1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Ke hoach dam bao ve sinh moi truong (1)

16 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 16
Dung lượng 71,83 KB

Nội dung

ĐỀ CƯƠNG ĐẢM BẢO CÔNG TÁC VỆ SINH TRÊN CÔNG TRƯỜNG I TỔNG QUAN DỰ ÁN Đường cao tốc từ Hạ Long đến Móng Cái là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đường cao tốc quốc gia, một phần động lực để phát tr[.]

DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MÓNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG ĐỀ CƯƠNG ĐẢM BẢO CÔNG TÁC VỆ SINH TRÊN CÔNG TRƯỜNG I    II TỔNG QUAN DỰ ÁN Đường cao tốc từ Hạ Long đến Móng Cái phận quan trọng hệ thống đường cao tốc quốc gia, phần động lực để phát triển tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh Trong chiến lược hợp tác, phát triển kinh tế quốc tế: Chính phủ hai nước Việt Nam - Trung Quốc cam kết triển khai sách “Hai hành lang, vành đai kinh tế” đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái nhân tố chủ chốt hình thành Hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh Những năm qua đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái xây dựng đoạn Hạ LongVân Đồn triển khai thi cơng, đoạn Vân Đồn - Móng Cái xem xét triển khai đầu tư Việc hoàn thiện đoạn Vân Đồn - Móng Cái góp phần bước hoàn thiện hệ thống đường cao tốc quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội tỉnh Quảng Ninh nói riêng tồn khu vực Đơng Bắc Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái theo hình thức đối tác cơng tư (PPP), hợp đồng xây dựng, kinh doanh, chuyển giao (BOT) UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt Quyết định phê duyệt báo cáo tiền khả thi số 418/QĐ-UBND ngày 09/02/2018, tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái phê duyệt với nội dung sau: Dự án qua địa hình đồi núi vùng biển, Tỉnh Quảng Ninh coi trọng ngành công nghiệp du lịch mũi nhọn hàng đầu phát triển kinh tế Tỉnh, Vì việc đảm bảo hệ sinh thái, hồn trả cảnh quan, tránh tác động đến môi trường xung quanh q trình thi cơng vấn đề hàng đầu thi công dự án Nhà thầu MỤC ĐÍCH CƠNG TÁC VÊ SINH MƠI TRƯỜNG Mục đích công tác vệ sinh môi trường nhằm đảm bảo thi công không gây vệ sinh môi trường, không gây bụi cho dân cư khu cán công nhân viên khu vực thi công Để đảm bảo công tác vệ sinh môi trường thời gian sau hoàn thành, nhà thầu phải đề số biện pháp nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường sau:  Đào phải đổ vị trí quy định đồ án thiết kế, loại vật tư khác dùng cho thi công phải tập kết gọn gàng vị trí bảo quản cẩn thận không để tản mát, rơi vãi lãng phí cản trở cơng việc thi cơng Số lượng vật tư chuyển đến công trường phải cân đối hợp lý với tiến độ yêu cầu, không để thừa thiếu làm chậm tiến độ  Các chất độc hại như: Phụ gia, xăng, dầu, mỡ, bitum, nhựa đường phải để kho riêng quản lý chặt chẽ, sử dụng hợp lý, tránh rơi vãi gây ô nhiễm  Vật liệu thải, cỏ thu dọn q trình thi cơng phải gom vào đống để vận chuyển đào hố vùi lắp nơi quy định  Xe chở vật liệu đến cơng trường, q trình vận chuyển phải che bạt tránh vương vãi vật liệu đường  Công tác vận chuyển vật liệu nhà thầu bố trí tránh cao điểm  Việc ăn sinh hoạt cán công nhân tham gia thi cơng xây dựng ngăn lắp có hệ thống vệ sinh đảm bảo không gây ô nhiễm môi trường xung quanh  Kết thúc ca thi công nhà thầu thu gom vật liệu thừa dọn dẹp chất phế thải vận chuyển đổ nơi quy định DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG Khi cơng trình thi cơng xong, nhà thầu tiến hành tháo dỡ cơng trình tạm, di chuyển hết tồn thiết bị thi công, vật liệu thừa không sử dụng hết, phế thải khỏi khu vực cơng trình, xử lý chất thải tồn đọng, vệ sinh tồn cơng trường xây dựng xong để bàn giao đưa cơng trình vào sử dụng theo yêu cầu Chủ đầu tư  III TÁC NHÂN VÀ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG Ảnh hưởng đến mơi trường khơng khí a) Các tác nhân  Hoạt động đào đường, đắp đường, nổ mìn phá đá, thi cơng lỡp CPĐD móng đường, thi cơng lớp mặt đường bê tông nhựa  Hoạt động phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu, chất thải  Hoạt động phương tiện tham gia trình thi cơng  Hoạt động lưu giữ tạm vật liệu, đất đá loại b) Ảnh hưởng đến môi trường  Gây nhiễm bụi khí thải phát sinh từ phương tiện tham gia trình đào đắp  Sinh chất thải rắn đất khơng thích hợp, đất thải, bê tơng nhựa khơng sử dụng được…  Phát sinh bụi lốp xe lên từ đường, khí thải phát sinh từ động xe ảnh hưởng đến khu vực dân cư xung quanh dự án   Bụi lên, khí thải phát sinh từ trang thiết bị, phương tiện thi cơng Ơ nhiễm bụi cụm dân cư khu vực thi công tuyến, thi công cầu hệ sinh thái cạn c) Biện pháp khắc phục  Đối với bụi phát tán từ tình đào đắp: o Làm ẩm khu vực có khả phát tán bụi o Ngăn ngừa phát tán bụi bãi chứa tạm  Đối với bụi, khí thải phát sinh từ thiết bị thi công: o Sử dụng phương tiện đạt tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật mơi trường o Quy định khu vực di chuyển o Đối với bụi phát sinh từ phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu, o Sử dụng phương tiện đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật môi trường o Làm đường khu vực có khả phát tán bụi o Dùng vịi phun tiêu chuẩn thay cho vịi phun thơng thường để bề mặt tưới làm ẩm tránh tạo tính trạng lầy lội o Những xe bị bẩn rửa trước khỏi công trường khu đông dân cư  Đối với chất thải rắn: Cơng việc đào dẫn đến vật liệu thừa, hay vật liệu không đảm bảo chất lượng, để tái sử dụng cần phải xử lí vận chuyển đổ nơi qui định địa phương phạm vi công trường o Trước di chuyển vật liệu phế thải, khu vực xử lí tạo hình thích hợp hồn thiện để tạo tính ổn định, ngăn xói mịn nước tốt DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TOÀN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG o Cơng việc di dời thực ô tô tự đổ o Khi công việc xây dựng hồn thành, Khu vực thi cơng thu dọn tất vật liệu phế thải chuyển đến nơi tập kết quy định Vật liệu phế thải là: đá, vữa bê tơng rơi vãi, thùng nhựa, thùng nhiên liệu, máy móc thiết bị bỏ đi,… o Bao gồm tất vật liệu thứ cịn lại cơng trường cơng việc xây dựng hoàn tất o Tất vật liệu phế thải xử lí khu vực cho phép Nhà thầu thực cơng việc xử lí khu chủ sở hữu khu đồng ý Nhà thầu phải xin giấy phép quan quản lí có liên quan, giấy phép trình Tư vấn giám sát chủ đầu tư o Tránh tình trạng tưới nhựa vượt khỏi phạm vi thi cơng dính vào cỏ, cơng trình khác phạm vi thi cơng gây lãng phí ảnh hưởng đến môi trường xung quanh o Nơi nấu nhựa cần vệ sinh không để nhựa đổ môi trường xung quanh, bếp nấu cần dập tắt không sử dụng o Cần tập kết bãi thải theo quy định o Việc lưu trữ chất thải phải thực theo quy trình giảm thiểu cam kết o Tiến hành thi công đến đâu vệ sinh, thu gom vật liệu thừa đến  Đối với bụi phát sinh từ hoạt động lưu trữ tạm nguyên vật liệu: o Vị trí bãi chứa phải cách xa đối tượng trường học, chợ, KDC 100m o Các bãi chứa tạm tích quây quanh, che phủ để tránh phát tán bụi o Thường xuyên tưới nước trì độ ẩm, tránh phát tán bụi o Giảm thiểu ô nhiễm bụi khu dân cư o Tăng cường tưới nước làm ẩm o Quan trắc môi trường thi công Tác động tiếng ồn a).Các tác nhân  Do máy móc q trình hoạt động thi cơng đường xe lu, xe đào, máy san, máy rải, ô tô vận chuyển  Đối với thi công cầu máy khoan cọc, máy giã đá, mắy cắt, máy đầm bê tơng  Hoạt động xí nghiệp sản xuất phụ trạm bê tông nhựa, trạm bê tông xi măng, bãi tập kết đúc cấu kiện, máy nghiền đá, khoan nổ mìn  Do phương tiện vận chuyển vật liệu b) Anh hưởng tiếng ồn  Khi vận hành thiết bị để thi công phần đường gây tiếng ồn lớn, kéo dài  Tiếng ồn gây ảnh hưởng đến khu dân cư xung quanh, đến người công nhân trực tiếp thi công c).Cách khắc phục  Sử dụng phương tiện có mức phát ồn đạt chuẩn, bảo trì máy móc , thiết bị phương tiện suốt thời gian thi cơng  Bố trí thời gian thi cơng hợp lý: Khơng sử dụng cịi tắt máy móc thấy khơng cần thiết DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MÓNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG     Hạn chế mức ồn tích lũy khu dân cư Tất phương tiện đỗ trường phải tắt động cơ, định kỳ kiểm tra máy móc ngồi trường tháng/1 Thiết lập rào chắn tơn lượn sóng vị trí nhạy cảm, khu dân cư đông đúc nhằm hạn chế ảnh hưởng tiến ồn Quan trắc môi trường thi cơng để kiểm sốt mức ồn phát sinh khu vực nhạy cảm Thường xuyên tu, bảo dưỡng thiết bị trạm trộn   Không nghiền nguyên vật liệu phạm vị trạm trộn Tác đông rung a)Các tác nhân  Hoạt động thi cơng đường : máy móc hoạt động q trình thi cơng lu rung, xe vận chuyển tải trọng lớn  Hoạt động thi công đường: bao gồm máy máy khoan cọc nhồi, máy giã đá… b) Ảnh hưởng rung động  Khi vận hành trang thiết bị thi công tạo rung tác động lên cơng trình dọc tuyến  Với máy móc thi cơng đường lu rung gây rung động suốt chiều dài thi cơng, gây ổn định, rạn nứt cơng trình dọc tuyến  Với máy móc thi công cầu máy khoan cọc, ép cọc, máy giã đá gây rung đông phạm vi xung quanh công trường thi công c)Cách khắc phục  Phân tán hoạt động thi công trang thiết bị hạng nặng, hạn chế việc tập trung nơi, tiên hành đồng thời hoạt động lúc  Không vận hành xe tải nặng, xe lu rung vào ban đêm  Tiến hành khoan cọc nhồi vào ban đêm  Quan trắc môi trường, độ lún, vết nứt thi cơng để kiểm sốt Tác động đến nguồn nước a)Các tác nhân  Thi công khoan cọc nhồi mố, trụ cầu sử dụng betonite vữa sét  Thi công đắp đường hạng mục cơng trình tuyến phạm vi qua vùng biển  Hoạt động bảo dưỡng máy móc thiết bị thi cơng  Hoạt động lán trại công nhân công trường  Hoạt động trạm trộn bê tông b) Ảnh hưởng đến nguồn nước DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MÓNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG   Khi bentonite không thu gom sau tiến hành khoan, có lẫn với mùn khoan tiềm ẩn nguy tràn bùn khoan xuống dịng chảy tự nhiên gây nhiễm dòng nước độ đục TSS Phụ gia Bentonite, dung dịch khoan, nước mặt bẩn tràn vào kẽ hở lỗ khoan ống vách gây nguy ô nhiễm nước ngầm diện rộng  Nước mưa, nước mặt thấm xuống đất chảy ra nguồn nước tự nhiên mang theo chất ô nhiễm như: Dầu mỡ, chất hữu cơ, bùn đất đưa xuống làm nhiễm bẩn nguồn nước  Nguy thâm nhập dầu thải chất thải chứa dầu từ trạm bảo dưỡng xe gây ô nhiễm nước mặt  Chất thải sinh hoạt từ lán trại công nhân khơng xử lí thâm nhập vào thủy vực tư nhiên như: Ao hồ, sông suối, đầm – vịnh… làm suy giảm chất lượng môi trường, ảnh hưởng đến đời sống thủy sinh Gây nhiễm bẩn nguồn nước, trầm tích mơi trường nước mặt biển dọc tuyến dự án thi công đắp nền, đắp bờ vây cơng trình tuyến  Nguy gây ô nhiễm nước cục vị trí thi cơng c) Cách khắc phục         Bentonite từ hoạt động thi công phần cầu nghiêm cấm thải mơi trường bên ngồi thu gom vào bãi chứa tạm để sấy khơ, sau xử lý chất thải rắn Khi thi công cọc khoan nhồi cần kiểm tra Bentonite đạt tiêu chuẩn, đủ điều kiện đem vào sử dụng Các vị trí đất đắp cao, bùn nhão chứa nhiều vữa sét nhiều cần gia cố vị trí đất đắp tránh xảy tình trạng sạt lở mơi trường nước mặt Khơng đặt kho dầu, mỡ gần nguồn nước mặt Phải có biện pháp thu gom dầu mỡ chất thải, nghiêm cấm đổ trực tiếp dòng nước, tránh bì dị gỉ dầu từ máy móc thi cơng xuống nguồn nước mặt vùng biển Xây dựng hệ thơng nước để thu gom, lắng đọng nước chảy tràn trước cho chảy ngồi mơi trường tự nhiên Dầu thải, chất thải chứa dầu từ hoạt động bảo dưỡng thu gom, quản lý xử lý theo Thông tư 12/2011/TT-BTNMT  Chất thải sinh hoạt thu gom vào thùng, nước thải xử lý sơ trước đưa ngồi Cần có nhà vệ sinh công trường để phục vụ công nhân  Nước thải trạm trộn bê tông cần xử lý trước đưa ngồi mơi trường  Thu gom nước nước thải, dầu mỡ, nước mưa chảy tràn, nước rỉ từ q trình trộn bê tơng  Việc nạo vét phải thực đồng với với biện pháp rao chắn, thu gom đất cát… tránh tràn đổ Tác động đến môi trường đất a)Các tác nhân  Việc đào đất thi cơng, đào đất hố móng, nổ mìn phá đá làm thay đổi trạng thái đất DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MÓNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG  Việc lưu trữ nguồn vật liệu đất đắp, cấp phối đá dăm, cát đắp, đá cát bê tông b) Ảnh hưởng đến nguồn đất  Bồi lắng sản phẩm đất xói tiềm tàng mưa ảnh hưởng đến:  Khu vực đất nông lâm nghiệp bị ảnh hưởng dọc hai bên tuyến như: Do bùn đất xói mịn mưa chảy xuống ruộng lúa đoạn gầy vui lấp đất lúa, hoa màu, lắng đọng cản trở dòng chảy kênh mương khu vực  Khu vực đất thổ cư nằm thấp vị trí thi cơng tuyến Bồi lắng đất xói mịn rửa trơi gây lầy hóa, ngập úng đất thổ cư, ảnh hưởng xấu đến sống người dân cảnh quan môi trường  Các bãi tập kết đất, gây tràn đổ phạm vi  Các khu vực đất nông nghiệp xung quanh bãi chứa bị ảnh hưởng xấu vương vãi vật liệu ngồi, làm xấu đất nơng nghiệp  Các khu vực đất thổ cư xung quanh bãi chứa  Nguy ngập úng cục diễn vùng đất thấp gần nơi bố trí bãi chứa vật liệu có mưa  Nguy đất, kết cấu đất vị trí… Do hoạt động vận hành phương tiện vận chuyển thi công gây phá hoại cố kết đất, gây lún, mặt ổn định  Khu vực đắp bờ vây dọc tuyến đường phạm vi tuyến qua vùng biển làm thay đổi trạng thái môi trường xung quanh, tác động đến nguồn nước, cảnh quan, hệ sinh thái c) Cách khắc phục  Thi công dứt điểm đầm nén chặt đoạn thi công, tránh việc thi công kéo dài dàn trải phạm vi thi công dài  Thu gom vận chuyển đất đá loại vị trí san lấp, lưu giữ theo quy định, loại đất đá khơng thích hợp phải vận chuyển đến bãi tập kết chất thải  Chọn vị trí địa điểm bãi chứa tập kết vật liệu hợp lý  Bố trí rào chắn bùn mép ngồi ranh giới GPMB với vùng đất bên ngoài, theo đoạn tuyên đường đắp để không cản trở thi công  Làm vùng đất bị tràn đổ trường hợp xảy tràn dòng bùn đất vùng đất nông nghiệp dọc bên tuyến  Kiểm tra hoạt động cống ngang, đảm bảo việc thoát nước thuận lợi tránh ngập úng  Thực đắp vào thời gian thích hợp  Ngăn ngừa nguy gây nén đất, hạn chế việc di chuyển máy móc thi công di chuyển đất không thuộc phạm vị thi công  Xử lý thu gom vật liệu sơ suất vật liệu tràn khỏi phạm vi giới hạn Khi thi cơng xong cơng trình tuyến, tiến hành đào xúc thải đất cấu kiện phụ trợ, hoàn trả lại cảnh quan cho môi trường Tác động đến môi trường đất a)Các tác nhân   Thi công cầu DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TOÀN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG Do thuận lợi việc xây dựng cầu độc lập với cầu cũ giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến giao thơng Vì cần hạn chế việc để vật liệu máy móc thi cơng cầu cũ Cẩu lắp hoạt động tránh phạm vi an tồn cầu cũ  Thi cơng đường Xuất nguy ùn tắc giao thơng chí an tồn giao thơng q trình thi cơng làm giảm phạm vi giao thông, giảm số lượng xe chạy, giảm tầm nhìn  Vận chuyển vật liệu -Tăng nguy ách tắc giao thông tai nạn giao thông QL1 hoạt động vận tải làm tăng lưu lượng giao thông, gây rơi vãi vật liệu, gây bẩn bề mặt đường làm lầy hóa, trơn trượt bề mặt đường có mưa - Làm suy giảm chất lượng đường dọc theo tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu b) Cách khắc phục  Bố trí cọc tiêu, biển báo đèn báo phạm vi thi công: Biển báo cảnh giới khu vực thi công đặt hai bên đường thi công dọc theo đường hữu vị trí lái xe dễ quan sát khoảng cách tối thiểu 150m Cọc tiêu đặt để giới hạn phạm vi thi công thời gian thi công đắp đường, thảm mặt đường hữu Cọc tiêu cao tối thiểu 120cm có chân đế rộng đảm bảo khơng bị làm hỏng phương tiện giao thông qua lại  Hướng dẫn giao thóng: Hướng dẫn giao thơng để đảm bảo phân luồng giao thông hợp lý thời gian thi công nút giao Tuyệt đối không tập kết máy móc, nguyên vật liệu tràn đường ảnh hưởng đến việc giao thông phương tiện khác Việc tập trung đông dân cư   Việc tập trung đông công nhân lán trại công trường, việc sinh hoạt tập trung gây nhiều chất thải sinh hoạt Tăng nguy lây lan bệnh truyền nhiễm: Ảnh hưởng tới sức khỏe vệ sinh cộng đồng, lan rộng khu vực dân cư b) Cách khắc phục   Quản lý công nhân: Cung cấp tốt điều kiện lán trại, nước, điện đảm bảo cho cơng nhân Thơng báo với quyền địa phương việc tập trung đông công nhân đăng ký tạm trú công nhân  Giáo dục cơng nhân thi cơng tơn trọng văn hóa, tơn giáo, tín ngưỡng địa phương nghiêm cấm uống rượu thực thi công, nghiêm cấm đánh bạc công trường lập thời gian biểu  Đăng ký tạm trú, tạm vắng cho công nhân Phối hợp với địa phương tuyên truyền tệ nạn xã hội, phòng ngừa vệ sinh có bệnh dịch  Sử dụng lao động địa phương công việc đơn giản Các nguồn chất thải gây ô nhiễm môi trường: a) Chất thải yêu cầu xử lý chất thải gồm:  Chất thải thông thường: o Nguy gây ô nhiễm môi trường phế thải đất đá loại từ thi công đào đất phần kè, đắp bờ vây, đất C2, đất khơng thích hợp cho việc tận dụng đắp đường, phế phẩm, rác thải q trình thi cơng DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TOÀN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG o Nguy gây nhiễm môi trường chất thải rắn thi công o  Nguy gây ô nhiễm môi trường nước thải sinh hoạt Chất thải nguy hại o Nguy gây ô nhiễm môi trường dầu thải từ hoạt động thay dầu máy định kỳ o Nguy gây ô nhiễm môi trường nước thải chứa dầu từ hoạt động bảo dưỡng máy móc o Nguy gây nhiễm môi trường chất thải rắn nguy hại b) Cách khắc phục  Xây dựng thực kế hoạch quản lý chất thải thi công  Đối với chất thải rắn thông thường: o Thu gom, phân loại chất thải rắn xây dựng  o Trang bị thùng chứa rác thải sinh hoạt vị trí lán trại cơng nhân o Tổ chức xử lý rác thải sinh hoạt hợp đồng với đơn vị có chức Đối với chất thải nguy hại: o Thu gom riêng rẽ chất thải nguy hại o Trang bị thùng chứa chất thải nguy hại o Hợp đồng kinh tế với đơn vị có chức việc vận chuyển xử lý chất thải nguy hại o Đăng ký sổ chủ nguồn thải nguy hại theo quy định IV TỔ CHỨC QUẢN LÍ, XỬ LÍ CÁC CHẤT THẢI Quản lý rác thải: a Khái niệm chung:  Công ty CP Xây dựng Đầu tư 122 Vĩnh Thịnh: người đóng vai trị thi công công trường  Công ty CP Xây dựng Đầu tư 122 Vĩnh Thịnh cam kết cung cấp quy trình bền vững cho việc bảo vệ mơi trường nói chung cộng đồng cơng cộng/tư nhân địa phương xung quanh tất công trường thi công chúng tơi  Một nhìn nhận quan trọng đánh giá dự án “xanh” xấp xỉ số 90% liên quan đến nhân tố thiết kế, cân 10% phương pháp xây dựng Công ty CP Xây dựng Đầu tư 122 Vĩnh Thịnh đóng vai trị phần tập trung vào 10% vấn đề thi cơng Để kiểm sốt rác thải có hiệu quả, nhân tố sau nên kiểm soát: - Danh sách cơng ty vận chuyển xử lí rác thải; - Danh sách vật liệu có khả tái chế; - Bảng phân tích nguồn chất thải dự án - Vị trí đổ thải phê duyệt : Bãi đổ thải Hải Hà số thuộc xã Quảng Sơn huyện Hải Hà Tỉnh Quảng Ninh b Các vấn đề thi cơng: - Quản lí rác thải: - Giảm thiểu rác thải; DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG - Quản lí rác thải; - Tái chế rác thải - Khí thải nhiễm từ máy móc/ thiết bị cơng trường; - Kiểm sốt khói bụi; DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MÓNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TOÀN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG - Ngăn chặn tràn dầu; - Cấm đốt rác; - Bảo vệ đường công cộng, mương vỉa hè liền kề; - Lưu giữ chất thải hóa học; - Tiếng ồn khơng cần thiết từ máy móc/thiết bị; - Sử dụng (tiến hành) vật liệu bền vững có nguồn gốc thân thiện với mơi trường; - Cơ sỡ vật chất phù hợp cho tất công nhân thi công; - Hạn chế rác thải tạo q trình thi cơng khơng tốt/khơng cẩn thận c Quản lí rác thải: Liên danh CP Xây dựng Đầu tư 122 Vĩnh Thịnh Công ty CP Vinadelta thiết lập đội ngũ quản lí chất thải để xác định biện pháp ý tưởng cho việc thực giảm thiểu rác thải quản lí rác thải hiệu tất công trường xây dựng  Rác thải không cần thiết: Quản lý;  Giảm thiểu rác thải: Quản lý;  Xử lí rác thải: Quản lý Các mục tiêu: - Thực cơng trường hiệu quả, sẽ, an tồn, chun nghiệp tổ chức tốt tới tất khách hàng - Đạt tỉ lệ tái chế cao cho 50% 75% cho tỉ lệ chất tái chế/ phế thải tái chế Quản lý môi trường: a Định nghĩa tác nhân môi trường: Như định nghĩa ISO 14001, tác nhân môi trường: “là yếu tố hoạt động sản xuất dịch vụ tổ chức mà tương tác lẫn với môi trường” (SAI Global, 2004) Những tác nhân môi trường phạm vị dự án hoạt động hạng mục thi cơng đặc biệt mà ngun nhân gây tác động Những đề xuất công việc xem xét, tác nhân xác định, mục b bên b Phân loại tác hại môi trường: Khi khả tác hại môi trường xác định, biện pháp bảo vệ môi trường phải đưa để giảm thiểu ảnh hưởng DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MÓNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TOÀN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG Phân loại Khí thải Tác động môi trường Tác hại chống lại môi trường Khối lượng công tác đất cho nhà, đường, bãi đỗ xe Lưu giữ đào đắp Vận chuyển đào đắp Thu dọn thực vật mặt Vận hành máy móc thiết bị Bụi phát sinh từ công tác đất Bụi phát sinh từ vật liệu làm tay Bụi phát sinh gió từ khu vực lấy đất mõm chứa đất Bụi phát sinh từ di chuyển phương tiện Khí thải từ giao thơng cơng trường máy móc cơng trường Di chuyển phương tiện Đào đất khối lượng công tác đất Tiếng ồn Các hoạt động thi công chấn gần hạng mục cũ động xác định cho lưu giữ Tiếng ồn công trường Đào đất khối lượng công tác đất Vận chuyển đất đào Kiểm soát đắp Tăng lưu lượng Giao thể tích xe tải phương thông tiện giao thông đậu xe Phương tiện giao thơng đậu đỗ cơng trường Có xáo trộn người dân địa phương lại xe tải xe cộ Xáo trộn người dân địa phương hoạt động máy móc thiết bị hoạt động khác thời gian thi công Hậu Ảnh hưởng đến sức khỏe Nguyên nhân bệnh phổi Ảnh hưởng tới sức khỏe Xáo trộn tới người dân xung quanh Tăng lượng giao thông đường thi công làm gián đoạn giao thông địa phương tăng tắc nghẽn giao thông, va chạm, rủi ro tai nạn ( cho phương tiện người sử dụng khác) Giao trông công trường với khả trực tiếp (ảnh hưởng) Tắt nghẽn giao gián tiếp (chấn động) nguy hiểm thông Gián đoạn trường hợp khẩn Ơ nhiễm mơi trường cấp vào/ra cơng trường Công nhân/sự va chạm phương tiện rủi ro an tồn Khả tăng tác động lên mơi trường từ di chuyển đậu xe khơng hợp lí công trường DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CƠNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG Phân loại Tác động môi trường Đào đất khối lượng công Chất tác đất lượng Lưu giữ đất đào nước, đắp Vận chuyển đất nước mưa đào đắp xói mịn Lắp đặt, sửa chữa thi cơng kết cấu mương Tác hại chống lại môi trường Tập hợp chất lắng chảy bề mặt đất khai thác, ô nhiễm môi trường địa phương Cố kết lắng đọng chảy bề mặt đất khai thác Chảy tràn rò rỉ nhiên liệu hóa chất vào nguồn nước, từ hố chứa sử dụng Xáo trộn đất ô nhiễm chuyển tới bề mặt nước ngầm Thất bại cất giữ đào/đắp cố kết lắng đọng chảy bề mặt Sự thay đổi chống lại khn mẫu/dịng chảy tự nhiên mương Xử lí vật liệu nhiễm đào Hậu Ảnh hưởng tới sức khỏe Ảnh hưởng tới thực vật Effect to vegetation Thảm thực vật chết DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GĨI THẦU XL-R5 : THI CƠNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG Chất độc hại Đào đất khối lượng công tác đất Xáo trộn đất ô nhiễm Bảo vệ dịch vụ hữu Chứa đựng sử dụng nhiên liệu chất hóa học Vận hành máy móc thiết bị Phá hủy xây kết cấu hữu Xác định, sử dụng, xử lí khơng xác vấn đề có khả nhiễm sau: Vật liệu có chứa amiang Sơn có chứa chì; Vật liệu có chứa Polychlorinated biphenyl (PCB) Rò rỉ chảy tràn suốt bảo vệ đặt lại dịch vụ sở hữu (v.d mương thoát nước nước thải) Tập hợp chất ô nhiễm lắng đọng từ đất ô nhiễm Giao cắt đất ô nhiễm không nhiễm trước Chảy tràn rị rỉ nhiên liệu hóa chất liên quan với phá hủy công tác thi công, dẫn tới ô nhiễm đất nước Xử lí khơng hợp lí đất đào vật liệu xây dựng có chứa chất gây nhiễm Nhập vật liệu có khả nhiễm Tăng rủi ro cháy nổ kết tổng hợp ô nhiễm khói nguy hiểm/ khói đen DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TOÀN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG c Tiếng ồn chấn động: Phương pháp giảm thiểu: Vận chuyển tới công trường lên kế hoạch thời gian thi công tiêu chuẩn Thời gian di chuyển xe tải máy móc nặng vào công trường lên kế hoạch để giới hạn tác động tiếng ồn Phương tiện, máy móc lắp thiết bị giảm tiếng ồn phù hợp, bão dưỡng thường xuyên theo hướng dẫn nhà sản xuất điều kiện làm việc tốt Đơn vị cố gắng xếp giảm thiểu làm việc thời gian nghỉ theo thực tế công việc công trường cho hợp lý Thiết bị bảo vệ hợp lí Sử dụng PPE chống tiếng ồn Kiểm tra tiếng ồn khu vực làm việc < 85dbA Phương tiện, máy móc, thiết bị tắt khơng sử dụng Kiểm sốt mơi trường tiếng ồn đã đơn vị thứ chuyên trách, nhà thầu phối hợp xử lý theo tiêu chuẩn cho phép d Kiểm sốt giao thơng đỗ xe: Phương pháp giảm thiểu: Tất phương tiện yêu cầu vào công trường theo hướng dẫn Công ty CP Xây dựng Đầu tư 122 Vĩnh Thịnh Công ty CP Vinadelta đảm bảo trường hợp khẩn cấp vào cơng trường lúc công nhân làm việc công trường Tốc độ tối đa 10 km/h yêu cầu bắt buộc cho tất di chuyển xe cộ công trường phá hủy thi cơng lí an tồn hậu cần Lưu thơng cơng trường giảm thiểu quay đầu xe để giảm tiếng ồn từ cịi báo xe tải Cơng ty CP Xây dựng Đầu tư 122 Vĩnh Thịnh Công ty CP Vinadelta kiểm sốt việc vào/ra cơng trường để đảm bảo phương tiện có trách nhiệm phù hợp với cơng việc vào công trường e Xây dựng ô nhiễm: việc cần làm: DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG  Thiết bị máy móc gây nhiễm: - Khí thải tiếng ồn: bị cấm cơng trường  Kiểm sốt bụi: - Giữ cơng trường gọn gàng - Bao phủ buị bên giàn giáo: giữ điều kiện tốt - Nước xịt công trường: chủ yếu vùng khô (tùy thuộc vào điều kiện thời tiết vùng khô mà xử lý số lần cho phù hợp) - Bao phủ chỗ chứa vật liệu - Bao phủ vật liệu rác thải trước chuyển - Đảm bảo xe tải (được chọn) bao phủ vào/ra công trường - Chăn khu vực cọc cát, tránh để cát bay vào người đường mang đến nhà dân  Lưu lượng nước: - Cung cấp túi/thanh chắn/ hố lắng cát để ngăn chảy vào hệ thống mương công cộng  Đường công cộng vỉa hè: - Giữ gọn gàng lúc  Nhà vệ sinh công trường: - Cung cấp nhà vệ sinh phù hợp: - Cung cấp thiết bị rửa tay; - Lau dọn đặn;Sạch vào nhà - Kiểm tra định kỳ hệ thống xử lý chất thải nhà vệ sinh để đảm bảo luôn đáp ứng nhu cầu sử dụng cán CNV cơng trường - Lau dọn hóa chất hàng tuần bao gồm sàn, tường, cửa sổ, cửa đi,…Duy trì điều kiện tốt; DỰ ÁN ĐTXD ĐƯỜNG CAO TỐC VÂN ĐỒN – MĨNG CÁI, THEO HÌNH THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ (PPP) LOẠI HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) GÓI THẦU XL-R5 : THI CÔNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG TỪ KM 115+700 – KM 126+400 (ĐOẠN HẢI HÀ) THUYẾT MINH AN TỒN VỆ SINH MƠI TRƯỜNG

Ngày đăng: 21/05/2023, 04:21

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w