Thiet ke san pham voi cad 98699

Thuyết Minh Đồ án Thiết Kế Sản Phẩm Với CAD Nhận xét giáo viên hướng dẫn……………………………………… ……………………………………………………………………………… Lời nói đầu Hiện khoa học kỹ thuật phát triển, mang lại lợi ích cho người tất nhữnh lĩnh vực tinh thần vật chất Để nâng cao đời sống nhân dân, để hoà nhập vào phát triển chung nước khu vực giới Đảng Nhà nước ta đề mục tiêu năm tới nước cơng nghiệp hố đại hố Muốn thực điều ngành cần quan tâm phát triển ngành khí chế tạo máy ngành khí chế tạo máy đóng vai trò quan trọng việc sản xuất thiết bị công cụ cho ngành kinh tế quốc dân Để thực việc phát triển ngành khí cần đẩy mạnh đào tạo đội ngũ cán kỹ thuật có trình độ chun mơn cao, đồng thời phải đáp ứng yêu cầu công nghệ tiên tiến, cơng nghệ tự động hố theo dây truyền sản xuất Qua đồ án Em tổng hợp nhiều kiến thức chuyên môn, giúp Em hiểu rõ công việc kỹ sư tương lai Song với hiểu biết hạn chế với kinh nghiệm thực tế chưa nhiều nên đồ án Em khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong bảo thầy mơn Kỹ Thuật Cơ Khí Thầy Cơ giáo khoa để đồ án Em hoàn thiện Cuối Em xin chân thành cảm ơn quan tâm bảo Thầy Cô khoa mơn Kỹ Thuật Cơ Khí trường Đại Học Kỹ Thuật Công Nghiệp đặc biệt hướng dẫn tận tình thầy giáo : Ngày 25 tháng năm 2011 Nhóm Sinh viên: Nguyễn Sỹ Đại Vũ Đình Dương Đỗ Mạnh Bằng Mục lục Phần I: tính tốn động học hệ dẫn động khí Tính chọn động điện 1.1 Chọn kiểu loại động 1.2 Chọn công suất động 1.3 Chọn tốc độ đồng động 1.4 Chọn động thực tế 1.5 Kiểm tra điều kiện mở máy, điều kiện tải cho động Phân phối tỉ số truyền Tỉ số truyền cho truyền hộp giảm tốc Tính tốn thơng số trục 3.1 Tính cơng suất trục 3.2 Tính số vịng quay trục 3.3 Tính mơ men xoắn trục 3.4 Lập bảng kết Phần II: Thiết kế chi tiết truyền động Thiết kế truyền bánh cấp chậm Thiết kế truyền bánh cấp nhanh Kiểm tra điều kiện chạm trục Kiểm tra điều kiện bôi trơn cho hộp giảm tốc Phần III: Thiết kế trục 3.1.Tính trục theo độ bền mỏi Tính sơ Tính gần Tính xác Tính trục theo độ bền tĩnh (tính tải) Tính độ cứng cho trục 3.2 kiểm nghiệm bền cho trục Phần IV: Tính chọn then 4.1 Tính chọn then cho trục I 42 Tính chọn then cho trục II 43 Tính chọn then cho trục III Phần V: Tính chọn ổ lăn 51 Chọn phương án bố trí ổ 5.2 Tính ổ theo khả tải động 5.3 Tính ổ theo khả tải tĩnh Phần VI: Tính chọn khớp nối Phần VII: cấu tạo vỏ hộp, chi tiết phụ chọn chế độ lắp hộp 7.1 Thiết kế kích thước vỏ hộp 7.2 Thiết kế chi tiết phụ (chốt định vị, que thăm dầu, bu lơng vịng vv…) Tài liệu tham khảo Trịnh Chất, Lê Văn Uyển, Tính tốn hệ dẫn động khí, tập I,NXB Giáo dục, 1999 [I] Trịnh Chất, Lê Văn Uyển, Tính tốn hệ dẫn động khí, tập II,NXB Giáo dục, 1999 [II] Phần I Tính tốn động học hệ dẫn động khí  Tính họn động điện : 1.1 Chọn kiểu loại động điện : Việc chọn loại động điện dùng cho hộp giảm tốc thật đơn giản xong cần chọn loại động cho phù hợp với hộp giảm tốc , phù hợp với điều kiện sản xuất , điều kiện kinh tế : • Động điện chiều : loại động có ưu điểm thay đổi trị số mơmen vận tốc góc phạm vi rộng , đảm bảo khởi động êm , hãm đảo chiều dễ dàng chúng lại có nhược điểm giá thành đắt , khó kiếm phải tăng thêm vốn đầu tư để đặt thiết bị chỉnh lưu , dùng thiết bị vận chuyển điện , thang máy , máy trục , thiết bị thí nghiệm • Động điện xoay chiều : bao gồm loại : pha ba pha Động pha có cơng suất nhỏ phù hợp cho dụng cụ gia đình Trong công nghiệp sử dụng rộng rãi động ba pha :đồng không đồng So với động ba pha không đồng , động ba pha đồng có ưu điểm hiệu suất cos cao , hệ số tải lớn có nhược điểm : thiết bị tương đối phức tạp , giá thành cao phải có thiết bị phụ để khởi động động , chúng dùng cho trường hợp cần công suất lớn (100kw) , cần đảm bảo chặt chẽ trị số không đổi vận tốc góc Động ba pha khơng đồng gồm hai kiểu : rôto dây rơto lồng sóc Động ba pha khơng đồng rôto dây cho phép điều chỉnh vận tốc phạm vi nhỏ ( khoảng 5) , có dòng điện mở máy thấp cos thấp ,giá thành đắt , vận hành phức tạp dùng thích hợp phạm vi hẹp để tìm vận tốc thích hợp dây chuyền cơng nghệ lắp đặt Động ba pha không đồng rơto lồng sóc có ưu diểm kết cấu đơn giản , giá thành hạ , dễ bảo quản , trực tiếp vào lưới điện ba pha khơng cần biến đổi dịng điện song hiệu suất hệ số công suất thấp so với động ba pha đồng , không điều chỉnh vận tốc Từ ưu , nhược điểm với điều kiện hộp giảm tốc ta dẫn thầy cô , em chọn Động điện ba pha lồng sóc 1.2 Tính chọn cơng suất : dc Động chọn phải có công suất định mức Pdm thoả mãn điều kiện : dc Pdc dm≥P dt Pdcdm Pdcdt (kW) - công định mức động cơ; - công suất đẳng trị trục động Do tải trọng không đổi nên xác định theo cơng thức : dc Pdc dt ≥Plv ct dc P lv Plv = ηΣ Pctlv ηΣ công suất làm việc trục động - công suất làm việc trục công tác - hiệu suất truyền động từ trục động đến trục công tác n η Σ =∏ ηi=η k η4ol n2tt i=1 Theo bảng 2.3[1], ta chọn hiệu suất truyền cặp ổ hệ thống sau : Hiệu suất truyền khớp nối Hiệu suất truyền bánh trụ nghiêng ntt = 0,96 Hiệu suất cặp ổ lăn: ηo = 0,99 Hiệu suất hệ thống : η Σ =ηk ηol4 n2tt =1 ,99 ,96 2=0 885=88 % Suy : Công suất làm việc danh nghĩa trục động : Pdc lv = 5,1 =5 , 76( kW ) 885 dc dc Theo sơ đồ tải trọng không đổi, ta có : Pdt ≥Plv Cơng suất động chọn theo điều kiện nhiệt độ đảm bảo cho động làm việc nhiệt độ sinh không mức cho phép Muốn vậy, ta cần thoả mãn điều kiện dc Vậy : Pdm≥5 ,76 (kW ) dc Pdc dm≥P dt (1) 1.3 chọn tốc độ động : Do hệ dẫn động xích tải nên số vịng quay trục cơng tác tính sau : 3 60 10 v 60 10 1,7 nct = = =103( v/ ph ) Z p 31 ,75 31 Với : v : Vận tốc vịng xích tải Z : Số đĩa xích tải p : Bước xích tải + Xác định số vòng quay đồng nên dùng cho động : Chọn sơ số vòng quay đồng động : ndb =1500(v / ph) Kể đến trượt nên : ndb =1450(v / ph) usb = n db 1450 = =14 nct 103 Tỉ số truyền sơ hệ thống : Tra bảng 1.2 ta thấy usb nằm khoảng u nên dùng Có 8