(Tiểu luận) bài tập nhóm chương 1 học phần chiến lược kinh doanh du lịch và khách sạn quá trình hình thành và phát triển của vietnam airlines

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ … …… BÀI TẬP NHÓM CHƯƠNG Học phần : Chiến lược kinh doanh du lịch khách sạn GVHD : Trương Sỹ Quý Lớp : 46K23.3 Nhóm : In the Sky Thành viên : Lê Thùy An Đinh Nguyễn Kim Duyên Trần Nguyễn Trà My Nguyễn Anh Lê Na Nguyễn Thị Thảo Nguyên Trần Thị Thảo Nguyên Nguyễn Ngọc Thương Nguyễn Thị Thùy Trang h MỤC LỤC PHẦN 1: BIÊN BẢN PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ VÀ BẢNG ĐÁNH GIÁ NCỦA CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM PHẦN 2: VIETNAM AIRLINES .4 Quá trình hình thành phát triển Vietnam Airlines .4 1.1 Thời kỳ 1.2 Những cột mốc đáng nhớ Sứ mệnh - tầm nhìn mục tiêu Vietnam Airlines 2.1 Sứ mệnh Vietnam Airlines 2.2 Tầm nhìn Vietnam Airlines: 2.3 Mục tiêu Vietnam Airlines giai đoạn 2021 - 2025 .6 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh cấu trúc tổ chức .6 3.1 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 3.2 Cấu trúc tổ chức a Cơ cấu tổ chức chức b Cơ cấu trực tuyến: Phân tích SWOT giá trị cốt lõi Vietnam Airlines .9 4.1 Phân tích SWOT a Strengths (Điểm mạnh) Vietnam Airlines .9 b Weaknesses (Điểm yếu) Vietnam Airlines .11 c Opportunities (Cơ hội) Vietnam Airlines 12 d Threats (Thách thức) Vietnam Airlines 14 4.2 Giá trị cốt lõi 15 Kết kinh doanh vị trí cạnh tranh đạt 16 5.1 Kết kinh doanh Vietnam Airlines qua quý năm 202216 a Quý - 2022 17 b Quý - 2022 17 c Quý - 2022 18 d Quý - 2022 19 5.2 Vị trí cạnh tranh đạt 19 h Những chiến lược cơng ty ứng phó với thay đổi môi trường kinh doanh 21 6.1 Giai đoạn 1973-1993: Khủng hoảng dầu mỏ thay đổi sách: 21 6.2 Giai đoạn 1994-2002: Sự phát triển mơ hình hàng không giá rẻ: 22 6.3 Giai đoạn 2003-2017: Trải qua suy thối lớn ngành hàng khơng quốc tế: 22 6.4 Giai đoạn 2019-2022: Đại dịch Covid 23 6.5 Giai đoạn (2023): 24 TÀI LIỆU THAM KHẢO: 26 h PHẦN 1: BIÊN BẢN PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ VÀ BẢNG ĐÁNH GIÁ NCỦA CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM  BẢNG PHÂN CÔNG: ST T Họ tên Lê Thùy An Đinh Nguyễn Kim Duyên 21 Trần Nguyễn Trà My 22 Nguyễn Anh Lê Na 24 Nguyễn Thị Thảo Nguyên 25 Trần Thị Thảo Nguyên 38 Nguyễn Ngọc Thương 42 Nguyễn Thị Thùy Trang Công việc phân cơng Ghi Nội dung: Q trình hình thành phát triển Trình bày ngắn gọn nêu cột mốc quan trọng Nội dung: Phân tích SWORT Phân tích kỹ mơi giá trị cốt lõi trường sức mạnh cốt Hình thức: Sửa lỗi tả lõi doanh nghiệp Nội dung: Chiến lược công Phân tích theo dịng ty với thay đổi mơi trường thời gian đưa kinh doanh, thành công chiến lược bị thành Kiểm tra tổng thể nội dung công Nội dung: Viễn cảnh sứ mệnh Phân tích viễn cảnh sứ mệnh Nội dung: Chiến lược cơng Phân tích theo dịng ty với thay đổi môi trường thời gian đưa kinh doanh, thất bại chiến lược bị thất bại Hình thức: Sửa lỗi dùng từ Nội dung: Lĩnh vực hoạt động làm rõ nêu ý nghĩa kinh doanh cấu trúc tổ chức cấu trúc tổ chức Nội dung: Kết kinh doanh Phân tích từ báo cáo tài vị trí cạnh tranh đạt nói lên thành cơng doanh nghiệp Hình thức: Thiết kế Word Trình bày gọn gàng, đẹp mắt theo trình tự nội dung h  BẢNG ĐÁNH GIÁ: Họ tên Bảo đảm thời hạn (kể Đánh giá (Bảo đảm họp giờ) theo thứ tự Thời Điểm Mức độ Điểm STT Thời danh điểm (từ phải sửa (từ hạn yêu sách thực tế đến 10 đến 10 cầu nộp nhóm nêu nộp điểm) viết điểm) trên) (A) (B) (1) (2) (3) (4) (5) Nội dung đầy đủ Liệt kê chủ yếu bị dư nội dung Nội dung đầy đủ (6)=1 /2((3) +(5)) 9,5 10 10 10 Nội dung đầy đủ 10 10 10 Luận điểm đầy đủ chưa phân tích sâu Nội dung đầy đủ 9,5 10 10 Luận điểm đầy đủ 9,5 Lê Thùy An 12h ngày 16/02/ 2023 9h45 ngày 16/02/ 2023 10 Đinh Nguyễn Kim Duyên Trần Nguyễn Trà My 12h ngày 16/02/ 2023 12h ngày 16/02 /2023 12h ngày 16/02 /2023 10h ngày 16/02 /2023 11h30 ngày 16/02/ 2023 12h ngày 16/02/ 2023 10 12h ngày 16/02/ 2023 12h ngày 16/02/ 11h30 ngày 16/02/ 2023 11h45 ngày 16/02/ 10 21 22 Nguyễn Anh Lê Na 24 Nguyễn Thị Thảo Nguyên 25 Trần Thị Thảo Nguyên Điểm tổng hợp 10 Ghi h 38 Nguyễn Ngọc Thương 42 Nguyễn Thị Thùy Trang 2023 2023 12h ngày 16/02/ 2023 17h ngày 17/02/ 2023 10h38 ngày 16/02/ 2023 16h47 ngày 17/02/ 2023 10 10 thiếu phân tích sâu chức Nội dung đầy đủ Trình bày rõ ràng 10 10 10 10 h PHẦN 2: VIETNAM AIRLINES Quá trình hình thành phát triển Vietnam Airlines 1.1 Thời kỳ - Tháng Giêng năm 1956, Cục Hàng không Dân dụng Chính phủ thành lập đánh dấu đời ngành hàng không dân dụng Việt Nam Vào thời điểm có vẻn vẹn máy bay cánh quạt IL 14, AN 2, Aero 45… Chuyến bay nội địa khai trương vào tháng 9/1956 - Vào giai đoạn 1976 - 1980 đánh dấu việc mở rộng khai thác hiệu nhiều tuyến bay quốc tế đến các nước châu Á Lào, Campuchia, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines, Malaysia Singapore Vào cuối giai đoạn này, hàng không dân dụng Việt Nam trở thành thành viên Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) - Tháng năm 1993, Hãng Hàng khơng Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thức hình thành với tư cách đơn vị kinh doanh vận tải hàng khơng có quy mơ lớn Nhà nước Vào ngày 27/05/1995, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam thành lập sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng khơng, lấy Vietnam Airlines làm nịng cốt 1.2 Những cột mốc đáng nhớ - Năm 1993: Thành lập Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Năm 1995: Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam gồm Hãng hàng không quốc gia Việt Nam 20 doanh nghiệp ngành - Năm 2002: Giới thiệu biểu tượng - Bông Sen Vàng gắn với cải tiến vượt trội chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng bay nâng cấp đội bay - Năm 2003: Tiếp nhận đưa vào khai thác tàu bay đại Boeing 777 đầu tiên, khởi đầu chương trình đại hóa đội bay - Năm 2006: Trở thành thành viên thức IATA - Năm 2010: Chính thức thành viên thứ 10 Liên minh hàng không Skyteam h - Năm 2014: Chào bán thành công cổ phần lần đầu cơng chúng Sở giao dịch chứng khốn TP HCM - Năm 2015:  04/2015: Chính thức hoạt động theo mơ hình CTCP từ ngày 01/4/2015  07/2015: Trở thành hãng hàng không Châu Á thứ giới tiếp nhận máy bay hệ Airbus A350-900, đồng thời mắt hệ thống nhận diện thương hiệu - Năm 2016:  07/2016: Chính thức cơng nhận Hãng hàng khơng quốc tế theo tiêu chuẩn Skytrax  Hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư chiến lược ANA Holdings INC (Nhật Bản) - Năm 2017:  01/2017: Cổ phiếu Vietnam Airlines thức giao dịch sàn chứng khoán UPCOM với mã chứng khoán HVN, giá trị vốn hóa nằm top đầu thị trường  12/2017: Chào đón hành khách thứ 200 triệu sau 20 năm thành lập đạt 1,5 triệu hội viên Bông Sen Vàng - Năm 2018:  07/2018: Nhận chứng Skytrax lần liên tiếp Hãng hàng không quốc tế (2016,2017,2018)  11/2018: Chính thức đón tàu A321NEO đầu tiên; chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước từ Bộ GTVT sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước doanh nghiệp Sứ mệnh - tầm nhìn mục tiêu Vietnam Airlines 2.1 Sứ mệnh Vietnam Airlines - Cung cấp dịch vụ hàng khơng chất lượng cao, dịch vụ chăm sóc khách hàng hoàn hảo, đáp ứng tốt nhu cầu đa dạng khách hàng nước quốc tế thông qua hệ thống quản trị doanh nghiệp hiệu nguồn lực tiên tiến h - Tạo dựng môi trường làm việc thân thiện, chuyên nghiệp, động, nhiều hội phát triển cho người lao động, hiệu tổ chức gắn liền với trách nhiệm, quyền hạn lợi ích thành viên - Kinh doanh có hiệu quả: phục vụ đảm bảo lợi ích bền vững cho cổ đông, người lao động, khách hàng 2.2 Tầm nhìn Vietnam Airlines: - Giữ vững vị Tổng công ty doanh nghiệp hàng không số Việt Nam - Tập đồn hàng khơng - VNA Group (VietNam Airlines, Pacific Airlines, Vasco) giữ thị phần số nội địa Việt Nam - Vietnam Airlines Hãng hàng không Quốc gia - lực lượng vận tải chủ lực Việt Nam hãng hàng không hàng đầu châu Á khách hàng tin yêu lựa chọn - Vietnam Airlines hướng đến trở thành hãng hàng không quốc tế động, đại mang đậm dấu ấn sắc văn hóa truyền thống Việt Nam, suốt 20 năm phát triển với tốc độ tăng trưởng ấn tượng, Vietnam Airlines dẫn đầu thị trường hàng không Việt Nam - thị trường nội địa có sức tăng trưởng nhanh giới Là hãng hàng không đại với thương hiệu biết đến rộng rãi nhờ sắc văn hóa riêng biệt, Vietnam Airlines hướng tới trở thành hãng hàng không quốc tế chất lượng dẫn đầu khu vực châu Á 2.3 Mục tiêu Vietnam Airlines giai đoạn 2021 - 2025 - Top 10 hãng hàng khơng ưa thích châu Á - Top quy mô khu vực Đông Nam Á - Trở thành hãng hàng không số (Digital Airlines) - Củng cố dịch vụ bước đạt tiêu chuẩn hãng hàng không sau 2020 - Trở thành doanh nghiệp ưa thích hàng đầu thị trường lao động Việt Nam h Lĩnh vực hoạt động kinh doanh cấu trúc tổ chức 3.1 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh Vietnam Airlines đơn vị kinh doanh vận tải hàng khơng có quy mơ lớn Nhà nước ta - Vận chuyển hàng không hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu kiện, bưu phẩm, thư; hoạt động hàng khơng chung - Bay phục vụ cho nhiệm vụ trị, kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng - Bảo dưỡng tàu bay, động cơ, phụ tùng vật tư, thiết bị hàng không thiết bị kỹ thuật khác - Sản xuất linh kiện, phụ tùng, vật tư tàu bay, trang thiết bị kỹ thuật nội dung khác thuộc lĩnh vực công nghiệp hàng không - Cung ứng dịch vụ kỹ thuật vật tư phụ tùng cho hãng hàng không nước nước - Xuất, nhập tàu bay, động cơ, phụ tùng vật tư, thiết bị hàng không (thuê, cho thuê, thuê mua mua, bán) theo quy định Nhà nước 3.2 Cấu trúc tổ chức Thuộc cấu tổ chức trực tiếp - chức a Cơ cấu tổ chức chức ● Phịng hành – nhân sự: tuyển nhân sự, đào tạo chuyên sâu cho nhân viên dịch vụ hàng không ● Phịng tài – kế tốn: hoạch định tài cho chiến lược ● Các phận kỹ thuật: trau dồi thêm chuyên môn đảm bảo an tồn cho thơng số kỹ thuật an tồn đường bay, tăng độ tin cậy khách hàng h ❖ Quy mô đội bay cịn đối thủ khu vực Singapore Airlines (SQ), Thai Airways (TG), Malaysia Airlines (MH): - Singapore Airlines lần vinh dự bình chọn “Hãng hàng không tốt giới” (lần gần 2018) – theo đánh giá Skytrax Năm 2019 đứng thứ 2, Qatar Airways vượt qua SQ giành vị trí đầu bảng Đủ để thấy cách biệt Singapore Airlines Vietnam Airlines - Trên bảng xếp hạng World Airlines Awards 2018 Skytrax, vị trí Vietnam Airlines thứ 50 Thai Airways thứ 10 Hãng hàng không Việt Nam tới 40 bậc so với Thai Airways Khi so hạng mục Skytrax khảo sát, thấy Vietnam Airlines thấp điểm Thai Airways nhiều hạng mục ❖ Tỷ lệ chuyến bay thấp: - Theo số liệu mà Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố, tháng 7/2022, tổng chuyến bay khai thác hãng hàng không đạt 33.238 chuyến, tăng 781,2% so với kỳ năm 2021 7,9% so với tháng - Tỷ lệ cất cánh tồn ngành hàng khơng Việt Nam giai đoạn đạt 81,8%; đó, Vietravel Airlines dẫn đầu tỷ lệ chuyến bay cất cánh (OTP) tháng 7/2022 91,9%, Bamboo Airways với tỷ lệ OTP 91,7%, Vietjet Air ghi nhận tỷ lệ 81% thấp Vietnam Airlines với tỷ lệ OTP đạt 76,3% với 8.862 chuyến bay tổng 11.610 chuyến mà hãng khai thác tháng - Cục Hàng không Việt Nam cho hay, tháng tỷ lệ cất cánh muộn (chậm chuyến) toàn ngành hàng khơng 18,2%; đó, Vietnam Airlines có tỷ lệ chậm chuyến bay cao nhất, lên đến 23,7% c Opportunities (Cơ hội) Vietnam Airlines ❖ Chính trị nước ổn định, an toàn: Theo nhận định chun gia nước ngồi, ổn định trị trở thành ưu điểm xuyên suốt trình phát triển Việt Nam, ưu điểm mà quốc gia có Điều giúp chuyến bay nước, đặc biệt chuyến bay quốc tế đến Việt Nam chiều ngược lại xuyên suốt mà không bị ảnh hưởng, gián đoạn 12 h ❖ GDP tăng: Tổng cục Thống kê cho biết, GDP quý II năm 2022 ước tính tăng 7,72% so với kỳ năm trước, cao tốc độ tăng quý II năm giai đoạn 2011-2021 GDP tháng đầu năm 2022 tăng 6,42%, cao tốc độ tăng 2,04% tháng đầu năm 2020 Điều cho thấy mức sống người dân Việt Nam ngày tăng cao, tăng nhu cầu lựa chọn lĩnh vực hàng không di chuyển ❖ Khách đi/ đến Việt Nam tăng trưởng cao: - Việt Nam đón 954.000 lượt khách du lịch quốc tế tháng đầu năm 2022, tăng gấp lần so với kỳ năm ngoái Tổng cục Du lịch cho biết, tốc độ tăng trưởng lượng khách nước đạt trung bình 62% tháng giai đoạn từ tháng đến tháng - Hầu hết du khách nước ngồi đến từ châu Á – Thái Bình Dương, bao gồm quốc gia Đông Nam Á Campuchia, Singapore, Thái Lan Malaysia Hàn Quốc nguồn khách du lịch lớn Việt Nam giai đoạn này, Mỹ Mặc dù nhỏ, số lượng khách du lịch đến từ châu Âu tăng lên, với mức tăng trưởng tương đối cao, đặc biệt du khách đến từ Anh, Pháp Đức - Tổng cục Du lịch cho biết triển vọng phục hồi doanh nghiệp du lịch tích cực số lượng doanh nghiệp hoạt động trở lại ngày tăng, cung cấp nhiều việc làm Trong nửa đầu năm, Tổng cục Du lịch cấp phép cho 312 công ty lữ hành quốc tế, tăng 286 công ty so với năm 2021 Điều cho thấy ngành hàng không Việt Nam ngày khởi sắc ❖ Cơ hội hợp tác với thành viên SkyTeam hãng hàng không khác: - Gia nhập SkyTeam vào ngày 10/6/2010, sau 10 năm trở thành thành viên của SkyTeam, Vietnam Airlines đã có sự thay đổi ấn tượng về chất lượng dịch vụ thông qua triển khai các dự án của liên minh cũng như tự nâng cấp để đáp ứng tiêu chuẩn chung, nhờ đó mà trải nghiệm của khách hàng cũng được nâng lên không ngừng Với những nỗ lực đó, Vietnam Airlines được SkyTrax công nhận hãng hàng không năm liên tiếp giai đoạn 2016 – 2019, điều giúp nâng tầm vị Vietnam Airlines ngành 13 h - Mặt khác, thông qua hợp tác liên danh với 13 trên 19 hãng thành viên SkyTeam, mạng bay của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam được mở rộng thêm 61 đường bay và 46 điểm đến Đồng thời, hành khách của Vietnam Airlines có cơ hội được ưu tiên sử dụng các dịch vụ mặt đất tại tất cả sân bay có hoạt động khai thác của 19 hãng thành viên nhờ mô hình SkyPriority Khi nối chuyến tại 21 sân bay hệ thống của SkyTeam, hành khách chỉ cần làm thủ tục một lần nhờ dịch vụ SkyTransfer Ngoài ra, khách hàng cũng có thể sử dụng 750 phòng chờ của SkyTeam trên toàn thế giới - Việc gia nhập SkyTeam đã giúp thương hiệu Vietnam Airlines sánh ngang với các hãng hàng không lớn khu vực và thế giới như Korean Air, China Airlines, Air France, Delta Air Lines, v.v d Threats (Thách thức) Vietnam Airlines ❖ Bị bao vây hãng hàng khơng phục vụ tồn phần (Full Service Carrier/ FSC) hãng hàng không truyền thống (Low Cost Carrier/ LCC): - Tại thị trường Việt Nam có hãng hàng khơng Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Vietjet Air, Bamboo Airways Vietravel Airlines Vì vậy, tính cạnh tranh giá vé, đường bay, tần suất khai thác hãng cao - Sự vươn lên hãng hàng không giá rẻ việc xuất hãng hàng không khiến hãng bay truyền thống Vietnam Airlines gặp nhiều khó khăn Vietnam Airlines liên tục kiến nghị lên Chính phủ vấn đề liên quan đến nhân sự, đặc biệt tình trạng thất phi công Nhiều phi công Vietnam Airlines nộp đơn xin việc, đầu quân cho hãng hàng không khác cho nhận mức lương thấp so với hãng bay khác Việt Nam - Cùng với vấn đề nhân sự, thị phần Vietnam Airlines chịu áp lực cạnh tranh liệt Số liệu cho thị phần vận chuyển hành khách nội địa hãng hàng không quốc gia Việt Nam giảm năm liên tiếp Năm 2015 thị phần hãng đạt 47,8% nhiên đến năm 2018 39,7% Đối với thị phần quốc tế, Vietnam Airlines giảm từ 39,4% năm 2015 25,5% năm 2018 14 h - Bên cạnh đó, hãng hàng khơng giá rẻ Vietjet Air liên tục công vào thị trường mạnh Vietnam Airlines Sau áp đảo hồn tồn Jetstar phân khúc hàng khơng giá rẻ, năm gần đây, Vietjet Air trọng mở rộng đường bay quốc tế, tập chung chủ yếu vào khu vực Đông Á Năm 2018, số đường bay quốc tế tăng lên 66 đường, chiếm gần 2/3 tổng số đường bay hãng ❖ Thị trường nước nhạy cảm giá: - Trong báo cáo nghiên cứu thị trường năm 2019 Nielsen, độ co giãn giá Việt Nam âm – cao so với nước lân cận khu vực Đông Nam Á 80% người tiêu dùng hỏi cho biết họ nhận thức biết rõ giá thay đổi - Việt Nam thị trường bị ảnh hưởng nhiều khuyến 56% doanh thu doanh nghiệp tạo từ chương trình khuyến mãi, nhiên, hiệu khuyến có 29%, số thấp so với mặt chung tồn cầu 50% ❖ Phi cơng, thợ kỹ thuật khan hiếm: - Cuối tháng 9/2019, lần Việt Nam có trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Trước đây, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay VAECO sửa chữa bảo dưỡng loại máy bay Vietnam Airlines, nhiều chi tiết kỹ thuật cao thường phải đưa nước sửa chữa nhờ chuyên gia hãng sản xuất Trong đó, Thái Lan có tới 262 sở sửa chữa, với 28 đơn vị nội địa - Hiện sở nước chưa đào tạo phi công Điều khiến hãng phải th phi cơng nước ngồi, đồng thời cân phi công nước để xây dựng kế hoạch giai đoạn gắn với tăng trưởng đội bay chuyến bay ❖ Dịch bệnh - Đại dịch COVID-19 bùng phát, kinh tế giới phải chịu nhiều thiệt hại to lớn, mà ngành chịu tác động nặng nề ngành vận tải hàng không Theo báo cáo Tổ chức Hàng khơng Dân dụng Quốc tế (ICAO) tình hình hoạt động hàng khơng năm 2020, lượng khách quốc tế nội địa giảm 1,38 tỷ 1,32 tỷ hành khách, giảm 74% 50% so với năm 2019 làm sụt giảm doanh thu 250 tỷ 120 tỷ USD 15 h 4.2 Giá trị cốt lõi ❖ An toàn số 1: Nền tảng cho hoạt động ❖ Khách hàng trung tâm: Thấu hiểu phát triển tổ chức với tin yêu khách hàng ❖ Người lao động tài sản quý giá nhất: Mọi sách đãi ngộ Vietnam Airlines xây dựng sở cơng lợi ích xứng đáng để trì gắn kết tạo sức mạnh đồn kết tổ chức ❖ Khơng ngừng sáng tạo: Vietnam Airlines lấy sáng tạo phương châm đổi mới, hãng đổi không ngừng lĩnh vực với tư đột phá để đạt thành cơng lớn ❖ Tập đồn hàng khơng có trách nhiệm: Vietnam Airlines ý thức phát triển bền vững cộng đồng xã hội nhân tố đầu vào then chốt để đưa định hoạt động sản xuất kinh doanh Tổng công ty Kết kinh doanh vị trí cạnh tranh đạt 5.1 Kết kinh doanh Vietnam Airlines qua quý năm 2022 16 h a Quý - 2022  Doanh thu đạt 11.620 tỷ đồng, tăng 55,7% so với kỳ năm trước , mức doanh thu cao hãng bay đạt kể từ quý 2/2020 Đây kết bước đầu khả quan sau Vietnam Airlines chủ động triển khai hàng loạt giải pháp ngắn hạn dài hạn để giảm thiểu thiệt hại dịch bệnh covid cải thiện kết SXKD bổ sung nguồn vốn dòng tiền cho doanh nghiệp b Quý - 2022 17 h  Doanh thu đạt 18.323 tỷ đồng, tăng gấp 2,8 lần kỳ năm trước Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh tháng dương gần 3.900 tỷ đồng Điểm sáng báo cáo tài quý năm 2022 kết kinh doanh Vietnam Airlines khả quan hơn, mức lỗ cơng ty mẹ Vietnam Airlines 44% so sánh kỳ, dừng mức 2.243 tỉ đồng Mức lỗ hợp 43% so sánh kỳ, mức 2.568 tỷ đồng c Quý - 2022  Doanh thu đạt 21.267 tỷ đồng, tăng 4,5 lần so với kỳ năm trước Lợi nhuận gộp bán hàng cung cấp dịch vụ bắt đầu dương trở lại với 165 tỷ đồng (cùng kỳ năm ngoái lỗ 3.011 tỷ đồng)  Tuy nhiên, chi phí tăng, chi phí tài tăng gấp lần lên 1.464 tỷ đồng; chi phí bán hàng tăng gấp lần lên 851 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 44% lên 503 tỷ đồng 18 h d Quý - 2022  Doanh thu đạt gần 19.5 tỷ đồng, gấp đôi kỳ năm trước Trong kỳ chi phí tài Vietnam Airlines tăng mạnh lên 1.000 tỷ đồng - gấp 3,6 lần kỳ Ngồi chi phí bán hàng tăng lên 1.000 tỷ đồng, gấp lần kỳ => Nhìn chung, năm 2022 tổng doanh thu Vietnam Airlines đạt gần 71.000 tỷ đồng Con số tương đương 70% mức trước dịch năm 2019 lớn hai năm 2020, 2021 gộp lại Dù vậy, mức doanh thu chưa thể giúp hãng bù đắp chi phí tăng mạnh bối cảnh giá nhiên liệu bay, tỷ giá tăng mạnh năm ngối 5.2 Vị trí cạnh tranh đạt - Vietnam Airlines hãng hàng không số Việt Nam, nắm giữ 50% thị phần nội địa 25% thị trường quốc tế - Ngoài ra, vài năm gần đây, doanh nghiệp đạt số giải thưởng lớn như:  Năm 2016:  “Hãng hàng không hàng đầu Châu Á sắc văn hoá” “Hãng hàng khơng có hạng Phổ thơng hàng đầu Châu Á” World Travel Awards  Top Hãng hàng không tiến giới (SKYTRAX) 19 h  Hãng hàng khơng có thiết kế ghế khoang Thương gia đẹp Boeing 787-9 Airbus A350-900” (Tạp chí Global Traveler Trung Quốc)  Top hãng hàng không khu vực Đơng Nam Á có lưu lượng vận chuyển hành khách đạt 20 triệu lượt (CAPA)  Năm 2017:  “Hãng hàng không năm khu vực Châu Á – Thái Bình Dương” CAPA- Center for Aviation  “Hãng hàng không hàng đầu giới sắc văn hố” “Hãng hàng khơng hàng đầu giới hạng Phổ thông đặc biệt” World Travel Awards 2017  Năm 2018:  Nằm top Hãng hàng khơng lớn u thích châu Á năm 2018 (Traveler’ Choice Major Airlines – Asia 2018) Tripadvisor bình chọn  Skytrax cơng nhận Vietnam Airlines Hãng hàng không năm thứ liên tiếp  Hãng hàng khơng tồn cầu tổ chức APEX (The Airline Passenger Experience Association) trao tặng  “Hãng hàng không hàng đầu giới hạng Phổ thông đặc biệt” “Hãng hàng không hàng đầu giới sắc văn hóa” World Travel Awards  Năm 2019:  Hãng hàng không quốc tế năm thứ tư liên tiếp (SKYTRAX)  "Hãng hàng không hàng đầu Châu Á thương hiệu”, “Hãng hàng không hàng đầu Châu Á hạng Phổ thông Phổ thông đặc biệt” World Travel Awards  Năm 2020:  Chứng cao an tồn phịng chống dịch Covid-19 (SKYTRAX)  Nhãn hiệu giữ vị trí số Top 10 “Nhãn hiệu tiếng Việt Nam” năm 2020 - năm thứ liên tiếp nhận giải thưởng từ Hội Sở hữu trí tuệ Việt Nam  Năm 2021: 20 h  Thương hiệu tốt Việt Nam năm thứ ba liên tiếp cơng ty phân tích nghiên cứu liệu quốc tế YouGov công bố  Top 10 thương hiệu có trải nghiệm khách hàng xuất sắc Việt Nam năm 2021 đại diện lĩnh vực hàng không công ty kiểm tốn tư vấn hàng đầu giới KPMG cơng bố  Năm 2022:  Chương trình LotuSmiles “Chương trình Khách hàng Trung thành tốt nhất”, hạng mục Du lịch Nghỉ dưỡng - trao Loyalty & Engagement Awards  "Hãng hàng không hàng đầu giới sắc văn hóa" World Travel Awards Những chiến lược cơng ty ứng phó với thay đổi mơi trường kinh doanh - Theo tiến trình thời gian phát triển Vietnam Airlines, tìm hiểu trước khoảng thời gian có kiện giới Việt Nam ảnh hưởng đến hoạt động ngành hàng không nói chung Vietnam Airlines nói riêng Và từ vào phân tích phù hợp chiến lược doanh nghiệp triển khai với kết - Vietnam Airlines thức hình thành với tư cách đơn vị kinh doanh vận tải hàng quy mô nhỏ Nhà nước vào tháng 4/1993 đến năm 2023 VNA trở thành hãng hàng không hàng đầu giới mang đậm sắc văn hóa có quy mơ hoạt động tồn cầu có tầm cỡ khu vực 6.1 Giai đoạn 1973-1993: Khủng hoảng dầu mỏ thay đổi sách: - Trên giới: Trước năm 1993 ngành hàng khơng tồn quốc trải qua khủng hoảng dầu mỏ 1975 làm tăng chi phí nhiên liệu, chi phí chiếm 50%-60% tổng chi phí làm cho ngành hàng không bị suy giảm lợi nhuận, đồng thời nước phát triển gỡ bỏ quy định ràng buộc ngành làm cho cạnh tranh ngành tang cao Tuy nhiên, giai đoạn chứng kiến tăng trưởng mạnh số lượng khách số lượng sân bay toàn quốc 21 h - Tại Việt Nam: Ban đầu ngành hàng không dân dụng Việt Nam đời chủ yếu để phục vụ cho nhiệm vụ phục vụ quốc phòng Bước vào năm 80, bước chuyển từ chế bao cấp sang hạch toán kinh doanh xã hội chủ nghĩa Và năm 1989 ngành hàng khơng tách khỏi chế quốc phòng, phân định hai chức quản lý nhà nước chức sản xuất kinh doanh  HÀNH ĐỘNG: - Tháng năm 1993, hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thức hình thành với tư cách đơn vị sản xuất kinh doanh lớn Nhà nước 6.2 Giai đoạn 1994-2002: Sự phát triển mô hình hàng khơng giá rẻ:  HÀNH ĐỘNG: - Trước năm 2002, Vietnam Airlines sử dụng hình ảnh cị bay qua ánh trăng rằm làm biểu tượng - Triển khai chương trình biểu tượng “Bơng sen vàng”-đánh dấu bước đầu việc xây dựng định hướng toàn diện thương hiệu Vietnam Airlines - Tái cấu trúc với chương trình đại hóa đội ngũ bay, mở rộng đường bay hoàn thiện chất lượng để hướng đến mục tiêu hãng hàng không tầm cỡ khu vực quốc tế  NHẬN XÉT: - Để cạnh tranh với hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air, Jetstar Pacific, BamBoo Airways, … Vietnam Airlines sử dụng chiến lược định vị hình ảnh hãng hàng khơng chất lượng cao mang đậm hình ảnh Việt Nam, ngồi mặt quảng bá Việt Nam đến bạn bè quốc tế cịn khuyến khích tầng lớp thượng lưu sử dụng dịch vụ VNA để khẳng định vị thân 6.3 Giai đoạn 2003-2017: Trải qua suy thoái lớn ngành hàng không quốc tế: - 2003: Đại dịch SARS - 2008-2009: Khủng hoảng tài tồn cầu - 2011: Khủng hoảng dầu hỏa 22 h - Tình hình thực tế: Bạo loạn Trung Đông Bắc Phi khiến giá dầu tăng cao  HÀNH ĐỘNG - Chiến lược: tìm kiếm đối tác việc cung cấp nhiên liệu → Đến 30.6.2011 lựa chọn Cơng ty lọc hóa dầu Bình Sơn (thuộc Nhà máy lọc dầu Dung Quất) để trở thành nhà cung cấp nhiên liệu phản lực – xăng Jet A1 cho chuyến bay công ty  NHẬN XÉT: chiến lược hiệu giúp giải vấn đề chi phí nhiên liệu cho cơng ty, tiết kiệm chi phí vận chuyển, kho bãi không chịu sức ép ngoại tệ 6.4 Giai đoạn 2019-2022: Đại dịch Covid - Dịch bệnh Covid bùng nổ tồn quốc lan rộng qua Việt Nam khơng làm cho kinh tế suy giảm, cách ly toàn xã hội, mặt chi tiết ngành hàng khơng Việt Nam làm cho gần ngừng hồn toàn hoạt động Ngay sau đại dịch bùng nổ Việt Nam vòng tháng số chuyến bay giảm 85% - Nhà nước đưa sách nghiêm ngặt cách ly để đảm bảo an tồn ngành hàng khơng nói chung nói riêng dịch vụ vận chuyển hành khách Nhu cầu khách hàng đòi hỏi chất lượng an toàn cao hơn, điều yêu cầu hãng hàng thay đổi đáng kể phương thức hoạt động - Bị cắt giảm phần lớn chuyến bay quốc tế gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cơng ty Vietnam Airlines kinh doanh chuyến bay quốc tế chủ yếu, nhiều chuyến bay bị hủy khiến công ty gặp khó khăn tài  HÀNH ĐỘNG: - 2020-2021: tiến hành tái cấu trúc theo dõi chặt chẽ xu hướng tiêu dùng, yêu cầu từ khách hàng, Nhà nước nhằm đa dạng hóa sản phẩm đồng thời cắt giảm chi phí biến đổi khơng cần thiết vào thời điểm - Đặt nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu tăng cường trì cầu hàng không, hỗ trợ vận chuyển lực lượng y tế, quân đội, công an, trang thiết bị đến vùng trọng điểm dịch Covid - Ngày 25/08/2021, chuyến bay Vietnam Airlines vận chuyển gần 1000 bác sĩ vào khu vực miền Nam, lúc vùng đỏ với số ca nhiễm bệnh tăng liên 23 h tục Đay việc làm ý nghĩa làm tăng hình ảnh thương hiệu doanh nghiệp Cũng cho thấy đảm bảo an toàn chuyến bay hãng - Vào tháng 11/2021, Vietnam Airlines xây dựng kịch nhiên liệu bay dự kiến 80 USD/thùng Jet A1 Tuy nhiên sang năm 2022, bình quân tháng đầu năm giá nhiên liệu lên tới 116 USD/thùng Jet A1, đến tháng 165 USD/thùng Jet A1 - gấp đôi dự kiến Nguyên nhân dẫn tới thực trạng hãng hàng không bị lỗ tính khoản khơng cải thiện nhiều - Cắt giảm nguồn lực dư thừa việc bán số máy bay ATR – 72, 12 năm tuổi Nhưng phần lớn hãng liên quan đề gặp vấn đề kinh tế không hiệu - Thực cắt giảm chi phí, giảm 6,800 tỷ đồng → hiệu tạm thời - Tiến hành vay vốn để xoay sở với 86% thuộc nhà nước nên vay vốn phải xin ý kiến, nhiều thời gian, thủ tục giải vấn đề - Thực đẩy nhanh mở rộng đường bay sang Mỹ để giải phóng máy bay dư, tạo nguồn thu nhập Tháng 11/2021 cấp phép chuyến bay đến Mỹ giúp giải vấn đề tài - Chuyển phần lớn chuyến bay sang vận tải hàng hóa, mở rộng máy bay Boeing 787, Airbus A350, Airbus A321 để chở hàng khoang chở Khách, tăng lượng chuyên chở gấp 1.8-2 lần Giúp hãng hạn chế chi phí đậu đỗ sân bay, góp phần tăng doanh thu, so với lúc trước Hiệu giúp khắc phục phần tình hình khó khăn cơng ty - Nửa đầu năm 2022, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines VASCO) đạt doanh thu gần 30 nghìn tỷ đồng lỗ gần 5.200 tỷ đồng - Sáu tháng đầu năm 2022, nỗ lực Vietnam Airlines việc mở lại 35 đường bay quốc tế đáng ghi nhận, song hạn chế  KẾT QUẢ: - Thua lỗ năm liên tiếp “âm” vốn chủ sở hữu Tuy tiếp nhận hỗ trợ Nhà nước đưa chiến lược kịp thời song tình hình dịch bệnh kéo 24 h dài chi phí cố định ngành q lớn nên tình hình tài Vietnam Airlines bị đe dọa cao 6.5 Giai đoạn (2023): - Chính sách “mở cửa bầu trời” phủ Trung Quốc mang lại thách thức lớn cho công ty với hội nhập đông đảo hãng hàng không quốc tế xâm nhập vào thị trường đường bay Việt Nam - Chiến lược: tiếp tục mở rộng khai thác đường bay tăng tần suất chuyến bay đến Thượng Hải, Quảng Châu, Bắc Kinh  HÀNH ĐỘNG: - VNA hợp tác với MobiFone với mục tiêu mở rộng sản xuất kinh doanh, phát triển bền vững Đẩy mạnh thực Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” - Chú trọng vào ứng dụng quản lý công nghệ thông tin sâu rộng quản lý, điều hành sản xuất nâng cấp hệ thống phần mềm quản lý - Nghiên cứu ứng dụng cơng nghệ AI, Big Data, chăm sóc khách hàng tự động, internet máy bay, … nhằm tăng hiệu sản xuất kinh doanh nâng cao dịch vụ khách hàng  NHẬN XÉT: - Đây bước tiến Vietnam Airlines để tiến gần mục tiêu trở thành hãng hàng không công nghệ số 25 h TÀI LIỆU THAM KHẢO: Vietnam Airlines | reach further | official website (n.d.) Tầm nhìn - SỨ mệnh Giá Trị Cốt Lõi VietNam Airline (n.d.) Nld.com.vn (2022, October 31) Doanh Thu Tăng gần Lần, Vietnam Airlines lỗ 2.547 tỉ đồng Trong Quý https://nld.com.vn History Vietnam Airlines (n.d.) Tân, N (2020, April 2) B787, A350 Thành Máy Bay Chuyên chở Hàng Trong Mùa dịch ZingNews.vn Nguyễn, Q (2023, January 6) Hàng Khơng việt nam Làm Gì Khi Trung Quốc "Mở cửa bầu trời"? Báo Kinh tế thị Báo cáo tài hợp niên độ quý năm 2022 (2022), công ty hàng không Việt Nam, Báo cáo tài hợp niên độ quý năm 2022 (2022), công ty hàng không Việt Nam Báo cáo tài hợp niên độ quý năm 2022 (2022), công ty hàng không Việt Nam Báo cáo tài hợp niên độ quý năm 2022 (2022), công ty hàng không Việt Nam 26 h