Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 175 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Nội dung
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CNKT Ô TÔ NGHIÊN CỨU VÀ MÔ PHỎNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE Ô TÔ ĐỜI MỚI MAZDA CX5 GVHD: THS NGUYỄN NGỌC BÍCH SVTH: LÊ HỮU NGUYÊN TẠ QUỐC VINH SKL009243 Tp Hồ Chí Minh, tháng 10/2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU VÀ MÔ PHỎNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE Ô TÔ ĐỜI MỚI MAZDA CX5 SVTH: LÊ HỮU NGUYÊN MSSV: 18145186 SVTH: TẠ QUỐC VINH MSSV: 18145290 Khóa : 2018 Ngành: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ GVHD: TH.S NGUYỄN NGỌC BÍCH Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU VÀ MÔ PHỎNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE Ô TÔ ĐỜI MỚI MAZDA CX5 SVTH: LÊ HỮU NGUYÊN MSSV: 18145186 SVTH: TẠ QUỐC VINH MSSV: 18145290 Khóa : 2018 Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GVHD: TH.S NGUYỄN NGỌC BÍCH Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2022 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc *** Tp Hồ Chí Minh, ngày 06 tháng 10 năm 2021 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Lê Hữu Nguyên MSSV: 18145263 Họ tên sinh viên: Tạ Quốc Vinh MSSV: 18145286 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: 18145CL4B Giảng viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Ngọc Bích ĐT: Ngày nhận đề tài: 14/03/2022 Ngày nộp đề tài: 18/07/2022 Tên đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ MÔ PHỎNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE Ô TÔ ĐỜI MỚI MAZDA CX5 Các số liệu, tài liệu ban đầu: Tài liệu hộp số tự động FW6AX-EL: https://at-manuals.com/wp-content/uploads/2020/FW6AEL_manual.pdf Tài liệu tổng quát xe mazda CX5: https://www.mcx5.org/specifications-193.html Nội dung thực đề tài: Tìm hiểu cấu tạo,nguyên lý hoạt động phận hệ thống truyền lực Mơ hố phận hệ thống truyền lực Sản phẩm: thuyết minh đề tài upload ấn phẩm lên Google Drive TRƯỞNG NGÀNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN i CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh Phúc ******* PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên sinh viên: Lê Hữu Nguyên MSSV: 18145186 Họ tên sinh viên: Tạ Quốc Vinh MSSV: 18145290 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Nghiên cứu mô hệ thống truyền lực xe ô tô đời Mazda CX5 Họ tên Giáo viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Ngọc Bích NHẬN XÉT Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: Đề nghị cho bảo vệ hay không? Đánh giá loại: Điểm:………………… (Bằng chữ: ) Tp Hồ Chí Minh, ngày… tháng…năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) ii CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh Phúc ******* PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Họ tên Sinh viên: Lê Hữu Nguyên MSSV: 18145186 Họ tên Sinh viên: Tạ Quốc Vinh MSSV: 18145290 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe ô tô đời Mazda CX5 Họ tên Giáo viên phản biện: NHẬN XÉT Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: Ưu điểm: Khuyết điểm: Đề nghị cho bảo vệ hay không? Đánh giá loại: Điểm:……………… (Bằng chữ: ) Tp Hồ Chí Minh, ngày… Tháng… năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) iii LỜI CẢM ƠN Xin chân thành cám ơn tập thể giảng viên trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP Hồ Chí Minh, giảng dạy truyền đạt kiến thức cho nhóm, giúp nhóm học tập nghiên cứu q trình học trường Xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu phòng ban trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TP Hồ Chí Minh, giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho nhóm q trình học tập làm đề tài trường Qua trình thực đề tài “Nghiên cứu mơ hình hệ thống truyền lực xe tơ Mazda cx-5” nhóm tiếp cận học kiến thức mới,hiểu rõ phận hệ thống truyền lực đồng thời có thêm nhiều kỹ tìm kiếm chọn lọc tài liệu,phân bổ thời gian hoàn thành công việc khả tự học thiết kế mơ hố phận hệ thống truyền lực phần mềm solidworks vẽ phần mềm autocad Nhóm xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc ThS Nguyễn Ngọc Bích, thầy đưa lời hướng dẫn hướng xử lý nhóm gặp khó khăn q trình nghiên cứu Trong q trình thực đề tài, gặp nhiều khó khăn, nhờ sự hướng dẫn tận tình ThS Nguyễn Ngọc Bích, nhóm hồn thành đề tài thời gian quy định Mong nhận góp ý quý thầy để đề tài hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Nhóm sinh viên thực TẠ QUỐC VINH LÊ HỮU NGUYÊN iv TÓM TẮT Các hướng tiếp cận Việc phân tích, trình bày việc nghiên cứu mô hệ thống truyền lực sau: - Tìm tổng hợp tài liệu tổng quát xe Mazda CX5 - Chọn lọc nắm bắt rõ khái niệm,chức phận hệ thống truyền lực Mazda CX5 - Vẽ hình ảnh bánh từ hình 3d sang 2d bằng autocad - Tra cứu tìm hiểu hình ảnh phận hệ thống truyền lực thực tế sau tính tốn thiết kế mơ hố phận Solidworks Cách giải vấn đề Sau tổng hợp tài liệu tiến hành dịch thuật hiểu ý nghĩa tài liệu Mazda CX5.Phân loại tài liệu(cấu tạo,chức năng,bảo dưỡng,sữa chữa ) tiến hành phân bổ thời gian người phụ trách, sau tổng hợp lại với Nghiên cứu sử dụng phần mềm mô phỏng, tiến hành nghiên cứu sử dụng phần mềm autocad để vẽ hình ảnh 3d sang 2d.Nghiên cứu sử dụng phần mềm solidworks để vẽ trực quan phận hệ thống truyền lực đồng thời mô hoạt động Đạt mục tiêu hoàn thành phải bám sát tiến độ hoàn thành đồ án theo nhà trường đề Kết đạt Chép file word riêng file pdf riêng Hồn thành file vẽ mơ 3d solidworks file autocad Báo cáo kết đạt nội dung thể rõ qua chương gồm: - CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU - CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ MAZDA - CHƯƠNG 3: HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CẤP - CHƯƠNG 4: TRỤC TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG VÀ CẦU CHỦ ĐỘNG - CHƯƠNG 5: HỘP PHÂN PHỐI VÀ BỘ VI SAI TÍCH HỢP LY HỢP ĐIỆN TỪ - CHƯƠNG 6: BẢO DƯỠNG,THÁO LẮP VÀ SỮA CHỮA CÁC CHI TIẾT HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC - CHƯƠNG 7: KẾT LUẬN v MỤC LỤC NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP i PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ii PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN iii LỜI CẢM ƠN iv TÓM TẮT v Các hướng tiếp cận v Cách giải vấn đề v Kết đạt v MỤC LỤC vi DANH MỤC CÁC HÌNH xiii DANH MỤC CÁC BẢNG xvii Chương TỔNG QUAN 1.1 Tóm tắt 1.2 Lý chọn đề tài 1.3 Giới hạn phạm vi nghiên cứu 1.4 Mục tiêu nghiên cứu 1.5 Phương pháp phân tích nghiên cứu Chương TỔNG QUAN VỀ MAZDA 2.1 Lịch sử phát triển Mazda 2.2 Sơ lược dòng xe Mazda 2.2.1 Các mẫu xe SUV 2.2.2 Các mẫu xe Sedan 2.2.3 Các mẫu xe Hatchback 2.2.4 Mẫu xe bán tải 2.3 Giới thiệu Mazda CX5 Chương 10 HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CẤP TRÊN XE MAZDA CX5 10 3.1 Giới thiệu chung hộp số tự động 10 3.1.2 Sơ đồ đường truyền chế hoạt động hộp số 19 3.1.3 Sơ lược hệ thống truyền lực thành phần hộp số 21 3.2 Biến mô 24 3.2.1 Chức 24 3.2.2 Cấu tạo 24 vi 3.2.3 Nguyên lý hoạt động 25 3.3 Ly hợp cao 26 3.3.1 Chức 26 3.3.2 Vị trí cấu tạo 27 3.3.3 Ly hợp cân bằng ly tâm 28 3.3.4 Nguyên lý hoạt động 29 3.4 Ly hợp thấp 29 3.4.1 Chức 29 3.4.2 Cấu tạo 30 3.4.3 Ly hợp cân bằng ly tâm 31 3.4.4 Nguyên lý hoạt động 31 3.5 Phanh R – - 32 3.5.1 Chức 32 3.5.2 Cấu tạo 32 3.5.3 Nguyên lý hoạt động 33 3.6 Phanh - 33 3.6.1 Chức 33 3.6.2 Vị trí cấu tạo 33 3.6.3 Nguyên lý hoạt động 34 3.7 Phanh số thấp - lùi 34 3.7.1 Chức 34 3.7.2 Vị trí cấu tạo 34 3.7.3 Nguyên lý hoạt động 35 3.8 Ly hợp chiều 35 3.8.1 Chức 35 3.8.2 Vị trí cấu tạo 35 3.8.3 Nguyên lý hoạt động 36 3.9 Bánh hành tình 37 3.9.1 Cấu tạo 37 3.9.2 Nguyên lý hoạt động bánh hành tinh tay số 40 3.10 Bánh sơ cấp 44 3.10.1 Chức 44 3.10.2 Vị trí 44 3.11 Bánh thứ cấp 45 3.11.1 Chức 45 3.11.2 Vị trí 45 vii 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bước 5: Tháo vòng đệm Bước 6: Vệ sinh phận tháo kiểm tra có hư hỏng thay 141 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 6.4.3 Tháo lắp bánh thứ cấp bánh đầu [FW6AX-EL] Bước 1: Sử dụng SST để nhấn xuống tháo bánh thứ cấp vòng bi A: Nhấn xuống A: Vịng bi B: Bánh thứ cấp Bước 2: Vệ sinh kiểm tra phận 6.4.4 Tháo lắp phận thành phần nắp cuối [FW6AX-EL] Bước 1: Thực kiểm tra phanh 2-6 theo quy trình sau: (1) Thổi khí nén vào đường dầu hình kiểm tra hoạt động phanh 2-6 142 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bước 2: Thực kiểm tra phanh R-3-5 theo quy trình sau (1) Thổi khí nén vào đường dầu hình kiểm tra hoạt động phanh R-3-5 Bước 3: Tháo vỏ phanh theo quy trình: Đinh ốc Vỏ phanh (1) Tháo đinh ốc hình (2) Tháo vỏ phanh 143 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bước 4: Tháo pít-tơng phanh 2-6 từ vỏ phanh theo quy trình : (1) Thổi khí nén vào đường dầu hình: (2) Tháo pít-tơng phanh 2-6 Bước 5: Tháo lò xo chốt hãm Bước 6: Tháo đĩa giữ 144 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bước 7: Tháo bánh hành tinh giảm tốc Bước 8: Tháo đĩa truyền động đĩa bị động A: Đĩa truyền động B: Đĩa bị động Bước 9: Tháo đĩa giữ Bước 10: Tháo vòng bi chặn 145 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bước 11: Tháo bánh bao giảm tốc Bước 12: Tháo vòng bi chặn Bước 13: Tháo vịng chặn theo quy trình: (1) Lắp SST (2) Lắp SST nhấn để tháo hình A: Nhấn B: Tấm cao su 146 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 (3) Nhấn SST hết đẩy lò xo xuống A: Vòng chặn B: Đĩa giữ C: Khe hở (4) Tháo vòng chặn khỏi rãnh (5) Tháo SST (6) Tháo vòng chặn Bước 14: Tháo đĩa giữ 147 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Bước 15: Tháo đĩa truyền động đĩa bị động A: Đĩa truyền động B: Đĩa bị động Bước 16: Tháo lò xo chốt hãm Bước 17: Tháo pít-tơng phanh R-3-5 theo quy trình: (1) Thổi khí nén vào đường dầu hình 148 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 (2) Tháo pít-tơng phanh R-3-5 Bước 18: Vệ sinh kiểm tra phận tháo 149 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 KẾT QUẢ MƠ PHỎNG Một số mơ nhóm thực q trình nghiên cứu đồ án: Mô 1: Bộ vi sai trục truyền động, cầu chủ động Mô 2: Bộ biến mô 150 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 Mô 3: Bộ bánh hành tinh 151 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 KẾT LUẬN Qua thời gian thực đề tài, nhóm chúng em nghiên cứu tìm hiểu chi tiết nguyên lý hộp số tự động cấp,trục truyền động đăng, hộp phân phối, vi sai hoạt động AWD bảo dưỡng,sữa chữa,tháo lắp chi tiết hệ thống truyền lực Mazda Cx5.Chúng em tiếp cận phần mềm mô hoá 3d chi tiết,nâng cao khả tự học thiết kế chi tiết.Các hệ thống ô tô nói chung hệ thống truyền lực xe Mazda Cx5 nói riêng kiến thức tảng sinh viên Tạo móng cho sinh viên phát triển thân lĩnh vực ô tô việc trao dồi thêm kiến thức trang cơng nghệ đổi ngày Vì vậy, việc nắm kiến thức tảng điều quan trọng đường lĩnh vực ô tô sau cá nhân sinh viên Ngành ô tô đa dạng hoá với nhiều dịng xe ngoại nhập từ nước có tiếng lĩnh vực ô tô không ngừng phát triển công nghệ xe theo ngày Tập đoàn Vin group phát triển nhiều dịng xe, việc sinh viên khơng ngừng học tập, trao dồi thêm kiến thức cá nhân lĩnh vực ô tơ góp phần việc thúc đẩy sự phát triển lĩnh vực ô tô Việt Nam kinh tế Việt Nam 152 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt [1] Vũ Tiến Đại, Nghiên cứu quy luật chuyển số hộp số tự động ô tô, Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, 2016 Tiếng Anh [1] James D Halderman, Automatic Transmissions and Transaxles, Pearson Education, Boston, pp 177-185, 2017 [2] Konrad Reif Ed, Fundamentals of Automotive and Engine Technology, Springer Vieweg, pp 81-96, 2014 Link [1] Lịch sử phát triển Mazda truy cập link: https://vi.wikipedia.org/wiki/Mazda#:~:text=Mazda%20kh%E1%BB%9Fi%20%C4 %91%E1%BA%A7u%20v%E1%BB%9Bi%20t%C3%AAn,v%C3%A0o%20n%C4 %83m%201927 [2] Các thông số chi tiết xe Mazda Cx5 truy cập link: https://www.mcx5.org/specifications-193.html [3] Các nguyên lý chức hộp số tự động FW6AX-EL link: https://www.mcx5.org/automatic-1002.html [4] Thông số, chức trục truyền động,cầu chủ động truy cập link: https://www.mcx5.org/driveshafts-975.html [5] Hoạt động AWD truy cập link: https://www.mcx5.org/4wd-935.html [6] Hoạt động vi sai truy cập link: https://www.mcx5.org/differentials-960.html [7] Tài liệu tham khảo hộp số tự động truy cập link: https://at-manuals.com/wp-content/uploads/2020/FW6AEL_manual.pdf 153 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99 154 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66 37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99