(Khoá luận tốt nghiệp) bảo tàng hàng hải việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - Iso :9001-2015 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH KIẾN TRÚC Giáo viên hướng dẫn: ThS-KTS CHU ANH TÚ Sinh viên thực :LƯU TRUNG KIÊN Hải Phòng 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - BẢO TÀNG HÀNG HẢI VIỆT NAM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH KIẾN TRÚC Sinh viên : LƯU TRUNG KIÊN Giáo viên hướng dẫn: ThS-KTS CHU ANH TÚ HẢI PHÒNG 2018 MỤC LỤC 2.1.1 Phạm vi, quy mô nghiên cứu : 2.1.2 Đặc điểm tự nhiên : 2.1.3 Hiện trạng kiến trúc sử dụng đất : LỜI CẢM ƠN 2.1.4 Hiện trạng dân cư : PHẦN I : PHẦN MỞ ĐẦU 2.1.5 Hiện trạng hệ thống, hạ tầng kỹ thuật : 1.1 Giới thiệu chung đề tài: 2.1.6 Đánh giá điều kiện thuận lợi khó khăn 1.2 Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng: 2.2 Nhiệm vụ thiết kế 1.2.1 Vị trí địa lý, địa hình: 2.2.1 Quan điểm thiết kế : 1.2.2 Các đặc điểm khí hậu: 2.2.2 Hướng nghiên cứu : 1.2.3 Kinh tế: 2.2.3 Các phận chức : 1.2.4 Dân số: 2.2.4 Quy mơ xây dựng cơng trình : 1.2.5 Hành Chính: PHẦN III : KẾT LUẬN 1.2.6 Giao Thông: Tài liệu tham khảo 1.2.7 Du lịch: Phần IV : CÁC BẢN VẼ 1.3 Lý lựa chọn đề tài: 1.3.1 Đặt vấn đề: 1.3.2 Sự cần thiết đồ án: 1.3.3 Mục tiêu đề tài: 1.4 Cơ sở thiết kế : 1.4.1 Hướng dẫn chung : 1.4.2 Yêu cầu khu đất xây dựng tổ chức quy hoạch mặt tổng thể: 1.4.3 Yêu cầu mặt không gian: 1.4.4 Yêu cầu kỹ thuật : 1.4.5 Yêu cầu kinh tế : 1.4.6 Vấn đề an toàn bảo tàng : 1.4.7 Các thông số : 1.4.8 Các tiêu chuẩn thành phần bảo tàng : 1.4.9 Xác định quy mô công trình nghiên cứu: PHẦN II : NỘI DUNG ĐỒ ÁN 2.1 Đánh giá trạng tổng hợp: BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - Iso :9001-2015 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH KIẾN TRÚC Giáo viên hướng dẫn: ThS-KTS CHU ANH TÚ Sinh viên thực :LƯU TRUNG KIÊN Hải Phòng 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - BẢO TÀNG HÀNG HẢI VIỆT NAM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH KIẾN TRÚC Sinh viên : LƯU TRUNG KIÊN Giáo viên hướng dẫn: ThS-KTS CHU ANH TÚ HẢI PHÒNG 2018 MỤC LỤC 2.1.1 Phạm vi, quy mô nghiên cứu : 2.1.2 Đặc điểm tự nhiên : 2.1.3 Hiện trạng kiến trúc sử dụng đất : LỜI CẢM ƠN 2.1.4 Hiện trạng dân cư : PHẦN I : PHẦN MỞ ĐẦU 2.1.5 Hiện trạng hệ thống, hạ tầng kỹ thuật : 1.1 Giới thiệu chung đề tài: 2.1.6 Đánh giá điều kiện thuận lợi khó khăn 1.2 Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng: 2.2 Nhiệm vụ thiết kế 1.2.1 Vị trí địa lý, địa hình: 2.2.1 Quan điểm thiết kế : 1.2.2 Các đặc điểm khí hậu: 2.2.2 Hướng nghiên cứu : 1.2.3 Kinh tế: 2.2.3 Các phận chức : 1.2.4 Dân số: 2.2.4 Quy mô xây dựng cơng trình : 1.2.5 Hành Chính: PHẦN III : KẾT LUẬN 1.2.6 Giao Thông: Tài liệu tham khảo 1.2.7 Du lịch: Phần IV : CÁC BẢN VẼ 1.3 Lý lựa chọn đề tài: 1.3.1 Đặt vấn đề: 1.3.2 Sự cần thiết đồ án: 1.3.3 Mục tiêu đề tài: 1.4 Cơ sở thiết kế : 1.4.1 Hướng dẫn chung : 1.4.2 Yêu cầu khu đất xây dựng tổ chức quy hoạch mặt tổng thể: 1.4.3 Yêu cầu mặt không gian: 1.4.4 Yêu cầu kỹ thuật : 1.4.5 Yêu cầu kinh tế : 1.4.6 Vấn đề an toàn bảo tàng : 1.4.7 Các thông số : 1.4.8 Các tiêu chuẩn thành phần bảo tàng : 1.4.9 Xác định quy mơ cơng trình nghiên cứu: PHẦN II : NỘI DUNG ĐỒ ÁN 2.1 Đánh giá trạng tổng hợp: LỜI CẢM ƠN PHẦN I : PHẦN MỞ ĐẦU Đồ án tốt nghiệp kết trình học tập rèn luyện sinh viên sau năm ngồi ghế nhà trường Đây hội để sinh viên chứng tỏ trước bước 1.1 vào giai đoạn Em thực đồ án với hy vọng gửi gắm vào ý tưởng o Bảo tàng Hàng hải Vệt Nam nơi trưng bày, nghiên cứu lưu trữ sưu tập, di kiến trúc mình, với việc tập dượt, đúc rút kinh nghiệm để trở thành kiến trúc tích lịch sử, văn hóa, thương mại đấu tranh vùng biển Việt Nam sư có kiến thức khả nghề nghiệp tốt trường lập nghiệp Sau quãng thời gian o Ngoài việc theo dõi lịch sử cổ đại phát triển Cảng biển Việt Nam giới, tìm tịi, nghiên cứu, học hỏi qua tài liệu với say mê với kiến trúc, dìu nhà thám hiểm hàng hải thương mại, bảo tàng giới thiệu tổng quan phát triển dắt thầy cô em hoàn thành đồ án tốt nghiệp với đề tài: đại xu hướng toàn cầu tầm quan trọng ngành Hàng hải với kinh tế Việt BẢO TÀNG HÀNG HẢI VIỆT NAM Lời em xin bày tỏ lịng kính trọng, cảm ơn biết ơn sâu sắc tới giáo viên Giới thiệu chung đề tài Nam o Kết hợp với hoạt động trưng bày, thăm quan, khám phá thư giãn, tuyên truyền hướng dẫn: Ths.KTS CHU ANH TÚ - người trực tiếp bảo, dẫn dắt em suốt giáo dục, giúp người xem có thêm nhiều kiến thức biển trình thực đồ án Em xin chân thành cảm ơn tồn thể thầy khoa, o Góp phần nhấn mạnh chủ quyền biển đảo Việt Nam, tăng thêm tiềm du lịch trường quan tâm, tận tình bảo chúng em suốt năm học vừa qua Những thành phố kiến thức mà thầy cô truyền đạt thực hành trang quý giá để chúng em bước vào Hiện trạng bảo tàng Việt Nam: đường phía trước Em mong sau đồ án tốt nghiệp đời làm việc o Hệ thống bảo tàng Việt Nam chia làm nhóm: nhận giúp đỡ bảo nhiệt tình ân cần thầy  Bảo tàng quốc gia: bảo tàng Do kiến thức kinh nghiệm thực tế hạn chế, thời gian có hạn nên  Bảo tàng chuyên ngành: 13 bảo tàng trình thực đồ án em khơng tránh khỏi sai sót Nên em mong muốn tiếp tục  Bảo tàng quân đội: 25 bảo tàng nhận quan tâm, giúp đỡ, bảo thầy bạn để em có điều kiện học  Bảo tàng tỉnh, thành phố: 62 bảo tàng hỏi, củng cố nâng cáo kiến thức  Bảo tàng tư nhân: 18 bảo tàng Em xin chân thành cảm ơn thầy cô o Trong số 120 bảo tàng nước, chưa có bảo tàng văn hóa biển lịch sử Kính chúc thầy cô luôn mạnh khỏe, hạnh phúc! hàng hải Chỉ có phịng trưng bày “Lễ hội văn hóa truyền thống ngư dân Nam Trung Bộ”, nhà truyền thống Cảng Hải Phòng, Đà Nẵng thành phố Hồ Chí Minh Một số bảo tàng có trưng bày vật liên quan đến văn hóa biển Bảo tàng Đà Nẵng, bảo tàng Hải Phòng ,ngày 30 tháng năm 2018 Sinh Viên Quảng Ngãi chưa bật lên tính chất biển dải đất Nam Trung Nhà trưng bày đội Hoàng Sa Bắc Hải Lý Sơn (Quảng Ngãi) có số vật liên quan đến việc khai thác Hoàng Sa thời cácchúa Nguyễn, vua Nguyễn Đáng ý, số mơ hình ghe vật dụng thẻ lệnh xuất hành, vật dụng sinh hoạt ghe Lưu Trung Kiên “Bảo tàng biển” mà nhiều người quen gọi Viện Hải dương học Nha Trang thực chất o Hải Phòng nằm phạm vi tọa độ địa lý từ 20030’39” đến 21001’15” vĩ độ Bắc từ bảo tàng sinh vật biển Ấn tượng “làng chài Cửa Vạn”, di tích khảo cổ học 106023’39” đến 107008’39” kinh độ Đơng Ngồi ra, Hải Phịng cịn có huyện đảo Bạch “thương cảng Vân Đồn”, di tích lịch sử “bãi cọc Bạch Đằng” Bảo tàng sinh thái Hạ Long Vĩ nằm gần vịnh Bắc Bộ Long, tỉnh Quảng Ninh  Phía Bắc: giáp tỉnh Quảng Ninh Một số thiết kế bảo tàng giới:  Phía Nam: Giáp tỉnh Thái Bình Hình 1: Bảo tàng Hàng hải quốc gia Hà Lan  Phía Đơng: Giáp biển Đơng Hình 2: Bảo tàng Hàng hải Singapore  Phía Tây: Giáp tỉnh Hải Dương 1.2.Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng 1.2.2 Các đặc điểm khí hậu: Hải Phịng, cịn gọi Thành phố Hoa phượng đỏ, thành phố cảng lớn Khí hậu Hải Phịng mang đặc điểm chung vùng đồng Bắc có đặc điểm riêng phía Bắc (cảng Hải Phịng) cơng nghiệp miền Bắc Việt Nam nằm vùng duyên vùng thành phố ven biển Các khu vực đảo núi có vùng tiểu khí hậu, vùng khí hậu hải Bắc Bộ Hải Phòng thành phố lớn thứ Việt Nam sau Thành phố Hồ Chí Minh nhiệt đới gió mùa rõ rệt Hà Nội Hải Phòng thành phố trực thuộc trung ương, đô thị loại trung o Mùa hè từ tháng  9: tâm cấp quốc gia, với Đà Nẵng Cần Thơ Tính đến tháng 12/2011, dân số Hải Phịng 1.907.705 người, dân cư thành thị chiếm 46,1% dân cư nông thôn chiếm 53,9%, thành phố đông dân thứ Việt Nam Đây nơi có vị trí quan trọng kinh tế, xã hội, công nghệ thông tin an ninh, quốc phòng vùng Bắc Bộ nước, hai hành lang - vành đai hợp tác kinh tế Việt Nam - Trung Quốc Hải Phòng đầu mối giao thơng đường biển phía Bắc Với lợi cảng nước sâu nên vận tải biển phát triển, đồng thời động lực tăng trưởng củavùng kinh tế trọng điểm Bắc Là Trung tâm kinh tế - khoa học - kĩ thuật tổng hợp Vùng duyên hải Bắc Bộ trung tâm phát triển Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ Hải Phịng có nhiều khu công nghiệp, thương mại lớn trung tâm dịch vụ, du lịch, giáo dục, y tế thủy sản vùng duyên hải Bắc Bộ Việt Nam Hải Phòng cực tăng trưởng tam  Nhiệt độ trung bình 25oC  Nhiệt độ cao khoảng 38  39oC o Mùa đông lạnh từ tháng 11 đến tháng năm sau:  Nhiệt độ trung bình < 20oC  Lạnh 7oC o Mưa: Trung bình năm 1494,7 mm o Độ ẩm: Trung bình năm 83% o Gió: Tốc độ gió max : 40 m/s  Hướng thịnh hành Bắc - Đông Bắc: tháng 11 đến  Hướng thịnh hành Nam - Đông Nam: tháng đến 10 giác kinh tế trọng điểm phía Bắc gồm Hà Nội, Hải Phịng Quảng Ninh, nằm ngồi Quy 1.2.3 Kinh tế hoạch vùng thủ đô Hà Nội Hải Phịng cịn giữ vị trí tiền trạm miền Bắc, nơi đặt trụ sở Các ngành kinh tế - kỹ thuật chủ yếu: tư lệnh quân khu Bộ tư lệnh Hải quân Việt Nam o Cảng: 1.2.1 Vị trí địa lý, địa hình o Thành phố Hải Phịng nằm vùng châu thổ sơng Hồng, đô thị cảng 100 năm, đầu mối giao thơng quan trọng cửa ngõ biển vùng Bắc Bộ nước Cảng Hải Phòng cảng cửa ngõ biển tỉnh phía Bắc, có lực khai thác lớn tiềm phát triển mạnh  Năng lực cảng: - Lượng hàng hoá qua Cảng (năm 2008) đạt 26,5 triệu tấn, tăng 18-20% - Du khách đến Hải Phòng(năm 2008) đạt 4,3 triệu lượt, tăng 18,5% - Dịch vụ vận tải kho bãi thông tin liên lạc chiếm 30,4% (gồm dịch vụ cảng, luồng cầu - Cảng cho tàu 10.000 DWT; Cầu cảng số 4,5,6 Cảng Hoàng Diệu cho tàu 4.000 DWT ; cảng, kho bãi, dịch vụ vận tải biển,dịch vụ giao dịch biển) Cảng cho tàu từ 5000 – 7000 DWT ; Các cảng lại cho tàu 5000 DWT - Dịch vụ thương mại chiếm 18,4% (gồm dịch vụ buôn bán, dịch vụ du lịch du lịch biển) - Tổng chiều dài cầu Cảng 8000m - Dịch vụ kinh doanh tải sản dịck vụ tư vấn chiếm 10,3% (bao gồm dịch vụ tài - Hồn thành xây dựng luồng tàu mới, đón tàu có trọng tải 2vạn vào Cảng ngân hàng, bảo hiểm, dịch vụ bất động sản, tư vấn ) - Có 22 doanh nghiệp Cảng biển - Dịch vụ giáo dục đào tạo chiếm 9,6%  Các cụm cảng, bến bãi: - Các dịch vụ khác chiếm 31,3% (gồm dịch vụ khoa học công - Có cụm cảng: Vật Cách, Hồng Diệu, Chùa Vẽ, Đình Vũ nghệ, ytế, văn hố, thể dục thể thao, dịch vụ thị ) - Có bến chuyên tải (khu nước): Bạch Đằng, Bến Gót- Lạch Huyện, Vịnh Lan Hạ o Nông, lâm nghiệp, thuỷ sản: - Ngồi cịn số cầu Cảng chun dùng khác như: Cảng xi măng (Hải Phòng, Chinh Chuyển dịch theo hướng sản xuất hàng hóa, tỷ trọng ngành chăn nuôi dịch vụ nông Phong), 10 cảng hàng lỏng (Đài Hải,Total ), cầu cảng container (Hoàng Diệu, Đoạn Xá, nghiệp tăng, tỷ trọng trồng trọt giảm dần Transvina, Chùa Vẽ Viconship), cảng Hải Quân 1.2.4 Dân số o Công nghiệp: o Dân số thành phố Hải Phòng (theo thống kê dân số năm 2007): 1,833 triệu người,  Cơng nghiệp có chuyển dịch mạnh theo xu hướng tiến đó: bộ, hiệu quả, phù hợp với tiềm mạnh thành phố  Dân số huyện là: 1.008.315 người (55% tổng dân số tồn  Các ngành cơng nghiệp chính: Thành phố) - Cơng nghiệp khí , đóng tàu  Dân số tồn thị là: 824.985 người (45% tổng dân số tồn - Cơng nghiệp vật liệu xây dựng Thành phố): - Công nghiệp giầy dép, dệt may - Dân số đô thị quận 750.736 người - Công nghiệp điện tử - Dân số thị trấn là: 74.580 người - Cơng nghiệp hóa chất o Tỷ lệ tăng dân số tự nhiên : 1%/ năm, giảm so với năm 2000 - Công nghiệp chế biến thực phẩm, đồ uống o Mật độ dân số:  Thành phố Hải Phịng có 45 khu, cụm cơng nghiệp đó:  Tồn thành phố là: 1.207 người/km2 - Trung ương quản lý: khu công nghiệp  huyện: 860 người/km2 - Địa phương quản lý: 41 cụm cơng nghiệp có cụm thủ cơng nghiệp làng nghề  Huyện có mật độ cao huyện An Dương:1532 người/km2 o Dịch vụ:  Huyện có mật độ thấp huyện Bạch Long Vỹ: 75 người/km2  Dịch vụ phát triển mạnh sở khai thác tiềm năng, mạnh Thành - Tồn thị : 2249 người/km2 Phố, trở thành trung tâm lớn Vùng - quận: 3.865 người/km2  Cơ cấu ngành dịch vụ Hải Phịng đa dạng :  Quận có mật độ cao quận Lê Chân : 16.334 người/km2  Quận có mật độ thấp quận Hải An : 908 người/km2 Cấm nối quận Hồng Bàng huyện Thủy Nguyên, cho  11 thị trấn: 735 người/km2 cầu đẹp Đông Nam Á; cầu Lạc Long bắc qua sông Tam Bạc, thuộc quận Hồng Bàng, - Thị trấn có mật độ cao thị trấn Núi Đèo: 3.763 xem cầu có đường dẫn đẹp thành phố; cầu Quay gọi cầu người/km2 Xe Lửa, bắc qua sông Tam Bạc, "cây cầu lịch sử" xây dựng vào thời thời Pháp thuộc - Thị trấn có mật độ thấp thị trấn Bạch Long Vĩ: 75 o Hệ thống cảng biển: người/km2 - Hải Phịng có vị trí chiến lược, cửa ngõ biển kết nối với giới miền Bắc Do 1.2.5 Hành hệ thống cảng biển thành phố trọng đầu tư mở rộng từ sớm Vào Hải Phòng ba thành phố trực thuộc trung ương Việt Nam sau năm cuối kỷ 19, đầu kỷ 20, Hải Phòng người Pháp xây dựng năm 1975 với thành phố Hồ Chí Minh Hà Nội.Chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành trung tâm thương mại, tài đặc biệt cảng biển có tiếng tăm Thái phố Hải Phòng Nguyễn Văn Thành - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành Bình Dương Đầu kỷ XX, cảng Hải Phịng có mối quan hệ gắn bó với nhiều cảng lớn ủy.Trụ sở Ủy ban nhân dân đặt số 18 phố Hồng Diệu, nằm phường Đơng Nam Á, châu Á, châu Đại Dương, Bắc Mỹ, ven Ấn Độ Dương, Địa Trung Hải, Đại Minh Khai, quận Hồng Bàng (cổng chính) phường Máy Tơ, quận Ngơ Quyền Tây Dương, biểnBắc Âu Thành phố Hải Phòng gồm quận nội thành, huyện ngoại thành huyện đảo; (228 - Cảng Hải Phòng cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, với Cảng Sài Gòn đơn vị cấp xã 70 phường, 10 thị trấn 148 xã) hệ thống cảng biển lớn Việt Nam, Chính Phủ nâng cấp 1.2.6 Giao thơng Cảng Hải Phịng nằm tuyến đường giao thông biển, kết nối Singapore với Hồng Với vị trí đầu mối giao thơng quan trọng, cửa ngõ biển toàn miền Bắc Hải Kông cảng Đông Á Đông Bắc Á Phịng hội đủ tất loại hình giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường - Ngồi cảng biển, Hải Phịng cịn có 20 bến cảng khác với chức khác nhau, khơng hệ thống cảng biển.Thành phố Hải phịng có khoảng 600 tuyến đường phố, nằm vận tải chất hóa lỏng (xăng, dầu, khí đốt), bến cảng đóng tàu, bến cho tàu vận quận nội thành Đường dài đường Phạm Văn Đồng, dài 14.5 km Ngắn tải đường sơng nhỏ có trọng tải 1-2 ("tàu chuột") cảng sông Vật Cách, cảng sông phố Đội Cấn, nối từ phố Lê Lợi đến phố Lương Văn Can thuộc quận Ngô Quyền, Sở Dầu dài 70 mét o Đường sắt: o Đường - Hải Phịng có tuyến đường sắt tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Pháp xây dựng từ ăm - Các tuyến đường huyết mạch nối Hải Phòng với tỉnh thành khác như: Quốc lộ 5, quốc 1901 đến ngày 16.6.1902 hồn thành đưa vào sử dụng Hiện sử dụng để lộ 10, quốc lộ 37, tuyến đường cao tốc Đường cao tốc Hà Nội - Hải vận chuyển hành khách hàng hóa, tuyến đường sắt có kế hoạch nâng cấp Phòng,đường cao tốc ven biển Quảng Ninh - Hải Phịng - Ninh Bình.- Là nơi tồn điện khí hóa tuyến đường sắt dài 102 km, gần song song với quốc lộ nhánh hạ lưu sơng Thái Bình đổ biển nên Hải Phịng có mạng lưới sơng ngịi dày 5A, qua địa phận tỉnh thành: Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội Ga Hải đặc Chính điều đó, việc xây dựng cầu đường trở nên quan trọng Phòng ga hành khách cuối tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng Cùng với thành phố ga Huế ga Nha Trang, ga Hải Phịng nằm số ga đường sắt cịn giữ - Một số cơng trình cầu tiêu biểu như: cầu Bính bắc qua sơng nguyên vẹn nét kiến trúc thời Pháp thuộc o Đường hàng khơng: linh hoạt thường nhật, định kỳ ngày, mùa năm Vấn đề xác ướp, loại cổ vật khác…) an tồn cho cơng trình, cho người sử dụng, hoạt động cơng trình thường coi - Đảm bảo cho việc bảo dưỡng định kỳ, có đường riêng chuyển vật phẩm từ phòng trọng so với loại cơng trình cơng cộng khác trưng bày kho bảo quản…  Bảo tàng nơi lưu giữ vật phẩm, vật q chí vơ giá Có vật - Có hệ thống bảo vệ loại đặc biệt loại thiết bị điện tử (mắt thần, camera theo dõi, độc nahats vô nhị giới Việc nghiên cứu bảo vệ an toàn cho vấn đề quan dây angten ngầm…) lắp đặt bí mật để theo dõi tượng trộm cắp loại vật đặc trọng Kiến trúc đóng góp phần đáng kể cơng tác an tồn cho vật quý biệt quý Đường bảo tàng: An toàn chung cho khu vực, người thường, người khuyết tật, phương tiện giao - Sử dụng loại giao thông cho người di chuyển từ không gian trưng bày tới khơng thơng khác, an tồn cho cảnh quan khu vực gian trưng bày khác Đi quãng đường dài, lại ý tới việc cảm thụ vật phẩm, o An tồn cho cơng trình vật trưng bày dễ dẫn đến mệt mỏi, căng thẳng nhàm chán, Sự thay đổi Xác định cấp, loại, bậc chịu lửa không gian trưng bày, không gian giao thông nhu cầu cần thiết bảo tàng Đảm bảo khoảng cách an toàn với giao thơng, với cơng trình liền kề, chống rung 1.4.7 Các thông số động, ngập lụt, sạt lở đất xung quanh cơng trình - Thời gian vào khách tham quan : 15-30 phút Đảm bảo khoảng cách chống ồn, chống bụi, mùi, khí độc hại… - Thời gian khách tham quan : 5-20 phút Bố trí xanh thảm cỏ, nước, tiểu cảnh, sân đường, vườn bãi đỗ xe, sân phục vụ phải - Diện tích quảng trường :0,25 m2/người đáp ứng tiêu chuẩn, quy định, quy phạm hành An toàn trước cố bất thường thiên nhiên: động đất, bão, mưa đá, ngập lụt, nổ kho, bình nhiên liệu, kho hóa chất… o An tồn cho khách tham quan vật trưng bày An toàn cho khách thăm quan: - Đảm bảo dây chuyền người theo chương trình trưng bày, thuận lợi cho việc cảm thụ nghệ thuật mức độ thoải mái - Đảm bảo cho kích thước lối lại bảo tàng: hành lang, nhà cầu, cầu thang, phương tiện lại cho người khuyết tật - Đảm bảo tiêu chuẩn, qui định, qui phạm người bình thường, người khu có cố bất thường An toàn cho vật phẩm: - Đảm bảo độ bền (tùy theo thể loại vật phẩm, vật trưng bày) môi trường bảo vệ khác nhau: nhiệt độ, ánh sáng điều kiện đặc biệt khác (các xương động vật, loại - Cửa vào 1m rộng / người - Chiều rộng cửa tối thiểu 1,6m cho khách tham quan - Quầy phục vụ :20 -25kg /m dài - Sảnh theo tiêu chuẩn 0,6 m2/ người - Hành lang rộng 4m - Khu vệ sinh 50 nữ 70 nam /xí - Khán phịng sân khấu có tiêu chuẩn 0,85-0,9 m2 /người - Độ dốc thoát 10 % - Thể tích phịng tham quan 20,5-30 m3/kg - Khoảng cách nước 16-24 m - Diện tích khu trưng bày sở để tính diện tích khu phụ trợ khác(chiếm khoảng 50% diện tích) Diện tích khu trưng bày phụ thuộc vào kích thước số lượng vật phẩm trưng bày - Diện tích khu kho,xưỡng chiếm khoảng20-30% diện tích phụ thuộc vào cấp bảo tàng 11 - Diện tích giao thơng chiếm khoảng 10%.Cịn lại khu phụ trợ khác - Cổng vào, sân, chỗ để xe nhà công cộng, dịch vụ: nhà công cộng, dịch vụ (trường Phân cấp hoạt động thị giác học, bệnh viện, rạp hát, sân vận động…) phải: Đảm bảo giao thông đường phố khu vực cổng vào cơng trình an tồn thơng suốt, khơng bị tắt nghẽn, có diện tích tập kết người xe trước cổng (còn gọi vịnh đậu xe khu vực phân tán xe): cổng hàng rào giáp hai bên cổng lùi sâu khỏi ranh giới lơ đất, tạo thành chỗ tập kết có chiều sâu tối thiểu 4m, chiều ngang tối thiểu lần chiều rộng cổng, có đủ diện tích sân bãi cho số người vào cơng trình (kể khách vãng lai) vào, tụ tập, để xe cách thuận lợi an toàn Mức độ xác d ≤ 0.15 Rất 0.15 < d ≤ xác 0.3 Chính xác - Xe tơ: từ 15m2//xe đến 18m2/xe Trung bình Thơ tự nhiên tối nhiên 0.3 < d ≤ 1.0 1.0 < d ≤ 5.0 d > 5.0 Chiếu sang Hệ số độ rọi thiểu (%) nhà (Lux) xác - Xe mơtơ, xe máy: từ 2,35m2/xe đến 3,0m2/xe; - Xe đạp : 0,9m2/xe; vật phân biệt sang tự Đặc biệt - Bãi đỗ xe đặt cơng trình ngồi cơng trình Diện tích tính tốn chỗ để xe lấy sau: Độ rọi ánh Kích thước (mm) Chiếu sang bên Độ rọi ánh sang tự nhiên nhà (Lux) Hệ số độ rọi tự nhiên tối thiểu (%) 250 350 150 250 100 150 50 100 25 0.5 50 - Cơng trình phải đảm bảo mật độ xanh theo Điều lệ quản lý xây dựng địa phương lấy từ 30% đến 40% diện tích khu đất - Chiếu sáng nhân tạo bên nhà – độ rọi tối thiểu bềmặt làm việc vật cần - Tuỳ thuộc vào chức sử dụng cơng trình mà quy định chiều cao phịng cho thích phân biệt Độ rọi tối thiểu (Lux) trường hợp quan sát hợp Thông thường chiều cao tầng mặt đất, tính từ mặt sàn tầng đến mặt sàn tầng lấy từ 3m đến 3,6m Loại phịng Đối với cơng trình cơng cộng có phịng lớn hội trường, phịng khán giả, nhà thể thao, cửa hàng có diện tích 300m2, giảng đường, phịng triển lãm, bảo tàng, phịng thí nghiệm tuỳ theo yêu cầu sử dụng kích thước trang thiết bị, chiều cao lấy từ Không lâu Đèn huỳnh Đèn nung Đèn huỳnh Đèn nung Đèn huỳnh Đèn nung quang sang quang sang quang sang 400 200 300 150 150 75 300 150 200 100 100 50 việc,văn phịng,lớp Chiều cao thơng thuỷ phịng phụ tầng hầm, nhà kho, tầng xép cục bộ, hành học,phòng lang phòng vệ sinh cho phép giảm xuống khơng thấp 2,2m thiết kế,thí BXD) Theo chu kỳ Phòng làm 3,6m trở lên - Hệ số độ rọi tự nhiên tối thiểu (mục 5.3.1.2 trang 21 QCXDVN 2008 Thường xuyên nghiệm Phòng ăn uống,gian 12 - Phân cấp cơng trình: bảo tàng phân cấp theo tiêu chí tầm quan trọng: cấp cơng trình cấp bán hàng,gian I thuộc tỉnh ngành triển lãm - Quy định tối thiểu với cơng trình cơng cộng dịch vụ bản: bảo tàng thuộc cấp quản Hội trường lý thị có tiêu sử dụng đất đai tối thiểu 1ha/cơng trình gian khan 1.4.8 Các tiêu chuẩn thành phần bảo tàng : giả ,nhà 150 75 100 50 75 30 1.4.8.1 Dây chuyền cơng : hát,rạp chiếu bóng - Chiếu sáng cố (mục 5.3.2.2 trang 32 QCVN 2008 BXD) Phải chiếu sáng cố trường hợp sau: Chiếu sáng khẩn cấp: đặt dọc đường thoát nạn nơi có nguy cháy nổ, nhiễm độc Chiếu sáng liên tục: thực nơi ngừng chiếu sáng gây ảnh hưởng đến an toàn, an ninh xã hội, thiệt hại kinh tế nguy hại đến tính mạng người (như phịng mổ, phòng cấp cứu) Chiếu sáng bảo vệ: chiếu sáng bên ngồi nhà, dọc ranh giới khu cơng trình cần bảo vệ an ninh tài sản -Bậc chịu lửa: chịu lửa cấp II, khoảng cách xa cho phép từ điểm xa tới lối thoát hiểm gần 25m - Chống cháy: cơng trình cơng cộng, chiều rộng tổng cộng cửa hay cửa vế thang hay lối đường nạn phải tính theo số người tầng đơng (không kể tầng 1) quy định sau: nhà từ tầng trở lên tính 1m cho 100 người, phịng khán giả tính 0.55 cho 100 người - Sảnh : 1.4.8.2 Các không gian chi tiết : Các hình thức dành cho bảo tàng : Khơng gian nhà cơng cộng: gồm có loại: + Sảnh vào phía góc: áp dụng cơng trình khách sạn, trụ sở, cơng trình văn hố… - Khơng gian sử dụng gồm: khơng gian trưng bày, phận kho kỹ + Sảnh có bố cục tự do: thơng tầng, tạo khơng gian linh hoạt thuật , khối dịch vụ bảo tàng , khối hành quản lý phục vụ Các yêu cầu thiết kế: - Không gian giao thông + Bảo đảm tiêu chuẩn diện tích 0,15- 0,30 / người, tiêu chuẩn khối tích 4,0-8,0 m3/ người - Khơng gian lộ thiên (sân,bãi, vườn) Ngồi tiêu chuẩn cịn thay đổi cho loại bố cục sảnh, có khơng có sân 13 1.4.8.3 Các khơng trưng bày kho lưu trữ : - Chiều rộng hành lang Loại qui định có sức chứa 300 người , thiết kế cần thoả mãn yêu cầu Hội trường Không nhỏ 2.1m ( hiên hành lang phía ) sau: Các khu khác 1.8 m (hiên hành lang phía) - Kích thước phịng phải thoả mãn yêu cầu sử dụng, với tiêu diện tích khối 2.1 m (hành lang ) tích liên quan đến vật trưng bày Khi biết kích thước vật trưng bày , ta xác 1.2 m ( lối phụ ) định chiều rộng phịng trưng bày ngồi phải thiết lập cách thức Cơng trình có đơng người sử dụng cần phải có điều chỉnh độ rộng hành lang, thường trưng bày : hàng , hàng , hàng 100-125 người/ 1m rộng hành lang Độ rộng hành lang điều chỉnh cách v v Diện tích phịng trưng bày tổng tất kích thược vật khoản cách mở cửa Nếu cửa phịng bắt buộc mở phía ngồi hành lang bắt buộc phải tính rộng người xem đến thêm để tránh cản trở giao thơng hành lang Tiêu chuẩn diện tích trưng bày : -Chiều cao hành lang: hành lang ngồi chức giao thơng cịn + Diện tích tranh 3-5 m2 mặt tường treo tranh dùng làm phương tiện lưu thông không khí, gió, ánh sáng, tạo cảnh, mơi trường nên + Diện tích tượng điêu khắc 6-10 m2 mặt sàn tùy theo vị trí, yêu cầu mà chiều cao, thường từ 2.20-3.00m Hành lang vận Ngoài tùy thuộc vào thể loại vật phẩm trưng bày ,và yêu cầu thưởng ngoạn khách chuyển hàng phải theo qui định riêng tham quan mà ta lựa chọn không gian bố trí diện tích cho phù hợp - Chiều dài hành lang phụ thuộc vào qui phạm phòng hoả, cụ thể theo bậc chịu lửa Yêu cầu khu vực trưng bày nhà kho thể loại bảo tàng ( địa phương ) cơng trình: 57% kho lưu trữ 25 % diện tích xây dựng 15% diện tích phụ ( tính tốn cho trường hợp hiến tặng ngồi dự kiến ) 1.4.8.4 Khu cửa vào: Sảnh ,tiền sảnh,chỗ gửi mũ áo , bán vé… Khoảng cách từ cửa phòng xa đến cầu thang hay cửa Bậc chịu lửa cơng trình - Tiền sảnh khơng gian lớn khu cửa vào, nơi tiếp nhận, đầu mối giao thơng ngồi Phịng cửa hay cửa cầu thang Phòng cuối hành lang cụt vào phận nhà cơng cộng Thường tiêu diện tích tiền sảnh, theo chu kì Bậc I ,II 45m 37m sử dụng (có cao điểm) thời gian ngắn 0.25-0.35 m2/ người sử dụng 0.15-0.20 Bậc III 35m 32m m/ người thời gian sử dụng phân tán đặn Các phận thường bố trí liền tiền Bậc IV 28m 27m sảnh: phòng thường trực, văn phòng, bảo vệ, quầy gửi mũ áo, quầy bán vé, căng tin, phòng Bậc V 22m 24m hút thuốc… a.2 / Nhà cầu: 1.4.8.5 Khu vệ sinh Là loại hành mà bên khơng bố trí phịng, phận nối nhà với nhà khác Nhà Khối vệ sinh cần phân tán toàn nhà tập trung nơi đông người qua lại Khoảng cầu để thống hay bao bọc kín, tuỳ theo cơng sử dụng Tuỳ theo vị trí hay cách xa tới khu vệ sinh không lớn 60m thể loại mặt khác có hình thức nhà cầu: thẳng, gãy khúc, cong, 1.4.8.6 Giao thơng lượn trịn; giật cấp có bậc bước thay đổi cốt cao độ a/Giao thông ngang : a.1 / Hành lang: số qui định: 14 a.3 / Phịng bách có hành lang nghỉ: Là nơi gặp tuyến giao thông (hướng ngang, hướng đứng), từ phân phối Thường bố trí xung quanh phịng khán giả hay khán đài có nhiệm vụ giải chỗ nghỉ chuyển hướng giao thơng cơng trình Đầu mối giao thơng nơi tập trung, chờ ngơi, giải lao hay chờ đợi trước vào phòng khán giả đợi người, chỗ dừng chân tạm thời, diện tích chuyển tiếp khơng gian cơng Nó cịn nơi gặp gỡ trị chuyện loại cơng trình hội họp cơng cộng kết hợp làm trình kiến trúc cơng cộng nơi trưng bày triển lãm,liên hoan, khiêu vũ… c.1 / Sảnh : - Yêu cầu thẩm mỹ, kỹ thuật chiếu sáng, điều kiện thơng thống phải đảm bảo tốt cho việc Các yêu cầu thiết kế: thư giãn, giải lao Diện tích thường từ 0.3-1.0 m2 cho chỗ sử dụng Bảo đảm tiêu chuẩn diện tích 0,15- 0,30 / người, tiêu chuẩn khối tích 4,0- 8,0 b/ Giao thơng đứng : m3/ người Ngồi tiêu chuẩn cịn thay đổi cho loại bố cục sảnh, có b.1 / Dốc thoải: khơng có sân Là loại lại theo hướng đứng đơn giản Độ dốc thường từ 8- 15 %, tiện nghi 8- c.2 / Phòng qua : 12% Dốc thoải cho xe tối đa 20% Mặt dốc làm nhám để tăng cường ma sát Phịng qua khơng gian phòng lớn với nhiều hoạt động chức thực b.2 / Bậc cấp (tam cấp): đó: trưng bày, triển lãm, giao dịch, chờ người… Là dạng cầu thang đơn giản lối vào sảnh công trình thường bậc, độ cao c.3 / Sảnh tầng : nhà lớn số bậc nhiều hơn, phải cấu tạo lan can, tay vịn để đảm bảo an tồn sử dụng Kích Qui mơ diện tích kích thước sảnh tầng phụ thuộc mật độ giao thơng, việcbố trí nút thước bậc tiện nghi cao120mm, rộng 400mm; chiều rộng chiếu nghỉ (nếu có) chiều tới giao phương ngang phương đứng, số lượng người sử dụng tối thiểu 1.2m tầng, thường tính 0,20 m2/ người × (1/8- 1/5) số lượng, người tầng b.3 / Cầu thang : 1.4.9 Xác định quy mơ cơng trình nghiên cứu Thang thẳng hay vế: hướng lên tầng; độ rộng vế tính theo cơng suất phục vụ ( >=1.50m) Thang gấp vế: loại phổ biến đổi hướng lên tầng Thang vế (thẳng, gấp, chung chiếu nghỉ): thang động, dùng đổi hướng dễ, thường sử dụng cơng trình cơng cộng có lưu lượng giao thơng lớn: trường học, chợ có mái, cơng trình thể dục thể thao, bảo tàng, thư viện Kích thước cầu thang: độ rộng vế thang tính theo lượng người tầng: - Nhà tầng: 125 người/ 1m chiều rộng vế thang - Nhà tầng: 100 người/ 1m chiều rộng vế thang - Các cơng trình có số lượng người lớn qua lại: 50- 80 người/ 1m hiều rộng vế thang Khi vế thang rộng 2m, phải có tay vịn phụ Khi thang dùng cho trẻ em cần có tay vịn phụ cao 40- 45 cm c / Đầu mối giao thông: 15 PHẦN II : NỘI DUNG ĐỒ ÁN 2.1 Đánh giá trạng tổng hợp : 2.1.1 Phạm vi ,quy mơ nghiên cứu o Tổng diện tích nghiên cứu : 6,7 Khu đất nghiên cứu nằm địabàn phường Ngọc Hải, quận Đồ Sơn, thành phố Hải Phòng; bãi bồi bãi đá ngầm Hướng Đông Nam Đông Bắc giáp biển Hướng Tây Nam Tây Bắc giáp đường Yết Kiêu o Với vị trí quy mơ khu đất đảm bảo yêu cầu vị trí xây dựng : Đảm bảo diện tích, kích thước, hình dạng khu đất theo tiêu chuẩn quy định Đảm bảo sở hạ tầng, hệ thống giao thông thuận lợi, hệ thống cung cấp điện nước đầy đủ Đảm bảo cơng trình phù hợp với yêu cầu tổng thể, cảnh quan toàn khu vực Khu đất đảm bảo vệ sinh mơi trường Có đủ phần đất dự trữ để phát triển mở rộng Hình : Vị trí khu đất nghiên cứu so với quận Đồ Sơn 2.1.2 Đặc điểm tự nhiên o Địa hình:  Tồn khu đất xây dựng bãi bồi mặt biển kè đá để lấn biển o Khí hậu:  Khu vực nghiên cứu có chung chế độ vùng ven biển quận Đồ Sơn - Nhiệt độ bình quân năm: 23,50 C Cao nhất: 39,50C (tháng 7) Thấp nhất: 6,50C (tháng 1) Hình : Vị trí Quận Đồ Sơn so với Thành phố hải Phịng - Lượng mưa bình qn hàng năm: 1,494mm - Độ ẩm trung bình hàng năm: 85% - Hướng gió chủ đạo: gió Đơng Đơng Nam vào mùa hè gió Bắc, Đơng Bắc vào mùa Đơng 16 - Khu vực chịu ảnh hưởng bão Trong khu đất nghiên cứu khơng có dân cư sinh sống  Địa chất thủy văn: 2.1.5 Hiện trạng hệ thống hạ tầng kĩ thuật : - Độ thấm lớp bề mặt dao động từ 1÷10m/ngày, đêm o Giao thông: - Mực nước xuất độ sau 2÷5m  Phía Tây Bắc Tây Nam giáp tuyến đường 353 ven biển triển khai - Vào mùa khô, mực nước biển thay đổi từ 0,05÷3,00m thi cơng chuẩn bị đưa vào sử dụng vài năm tới có mặt cắt B = 17,5m (Lòng đường 11,5m; hè 2x3,0 = 6,0m) o Chuẩn bị kỹ thuật:  Cốt xây dựng: - Phạm vi nguyên cứu thiết kế Kiến trúc mặt nước biển nằm phía Đơng bán đảo Đồ Sơn – thuộc khu I – khu du lịch nghỉ mát Đồ Sơn Cao độ thấp dốc dần phía biển, từ +0,7m đến +2,1m (cao độ Hải đồ) - Cao độ tuyến đường 353 kéo dài phíaTây (đoạn đường chạy qua khu đất nghiên cứu) từ +5,5m đến +16m (cao độ Hải đồ) Hình : Biểu đồ biểu kiến mặt trời hướng gió chủ đạo 2.1.3 Hiện trạng kiến trúc sử dụng đất : Tổng diện tích khu đất 6,7 Ha chủ yếu đất công cộng chưa sử dụng - Cao độ mực nước biển trung bình Hịn dáu – Hải Phịng (cách khu đất nghiên cứu khoảng 14,5km đường chim bay): +19  Thoát nước mặt: - Nước mưa chảy tự nhiên theo triền núi vào hệ thống thu nước rãnh hỏ dọc tuyến đường sát chân núi thoát biển qua hai cống qua đường Vị trí cống thoát điểm đầu phái Bắc điểm cuối phía Nam khu đất o Cấp nước:  Quận Đồ Sơn cấp nước từ nhà máy nước Xóm Chẽ với cơng suất có Hình : Hiện trạng khu đất Q=5.000,0m3/ngày; nguồn nước thô cung cấp cho nhà máy cấp từ trạm bơm nước thô Sông He qua tuyến ống cấp nước 400 nằm đường 353 vỡi chiều dài 3,3km Hiện tại, nhà máy đảm bảo cung cấp đủ nước cho nhà nghỉ khách sạn khu vực dân sinh o Cấp điện: Hình : Từ khu đất nhìn biển 2.1.4 Hiện trạng dân cư : - Khu đất nghiên cứu chưa có lưới điện - Phía Tây khu nghiên cứu có hệ thống lưới điện 17 o Thoát nước thải:  Khu vực du lịch Đồ Sơn: Các nhà nghỉ, khách sạn đồi núi, nước thải sinh hoạt xử lý sơ qua bể phốt cho tự ngấm; nhà hàng khách sạn khu vực ven biển, nước thải xử lý sơ qua bể tự hoại, sau vào hệ thống thoát nước mặt 2.1.6 Đánh giá điều kiện thuận lợi khó khăn : o Thuận lợi:  Hệ thống hạ tầng kỹ thuật phạm vi xung quanh khu vực tương đối ổn định giao thông, cấp điện, cấp nước… Nằm tuyến đường du lịch lưu thông với cường độ người qua lại lớn ngày ưu điểm o Khó khăn:  Vị trí khu đất nằm phía Đơng bán đảo nên đơi phải chịu ảnh hưởng gió gió bão 2.2 Nhiệm vụ thiết kế : 2.2.1 Quan điểm thiết kế : 2.2.2 Hướng nghiên cứu 2.2.2.1 Quy hoạch tổng thể: - Phát huy mạnh khu đất, có bề mặt giáp biển, tạo cho cơng trình đạt tĩnh lặng vốn có bảo tàng Đồng thời, hình dáng khu đất trải dài theo hướng giao thơng giới, trục đường du lịch với góc nhìn mở, thu hút khách thăm quan - Các lối vào khách, lối vào chính, lối nhập hàng đặt tách biệt nhằm tạo riêng tu cho khu hành an tồn nhập vật phẩm 18 2.2.2.2 Kiến trúc: - Hình khối kiến trúc hài hịa với khu đất cảnh quan xung quanh Phát huy hết góc nhìn tốt, hướng tốt địa hình khu đất 2.2.2.3 Giải pháp kĩ thuật - Lớp vỏ bao che sử dụng vật liệu Titanium giàn không gian nút cầu làm khung chịu lực Bên cơng trình với sàn cột sử dụng kết cấu thép đảm bảo chịu lực tốt vượt nhịp tối đa Hình : Tham khảo kết cấu Hình 10 : Chi tiết kĩ thuật giàn không gian 2.2.2.4 Giải pháp dây chuyền : - Bố trí dây chuyền dẫn dắt khách tham quan theo nguyên tắc chiều , theo tuyến tham quan , từ không gian trưng bày nhà đến khơng gian trưng bày ngồi trời kết thúc qn café ngồi trời Hình : Quy hoạch mặt tổng thể 19 2.2.2.5 Hình thành ý tưởng 2.2.2.6 Sơ đồ dây chuyền chức nghiên cứu: 2.2.2.7 Các yếu tố ảnh hưởng đến công trình : : - Ý tưởng : Sinh viên khai thác hình ảnh từ thùng hàng containers sóng biển để cách điệu tạo lên ngơn ngữ đặc rỗng cho hình khối cơng trình - Hình khối cơng trình thiết kế khỏe khoắn containers cộng thêm chút mềm mại sóng tạo lên hình ảnh chuyến hàng lên đênh biển mang tính biểu tượng cao đồng thời gây ấn tượng mạnh cho cơng trình từ hướng nhìn 20 2.2.3 Các phận chức biển 2.2.3.1 Bộ phận triển lãm hay không gian triển lãm: Các cách mạng tiêu biểu ngành Hàng hải, vận tải thủy o Triển lãm lịch sử văn hóa Hàng hải Việt Nam o Triển lãm thông tin liên lạc biển Đưa du khách trở lại với văn hóa biển xa xưa, nhữngchiếc thuyền cổ Việt Nam, Ở đất liền, cần nhấc điện thoại bạn liên lạc với người khác Nhưng đối từ bè sớm nhât, xuống chi tiết thuyền cổ với thủy thủ, điều xa xỉ ngày Trong chuyến xưa, thủy thủ Hình ảnh lược sử phát triển ngành Hàng hải Việt Nam từ đầu kỷ XX với số nhà tư ln liên lạc với gia đình bạn bè Để gửi nhận cảnh báo nguy hiểm, tìm tư vấn Việt Nam bắt đầu kinh doanh nghề vẩn tải thủy, tiêu biểu nhà tư Bạch Thái Bưởi tin tức nhất, tàu đất liền phải giữ liên lạc thường xuyên Không gian triển lãm với đội thương thuyền có tổng trọng tải 4.069 tấn, vận chuyển hành khách chủ yếu, có cho du khách thấy thông minh, tháo vát người biển xưa sở đóng sửa chữa tàu Trước có phổ biến đài phát điện tử truyền thông, tàu o Triển lãm lịch sử thương mại Hàng hải Việt Nam dựa tín hiệu đèn nhấp nháy, biểu ngữ treo chim bồ câu Tùy thời điểm, Trưng bày tranh phong phú sưu tập cổ vật giao dịch mau bán dụng cụ gây báo hiệu như: chuông, chiêng, còi sừng động vật biển xưa Việt Nam người như: đồ gỗ, lụa, giấy dan tường vẽ tay, quạt, sơn o Triển lãm công cụ định hướng di chuyển, nắm bắt khí tượng mài, sứ, ngà voi, sản phẩm hợp kim thiếc, bạc… biển o Triển lãm lịch sử tàu thuyền nhân vật Buồng lái đôi mắt não tàu Các phương pháp chuyền hướng đầu trường Trưng bày mơ hình tàu thuyền cổ loại theo thời gian giải thích cách thức hoạt động, điều khuyển tàu; làm để ghi lại khoảnh khắc Hình ảnh nhân vật lịch sử có tầm ảnh hưởng liên quan chuyến biển tới Hàng hải Việt Nam Trưng bày phát minh đầu tiên, phát triển cộng nghệ định hướng Việt Nam Trưng bày huân, huy chương ngành Hàng hải Việt Nam giới như: la bàn… o Triển lãm lịch sử Cảng ngành đóng tàu Việt Nam Du khách khám phá cách sử dụng ánh nắng mặt trời mặt trăng, ngơi Sự hình thành phát triển Cảng biển Việt Nam thủy thủ để tìm vị trí tàu, nhận biết thời gian Những sóng gió, chiến tranh cơng nhân Cảng khắc Các công nghệ đại khác theo thời gian họa sâu sắc o Triển lãm lịch sử vận tải hành khách biển Các huân huy chương lao động, khen Hình ảnh phà chở khách Hình ảnh nhân vật tiêu biểu, kiện lịch sử quan trọng Các nhân vật dẫn đầu ngành vận tải hành khách Nhiều câu chuyện ngành đóng tàu Sự phát triển o Triển lãm cơng đại hóa ngành Hàng hải Việt Nam o Triển lãm âm biển: Các điểm bật q trình đại hóa ngành Hàng hải Việt Đưa du khách vào giới âm biển gồm những: tiếng “gầm gừ” sóng, âm Nam sà lan, tiếng nổ động tàu, cánh quạt quay, cánh buồm vượt gió… Các hệ thống an ninh, kỹ thuật…nhằm nâng cao an toàn biển,tránh tối đa rủi rỏ 21 Chồng chéo lên âm cồng chiêng, tiếng còi, còi sương mù, o Phòng chiếu phim imax 4D 150 chỗ tiếng nổ âm cụ thể khác Trình chiếu phim lịch sử theo chiều dài lịch sử Hảng o Triển lãm sưu tập Hàng hải Việt Nam hải Việt Nam Gốm sứ Các trận thủy chiến kinh điển Mơ hình tàu thuyền Những phim dựng lại câu chuyện bật đáng ý Công cụ hải lý lịch sử Hàng hải Các tranh, hình ảnh Hình thành Cảng ngành công nghiệp vận tải thủy 2.2.3.2 Bộ phận khảo cứu ,nghiên cứu : o Hai phòng hội thảo dùng cho buổi chuyên đề, chiếu phim… o Các Phòng nghiên cứu chuyên đề o Phòng đọc lưu trữ thư viện o Phòng nghỉ cho chuyên gia nghiên cứu phòng họp nhỏ phục 2.2.3.7 Khu trưng bày ngồi trời : vụ cơng việc nghiên cứu o Trưng bày tàu thuyền cổ 2.2.3.3 Bộ phận kho , kỹ thuật: o Trưng bày loại thuyền ghe o Bao gồm kho vật theo phân loại o Tái cảnh tượng công việc dân chài o Kỹ thuật : phục chế, chụp vật phương tiện đại, loại máy móc, o Tái hình ảnh cơng nhân cảng trang thiết bị chun dùng … o Mơ hình chi tiết tàu thuyền o Các phòng phục vụ kỹ thuật : điện, nước, thơng hơi, điều hịa, thơng tin liên lạc, an o Trưng bày tượng nhân vật tiếng tồn phịng hỏa, cứu hỏa, phịng xử lý mơi trường, hút bụi, tỉa cây, tưới cây, phòng 2.2.4 Quy mơ xây dựng cơng trình phục vụ cho cơng tác khác 2.2.4.1 Các tiêu khống chế: 2.2.3.4 Khối dịch vụ bảo tàng o Hệ số sử dụng đất tối đa: 1,8 o Đáp ứng nhu cầu khách tham quan o Mật độ xây dựng tối đa: 45% o Bao gồm chức : o Mật độ xanh: 20% o Khối ăn nhẹ giải khát o Mật độ giao thơng, sân bãi: 20% o Phịng nghỉ ngơi o Đất dự phòng phát triển: 10-15% o Các quầy bán : đồ lưu niệm … 2.2.4.2 Bảng tổng hợp quy mơ diện tích dự kiến: o Các dịch vụ khác : chụp ảnh, cho thuê trang phụ 2.2.3.5 Khối hành , quản lý , phục vụ o Bộ phận phụ trách lãnh đạo, điều hành o Bộ phận hành nghiệp vụ, tài chính, kế hoạch, phịng chuyện môn 2.2.3.6 Khu thư viện , hội thảo, chiếu phim : 22 STT Các hạng mục cơng trình Khu vực sảnh 1.1 Sảnh 1.2 2.20 Phịng họp nghiên cứu 100m2 2.21 Phòng wc+ thay đồ 80m2 140m2 Khu bảo quản phục chế vật Sảnh khánh tiết 600m2 3.1 Sảnh nhập hàng 300m2 1.3 Phòng bán vé 30m2 3.2 Phòng thu nhận 60m2 1.4 Phòng gửi đồ 30m2 3.3 Phòng phân loại 60m2 1.5 Phòng vệ sinh 42m2 3.4 Phòng thẩm định kiểm tra 60m2 1.6 Khu giới thiệu bảo tàng 480m2 3.5 Phòng phân tích 60m2 1.7 Khu bán đồ lưu niệm 140m2 3.6 Phịng đóng gói danh mục 60m2 Khu vực hành ,nghiên cứu 3.7 Phịng quản lý đăng ký 30m2 2.1 Sảnh hành 90m2 3.8 Phịng hồ sơ lưu trữ 30m2 2.2 Phòng giám đốc 30m2 3.9 Phòng phục chế tranh ảnh 100m2 2.3 Phịng phó giám đốc 30m2 3.10 Phòng phục chế vật 80m2 2.4 Phòng thư ký 24m2 3.11 Phòng xử lý bụi bẩn 60m2 2.5 Phịng kế tốn 48m2 3.12 Phịng hóa chất bảo vệ 60m2 2.6 Phòng nhân 48m2 3.13 Kho tổng hợp 140m2 2.7 Phòng marketing 48m2 3.14 Phòng wc 42m2 2.8 Phòng kế hoạch 48m2 Khối thư viện hội trường 2.9 Phịng hành 48m2 4.1 Phịng hội trường 450 chỗ 600m2 2.10 Phòng tiếp khách 30m2 4.2 Phòng chiếu phim imax 4D 250 chỗ 350m2 2.11 Phòng họp 100m2 4.3 Phòng đọc lưu trữ thư viện 200m2 2.12 Phòng đảng ủy 30m2 4.4 Phòng chuẩn bị hội thảo 60m2 2.13 Phòng an ninh 30m2 4.5 Phòng quản lý 30m2 2.14 Phòng y tế 30m2 4.6 Phòng wc 50m2 2.15 Phịng thơng tin liên lạc 30m2 Khối trưng bày 2.16 Phòng nghỉ nhân viên 48m2 2.17 Phòng nghiên cứu chuyên đề 80m2 2.18 Phòng nghiên cứu chun gia 55m2 2.19 Phịng nghiên cứu nhỏ(2) Diện tích (m2) 110m2 5.1 5.2 Khu triển lãm lịch sử văn hóa hàng hải Việt Nam Khu triển lãm lịch sử thương mại hàng hải việt nam 150m2 150m2 23 5.3 Khu triển lãm tàu thuyền nhân vật Đây cơng trình có quy mơ lớn, phương án thiết kế đáp ứng đầy đủ yêu cầu cần tiếng 5.4 Triển lãm lịch sử cảng ngành đóng 500m2 5.5 Sa bàn cảng Hải Phịng 250m2 5.6 Triển lãm cơng đại hóa ngành 200m2 300m2 Triển lãm lịch sử vận tải hành khách Trong khuôn khổ nhiệm vụ thiết kế kiến trúc đưa giải pháp xây dựng,em hoàn vẽ chi tiết Qua đồ án mang lại cho em nhiều kiến thức bổ ích Những kiến thức học chuyển ,nắm bắt khí tượng biển 5.8 khí hậu Việt Nam thành nhiệm vụ giao thể ý tưởng kiến trúc kỹ thuật hàng hải việt nam Triển lãm công cụ định hướng di thiết Mặt cơng trình bố trí theo dây chuyền cơng rõ ràng, không gian sử dụng hợp lý với chức riêng Hình thức kiến trúc phù hợp với khu đất tàu Việt Nam 5.7 PHẦN III: KẾT LUẬN 400m2 500m2 năm qua áp dụng vào đồ án với tâm huyết lòng say mê thân Trải qua khoảng thời gian dài q trình sáng tác hồn thành đồ án biển 5.9 Triển lãm thơng tin liên lạc biển 250m2 khoảng thời gian em học nhiều điều từ giáo viên hướng dẫn kiến trúc 5.10 Triển lãm sưu tập hàng hải 150m2 Ths.KTS Nguyễn Thị Nhung Bên cạnh q trình làm khơng tránh khỏi 5.11 Phịng vệ sinh (2) 100m2 sai sót mà thân khơng bao quát hết Qua em mong thầy Khu kĩ thuật 6.1 Phòng quản lý 30m2 sống sau thân Xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy cô, anh chị, bạn bè 6.2 Phịng bảo vệ 30m2 gia đình giúp đỡ động viên em q trình hồn thành đồ án tốt nghiệp 6.3 Kho 24m2 6.4 Phòng máy điều hịa khơng khí 60m2 6.5 Phịng kĩ thuật an ninh 60m2 6.6 Phòng kỹ thuật điện , máy phát 60m2 6.7 Trạm bơm 24m2 6.8 Bể nước ngầm 60m2 6.9 Khu vực để xe nhân viên khách 2000m2 6.10 Kho thiết bị PCCC 30m2 6.11 Phòng wc (3) 54m2 cô chỉnh sửa bảo thêm Những lời góp ý thầy hành trang cho Xin cảm ơn giáo viên hướng dẫn Ths.KTS Chu Anh Tú hướng dẫn bảo tận tình thầy giúp em có động lực hoàn thành đồ án tốt nghiệp Một lần em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ dạy bảo tận tình giáo viên hướng dẫn Ths.KTS Chu Anh Tú thầy cô khoa Xây dựng, Đại học Dân lập Hải Phòng giúp đỡ em suốt trình làm đồ án tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn thầy cô! 24 TÀI LIỆU THAM KHẢO TCXDVN 276 : 2003 – Cơng trình cơng cộng – Ngun tắc thiết kế TCVN 2748 – 1991 – Phân cấp cơng trình xây dựng TCVN 2622 – 1995: Phòng cháy, chống cháy cho nhà cơng trình TCVN 5568 – 1991: Điều hợp kích thước mô đun xây dựng Nguyên tắc TCVN 2737 – 1995: Tải trọng tác động Tiêu chuẩn thiết kế TCXDVN 264 – 2002: Nguyên tắc xây dựng cơng trình để đảm bảo người tàn tật tiếp cận sử dụng cơng trình TCVN 5682 – 1992: Thơng gió điều tiết khơng khí, sưởi ấm TCXD 29 – 1991: Chiếu sáng tự nhiên cơng trình dân dụng TCXD 16 – 1986: Chiếu sáng nhân tạo cơng trình dân dụng TCXD 46 – 1986: Chống sét cho nhà cơng trình dân dụng Sách: Ngun lý thiết kế bảo tàng – Tác giả TS.KTS Tạ Trường Xuân – Nhà xuất Xây dựng – 2006 Sách: Kiến trúc nhà công cộng – Tác giả GS.TS.KTS Nguyễn Đức Thiềm – Nhà xuất Xây dựng – 2006 Douglas David – The museum Transformed – Abbeville press – NeDouglas David – The museum Transformed – Abbeville press – New York – 1990 Tham quan kiến trúc Bảo tàng : Hải Qn thành phố Hải Phịng, Hồ Chí Minh, Chiến Tranh, Viện Hải Dương Học thành phố Nha Trang, Nhà truyền thống Cảng Hải Phòng Đồ án Bảo tàng Khóa trước 25