Đánh giá chung về cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại Tổng công ty Vận tải Hà Nội 54
Những ưu điểm
Từ khi chuyển đổi cơ chế quản lý, tiếp cận với nhiều phương pháp quản lý mới, cán bộ công nhân viên trong Tổng công ty khỏi bỡ ngỡ, lũng túng Nhưng với sự cố gắng nỗ lực trong công tác học hỏi tiếp thu, vận dụng một cách sáng tạo và linh hoạt cơ chế quản lý mới vào điều kiện cụ thể của TCT, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã từng bước tháo gỡ khó khăn và hoàn thành nhiệm vụ, kế hoạch sản xuất kinh doanh Nhờ đó, đời sống của cán bộ nhân viên ổn định và ngày càng cải thiện hơn Kết quả ấy phần nào khẳng định hiệu quả hoạt động của bộ máy quản lý công ty.
Sự phát triển không ngừng của TCT là kết quả tổng hợp công sức bền bỉ của các thế hệ cán bộ nhân viên dưới sự chỉ đạo của lãnh đạo TCT Nổi bật nhất là vai trò lãnh đạo và sự cống hiến của Ban giám đốc, đây là những ngưòi tiên phong trong việc đề xuất và quyết tâm thực hiện phương án đổi mới TCT bằng việc ban hành và sửa đổi bổ xung kịp thời nội quy lao động, các quy chế phù hợp giúp cho công tác quản lý trở nên chặt chẽ đông bộ và hiệu quả.
Bộ máy quản lý Tổng công ty đã đảm bảo thực hiện chế độ một thủ trưởng, các thành viên đều được phân công nhiệm vụ và quyền hạn cụ thể, các mặt quản lý được phân cấp rõ ràng
Các phòng ban bộ phận chức năng đều được quy định rõ ràng về nhiệm vụ và quyền hạn để tham mưu cho TGĐ quản lý về các mặt chuyên môn, nghiệp vụ và triển khai thực hiện tốt các mục tiêu đã đề ra. Đối với các Xí nghiệp, Công ty, Trung tâm trực thuộc TCT Cán bộ công nhân viên cũng được quy định rõ nhiệm vụ sản xuất kinh doanh Hàng tháng, quý đều được TCT giao nhiệm vụ rõ ràng theo yêu cầu của sản xuất kinh doanh và được kiểm tra, giám sát, đôn đốc thực hiện có hiệu quả.
Với nỗ lực của toàn thể cán bộ công nhân viên TCT TCT đã đạt được thành tựu như: Cơ bản đã lo đủ việc cho các đội ngũ công nhân viên, nền tài chính của TCT dần đi vào ổn định Công tác quản lý doanh nghiệp ngày càng một nâng cao, các quy chế của TCT đã được sửa đổi và thay thế từng phần cho phù hợp với tình hình hiện nay.
- Việc vận chuyển hành khách đôi lúc gặo khó khăn nhưng dưới sự lãnh đạo và sự cố gắng của cán bộ công nhân viên TCT đến nay những khó nay đã được tháo gỡ một phần đảm bảo thực hiện đúng theo yêu cầu, chất lượng dịch vụ đã đề ra.
- Để thích ứng với cơ chế mới, Tổng công ty đã chủ động đổi mới và cho đến nay có thể cổ phần hóa Xí nghiệp xe buýt và đó chính là thực hiện xã hội xe buýt ngay trong Tổng công ty.
Thực tiễn đổi mới cho thấy: Phát triển xe buýt phải mang tính đồng bộ và thống nhất về mạng lưới tuyến, về hạ tầng, về phương tiện, về cơ chế chính sách và đặc biệt là công tác điều hành Xe buýt phải nối mạng thông qua các Bến xe và các Điểm trung chuyển tạo sự kết nối không chỉ giữa các tuyến xe buýt mà còn phải liên kết được với các loại hình vận tải khác như xe buýt kế cận, xe khách liên tỉnh và các phương thức vận tải nhanh khối lớn trong tương lai, tạo sự tiện lợi tối đa cho hành khách.
- Tổng công ty đã phối hợp với Sở GTCC, CATP điều chỉnh lộ trình một số tuyến , hợp lý hóa điểm đỗ dừng trên toàn mạng lưới xe buýt Các đơn vị Vận tải
Và Du lịch đã tập trung phương tiện để tăng cường năng lực vận chuyển, đồng thời tiếp tục củng cố để giữ vững và phát triển thị trường Trung tâm Tân Đạt đã mở rộng thị phần tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh Xí nghiệp Xe khách Nam đổi mới phương tiện và phương thức quản lý cho tuyến Kim Mã - Sơn Tây.
- Công ty quản lý bến xe đã tổ chức lại khu vực sân bãi đỗ xe và điều tiết xe đỗ trong bến để giảm tải cho bến xe phía Nam Công ty khai thác điểm đỗ xe đã mở mới các điểm đỗ xe tại đường Bưởi và một số điểm tại quận Hai Bà Trưng và Cầu Giấy CTCP Xăng dầu chất đốt đã phát triển tốt thị trường cung ứng xăng dầu trực tiếp cho các Đơn vị trong Tổng công ty.
- Tháng 1/2007 Xưởng trung đại tu ô tô đã đi vào hoạt động đáp ứng kịp thời nhu cầu sửa chữa lớn xe buýt Trong năm 2007, Tổng công ty đã đầu tư đưa 141 xe buýt mới vào hoạt động nâng cao năng lực vận chuyển và chất lượng phục vụ.
- Năm 2007 song song với việc tái cơ cấu tổ chức, Transerco không ngừng nâng cao chất lượng đội ngũ lãnh đạo và đội ngũ lao động chuyên nghiệp, đặc biệt chú trọng đến công tác quy hoạch, điều động luân chuyển cán bộ.
- Thực hiện tốt chế độ dân chủ ở cơ sở, đảm bảo chế độ quyền lợi của người lao động cũng như thực hiện nghiêm chỉnh chế độ chính sách của Đảng và Nhà nước.
- Tổng công ty chỉ đạo triển khai nghiêm túc Nghị quyết 32/2007/NQ-CP ngày 29/06/2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông vfa ùn tắc giao thông và bước đầu có kết quả: 100% CBCNV Transerco đã nghiêm túc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, 100% lái xe ký cam kết thực hiện nghiêm chỉnh Nghị quyết 32 của Chính phủ.
Những tồn tại
Bên cạnh những ưu điểm, cho đến nay bộ máy quản lý công ty vẫn còn những tồn tại cần phải khắc phục là:
- Công tác lãnh đạo, điều hành, công tác tổ chức cán bộ nhằm phát huy tính sáng tạo chủ động trong SXKD chưa được tăng cường thương xuyên Công tác đào tạo cán bộ kế cận, thu hút nhân tài để bố trí đúng người, đúng việc, đúng chuyên ngành chưa coi trọng đúng mức.
- Chưa quan tâm sát sao đến đời sống vật chất tinh thần của cán bộ công nhân viên.
- Chính sách tiền lương, đặc biệt là cách trả lương cho bộ phận lao động gián tiếp cho các trưởng ban, phân xưởng.
- Thực tiễn việc điều tra kiểm soát thì những phòng ban vẫn chưa hoàn thành trách nhiệm một người tham mưu cho ban giám đốc, chưa giúp ban giám đốc nắm bắt được tình hình đối nội, đối ngoại một cách sâu sắc Chưa thực sự bán sát các đơn vị sản xuất kinh doanh để theo dõi phát hiện những mâu thuẫn phát sinh, chưa phối hợp chặt chẽ các đơn vị này để tìm ra một giải pháp hữu hiệu.
- Đối với các xí nghiệp chưa chủ động cân đối thiết bị lao động chưa đánh giá được những thuận lợi Khó khăn khi triển khai kế hoạch và hợp đồng kinh tế.
- Đội ngũ công nhân kĩ thuật đáp ứng yêu cầu sản xuất còn quá mỏng, trình độ không đồng đều, một số cán bộ trẻ cần được đào tạo thêm.
- Công tác tiết kiệm chi phí chưa có những chỉ tiêu cụ thể để lấy nó làm mốc kiểm tra, giám sát thực hiện.
- Chưa nhạy bén trong công tác lập và điều chỉnh kế hoạch sản xuất năm, quý.
- Xe buýt phát triển nhanh nhưng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu của Thành phố, nhiều khu dân cư chưa tiêp cận được với xe buýt Trong khối VTHKCC còn tồn tại một số mâu thuẫn dẫn tới tình trạng kiến nghị, khiếu nại, gây ảnh hưởng tới tình hình sản xuất kinh doanh chung của TCT do phải tiếp nhiều đoàn thanh tra, kiểm tra…
- Quy mô phát triển, yêu cầu quản lý chất lượng của xe buýt nói riêng và kinh doanh vận tải nói chung, kể cả kinh doanh Bến bãi, điểm đỗ xe công cộng đã vượt quá giới hạn có thể kiểm soát bằng các công cụ quản lý và điều hành thủ công.
- Vẫn nhận được những đơn thư, khiếu nại về tình hình phục vụ và chất lương phục vụ của xe buýt nói riêng và kinh doanh vận tải nói chung.
Những nguyên nhân dẫn đến tồn tại
Là công ty Nhà nước đang trong giai đoạn cổ phần hóa, hạch toán độc lập nên cán bộ nhân viên vẫn còn thói quen dựa dẫm, bị động không thực sự phát huy hết khả năng và tính năng động để thích nghi với những biến động nhanh chóng liên tục của thị trường
Mặt khác, do khó khăn chung của ngành giao thông nước ta đã tác động tiêu cực đến tình hình hoạt động xe buýt nói riêng và ngành vận tải nói chung ngày càng khó khăn hơn Bên cạnh đó cũng do hạn chế về hạ tầng, phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, đặc biệt là tính chuyên nghiệp và nhận thức của người lao động chưa theo kịp với yêu cầu đòi hỏi ngày càng cao, nên xe buýt vẫn còn nhiều mặt hạn chế.
Tóm lại, qua việc khảo sát tìm hiểu một phòng ban, bộ phận trong cơ cấu tổ chức quản lý của Tông công ty Vận tải Hà Nội đã cho thấy: Song song với những thành tựu đã đạt được vẫn còn những tồn tại làm cản trở hoạt động của bộ máy quản lý, làm giảm tính hiệu quả, những tồn tại này cần được khắc phục kịp thời Nguyên nhân dẫn đến những tồn tại đó có nhiều cả khách quan lẫn chủ quan vấn đề đặt ra là cần tìm ra các biện pháp tháo gỡ để góp phần hoàn thiện bộ máy quản lý của TCT.
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CƠ CẤU TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ TẠI TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀ NỘI
Hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý
3.1.1.Sắp xếp lại bộ máy quản lý
Trong cơ chế thị trường, cơ cấu bộ máy quản lý phải được hoàn thiện theo hướng ngày càng thích hợp với mục tiêu và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý đảm bảo với số lượng và số đầu mối trong quản lý là ít nhất Có như vậy công việc quản lý mới năng động, đi sát vào phục vụ hoạt động kinh doanh Để bộ máy quản lý năng động, gọn nhẹ và hiệu quả thì TCT phải bố trí, sắp xếp lại cán bộ, những vị trí không cần thiết nên cắt giảm. Để nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác quản lý của các bộ phận chức năng, quan hệ giữa các bộ phận chức năng và các chức năng nhiệm vụ trong mỗi bộ phận phải luôn phù hợp, thống nhất, giữa các phòng ban, các cấp lãnh đạo phải có mối quan hệ chặt chẽ, hỗ trợ nhau cùng sản xuất kinh doanh Muốn thực hiện vấn đề nêu trên cần phải tiến hành phân tích đánh giá tình hình thực hiện chức năng quy định, khối lượng công việc; phát hiện ra khâu yếu nhất trong công tác;phân chia quyền hạn; tỷ lệ lao động gián tiếp so với lao động trực tiếp; sự phù hợp của trình độ chuyên môn so với công việc Trên cơ sở đánh giá đó đề ra biện pháp nhằm hoàn thiện chức năng nhiệm vụ giữa các phòng ban.
Những người giữ trách nhiệm quản lý phải là những người thực sự hiểu biết sâu về công việc của phòng mình, chứ không phải là những người có kinh nghiệm chung chung về những lĩnh vực mà công ty hoạt động.
3.1.2.Xây dựng quy chế quản lý
Tổng công ty Vận tải Hà Nội là công của Nhà nước đang trong thời gian cổ phần hóa để nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của Transerco; Đa dạng hóa ngành nghề theo hướng phát triển chiều sâu với quy mô hợp lý và mô hình quản lý điều hành tiên tiến theo têu chuẩn ISO Thực hành tiết kiệm, chống tham nhũng lãng phí Xây dựng văn hóa doanh nghiệp và chủ động Hội nhập kinh tế quốc tế.
Trong những năm qua, công ty liên tục đổi mới và hoàn thiện mình nhưng vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục Vấn dề đặt ra đòi hỏi công ty phải có một quy chế làm việc hợp lý, tạo điều kiện phát huy hiệu quả công việc một cách đồng bộ, hướng vào mục tiêu chung của công ty Để có một quy chế làm việc tốt đòi hỏi công ty phải thực hiện những yêu cầu sau:
- Công ty phải thiết lập một thời gian biểu cụ thể đối với từng phòng ban từng xí nghiệp, từng cán bộ nhân viên trong công ty Đây là thời gian mang tính chất bắt buộc Ngoài ra công ty nên thiết lập một thời gian biểu mang tính chất mềm dẻo tạo điều kiện cho cán bộ công nhân viên có nhu cầu làm thêm để tăng thu nhập.
- Công ty nên xây dựng một quy chế làm việc hợp lý tạo ra sự liên kết hợp lý giữa các phòng ban chức năng trong công ty để nhằm hướng vào mực tiêu chung của công ty.
- Công ty nên xây dựng quy chế về tiền lương, tiền thưởng, tiền phạt, chế độ bảo hiểm, chăm sóc y tế đối với từng đối tượng, từng lĩnh vực cụ thể.
- Đối với mỗi công việc cụ thể, công ty nên có một quy định rõ chức năng, nhiệm vụ cụ thể kèm theo nhằm mục đích xem xét, đánh giá, kiểm tra mức độ hoàn thành công việc của công việc đó.
- Công ty ngoài việc xây dựng quy chế làm việc chung cần phải xây dựng quy chế làm việc riêng áp dụng đối với từng bộ phận, chức năng và từng đối tượng cụ thể.
Công ty nên thường xuyên tuyên truyền, giáo dục phổ biến cho cán bộ công nhân viên về quy chế Mỗi một quy chế được ban hành đòi hỏi công nhân viên phải thực hiện nghiêm chỉnh nếu không sẽ có các biện pháp xử lý cụ thể
3.1.3.Hoàn thiện cơ chế quản lý
Công ty cần phải thay đổi cơ chế quản lý Với chế độ quản lý trực tuyến duy trì một thủ trưởng đã làm cho bộ máy lãnh đạo xí nghiệp phải đưa ra một lượng lớn các quyết định điều đó dẫn đến sự chậm chễ khi ra quyết định, bên cạnh đó lãnh đạo Công ty phải xử lý nhiều thông tin lên làm cho các lãnh đạo xí nghiệp dễ ưu tiên các quyết định phụ làm thiệt hại đến các quyết định quan trọng ảnh hướng đến tương lai của công ty Do đó, để cơ chế quản lý hoàn thiện hơn, Công ty nên xác định rõ mục tiêu hoạt động cho các phòng ban và giao cho các phòng ban chịu trách nhiệm thực hiện mục tiêu, đối với phía công ty có trách nhiệm kiểm tra giám sát, cung cấp phương tiện thực hiện và xây dựng hành lang pháp lý để các phòng ban hoàn thành các mục tiêu được giao.
Với cơ chế này, hy vọng công việc hnàh chính của Công ty sẽ được giảm tới mức tối thiểu, mọi tiềm năng của xí nghiệp sẽ được tận dụng, các quyết định được nhanh chóng hơn, rõ ràng hơn và thiết thực hơn, tạo cho các trưởng ban có trách nhiệm hơn trong nhiẹm vụ của mình Đối với Tổng công ty Vận tải Hà Nội để thực hiện cơ chế kế hoạch hóa theo phương thức hạch toán kinh doanh, tạo quyền chủ động cho cơ sở thì công tác kế hoạch hóa cần được đổi mới triệt để theo hướng chuyển sang kế hoạch hóa gián tiếp như thông qua các định hướng, đơn đặt hàng và các chính sách kinh tế.
Bên cạnh đó, Công ty cần phải tìm kiếm nhiều biện pháp để có thể huy động vốn từ nhiều nguồn của nền kinh tế và tự chủ trong công việc giải quyết các vấn đề lao động, tiền lương theo cơ chế thị trường, nhằm từng bước hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy lao động tối ưu phù hợp với yêu cầu của sản xuất.
Mặt khác, vấn đề quản lý con người cũng là một vấn đề có tác dụng trực tiếp đến kết quả sản xuất Vấn đề chủ yếu nhất trong quản lý con người là giải quyết tốt mối quan hệ giữa con người với con người trong công việc mà thực chất là giải quyết thỏa đáng các mặt lợi ích: Lợi ích cá nhân, lợi ích tập thể và lợi ích Nhà nước Cả ba lợi ích này đều rất quan trọng vì nó liên quan trực tiếp đến hiệu quả làm việc của người lao động. Để đảm bảo hài hòa các lợi ích của Tổng công ty Vận tải Hà Nội nên áp dụng các biện pháp kinh tế trong quá trình quản lý nhằm khuyến khích lợi ích vật chất, tinh thần cho người lao động để tạo động lực nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh Khuyến khích lợi ích vật chất thông qua các việc làm cụ thể về lương bổng,đãi ngộ, khuyến khích tinh thần bằng cách chủ động thăm hỏi trực tiếp công nhân.Tặng các phần thưởng, bằng khen cho những tập thể và cá nhân có thành tích cao trong công việc Ngoài ra, công ty nên tổ chức những cuộc nói chuyện, tọa đàm giữa các cán bộ công nhân viên trong công ty để tạo niềm tin cho họ, giúp họ thêm tin tưởng vào công việc của mình.
Xây dựng chiến lược Công ty
Ở nước ta xây dựng và quản lý chiến lược là phạm trù còn mới mẻ Trong nghiên cứu lý thuyết phạm trù này còn được lý giải theo nhiều cách tiếp cận khác nhau nhưng trong thực tiễn nước ta không phải doanh nghiệp nào cũng áp dụng thật tốt việc xây dựng chiến lược Với doanh nghiệp đang trên đà phát triển như Tổng công ty Vận tải Hà Nội thì việc xây dựng chiến lược kinh doanh là hết sức cần thiết Khi xây dựng một chiến lược kinh doanh đúng đắn cho toàn bộ Công ty sẽ đem lại những lợi ích sát thực sau:
- Giúp công ty thấy rõ hướng đi của mình trong tương lai để các quản trị gia xem xét và quyết định tổ chức hướng nào và khi nào thì đạt tới một mục tiêu cụ thể nhất định.
- Giúp quản trị gia thấy rõ cơ hội và nguy cơ xảy ra trong kinh doanh hiện tại và tương lai để phân tích, đánh giá, dự báo điều kiện môi trường kinh doanh trong tương lai, tận dụng cơ hội, giảm thiểu rủi ro đưa công ty vượt qua cạnh tranh giành thắng lợi.
- Giúp Công ty tạo ra những chiến lược kinh doanh tốt hơn thông qua việc sử dụng phương pháp tiếp cận hệ thống, tạo ra cơ sở để tăng sự liên kết gắn bó của nhân viên, quản trị viên thực hiện mục tiêu của TCT.
- Chiến lược kinh doanh giúp tăng số lượng hợp đồng kí kết và hiệu quả quản trị tránh được rủi ro về tài chính, tăng khả năng phòng ngừa, ngăn chặn các vấn đề khó khăn của TCT.
Trên đây là tầm quan trọng, lợi ích cũng như sự cần thiết phải có một chiến lược kinh doanh đối với mỗi công ty Song đây cũng là vấn đề khá phức tạp, đòi hỏi sự tìm tòi, đánh giá và xây dựng của đội ngũ lao động quản lý trong toàn Tổng công ty Vận tải Hà Nội.
Xác định rõ kế hoạch và tuyển dụng cán bộ quản lý, nhân viên, xây dựng tiêu cho cán bộ
Để quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh, sử dụng tốt tiềm năng và lao động của công ty một cách hiệu quả, đòi hỏi các cán bộ quản lý phải là những người có năng lực, kiến thức rộng, am hiểu về các lĩnh vực kinh doanh, công nghệ của công ty và đặc biệt phảI nắm vững các luật như luật đầu tư, luật doanh nghiệp và các luật khác có liên quan trực tiếp hay gián tiếp đến hoạt động của công ty Do vậy, đòi hỏi công ty phải có kế hoạch đào tạo ngắn hạn, bồi dưỡng tập huấn cho các cán bộ quản lý và nhân viên đặc biệt là ở các xí nghiệp, công ty con của TCT một cách thường xuyên để đáp ứng được yêu cầu thay đổi của thị trường.
Song song với việc đào tạo và bồi dưỡng nghiệp vụ cho cán bộ quản lý và nhân viên, TCT cần xác định rõ kế hoạch, mục tiêu tuyển dụng nhân viên, trước khi tuyển dụng cần xem xét các khía cạnh như:
- Tình hình nhân viên trong các phòng ban thừa hay thiếu, có thể giải quyết bằng cách điều động nhân viên giữa các phòng ban trong công ty hay không.
- Xem xét mở rộng các phòng ban để có kế hoạch tuyển dụng nhân lực cho phù hợp.
- Thực hiện tuyển dụng nhân viên theo đúng các bước do nhiệm vụ đặt ra xem xét hồ sơ, phỏng vấn thử việc và nhận vào làm chính thức.
Chúng ta có thể tóm tắt các tiêu chuẩn về phẩm chất, năng lực của cán bộ quản lý như sau:
- Phẩm chất chính trị: Chấp hành và góp phần thực hiện tốt các chủ trương, đường lối kinh tế của Đảng, tôn trọng pháp luật của Nhà nước, chú ý nâng cao thu nhập cho cán bộ công nhân viên trong công ty, tôn trọng lợi ích xã hội, đóng góp nhiều cho ngân sách Nhà nước làm giầu cho doanh nghiệp và đất nước bằng lao động sáng tạo của bản thân.
- Về năng lực tổ chức: Có năng lực tổ chức và quản lý quá trình sản xuất kinh doanh, tổ chức và sắp xếp lao động một cách khoa học, hiệu quả nhất.
- Về văn hóa: Phải có kiến thức chuyên môn đáp ứng với công việc quản lý được giao, có năng lực thực tế và có cấp bặc chuyên môn phù hợp.
- Về đạo đức: Tôn trọng pháp luật kinh doanh, bảo vệ quyền lợi của nhân viên trong doanh nghiệp và lợi ích người tiêu dùng trong xã hội Làm giàu bằng lao động chân chính, hưởng thụ theo kết quả kinh doanh đem lại, phấn đấu lao động không chỉ cho gia đình và doanh nghiệp mà còn cho xã hội để mọi người phải noi theo.
Dựa vào các tiêu chuẩn trên có thể xây dưng tiêu chuẩn cán bộ quản lý và lao động trong các phòng ban chức năng như sau:
- Phẩm chất chính trị: Trung thành với chủ trương đường lối chính sách Đảng và Nhà nước, có tinh thần tìm tòi sáng tạo trong lao động nhằm đưa công ty tiến bước cần có một trình độ lý luận chính trị nhất định.
- Trình độ năng lực tổ chức lãnh đạo và quản lý: Am hiểu về lĩnh vực mà mình quản lý Có năng lực làm việc, lãnh đạo, chỉ huy và có khả năng tổ chức tốt và có khả năng tập hợp và đoàn kết quần chúng Ngoài ra, người lãnh đạo công ty biết tổ chức quản lý phù hợp, thưởng phạt phân minh, phân công đúng người đúng việc và nắm bắt thời cơ kinh doanh.
- Về trình độ học vấn: Phải tốt nghiệp đại học hay trên đại học về các chuyên ngành cụ thể, có kiến thức về ngoại ngữ và tin học, có trình độ ngoại giao, giao tiếp xã hội và lý luận chính trị.
- Về đạo đức: Ban giám đốc là bộ mặt của công ty vì vậy là tấm gương cho mọi cán bộ nhân viên Sống công bằng có thiện chí với mọi người, trung thực và tôn trọng chữ tín.
* Đối với cán bộ phòng ban chức năng:
- Về phẩm chất chính trị: Trung thành với các đường lối chính sách của Đảng và của Công ty đã hoạch định, nắm bắt được phương hướng vận động và phát triển của đường lối đó.
- Về trình độ quản lý: Có năng lực tổ chức quản lý và điều hành công việc, có khả năng liên kết và tập hợp quần chúng, dám chịu trách nhiệm trước các quyết định của mình.
- Về trình độ học vấn: Phải tốt nghiệp đại học hay cao đẳng có trình độ về tin học và ngoại ngữ.
- Về tư cách đạo đức: Tôn trọng chữ tín, yêu nghề và thực hiện tốt nhiệm vụ của mình.
Với tiêu chuẩn hóa cán bộ và phương hướng đào tạo cán bộ của công ty như trên sẽ cho phép công ty tiết kiệm quỹ tiền lương Đảm bảo mức lương đủ thu hút cán bộ lãnh đạo, tạo sự gắn bó giữa nhân viên đối với doanh nghiệp.
Đào tạo và bồi dưỡng đội ngũ cán bộ
Nguồn nhân lực về công nghệ tin học của Việt Nam chủ yếu do hệ thống các trường đại học, trung tâm trong nước đào tạo Thời gian gần đây đã có sự đầu tư về chất lượng Tuy nhiên còn nhiều bất cập trong hệ thống đào tạo trong thời kỳ chuyển đổi cơ chế Nội dung đào tạo chưa được đổi mới, chưa hợp với thực tế, kiến thức cơ bản chuyên ngành cung cấp cho học sinh còn yếu và thiếu, trang thiết bị của ngành cũ kỹ và lạc hậu, thiếu tài liệu nghiên cứu, thiếu thông tin. Để quản lý sản xuất kinh doanh có hiệu quả, sử dụng một cách tối ưu nguồn lao động, vật tư, tiền vốn của công ty thì người cán bộ phải có trình độ kiến thức và am hiểu sâu về mặt kỹ thuật và sản xuất kinh doanh của đơn vị Có như vậy mới đưa ra những quyết định có cơ sở khoa học và đạt được hiểu quả cao nhất Vì vậy, đòi hỏi công ty phải có kế hoạch bồi dưỡng và nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên tại các phòng ban, tổ đội để họ có những kiến thức nhất định trong công tác quản lý Nâng cao năng lực thực hiện công việc và cải thiện những kỹ năng của người lãnh đạo thông qua hoạt động đào tạo, bồi dưỡng là rất cần thiết
* Quá trình đào tạo và bồi dưỡng
Phân tích nhu cầu: Mục đích của giai đoạn này là xác định nhu cầu đào tạo về các kiến thức kỹ năng, năng lực cần thiết và cung cấp thông tin để thiết kế chương trình đào tạo.
Phân tích nhu cầu cấp công ty: Mục đích của phân tích nhu cầu này là xác định nhu cầu tổng thể của công ty như chất lượng phục vụ khách hàng, mở rộng thị trường hoạt động, huy động vốn, nâng cao lợi nhuận và mức độ hỗ trợ của công tác đào tạo.
Phân tích nhu cầu cấp nhiệm vụ: là phân tích công việc, tập trung vào những nhu cầu cụ thể của công việc trong tổ chức là xác định công việc nào đòi hỏi cần phải đào tạo bồi dưỡng.
Phân tích nhu cầu cá nhân: Phân tích ở cấp này nhằm xác định cá nhân nào cần được đào tạo đặc biệt là các cán bộ ở các xí nghiệp bởi họ là người nòng cốt giúp Giám đốc công ty quản lý công ty một cách dễ dàng và bồi dưỡng thông qua mức độ thực hiện những nhu cầu cụ thể của công việc và xác định nguyên nhân gây ra sự sai lệch trong quá trình thực hiện Đào tạo cá nhân không chỉ đào tạo về kiến thức, về kỹ năng mà còn phải đào tạo về đạo đức, thái độ làm việc và hợp tác với người khác.
Sau khi phân tích nhu cầu, nhà quản trị phải đưa ra mục tiêu cho chương trình đạo tạo Mục tiêu đưa ra phải xác định, có thể đạt được và là tiêu chuẩn để đánh giá tính hiệu quả của chương trình đào tạo.
Khi phân tích xong nhu cầu đào tạo của công ty tổ chức sẽ đi đến quyết định tiến hành đạo tạo gồm một số nội dung sau:
- Phương pháp đào tạo: Công ty có thể sử dụng phương pháp đào tạo mà người học có thể trực tiếp quan sát và thực tế dưới sự hướng dẫn của những nhân lực có kinh nghiệm hoặc những người quản lý Ưu điểm của cách đào tạo này là nội dung liên quan rõ ràng đến công việc cụ thể tuy nhiên khi thực hiện công việc thực tế, những người đào tạo có thể làm hỏng việc và gây tổn thất cho tổ chức.
- Kỹ thuật đào tạo: Người học có thể được đào tạo một công việc hay nhiều công việc đan xen nhau và các kỹ năng thực hiện công việc giúp cho nhân lực có những cơ hội để suy nghĩ tự do, để giải quyết vấn đề theo những phương pháp mới mà không lo ngại sự đánh giá của các nhà quản lý hay đồng nghiệp.
* Đánh giá quá trình đạo tạo:
Giai đoạn này tập trung vào việc đánh giá hiệu quả một chương trình đào tạo theo tiêu chuẩn để ra Người được đào tạo có đáp ứng được yêu cầu công việc hay không? Chi phí đào tạo đã hợp lý với kết quả đạt được hay chưa?
Tuy nhiên ở giai đoạn này, nếu có khó khăn như trên thì ít nhất nhà quản lý nên ước lượng những lợi ích và chi phí của một chương trình đào tạo, không có những thông tin này giá trị của một chương trình đạo tạo, không có những thông tin này giá trị của một chương trình đào tạo sẽ không chứng minh được và các nhà quản lý cao cấp sẽ cảm thấy không có lý do nào để tiếp tục các nỗ lực đào tạo.
Hoàn thiện việc trả lương và khuyến khích vật chất, tinh thần cho cán bộ quản lý
Mỗi một cán bộ công nhân viên trong công ty là một yếu tố tạo nên sự thành bại của công ty Vậy nên, nghĩa vụ của cán bộ quản lý trong công ty phải gắn với quyền lợi họ được hưởng Do vậy bên cạnh việc thúc đẩy công việc kinh doanh hiệu quả, nâng cao thu nhập cho cán bộ quản lý, cần phải xây dựng các mức đơn giá tiền lương phù hợp đảm bảo công bằng và thu hút được mọi lao động trong doanh nghiệp Có hai hình thức trả lương:
+ Hình thức trả lương theo doanh thu
+ Hình thức trả lương theo sản phẩm
Hình thức trả lương theo sản phẩm được Tổng công ty Vận tải Hà Nội áp dụng là hình thức trả lương khoán sản phẩm, tiền lương được tính vào khối lương sản phẩm hoàn thành Như vậy, nếu trong tháng người lao động làm việc theo đúng thời gian quy định nhưng vì một lý do khách quan nào đó sẽ làm ảnh hưởng tới năng suất và hiệu quả công việc Do đó mà không nâng cao được nâng suất lao động và tinh thần thi đua trong cán bộ công nhân viên cũng như quyền lợi của người lao động.
Hình thức trả lương theo doanh thu rất tiên tiến nhưng có nhược điểm là không ổn định do mức lương phụ thuộc vào doanh thu sản xuất kinh doanh, doanh thu thương mại của kỳ hạch toán lương Nếu trong kỳ tính lương doanh thu cao và lợi nhuận cao thì mức lương của cán bộ cũng cao nhưng nếu vì một lý do nào đó như không đạt được kế hoạch trong sản xuất kinh doanh sẽ dẫn đến doanh thu thấp và mức lương của cán bộ công nhân viên cũng không cao Do đó, để đảm bảo được mức sống ổn định cho cán bộ công nhân viên trong công ty, công ty có thể áp dụng hình thức trả lương theo sản phẩm và doanh thu Nếu công nhân làm việc vượt mức kế hoạch đề ra thì khối lượng vượt mức sẽ được trả lương cao hơn so với mức quy định Điều này sẽ giúp người lao động hăng hái làm việc và hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.
Quan tâm đến yếu tố con người
Ngoài việc điều hành sản xuất kinh doanh, ban lãnh đạo công ty cần quan tâm hơn về thuật dụng người, vừa bao dung những vẫn nghiêm khắc, giữ uy tín cao, sắp xếp đúng người đúng việc. Để điều tiết tốt bộ máy quản lý, Tổng công ty Vận tải Hà Nội cần phải áp dụng và kết hợp giữa ba phương pháp quản lý qua lại trong đó có chứa nội dung giáo dục và phương pháp quản lý hành chính – kinh tế Đồng thời có thể khuyến khích những sáng kiến bằng các biện pháp kinh tế kích thích kinh doanh, đề ra các quy chế thưởng phạt công bằng để công nhân trong xí nghiệp làm việc với tinh thần và trách nhiệm cao nhất.
Một số biện pháp khác
Ngoài các biện pháp nêu trên, công ty có thể áp dụng các biện pháp sau:
- Kiểm tra các vị trí lao động trong bộ máy quản lý của công ty, phát hiện các vị trí chưa hợp lý hay còn trùng lặp để phân công và sắp xếp lại.
- Trưng cầu ý kiến của cán bộ, nhân viên trong công ty về việc hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý.
- Giáo dục ý thức trách nhiệm, tinh thần tự giác của cán bộ nhân viên trong việc hoàn thành các nhiệm vụ của mình.
- Thực hiện viẹc tặng, thưởng cho cán bộ hay cá nhân có ý kiến hay đóng góp vào công tác hoàn thiện bộ máy quản lý của công ty.
- Tăng cường trang bị và hiện đại hóa các phương tiện, công cụ làm việc cho đội ngũ cán bộ trong công ty.
Ngoài ra do đặc điểm của công ty chủ yếu là kinh doanh trong lĩnh vực vận tải nên công ty cần đặt vấn đề chất lượng lên hàng đầu Do vậy, muốn làm được như vậy công ty nên nghiên cứu và dự báo nhu cầu của khách hàng như về tâm lý, thói quen tiêu dùng để có được một dịch vụ hướng về khách hàng nhằm thỏa mãn nhu cầu cao hơn của khách hàng Muốn được như thế công ty phải xác định được rõ nhóm đối tượng khách hàng của mình và tìm hiểu một cách tỉ mỉ về nhóm khách hàng bằng cách trực tiếp hoặc gián tiếp Sau khi đã thực hiện được việc trên công ty cần nghiên cứu ý kiến khách hàng bằng cách tiến hành điều tra thu thập ý kiến của khách hàng hàng tháng, hàng quý Đây là nguồn thông tin thường xuyên quan trọng nhất vừa có được những góp ý cho việc hoàn thiện chất lượng phục vụ, vừa là căn cứ để đánh giá chất lượng phục vụ
- Xây dựng bổ sung các quy chế quản lý trong mọi hoạt động của công ty, triển khai các biện pháp về đảm bảo an toàn giao thông, trật tự an toàn xã hội, tăng cường phòng ngừa, duy trì chặt chẽ kỷ cương trong đơn vị, kiên quyết xử lý những hiện tượng vi phạm pháp luật.
- Đảng ủy, HĐQT, TGĐ thường xuyên quan tâm lãnh đạo toàn diện mọi mặt hoạt động của TCT, củng cố nội bộ, xay dựng tổ chức đoàn thể quần chúng vững mạnh Quán triệt thực hiện tốt các Chỉ thị, Nghi quyết của Đảng.
- Nên có trung tâm đào tạo nâng cao tay nghề và kỹ năng phục vụ cho lái, phụ xe.
- Với xe buýt, chủ động phối hợp với Sở GTCC và CATP tiếp tục hợp lý hóa luồng tuyếnvà sức chứa của xe để tránh xung đột giao thông, phấn đấu hoàn thành tốt kế hoạch đặt hàng của Thành phố
- Quy hoạch và đầu tư đồng bộ cả về cơ sở vật chất, phương tiện, ga ra cho các đơn vị xe buýt, vận tải liên tỉnh và du lịch Tiếp tục đưa công nghệ thông tin vào quản lý theo các quy định, quy trình ISO
- Đầu tư công nghệ thích hợp và hiện đại phục vụ khách hàng như: cung cấp thông tin tự động, bán vé qua mạng, nghiên cứu để áp dụng vé từ “Smart Card” cho khách hàng đi xe, giử xe tại các điểm đỗ xe công cộng…
Các biện pháp nêu trên cần được thực hiện đồng bộ hóa hoặc dần dần từng bước Có như vậy thì cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý mới thích ứng và hoạt động có hiệu quả.
Có thể nói không một cơ cấu tổ chức nào là hoàn hảo mà nó chỉ có tính chất tương đối Một cơ cấu tổ chức tối ưu là cơ cấu tổ chức phù hợp với điều kiện thực tiễn và yêu cầu kinh doanh trong các công ty nhất định Vì thế không nên kết luận ngay sự phù hợp hay chưa phù hợp mà cần phải đưa vào thủ nghiện để phát hiện yếu tố bất hợp lý và thực hiện điều chỉnh có như vậy cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý mới dần tối ưu và đem lại hiệu quả quản lý cao.
