Kế hoạch đảm bảo atlđ,vsmt,pccc vs1 (1)

Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn MỤC LỤC GIỚI THIỆU CHUNG VỆ SINH MÔI TRƯỜNG: .3 2.1 Tổ chức quản lý môi trường 2.2 Nhân phận quản lý môi trường: .4 2.3 Các biện pháp đảm bảo vệ sinh môi trường: 2.4 Kiểm soát đảm bảo chất lượng nước: 2.5 Kiểm soát chất thải, nhà vệ sinh công nhân công trường: .8 2.6 Kiểm sốt bảo vệ mơi trường vận chuyển vật liệu phế thải xây dựng: PHỊNG CHÁY, CHỮA CHÁY TRONG VÀ NGỒI CƠNG TRƯỜNG: 3.1 Đào tạo công nhân cách sử dụng bình phịng cháy chữa cháy 3.2 Đảm bảo cơng tác phịng cháy chữa cháy cho lán trại cơng trình 12 3.3 Tổ chức chữa cháy: 13 BIỆN PHÁP AN TOÀN LAO ĐỘNG 14 4.1 Tổ chức đào tạo, thực kiểm tra an toàn lao động 14 4.2 Các quy trình liên lạc phối hợp hoạt động: .17 4.3 Các báo cáo an toàn: .17 4.4 Thông tin liên lạc: 18 4.5 Các họp an toàn: 18 4.6 Đào tạo, bồi dưỡng an toàn: .18 4.7 Trang bị bảo hộ cá nhân: 19 ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG CHO TỪNG CƠNG ĐOẠN THI CƠNG 21 5.1 An tồn lao động bố trí mặt cơng trường: 21 5.2 An toàn lao động cơng tác đào đất hố móng: 21 5.3 Công tác lắp dựng tháo dỡ đà giáo, ván khuôn: .22 5.4 An tồn thi cơng cốt thép, đổ bê tông 22 5.5 An tồn thi cơng cao: 23 5.6 An toàn điện: .23 Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Cơng ty CP Tasco Trường Sơn 5.7 An tồn sử dụng thiết bị cẩu hạ, nâng lắp đặt cấu kiện 24 5.8 An tồn nơi cơng cộng: 24 5.9 Bảng nội quy, hiệu an toàn lao động, sản xuất: 25 AN TỒN GIAO THƠNG RA VÀO CÔNG TRƯỜNG: 25 6.1 Thiết bị đảm bảo giao thông Nhà thầu đề xuất sử dụng cho cơng trình: .25 6.2 Vật liệu cho thiết bị điều khiển giao thông : 25 BẢO VỆ AN NINH CÔNG TRƯỜNG, QUẢN LÝ NHÂN LỰC THIẾT BỊ 26 .QUẢN LÝ AN TOAN CHO CƠNG TRÌNH VÀ CƯ DÂN XUNG QUANH CƠNG TRƯỜNG 27 8.1 Đảm bảo an tồn cho cơng trình cơng cộng, liền kề, cơng trình hạ tầng, xanh khu vực xung quanh q trình thi cơng 27 8.2 Đảm bảo an tồn cho cư dân xung quanh cơng trường 27 Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn KẾ HOẠCH ĐẢM BẢO ĐẢM AN TOÀN LAO ĐỘNG, VỆ SINH MƠI TRƯỜNG, PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ GIỚI THIỆU CHUNG Dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái theo hình thức đối tác cơng tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt Quyết định số 418/QĐ-UBND ngày 9/2/2018 Tuyến thiết kế theo cấp đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100 Km/h (TCVN5729:2012); quy mô xe cao tốc bề rộng đường Bn = 25,25 m (đoạn Km70+108 – Km142+500) 27m (đoạn Km142+500 – Km150+339) Gói thầu XL-R3a nằm địa phận huyện Đầm Hà, hệ thống giao thông đường thủy đa dạng, đường hoàn chỉnh cịn có hệ thống giao thơng đường liên xã Gói thầu XL-R3a có điểm đầu tuyến Km94+920 (tiếp giáp với điểm cuối gói thầu B3 – Cầu Chùa Sâu 1) thuộc địa phận xã Đông Hải, huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh; điểm cuối tuyến Km100+560 (tiếp giáp với điểm đầu gói thầu XL-R3b) thuộc địa phận xã Tân Bình, huyện Đầm Hà, tỉnh Quảng Ninh VỆ SINH MƠI TRƯỜNG: Đây kế hoạch an tồn Nhà thầu nhằm tuân thủ yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật nhằm trì mơi trường làm việc không vi phạm luật môi trường, đảm bảo sức khỏe cho người làm việc công trường dân cư địa phương đồng thời giảm thiểu tác động có ảnh hưởng xấu đến mơi trường xung quanh 2.1 Tổ chức quản lý môi trường SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CHỈ HUY TRƯỞNG TRƯỞNG BAN MÔI TRƯỜNG CÁC MŨI THI CÔNG NHÂN VIÊN MÔI TRƯỜNG Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN TỔ ĐỘI THI CỒNG Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn 2.2 Nhân phận quản lý môi trường: Nhà thầu bổ nhiệm Trưởng ban quản lý môi trường tham gia vào hoạt động quản lý môi trường trường suốt q trình Hợp đồng Trưởng ban mơi trường người có kinh nghiệm trình độ phù hợp, người có trách nhiệm rà sốt tiến trình chương trình cơng việc, nhằm kiểm tra đội thi công để không xảy vi phạm luật mơi trường có liên quan ngăn ngừa khả vi phạm luật môi trường Trưởng ban môi trường người nhận khiếu nại liên quan đến môi trường, ghi lại khiếu nại, ngày nhận điều tra xem điều khiếu nại có thực hay khơng có hoạt động công trường gây Nếu khiếu nại công trường gây ra, phải xác định biện pháp giảm thiểu thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát, báo cáo kết khảo sát hoạt động để trả lời cho người khiếu nại Nhóm mơi trường gồm người Đơn vị thi cơng, họ người có trách nhiệm giám sát việc thực biện pháp giảm thiểu quy định, tiến hành công việc giám sát, kiểm tốn mơi trường Họ người thường xun có mặt trường để nhắc nhở, kiểm tra Đơn vị thi công thực tốt biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường 2.3 Các biện pháp đảm bảo vệ sinh môi trường: 2.3.1 Biện pháp giảm thiểu tiếng ồn: Các công việc gây tiếng ồn hay ngồi cơng trường phải chấp thuận văn Kỹ sư Tư vấn giám sát, máy móc thiết bị gây ồn phải có giấy phép sử dụng hợp lệ chuyển tới cơng trường thi cơng Thiết bị máy móc sử dụng cơng trường có tượng phát tiếng ồn vượt mức độ cho phép phải sửa chữa thay phận giám định đồng ý cho gia hạn giấy phép sử dụng lại Các công việc khác gây tiếng ồn gây nổ, hoạt động trạm trộn phải có giấy phép quan chức hoạt động Trong trình hoạt động giấy phép hết hạn phải xin gia hạn tiếp thực thủ tục cần thiết khác để quan có chức cho gia hạn giấy phép Các biện pháp kiến nghị để đạt Tiêu chuẩn hoạt động: - Sử dụng chắn ồn cao 3m di chuyển phần chèn phần nhô trên, để di chuyển theo khu vực làm việc, rào chắn đặt cách máy cố định m máy di động 5m, rào chắn có tỉ trọng không nhỏ 20 Kg/m2 - Các thiết bị khí chạy điện sử dụng cơng trường sinh độ ồn thấp cách sử dụng kỹ thuật đại sẵn có - Thiết bị thi công xem xét, chọn lựa loại có độ ồn thấp đảm bảo thiết bị bảo dưỡng thường xuyên Tất máy động trang bị giảm thích hợp Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn Các biện pháp sau tiến hành kiểm tra suốt thời gian thi công: - Bảo dưỡng thường xun máy móc thi cơng - Hạn chế khoan đá, bê tông khoảng thời gian ngắn - Sử dụng, bảo dưỡng phận giảm thiết bị giảm thiết bị thi cơng q trình thi cơng - Đặt thiết bị di chuyển xa sở nhạy cảm ồn tốt - Đặt máy móc biết phát tiếng ồn mạnh theo hướng cho độ ồn hướng xa khỏi sở nhạy cảm lân cận - Các công việc gây nổ hạn chế định trưa tất sở nhạy cảm ồn phải thông báo lịch gây nổ - Tất thiết bị khí chạy điện kiến nghị sử dụng ban đêm từ 22h đến 5h, phương pháp làm việc, biện pháp giảm độ ồn có báo cáo chi tiết đệ trình cho Tư vấn giám sát phê duyệt ngày trước bắt đầu theo kế hoạch công việc - Hàng rào tiêu âm lắp dựng cách sử dụng tiêu âm dầy 125mm thiết kế phù hợp để chịu tĩnh tải tải trọng gió Các thiết kế chốt chồng lên nhau, có chốt tạo nên hàng rào liên tục - Tại trường phát tiếng ồn vượt q giới hạn cho phép nhóm môi trường tiến hành đo độ ồn, báo cáo lên Nhà thầu đồng thời cho đơn vị thi công thực biện pháp giảm thiểu, thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát 2.3.2 Biện pháp giảm thiểu khói, bụi bẩn q trình thi cơng: Máy móc, xe giới phải có đầy đủ giấy phép quan đăng kiểm Đảm bảo lượng khí thải máy móc xe giới thi công công trường không làm ô nhiễm khơng khí Các cơng việc phát sinh bụi trộn bê tông, đắp đất, vật liệu, xi măng vận chuyển đến công trường dạng hàng rời tất công việc phát sinh bụi gây ô nhiễm không khí phải đồng ý văn Tư vấn giám sát tuân theo luật bảo vệ môi trường Việt Nam Trong q trình thi cơng máy móc, xe giới sử dụng hợp lý kiểm tra thường xuyên, có loại máy móc thiết bị vận hành có khả làm nhiễm khơng khí khắc phục, sửa chữa thay cấp gia hạn giấy phép theo luật bảo vệ mơi trường cho hoạt động trở lại Các biện pháp giảm thiểu kiến nghị để đạt Tiêu chuẩn thực môi trường: - Nhà thầu khơng lắp đặt lị hơi, nồi xưởng máy tương tự thiết bị sử dụng nhiên liệu thải chất gây ô nhiễm khơng khí mà khơng phép - Nhà thầu không đốt chất thải vật liệu khác công trường Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn - Các khu vực công trường nơi xe cộ thường xuyên qua lại phải có bề mặt cứng giữ khơng có vật liệu rời gây bụi - Các khu vực cải tạo bao gồm việc đầm nén sau phải hoàn thành nhanh tốt, phù hợp với quy phạm thi cơng để hạn chế bụi gió thổi Tất đường khu vực công trường đường dẫn đến công trường tưới nước thường xuyên để kiểm soát bụi - Số lượng đất đá đào lộ khả phát sinh bụi đầm nén bề mặt - Tại lối vào công trường đặt phương tiện rửa bánh xe để ngăn cản vật liệu bụi chuyển ngồi cơng trường đường công cộng - Các xe chở vật liệu phát sinh bụi với thùng xe hở gắn chắn xung quanh, đằng sau phủ lên vải nhựa tốt, để hạn chế bụi từ vật liệu chở - Các xe công trường hạn chế tốc độ tối đa 10Km/h để giảm việc khuấy gieo rắc bụi khu vực công trường - Chiều cao vật liệu đổ xuống kiểm sốt theo quy phạm cơng trường tối thiểu để hạn chế phát sinh bụi thời - Các hoạt động phá nổ phải chuẩn bị tốt ngăn ngừa hợp lý để giảm thiểu phát sinh bụi sử dụng lưới nổ, che vải bạt, tưới nước nơi nổ để tăng hàm lượng nước vật liệu làm nổ - Chiều cao vật liệu đổ xuống kiểm soát theo quy phạm công trường tối thiểu để hạn chế phát sinh bụi thời Các biện pháp giảm thiểu đặc biệt để kiểm soát tác động chất lượng khơng khí phát sinh hoạt động trạm trộn bê tông sau: - Thường xuyên làm tưới nước nơi đặt trạm trộn bê tông, máy nghiền khu vực phụ trợ để giảm thiểu bụi - Lắp đặt hệ thống kiểm sốt nhiễm khơng khí trạm trộn hoạt động - Kho chứa cát cốt liệu khu vực đặt trạm trộn tích lớn 50m3 phải che kín ba chiều vách chắn cao đống vật liệu 2m Các thủ tục trường để thực biện pháp giảm thiểu: - Mức độ bụi vượt giới hạn cho phép nhóm mơi trường báo cáo cho Nhà thầu, thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát - Nhóm mơi trường điều tra nguyên nhân đề biện pháp giảm thiểu, yêu cầu đơn vị thi công thực thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát - Các hoạt động hoạt động sữa chữa kiến nghị trường hợp không đạt yêu cầu - Trong trường hợp không đạt yêu cầu mức độ bụi khơng khí, nhóm mơi trường u cầu đơn vị thi công tiến hành sửa chữa khắc phục thiếu sót thi cơng gây nhằm giảm thiểu mức độ nhiễm khơng khí Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn - Tiến hành điều tra nguyên nhân để có biện pháp sửa chữa cụ thể, cơng việc gây ô nhiễm mức cho phép, từ đề biện pháp sửa chữa cho công việc, phận - Các hoạt động sửa chữa kiến nghị nhóm mơi trường Nhà thầu bàn bạc, thống biện pháp sửa chữa, đồng thời thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát - Trong trường hợp mức độ bụi khơng khí vượt q mức cho phép trạm đo chất lượng khơng khí cơng trường thơng báo cho nhóm mơi trường, nhóm mơi trường báo cáo lên Nhà thầu thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát Nhóm mơi trường đề nghị đơn vị thi công ngừng công việc phát sinh nguồn bụi gây ô nhiễm Các thông tin trao đổi với văn bản, fax, điện thoại 2.4 Kiểm sốt đảm bảo chất lượng nước: Tồn nước thải công trường qua hệ thống xử lý sau thực phép đo: chất rắn lơ lửng, oxy hòa tan, độ đục Các phép đo đạt tiêu chuẩn nước thải đồng ý văn Tư vấn giám sát được thải ngồi Trong q trình thi cơng nguồn nước thải qua kiểm tra, đạt số cho phép quan chức gia hạn giấy phép đồng ý cho thải ngồi Có hạn chế ô nhiễm nguồn nước công trường gây Các biện pháp giảm thiểu kiến nghị để đạt Tiêu chuẩn hoạt động môi trường: - Dụng cụ máy móc rửa cho nước thải chảy qua hệ thống xử lý nước, không thải trực tiếp ngồi - Các cơng trình thi công tạm phải đảm bảo đặt cách hố thu nước, 50m - Kiểm tra bảo dưỡng thường xun cơng trình nước để đảm bảo hoạt động tốt có hiệu quả, đặc biệt mùa mưa bão - Hàng tuần kiểm tra tất thiết bị để ngăn ngừa rò rỉ xăng dầu đảm bảo việc thay dầu nhớt cho thiết bị tiến hành khu vực bảo dưỡng sửa chữa quy định - Lắp đặt thùng lắng cặn có dung tích xấp xỉ 6-8m3 điểm phù hợp để lắng nước thải trước thải - Nước thải phát sinh từ công tác đào thu vào hệ thống thải đến chỗ thoát nước địa phương qua bể lắng cặn - Nước thải từ khu vực bảo dưỡng xe, khu vực sửa chữa máy móc nước rửa bánh xe xử lý thu dầu mỡ trước thải - Các khu vực thi cơng đào hố móng phải có ranh giới chung quanh quay lại để ngăn nước thải trực tiếp mơi trường Tồn nước thải thu dầu, mỡ chất rắn lơ lửng trước lúc thải - Tất nước thải chất thải lỏng, phát sinh công trường thu thập đưa khỏi công trường qua hệ thống thoát nước tạm thiết kế hợp lý xả khu vực không gây ô nhiễm - Nước thải từ nhà vệ sinh, nhà bếp công trường thải xuống bể phốt hệ thống cống thấm Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn Hoạt động sửa chữa kiến nghị trường hợp không đạt yêu cầu: - Trong lúc thi công cơng trình nước, xử lý nước thải bị hư hỏng, hoạt động khơng tốt nhóm mơi trường báo cáo lên Nhà thầu đơn vị thi công có biện pháp sửa chữa, khắc phục hư hỏng để đảm bảo nguồn nước thải môi trường không bị ô nhiễm nặng - Trong trường hợp không đạt yêu cầu nguồn nước thải công trường gây nhóm mơi trường gửi báo cáo lên Nhà thầu thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát văn bản, fax điện thoại Nhóm mơi trường phải sử dụng phương tiện thông tin nhanh để Nhà thầu đơn vị thi cơng tìm biện pháp khắc phục 2.5 Kiểm sốt chất thải, nhà vệ sinh cơng nhân công trường: Các vật liệu đắp sau thu dọn vận chuyển đổ vào khu vực quy định đồng ý Kỹ sư Tư vấn giám sát, tái sử dụng, khơng đổ bừa bãi Dầu phế thải, hoá chất, sơn vật liệu phế thải khác qua sử dụng đổ thải có quản lý để khơng gây thiệt hại ô nhiễm môi trường Chất thải chứa tập kết khu vực quy định, qy quanh để tránh tổn thất rị rỉ nhiễm kéo theo Khu vực chứa thải phải Kỹ sư Tư vấn giám sát chấp thuận đặt xa khu vực nhạy cảm là: khu dân cư, nguồn nước khu vực ven bờ sông Khu vực chứa chất thải bảo quản tốt quét thường xuyên Nhà thầu ký hợp đồng với Công ty môi trường để thu gom chất thải sinh hoạt Ký hợp đồng với Công ty môi trường Công ty tương tự chấp thuận để thu thập chất thải amiăng sinh từ công tác phá dỡ Nước chất thải lỏng phát sinh công trường thu thập đưa khỏi công trường qua hệ thống nước tạm thiết kế hợp lý xả khu vực không gây nhiễm phiền nhiễu Các văn phịng, cơng trình nhà vệ sinh xây dựng nước thải dẫn đến cơng trình xử lý nước thải cách trực tiếp gián tiếp bơm Các chất thải hố học cơng trường quản lý chặt chẽ để tránh rò rỉ gây thiệt hại nhiễm mơi trường Các chất thải hố học thu thập tồn trữ khu vực quây lại Có chất để tái sử dụng đổ thải có quản lý, hợp đồng với Cơng ty môi trường với Công ty tương ứng để có kế hoạch loại chất thải hóa học tránh gây nhiễm mơi trường 2.6 Kiểm sốt bảo vệ môi trường vận chuyển vật liệu phế thải xây dựng: Nhà thầu phun nước tất đường khu vực cơng trường lần/1 ngày để kiểm soát bụi theo yêu cầu Kỹ sư Nhà thầu yêu cầu xe, phương tiện dừng đỗ công trường phải tắt động Đảm bảo xe rửa (khung xe, lốp xe khơng có cát bùn) trước rời khu vực công trường Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn Các xe tải sử dụng chuyên chở vật liệu đến khỏi công trường phủ bạt lớp phủ vật liệu khác chấp nhận để ngăn ngừa rác vật liệu rơi khỏi bay khỏi xe Các xe công trường hạn chế tốc độ tối đa 10Km/h để giảm việc khuấy gieo rắc bụi khu vực công trường Chiều cao vật liệu đổ xuống kiểm sốt theo quy phạm cơng trường tối thiểu để hạn chế phát sinh bụi thời Khi dùng xe không mui đậy để chở loại vật liệu gây bụi xe phải có thành chắn bên thành chắn phía sau Các vật liệu có khả sinh bụi khơng chất cao thành bên thành phía sau che phủ vải bạt tốt Vải bạt bảo vệ thích hợp mở rộng thêm 300mm đuôi xe thành xe Trong trình vận chuyển vật liệu phế thải xây dựng bãi chứa theo quy định, xảy tình trạng rơi vãi đường cơng cộng Nhà thầu cử nhân công thu gom, quét dọn để đảm bảo vệ sinh môi trường đảm bảo giao thơng thơng suốt an tồn PHỊNG CHÁY, CHỮA CHÁY TRONG VÀ NGỒI CƠNG TRƯỜNG: Nhà thầu có trách nhiệm thực đầy đủ cam kết an toàn phịng chống cháy nổ cơng trình thi cơng theo quy trình, quy phạm hành TCVN 3254-1989 an tồn phịng cháy, TCVN 3255-1986 an tồn nổ 3.1 Đào tạo cơng nhân cách sử dụng bình phịng chống cháy nổ HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG BÌNH CHỮA CHÁY CO2 - Cấu tạo, nguyên lý làm việc Thân bình làm thép đúc, hình trụ đứng thường sơn màu đỏ Cụm van làm hợp kim đồng có cấu tạo kiểu van vặn chiều (bình Nga, Ba Lan…), hay kiểu van lò xo nén chiều thường đóng, có cị bóp phía trên, cị bóp đồng thời tay xách (bình Trung Quốc, Nhật Bản…) Tại có chốt hãm kẹp chì bảo đảm chất lượng bình Trong bình van ống nhựa cứng dẫn Cacbonic lỏng - Cấu tạo, nguyên lý làm việc Thân bình làm thép đúc, hình trụ đứng thường sơn màu đỏ - Cụm van làm hợp kim đồng có cấu tạo kiểu van vặn chiều (bình Nga, Ba Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn Lan…), hay kiểu van lò xo nén chiều thường đóng, có cị bóp phía trên, cị bóp đồng thời tay xách (bình Trung Quốc, Nhật Bản…) Tại có chốt hãm kẹp chì bảo đảm chất lượng bình Trong bình van ống nhựa cứng dẫn Cacbonic lỏng Ở cụm van có van an tồn, van làm việc áp suất bình tăng mức quy định van xả khí ngồi đảm bảo an tồn Loa phun kim loại hay cao su, nhựa cứng gắn với khớp nối van qua ống thép cứng ống xifong mềm Bình thường sơn màu đỏ (trừ bình Ba Lan sơn màu trắng bình loại CDE Trung Quốc sơn màu đen) Trên thân bình có nhãn ghi đặc điểm bình, cách sử dụng Khí CO2 nén chặt bình với áp suất cao chuyển sang thể lỏng nên chữa cháy vặn van hay rút chốt bóp cị khí CO2 phun dập tắt đám cháy Nguyên lý làm việc: tự phun Cơ chế chữa cháy (tác dụng) CO2 làm loãng nồng độ chất cháy vùng cháy bên cạnh cịn có tác dụng làm lạnh CO2 dạng lỏng bay thu nhiệt Phạm vi sử dụng, bảo quản kiểm tra - Phạm vi sử dụng Bình chữa cháy Dioxit cacbon thường dùng để dập đám cháy thiết bị điện tử, đồ vật quý thực phẩm phun không lưu lại chất chữa cháy (CO2) vật cháy nên khơng làm hư hỏng thêm vật Bình loại thích hợp cho đám cháy buồng, phịng, hầm, nơi kín khuất gió, hiệu với đám cháy ngồi trời hay nơi thống gió CO2 khuyếch tán nhanh khơng khí Khơng dùng đioxit cacbon để dập đám cháy than hay kim loại nóng đỏ, vì: CO2 + C = 2CO CO2 + M = MO + CO CO khí độc dễ nổ - Bảo quản.  Để nơi dễ thấy, dễ lấy, để ngồi nhà phải có mái che; tránh nơi có ánh nắng, nhiệt xạ mạnh nhiệt độ cao Bình khí qua sử dụng hỏng hóc cần để riêng, tránh nhầm lẫn chữa cháy Khi bảo quản thiết khơng để bình gần thiết bị, máy móc sinh nhiệt Khi di chuyển bình cần tránh va đập mạnh - Kiểm tra  Phải thường xuyên kiểm tra bình, vặn lại đai ốc, kiểm tra tránh đường vòi tắc,kẹt Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn BIỆN PHÁP AN TOÀN LAO ĐỘNG 4.1 Tổ chức đào tạo, thực kiểm tra an toàn lao động 4.1.1 Tổng quát biện pháp an toàn: Đây biện pháp an toàn Nhà thầu nhằm tuân thủ yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật nhằm trì môi trường làm việc đảm bảo sức khỏe an tồn Mục đích cơng tác đảm bảo sức khỏe an toàn Nhà thầu nhằm giảm thiểu vụ tai nạn nghề nghiệp, đau ốm cuối nhằm đạt nơi làm việc tai nạn xảy Nhà thầu tuân thủ tất quy định pháp luật đảm bảo an tồn sức khỏe cơng nghiệp, tn thủ thực theo định số 04/2006/QĐ-BGTVT Bộ GTVT ban hành “Quy định đảm bảo an tồn giao thơng thi cơng cơng trình phạm vi đất dành cho đường bộ”, không hạn chế, quy định luật lệ Nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam quan có quyền hạn pháp luật Mọi người lao động trang bị thiết bị, cung cấp thông tin, đào tạo giám sát để thực kế hoạch an toàn đạt mục đích nói Nhà thầu hiểu rõ nhận trách nhiệm bảo vệ sức khỏe an toàn cho tất người đến thăm công trường, kể Nhà thầu phụ công nhân thời vụ, người bị ảnh hưởng hoạt động Nhà thầu Nhà thầu thực đầy đủ trách nhiệm phạm vi quyền hạn để đảm bảo sức khỏe an toàn cho người lao động, nhiên cá nhân liên quan đến Nhà thầu phải chịu trách nhiệm sức khỏe an toàn làm việc Trách nhiệm người lao động phải tự chăm sóc quan tâm tới người khác báo cáo tình gây nguy hiểm đến tính mạng người khác Nhà thầu tổ chức đào tạo người lao động để làm công việc đảm bảo an tồn Tuy nhiên, người lao động chưa nắm rõ cách làm công việc cảm thấy nguy hiểm thực cơng việc cụ thể, người lao động có trách nhiệm phải báo cáo vấn đề cho nhân viên giám sát Trưởng ban an toàn Một chương trình sức khỏe an tồn có hiệu chương trình yêu cầu mối liên lạc liên tục cơng nhân cấp độ Vì vậy, người lao động phải có trách nhiệm báo cáo tình gây nguy hiểm đến tính mạng thân họ người khác Tất chấn thương, dù nhỏ, người lao động phải báo cáo lên Trưởng ban An toàn người đại diện ủy quyền Các ghi chép tai nạn chủ yếu nhằm mục đích kiểm sốt sửa đổi cách hiệu kế hoạch an toàn này, kế hoạch phải xác đầy đủ chi tiết Trong vòng 28 ngày kể từ ngày có thư thơng báo thực hiện, Nhà thầu chuẩn bị đệ trình kế hoạch bảo đảm an toàn cho Kỹ sư Tư vấn giám sát xem xét phê Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn chuẩn Kế hoạch đảm bảo sức khỏe an toàn Nhà thầu kiểm soát cập nhật thường xuyên, đặc biệt có thay đổi phạm vi tính chất cơng việc Nhà thầu thành lập Ban an tồn lao động, ln ln kiểm tra, giám sát, nhắc nhở việc thực quy định an tồn lao động cơng trường Ban ATLĐ soạn thảo quy chế, nội quy an tồn cơng trường, tổ chức cho cán bộ, công nhân công trường học tập nghiêm túc để thực quy chế, nội quy công trường quy định an toàn Nhà nước Mọi cán bộ, công nhân công trường phải học tập nội quy, quy định 4.1.2 Tổ chức quản lý an toàn: SƠ ĐỒ TỔ CHỨC NHÂN SỰ Giám đốc điều hành Chỉ huy trưởng Ban an toàn Nhân viên an toàn Phụ trách trường Trạm sơ cứu Bệnh Viện Đối với trạm sơ cứu: Nhà thầu tiến hành ký hợp đồng với trạm y tế gần nhất, nhà thầu ký hợp đồng với trạm y tế xã Dực Yên 4.1.3 Nhân phận an toàn: Trưởng ban an toàn nhân viên an toàn Nhà thầu bổ nhiệm làm việc lĩnh vực bảo đảm an tồn cho Dự án mà thơi Trưởng ban an toàn nhân viên an toàn phải chịu trách nhiệm toàn hoạt động đảm bảo an tồn cơng trường suốt thời gian hợp đồng Trưởng ban an toàn nhân viên quyền thị cho nhân viên Nhà thầu Nhà thầu phụ ngừng hoạt động tiến hành hành động khẩn cấp, phù hợp nhằm đảm bảo an tồn cho cơng trường ngăn chặn vi phạm sai quy định pháp luật Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn Trưởng ban an toàn lập kế hoạch giám sát việc thực kế hoạch an tồn, phân cơng nhân viên theo dõi kiểm tra hạng mục cơng việc cơng trường, từ họ biết mức độ thực cơng tác đảm bảo an tồn đơn vị thi cơng để báo cáo lên Trưởng ban an tồn có biện pháp thích hợp nhằm hạn chế việc làm khơng đảm bảo an tồn Nhân viên an tồn ln có mặt trường để phải nắm bắt việc tuân thủ kế hoạch an toàn đơn vị thi công Họ phải đảm bảo để đơn vị thi cơng có biện pháp để hạn chế hoạt động khơng an tồn Nếu thấy cần thiết thực biện pháp Tiêu chí bổ nhiệm nhân viên nịng cốt: Trưởng ban an tồn người có lực kinh nghiệm thích hợp để giám sát, kiểm tra việc chấp hành kế hoạch bảo đảm an tồn đơn vị thi cơng đặc biệt không hạn chế, phải tiến hành kiểm tra hoạt động kế hoạch bảo đảm an toàn theo chương trình trọn gói đệ trình theo thời điểm để Kỹ sư Tư vấn giám sát xem xét Việc bổ nhiệm kỹ sư an toàn phải chấp thuận Tư vấn giám sát Nhà thầu không phép tiến hành cơng việc trường cán an toàn chưa bắt đầu triển khai cơng việc trừ chấp thuận cụ thể văn Tư vấn giám sát Nhà thầu cử nhân viên hỗ trợ Trưởng ban an toàn theo chức danh kế hoạch đảm bảo an toàn Các nhân viên trợ giúp người phụ tá Trưởng ban an toàn, người phải có khả đảm đương chức nhiệm vụ cán an toàn cần thiết Trưởng ban an tồn ghi nhật ký cơng trường hàng ngày, nhật ký phải ghi chép tổng quát tất vấn đề liên quan tới an tồn cơng trường, việc kiểm tra đánh giá, cố có liên quan vấn đề tương tự Nhật ký cơng trường ln có sẵn để Kỹ sư Tư vấn giám sát kiểm tra lúc Nhân viên bảo đảm an toàn người thường xuyên có mặt trường họ hành động khẩn cấp, hợp lý trực tiếp giữ an tồn cho cơng trường thi cơng, ngăn chặn việc làm mà đơn vị thi cơng gây tác động xấu đến mơi trường, hạn chế việc làm dẫn đến vi phạm luật môi trường điều khoản quy định Nhân viên an toàn phải yêu cầu đơn vị thi cơng điều chỉnh biện pháp kiểm sốt giao thơng khơng thích hợp khơng thoả mãn điểm đường cũ đường cơng vụ, nơi có mật độ xe cộ qua lại nhiều, điểm giao đường dân sinh đường không gây cản trở giao thông dân chúng Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn Nhà thầu coi việc trao đổi thông tin công nhân cấp độ phần quan trọng việc quản lý có hiệu cơng tác đảm bảo sức khỏe an tồn Cơng tác tư vấn thực thông qua họp Ban an toàn tháng lần theo thời điểm cần thiết Mục đích họp Ban an tồn để tạo diễn đàn nơi chuyển tải thông tin giải đáp thắc mắc người lao động vấn đề sức khỏe an tồn Ngồi ra, họp cịn tạo hội để đánh giá tính hiệu liên tục kế hoạch an toàn Trưởng ban an toàn nhân viên an toàn người phải ln có mặt cơng trường để kiểm tra, hướng dẫn giúp đỡ nhân viên an toàn Nhà thầu phụ, người lao động trực tiếp cơng trường giải khó khăn, vướng mắc cơng tác an tồn Tun truyền, phổ biến, cung cấp thơng tin cần thiết an tồn lao động sức khoẻ công nghiệp, trực tiếp hướng dẫn người lao động thực biện pháp an toàn sản xuất, cho lắp đặt pano, áp phích an toàn lao động nơi liên quan cơng trường, pano, áp phích đặt nơi dễ thấy nhằm thu hút ý an tồn cơng trường 4.2 Các quy trình liên lạc phối hợp hoạt động: Trên công trường nhân viên an tồn sử dụng hệ thống đàm, điện thoại để liên lạc trực tiếp với đơn vị thi công, gặp trực tiếp công trường, tổ chức hội ý trường gửi văn bản, tổ chức họp đột xuất Có thể dùng hình thức liên lạc hiệu nhanh để đem lại an toàn cho người thiết bị, máy móc Sự phối hợp phải trì thường xuyên liên tục thời gian thi cơng Cơng trường thi cơng có địa hình phức tạp nhân viên an tồn cơng trường liên lạc máy đàm để trao đổi với đơn vị thi công thuận tiện Mỗi nhân viên an toàn cung cấp máy đàm tiếp nhận với máy đàm Nhà thầu, đơn vị thi công Kỹ sư Tư vấn giám sát Nhân viên an tồn cơng trường ghi chép tất thơng tin nhận sau lập báo cáo tổng hợp lại gửi lên Trưởng ban an toàn 4.3 Các báo cáo an toàn: Nhà thầu đệ trình báo cáo định kỳ cơng trường cho Tư vấn giám sát theo yêu cầu kế hoạch đảm bảo an tồn, điều khiển giao thơng bảo vệ mơi trường Đệ trình báo cáo tóm tắt phần báo cáo tiến độ hàng tháng Trưởng ban an tồn đệ trình báo cáo sau cho Kỹ sư Tư vấn giám sát: Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn - Các biên họp hàng tháng an tồn vịng ngày sau ngày họp - Các báo cáo phân tích hoạt động có tính chất nguy hiểm vịng 14 ngày trước triển khai cơng việc - Đối với báo cáo tai nạn: Bất tai nạn làm thương vong người ngày điều trị y tế thông báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát, Sở lao động thương binh xã hội 4.4 Thông tin liên lạc: Nhà thầu cố gắng truyền đạt đến người lao động cam kết vấn đề an toàn đảm bảo người lao động hiểu rõ nội dung sách an tồn sức khoẻ Nhà thầu truyền đạt lời đến người lao động thị thuyết trình thơng qua nhân viên an toàn truyền đạt văn hướng dẫn, thuyết trình kế hoạch này, ví dụ Các vấn đề an tồn, cứu hộ sức khoẻ cơng nghiệp công bố rộng rãi cho người biết thường kỳ đột xuất cơng trường Các áp phích an tồn lấy vẽ từ nguồn thích hợp, bố trí nơi dễ thấy cơng trường 4.5 Các họp an toàn: Nhà thầu triệu tập họp thường kỳ an toàn với nội dung sau: - Đánh giá rút ưu, khuyết điểm công tác an toàn tháng - Phổ biến kế hoạch an toàn tới - Hướng dẫn bước thực kế hoạch an toàn - Đưa biện pháp khắc phục sai sót, hạn chế - Tuyên dương, khen thưởng đơn vị, cá nhân, tổ xuất sắc việc thực tốt cơng tác an tồn Các họp định kỳ yêu cầu Trưởng ban an toàn đại diện phụ trách an toàn Nhà thầu phụ tham dự đầy đủ, trừ có chấp thuận khác Kỹ sư Tư vấn giám sát Các họp an tồn thơng báo cho Kỹ sư Tư vấn giám sát biết để Kỹ sư Tư vấn giám sát đích thân tham dự cử đại diện tham dự Biên họp an toàn ghi chép đầy đủ gửi cho Kỹ sư Tư vấn giám sát vòng ngày kể từ ngày họp 4.6 Đào tạo, bồi dưỡng an tồn: Cơng tác đào tạo an tồn coi yếu tố khơng thể thiếu chương trình đảm bảo sức khoẻ an toàn Cần phải đào tạo người lao động tổ chức để họ Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Cơng ty CP Tasco Trường Sơn thực cơng việc cách có hiệu an tồn Quan điểm Nhà thầu chúng tơi khơng đảm bảo an tồn làm cơng việc, khơng thể làm cơng việc cách hiệu Mọi người lao động đào tạo bước thực hành trình tự làm việc an toàn trước giao nhiệm vụ Công tác đào tạo bao gồm việc hướng dẫn sử dụng trì trang bị bảo hộ cá nhân phù hợp với công việc liên quan kế hoạch cho trường hợp khẩn cấp, bất ngờ Các khóa đào tạo tổ chức tháng lần theo thời điểm thấy cần thiết, tạo hội cho người lao động để bày tỏ mối lo sợ lo lắng có cơng việc Đồng thời phải tổ chức khoá học sơ cấp an tồn sức khoẻ cơng nghiệp cho nhân viên công trường tất cấp giám sát, quản lý, bao gồm tất nhân Nhà thầu Kỹ sư Tư vấn giám sát Các khố học an tồn nhằm mục đích nâng cao nhận thức hiểu biết người lúc làm nhiệm vụ cơng trường, tất để đem lại an toàn cho người thiết bị, máy móc 4.7 Trang bị bảo hộ cá nhân: Mọi người lao động, có nguy phải chịu rủi ro sức khỏe an toàn làm việc, cung cấp trang thiết bị bảo hộ cá nhân phù hợp với kích cỡ thích hợp Tất trang bị bảo hộ cá nhân Nhà thầu cung cấp kiểm tra đánh giá trước cung cấp Các thiết bị an toàn, dụng cụ cứu trợ quần áo bảo hộ lao động cần thiết cho cơng trình ln sẵn có công trường Nhà thầu hợp đồng với sở sản xuất để đáp ứng đầy đủ cho trang bị lưu kho Những thiết bị an toàn, dụng cụ cứu trợ quần áo bảo hộ phải sản xuất tiêu chuẩn mà Bộ lao động thương binh xã hội đề cho nghành nghề riêng Tất cán nhân viên trang bị tối thiểu: - Mũ bảo hiểm - Áo phản quang - Giày bảo hộ Các thiết bị bảo hộ cá nhân khác cung cấp phù hợp cho hoạt động theo đánh giá rủi ro đơn vị thi công kết hợp với Nhân viên an toàn thực Các thiết bị bảo hộ cá nhân cung cấp bao gồm khơng hạn chế: - Kính bảo hộ trang thiết bị bảo hộ mắt, bảo vệ tai, dây đai an toàn Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN Dự án: Cao tốc Vân Đồn – Móng Gói thầu: XL-R3a_Xây dựng đường từ Km94+920 -:- Km100+560 Nhà thầu: Công ty CP Tasco Trường Sơn - Trang thiết bị an toàn dùng làm việc hầm khoảng khơng hạn chế (ví dụ: cống, mương thoát nước) - Thiết bị cấp cứu, cứu hoả, thiết bị sơ cứu - Thiết bị giảm xóc, đai buộc ngực - Giày cao su, găng tay, áo mưa Tất trang thiết bị bảo hộ cá nhân cung cấp cho người lao động trực tiếp gián điều kiện làm việc họ cho phù hợp Riêng thiết bị sơ cứu phải luôn có sẵn trường để sử dụng có trường hợp khẩn cấp Người lao động phải sử dụng tất trang thiết bị bảo hộ nhân cấp cho họ theo đào tạo hướng dẫn cách sử dụng Người lao động cấp trang bị bảo hộ cá nhân, phải báo cho Trưởng ban an toàn thiết bị bị hư hỏng Khách có thẩm quyền vào công trường cấp dẫn sử dụng trang bị bảo hộ cá nhân thích hợp người phụ trách công trường hướng dẫn sơ qua cơng tác an tồn 4.7.1 Thiết bị: Nhà thầu cố gắng đảm bảo tất thiết bị nơi làm việc đảm bảo an toàn phù hợp với mục đích sử dụng Mọi người lao động cung cấp đủ thông tin đào tạo để tự họ sử dụng thiết bị cách an toàn Việc sử dụng thiết bị gây rủi ro đến tính mạng phạm vi xung quanh nơi làm việc giao cho người uỷ quyền Tất thiết bị phải trì tình trạng hoạt động tốt sửa chữa đầy đủ Mọi người lao động cung cấp trang bị bảo hộ đủ để bảo vệ họ khỏi nguy hiểm gây sử dụng thiết bị thi công Tất thiết bị phải ghi dấu cảnh báo sức khỏe an toàn Tất máy móc thiết bị sử dụng xung quanh công trường phải trang bị phận an tồn thích hợp, bao gồm khơng hạn chế: + Các chốt móc an tồn hiệu cho cần cẩu thiết bị nâng hạ khác + Các thiết bị cảnh báo hoạt động tự động, áp dụng được, phải có chứng kiểm nghiệm cần cẩu thiết bị nâng Kế hoạch đảm bảo ATLĐ, VSMT, PCCN