1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Bài giảng vận tải và buôn bán quốc tế

32 3 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 32
Dung lượng 271,12 KB

Nội dung

Chương 1: Vận tải buôn bán quốc tế I Khái niệm đặc điểm Khái niệm: - Theo nghĩa rộng: VT quy trình kỹ thuật nhằm di chuyển vị trí người vật phẩm đáp ứng nhu cầu - Khái niệm VT góc độ kinh tế: VT thay đổi vị trí hành khách HH nhằm đáp ứng mục đích định, đồng thời thỏa mãn tính chất: + hoạt động vật chất XH + hoạt động kinh tế riêng biệt I Khái niệm đặc điểm Đặc điểm: - VT ngành sản xuất vật chất XH - VT ngành sản xuất vật chất đặc biệt XH: + khơng làm thay đổi tính chất lý hóa đối tượng vận chuyển + sản xuất tiêu thụ sản phẩm gắn liền với không tách rời + sản phẩm VT khơng có hình dáng, kích thước, trọng lượng, có tính vật chất II Phân loại Căn vào phạm vi phục vụ: - VT công cộng - VT nội Căn vào môi trường hoạt động - VT đường + VT đường sắt + VT ô tô - VT đường khơng + VT máy bay + VT kinh khí cầu - VT đường thủy - + VT đường biển + VT đường sông - VT đường ống II Phân loại Căn vào đối tượng vận chuyển - VT hàng hóa - VT hành khách - VT hỗn hợp Căn vào khoảng cách vận chuyển - VT đường gần - VT đường xa Căn vào cách tổ chức vận chuyển - VT đơn phương thức - VT đa phương thức - VT đứt đoạn III Mối quan hệ VT mua bán quốc tế * Tầm quan trọng GTVT kinh tế - Là ngành kinh tế quan trọng ktế quốc dân - Đảm bảo cho trình sx tái sx XH diễn liên tục - Có vai trị quan trọng việc giao lưu kinh tế, văn hóa, ngoại giao, Mối quan hệ VT mua bán quốc tế - VT yếu tố không tách rời mua bán quốc tế - VT mua bán quốc tế có tác động qua lại với phát triển Tác dụng VT với mua bán quốc tế - VT góp phần mở rộng, phát triển quan hệ mua bán quốc tế - VT góp phần làm thay đổi cấu hàng hóa cấu thị trường mua bán quốc tế - VT ảnh hưởng tới cán cân toán quốc tế - VT ảnh hưởng tới hiệu hoạt động XNK IV Phân chia trách nhiệm VT HĐ mua bán ngoại thương * Quyền VT: quyền nghĩa vụ tổ chức trình chun chở hàng hóa tốn cước phí trực tiếp với người chuyên chở (Trong vận chuyển HH đường biển quyền vận tải quyền th tàu) Có thể vào việc tốn cước phí để xác định xem người dành quyền vận tải: người trực tiếp ký kết hợp đồng vận tải, trực tiếp toán cước phí người dành quyền vận tải Những lợi ích giành quyền vận tải  Bên giành quyền vận tải có chủ động việc tổ chức chuyên chở, đàm phán, ký kết hợp đồng  Giành quyền thuê tàu cho phép ngoại thương sử dụng tốt lực lượng tàu buôn phương tiện vận tải nước, đồng thời góp phần nghiệp vụ khác phát triển (bảo hiểm, môi giới, gom hàng, giao nhận,…)  Nếu hợp đồng mua bán ngoại thương không quy định thời hạn giao hàng cụ thể, bên giành quyền vận tải có chủ động việc thuê tàu, giao nhận hàng hóa cảng biển  Góp phần tăng thu, giảm chi ngoại tệ cho đất nước  Có điều kiện tham gia vào phân công lao động thị trường thuê tàu khu vực giới; chủ động thực sách đối ngoại, đẩy mạnh XK Đảng Nhà nước… Những TH khơng nên giành quyền VT  Dự đốn giá cước thị trường thuê tàu có xu hướng tăng mạnh so với thời điểm ký kết hợp đồng mua bán ngoại thương  Dự đốn thấy khó khăn việc th tàu để thực hợp đồng  Tính tốn thấy chênh lệch giá XK CIF, CFR với giá NK FOB người nước ngồi đề nghị khơng lớn mức chênh lệch không đủ để bù đắp cước phí vận tải và/ phí bảo hiểm mà phải bỏ (hoặc chênh lệch giá NK CIF/CFR người nước chào giá NK FOB mà định mua nhỏ)  Quá cần bán cần mua mặt hàng mà phí đối phương lại muốn giành quyền vận tải  Khi tập quán luật lệ quốc tế quy định CPT Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao 4) CIP – Carriage and Insurance paid to: Cước phí bảo hiểm trả tới - Tổng quan: tương tự với CPT song khác người bán có thêm nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hóa Việc mua bảo hiểm thực tương tự điều kiện CIF CIP Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao 5) DAT (Deliver at terminal) – Giao bến - Tổng quan: Người bán chịu rủi ro chi phí đưa hàng tới dỡ hàng bến đến quy định - Nghĩa vụ người bán: + Thông quan XK + Thuê ptvt + Đặt hàng hóa dỡ định đoạt người mua - Nghĩa vụ người mua: + Thông báo giao hàng + Nhận hàng, nhận rủi ro + Thông quan NK DAT Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao 6) DAP – Deliver at Place (Giao nơi đến) - Tổng quan: Người bán hoàn thành giao hàng đặt hàng hóa định đoạt người mua ptvt chưa dỡ nơi đến quy định - Nghĩa vụ người bán: + Thuê ptvt, trả cước chi phí dỡ thuộc cước + Giao hàng nơi đến - Nghĩa vụ người mua: + Nhận hàng, nhận di chuyển rủi ro + Dỡ hàng, trả phí dỡ không thuộc cước 7) DDP – Delivered Duty Paid: giao hàng đích nộp thuế - Tổng quan: Người bán chịu chi phí rủi ro hàng hóa đặt hàng hóa thơng quan nhập định đoạt người mua địa điểm quy định nước người mua - Nghĩa vụ người bán + Đặt hàng hóa định đoạt người mua phương tiện vận tải, chưa dỡ xuống - Nghĩa vụ người mua + Nhận hàng, chịu di chuyển rủi ro + Dỡ hàng, trả phí dỡ khơng thuộc cước DDP Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm giao hàng 8) FAS – Free Along Side Ship (giao dọc mạn tàu) - Tổng quan: Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng sau đặt hàng dọc mạn tàu người mua định cảng bốc hàng - Nghĩa vụ người bán + Giao hàng dọc mạn tàu - Nghĩa vụ người mua + Ký kết hợp đồng vận tải thuê tàu, trả cước + Tiếp nhận hàng hóa, chịu di chuyển rủi ro FAS Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao 9) FOB – Free on board (giao hàng tàu) - Tổng quan: Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng sau giao hàng tàu cảng bốc hàng - Nghĩa vụ người bán + Làm thủ tục thông quan xuất + Giao hàng tàu + Cung cấp chứng giao hàng +Trả phí bốc hàng lên tàu phí khơng bao gồm cước vận tải - Nghĩa vụ người mua + Ký kết hợp đồng vận tải thuê tàu, trả cước phí chi phí bốc hàng chi phí thuộc cước phí + Chịu rủi ro mát hư hỏng hàng hóa kể từ hàng giao lên tàu FOB Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao 10) CFR – Cost and Freight (Tiền hàng cước) - Tổng quan: Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng sau giao hàng tàu cảng bốc hàng - Nghĩa vụ người bán: + Ký kết hợp đồng vận tải thuê tàu, trả cước + Giao hàng tàu +Trả chi phí dỡ hàng cảng đến tính cước vận chuyển - Nghĩa vụ người mua + Nhận hàng, chịu di chuyển rủi ro + Trả chi phí chưa tính vào tiền cước + Thông quan NK CFR Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao 11) CIF - Cost, Insurance and Freight (tiền hàng, phí bảo hiểm cước phí) - Tổng quan: giống CFR, khác biệt người bán CIF có thêm nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hố cung cấp chứng từ bảo hiểm cho người mua CIF Rủi ro người bán chịu Chi phí người bán chịu Rủi ro người mua chịu Chi phí người mua chịu Địa điểm chuyển giao V Incoterms với phương tiện VT Incoterms 2000 - Nhóm điều kiện sở giao hàng áp dụng cho phương thức VT: EXW, FCA, CIP, CPT, DDU, DDP, DAF - Nhóm điều kiện áp dụng riêng cho VT đường biển: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ Incoterms 2010 - Nhóm điều kiện sở giao hàng áp dụng cho phương thức VT: EXW, FCA, CIP, CPT, DAT, DAP, DDP - Nhóm điều kiện áp dụng riêng cho VT đường biển: FAS, FOB, CFR, CIF

Ngày đăng: 17/06/2023, 09:46

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN