Đang tải... (xem toàn văn)
SÔÛ GIAO THOÂNG VAÄN TAÛI 1 PHỤ LỤC 4 Về tiến độ thực hiện ba công trình trọng điểm và các dự án thuộc Chương trình huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công[.]
PHỤ LỤC Về tiến độ thực ba công trình trọng điểm dự án thuộc Chương trình huy động nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm tỉnh đến quí II/2019 (Đính kèm Báo cáo số /BC-UBND ngày /6/2019 UBND tỉnh) Thực Nghị Quyết số 07-NQ/TU ngày 04/3/2016 Tỉnh ủy Long An huy động nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm tỉnh; Kết luận số 22-KL/TU ngày 04/3/2016 Tỉnh ủy triển khai thực 03 cơng trình trọng điểm Đại hội X Đảng tỉnh; Quyết định số 2368/QĐ-UBND ngày 10/6/2016; Quyết định số 3054/QĐ-UBND ngày 18/8/2017 UBND tỉnh Ban hành kế hoạch triển khai thực 03 cơng trình trọng điểm cơng trình thuộc Chương trình huy động nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm Nghị đại hội Đảng tỉnh Long An lần thứ X; Văn 2885/UBND-KT ngày 29/7/2016 việc triển khai dự án đường Vành đai thành phố Tân An cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, UBND tỉnh báo cáo tiến độ thực ba cơng trình trọng điểm 14 dự án thuộc Chương trình huy động nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm tỉnh đến quí II/2019 số nội dung sau: I Cơng trình trọng điểm đại hội Đảng tỉnh lần thứ X ĐT.830 (Đức Hòa - cảng Long An) 1.1 Đoạn 1: Dự án Nâng cấp mở rộng ĐT.830 ĐT.824 (đoạn từ cầu An Thạnh đến thị trấn Đức Hịa) - Quy mơ đầu tư: Chiều dài 23,161Km, mặt đường rộng 14-18m, đường rộng 18-21m; xây dựng 08 cầu bên cạnh cầu hữu khai thác, cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng HL93, bề rộng cầu 9m (đảm bảo 04 xe đồng với khổ đường phê duyệt) Tổng mức đầu tư 1.079 tỷ đồng - Hình thức đầu tư: Đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT Nhà đầu tư Liên danh Băng Dương – Bamboo Capital - Kết thực đến q II/2019: Cơng trình hồn thành đưa vào sử dụng ngày 06/6/2018 với tổng vốn đầu tư thực tế (tạm tính đến thời điểm 30/5/2018) 1.079 tỷ đồng1 Chủ đầu tư tiến hành thu phí dịch vụ sử dụng đường để hoàn vốn từ ngày 18/6/2018; nay, chủ đầu tư thực công tác toán dự án 1.2 Đoạn 2: ĐT.830 đoạn từ Quốc lộ 1– Quốc lộ 50 (Đường Bến Lức (QL1)- Tân Tập (đoạn từ đường Nguyễn Trung Trực- ĐT.826) Trong đó: Chi phí xây dựng thiết bị 892 tỷ đồng; chi phí đền bù giải phóng mặt 88,7 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư chi phí khác 48,8 tỷ đồng, lãi vay thời gian xây dựng 49,5 tỷ đồng - Qui mô đầu tư giai đoạn 1: Chiều dài khoảng 19Km chia làm 02 đoạn: + Đoạn Từ điểm giao với đường Nguyễn Trung Trực (Km0+000) đến mố A cầu Long Kim (Km0+844) theo qui mô đường đô thị, đường rộng 19m, mặt đường 12m láng nhựa, vỉa hè rộng 3,5mx2bên cầu Long Kim, khổ cầu 13m BTCT, tải trọng HL93; + Đoạn Từ mố B cầu Long Kim (Km1+143,95) đến QL50 (ngã tư Chợ Trạm, Km18+317,60) theo qui mô cấp II đồng bằng, trước mắt đầu tư đoạn theo qui mô đường cấp IV đường rộng 9m, riêng giải phóng mặt theo qui mơ đường cấp II Trong điều kiện huy động nguồn vốn ngân sách đầu tư hoàn thiện đoạn theo qui mô đường cấp II trước năm 2020 06 cầu tuyến BTCT, tải trọng HL93, khổ cầu 10m - Tổng mức đầu tư duyệt 626,3 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: NSTW hỗ trợ 362,482 tỷ đồng tỷ đồng, lại NS tỉnh - Tiến độ triển khai đến quí II/2019: Dự án hoàn thành đưa vào sử dụng với giá trị toán dự kiến 575,8 tỷ đồng, chi phí xây dựng 335,524 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt 224,536 tỷ đồng, chi phí QLDA, tư vấn, khác 15,798 tỷ đồng Sở Giao thông Vận tải thực công tác toán dự án - Lũy kế vốn bố trí đến năm 2019 514,151 tỷ đồng (KH 2019 108,723 tỷ đồng từ nguồn vốn NSTW hỗ trợ) vốn trung ương bố trí 268,728 tỷ đồng (cịn lại 93,754 tỷ đồng bố trí KH2020), vốn ngân sách tỉnh 245,423 tỷ đồng (đã bao gồm 50 tỷ đồng tạm ứng vốn từ ngân sách tỉnh để toán khối lượng thuộc phần vốn ngân sách TW tốn giải phóng mặt 195,423 tỷ đồng) - Qui mô đầu tư giai đoạn 2: Đoạn từ mố B cầu Long Kim (Km2+144) đến ngã tư chợ Trạm (Km19+318) chiều dài khoảng 17,2Km: Nâng cấp tiêu chuẩn thiết kế đường từ cấp IV lên thành cấp III, xe với qui mô đường rộng 18,5m, mặt đường rộng 14m láng nhựa, dãy phân cách rộng 1,5m, lề đường rộng 3m, vận tốc thiết kế: 80km/h Các cầu khác (Long Sơn, Bà Tượng, Rạch Đào, Nha Ràm): Mở rộng khổ cầu từ 10m lên thành 17,5m (mở rộng bên 3,75m) Tổng mức đầu tư 606,2 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh nguồn vốn huy động hợp pháp khác - Tiến độ triển khai thực đến nay: Dự án chia thành 07 gói thầu xây lắp: + Gói thầu số 05: thi cơng láng nhựa đường Phan Văn Mảng (đoạn từ QL1 đến đường Nguyễn Trung Trực): thi cơng hồn thành với giá trị hồn thành khoảng 5,4 tỷ đồng + Gói thầu số 06: Thi công xây dựng đường Nguyễn Trung Trực (đoạn từ đường Phan Văn Mãng đến QL.1) ĐT.830 (đoạn từ Phan Văn Mãng đến Mố B cầu Long Kim): Đang triển khải thi cơng với giá trị khối lượng hồn thành khoảng 4,9/ 15,3 tỷ đồng + Gói thầu số 7: Thi cơng xây dựng Km1+032 - Km5+040: Gói thầu số 8: Thi công xây dựng Km5+040 – Km12+900; Gói thầu số 9: Thi cơng xây dựng Km12+900- Km14+784 cầu Bà Tượng; Gói thầu số 10: Thi cơng xây dựng Km14+784- Km18+317 cầu Rạch Đào, cầu Nha Ràm: bàn giao mặt bằng, tim, mốc thi công cho nhà thầu Hiện đơn vị kiểm tra trạng, phát quang huy động nhân, vật lực chuẩn bị triển khai + Gói 11: Thi công xây dựng cầu Long Sơn (Km6+600): Đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công - Kế hoạch 2019 phân bổ cho dự án 40 tỷ đồng từ nguồn vốn tiền sử dụng đất phân bổ 60 tỷ đồng từ nguồn XDCB tập trung hoán đổi từ nguồn tạm ứng tồn quỹ ngân sách để trả nợ gốc (đủ 100 tỷ đồng năm 2019 theo chủ trương phê duyệt) - Về công tác giải phóng mặt bằng: UBND huyện Cần Giuộc Cần Đước khẩn trương triển khai thực công tác GPMB theo đạo Chủ tịch UBND tỉnh Thông báo số 91/TB-UBND ngày 19/4/2019 1.3 Đoạn 3: ĐT.830 đoạn từ QL50 – Cảng Long An (nằm dự án đường Tân Tập – Long Hậu – QL50 – cảng Long An, tổng mức đầu tư 1.495 tỷ đồng, TW hỗ trợ 900 tỷ đồng) - Quy mô đầu tư: Chiều dài 12,7Km, mặt đường rộng 14m, đường rộng 18,5m-24,5m (giai đoạn mặt cắt ngang 04 xe, giai đoạn mặt cắt ngang 06 xe); xây dựng cầu Rạch Vộp, khổ cầu 12m, tải trọng HL93 với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 595 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Vốn trái phiếu Chính phủ vốn vận động doanh nghiệp góp 100 tỷ đồng Bộ Kế hoạch Đầu tư có Quyết định số 1187/QĐ-BKHĐT, ngày 29/8/2017 phân bổ vốn cho tỉnh số tiền 810 tỷ đồng (chưa tính dự phịng 10%) Lũy kế vốn bố trí đến 825 tỷ đồng (trong vốn TPCP 810 tỷ đồng vốn NS tỉnh 15 tỷ đồng) - Tiến độ triển khai thi công: Dự án chia thành 02 gói thầu xây lắp: + Đoạn từ Km5+158 - Km12+876, giá trị khối lượng hoàn thành đến 131,95/151 tỷ đồng, đạt 87% giá trị hợp đồng + Đoạn từ Km0+00 - Km5+187: Đang triển khai thi cơng với giá trị hồn thành khoảng 59,22/226 tỷ đồng, đạt 26% giá trị hợp đồng - Về cơng tác giải phóng mặt bằng: UBND huyện Cần Giuộc Cần Đước khẩn trương triển khai thực công tác GPMB theo đạo Chủ tịch UBND tỉnh Thông báo số 91/TB-UBND ngày 19/4/2019 - Tiến độ huy động doanh nghiệp tuyến góp vốn: Đến nay, vận động 06 doanh nghiệp đồng ý góp vốn Cơng ty CP KCN Long An; Công ty CP cảng Long An; Công ty CP Kiến Phát; Công ty CP kinh doanh Bất động sản Long An; Công ty CP Phát triển kinh doanh Long An; Công ty CP phát triển Bất động sản Long An, Công ty CP kho cảng VinaBenny, Công ty TNHH MTV yến sào Cao Viên với số tiền 53,02 tỷ đồng Các doanh nghiệp nộp số tiền 2,74 tỷ đồng Đường Vành đai TP.Tân An cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây - Quy mơ đầu tư: Chiều dài tuyến đường 22.350m có điểm đầu giao với QL62, huyện Thủ Thừa (Km0+000) đến điểm cuối giao với QL1, vòng xoay ngã Tân Trụ (Km22+350) với đường rộng 33m (riêng đoạn trùng với ĐT.834B rộng 25m, trùng với ĐT.833 rộng 17m trùng với đường điện cao rộng 35m) cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây với chiều dài khoảng 589m - Công tác lập quy hoạch phân khu chức năng: UBND thành phố Tân An UBND huyện Thủ Thừa hoàn thành việc lập quy hoạch phân khu chức hai bên tuyến đường - Công tác lập hồ sơ, điều chỉnh dự án: + Dự án Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư (đoạn qua địa bàn huyện Thủ Thừa đoạn từ QL1 đến ngã Tân Trụ): UBND tỉnh có Tờ trình số 56/TTrUBND ngày 14/5/2019 trình HĐND tỉnh phê duyệt điều chủ trương đầu tư dự án + Dự án cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây: UBND tỉnh có Tờ trình số 57/TTrUBND ngày 14/5/2019 trình HĐND tỉnh phê duyệt điều chủ trương đầu tư dự án + Dự án UBND thành phố Tân An làm chủ đầu tư sử dụng vốn WB (đoạn từ Km3+450 đến Km9+400 (giao QL1): UBND tỉnh phê duyệt dự án định số 3856/QĐ-UBND ngày 21/9/2016 - Công tác lập hồ sơ dự án, thiết kế dự án: + Đoạn từ đường Phan Văn Tuấn nối đường Nguyễn Tấn Chính, UBND thành phố Tân An phê duyệt hồ sơ thiết kế vẽ thi công dự toán, UBND tỉnh phê duyệt kế hoạch đấu thầu UBND thành phố Tân An triển khai thi công Trung ương phân bổ vốn từ nguồn vốn vay WB (dự kiến bắt đầu phân bổ vốn từ năm 2019 đến chưa Trung ương phân bổ) + Các đoạn lại cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây (Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư): Theo Công văn số 6301/UBND-KT ngày 28/12/2018, UBND tỉnh cho chủ trương triển khai thiết kế vẽ thi cơng dự tốn đường Vành đai thành phố Tân An đoạn từ QL1 đến ngã năm Tân Trụ (QL1) để tận dụng lại hồ sơ UBND tỉnh phê duyệt trước đây; trước mắt triển khai thiết kế vẽ thi công dự toán đoạn từ QL1 đến ĐT.827A Riêng đoạn từ QL62 đến đường Nguyễn Văn Quá, giao Sở Giao thông Vận tải rà sốt lại quy mơ, trình cấp định đầu tư thống quy mô đầu tư, thực thủ tục điều chỉnh dự án trước triển khai bước thiết kế thi cơng – dự tốn Sở Giao thông Vận tải tiến hành tổ chức đấu thầu gói thầu tư vấn khảo sát lập thiết kế vẽ thi cơng dự tốn đoạn từ QL1 đến ĐT.827A - Tiến độ thực giải phóng mặt bằng: Tổng chi phí thực cơng tác giải phóng mặt di dời cơng trình hạ tầng kỹ thuật dự kiến khoảng 1.346,3 tỷ đồng, cụ thể sau: * Do Trung tâm phát triển quỹ đất làm chủ đầu tư: (đoạn qua địa bàn Thủ Thừa QL1 đến ngã Tân Trụ) 1.008 tỷ đồng, bố trí vốn 647 tỷ đồng (trong có 80 tỷ đồng từ quỹ đầu tư phát triển nộp), dự kiến bố trí thêm 168 tỷ đồng từ nguồn vượt thu sử dụng đất năm 2018 để tiếp tục chi trả bồi thường + Đoạn qua địa bàn huyện Thủ Thừa: Đã chi trả cho người dân 50,7/51,7 tỷ đồng, số hộ đền bù 172/174 hộ Đang thực công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Đoạn này, Trung tâm Phát triển quỹ đất sử dụng nguồn vốn từ Quỹ đầu tư phát triển nộp 80 tỷ đồng để thực chi trả + Đoạn qua địa bàn thành phố Tân An: • Đoạn qua xã Lợi Bình Nhơn: chi trả 29/31 hộ với số tiền 23,6/23,8 tỷ đồng • Đoạn Phường 7, xã Tân Khánh, xã An Vĩnh Ngãi: chi trả 354/407 hộ với số tiền 248/291 tỷ đồng • Đoạn qua xã Bình Tâm: chi trả 259/423 hộ với số tiền 223,2/384 tỷ đồng • Đoạn qua địa bàn xã Nhơn Thạnh Trung chi trả 58/60 hộ với só tiền 46,6/49,8 tỷ đồng • Đoạn qua địa bàn phường chi trả 2/2 hộ với số tiền 3,3 tỷ đồng * Đoạn qua địa bàn xã Khánh Hậu (Đoạn từ đường Phan Văn Tuấn nối đường Nguyễn Tấn Chính (điểm đầu Km3+450, điểm cuối Km9+400), UBND thành phố Tân An làm chủ đầu tư): Lũy kế bố trí vốn đến 338,312 tỷ đồng UBND thành phố Tân An giải ngân 298,156 tỷ đồng; số hộ đền bù 380/401hộ số hộ chưa đồng ý 21/401hộ với số tiền 22,855 tỷ đồng - Các khu tái định cư: UBND thành phố Tân An triển khai, phối hợp với đơn vị tư vấn lập quy hoạch chi tiết khu tái định cư theo quy hoạch phân khu duyệt; phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 khu tái định cư số phường Khánh Hậu khu tái định cư xã An Vĩnh Ngãi, triển khai lập dự án đầu tư; khu lại UBND thành phố Tân An hoàn chỉnh đồ án quy hoạch Trước mắt, UBND thành phố Tân An triển khai GPMB khu tái định cư số phường Khánh Hậu khu tái định cư xã An Vĩnh Ngãi, cụ thể: Khu số phường Khánh Hậu thực xong việc bồi thường, tổ chức san lắp mặt triển khai đầu tư hạ tầng nguồn vốn ngân sách thành phố Tân An; khu tái định cư xã An Vĩnh Ngãi chi trả tiền bồi thường 23/38 hộ dân với số tiền 33,9/55 tỷ đồng - Phương án đầu tư đường Vành đai thành phố Tân An cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây: + Đoạn từ đường Phan Văn Tuấn nối đường Nguyễn Tấn Chính (điểm đầu Km3+450, điểm cuối Km9+400): UBND thành phố Tân An chủ đầu tư sử dụng nguồn vốn WB + Đoạn từ QL1 đến ĐT.827A: Theo Kết luận số 368-KL/TU ngày 23/5/2019, Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống chủ trương đầu tư trước đoạn hoàn thành trước tháng 10/2020 với phương án đầu tư: Sử dụng nguồn vốn NS tỉnh đầu tư bổ sung vào danh mục kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016 – 2020 (Kế hoạch năm 2019 dự kiến bố trí 100 tỷ đồng từ nguồn vượt thu tiền sử dụng đất năm 2019; phần cịn lại bố trí năm 2020) Trục hạ tầng giao thông đô thị kết nối Tiền Giang - Long An TP.HCM - Công tác xác định hướng tuyến: + Hướng tuyến qua địa bàn tỉnh Tiền Giang: UBND tỉnh Tiền Giang có văn số 3646/UBND-KT ngày 07/8/2017 thống quy mô, hướng tuyến đoạn qua địa bàn tỉnh Tiền Giang + Hướng tuyến qua địa bàn tỉnh Long An; Theo Kết luận số 123-KL/TU ngày 13/4/2017 Tỉnh ủy hội nghị Tỉnh ủy lần thứ (khóa X), Tỉnh ủy thống hướng tuyến kết nối hạ tầng giao thông trục Tiền Giang - Long An Thành phố Hồ Chí Minh UBND tỉnh phê duyệt Quyết định số 4704/QĐUBND ngày 26/12/2017 - Hiện nay, UBND tỉnh giao cho Công ty CP Him Lam nghiên cứu, khảo sát để tư vấn đầu tư Trục động lực kết nối tỉnh Tiền Giang - Long An - Thành phố Hồ Chí Minh Khi triển khai thi cơng dự án tổ chức đấu thầu công khai theo quy định Hiện nay, Công ty CP Him Lam báo cáo sơ kết nghiên cứu, khảo sát đề xuất phương án đầu tư cho UBND tỉnh (Thông báo họp số 463/TBUBND ngày 11/12/2018 UBND tỉnh) - Về tiến hành thực nhiệm vụ xây dựng quy hoạch chung dọc hai bên tuyến đường: + Theo Kết luận số 703-KL/TU ngày 01/3/2019, Ban Thường vụ Tỉnh ủy cho chủ trương điều chỉnh tên thành: Đồ án quy hoạch chung xây dựng dọc trục động lực kết nối Thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang BanThường vụ Tỉnh ủy thống chọn phương án khai thác quỹ đất theo khu vực không giới hạn phạm vi; phạm vi mở rộng tùy vào điều kiện, vị trí phù hợp khu vực Trong cần nghiên cứu định hướng phát triển dọc theo tuyến huyện Cần Đước, Cần Giuộc, phát triển rộng Châu Thành, Tân Trụ; rà soát lại cấu sử dụng đất để tính tốn giảm theo hướng tăng cấu đất công nghiệp khu vực Châu Thành, Tân Trụ; tính tốn lại đất đảm bảo phù hợp với nhu cầu giảm diện tích đất nông nghiệp Sở Xây dựng phối hợp đơn vị tư vấn xây dựng đồ án quy hoạch chung xây dựng dọc trục động lực kết nối Thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang theo đạo Ban Thường vụ Tỉnh ủy báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy chậm tháng 6/2019 * Tóm lại, 03 cơng trình trọng điểm Đại hội Đảng tỉnh lần thứ X, dự kiến đến q IV/2019 hồn thành 01 cơng trình (ĐT.830) 01 cơng trình (Đường vành đai TP Tân An cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây) thực giải phóng mặt dự kiến khởi công năm 2019 đoạn từ QL1 đến ĐT.827A; 01 cơng trình lập quy hoạch xây dựng chung hai bên tuyến đường làm sở xây dựng phương án đầu tư (Trục hạ tầng giao thông đô thị kết nối thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang) II Chương trình huy động nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm A Các cơng trình hồn thành: Dự án đường nối từ đường ĐT.830 đến QLN2 - Quy mơ đầu tư: Tuyến dài 0,502Km; Tuyến nhánh dài 1,06Km; Phần cầu với tải trọng thiết kế HL93, khổ cầu 12m Tổng mức đầu tư: 84 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh - Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 4/2017 Giá trị toán 69,036 tỷ đồng NS tỉnh bố trí đủ vốn cho cơng trình ĐT.825 (đoạn từ nút giao N2 đến ngã Hậu Nghĩa), huyện Đức Hịa - Quy mơ đầu tư: Chiều dài 1,813Km Tổng mức đầu tư: 50,532 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: ngân sách tỉnh - Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 4/2017 Giá trị toán 31,604 tỷ đồng NS tỉnh bố trí đủ vốn cho cơng trình Dự án ĐT.823 (đoạn từ Trà Cú đến ngã tư Hậu Nghĩa), huyện Đức Hịa - Quy mơ đầu tư: Chiều dài 7,3Km Tổng mức đầu tư: 51,69 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: ngân sách tỉnh - Tiến độ triển khai dự án: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 4/2017 Giá trị toán 49,806 tỷ đồng NS tỉnh bố trí đủ vốn cho cơng trình Dự án Nâng cấp ĐT.825 đoạn thị trấn Đức Hòa đến ngã ba Hòa Khánh - Quy mô đầu tư: Đoạn từ Km20+309,62 đến Km20+460,14: Nền đường rộng 25,4m, mặt đường rộng 15m, láng nhựa, dãy phân cách 2m; Đoạn từ Km20+460,14 đến Km25+178,31: Nền đường rộng 12m, mặt đường rộng10m, láng nhựa - Tổng mức đầu tư 102,998 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh ĐT.830: hoàn thành đoạn từ thị trấn Đức Hịa đến QL50; thi cơng giai đoạn đoạn Bến Lức đến QL50 Đang thi công đoạn từ QL50 – cảng Long An dự kiến quí IV/2019 thông xe kỹ thuật - Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 5/2018 Dự kiến giá trị toán 79,4 tỷ đồng Lũy kế bố trí vốn đến 79,4 tỷ đồng (KH 2019 bố trí vốn cho dự án 11 tỷ đồng), bố trí đủ vốn Cải tạo, nâng cấp mặt đường ĐT.824 đoạn Km12+000 (ngã ba Mỹ Hạnh) đến Km15+200 (cuối tuyến), huyện Đức Hòa - Quy mô xây dựng: Chiều dài tuyến khoảng 2,315Km Tổng mức đầu tư điều chỉnh 77,5 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh - Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, dự kiến giá trị toán 74,215 tỷ đồng Ngân sách tỉnh bố trí đủ vốn cho dự án Mở rộng ĐT.825 (Km0+942-Km3+676) đoạn từ đường Hải Sơn – Tân Đức đến cầu Xáng - Quy mô xây dựng: Chiều dài tuyến 5,158Km Tổng mức đầu tư 74 tỷ đồng; Nguồn vồn đầu tư: Ngân sách tỉnh - Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, dự kiến giá trị toán 73,3 tỷ đồng - Lũy kế bố trí vốn KH đến 75,2 tỷ đồng (KH 2019 bố trí cho dự án 25,7 tỷ đồng) Hiện nay, UBND tỉnh cho chủ trương bổ sung đoạn từ cầu Đôi (Km0+000) đến ngã ba đường cặp Kênh Tây (Km0+942) với giá trị phát sinh khoảng 12,2 tỷ đồng Sở Giao thông Vận tải tổ chức đấu thầu thi công Phần giá trị phát sinh tiếp tục bố trí KH đầu tư công trung hạn 2016 – 2020 Dự án Đường tỉnh 826B đoạn từ Quốc lộ 50 đến đồn Rạch Cát - Quy mô xây dựng: Chiều dài tuyến 11,545Km Tổng mức đầu tư: 169,85 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 55 tỷ đồng ngân sách tỉnh * Tiến độ triển khai thực hiện: - Đã hoàn thành, nghiệm thu đưa vào sử dụng ngày 30/4/2018 với giá trị khối lượng hoàn thành 89,477 tỷ đồng - Lũy kế vốn bố trí đến 77,480 tỷ đồng (gồm vốn NSTW 21 tỷ đồng NS tỉnh 56,480 tỷ đồng); KH 2019 bố trí vốn cho dự án 27,558 tỷ đồng (gồm NS tỉnh 7,558 tỷ đồng; NSTW 20 tỷ đồng) UBND tỉnh cho chủ trương phát sinh cầu Rạch Ranh vào dự án Sở Giao thông Vận tải triển khai xây dựng B Các cơng trình triển khai thi công: ĐT.823B (đường qua KCN Đức Hịa 2-3, giai đoạn 1) - Quy mơ đầu tư: Chiều dài tuyến: 10.961,76m Tổng mức đầu tư 204,214 tỷ đồng; Nguồn vốn đầu tư: ngân sách trung ương hỗ trợ 60 tỷ đồng, ngân sách tỉnh nguồn vốn khác - Tiến độ thực hiện: + Đoạn từ Km0+000 - Km6+000: Đã thi công giá trị khối lượng 48,36/66,83 tỷ đồng, đạt 72,3% giá trị hợp đồng + Đoạn từ Km6+000- Km10+961: Đang thi công, giá trị thực đạt 40,4/62 tỷ đồng đạt 65,1% giá trị hợp đồng, toán 32,9 tỷ đồng + Về giải phóng mặt bằng: UBND huyện Đức Hịa tổ chức thực giải phóng mặt nút giao ĐT.824 ĐT.823B + Lũy kế bố trí vốn đến 112,490 tỷ đồng (NSTW 21 tỷ đồng, NS tỉnh 91,490 tỷ đồng), KH 2019 41 tỷ đồng (NS tỉnh 26,665 tỷ đồng; TW 20 tỷ đồng) Đường tỉnh 833B (đoạn từ QL1 đến sông Vàm Cỏ Đông) a) Dự án thành phần 1: ĐT.833B (đoạn từ QL1 đến ĐT.830) - Quy mô đầu tư: Chiều dài tuyến khoảng 5Km Tổng mức đầu tư 186,075 tỷ đồng, chi phí GPMB khoảng 26,435 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh - Tiến độ thực hiện: + Phần đường: Giá trị khối lượng hoàn thành 50,4/66,638 tỷ đồng, đạt 75,6% giá trị hợp đồng + Cầu Ông Tổng: Giá trị khối lượng hoàn thành 13,8/17,754 tỷ đồng, đạt 77,7% giá trị hợp đồng + Riêng hạng mục phát sinh đoạn tuyến từ ĐT.830B đến bến phà Long Cang dài 678m, khối lượng đạt 2,2/4,4 tỷ đồng đạt 23,4% giá trị hợp đồng + Lũy kế bố trí vốn KH đến 90,6 tỷ đồng, KH 2019 bố trí cho dự án 37 tỷ đồng b) Dự án thành phần 2: ĐT.830B đoạn từ ĐT.833B đến hương lộ 17 - Đoạn 1: ĐT.830B đoạn từ ĐT.833B đến rạch Đôi Ma cầu Đôi Ma UBND tỉnh phê duyệt dự án Quyết định số 3951/QĐ-UBND ngày 31/10/2017 với tổng mức đầu tư 56,9 tỷ đồng, Nguồn vốn đầu tư: NS tỉnh vốn đóng góp doanh nghiệp - Lũy kế bố trí vốn đến hết 11,375 tỷ đồng KH 2019 bố trí 10 tỷ đồng - Sở Giao thơng Vận tải hồn chỉnh thủ tục đấu thầu lựa chọn đơn vị thi công UBND huyện Cần Đước tiến hành kê biên giải phóng mặt - Đoạn 2: Từ cầu Đôi Ma đến hết ranh đất Công ty TNHH SX TM thép Thiên Lộc Thành, UBND tỉnh có Cơng văn số 2417/UBND-KT ngày 08/6/2017 thống cho chủ trương đầu tư sau: + Về hướng tuyến: Thống hướng tuyến doanh nghiệp đề xuất sau qua cầu Đôi Ma rẽ phải vào khu đất Công ty TNHH SX TM DV Nam Nam Thiên sau rẽ trái để kết nối với Hương lộ 17 Đồng thời thống với đề xuất doanh nghiệp: doanh nghiệp đầu tư thêm đoạn từ Hương lộ 17 đến ranh Công ty TNHH SX TM Dịch vụ thép SaVi (kết nối với hạ tầng cụm công nghiệp công ty TNHH SX TM DV thép SaVi) dài khoảng 200m; hướng tuyến theo quy hoạch tim tuyến bám theo tim quy hoạch đường số quy hoạch chi tiết 1/2000 khu Đô thị - Công nghiệp - Dịch vụ Long Sơn Tân Trạch sau qua cầu Đôi Ma thẳng đấu nối vào Hương lộ 17 doanh nghiệp đề xuất: sau UBND tỉnh chấp thuận thủ tục thỏa thuận địa điểm đầu tư cho doanh nghiệp đồng ý cho doanh nghiệp mở rộng thêm khoảng 50ha đất bên trái tuyến doanh nghiệp đầu tư thêm đoạn chịu tất chi phí đầu tư tuyến + Về qui mơ đầu tư: Giải phóng mặt 40m Trước mắt đầu tư với qui mô đường cấp III đồng bằng, đường rộng 14m, mặt đường rộng 12m, lề đường rộng 1m x2bên + Nguồn vốn đầu tư: 100% nguồn vốn doanh nghiệp + Chủ đầu tư: Công ty TNHH SX TM DV Nam Nam Thiên + Tiến độ triển khai thực hiện: Chưa thực việc chuyển mục đích sử dụng đất từ đất trồng lúa sang đất sản xuất, kinh doanh chưa cấp có thẩm quyền phê duyệt (hiện trình Bộ Tài ngun Mơi trường Bộ Nơng nghiệp PTNT xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ) nên chưa có định thu hồi đất để thực GPMB Đường cặp kênh Tây a) Dự án thành phần (đoạn Km0+000 – Km4+450) Qui mô xây dựng: Chiều dài tuyến khoảng 4,45Km, tổng mức đầu tư 184 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh đầu tư bên trái tuyến (nền đường rộng 11m, mặt đường rộng 8m, lề đường 3m), Công ty TNHH Hải Sơn đầu tư bên phải tuyến (nền đường rộng 11m, mặt đường rộng 8m, lề đường 3m) * Kết thực - Đã hoàn thành đưa vào sử dụng 1,45 km (từ Km0+500 – Km1+950) - Đoạn từ Km0+000-Km0+500: Đang triển khai thi công giá trị khối lượng đạt 8,5/15,6 tỷ đồng, đạt 51,8% giá trị hợp đồng - Đoạn từ Km1+950 đến Km4+450: Đang triển khai thi công, giá trị khối lượng đạt 28/33,88 tỷ đồng đạt 82,8% giá trị hợp đồng - Lũy kế bố trí vốn đến 36,077 tỷ đồng KH 2019 bố trí vốn cho dự án 13,377 tỷ đồng b) Dự án thành phần (đoạn Km4+450 – Km8+836,5) * Tiến độ thực 10 - UBND tỉnh phê duyệt dự án Quyết định số 3950/QĐ-UBND ngày 31/10/2017 với hình thức đầu tư: Ngân sách tỉnh đầu tư bên trái tuyến (nền đường rộng 11m, mặt đường rộng 8m, lề đường 3m), Doanh nghiệp đầu tư bên phải tuyến (nền đường rộng 11m, mặt đường rộng 8m, lề đường 3m) Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh doanh nghiệp đóng góp - UBND huyện Đức Hịa tổ chức thực giải phóng mặt Sở Giao thông vận tải lập xong thủ tục đấu thầu thi công Do công tác giải phóng mặt chưa thực xong nên UBND tỉnh đồng ý cho giãn tiến độ thực đạo UBND huyện Đức Hòa, Sở Tài ngun Mơi trường khẩn trương giải phóng mặt đường cặp kênh Tây để sớm khởi công Nâng cấp, mở rộng đường Mỹ Hạnh (từ cống Gò Mối đến ĐT.824) (UBND huyện Đức Hòa làm chủ đầu tư) - Qui mô đầu tư: Chiều dài tuyến đường khoảng 8,6Km với qui mô đường cấp IV đồng Tổng mức đầu tư 127 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: NS tỉnh hỗ trợ 24 tỷ đồng NS huyện phần lại * Tiến độ thực giá trị khối lượng đạt 25,7/42,9 tỷ đồng, đạt 60% giá trị hợp đồng (chưa điều chỉnh hợp đồng) - Lũy kế bố trí vốn đến phần vốn NS tỉnh 24 tỷ đồng (KH 2019 9,1 tỷ đồng), đủ mức vốn tỉnh hỗ trợ Phần vốn lại dự án NS huyện chịu trách nhiệm bố trí thực Nâng cấp, mở rộng đường Đức Hòa Thượng (đoạn từ đường N2 đến ĐT.824) (UBND huyện Đức Hòa làm chủ đầu tư) - Qui mô đầu tư: Chiều dài tuyến đường khoảng 9,15Km Tổng mức đầu tư khoảng 134 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư NS tỉnh hỗ trợ cho cơng trình 53 tỷ đồng phần lại NS huyện * Tiến độ thực hiện: + Đoạn 1: đoạn từ Km0+000 – Km1+700: Giá trị khối lượng đạt khoảng 95% giá trị hợp đồng (chưa điều chỉnh hợp đồng) + Đoạn (còn lại): Giá trị khối lượng đạt 70% giá trị hợp đồng (chưa điều chỉnh hợp đồng) - Lũy kế bố trí vốn đến phần vốn NS tỉnh 24,3 tỷ đồng (KH 2019 12 tỷ đồng), phần thiếu ngân sách tỉnh 28,7 tỷ đồng (53 – 24,3 = 28,7) bố trí năm 2020 Phần vốn lại so với tổng mức đầu tư dự án sau trừ phần NS tỉnh NS huyện chịu trách nhiệm bố trí thực C Các cơng trình hồn chỉnh thủ tục thực hiện: Dự án lớn đường Tân Tập – Long Hậu + Ấp – Long Hậu cầu Bắc qua sông Cần Giuộc, nhánh nối vào cầu Rạch Dơi * Tiến độ thực 11 Đoạn từ QL 50 đến đường Long Hậu dài khoảng 5,9Km (ĐT.826E) - Về chủ trương đầu tư: Thường trực Tỉnh ủy thống chủ trương phương án thực dự án ĐT.826E Kết luận số 701-KL/TU ngày 01/3/2019 Thường trực HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư Kết luận số104/ KL-HĐND ngày 13/3/2019 sau: - Qui mô đầu tư: (đoạn từ ĐT.826C đến mép nhựa đường Long Hậu) + Phần đường: Theo tiêu chuẩn đường phố thị (TCXDVN 104:2007), chiều dài khoảng 2,71 Km, đường rộng 40m, mặt đường rộng 11,2mx2bên, dãy phân cách rộng 1,5m, vỉa hè rộng 8,05mx2bên, vận tốc thiết kế 60km/h, tải trọng trục đơn 12T Xây dựng hệ thống cống dọc Ø80cm ÷ 100cm dọc theo hai bên tuyến đặt vỉa hè thoát nước rạch Đất Thánh rạch Bà Đằng Trồng xanh, bố trí hệ thống điện chiếu sáng toàn tuyến; Phần cầu: Xây dựng 02 cầu rạch Đất Thánh rạch Bà Đằng, kết cấu BTCT BTCT DƯL, tải trọng HL93 (mỗi cầu gồm đơn nguyên, đơn nguyên rộng 14m, cách 0,5m) + Tổng mức đầu tư: dự kiến khoảng: 583,22 tỷ đồng, Chi phí xây dựng khoảng: 328,94 tỷ đồng; Chi phí GPMB khoảng: 125,79 tỷ đồng; Chi phí QLDA, tư vấn, khác khoảng: 52,42 tỷ đồng; Chi phí dự phịng khoảng : 76,07 tỷ đồng + Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh 50% tổng mức đầu tư doanh nghiệp đóng góp 50% tổng mức đầu tư, cụ thể sau: Nguồn vốn ngân sách tỉnh 50% (291,61 tỷ đồng) + Đoạn từ QL50 đến đường song song QL50, kể cầu Cần Giuộc dài khoảng 1,95Km: nhà đầu tư kiến nghị UBND tỉnh bố trí quỹ đất 02 bên tuyến đường khu vực lân cận để tạo nguồn vốn hoàn trả cho nhà đầu tư * Đoạn (Tân Tập – Long Hậu): - UBND tỉnh phê duyệt QĐ số 1057/QĐ-UBND ngày 26/3/2019 điều chỉnh dự án đường Tân Tập – Long Hậu – QL50 – cảng Long An sau: - Đầu tư đoạn từ Km12+255, khoảng 4,6Km (trước mố A cầu Rạch Dừa) đến ranh đường Vành Đai (mố B cầu Rạch Vông) với qui mô GPMB 80m (cả hai giai đoạn) Giai đoạn đầu tư đường 13m, mặt đường 11,25m cầu, cống - Về nguồn vốn thực hiện: Sử dụng vốn Trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2016 - 2020 Chính phủ giao dự án này, vốn ngân sách tỉnh nguồn huy động doanh nghiệp cặp hai bên tuyến - Chủ đầu tư: Sở Giao thông Vận tải + Về cơng tác giải phóng mặt đường Tân Tập - Long Hậu: UBND huyện Cần Giuôc tiến hành chi trả cho người dân 12 * Cầu Rạch Dơi: Sở Giao thông Vận tải chuẩn bị triển khai bước TKBVTC-DT, nhiên dự án cầu Rạch Dơi phía Thành phố Hồ Chí Minh chưa phê duyệt Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Sở Giao thơng Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh để đảm bảo hai dự án triển khai đồng Mặt khác, UBND tỉnh giao Sở Giao thông Vận tải xem xét, nghiên cứu thêm phương án tuyến đường dẫn vào cầu Rạch Dơi đảm bảo dự án đầu tư hiệu Kế hoạch năm 2019 bố trí vốn cho dự án 50 tỷ đồng (Công văn số 225/UBND-KT ngày 15/01/2019) Đường Lương Hịa – Bình Chánh * Tiến độ thực UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Quyết định 2983/QĐ-UBND ngày 14/8/2017 với số nội dung cụ thể sau: - Qui mô đầu tư: Chiều dài dự kiến 05Km, quy mô đường đô thị, đường rộng 30m, mặt đường rộng 12,25mx2 bên thảm bê tông nhựa nóng, dải phân cách rộng 1,0m, dải phân cách bên với đường song hành 2bênx2,25m (dự kiến sau tự đầu tư đường song hành 02 bên tuyến đường, bên rộng 15m nên phải làm dải phân cách); Xây dựng 01 cầu bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng HL93, khổ cầu rộng 26,5m; Xây dựng hệ thống cống ngang đường, hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, xanh - Tổng mức đầu tư: dự kiến khoảng 483 tỷ đồng, gồm chi phí xây dựng khoảng 273 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt khoảng 132 tỷ đồng, chi phí QLDA, tư vấn, chi phí khác khoảng 31 tỷ đồng, chi phí dự phịng khoảng 47 tỷ đồng - Nguồn vốn đầu tư: Theo Thông báo số 533/TB-UBND ngày 28/12/2017, UBND tỉnh cho chủ trương đầu tư đường Lương Hịa - Bình Chánh nguồn vốn doanh nghiệp 100%, không sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước * Tiến độ, thực hiện: Tổng công ty Becamex IDC cam kết đầu tư 100% vốn nhà đầu tư theo Biên làm việc số 6217/BB-UBND ngày 27/12/2018 lãnh đạo tỉnh Long An Lãnh đạo Becamex IDC VSIP Group Hiện Tổng công ty Becamex IDC triển khai thủ tục đầu tư Khu công nghiệp – dịch vụ - thị Becamex – VSIP * Tóm lại, Trong 14 cơng trình Chương trình huy động nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm tỉnh đến hồn thành 07 cơng trình3; có 05 cơng trình triển khai thi cơng4; có 01 cơng trình thực cơng tác chuẩn bị đầu tư Gồm: Đường nối từ đường ĐT.830 đến QLN2; Đường ĐT.825 (đoạn từ N2 đến ngã tư Hậu Nghĩa); Đường ĐT.823 (từ Trà Cú đến ngã tư Hậu Nghĩa); Cải tạo, nâng cấp mặt đường ĐT.824 đoạn Km12+000 (ngã ba Mỹ Hạnh) đến Km15+200 (cuối tuyến) ; Đường ĐT.826B (đoạn từ Quốc lộ 50 đến đồn Rạch Cát); Nâng cấp ĐT.825 (đoạn thị trấn Đức Hòa đến ngã ba Hòa Khánh); Mở rộng ĐT.825 (Km0+942-Km3+676: đoạn từ đường Hải Sơn – Tân Đức đến cầu Xáng) Gồm: Đường tỉnh 823B (đường qua khu cơng nghiệp Đức Hịa 2-3, giai đoạn 1); Đường tỉnh 833B (đoạn từ QL1 đến sông Vàm Cỏ Đông); Đường cặp kênh Tây; nâng cấp, mở rộng đường Mỹ Hạnh (từ cống Gò Mối đến ĐT.824); nâng cấp, mở rộng đường Đức Hòa Thượng (đoạn từ đường N2 đến ĐT.824) 13 (Đường Lương Hòa – Bình Chánh) 01 cơng trình thực cơng tác giải phóng mặt hồn chỉnh thủ tục để khởi công đường Tân Tập-Long Hậu Ấp 3-Long Hậu cầu Bắc qua sông Cần Giuộc, nhánh nối vào cầu Rạch Dơi./ 14