1. Trang chủ
  2. » Kỹ Năng Mềm

090223 dvcnt vc kich ban dien tap xlkh tau chim cứu đuối nước năm 2023 (1)

2 4 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 2
Dung lượng 22,11 KB

Nội dung

KỊCH BẢN DIỄN TẬP XLKH TÀU CHÌM VÀ CỨU NGƯỜI ĐUỐI NƯỚC NĂM 2023 Người soạn thảo Đặng Thanh Cảnh – ĐT Điều phối Người thẩm định Nguyễn Hải An–TBPVC Thời gian thưc hiện Từ 7h00 11h00 Ngày thực hiện 130.

KỊCH BẢN DIỄN TẬP XLKH TÀU CHÌM VÀ CỨU NGƯỜI ĐUỐI NƯỚC NĂM 2023 Người soạn thảo : Đặng Thanh Cảnh – ĐT Điều phối Người thẩm định : Nguyễn Hải An–TBPVC Thời gian thưc : Từ 7h00-11h00 Ngày thực : 13/02/2023 1- CHUẨN BỊ: 7h00 -8h00 - PTVC: tàu cao tốc 66 chổ cho nhập nhiên liệu kiểm tra máy hoạt động bình thường - CCDC: 04 phao trịn cứu sinh có dây ném, dao cắt, thang dây,khăn dẻ, lốp xe, đệm va 02 phao bè cứu sinh; - Nhân tham gia, bao gồm: + tổ thuyền viên (08 người) + Điều phối CBQL phận VC + Đại diện BP An ninh + Đại diện BP FO QT + Đại diện BP KTSC 2- HỌP TRIỂN KHAI KỊCH BẢN: từ 8h00 - 8h30 - Triển khai kế hoạch diễn tập - Phân công nhiệm vụ cho thành viên đội cứu hộ / tổ thuyền viên 3- KỊCH BẢN THỰC HIỆN: 9h00 - 10h30 A.PHẦN I: Diễn tập xử lý khủng hồng chìm tàu - Tình giả định tàu cao tốc CT40 vận hành chở 10 khách từ bờ sang đảo, cách bờ khoảng hải lý (1852m) thuyền viên phát tàu bị thủng đáy hầm máy, nước vào khoang tàu có khả chìm tàu - Trước tình hình đó, Thuyền trưởng dừng tàu thông báo cho điều phối trực ca với tàu vận hành thời điểm biết thông tin kịp thời ứng cứu Nội dung thông báo cần đầy đủ ngắn gọn: “Tôi Nguyễn Văn A, vận hành tàu CT40 theo hướng sang đảo, tàu bị cố thủng đáy vị trí cách bờ hải lý (gần trụ cáp treo thứ 3) Đề nghị điều phối tàu gần nhanh chóng ứng cứu Hết! + Thuyền trưởng máy trưởng thông báo cố, xin lỗi trấn an khách (theo hướng dẫn xử lý cố VC) + Thuyền viên hướng dẫn khách mặc áo phao + Thuyền viên hướng dẫn khách di chuyển khỏi tàu: Thuyền trưởng máy trưởng hướng dẫn toàn hành khách di chuyển đến mũi tàu cao tốc để rời (nhảy) khỏi phương tiện Thuyền viên người rời phương tiện sau cùng.và quan sát hành khách bị sóng gió trơi dạt xa Chú ý: Hướng dẫn khách nhảy phía ngược gió so với mũi tàu  tránh tàu bị dạt đè vào người Sau nhận thông tin từ thuyền trưởng tàu CT40, Điều phối trực ca nhanh chóng điều động tàu gần (CT36, CT37) kịp thời để ứng cứu Điều phối thông báo cho CBLĐ, phận liên quan phận y tế để chuẩn bị sẵn xe cấp cứu, thiết bị sơ cứu nhanh chóng đưa người bị nạn đến sở y tế gần trường hợp bị thương B.PHẦN II: Diễn tập xử lý khủng hoảng cứu người đuối nước: Sau tàu CT36, CT37 cứu nạn đến vị trí CT40 bị cố, Thuyền viên tàu di chuyển theo hướng ngược gió với khu vực có người bị nạn để tránh tàu dạt va chạm người bị nạn  Thuyền viên thả phao bè phao trịn có dây ném gần vị trí người biển để cứu hộ  Thuyền viên mặc áo phao nhảy xuống biển hỗ trợ khách bơi phối hợp với thuyền viên tàu đưa khách lên tàu cứu hộ.an toàn  Thuyền viên tàu cứu hộ bố trí thang dây từ mũi để người bị nạn trèo lên an toàn  Thuyền viên cịn lại đưa khăn chăm sóc cho người bị nạn làm ấm thể (nếu có) hướng dẫn ngồi vị trí khuất gió  Thuyền viên tàu cứu nạn kiểm tra đủ số người bị nạn tàu CT40 dừng công tác cứu nạn  Đồng thời dùng phao định vị tọa độ tàu CT40 chìm để thực cơng tác trục vớt sau  Các thuyền viên thay diễn tập Lần 1, Lần 2, Lần đảm bảo thuyền viên thao tác thành thạo bước thực Tàu CT36 CT37 nhanh chóng đưa người bị nạn vào bờ an toàn Thuyền viên làm biên tường trình việc phối hợp với CQCN để cung cấp thông tin vụ việc tai nạn 4- TỔNG KẾT :10h30-11h00 - Thu gom CCDC cất vào kho vật tư Làm báo cáo diễn tập Nha Trang, Ngày tháng 02 năm 2023 CBLĐ PHÊ DUYỆT Vũ Hồng Quân

Ngày đăng: 26/05/2023, 20:05

w