LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DẪN LUẬN Lý chọn đề tài và mục đích nghiên cứu Lịch sử nghiên cứu vấn đề Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Nguồn tài liệu Phương pháp nghiên cứu Bố cục của luận văn Đóng góp mới về khoa học của luận văn CHƯƠNG : MẤY NÉT VỀ HỆ THỐNG CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN NAM TRƯỚC NĂM 1975 1.1 Hệ thống Cảng hàng không miền Nam giai đoạn 1930-1954 1.2 Hệ thống cảng hàng không miền Nam giai đoạn 1954-1975 CHƯƠNG : CÁC CẢNG HÀNG KHÔNG KHU VỰC MIỀN NAM TRONG NHỮNG NĂM ĐẦU SAU GIẢI PHÓNG 2.1 Tiếp quản và bước đầu khôi phục hoạt động các cảng hàng không khu vực miền Nam 2.1.1 Tiếp quản các cảng hàng không khu vực miền Nam ( 1975-1976) 2.1.2 Khôi phục, đưa các cảng hàng không khu vực miền Nam vào hoạt động 2.2 Các cảng hàng không khu vực miền Nam thực hiện hai nhiệm vụ kinh tế và quốc phòng 2.2.1 Ngành hàng không dân dụng Việt Nam giai đoạn cách mạng mới ( 1976-1980) 2.2.2 Hình thành cấu tổ chức các cảng hàng không miền Nam 2.2.3 Phục hồi và xây dựng mới sở hạ tầng, trang thiết bị ở các cảng hàng không khu vực miền Nam 2.2.4 Các cảng hàng không khu vực miền Nam với nhiệm vụ kinh tế 2.2.5 Các cảng hàng không khu vực miền Nam phục vụ chiến đấu bảo vệ tở q́c CHƯƠNG :; CÁC CẢNG HÀNG KHƠNG KHU VỰC MIỀN NAM TỪNG BƯỚC CHUYỂN ĐỔI CƠ CẤU BAO CẤP SANG HẠCH TOÁN KINH DOANH ( 1981-1993) 3.1 Các cảng hàng không khu vực miền Nam chuyển đổi mô hình hoạt động ( 1981-1993) 3.1.1 Bối cảnh quá trình chuyển đổi mô hình hoạt động 3.1.2 Các cảng hàng không khu vực miền Nam thực hiện ba mục tiêu kinh tế 3.2 Từng bước phát triển Các cảng hàng không khu vực miền Nam thành cụm khu vực sân bay hiện đại 3.2.1 Các cảng hàng không miền Nam triển khai thực hiện đường lối đổi mới của Đảng 3.2.2 Các cảng hàng không miền Nam với hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không 3.2.3 Phấn đấu giành lại quyền quản lí FIR ( vùng thông báo bay ) Hồ Chí Minh 3.3 Bước phát triển mở của Sân bay khu vực miền Nam ( 1990-1993) 3.3.1 Ngành hàng không dân dụng Việt Nam đổi mới tổ chức và hoạt động 3.3.2 Kiện toàn bộ máy, khai thác tốt các sân bay hệ thống cảng hàng không Việt Nam 3.3.3 Đầu tư nâng cấp các sân bay 3.3.4 Chăm lo phát triển nguồn nhân lực CHƯƠNG : CUM CẢNG HÀNG KHÔNG MIỀN NAM TRÊN ĐƯỜNG ĐỔI MỚI VÀ HỘI NHẬP QUỐC TẾ (1993-2005) 4.1 Thành lập Cụm cảng hàng không miền Nam, mở đầu thời kì phát triển mới (1993-2000) 4.1.1 Bước phát triển quan trọng về chế, tổ chức, hoạt động của Cụm cảng hàng không miền Nam 4.1.2 Đảm bảo công tác điều hành, chỉ huy bay, phục vụ hành khách, hàng hóa và đảm bảo an ninh, an toàn mặt đất 4.1.3 Tập trung đẩy mạnh công tác xây dựng bản, đầu tư trang thiết bị, kỹ thuật hiện đại phục vụ hành khách và các hoạt động bay 4.1.4 Phát huy sáng tạo, cải tiến kỹ thuật, phục vụ các hoạt động chức 4.1.5 Tăng cường công tác đào tạo, chăm lo đời sống cho đội ngũ cán bộ, công nhân viên, xây dựng Cụm cảng vững mạnh 4.2 Cụm cảng hàng không miền Nam tiếp tục đổi mới, hội nhập kinh tế quốc tế ( 2001-2005) 4.2.1 Những chuyển biến của tình hình thế giới, khu vực và nước tác động đến sự phát triển của Cụm cảng hàng không miền Nam 4.2.2 Mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tăng cường đầu tư sở vật chất, nâng cao số lượng và chất lượng các chuyến bay ở Cụm cảng hàng không miền Nam ( 2001-2005) 4.2.3 Mở rộng quan hệ hợp tác, hội nhập kinh tế quốc tế 4.2.4 Đổi mới chế tổ chức, quản lí ở Cụm cảng hàng không miền Nam ( 2001-2005) KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC