Nghiên cứu thiết kế mô hình động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ XĂNG SỬ DỤNG BỢ CHẾ HÒA KHÍ NGÀNH: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TÔ GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: THS VÕ HIẾU TRUNG Sinh viên thực hiện: MSSV: Lớp: Nguyễn Minh Khôi 1811252768 18DOTB5 Vũ Thanh Hải 1811253725 18DOTB5 Nguyễn Hồng Tiên 1811252869 18DOTB5 Tp Hồ Chí Minh, ngày 29 tháng năm 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan là công trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu luận văn là trung thực và chưa cơng bố cơng trình nào khác Tp Hồ Chí Minh, ngày 29 tháng năm 2022 (Ký tên và ghi rõ họ tên) i LỜI CẢM ƠN Được là sinh viên Trường Đại Học Cơng Nghệ Thành Phố Hồ Chí Minh là niềm vinh dự và tự hào chúng em suốt quá trình học tập trường, chúng em các thầy giảng dạy bảo nhiệt tình, truyền đạt kiến thức bổ ích tạo tảng quý giá để sau trở thành kỹ sư cơng nghệ ô tô tương lai Bắt tay vào thực đồ án tốt nghiệp là giai đoạn quan trọng cho sinh viên hiểu biết thêm thực tế chuyên ngành mà theo học và là tiền đề cho sau này trường làm Được tự tay tiếp xúc, thực đồ án tốt nghiệp giúp kiến thức chúng em mở mang và am hiểu sâu rộng làm đề tài "Nghiên cứu thiết thiết kế mơ hình đợng xăng, sử dụng bợ chế hịa khí" Chúng em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tình thầy Võ Hiếu Trung giảng viên viện kỹ thuật giúp đỡ nhóm hoàn thành đồ án tốt nghiệp một cách thuận lợi, thời hạn Thầy ln đóng góp ý kiến và sửa chữa thiếu sót, khuyết điểm mà nhóm mắc phải và đề hướng giải tốt từ nhóm nhận đề tài đến hoàn thành Xin chân thành cảm ơn các thầy phản biện dành thời gian quý báu để đọc và đóng góp ý kiến giúp nhóm hồn thiện nợi dung đồ án tốt nghiệp tốt Kính chúc quý thầy cô mạnh khoẻ, hạnh phúc và thành công công việc cuộc sống ii TÓM TẮT Mở đầu bài báo cáo là tổng hợp các kiến thức lý thuyết xoay quanh động xăng và các hệ thống động xăng Động xăng là loại động chúng em tập trung vào nghiên cứu theo khảo sát thực tế các dịng xe tơ đại đa số sử dụng động xăng là chủ yếu Tuy nhiên công nghệ động xăng cải tiến nhiều điều khiển đánh lửa điện tử và các cảm biến trục cam, trục khuỷu Phần hai bài báo cáo là phần quan trọng công c̣c phục hồi tình trạng đợng xăng Tiền đề tụi em đặt là trước cập nhật thông tin công nghệ động xăng chúng em cần nắm chắc kiến thức chất động xăng động xăng chưa điều khiển bằng hợp ECU động xăng hoạt động bằng chi tiết khí và các hệ thống khơng có cảm biến Hướng nghiên cứu này sẽ vào trọng tâm việc muốn đợng xăng hoạt đợng ta cần ý đến hệ thống sau đây: “Hệ thống khởi đợng, bợ chế hịa khí, hệ thống đánh lửa” Sau hiểu nguyên lý các hệ thống làm cho đợng xăng khởi đợng tiếp đến là nghiên cứu các hệ thống giúp quá trình đợng xăng hoạt đợng lâu dài với các chế độ công suất khác nhờ vào thay đổi độ mở bướm ga Phần ba là phần tụi em trực tiếp phục hồi tình trạng đợng cơ, giải các vấn đề xảy đợng với kết muốn đến là đợng hoạt động một cách ổn định, trơn tru Cuối cùng việc phục hồi tình trạng đợng xăng mang lại hành trang vô cùng ý nghĩa để chúng em sau này làm việc với hiểu biết mảng động một cách vững chắc iii ABSTRACT The beginning of the report is to synthesize theoretical knowledge around gasoline engines and systems in gasoline engines Gasoline engine is the type of engine we focus on researching because according to the current survey, the majority of cars currently use gasoline engines mainly Although the above technology is greatly improved by the gasoline engine, such as electronic ignition control and crankshaft camshaft sensors Part two of the report is an important part of the gasoline engine recovery work The first premise we set is that before updating information about new technology on gasoline engines, we need to firmly grasp the basic knowledge of the gasoline engine when the gasoline engine has not been controlled by the ECU box because At that time, gasoline engines operated only with mechanical components and systems without sensors This research direction will focus on the fact that in order for a gasoline engine to work, we need to pay attention to the following systems: "Starting system, carburetor, ignition system" After understanding the principles of the systems that make the gasoline engine start, the next step is to study the systems that help the gasoline engine operate for a long time with different power modes thanks to the change in power of throttle clearance Part three is the part where we directly restore the condition of the engine, solve the problems that are happening on the engine with the desired result that the engine operates stably and smoothly In the end, the restoration of the condition of the gasoline engine provides a very meaningful luggage for us to practice later with a solid understanding of the engine array iv B2: Tiến hành chọn lọc vật tư để thiết kế khung (lựa chọn thép hợp vng, ống thép trụ trịn, bánh xe, thép dạng tấm, lề, lưới thép, que hàn thép, máy hàn que điện tử, đế cao su chống rung ) STT Tên vật liệu Số lượng Thép hộp vuông Thép ống hình trụ trịn Bánh xe 4 Thép dạng Bản lề 10 Tấm lưới thép Que hàn thép hợp Đế cao su chống rung Hình 3.30: Bảng liệt kê mua vật tư B3: Tiến hành hàn các chi tiết tạo thành khung Hình 3.31: Thao tác sử dụng máy hàn que điện tử 73 Hình 3.32: Hàn các chi tiết tạo thành khung 74 Hình 3.33: Khung động sau hàn B4: Tiến hành chà nhám tạo bề mặt để sơn khung Hình 3.34: Chà nhám tạo đợ bám dính để sơn 75 B5: Tiến hành sơn phần khung Chọn màu sơn và tiến hành pha sơn để lên màu cho khung động Hình 3.35: Tiến hành sơn Hình 3.36: Khung sơn xong 76 3.9 Vệ sinh sơn lại động cơ: B1: Xác định các bộ phận vệ sinh và làm ( delco, bợ chế hịa khí, bơm nước, cánh quạt, két nước, máy phát điện,….) B2: Tháo các bộ phận cần vệ sinh Hình 3.37: Tháo các chi tiết để vệ sinh 77 B3: Sơn lại các bộ phận tháo và sơn lại phần ngoài đợng Hình 3.38: Sơn lại các bộ phân máy sau vệ sinh 78 B4: Lắp ráp các bộ phận Hình 3.39: Mơ hình vệ sinh và làm đẹp 3.10 Tiến hành thiết kế bảng điểu khiển đấu dây điện: B1: Tìm hiểu mạch điện đợng và thiết kế phần mềm AUTOCAD Hình 3.40: Sơ đồ khối hệ thống đánh lửa (Nguồn: Internet) 79 Hình 3.41: Bản vẽ mô phỏng sơ đồ hệ thống đánh lửa động AUTOCAD B2: Tiến hành thực nghiệm Hình 3.42: Bảng mạch điện 80 Chọn lựa chất liệu và kích thước bảng phù hợp với kích thước mơ hình Dựa vào kích thước khung mơ hình có sẵn ta sẽ cắt, khoan các vị trí bảng để đặt cầu chì, relay, ổ khóa điện, và bàn đạp ga Hình 3.43: Khoan, sơn màu và bắn ốc cố định bảng taplo Hình 3.44: Khoan lỡ để dây điện từ ngoài động vào bảng mạch 81 Hình 3.45: Đấu dây điện bên ngồi Hình 3.46: Đánh dấu tên dây nối bằng keo giấy 82 Hình 3.47: Đấu dây ga Hình 3.48: Mơ hình hoàn thiện 83 CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ, KẾT LUẬN 4.1 Kết đạt Sau mợt thời gian tiến hành nghiên cứu, tìm hiểu thực tế với cố gắng nỡ lực nhóm cùng với giúp đỡ nhiệt tình thầy hướng dẫn, cùng bạn bè, nhóm hoàn thành đề tài: “NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ XĂNG SỬ DỤNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ” Với kết đạt như: - Hiểu rõ nguyên lý hoạt động và vai trị các hệ thống mợt đợng tổng thể - Biết cách chỉnh đánh lửa, thời gian đóng mở xu pap, điều chỉnh bợ chế hịa khí - Áp dụng các kiến thức học suốt thời gian theo học trường để thực mợt dự án thực tiễn 4.2 Khó khăn Trong quá trình thực đồ án, bên cạnh kết đạt nhóm em có khó khăn quá trình thực như: thiếu thơng tin xác thông số xe Nissan H20 là loại xe đời từ lâu, năm sản xuất quá cũ gây khó khăn quá trình tính toán, đại tu Do nguồn kiến thức hạn hẹp, khối lượng công việc nhiều nên thực vấn đề trên, không sâu vào vấn đề bợ phận Do thiếu sót khâu bảo quản đồ sau thực tháo ráp nên gặp nhiều khó khăn thất lạc mợt số bợ phận Do thiếu các trang bị dụng cụ phục vụ cho quá trình thực đồ án Những dụng cụ phải mượn phụ thuộc vào người khác nên tốn nhiều thời gian thực và gián đoạn Do đợng quá cũ và các dụng cụ cịn hạn chế nên gây khó khăn việc cải tiến, thiết kế thêm, nhóm dừng lại tu bổ và hoàn thiện động 84 4.3 Thuận lợi Nhận hỡ trợ qua lại các nhóm cùng hướng dẫn nhiệt tình các thầy, giảng viên viện Có vị trí đặt đợng cơ, tiến hành thực cơng việc trường là mợt lợi lớn cho việc tập trung thành viên để hoàn thành đồ án tiến độ 4.4 Kết luận Từ kết đạt quá trình làm việc, nghiên cứu có các kết luận sau: - Muốn khắc phục hư hỏng một hệ thống, đợng nào đó, ta phải hiểu rõ sơ đồ mạch điện và hoạt động không hệ thống mà cịn phải xem xét các hệ thống liên quan - Tuy nhiên, các dạng hư hỏng một động thực tế đa dạng và phức tạp Do đó, để xác định xác các hư hỏng đợng sinh viên phải cần có kiến thức và cần có giúp đỡ giảng viên hướng dẫn để hoàn thành đề tài giao - Các kết đạt dùng làm tài liệu hoặc làm sở để hiểu và tiến hành khắc phục hư hỏng đề tài “NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ XĂNG SỬ DỤNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ” 4.5 Hướng phát triển + Trao dồi kiến thức chuyên môn và đưa thực nghiệm, khắc phục sai sót và lỡ hổng kiến thức Cần bổ sung và chỉnh sửa, cải cách cho phù hợp với nhu cầu và tiện ích hệ thống + Đưa phương pháp dạy khách quan, tạo thêm sinh đợng thích thú để sinh viên tự nghiên cứu tìm tịi đợng xăng thời xưa Từ đó, qua thử nghiệm thực tế hệ thống dần hoàn thiện + Đưa dụng cụ chuyên dùng và trang thiết bị công nghệ, các mơ hình các hệ thống tơ với cơng nghệ và tiện ích vào giảng dạy nhằm tạo cho sinh viên tiếp cận cụ thể để làm quen tiếp cận gần với các loại đợng có xe tơ 85 + Cùng với phát triển xã hội, cơng nghệ ngày càng tiên tiến hệ thống đánh lửa thay đổi thành hệ thống đánh lửa kiểu bán dẫn có ESA (Đánh lửa sớm bằng điện tử) Trong kiểu hệ thống đánh lửa này không sử dụng bộ đánh lửa sớm chân không và li tâm Thay vào đó, chức ESA Bợ điều khiển điện tử (ECU) sẽ điều khiển góc đánh lửa sớm Hệ thống phun xăng điện tử có thêm mợt số bợ phận: - Cảm biến: Tiếp nhận các thông số đợng (nhiệt đợ, số vịng quay…) - Bợ điều khiển: Nhận tín hiệu từ cảm biến, điều khiển vịi phun để hoà khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc động - Bộ điều chỉnh áp suất: Giữ ổn định áp suất xăng vòi phun - Vòi phun: Dạng van Điều khiển bằng tín hiệu điện 86 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ThS Nguyễn Văn Bản Thực hành động đốt trong, Bợ giáo dục và đào tạo, 2017, trích dẫn trang 10 đến 243 [2] ThS Nguyễn Phụ Thượng Lưu Tính toán thiết kế ô tô Bộ giáo dục và đào tạo, 2018, trích dẫn trang 70 đến 93 [3] ThS Nguyễn Văn Bản Động đốt trong, Bộ giáo dục và đào tạo, 2017, trích dẫn trang 10 đến 321 [4] Lê Anh Tóm lược lịch sử đợng đốt https://www.xecov.com/articles/tom-luoc-lich-su-dong-co-dot-trong, truy cập 20/6/2022 [5] No name Có kiểu bố trí đợng https://hyundaiphanthiet.vn/co-may-kieu-de-bo-tri-dong-co-o-to/, truy cập 20/6/2022 [6] An Thiên, Bợ chế hịa khí là gì? chế đợ bợ chế hịa khí bạn có biết https://muaban.net/blog/bo-che-hoa-khi-o-to-97221/ , truy cập 22/6/2022 [7] No name Tìm hiểu hệ thống khởi động-máy đề xe ô tô https://otomydinhthc.com/tim-hieu-ve-he-thong-khoi-dong-may-de-tren-xe-o-to , truy cập 22/6/2022 [8] No name Hệ thống đánh lửa https://vi.wikipedia.org/wiki/Hệ_thống_đánh_lửa , truy cập 27/6/2022 [9] No name, Bất ngờ tỉnh nghèo mua ô tô đứng top đầu Việt Nam, https://vietnamnet.vn/bat-ngo-dan-tinh-ngheo-mua-o-to-dung-top-dau-viet-nam816072.html#:~:text=Theo%20C%E1%BB%A5c%20%C4%90%C4%83ng%20ki %E1%BB%83m%20Vi%E1%BB%87t,xe%20c%C5%A9%20nh%E1%BA%ADp %20kh%E1%BA%A9u , truy cập 19/6/2022 87