Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 85 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
85
Dung lượng
2,12 MB
Nội dung
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH t to ng hi ep w n lo ad y th VÕ THỊ BÍCH THỦY ju yi pl n ua al va N NG ẠN TR N CỤM NGÀNH LOGISTICS TN RỊ – NG T n ll fu N NG oi m at nh z z ht vb k jm C – Ă om KINH TẾ l.c NT Ạ gm N n a Lu n va y te re THÀ 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH t to ng hi ep VÕ THỊ BÍCH THỦY w n lo ad y th ju N NG yi N NG ẠN TR N CỤM NGÀNH LOGISTICS TN RỊ – NG T pl n ua al n va fu Quản lý công ll Chuyên ngành: m oi Mã số: 8340403 at nh z z vb NT Ạ KINH TẾ ht N k jm – Ă 2018 NG n a Lu ĐN C om l.c gm T O n va y te re THÀ C Ờ MĐ N t to ng hi ep Tôi cam đoan, đề tài “Nâng cao lực cạnh tranh cụm ngành logistics cảng biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu” cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác w Thành hố n Ch lo inh, ngà 06 th ng năm 2018 T c g ả lu n n ad ju y th yi pl n ua al Võ Thị Bích Thủy n va ll fu oi m at nh z z ht vb k jm om l.c gm n a Lu n va y te re MỤ Ụ t to TRANG PHỤ BÌA ng C hi L ĐO ep MỤC LỤC w DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT n lo DANH MỤC BẢNG ad DANH MỤC HÌNH y th Ơ T ỆU yi C ju DANH MỤC PHỤ LỤC pl ua al 1.1 Đặt vấn đề ục tiêu nghiên cứu câu hỏi nghiên cứu n 1.2 va n 1.3 Đối tượng hạm vi nghiên cứu .7 nghiên cứu ll fu 1.4 hương h Ơ CƠ SỞ LÝ T UYẾT VÀ Ơ Ì Ê CỨU 10 at nh C oi m 1.5 Bố cục luận văn z 2.1 C c kh i niệm logistics cụm ngành logistics 10 z ht vb 2.1.1 Khái niệm Logistics 10 jm 2.2 h i niệm cụm ngành cụm ngành logistics .11 k 2.2.1 Khái niệm cụm ngành 11 gm 2.2.2 Khái niệm cụm ngành Logistics 13 om l.c 2.3 Tổng quan c c nghiên cứu trước .14 2.3.1 Tổng quan nghiên cứu nước 14 a Lu 2.3.2 Tổng quan nghiên cứu nước .15 n Ơ Ơ Á Ê CỨU 277 3.3 Xử lý liệu 30 y 3.2 Thu thậ liệu nghiên cứu 29 te re 3.1 Qu trình c c bước nghiên cứu 277 n C va 2.4 lý thu ết .16 C Ơ 4: Â TC ẾT QUẢ 32 t to 4.1 Thông tin liệu thu thập .322 ng 4.2 iểm tra độ tin cậ thang đo .32 hi 4.3 hân t ch tổng qu t kết khảo s t .33 ep 4.4 Phân t ch chi tiết kết khảo s t 42 w n 4.4.1 Phân tích điều kiện nhân tố đầu vào 42 lo 4.4.2 Phân tích yếu tố điều kiện cầu (DC) 47 ad y th 4.4.3 Phân tích yếu tố ngành CNHT liên quan: chất lượng hạ tầng cảng, ju chất lượng hạ tầng đường bộ, khả theo dõi, định vị tính hiệu yi pl phương thức vận tải đa phương tiện .47 Ơ ẾT LUẬ VÀ UYẾ n C ua al 4.4.4 Phân tích yếu tố chiến lược công ty quốc tế đối thủ 51 Ị .55 va n 5.1 ết luận 55 fu ll 5.2 hu ến nghị 56 m oi 5.2.1 Xây dựng sách ngành logistics dựa yếu tố cụm ngành .56 at nh 5.2.2 Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động cải cách hành chính, thu hút đầu tư z nước ngồi 57 z vb 5.2.3 Đào tạo nguồn nhân lực 57 ht 5.2.4 Khuyến khích việc áp dụng cơng nghệ hoạt động logistics: 58 jm k 5.2.5 Tích cực thúc đẩy h nh thành liên kết v ng .58 gm 5.3 ạn chế luận văn .60 om l.c PHỤ LỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO n a Lu n va y te re N t to T T n MỤ T ẾT T T ng n T n ng hương h AHP ng hân t ch thứ bậc hi ep Bà ịa – V ng Tàu BR-VT Cơ s hạ t ng w CSHT n lo ad DC y th DC1 Điều kiện c u Demand conditions Dân số ju Tổng sản phẩm quốc nội vùng yi Gross regional domestic product pl DC2 ua al GRDP Quy mô thị trường n DC3 va đ u người n DC4 ll fu Điều kiện nhân tố đ u vào at nh Factor conditions oi FC oanh nghiệ m DN Thể chế z FC1 z Giá trị tăng thêm FC3 Thu hút FDI FC4 Dịch vụ hải quan FC5 Thị trường lao động ht vb FC2 k jm om l.c gm Đ u tư trực tiế nước GDP Gross Domestic Product Tổng sản hẩm quốc nội y thủ te re rivalry Chiến lược công ty quốc tế đối n nternational firm’s strateg and va iao thông vận tải GTVT IFSSR n Foreign Direct Investment a Lu FDI T T n ng n T n ng t to ng hi ep Kh i nghiệp IFSSR2 Đóng thuế IFSSR3 Bảo vệ quyền lợi nhà đ u tư IFSSR1 w Đăng ký mua b n tài sản n IFSSR4 lo ad inh tế- KTXH y th yi ăng lực cạnh tranh pl NLCT iên gi m thống kê ju NGTK hội al Provincial Competitiveness ua Ch số lực cạnh tranh cấ t nh n va Index n PCI industries liên quan oi m Chất lượng hạ t ng cảng at nh Chất lượng hạ t ng đường z RSI2 Các ngành công nghiệp hỗ trợ ll RSI1 Related and supporting fu RSI z Khả theo dõi, định vị ht vb RSI3 Tính hiệu hương thức vận k jm RSI4 TP.HCM Thành hố n ban nhân dân inh a Lu UBND Ch om Tổng cục Thống kê l.c TCTK gm tải đa hương tiện n va y te re N MỤ NG t to ng hi Bảng 1.1 Ch số L qua c c năm số nước ep Bảng 1.2 Tổng hợ lực cảng biển Bà ịa - V ng Tàu w n Bảng 1.3 Sản lượng hàng hóa qua cảng qu cảnh cảng biển BR-VT lo ad Bảng số 2.1 So s nh ch nh s ch tru ền thống ch nh s ch cụm ngành 12 y th ju Bảng 2.2 C c ch tiêu cụm ngành logistics quốc gia theo c c nghiên cứu học giả yi (Tae Won Chung, 2016) 211 pl dụng cho cụm ngành ua al Bảng 2.3 C c ếu tố thành h n mơ hình kim cương n logistics 233 va dụng hân t ch cụm n Bảng 2.4 C c ếu tố thành h n mơ hình kim cương fu ll ngành logistics Bà ịa – V ng Tàu 266 m Saat đề uất 28 oi Bảng 3.1 Bảng quan hệ ch số nh at Bảng 3.2 Thang đo để ch quan trọng vượt trội h n tử nà so với h n z z tử kh c 29 vb Bảng 3.2 Bảng ế hạng c c mức độ so s nh cặ thuật to n ht 29 jm k Bảng 4.1 Ch số qu n ếu tố đ nh gi .32 gm Bảng 4.2 Thứ hạng gi trị đ nh gi với trọng số lực cạnh tranh cụm ngành om l.c logistics t nh Bà ịa – V ng Tàu 33 Ch inh 39 n logistics thành hố a Lu Bảng 4.3 Thứ hạng gi trị đ nh gi với trọng số lực cạnh tranh cụm ngành Ch inh 41 .44 y Bảng 4.5 So s nh gi trị sản uất công nghiệ năm 2016 B - VT TP.HCM te re t nh Bà ịa – V ng Tàu T n va Bảng 4.4 So s nh c c ch tiêu đ nh gi lực cạnh tranh cụm ngành logistics Bảng 4.6 So s nh số lượng lao động từ 15 tuổi hân theo địa hương năm 2016 46 t to Bảng 4.7 So s nh ch tiêu c c ếu tố điều kiện c u T C B -VT 47 ng hi Bảng 4.8 iện trạng s hạ t ng cảng biển B -VT Tp HCM: 48 ep w n lo ad ju y th yi pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z ht vb k jm om l.c gm n a Lu n va y te re N MỤ N t to ng hi ình 1.1 ạng lưới c c iệ định thương mại tự Việt am tham gia ep Hình 2.1: hững ếu tố tảng qu ết định lực cạnh tranh địa hương 17 w n Hình 2.2 hình im cương ( orter, 1990) 188 lo ad Biểu đ 4.1 Biểu đ ch số t nh động B -VT TP.HCM (PCI, 2017) 43 y th ju Biểu đ 4.3 So s nh ch số đào tạo lao động ( C , 2017) 46 yi pl ình 4.1 Ch số s hạ t ng năm 2017 49 al dụng công nghệ công nghệ thông tin ua ình 4.2 Tỷ lệ doanh nghiệ logistics n hoạt động sản uất dinh doanh 50 va n ình 4.3 C c hương thức vận tải vận tải đa hương thức Việt am 51 ll fu oi m Biểu đ 4.4 Ch số gia nhậ thị trường B VT TP.HCM (PCI, 2017) 52 at nh z z ht vb k jm om l.c gm n a Lu n va y te re 57 Chính vậy, tác giả khuyến nghị nhà xây dựng sách t nh BR-VT sử dụng t to mơ hình kim cương cụm ngành logistics đề cập luận văn để tham khảo xây dựng ng ch nh s ch theo hướng tiếp cận cụm ngành, thay cách xây dựng sách truyền hi ep thống để có cách tiếp cận tồn diện đại 5.2.2 Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động cải cách hành chính, thu hút đầu tư nước w n ngồi: lo ad Trong thời gian qua, Bà Rịa – V ng Tàu đ có cải thiện đ ng kể cơng tác y th cải cách hành chính, quản trị hành ch nh công ăm 2017, ch số hiệu quản trị ju yi hành cơng cấp t nh (PAPI) t nh xếp thứ 5/63 t nh, thành phố, tăng 21 bậc pl so với năm 2016 L nh đạo t nh s ban ngành c n phải tiếp tục đẩy mạnh công al n ua tác cải cách hành nhằm nâng cao yếu tố điều kiện nhân tố đ u vào va lợi cạnh tranh t nh Trong trọng cơng tác cải cách n hành hải quan, thuế, đăng ký thành lập doanh nghiệ c c đơn vị hỗ trợ fu ll doanh nghiệp oi m nh Hoạt động thu hút đ u tư nước c ng c n trọng ngành logistics at Hiện nay, hoạt động xúc tiến đ u tư t nh tập trung kêu gọi đ u tư vào c c ngành z z công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, hạ t ng logistics quốc gia àn vb ht Quốc, Nhật Bản Trong đó, ngành logistics địa bàn t nh c n nhà cung k jm cấp dịch vụ logistics hàng đ u công ty cung cấp giải pháp công nghệ thông tin gm cho ngành logistics để cải thiện lực cạnh tranh cụm ngành o đó, t c giả l.c khuyến nghị l nh đạo t nh bên cạnh hoạt động xúc tiến đ u tư tại, t nh c n nghiên om cứu, chuyển hướng thu hút đ u tư kêu gọi công ty cung cấp dịch vụ logistics đa Bà Rịa – V ng Tàu để tăng cường lực, tạo lợi cạnh tranh cho ngành va n 5.2.3 Đào tạo nguồn nhân lực: t nh c n xây dựng chương c c s đào tạo logistics t nh thực c c chương trình liên kết với c c trường đại học, viện nghiên cứu c c nước có kinh nghiệm logistics (như Singa ore, y trình dài hạn để tạo ngu n nhân lực chất lượng cho ngành logistic: tạo điều kiện cho te re Nhằm tạo lợi cạnh tranh ngu n nhân lực, UB n a Lu quốc gia công ty cung cấp giải pháp công nghệ thông tin giới đ u tư 58 Lan, Đan ạch, …) C c s đào tạo c ng c n gắn kết với nhu c u doanh t to nghiệ để đào tạo nghề, nhu c u, tránh lãng phí ngu n lực ng goài ra, UB t nh c n đào tạo đội ng c n quản lý có lực xây dựng hi ep sách, tổ chức quản lý trung tâm logistics đại c ch gửi c n tu c c nước Đ ng thời công tác tuyên truyền nhu c u phát triển nghiệ w n ngành logistics c n trọng thực với c c đối tượng học sinh cấp lo ad 2, cấ để từ tạo động lực cho em lựa chọn ngành học phù hợp với nhu c u xã ju y th hội yi 5.2.4 Khuyến khích việc áp dụng cơng nghệ hoạt động logistics: pl ua al Hiện nay, UBND t nh BR-VT triển khai chương trình khoa học cơng nghệ n nâng cao suất chất lượng sản phẩm, hàng hóa BR-VT giai đoạn 2014 - 2020 n va (Quyết định số 31/2014/QĐ-UBND ngày 10/7/2014 UBND t nh BR-VT việc ll fu ban hành chương trình khoa học công nghệ hỗ trợ doanh nghiệ nâng cao suất oi m chất lượng sản phẩm, hàng hóa t nh BR - VT giai đoạn 2014-2020) nhằm khuyến nh khích doanh nghiệp áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, hệ thống quản lý ứng at dụng tiến khoa học cơng nghệ Trong có nội dung hỗ trợ ứng dụng cơng nghệ z z thông tin để xây dựng website Tu nhiên, doanh nghiệp ngành logistics – vb c định trọng điểm thời gian tới – nhu c u ht ngành mà t nh k jm giải pháp cơng nghệ thơng tin hồn tồn khác với nội dung hỗ trợ Quyết định số gm 31/2014/QĐ-UBND Vì vậy, tác giả kiến nghị UBND t nh em ét, điều ch nh Quyết l.c định số 31/2014/QĐ-UBND nhằm bổ sung nội dung hỗ trợ giải pháp công nghệ thông om tin cho ngành logistics (công nghệ theo dõi, định vị, ph n mềm quản lý kho hàng, …) a Lu UBND t nh ch đạo cho S Khoa học Công nghệ nghiên cứu xây dựng n chương trình hỗ trợ để khuyến khích doanh nghiệ logistics địa bàn t nh áp n va dụng công nghệ thông tin mạnh mẽ hoạt động kinh doanh Từ đó, te re tạo lực cạnh tranh cho doanh nghiệp y 5.2.5 Tích cực thúc đẩy h nh thành liên kết v ng Trên tảng trọng tâm hệ thống cảng biển B -VT, cụm ngành logistics hải â dựng mối liên kết B -VT với c c t nh V ng inh tế trọng điểm 59 h a am, đặc biệt T C Đ ng Để mối liên kết nà h t triển Ch nh t to hủ c n thành lậ quan điều phối v ng, đóng vai tr nhạc trư ng để hối hợ ng hoạt động c c địa hương nhị nhàng, đảm bảo sử dụng ngu n lực hiệu hi ep Việc quan trọng trước tiên quan điều hối V ng đẩy nhanh trình di dời w n cảng từ cụm cảng Sài Gòn cụm cảng V ng Tàu.Song song c n s nhậ , sắ ế lo ad lại hệ thống cảng biển để giảm thiểu manh mún s hữu quản lý, ch ng chéo đề xuất áp y th bất hợp lý chức cạnh tranh không lành mạnh iải h t nh B -VT, ju dụng mô hình quản lý cảng có tham gia Bộ chủ quản UB yi pl TP C , Đ ng al ơng đẩy nhanh việc xây dựng tuyến đường n ua Đ ng thời, UBND t nh c n đề xuất Trung va quan trọng kết nối hạ t ng cảng, khu công nghiệp t nh với c c địa hương kh c n nhằm nâng cao lợi cảng biển t nh Đ ng thời kiến nghị đẩy nhanh việc xây fu ll dựng tuyến đường xe lửa Biên Hòa – V ng Tàu nhằm đa dạng hóa tăng t nh hiệu m oi cho hương thức vận tải đa hương tiện BR - VT at nh z 5.2.6 Tăng cường vai trò Hiệp hội: z Với kiến nghị chuyển đổi tiếp cận từ xây dựng sách truyền thống sang xây jm iệ hội c c doanh nghiệ logistics T nh hiệm vụ k iệ hội â dựng thương hiệu logistics cho t nh B -VT, cung cấp hiệu gm t nh c n khu ến kh ch tạo ht điều kiện cho việc hình thành vb dựng sách cụm ngành, tác giả kiến nghị UB l.c thông tin pháp luật nước hoạt động logistics, nhu c u thị trường, đưa om nhà cung cấp dịch vụ kh ch hàng đến g n iệp hội c u nối a Lu doanh nghiệp quyền để hỗ trợ cho nhà xây dựng sách thơng tin n đ u vào phản biện việc thực sách.Với Hiệp hội doanh nghiệp y Rịa – V ng Tàu te re xây dựng thực c c ch nh s ch để phát triển cụm ngành logistics cảng biển Bà n va Logistics hoạt động tích cực, điều góp ph n lớn đến thành công việc 60 53 ạn c lu n n: t to Luận văn có c c hạn chế sau: ng hi Thứ nhất, hạn chế ngu n lực nên tác giả ch tiếp cận với c c đối tượng ep người Việt Nam doanh nghiệp có vốn 100% Việt am để thực khảo sát Vì w vậy, kết khảo sát chưa mang lại nhìn tồn diện hơn, đặc biệt đối n lo với yếu tố chiến lược công ty quốc tế đối thủ, từ h a c c đối tượng doanh nghiệp ad có vốn đ u tư nước ngồi đ u tư Việt am Đâ hướng phát triển cho y th đề tài ju yi Thứ hai, hạn chế ngu n lực nên tác giả ch khảo sát số lượng tương đối nhỏ Với pl ua al c c đề tài nghiên cứu tương lai m rộng nhóm khảo s t để đ nh gi n kh ch quan yếu tố ảnh hư ng đến lực cạnh tranh cụm ngành va n Thứ ba, mơ hình nghiên cứu Tae Won Chung áp dụng cho cấ độ quốc gia, cấ độ địa hương nên hải có điều ch nh ch ll fu đó, nghiên cứu lại oi m tiêu để phù hợp Tuy nhiên, mơ hình Tae Won Chung chưa kiểm chứng at nh nhiều qua học giả khác nên ch tiêu đ nh gi chưa mang gi trị thực tiễn cao Đâ hướng nghiên cứu cho c c đề tài tương lai để đ nh gi lại z vb mức gợi ý s kết nghiên cứu gắn ht jm Thứ tư, c c khu ến nghị ch dừng lại z phù hợp ch tiêu cấ độ địa hương k với mục tiêu đề chưa sâu hân t ch chi tiết để thiết kế chiến lược, lộ trình, om l.c gm hương thức thực n a Lu n va y te re T Ệ T M t to Ti ng Vi t ng Bộ Công Thương Báo cáo Logistics Việt Nam 2017 ội Bộ Công Thương hi ep Bộ Giao thông – Vận tải (2017): Quyết định số 3655/QĐ-BGTVT ngày 27/12/2017 w việc phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đơng am (nhóm 5) giai đoạn n lo đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 ad y th Các báo cáo chuyên ngành S Giao thông Vận tải, Ban quản lý khu công ju nghiệp t nh Bà Rịa – V ng Tàu yi gu ễn Thanh Sơn (2015) Xâ dựng hương h pl Cấn Thu Văn, ua al c định ch số dễ bị tổn thương l lụt lưu vực sông Vu t nh trọng số để ia – Thu B n Tạp chí Khoa n học ĐHQGHN: Khoa học Tự nhiên Công nghệ, tậ 31, số 1S (2015), trang 93-102 va giới, tảivề từ trang web L i.worldbank.org n Ch số L ll fu nh www.pso.hochiminhcity.gov.vn oi m Cục Thống Kê TP.HCM: Niên giám thống kê 2016 Truy cập tại: iên gi m thống kê năm 2016 at Cục Thống kê t nh Bà Rịa – V ng Tàu (2017) z z vb Đảng t nh Bà ịa – V ng Tàu (2015) Nghị Đại hội Đảng tỉnh Bà Rịa – ung (2012) Tổng quan ứng dụng hương pháp phân tích thứ bậc k ỹ jm Tr n Thị ht Vũng Tàu lần thứ VI Bà ịa – V ngTàu gm quản lý chuỗi cung ứng Tạp chí Khoa học Đại học Cần Thơ, Tậ 21a, trang om l.c 180-189 Edmund J Malesky cộngsự (2017) Chỉ số lực cạnh tranh cấp tỉnh PCI n a Lu 2017 Hà Nội VCC Cơ quan h t triển Quốc tế Hoa Kỳ Việt Nam ồng Thị Thu ) hệ thống thơng tin địa lý ( hân S) đ nh gi tổng hợ tài ngu ên du Tậ 32, số 4, trang 1-11 y gu ên Tạp chí khoa học ĐHQGHN: Các khoa học Trái đất Môi trường, te re lịch Tâ ải (2016) Ứng dụng hương h n t ch thứ bậc ( ương, Trương Quang va 10 11 H Thị Thu Hòa (2018) Vận tải đa hương thức – xu tất yếu thời đại t to container hóa Tạp chí Vietnam Logistics Review Truy cập ngày 11/12/2017 tại: ng http://www.vlr.vn/vn/news/doanh/logistics-viet-nam/1359/van-tai-da-phuong-thuc-xu- hi ep the-tat-yeu-trong-thoi-dai-container-hoa.vlr ng, gu ễn H ng Thanh (2011) Báo cáo nghiên cứu 12 Jan Tomczyk, Lê Triệu w n Logistics thương mại Việt Nam ASEAN Hà Nội: Dự án Hỗ trợ thương mại đa lo ad biên MUTRAP y th 13 Lâm Tr n Tấn Sĩ han gu ễn Trung ưng (2015) Báo cáo ngành Logistics ju yi FPT Securities pl ua al 14 Ngọc Linh (2018) Cục Hải quan BR-VT triển khai hệ thống giám sát tự động hàng n hóa Truy cập ngày 12/3/2018 tại: http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/thue-voi- ll fu dong-hang-hoa-52351.aspx n va cuoc-song/2018-01-06/cuc-hai-quan-ba-ria-vung-tau-trien-khai-he-thong-giam-sat-tu- gu ễn Xuân Thành (2010) Những trở ngại sở hạ tầng Việt Nam Tài at nh liệu Đối thoại Ch nh s ch số oi m 15 z 16 Nguyễn Xuân Thành, 2015, học kỳ mùa xuân MPP7, Phát triển v ng địa z Chí Minh ẵng - Quảng Nam Tạp chí Khoa học Cơng nghệ l.c gm Đại học Đà Nẵng k (Cụm) ngành du lịch: Huế - Đà ghiên cứu phát triển Cluster jm 17 Nguyễn Thanh Liêm, Nguyễn Văn Long (2010) ht vb phương am Bộ Luận văn Thạc sỹ Trường Đại học Kinh tế TP.HCM– ng Đinh Quang Toàn (2016) Thực trạng loại hình vận tải đa tai-da-phuong-thuc-trong-nganh-dich-vu-logistics-tai-viet-nam-d32551.html y Truy cập ngày 23/5/2018 tại: http://www.tapchigiaothong.vn/thuc-trang-loai-hinh-van- te re hương thức ngành dịch vụ logistics Việt Nam Tạp chí giao thơng vận tải n va 19 Nguyễn Mạnh n Chương trình iảng dạy Kinh tế Fullbright a Lu logistics v ng Đông om 18 Nguyễn Thị Thùy Hiếu (2017) hân t ch lực cạnh tranh cụm ngành gu ễn Thanh Thủ (2012) 20 h i niệm mơ hình logistics Cảng biển Tạp chí t to Khoa học Cơng nghệ Hàng hải, số 17, tậ 4, trang 67-71 ng 21 h ng Đức Vinh (2018) Dịch vụ logistics vấn đề đào tạo nhân lực logistics hi ep Việt Nam Truy cập ngày 18/8/2018 tại: http://www.baobariavungtau.com.vn/kinh- te/201803/dich-vu-logistics-va-van-de-dao-tao-nhan-luc-logistics-o-viet-nam-783506/ w n lo 22 Porter, Michael E (2008), Lợi cạnh tranh quốc gia, NXB Trẻ, TP.HCM ad y th 23 Quốc hội (2005), Bộ Luật Thương mại Việt Nam 2005 (2014) ju 24 Thôi Ngọc Đoan Th âng cao lực cạnh tranh t nh Bà Rịa – V ng yi pl Tàu Luận văn Thạc sỹ Trường Đại học Kinh tế TP.HCM– Chương trình al ua Kinh tế Fullbright 18/8/2018 http://www.baobariavungtau.com.vn/kinh- n ngà va cậ gành hải quan Tiế tục cải c ch, tạo thuận lợi cho doanh n 25 Trà Ngân (2017) nghiệ Tru iảng dạy fu ll te/201711/nganh-hai-quan-tiep-tuc-cai-cach-tao-thuan-loi-cho-doanh-nghiep-769274/ m nh y ban Nhân dân t nh Bà Rịa – V ng Tàu (2014): Quyết định số 31/2014/QĐ- at 26 oi index.htm z UBND ngày 10/7/2014 việc ban hành chương trình khoa học cơng nghệ hỗ trợ z y ban Nhân dân t nh Bà Rịa – V ng Tàu (2017) Quyếtđịnhsố 2143/QĐ-UBND k gm 27 jm V ng Tàu giai đoạn 2014-2020 ht vb doanh nghiệp nâng cao suất chất lượng sản phẩm, hàng hóa t nh Bà Rịa – l.c ngày 02/8/2017 việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh om phát triển dịch vụ logistics địa bàn t nh BR-VT đến năm 2025 Qu ết định số a Lu 1042/QĐ-UBND ngày 20/4/2017 việc phê duyệt Kế hoạch triển khai thực Đề án phát triển ngu n nhân lực dịch vụ logistics t nh BR-VT giai đoạn 2017-2018 n 29 V Thành Tự nh (2013) Khung phân tích lực cạnh tranh địa phương Tài liệu sử dụng cho khóa đào tạo Viện Ch nh s ch công thực y con-bo-ngo/55405.html te re cập ngày 12/8/2017 http://bnews.vn/nganh-dich-vu-logistics-viet-nam-thi-truong- n va 28 Việt Âu (2017) Ngành dịch vụ logistics Việt Nam: thị trường bỏ ngõ Truy Ti ng Anh t to Arvic, J et al (2016) Connecting to compete 2016 Trade Logistics in the Global ng Economy The Logistics Performance Index and Its Indicator Washington: World hi ep Bank Carruthers, Robin; BaipaiJitendra, et al (2003) Vietnam logistics development, w n trade facilitation and the impact on poverty reduction Ha Noi: Nomura Research lo ad Institute y th David I Closs (2007) How can supply chain information technology enhance ju yi competitiveness? The official magazine of the Logistics Institute, Vol.13, Issue pl n Page Publisher ua al David Lowe (2002) The dictionary of transport and logistics Great Britian: Kogan va n Easterby-Smith, M., Thorpe, R., and Jackson, P.R., 2008.Management research 3rd ll fu ed London: Sage m oi Goldsby, T.; Martichenko, R (2005).Lean Six Sigma Logistics Boca Raton, FL nh (2013) “Cargo flow distribution on the transportation network of the at Jac na, anagement, z national logistic s stem” nternational Journal ofLogistics S stems and z ht vb Vol.15, No.2, pp 197-218 jm KilibardaMilorad, Milan Andrejic, vàVladoPopovic (2017) Efficiency of logistics k om l.c trường Đại học Belgrade, Serbia gm processes in customs procedures Kỷ yếu trình bày Hội nghị Logistics Quốc tế l n Kumar, R (2011) Research methodology: a step-by-step guide for beginners n a Lu London: Sage Applications 6, 151–164 y te re An assessment by service providers International Journal of Logistics: Research and n va 10 Lai, K-h and Cheng, TCE (2003) Supply chain performance in transport logistics: 11 Lee, N., and Lings, T (2008) Doing business research: a guide to theory and practice London: Sage 12 Porter, M E (1990) The Competitive Advantage of Nations New York: Free t to Press ng 13 Porter, M E (1998) Clusters and new economics of competitiveness.Harvard hi ep Business Review, Vol 76, pp 77-90 w 14 Ruth Banomyong, Vinh V Thai, Kum Fai Yuen (2015) Accessing the National n lo Logistics System of Vietnam.The Asian Journal of shipping and logistics, Volume 31, ad issue 1, pp 21-58 y th ju 15 Saaty T.L (1980) The analytic hierarchy process New York: McGraw Hill yi pl 16 Sheffie, Y.(2012), “Logistics clusters: delivering value and driving growth”, n ua al Cambridge: MIT Press ain Countries Using the n sian va 17 Tae Won Chung (2016) A Study on Logistics Cluster Competitiveness among orter’s iamond odel.The Asian Journal of fu ll shipping and Logistics 32(4), pp.257-264 oi m 18 TurkayYildiz, (2014) Business Logistics: Theoretical and Practical Perspective nh at with Analysis, CreateSpace Independent Publishing Platform z z 19 Tseng Yung-yu, Yue Wen Long, Taylor Micheal A (2005).The role of vb ht transportation in logistics chain.Proceedings of the Eastern Asia Society of k jm Transportation Studies, Vol 5, pp 1657-1672 gm 20 Youheng Huang, Ji Yang, (2014, March) Literature review and the research Advances in Management Science, 3(2) om l.c prospect on logistics industry cluster formation in China International Journal of n a Lu n va y te re PHỤ LỤC t to Phụ lục 1: Bảng câu hỏi ng hi Đâ khảo sát phục vụ cho luận văn thạc sĩ đề tài "Đ nh gi lực cạnh tranh ep cụm ngành logistics t nh Bà Rịa – V ng Tàu” w Vui l ng đ nh gi t m quan trọng yếu tố sau c ch cho điểm từ đến n lo với quan trọng quan trọng ad y th C c điều kiện nhân tố đ u vào: thể chế, giá trị sản xuất công nghiệp, khả thu hút yi lao động ju vốn đ u tư trực tiế nước (FDI), hài lòng hoạt động hải quan, thị trường pl đ u người n ua al C c điều kiện c u: dân số, GDP, quy mô thị trường, va Ngành Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) liên quan: chất lượng hạ t ng cảng, chất lượng n hạ t ng đường bộ, khả theo dõi định vị hàng hóa, tính hiệu hương ll fu thức vận tải đa hương tiện oi m at đ u tư, mua b n tài sản nh Chiến lược công ty quốc tế đối thủ: kh i nghiệ , đóng thuế, bảo vệ quyền lợi nhà z z So sánh cặp y u tố k quan n va y te re Các yếu tố điều kiện c u ngành CNHT liên quan n quốc tế đối thủ a Lu C c điều kiện nhân tố đ u vào chiến lược công ty om C c điều kiện nhân tố đ u vào ngành CNHT liên l.c gm logistics BRVT jm logistics yếu tố điều kiện c u cụm ngành ht vb C c điều kiện nhân tố đ u vào cụm ngành Các yếu tố điều kiện c u chiến lược công ty quốc tế đối thủ So sánh cặp y u tố t to Ngành CNHT liên quan chiến lược công ty quốc tế ng đối thủ hi ep Thể chế giá trị sản xuất công nghiệp w Thể chế khả thu hút F n lo ad Thể chế hài lòng hoạt động hải quan y th 10 Thể chế thị trường lao động ju yi 11 Giá trị sản xuất công nghiệp khả thu hút F pl n hoạt động hải quan ua al 12 Giá trị sản xuất công nghiệp hài lòng va n 13 Giá trị sản xuất công nghiệp thị trường lao động fu hài lòng hoạt ll 14 Khả thu hút F m nh thị trường lao động at 15 Khả thu hút F oi động hải quan z z vb 16 Sự hài lòng hoạt động hải quan thị trường ht lao động jm k 17 Dân số với GDP l.c om 19 Dân số với GDP n va đ u người n a Lu 20 GDP với quy mô thị trường 21 GDP toàn t nh với gm 18 Dân số với quy mô thị trường đ u người đường y 23 Chất lượng hạ t ng cảng chất lượng hạ t ng te re 22 Quy mô thị trường với So sánh cặp y u tố t to 24 Chất lượng hạ t ng cảng khả theo dõi, định ng vị hàng hóa nhà cung cấ địa hương hi ep 25 Chất lượng hạ t ng cảng tính hiệu hương w thức đa hương tiện địa hương n lo 26 Chất lượng hạ t ng đường khả theo dõi, ad y th định vị hàng hóa nhà cung cấ địa hương ju 27 Chất lượng đường tính hiệu hương yi pl thức vận tải đa hương tiện al n ua 28 Khả theo dõi, định vị hàng hóa tính hiệu n va hương thức vận tải đa hương tiện oi m đóng ll fu 29 Độ dễ dàng kh i nghiệp địa hương thuế phải quyền lợi nhà đ u tư t nh at nh 30 Độ dễ dàng kh i nghiệp địa hương bảo vệ z z om l.c n a Lu 34 Việc bảo vệ quyền lợi ĐT mua b n tài sản 33 Thuế phải đóng việc dễ dàng mua bán tài sản gm t nh k 32 Thuế phải đóng bảo vệ quyền lợi nhà đ u tư jm dàng mua bán tài sản ht vb 31 Độ dễ dàng kh i nghiệp địa hương độ dễ n va y Theo ý kiến anh/chị, lợi lớn logistics Bà Rịa - V ng Tàu gì? te re Câu hỏi vấn sâu: t to Theo ý kiến anh/chị, điểm yếu ngành logistics BRVT gì? ng hi ep w n lo ad Anh chị có ý kiến để khắc phục điểm yếu này? y th ju yi pl al ua n Điều làm anh chị hài lịng quyền địa hương? n va ll fu oi m nh at z Điều làm anh chị khơng hài lịng quyền địa hương? z vb ht jm k om l.c gm n a Lu n va y te re hụ lục C c tu ến hàng hải Châu Á – Châu Âu t to ng hi ep w n lo ad ju y th yi pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z ht vb k jm om l.c gm n a Lu Nguồn: www.apl.com n va y te re hụ lục Bản đ thể vị tr V ng TTĐ t to ng hi ep w n lo ad ju y th yi pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z ht vb k jm om l.c gm n a Lu n va y te re