chammoc-100-trieu-dan-nam2023/#:~:text=N%C4%83m%202020%2C%20quy%20m%C3%B4%20d%C3%A 2n,kho%E1%BA%A3ng%201%20tri%E1%BB%87u%2Fn%C4%83m, truy cập ngày 02/05/2023 24 Trung Anh, Giá vốn tăng mạnh, Vietjet Air (VJC) lần đầu báo lỗ năm 2022, https://thuongtruong.com.vn/news/gia-von-tang-manh-vietjet-air-vjc-lan-dau-baolo-trong-nam-2022-97075.html truy cập ngày 02/05/2023 25 Tổng hợp từ báo cáo tài hợp Vietjet VNA qua năm 20192022,https://ir.vietjetair.com/Home/ViewPost/Vietjet-reports-higher-YOYrevenue,-earning-VND127-billion-in-the-first-half-of-2021, truy cập ngày 02/05/2023 26 Vietjetair, Yêu không biên giới, năm châu tới! Ưu đãi lớn 90%, https://www.vietjetair.com/vi/pages/tin-tuc-1648117491415/yeu-khong-bien-gioinam-chau-deu-toi-uu-dai-lon-90-1675164054546, truy cập ngày 01/05/2023 35 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 27 Vietnamplus, Vietjet đặt mục tiêu hoạt động có lãi, mở nhiều đường bay quốc tế, https://www.vietnamplus.vn/vietjet-dat-muc-tieu-hoat-dong-co-lai-mo-nhieuduong-bay-quoc-te/792961.vnp, truy cập ngày 01/05/2023 28 Vietjet Air, Vietjet công bố đường bay thẳng kết nối Việt Nam bang Queensland (Úc), https://www.vietjetair.com/vi/pages/tin-tuc1648117491415/vietjet-cong-bo-duong-bay-thang-dau-tien-ket-noi-viet-nam-vabang-queensland-uc-1678871817433#:~:text= truy cập ngày 02/05/2023 29 Vietjet Air, Vietjet mở thêm đường bay thẳng từ Việt Nam đến đất nước tỉ dân Ấn Độ, tăng cường kết nối khu vực, https://www.vietjetair.com/vi/pages/vietjetmo-them-3-duong-bay-thang-tu-viet-nam-den-dat-nuoc-ti-dan-an-do-tang-cuongket-noi-trong-khu-vuc-1602167508698 truy cập ngày 01/05/2023 30 Vietjet Air, Vietjet air khuyến vé máy bay đồng, https://www.vietjetgiare.com/tin-tuc/vietjet-air-khuyen-mai-ve-may-bay-0dong.html truy cập ngày 02/05/2023 31 Vietjetair, Vietjet tuyển dụng tiếp viên phục vụ chiến lược phát triển mạng bay rộng khắp, https://www.vietjetair.com/vi/pages/vietjet-tuyen-dung-tiep-vien-phuc-vuchien-luoc-phat-trien-mang-bay-rong-khap-1602520086501 truy cập ngày 02/05/2023 32 Vietjetair, Chương Trình Tuyển Dụng Học Viên Phi Công, https://www.vietjetair.com/vi/pages/chuong-trinh-tuyen-dung-hoc-vien-phi-cong1610349485097 truy cập ngày 02/05/2023 33 Viecoi, Vietjetair tuyển dụng - Những tiêu chuẩn thi tiếp viên hàng không, https://viecoi.vn/cam-nang-nghe-nghiep/chi-tiet-quy-trinh-tuyen-dung-tiep-vienhang-khong-cua-vietjet-air-958.html truy cập ngày 02/05/2023 II Tài liệu tiếng Anh: Anh Tu, VnExpress, Vietnam Airlines has highest delay rate among domestic carriers in 2022, https://e.vnexpress.net/news/travel/vietnam-airlines-has-highestdelay-rate-among-domestic-carriers-in-20224567771.html#:~:text=In%202022%2C%20Vietnam%20Airlines%20operated,a% 205%25%20decrease%20from%202021, truy cập ngày 02/05/2023 Ameya, Network Thoughts, VietJet plans massive India expansion, https://networkthoughts.com/2022/07/14/vietjet-plans-massive-indiaexpansion/#:~:text=The%20airline%20which%20currently%20operates,Da%20Na ng%20and%20Phu%20Quoc, truy cập ngày 02/05/2023 Bizc, Vietjet invests heavily in training high-quality aviation human resources, https://bizc.vn/vietjet-dau-tu-manh-cho-hoat-dong-dao-tao-nguon-nhan-luc-hangkhong-chat-luong-cao/ truy cập ngày 01/05/2023 Bangkok Post, Beautiful Female Leaders of Vietjet, https://www.bangkokpost.com/business/1873709/beautiful-female-leaders-ofvietjet, truy cập ngày 02/05/2023 Ha Yen, Viet Nam News, VN aviation sector prepares for post-pandemic period, https://vietnamnet.vn/en/vn-aviation-sector-prepares-for-post-pandemic-period2076878.html, truy cập ngày 01/05/2023 Mark Barnes, Vietnam Briefing, Explained: The Slow Recovery of Vietnam’s Tourism Industry, https://www.vietnam-briefing.com/news/vietnam-tourismindustry36 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 h 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
Ngày đăng: 07/09/2023, 23:25
Xem thêm:
