THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT MỤC LỤC I GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Sự cần thiết phải đầu tư: 1.2 Căn pháp lý: 1.3 Địa điểm đầu tư: 1.4 Mục tiêu đầu tư: .4 1.5 Tổ chức thực dự án: II TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 2.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng: .4 2.2 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 2.2.1 Bình đồ: .4 2.2.2 Trắc dọc .4 2.2.3 Trắc ngang 2.2.4 Nút giao, đường giao .5 2.2.5 Nền đường 2.2.6 Mặt đường 2.2.7 Hệ thống thoát nước 2.2.8 Tường chắn 2.2.9 Tổ chức giao thông hệ thống an tồn giao thơng .6 III PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG XÂY LẮP 3.1 Những đặc điểm chung 3.2 Phương hướng đề nghị thi công tuyến đường 3.3 Biện pháp đảm bảo an toàn bảo vệ môi trường 3.4 Các công việc ưu tiên 3.5 Các biện pháp kỹ thuật công nghệ chủ yếu 3.6 Phần đường: 3.7 Phần mặt đường: 3.8 Phần cơng trình nước: 3.9 Vật liệu xây dựng 3.10 Tiến độ thi công IV NGUỒN KINH PHÍ, HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH 5.1 Tổng mức đầu tư xây dựng cơng trình: 5.2 Nguồn kinh phí xây dựng cơng trình: 5.3 Hiệu việc đầu tư xây dựng cơng trình: .9 V TIẾN ĐỘ, HÌNH THỨC QLDA: .9 6.1 Tiến độ triển khai dự án: 6.2 Hình thức quản lý dự án: VI KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ: THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT I GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Sự cần thiết phải đầu tư: Thị xã Duy Tiên vùng đất có truyền thống lịch sử lâu đời, giàu truyền thống cách mạng; nằm phía Bắc tỉnh Hà Nam, cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội, vùng trọng điểm phát triển cơng nghiệp, dịch vụ tỉnh Hà Nam, có diện tích 120,92 km2, dân số 154.000 người, có 16 đơn vị hành gồm phường xã Trải qua nhiều giai đoạn lịch sử, địa danh Duy Tiên có ý nghĩa quan trọng với phát triển tỉnh Hà Nam vùng Đồng Bắc Bộ Có lợi vị trí địa lý, có hệ thống giao thông phát triển đường đường thủy, thuận lợi cho việc phát triển kinh tế giao lưu thương mại với tỉnh thành phố nước Nghị Quyết đại hội Đảng thị xã Duy Tiên Quy hoạch phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2015-2020 tầm nhìn đến năm 2050 thị xã Duy Tiên đề phương án xây dựng chuẩn hóa nơng thơn xã địa bàn thị xã Mộc Nam xã thuộc thị xã Duy Tiên, với đặc điểm địa lý nằm cạnh Sông Hồng tiếp giáp thành phố Hưng Yên, nơi tiếng với làng nghề dệt Nha Xá, văn hóa tâm linh đền Lảnh Giang Với mạnh địa lý, Mộc Nam q trình phấn đấu đạt nơng thơn kiểu mẫu Vì việc đầu tư nâng cấp sở hạ tầng địa phương khang trang, đẹp cần thiết Hiện trạng số tuyến đường giao thơng thơn Lảnh Trì thơn n Ninh đường rải đá đường bê tông xi măng bị lún nứt hư hỏng, bề rộng đường 2.0-3.0m Hệ thống cơng trình nước tuyến đường chưa đầu tư xây dựng Để tạo điều kiện lại thuận lợi cho nhân dân, góp phần phát triển kinh tế xã hội địa phương, đồng thời hoàn thiện sở hạ tầng đồng bộ, xứng tầm nông thôn kiểu mẫu, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến đường nêu thật cần thiết 1.2 Căn pháp lý: - Căn Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/6/2019; Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014; Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013; - Căn Nghị định Chính phủ: Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 quy định chi tiết số nội dung quản lý dự án đầu tư xây dựng; Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Nghị định số 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 Quy định chi tiết số điều Luật Đấu thầu lựa chọn nhà thầu; Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/04/2020 hướng dẫn thi hành số điều Luật đầu tư công; Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2010 sửa đổi, bổ sung THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; - Căn thông tư Bộ xây dựng: Thông tư 09/2019/TT-BXD ngày 26/12/2019 hướng dẫn xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Thông tư 10/2019/TTBXD ngày 26/12/2019 ban hành định mức xây dựng; Thông tư 11/2019/TT-BXD ngày 26/12/2019 ban hành hướng dẫn xác định giá ca máy thiết bị thi công xây dựng; Thông tư 15/2019/TT-BXD ngày 26/12/2019 hướng dẫn xác định đơn giá nhân công xây dựng; Thông tư 16/2019/TT-BXD ngày 26/12/2019 hướng dẫn xác định chi phí quản lý dự án chi phí tư vấn đầu tư xây dựng; Thơng tư 02/2020/TTBXD ngày 20/7/2020 sửa đổi, bổ sung số điều 04 Thơng tư có liên quan đến quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Căn Quyết định số 27/2020/QĐ-UBND ngày 18 tháng 12 năm 2020 UBND tỉnh Hà Nam ban hành Quy định quản lý đầu tư, xây dựng nguồn vốn đầu tư công địa bàn tỉnh Hà Nam; - Căn Nghị số 39/NQ-HĐND ngày 24/9/2021 HĐND thị xã Duy Tiên việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án - Căn Quyết định số 2209/Q Đ-UBND ngày 27/10/2020 UBND tỉnh Hà Nam việc công bố đơn giá nhân công xây dựng nhân công tư vấn xây dựng địa bàn tỉnh Hà Nam; - Giá VLXD quý III/2021 (KV2); Giá nhân công vùng III theo QĐ2209; Giá xăng dầu theo báo giá Petrolimex ngày 25/9/2021 - Các chế độ sách Nhà nước, tỉnh Hà Nam ban hành 1.3 Địa điểm đầu tư: Phạm vi nghiên cứu cơng trình thuộc địa phận xã Mộc Nam, thị xã Duy Tiên, cụ thể sau: - Tuyến N1: Điểm đầu giao với đường trục thơn Lảnh Trì (gần nhà ơng Mạc); điểm cuối giao với đường đê Hữu Hồng (gần Điếm 124) Chiều dài tuyến 506.4m - Tuyến nhánh N1A: Chiều dài tuyến 41.26m - Tuyến N2: Điểm đầu giao với đường trục thơn Lảnh Trì (gần nhà ơng Lực); điểm cuối giao với đường trục Nam Lảnh Trì Chiều dài tuyến 132.83km - Tuyến N3: Điểm đầu gần nhà ông Dực, thôn Yên Ninh Điểm cuối gần nhà ông Sản thôn Yên Ninh Chiều dài tuyến 225.64m 1.4 Tổng chiều dài tuyến thiết kế: L=906.27m Mục tiêu đầu tư: Mục tiêu đầu tư xây dựng cơng trình phê duyệt theo định phê duyệt chủ trương đầu tư là: Hoàn thiện quy hoạch giao thông thị xã, tạo thành mạng lưới giao THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT thơng hồn chỉnh, đáp ứng nhu cầu giao thông khu vực ngày tăng, đồng thời đảm bảo tiêu nước, góp phần đảm bảo vệ sinh môi trường, cải thiện môi trường sống cho nhân dân, phát triển kinh tế xã hội địa phương 1.5 Tổ chức thực dự án: - Cấp định chủ trương đầu tư: Hội đồng nhân dân thị xã Duy Tiên - Chủ đầu tư: Ban QLDA Đầu tư xây dựng thị xã Duy Tiên - Cơ quan lập báo cáo kinh tế kỹ thuật: Công ty CP Tư vấn khảo sát thiết kế móng Hồng Hà - Tổ chức xây dựng: Theo quy định hành II TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 2.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng: a Quy trình, quy phạm khảo sát: - Quy trình khảo sát đường ô tô 22TCN 263-2000; - Quy phạm đo vẽ địa hình 96 TCN 43-1990; - Cơng tác trắc địa xây dựng cơng trình – u cầu chung TCVN 9398:2012; b Quy trình, quy phạm thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN4054-2005 - Đường giao thông nông thôn - yêu cầu thiết kế TCVN10380-2014 - Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm đường ô tô 22TCN211-06; - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2019/BGTVT; 2.2 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 2.2.1 Bình đồ: Hướng tuyến: Bám theo tuyến đường trạng, có thiết kế mở rộng để phù hợp với quy mô cấp đường 2.2.2 Trắc dọc - Cao độ đường đỏ thiết kế dạng bao tận dụng đường cũ, hạn chế khối lượng đào đắp, tránh ảnh hưởng đến khu vực dân cư - Trắc dọc thiết kế đảm bảo tiêu kỹ thuật tuyến, đảm bảo xe chạy êm thuận, cao độ khớp nối với cơng trình liên quan - Trắc dọc thiết kế đảm bảo độ dốc dộc thoát nước THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT 2.2.3 Trắc ngang Quy mô cắt ngang thiết kế: - Tuyến N1: Bề rộng mặt đường 5,0m, Bề rộng rãnh 2x0,56=1,12mm - Tuyến N1A: Bề rộng mặt đường 3.5m; Bề rộng rãnh 0.56m (bên trái); - Tuyến N2: Bề rộng mặt đường 3-4m (theo trạng) - Tuyến N3: Bề rộng mặt đường 5,0m, Bề rộng lề đất 0,5 (bên phải); Bề rộng rãnh thoát nước 0,56m Độ dốc ngang mặt đường thiết kề 2% Độ dốc ngang lề đất thiết kế 4% 2.2.4 Nút giao, đường giao Thiết kế vuốt nối với đường giao dân sinh, đảm bảo việc lại an toàn, êm thuận, tránh đọng nước mặt đường 2.2.5 Nền đường - Cần đào bỏ hồn tồn lớp đất hữu cơ, đất khơng thích hợp dày 30cm (đối với đoạn tuyến cạnh vườn có địa chất ổn định 50cm đoạn tuyến qua kênh mương, ruộng trước thi công đắp đường - Độ dốc mái taluy đắp 1/1,5 - Vật liệu dùng đắp đá lẫn đất lấy mỏ khu vực 2.2.6 Mặt đường - Kết cấu mặt đường BTN gồm lớp: BTNC19 dày 7cm; Tưới nhựa thấm bám 1kg/m2; Cấp phối đá dăm loại dày 15cm; Cấp phối đá dăm loại dày 25cm; Đá lẫn đất đầm chặt K98 dày 50cm (bằng 30cm tuyến N2 N1A) 2.2.7 Hệ thống thoát nước * Rãnh thoát nước dọc: Thiết kế rãnh thoát nước dọc đoạn tuyến qua khu dân cư Khẩu độ rãnh thiết kế B=0.4m Rãnh dọc thiết kế BTCT đúc sẵn M250 đặt móng đá dăm đệm dày 10cm, đan rãnh chịu lực BTCT dày 12cm Bố trí hố ga thăm dọc theo chiều dài rãnh (khoảng 30m bố trí hố ga) Hố ga thiết kế gạch xi măng cốt liệu VXM M75, Bê tơng móng hố ga đổ chỗ M200 đá 2x4, đặt móng bê tơng lót M100 đá 2x4 dày 10cm, Xà mũ hố ga BTCT M250, Tấm đan hố ga BTCT M250 * Cống thoát nước dọc: Thiết kế cống thoát nước dọc cống hộp BxH=1x1m Thân cống đúc sẵn BTCT M250 đá 1x2, đặt lớp bê tơng lót dày 10cm * Cống thoát nước ngang: THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT + Tuyến N1: Thiết kế 01 cống hộp 1x1m lý trình Km0+326.07 Thân cống BTCT M250 đúc sẵn Móng cống BTCT M200 đúc sẵn đặt lớp đá dăm đệm dày 10cm Tường đầu, tường cánh, sân cống đá hộc xây VXM M100 đặt đá dăm đệm dày 10cm Nền móng cống gia cố cọc tre dài 2.5m, mật độ 25 cọc/m2 2.2.8 Tường chắn Để hạn chế lấn ao giữ ổn định cho đường Thiết kế tường chắn trọng lực, kết cấu tường chắn đá hộc xây VXM M100 đặt móng đá dăm đệm dày 10cm, móng tường chắn đóng cọc tre gia cố L=25m, mật độ 25 cọc/m2 Đỉnh tường chắn thiết kế gờ chắn bánh xe để đảm bảo an tồn giao thơng Gờ chắn bánh BTXM M200 đá 1x2, kích thước 20x20x100 cm, bố trí cách 0.5m 2.2.9 Tổ chức giao thơng hệ thống an tồn giao thơng - Thiết kế hồn chỉnh hệ thống an tồn giao thơng tuyến đường bao gồm biển báo giao thông cho tuyến đường theo quy định Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia báo hiệu đường (QCVN 41:2019/BGTVT) III PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG XÂY LẮP 3.1 Những đặc điểm chung - Đây đoạn tuyến đường chạy qua khu dân cư, vừa thi cơng vừa khai thác, phải có biện pháp đảm bảo giao thơng thơng suốt q trình thi công - Vận chuyển vật liệu chủ yếu ôtô - Nền đường đắp có kết hợp đào vét bùn, đất hữu - Đây khu vực có điều kiện vật liệu xây dựng hạn chế phải mua từ TP Phủ Lý khu vực phụ cận vận chuyển thi cơng cơng trình 3.2 a Phương hướng đề nghị thi công tuyến đường Lực lượng thi công Tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị nước có đủ lực để thi cơng tuyến đường - Tận dụng tối đa xí nghiệp nhà máy công nghiệp để sản xuất cấu kiện BTCT kết cấu thép cho cơng trình - Sử dụng lao động địa phương vào công việc thủ công Lực lượng lao động giới, chuyên nghiệp nhà nước chủ yếu b Tổ chức xây dựng: - Do đặc điểm chung tuyến đường trình bày nên việc thi cơng xây dựng dựa vào sở sau: THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT - Tận dụng tối đa cơng trình sẵn có để phục vụ thi cơng, giảm thiểu việc làm cơng trình phụ tạm - Do vừa khai thác vừa thi công nên áp dụng phương pháp thi công hỗn hợp cố gắng làm gọn đoạn tránh dàn trải, bố trí nhiều mối thi cơng tránh cắt thành đoạn nhỏ Các ưu tiên: + Chủ động sản xuất cấu kiện nhằm đảm bảo việc thi công không bị gián đoạn + Chủ động thi công đoạn đường làm mới: đoạn thi công theo phương pháp chiếu để tận dụng đường thi công xong làm đường công vụ phục vụ thi công đoạn + Ưu tiên công tác san lấp tạo mặt cơng trình ga, cống c Một số điểm ý thi công - Tn thủ quy trình thi cơng nghiệm thu hành quy định riêng cơng trình Vật liệu xây dựng phải chủng loại đảm bảo chất lượng - Có thể tận dụng phương tiện vận tải đường sông để vận chuyển vật liệu xây dựng phục vụ thi công - Tổ chức nhiều mũi thi cơng nên bố trí mũi thi cơng cơng đầu mối giao thông để thuận tiện cho công tác tổ chức giao thông vận chuyển vật liệu - Khi thi cơng mặt đường dùng phương pháp chiếu để đảm bảo đồng phẳng, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Ban hành quy định kỹ thuật thi công cho dự án, tập huấn cho cán kỹ thuật giám sát chặt chẽ q trình thi cơng 3.3 Biện pháp đảm bảo an tồn bảo vệ mơi trường - Nhà thầu cần có biện pháp bảo vệ an tồn cho lực lượng thi cơng nhân dân địa phương máy móc thiết bị cơng trình có gần cơng trường xây dựng - Đối với phương tiện vận tải thi công lớn cần có biện pháp bảo vệ cho nhà dân ven đường - Khi thi cơng cơng trình cống ngang cần phải đào bới đường phải có đầy đủ biển báo, phải có người đảm bảo giao thông 24/24h ngày suốt thời gian thi công - Khi sử dụng đường có làm đường cơng vụ thiết phải tu sửa chữa kịp thời Thời gian vận chuyển nên bố trí tránh cao điểm - Do khu vực có nhiều dân cư nên phương tiện vận chuyển chở vật liệu phải che bạt tránh bụi bẩn, vật liệu thừa phải vận chuyển đổ nơi quy định tránh đổ bừa bãi ảnh hưởng đến sinh hoạt lại nhân dân, tránh gây hư hại cho cối, nguồn nước sinh hoạt, đất đai, ruộng canh tác nhân dân THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT 3.4 Các công việc ưu tiên - Công tác đền bù giải phóng mặt cần ưu tiên giải dứt điểm trước triển khai thi công đoạn Thành lập ban GPMB địa phương, bố trí kinh phí cho hoạt động Ban - Kinh phí đền bù thoả đáng, kịp thời 3.5 Các biện pháp kỹ thuật công nghệ chủ yếu Triển khai, áp dụng công nghệ thi công tiến tiến để thi cơng hạng mục cơng trình nền, mặt đường cơng trình tuyến 3.6 Phần đường: - Để đảm bảo chất lượng đường, đạt yêu cầu đặt (các yêu cầu ổn định toàn khối, đủ cường độ ổn định cường độ) phải làm tốt cơng tác từ: xử lý đất tự nhiên, chọn vật liệu đắp phù hợp đến chất lượng công tác thi công đặc biệt chất lượng đắp đường - Dạng đường chủ yếu dự án dạng đắp dựa sở đường cũ Ngoài ra, việc điều chỉnh tuyến nên có nhiều đoạn đường đắp đất ruộng - Trước thi công đắp đường cần tiến hành xử lý tốt đất tự nhiên: rẫy cỏ, bóc đất hữu cơ, vét bùn, đánh cấp mái ta luy đường cũ - Đắp đường thực theo phương pháp đắp lớp ngang với chiều dày không 20 (25)cm Bên cạnh việc lựa chọn loại máy móc thiết bị thi cơng hợp lý cần đặc biệt ý tới độ ẩm đất cát trình lu lèn - Đoạn đào: Trước hết lên ga, phát cây, tiến hành đào từ xuống dưới, lưu ý phải có biện pháp đảm bảo an tồn cho người, phương tiện thi cơng phương tiện tham gia giao thông đường cũ 3.7 Phần mặt đường: - Kết cấu mặt đường đề xuất kết cấu mặt đường bê tông xi măng kết cấu mặt đường bê tông nhựa, yêu cầu thi công theo quy trình hành 3.8 Phần cơng trình nước: Các hạng mục cơng trình nước phải thi cơng theo quy trình quy phạm hành hạng mục Phải lưu ý đảm bảo giao thơng q trình thi cơng 3.9 Vật liệu xây dựng - Các loại vật liệu sắt thép, xi măng lấy thị xã Duy Tiên THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT - Đất đắp, cấp phối đá dăm loại đá khác: Lấy mỏ đá khu vực đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thuận lợi cho công tác vận chuyển vật liệu đến chân cơng trình 3.10 Tiến độ thi công Căn vào kế hoạch bố trí nguồn vốn để tổ chức triển khai thi cơng cơng trình Tiến hành thi cơng hồn thiện đoạn tuyến theo kế hoạch vốn tránh thi công dàn trải, tác động tiêu cực đến dân cư khu vực dự án Tổng tiến độ thi công dự kiến tháng IV NGUỒN KINH PHÍ, HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH 5.1 Tổng mức đầu tư xây dựng cơng trình: (Xem chi tiết tập 2.3: Dự tốn) 5.2 Nguồn kinh phí xây dựng cơng trình: Nguồn kinh phí xây dựng cơng trình: Vốn ngân sách nhà nước nguồn vốn khác 5.3 Hiệu việc đầu tư xây dựng cơng trình: Từng bước nâng cao hồn thiện sở hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội địa bàn xã Yên Nam, nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho nhân dân vùng V TIẾN ĐỘ, HÌNH THỨC QLDA: 6.1 - Thời gian thực dự án: Năm 2021- 2023 6.2 VI Tiến độ triển khai dự án: Hình thức quản lý dự án: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thị xã Duy Tiên thực quản lý dự án theo quy định KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ: Việc đầu tư xây dựng cơng trình quan trọng mang tính cấp bách nhằm góp phần nâng cao đời sống, phát triển giao lưu kinh tế nhân dân khu vực Công ty Công ty CP Tư vấn khảo sát thiết kế móng Hồng Hà kính trình Chủ đầu tư Cơ quan liên quan xem xét phê duyệt cơng trình để tư vấn hồn thiện hồ sơ, triển khai bước