D \Xi nghiep 2\01 PKG 05\01 PKG 5 LRB08\01 Ban ve\10 I33 girder\02 Lao dam bang can cau\01 Lao dam cau LRB08 PA1 3congtron\0 DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC ĐÀ NẴNG – QUẢNG NGÃI THUYẾT MINH CHUNG CẦU LRB08 1 GIỚI[.]
DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC ĐÀ NẴNG – QUẢNG NGÃI THUYẾT MINH CHUNG CẦU LRB08 - GIỚI THIỆU CHUNG Mực nước thi công H10% = +14,54m Cầu LRB08 thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vượt qua sơng Ly Ly Vị trí cầu QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT Km39+652.45, thuộc địa phận Tỉnh Quảng Nam 3.1 Quy trình quy phạm áp dụng ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC Theo khung tiêu chuẩn duyệt 2.1 Điều kiện tự nhiên 3.2 Khu vực dự kiến xây dựng cầu có khí hậu nhiệt đới gió mùa, với độ ẩm trung bình năm lớn 80%, lượng mưa trung bình năm đạt 2000mm Khí hậu chia làm hai mùa rõ rệt năm Mùa mưa tháng năm trước tới tháng năm sau với trận mưa có cường suất lớn Thời gian mưa kéo dài Mùa khô tháng kết thúc vào tháng với nắng nóng độ ẩm thấp gây khơ hạn Địa hình đồng trung du bán sơn địa 2.2 Điều kiện địa chất Chi tiết mặt cắt ngang địa chất xem vẽ bố trí chung cầu báo cáo khảo sát địa chất cầu Ký hiệu Tiêu chuẩn kỹ thuật - Cầu xây dựng vĩnh cửu BTCT BTCT DƯL - Bề rộng cầu: B = 25,5m - Hoạt tải: HL-93 theo Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05 - Động đất: Hệ số gia tốc động đất A=0.0493, theo TCXDVN 375:2006 - Vận tốc gió thiết kế: V = 53m/s, theo TCVN2737-1995 22TCN272-05 - Độ ẩm trung bình năm: H = 80% - Nhiệt độ: +100C ÷ +470C KẾT CẤU CƠNG TRÌNH đặc điểm địa chất lớp sau: - Lớp 1a : Lớp sỏi sạn cấp phối kém, xám nâu, xám vàng, nâu vàng, chặt vừa (GP) - Chiều dài cầu tính đến mố: L = 222.1m - Lớp 1b : Cát cấp phối kém, xám vàng, nâu vàng, xốp (SP) - Sơ đồ cầu: 6@33m Cầu thẳng, nằm đường cao tốc.Trên mặt bằng, tim cầu bố trí xiên - Lớp 2b : Sét dẻo, xám nâu, nâu vàng, dẻo cứng (CL) - Lớp : Cát lẫn sét bụi Xám vàng, nâu vàng Chặt vừa (SC-SM) - Lớp : Sét dẻo, lẫn sỏi sạn Xám vàng, nâu vàng, xám trắng Nửa cứng.( CL) - Lớp 4a : Sét dẻo, lẫn sỏi sạn Xám trắng, nâu vàng, xám vàng Cứng (CL) - Lớp 4b: Cát lẫn sét-cát lẫn bụi lẫn sỏi sạn Xám xanh, xám trắng, nâu vàng Chặt vừa (SC-SM) - Lớp 4c: Cát lẫn sét- cát lẫn bụi lẫn sỏi sạn Xám nâu, nâu vàng, xám xanh Chặt (SC-SM) ( Đá granit phong hóa hồn tồn V-3) - Lớp 5a: Đá granit phong hóa mạnh thành dăm sạn, cát pha, mảnh đá, cứng (V-3) - Lớp 5b: Đá granit phong hóa vừa, nứt nẻ nhiều, xám trắng, xám đen (V-2) - Lớp 5c: Đá granit cứng tươi đến phong hóa nhẹ, xám trắng, xám đen (V-1) - - Kết cấu phần Dùng kết cấu dầm BTCT chữ I DƯL có chiều dài L=33m, chiều dài nhịp 6@33m Mặt cắt ngang gồm hai cầu riêng biệt, bề rộng tồn cầu B = 25.5m Cầu có mặt cầu dày 20cm, lớp phòng nước dày 4mm, lớp bê tông nhựa dày 50mm lớp tạo nhám dày 30mm 4.2 Kết cấu phần - Kết cấu mố: Mố cầu BTCT Móng cọc khoan nhồi có đường kính D=1,2m - Kết cấu trụ: Trụ cầu BTCT, Xà mũ BTCT DƯL Trụ đặt móng cọc khoan nhồi,đường kính D=1.2m 4.3 Kết cấu khác Gối cầu: Điều kiện thủy văn - Sử dụng gối cao su cốt thép cho dầm I Tần suất lũ thiết kế - Các loại vật liệu làm gối tuân theo tiêu chuẩn 22TCN272-05 Tần suất lũ thiết kế cầu: P = 1% (chu kỳ 100 năm) Mực nước đỉnh lũ lớn cầu LRB08 kiến nghị sau: Mực nước cao - Cần có thí nghiệm kiểm chứng chất lượng gối trước đưa sử dụng Khe co giãn: Mực nước thiết kế - 4.1 - (Đá granit phong hóa hồn tồn V-3) 2.3 góc 46o với sơng Ly Ly Cầu sử dụng dầm chữ I có L=33m H1% = +17,73m Sử dụng loại khe thép dạng cưa Khe lắp đặt phù hợp với dẫn nhà sản xuất đảm bảo tiêu chuẩn liên quan DA NANG - QUANG NGAI EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT GENERAL REPORT BRIDGE – LRB08 - GENERAL INTRODUCTION Constructed water level H10% = +14,54m LRB08 bridge belongs to Da Nang - Quang Ngai expressway construction project, crosses over Ly Ly SCALE AND TECHNICAL SPECIFICATION river Bridge station is KM39+652.45, at Quang Ngai province 3.1 Applied standard Specification and code NATURAL CONDITIONS Following approved Frame of standards for this project 2.1 Topo and natural feature 3.2 Bridge area is the tropical monsoon climate and annual average humidity more than 80%, quatity of rain is 2000mm Climate has two seasons in year Rain season start from September last year to February this year In this climate there are often many big rain Dry season start from February to August with sunshine and low humidity Geological feature 2.2 For detail of geological section refer to general layout of bridge and geological investigation report Signs and characteristic stratum are as below: - Layer 1a : Poorly gradede gravel Brown grey, yellowish grey, brownish yellow Medium dense (GP) - Layer 1b : Poorly gradede sand Yellowish grey, brownish yellow Loose (SP) - Layer 2b : Low plasticity clay Brownish grey, brownish yellow Stiff (CL) - Layer : Clayey-silty sand Yellowish grey, brownish yellow Medium dense (SC-SM) - Layer - - Permanent construction bridge with reinforcement concrete (RC) and prestressing concrete (PC) - Overall bridge width: B = 25.5m - Traffic load: HL-93 conform to bridge design specifications 22TCN 272-05 - Earthquake: Acceleration coefficient A=0.0493, conform to TCXDVN375:2006 - Basic design wind velocity: V = 53m/s, conform to TCVN2737-1995 and 22TCN272-05 - Annual average humidity: H = 80% - Temperature range: +100C ÷ +470C Bridge length between end of abutment wings: L = 222.1 m - Span arrangement: 6@33m Straight bridge, on express way On plan, longitudinal bridge axis is inclined 46o to Ly Ly river Bridge uses I girder with 33m span length : Low plasticity clay mixed gravel Yellowish grey, brownish yellow, greenish grey Very stiff (CL) 4.1 Layer 4a : Low plasticity clay mixed gravel Whitish grey, brownish yellow, yellowish grey Hard.(CL), - Layer 4b : Clayey sand-Silty sand mixed gravel Greenish grey, whitish grey, brownish yellow Medium - 4.2 Dense.(extremely weathered granite V-3) (SC-SM) - Layer 5a : Granite rock highly weatherd into gravels with sand, learn clay, breakstone Very hard.(V-3) - Layer 5b : Granite rock, moderately weathered Whitish grey, dark grey, bluish grey, greenish grey.(V-2) - - Leyer 5c : Granite rock fresh to slightly weathered Whitish grey, dark grey, bluish grey, greenish grey (V-1) 4.3 2.3.1 Design flood frequence - Substructure Abutments: Abutments are RC structure Bored piles foundations, bored piles 1.2m diameter for Piers: Piers are RC structure Pier caps are PC structure Bored piles foundations, 1.2m diameter Other structures Bearings: Design flood frequence for bridge: 2.3.2 Deck lab is 20cm of thickness, Water proofing is 4mm of thickness, asphalt concrete surface is each abutment - Hydrographical feature Using prestressing concrete structure I girder with 6@33m span length Overall section consists 50mm of thickness and rough asphalt course is 30mm of thickness Layer 4c : Clayey-silty sand mixed gravel whitish grey, yellowish grey, bronish yellow, greenish grey 2.3 Superstructure separated bridges, bridge width B = 25,5m dense (SC-SM) - BRIDGE STRUCTURES - (extremely weathered granite V-3) - Technical specification P = 1% (period 100 years) Design water level - Using steel-reinforced elastomeric bearings for pc-I - Experiments for evaluating the quality of bearings must be carried out before using - Bearing materials shall be conformed to 22TCN272-05 Expansion joint: Maximum flood water level at LRB08 bridge is proposed as below: Using steel expansion joint type “saw tooth” expansion joint must be installed in accordance with - manufacturer recommendations and related specifications Highest water level H1% = +17,73m Mơc lơc b¶n vÏ - list of drawing Stt/ No Tên vẽ Drawing title Drawing No mặt thi công kết cấu nhịp bên trái cÇu lrb08 plan of construction of left superstructure of lrb08 bridge lrb08-sp-010 mặt thi công kết cấu nhịp bên phải cầu lrb08 plan of construction of right superstructure of lrb08 bridge lrb08-sp-020 biện pháp lao lắp dầm nhịp trái method construction of span left no.2 lrb08-sp-030 biện pháp lao lắp dầm nhịp trái method construction of span left no.1 lrb08-sp-040 biƯn ph¸p lao lắp dầm nhịp trái method construction of span left no.4 lrb08-sp-050 biện pháp lao lắp dầm nhịp tr¸i method construction of span left no.3 lrb08-sp-060 biƯn pháp lao lắp dầm cầu lrb08 method construction of beam lrb08 bridge lrb08-sp-070 bố trí chống tạm dầm i arrangement of temporary bracing of i-girder chi tiết đ giáo thi công dầm ngang detail of scaffolding for construction of cross beam bảng tổng hợp khối lợng thi công kết cÊu nhÞp table total quantities of construciton of superstructure 10 lrb08-sp-080 lrb08-sp-090 lrb08-sp-100