Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Công ty Cổ phần 471 Ban điều hành Gói 13 - PVCG (GĐ 2) Đề cơng thi công thử đờng K98 Cộng hoà xà hội chủ nghĩa việt nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2016 Biện pháp thi công đắp thử cát đắp đờng Trớc thi công hạng mục đắp cát đờng K98, Nhà thầu tiến hành thi công rải thử theo tiêu chuẩn kỹ thuật thi công, nghiệm thu Dự án Việc thi công rải thử nhằm mục đích xác định sơ đồ lu, hệ số lu lèn, số lợt lu, tìm phơng pháp thi công hợp lý, đảm bảo chất lợng, thiết kế, tiết kiệm Thi công rải thử đợc tiến hành vào thời gian thuận lợi, thời tiết không ma, khô Trớc thi công rải thử, máy móc phải đợc chuẩn bị đầy đủ đảm bảo thi công Việc thi công đợc tiến hành dới chứng kiến T vấn Giám sát I Công tác chuẩn bị Thiết bị thi công: Để thi công đắp, nhà thầu bố trí: - M¸y komutsu D31P - 18: 01 c¸i - Lu rung 25T (HAMM 3140): - Máy bơm tới nớc: 01 01 - Ô tô vận chuyển vật liệu: - Máy thuỷ bình FG040: - Cán kỹ thuật: - Tổ Trắc đạc: - Nhân công thủ công: 04 c¸i 01 c¸i 02 ngêi 02 ngêi 05 ngêi Vật liệu: Tất vật liệu chuyển công trờng phải đảm bảo chất lợng, có đầy đủ kết thí nghiệm đợc Kỹ s T vấn chấp thuận Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Đề cơng thi công thử đờng K98 Trớc san lấp mặt Nhà thầu tiến hành xác định cốt đắp đờng đánh dấu hệ thống cọc tiêu đoạn tổ chức thi công ( tổ Trắc đạc chịu trách nhiệm) cán kỹ thuật ghi chÐp sè liƯu t¹i hiƯn trêng Dơng thí nghiệm: - Dao vòng, dao cắt, cân điện tử, búa ; - Thiết bị xác định độ ẩm vật liƯu; - ThÝ nghiƯm viªn : 02 ngêi; - Thíc kẹp Mặt thi công: Nhà thầu lựa chọn đoạn tuyến từ Km192+000-:-Km192+100 để thi công rải thử( đoạn tuyến đà đợc nghiệm thu đào), với mặt sơ họa nh sau: 3.2 m 100m MặT BằNG THI CÔ NG THử PHạ M VI TIếP GIá P Vớ I Đ Ư NG HIệN Tạ I (CHƯ A THI CÔ NG) n ền đ ng h iƯn T¹ I Km192+100 Km192+090 Km192+080 Km192+070 Km192+060 Km192+050 Km192+040 Km192+030 Km192+020 Km192+010 Km192+000 t im t uyến Trên áp dụng biện pháp thi công đà dự định bổ sung thêm yêu cầu T vấn giám sát Sau thi công xong, kết thúc trình đầm nến, tiến hành làm thí nghiệm trờng, kiểm tra chất lợng thi công ã Khối lợng thi công: - Diện tích vệt rải: F = B * L = 3.2 * 100 = 320 (m2) Khèi lỵng vËt liÖu: Q = K * δ * F = 1.22* 0.25 * 320 = 97.6 m3 Trong ®ã: B: BỊ réng vƯt r¶i B = 3.2m L: ChiỊu rộng đoạn đắp thử L = 100m Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Đề cơng thi công thử ®êng K98 K: HƯ sè lu lÌn (dù tÝnh), K=1.22 : Chiều dày lớp đắp sau lu lèn; F: Chiều dày lớp đắp sau lu lèn II Trình tự thi công Nội dung công việc: - Lên ga cắm cọc định vị phạm vi thi công đầm rải thử; - Cát vận chuyển đến công trờng « t«; - San vËt liƯu, tiÕn hµnh lu lèn Phơng pháp thi công: Cát đắp đợc vận chuyển từ mỏ đến vị trí thi công đợc đổ theo đống, khoảng cách đống bố trÝ theo thiÕt kÕ tÝnh to¸n Cù ly vËn chun trung bình 16 Km Tính toán ca xe vận chuyển khoảng cách đống vật liệu: Năng st vËn chun cđa xe: P=n ht *p (m /ca) p: Khèi lỵng cđa 01 chun xe: p = 14.5m3 n ht : Số hành trình ca Đợc xác định theo công thức: T * Kt t T: Thêi gian lµm viƯc mét ca, T=8(giê) K t : HƯ sè sư dơng thêi gian, K t =0.8 n ht = t : Thêi gian lµm viƯc cña mét chu kú t=t b + t d + * Ltb V t b : Thêi gian xóc vật liệu lên xe Dùng máy xúc lấy t b =15(phót) t d : Thêi gian ®ỉ vËt liƯu ®óng nơi quy định dùng xe tự đổ t d =10(phút) L tb : Cù ly vËn chun trung b×nh, L tb = 16 Km V: Vận tốc chạy trung bình, V=15Km/h t= Đề cơng thi công thử đờng K98 15 10 *16 + + = 2.55(h) 15 60 60 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 n ht = Đề cơng thi công thử đờng K98 * 0.8 =2.51 LÊy n ht = 2.55 Năng suất vận chuyển xe: P=14.5*2=29 (m /ca) Số ca xe vận chuyển đoạn công tác là: N= ã Q 97.6 = =3.37 (ca) P 29 Đơn vị thi công bố trí xe HUYNDAI, xe THACO vận chuyển Khi đổ cát xuống đờng, ta đổ thành đống cách dọc theo chiều dài đoạn thi công, cự ly đống đổ đợc tính toán nh sau: L= p 14.5 = =14.86 (m) B * δ * K 3.2 * 0.25 *1.22 Trong đó: p: Khối lợng vận chuyển mét xe, p=14.5 m δ : ChiỊu dµy líp đắp sau lu lèn B: Bề rộng thi công K: HƯ sè lÌn Ðp cđa vËt liƯu San ủi cát đắp: Sau đổ cát thành đống, dùng máy ủi để san ủi Trong trình san ủi đẩm bảo mặt phẳng, cao độ sơ bộ, hạn chế không cần thiết lần qua lại máy Năng suất máy ủi đợc xác định theo công thøc: N= 60 * T * K t * Q (m /ca) t t: Thêi gian lµm viƯc cđa chu kỳ để hoàn thành đoạn thi công máy t=n*t qd + n*L V n: Số hành trình chu kỳ xác định theo sơ đồ chạy máy, n=14 L: Chiều dài đoạn thi công, L=100m V: Vận tốc trung bình máy ủi, V=3Km/h=50m/phút t qd : thời gian lần quay đầu, t qd =3 phút Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 t=14*3+ Năng suất máy ủi là: N= Đề cơng thi công thử đờng K98 14 *100 = 70 50 60 * * 0.8 * 97,6 =535.41(m /ca) 70 Số ca máy ủi cần thiết đoạn thi công L=100m là: n= n= Q N 97,6 =0.182(ca) 353,41 Sau ủi xong, cho nhân công tu sưa mÐp lỊ, bï phơ bỊ mỈt, kiĨm tra cao độ lớp đắp máy thuỷ bình trớc tiến hành lu lèn để đảm bảo chiều dày lớp đắp Công tác lu lèn: Ngay sau ủi phẳng tiến hành đầm lèn sơ - Sau san cát đắp thành lớp theo quy ®Þnh, nÕu ®é Èm qua thÊp so víi ®é Èm tốt tiến hành tới nớc bề mặt máy bơm tới nớc cày xới bề mặt ®é Èm lín h¬n nhiỊu so víi ®é Èm tèt (độ ẩm tốt lớp đất đắp đựơc ®iỊu chØnh giíi h¹n tõ 90% ®Õn 110% cđa ®é Èm tèi u W ) Khi bỊ mỈt lớp cát đắp có độ ẩm đồng suốt chiều dày lớp, tiến hành công tác lu lèn (tuyệt đối không lu lèn sau tới nớc) - Việc đầm nén lớp cát tiến hành theo dây chuyền với trình tự đổ, san đầm cho thi công đạt hiệu cao Chiều dày thực tế lớp rải thông qua kết thi công đoạn thí điểm, phụ thuộc vào điều kiện thi công, loại cát, loại máy đầm sử dụng độ chặt yêu cầu - Sơ đồ đầm nén thực theo hai cách: đầm tiến lùi đầm theo đờng vòng, đờng dy chuyển máy đầm song song với tim đờng, đầm từ vào tim đờng, từ chỗ thấp đến chỗ cao 5.1 Lu sơ bộ: Sau san ủi xong, tiến hành lu sơ Dùng lu rung HAMM 25T nhng tắt chế độ rung để lu, lu từ mép vào, số lợt lu vận tốc lu nh sau: Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Đề cơng thi công thử đờng K98 Lu sơbộ(chế độ không rung) 3.2 m 2.14 TT Số lợt lu Vận tốc lu PA1 lần/ điểm km/h PA2 lần/ điểm km/h PA3 lần/ điểm km/h Năng suất lu tính theo công thức: P= T * K t *V 1.01 * N * Trong đó: T: Thời gian làm việc 01 ca, T=8h K t : HƯ sè sư dơng thêi gian, K t =0.7 V: VËn tèc lu lu lÌn, V=5 Km/h β : HƯ sè xÐt ®Õn lu chạy không xác, =1.25 N: Tổng hành trình lu xác định theo công thức: N= n yc n * nht n yc : Sè lỵt lu qua điểm theo yêu cầu: n yc =2 lợt/điểm n: Số lợt tác dụng lên điểm sau hành trình lu, n=1 Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Đề cơng thi công thử đờng K98 n ht : Tổng hành trình lu chu kỳ, đợc xác định theo sơ đồ lu, Năng suất lu: n ht =2, N= * = P= * 0.7 * =5.545(Km/ca) 1.01 * *1.25 L P L: Chiều dài đoạn thi công, L=100m=0.1Km Số ca lu cần thiết cho đoạn thi công: n= N= 5.2 0.1 =0.018(ca) 5.545 Lu lèn chặt Sơ đồ lu: 3.2 m 2.14 m Dïng lu rung HAMM 25T ®Ĩ lu, lu từ mép vệt rải vào, số lần lu, vận tèc lu nh sau: TT Sè lỵt lu VËn tèc lu PA1 lần/ điểm 2.5 km/h PA2 lần/ điểm 2.5 km/h PA3 lần/ điểm 2.5 km/h Năng st cđa lu tÝnh theo c«ng thøc: P= T * K t *V 1.01 * N * β Trong ®ã: Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Đề cơng thi công thử đờng K98 T: Thời gian làm việc 01 ca, T=8h K t : HƯ sè sư dụng thời gian, K t =0.7 L: Chiều dài đoạn thi c«ng, L=100m V: VËn tèc lu lu lÌn, V=2.5 Km/h β : HƯ sè xÐt ®Õn lu chạy không xác, =1.25 N: Tổng hành trình lu xác định theo công thức: N= n yc n * nht n yc : Sè lỵt lu qua mét điểm theo yêu cầu: PA1: n yc =2 lợt/điểm PA2: n yc =4 lợt/điểm PA3: n yc =6 lợt/điểm n: Số lợt tác dụng lên điểm sau hành trình lu, n=1 n ht : Tổng hành trình lu chu kỳ, đợc xác định theo sơ đồ lu, n ht =2 - Phơng án 1: N= * = Năng suất lu: P= * 0.7 * 2.5 =2.772(Km/ca) 1.01 * *1.25 Sè ca lu cần thiết cho đoạn thi công: n= - L 0.1 = =0.036(ca) P 2.772 Phơng án 2: N= * =8 Năng suất lu: P= * 0.7 * 2.5 =1.386(Km/ca) 1.01 * *1.25 Sè ca lu cần thiết cho đoạn thi công: n= - L 0.1 = =0.072(ca) P 1.386 Phơng án 3: N= * =12 Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang Công ty Cổ phần 471 Dự án đầu t nâng cấp tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ (GĐ2) Gói thầu số 13: Km192+000 Km 196+900 Năng suất lu: P= Đề cơng thi công thử nỊn ®êng K98 * 0.7 * 2.5 =0.924(Km/ca) 1.01 * 12 * 1.25 L 0.1 = =0.108(ca) P 0.924 Số ca lu cần thiết cho đoạn thi công: n= Sau san đầm xong, tiến hành kiểm tra độ chặt đoạn thi công rải thử phơng pháp dao vòng trờng Công tác kiểm tra, nghiệm thu Sai sè cho phÐp: Sai sè cho phÐp cña lớp cát đắp cát K98 sau đà lu lèn xong: - Cao độ: +10 mm -15mm so với cao độ thiết kế - Bề rộng: +10cm -10cm so với thiết kế - Bề mặt phải phẳng, đảm bảo độ dốc dọc thiết kế điều kiện thoát nớc tốt Kiểm tra độ chặt: Kiểm tra độ chặt phơng pháp dao vòng - Trong trờng hợp phơng án đạt độ chặt yêu cầu, lựa chọn phơng án tối u để áp dụng thi công đại trà - Trong trờng hợp phơng án không đạt độ chặt theo yêu cầu, tiến hành lu lèn tiếp lu rung đến đủ độ chặt, xác định số lợt lu điểm lựa trọn phơng án tối u để áp dụng thi công đại trà Lập báo cáo kết rải thử Hà Nội, ngày tháng năm 2016 BAN ĐIềU HàNH GóI 13 Đề cơng thi công thử đờng K98 Trang