ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP MÔN CÔNG NGHỆ 11 Câu 1 Động cơ 4 kỳ đầu tiên ra đời vào năm nào? A 1860 B 1877 C 1885 D 1897 Câu 2 Động cơ 2 kỳ đầu tiên ra đời vào năm nào? A 1860 B 1877 C 1885 D 1897 Câu 3 Động cơ x[.]
ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP MÔN CÔNG NGHỆ 11 Câu 1: Câu 2: Câu 3: Câu 4: Câu 5: Động kỳ đời vào năm nào? A 1860 B 1877 C 1885 D 1897 Động kỳ đời vào năm nào? A 1860 B 1877 C 1885 D 1897 Động xăng đời vào năm ? A 1860 B 1877 C 1885 D 1897 Động Điêzen đời vào năm ? A 1860 B 1877 C 1885 D 1897 Động đốt loại động cơ: A Nhiệt B Điện C Thủy lực D Tất Câu 6: Quá trình đốt cháy nhiên liệu ĐCĐT sinh loại lượng ? A Nhiệt điện B Cơ học nhiệt C Thủy Nhiệt D Phong nhiệt Câu 7: Trong loại động sau đây, động có cấu hệ thống: A Động Điêzen B Động xăng C Động khí gas D Động điện Câu 8: Trong loại động sau đây, động có cấu hệ thống: A Động Điêzen B Động xăng C Động khí gas D Động điện Câu 9: Phân loại động đốt theo hành trình, có loại động cơ: A Động kỳ, kỳ B Động xăng, Điêzen gas C Động xăng, Điêzen D Động kỳ, kỳ gas Câu 10: Phân loại động đốt theo nhiên liệu, có loại động cơ: A Động kỳ, kỳ B Động xăng, Điêzen gas C Động xăng, Điêzen D Động kỳ, kỳ gas Câu 11: Thể tích buồng cháy thể tích xi lanh khi… A Pit tơng ĐCT C ĐCD, xilanh B Nắp, xilanh ĐCD D Nắp, xilanh đỉnh pit-tơng Câu 12: Thể tích cơng tác khoảng không gian ………… ………… A ĐCT, ĐCD B Nắp xilanh ĐCD C ĐCD, xilanh D Nắp xilanh đỉnh pit-tơng Câu 13: Thể tích tồn phần khoảng khơng gian ………… ………… A ĐCT, ĐCD B Nắp, xilanh ĐCD C ĐCD, xilanh D Nắp máy, thành xilanh đỉnh pit-tông pit-tông điểm chết Câu 14: Động kỳ xăng, cuối kỳ nén xảy tượng : A Phun hịa khí B Phun khơng khí C Phun dầu Điêzen D Tất sai Câu 15: Động kỳ Điêzen, cuối kỳ nén xảy tượng : A Phun hịa khí B Phun khơng khí C Phun dầu Điêzen D Tất sai Câu 16: Trong chu trình làm việc động kỳ Điêzen, đầu kỳ nén xilanh chứa: A Xăng B Điêzen C Khơng khí D Tất sai Câu 17: Trong chu trình làm việc động kỳ xăng, đầu kỳ nén xilanh chứa: A Xăng B Điêzen C Khơng khí D Tất sai Câu 18: Trong chu trình làm việc động kỳ xăng, kỳ nạp xilanh chứa: A Xăng B Điêzen C Khơng khí D Hịa khí Câu 19: Trong chu trình làm việc động kỳ Điêzen, kỳ nạp xilanh chứa: A Xăng B Điêzen C Khơng khí D Tất sai Câu 20: Bugi, xupap, áo nước làm mát, đường ống nạp –thải lắp phận nào? A Thân máy B Cacte C Nắp máy D Thân máy nắp máy Câu 21: Pit - tông, truyền, trục khuỷu lắp phận nào? A Thân máy B Cacte C Nắp máy máy D Thân máy nắp Câu 22: Cơ cấu phân phối khí xupap treo thường dùng cho: A Nắp máy động làm mát nước B Nắp máy động làm mát khơng khí C Thân máy động làm mát nước D Thân máy động làm mát khơng khí Câu 23: Trong cấu phân phối khí dùng xupap, bánh trục cam có đường kính gấp lần đường kính bánh trục khuyủ vì: A Trong kỳ, trục cam quay vòng trục khuỷu cần quay vịng B Trong chu trình, trục khuỷu quay vịng trục cam cần quay vòng C Trong kỳ, trục khuỷu quay vòng trục cam cần quay vòng D Trong chu trình, trục cam quay vịng cịn trục khuỷu cần quay vòng Câu 24: Thân máy động làm mát nước có chứa gì? A Áo nước B Cánh tản nhiệt C Quạt gió nước D Cánh tản nhiệt áo Câu 25: Nắp máy động làm mát khơng khí có lắp gì? A Áo nước B Cánh tản nhiệt C Quạt gió cánh tản nhiệt D nhiệt áo nước Cánh tản Câu 26: Cơ cấu trục khuỷu – truyền gồm chi tiết nào: A Bugi, pit-tơng, xupap B Trục khuỷu, nắp máy, pit-tông C Thanh truyền, pit-tông, xilanh D Pit-tông, truyền, trục khuỷu Câu 27: Chi tiết cấu trục khuỷu truyền ? A Trục khuỷu B Pit-tông C Thanh truyền D Nắp máy Câu 28: Cơ cấu phân phối khí xupap treo gồm chi tiết nào? A Trục khuỷu, cặp bánh phân phối, cam, đũa đẩy, xupap B Trục khuỷu, truyền, pit-tông, xi-lanh, trục cam, bánh đà C Xupap, lò xo xupap, đội, trục cam cam, cặp bánh phân phối D Xupap, lò xo xupap, đũa đẩy, cò mổ trục cò mổ, đội, trục cam cam, cặp bánh phân phối Câu 29: Cơ cấu phân phối khí xu-pap đặt gồm chi tiết nào? A Trục khuỷu, cặp bánh phân phối, cam, đũa đẩy, xupap B Trục khuỷu, truyền, pit-tông, xi-lanh, trục cam, bánh đà C Xupap, lò xo xupap, đội, trục cam cam, cặp bánh phân phối D Xupap, lò xo xupap, đũa đẩy, cò mổ trục cò mổ, đội, trục cam cam, cặp bánh phân phối Câu 30: Trong cấu phân phối khí, trục khuỷu quay 3600 trục cam quay độ? A 900 B 1800 C 2700 D 3600 Câu 31: Trong động kì, số vịng quay trục khuỷu lần số vòng quay trục cam? A Bằng B Bằng 1/2 C Bằng lần D Bằng lần Câu 32: Trong động kì, số vịng quay trục cam lần số vòng quay trục khuỷu? A Bằng B Bằng 1/2 C Bằng lần D Bằng lần Câu 33: Trong cấu phân phối khí, trục cam quay 1800 trục khuỷu quay độ? A 900 B 1800 C 2700 D 3600 Câu 34: Trong cấu phân phối khí xupap treo, xupap mở khi: A Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độilò xo nénxupap lên B Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độiđũa đẩycò mổ lò xo nénxupap lên C Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độiđũa đẩycò mổ lò xo nénxupap xuống D Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độiLò xo nénXupap xuống Câu 35: Trong cấu phân phối khí xupap đặt, xupap mở khi: A Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độilò xo nénxupap lên B Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độiđũa đẩycò mổ lò xo nénxupap lên C Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độiđũa đẩycò mổ lò xo nénxupap xuống D Trục khuỷu quay trục cam quay vấu camcon độilò xo nénxupap xuống Câu 36: Tại gọi hệ thống bôi trơn cưỡng bức? A Dầu vung té để bôi trơn bề mặt ma sát động B Dầu pha vào nhiên liệu để đến bôi trơn động làm việc C Dầu bơm dầu đẩy bôi trơn bề mặt ma sát động D Tất trường hợp Câu 37: Tác dụng dầu bôi trơn là: A Bôi trơn bề mặt ma sát C Bao kín chống gỉ B Làm mát, tẩy rửa D Tất tác dụng Câu 38: Dầu bơi trơn dùng lâu phải thay lý gì? A Dầu bơi trơn bị lỗng C Dầu bơi trơn bị bẩn độ nhớt bị giảm B Dầu bôi trơn bị đông đặc D Dầu bôi trơn bị cạn Câu 39: Tại gọi hệ thống bôi trơn vung té? A Dầu vung té để bôi trơn bề mặt ma sát động B Dầu pha vào nhiên liệu để đến bôi trơn động làm việc C Dầu bơm dầu đẩy bôi trơn bề mặt ma sát động D Tất trường hợp Câu 40: Khi nhiệt độ dầu thấp giới hạn cho phép, dầu theo đường sau đây? A Các te →Bầu lọc dầu→Van khống chế dầu→Mạch dầu→Các bề mặt ma sát→Cácte B Các te→Bơm dầu→ Bầu lọc dầu→Van khống chế dầu→Mạch dầu→ Các bề mặt ma sát→ Cácte C Các te→Bơm dầu→Van an toàn→ Cácte D Các te→Bơm dầu → Bầu lọc dầu → Két làm mát dầu → Mạch dầu → Các bề mặt ma sát → Cácte Câu 41: Khi nhiệt độ dầu vượt giới hạn cho phép, dầu theo đường sau đây? A Các te →Bầu lọc dầu→Van khống chế dầu→Mạch dầu→Các bề mặt ma sát→Cácte B Các te→Bơm dầu→ Bầu lọc dầu→Van khống chế dầu→Mạch dầu→ Các bề mặt ma sát→ Cácte C Các te→Bơm dầu→Van an toàn→ Cácte D Các te→Bơm dầu → Bầu lọc dầu → Két làm mát dầu → Mạch dầu → Các bề mặt ma sát → Cácte Câu 42: Khi nhiệt độ mạch dầu hệ thống bôi trơn cưỡng vượt trị số cho phép van hoạt động? A Van khống chế lượng dầu qua két B Van nhiệt C Van an tồn D Khơng có van Câu 43: Khi áp suất mạch dầu hệ thống bôi trơn cưỡng vượt trị số cho phép van hoạt động? A Van khống chế lượng dầu qua két B Van nhiệt C Van an tồn D Khơng có van Câu 44: Bộ phận có tác dụng ổn định áp suất dầu bôi trơn? A Van nhiệt B Van an toàn C Van khống chế D Van trượt Câu 45: Để làm mát động ta dùng: A Dầu bơi trơn B Khơng khí D Cả C Nước Câu 46: Van nhiệt hệ thống làm mát có nhiệm vụ gì? A Đóng, mở cửa thơng với đường nước B Mở cửa thơng với đường nước C Đóng cửa thông với đường nước D Chặn nước, không cho nước vào đường nước Câu 47: Dựa vào yếu tố để phân loại hệ thống làm mát nước khơng khí? A Ngun lý hoạt động B Cấu tạo hệ thống C Chất làm mát D Cách thức làm mát Câu 48: Trong hệ thống làm mát nước tuần hoàn cưỡng bức, phận tạo nên tuần hoàn cưỡng động là: A Bơm nước B Van nhiệt C Két nước D Ống phân phối nước lạnh Câu 49: Trong hệ thống làm mát nước loại làm mát dùng phổ biến? A Bốc B Tuần hoàn cưỡng C Đối lưu tự nhiên D Tất Câu 50: Khi nhiệt độ nước vượt giới hạn cho phép, nước theo đường sau đây? A Áo nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Đường nước nối tắt→Bơm→Áo nước B Áo nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Đường nước nối tắt két nước→Bơm→Áo nước C Áo nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Két nước→Bơm→Áo nước D Thùng nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Đường nước nối tắt→Bơm→Áo nước Câu 51: Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép, dầu theo đường sau đây? A Áo nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Đường nước nối tắt→Bơm→Áo nước B Áo nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Đường nước nối tắt két nước→Bơm→Áo nước C Áo nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Két nước→Bơm→Áo nước D Thùng nước→Đường nước nóng→Van nhiệt →Đường nước nối tắt→Bơm→Áo nước Câu 52: Hành trình S khoảng cách từ: A ĐCD đến ĐCT B ĐCT đến ĐCT C Cả A,B D A,B sai Câu 53: Xecmang khí có nhiệm vụ gì? A Ngăn khơng cho dầu bôi trơn từ cacte lọt vào buồng cháy B Ngăn khơng cho khí cháy lọt xuống cacte C Bao kín buồng cháy D Đáp án khác Câu 54: Xecmang có nhiệm vụ gì? A Ngăn khơng cho dầu bôi trơn từ cacte lọt vào buồng cháy B Bao kín buồng cháy C Ngăn khơng cho khí cháy lọt xuống cacte D Đáp án khác Câu 55: Xecmang dầu có nhiệm vụ gì? A Ngăn khơng cho khí cháy lọt xuống cacte B Ngăn không cho dầu bôi trơn từ cacte lọt vào buồng cháy C Bao kín buồng cháy D Đáp án khác Câu 56: Đầu pit-tơng có rãnh để lắp xecmang, xecmang lắp nào? A Xecmang khí xecmang dầu lắp xen kẽ B Xecmang dầu lắp xecmang khí lắp C Xecmang khí lắp xecmang dầu lắp D Lắp tùy ý Câu 57: Bánh phân phối điều khiển trục cam cấu phân phối khí lắp vào đâu? A Đuôi trục khuỷu B Cổ khuỷu C Chốt khuỷu D Đầu trục khuỷu Câu 58: Bánh đà lắp vào đâu? A Đuôi trục khuỷu B Cổ khuỷu C Chốt khuỷu D Đầu trục khuỷu Câu 59: Trong hệ thống phun xăng, hịa khí hình thành đâu? A Hịa khí hình thành đường ống nạp B Hịa khí hình thành vịi phun C Hịa khí hình thành chế hịa khí D Hịa khí hình thành bầu lọc khí Câu 60: Trong hệ thống dùng chế hịa khí, hịa khí hình thành đâu? A Hịa khí hình thành đường ống nạp B Hịa khí hình thành vịi phun C Hịa khí hình thành chế hịa khí D Hịa khí hình thành bầu lọc khí Câu 61: Ở động dùng chế hịa khí, lượng khơng khí vào xilanh điều chỉnh cách tăng giảm độ mở của: A Vòi phun B Bướm ga C Van kim bầu phao D Bướm gió Câu 62: Ở động dùng chế hịa khí, lượng hồ khí vào xilanh điều chỉnh cách tăng giảm độ mở của: A Vòi phun B Bướm ga C Van kim bầu phao D Bướm gió Câu 63: Ở xe máy có bơm xăng hay khơng? A Ln ln có B Có C Khơng Câu 64: Đâu chi tiết động Điêzen: A Thanh truyền B Bugi C Pittông D Tuỳ loại xe D Xupap Câu 65: Ưu điểm sau ưu điểm hệ thống phun xăng? A Giảm ô nhiễm môi trường B Cấu tạo đơn giản C Hiệu suất động cao D Q trình cháy diễn hồn hảo Câu 66: Đâu chi tiết động xăng: A Thanh truyền B Bơm cao áp C Pittông D Xupap Câu 67: Ưu điểm sau ưu điểm hệ thống nhiên liệu dùng chế hịa khí? A Dễ sửa chữa B Cấu tạo đơn giản C Kích thước động nhỏ gọn D Q trình cháy diễn hồn hảo Câu 68: Chi tiết có ĐC kỳ mà khơng có động kỳ: A Pittơng B Trục khuỷu C Xilanh D Xupap Câu 69: Để tăng tốc độ làm mát hệ thống làm mát không khí, ta dùng chi tiết nào? A Van nhiệt B Két nước C Bơm nước D Quạt gió Câu 70: Trong hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí xăng hút qua vịi phun, phun vào họng khuếch tán do: A Vân tốc khí họng khuếch tán nhỏ buồng phao B Áp suất họng khuếch tán nhỏ buồng phao C Vận tốc khí họng khuếch tán lớn buồng phao D Áp suất họng khuếch tán lớn buồng phao Câu 71: Vùng động cần làm mát nhất? A Vùng bao quanh đường xả khí thải C Vùng bao quanh buồng cháy B Vùng bao quanh cacte D Vùng bao quanh đường nạp Câu 72: Để tăng tốc độ làm mát nước hệ thống làm mát nước tuần hoàn cưỡng bức, ta dùng chi tiết nào? A Bơm nước B Van nhiệt C Két nước D Ống phân phối nước lạnh Câu 73: Để thay đổi chế độ làm mát hệ thống làm mát nước, ta dùng chi tiết nào? A Két nước B Quạt gió C Bơm nước D Van nhiệt Câu 74: Chôt pittông chi tiết : A Cơ cấu trục khuỷu- truyền C Cơ cấu phân phối khí B Hệ thống làm mát D Hệ thống bôi trơn Câu 75: Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, nhiệt độ áo nước vượt giới hạn : A Van nhiệt mở đường nước trước bơm B Van nhiệt mở đường nước két C Van nhiệt đóng đường D Van nhiệt mở đường Câu 76: Hệ thống làm mát nước có loại ? A Đối lưu tự nhiên B Tuần hoàn cưỡng ý C Bốc D Cả Câu 77: Người chế tạo động ô tô chạy xăng A Gôlip Đemlơ (người Đức) B Ruđôngphơ Saclơ Sređiêng Điezen (kĩ sư người Đức) C Giăng Êchiên Lơnoa (người Pháp gốc Bỉ) D Nicơla Aogut Ơttơ (người Đức) Câu 78: Ở động điêzen kỳ, pit-tông vị trí ĐCD tương ứng với thời điểm nào? A Đầu kỳ nén B Cuối kỳ nạp cháy – dãn nở C Cuối kỳ nén D Đầu kỳ nạp Câu 79: Hành trình pittong quảng đường mà pittong: A Đi hai điểm B Đi ĐCD C Đi hai điểm chết D Đi ĐCT Câu 80: Trong chu trình làm việc động kì, trình xảy xilanh theo thứ tự là: A Cháy – dãn nở, nạp, nén, thải B Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải C Thải, nén, cháy – dãn nở, nạp D Nén, cháy – dãn nở, thải, nạp Câu 81: Bánh đà ĐCĐT có cơng dụng A Cung cấp động cho pít tơng ngoại trừ kỳ cháy - dãn nở B Tích luỹ cơng hỗn hợp khí cháy tạo C Tham gia vào việc biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay D Thực tất công việc nêu Câu 82: Tỉ số nén động tính cơng thức V V A = B = Vbc- VTP C = bc Vbc Vtp Câu 83: Trong chu trình làm việc động kỳ, có kỳ sinh công A Kỳ B Kỳ C Kỳ D = VTP - Vbc D Kỳ Câu 84: Một chu trình làm việc động kì pittong thực hành trình: A B C D Câu 85: Trong động kì pittơng dịch chuyển hành trình trục khuỷu quay góc? A 3600 B 1800 C 7200 D 5400 Câu 86: Ở kì nạp động kì pittơng chuyển động từ A Từ vị trí đến điểm chết B Điểm chết lên điểm chết C Từ vị trí đến điểm chết D Điểm chết xuống điểm chết Câu 87: Thể tích khơng gian giới hạn nắp máy, xi lanh đỉnh pit-tông pit-tông điểm chết gọi A Thể tích tồn phần VTP B Thể tích cơng tác VCT C Thể tích buồng cháy VBC D Thể tích phần VMP Câu 88: Hệ thống đánh lửa có loại động nào? A Động kỳ B Động kỳ C Động điêzen D Động xăng Câu 89: Xe ô tô phương tiện di chuyển thiếu thời đại ngày Khi sử dụng xe tơ nhu cầu người có lúc chạy tiến, có lúc chạy lùi Vậy hai trường hợp động xe ô tô A Đảo chiều quay động để tiến lùi B Vẫn giữ nguyên chiều quay động C Tùy thuộc vào loại động D Tất sai Câu 90: Hệ thống đánh lửa có tiếp điểm có nhược điểm làm việc là: A Gây tiếng ồn B Phải bảo trì thường xuyên C Hiện tượng ăn mòn tiếp điểm D Tất