1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

53 8 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 53
Dung lượng 782,77 KB

Nội dung

+ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH MTV ONESTOP LỜI CẢM ƠN Mặc dù đã nỗ lực cố gắng nhưng kiến thức còn hạn chế và th.

+ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH MTV ONESTOP LỜI CẢM ƠN Mặc dù nỗ lực cố gắng kiến thức hạn chế thời gian nghiên cứu ngắn nên q trình làm đề tài khơng thể tránh khỏi thiếu sót, kính mong nhận góp ý Quý thầy cô bạn sinh viên để đề tài hoàn thiện Cuối cùng, xin chúc thầy cô trường anh chị cơng ty có nhiều sức khỏe gặt hái nhiều thành công công việc Tôi xin chân thành cảm ơn LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT STT 10 11 Ký hiệu chữ Chữ viết đầy đủ viết tắt WTO Tổ chức thương mại Thế giới FIATA Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế LCL Less than Container Load- Hàng xếp không đủ container FCL Full Container Load- Hàng xếp nguyên container Container Freight Service- phí bốc xếp kho phí kho bãi CFS hàng hóa dỡ từ container đưa vào kho B/L Bill of Lading- Vận đơn đường biển D/O Delivery Order fee- phí lệnh giao hàng ICD Cảng cạn/ cảng khơ/ cảng nội địa, LOR Letter of Reference- Thư dự kháng COR Biên hư hỏng, đổ vỡ CSC Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với lược khai DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Trong bối cảnh kinh tế ngày hội nhập sâu rộng Việt Nam nỗ lực để hịa vào phát triển khơng ngừng kinh tế tồn cầu Trong đó, việc thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động xuất nhập vấn đề nhà nước ta ưu tiên hàng đầu Nhập cho phép bổ sung sản phẩm mà nước chưa sản xuất hay sản xuất chưa hiệu quả, xuất giúp đẩy mạnh trình sản xuất nước tăng nguồn thu ngoại tệ Nếu thực tốt hoạt động này, Việt Nam mở rộng vươn thị trường giới Với việc trở thành thành viên thức WTO đem lại cho Việt Nam nhiều hội để giao thương với nhiều quốc gia giới, nhiên điều đặt nhiều thách thức địi hỏi nước ta phải tìm cách để vượt qua trở ngại phát huy lợi ích để ngày nâng cao vị thị trường giới- điều giúp cho hoạt động ngoại thương ngày phát triển Bởi có cách xa địa lý nên việc giao nhận hàng hóa đóng vai trị quan trọng việc hoàn thành hợp đồng mua bán ngoại thương, để hoạt động diễn cách hiệu việc giao nhận hàng hóa xuất phải thực cách khoa học chuyên nghiệp Với xu ngày phát triển, hàng hóa lưu thơng ngày nhiều tạo thách thức không nhỏ doanh nghiệp xuất nhập Để giải tình trạng cơng ty với dịch vụ giao nhận đời Trong trình thực tập cơng ty, tiếp cận với quy trình giao nhận hàng hóa Xuất nhập Với kiến thức chuẩn bị suốt bốn năm giảng đường việc tiếp cận thực tế hiểu quy trình giao nhận tơi định chọn đề tài: “Quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container đường biển cơng ty TNHH MTV ONESTOP TS” Mục đích nghiên cứu Đề tài khái quát vấn đề lý thuyết nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển đồng thời phân tích cụ thể quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container đường biển công ty ONESTOP TS Đồng thời đề tài nêu ưu điểm số hạn chế đề giải pháp khắc phục quy trình giao nhận cơng ty ngày hiệu Phương pháp nghiên cứu Đề tài nghiên cứu thực dựa việc vận dụng lý thuyết, kết hợp quan sát thực tế, sử dụng phương pháp thu thập số liệu sơ cấp từ phòng ban công ty việc thu thập chứng từ, thu thập báo cáo kết kinh doanh,…Bên cạnh cịn sử dụng phương pháp phân tích thống kê Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty ONESTOP TS từ 2018- 2020 Phạm vi nghiên cứu:  Công ty ONESTOP TS  Số liệu nghiên cứu thu thập năm 2018- 2020 Kết cấu đề tài Đề tài trình bày theo ba chương: Chương 1: Cơ sở lý luận Chương 2: Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập ngun container đường biển công ty ONESTOP TS Chương 3: Một số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập nguyên container đường biển công ty ONESTOP TS CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Tổng quan hoạt động giao nhận 1.1.1 Khái niệm chung giao nhận Giao nhận vận tải hàng hóa phận nằm khâu lưu thông phân phối, cầu nối nối liền sản xuất tiêu dùng thực chức đưa sản phẩm từ nhà sản xuất đến nơi người tiêu thụ Với đặc điểm thương mại quốc tế người mua người bán nước khác nên sau hợp đồng mua bán ký kết người bán phải thực nhiệm vụ giao hàng cho người mua Vì để trình bao gồm hàng loạt cơng việc khác liên quan đến trình chuyên chở đưa hàng cảng, làm thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyển tải hàng hỏa dọc đường, dỡ hàng khỏi tàu giao cho người nhận, công việc gọi giao nhận (Ths Phạm Mạnh Hiền, 2009) Theo quy tắc mẫu FIATA(Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế) dịch vụ giao nhận dịch vụ liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa 1.1.2 Phân loại giao nhận Với khía cạnh tiêu thức khác nhau, chia nghiệp vụ giao nhận thành nhiều loại: (Ths Phạm Mạnh Hiền, 2009) Căn vào phạm vi hoạt động: • Giao nhận quốc tế • Giao nhận nội địa • Căn vào phương thức vận tải: • Giao nhận hàng hóa chun chở đường biển • Giao nhận hàng hóa chun chở đường hàng khơng • Giao nhận hàng hóa chuyên chở đường thủy • Giao nhận hàng hóa chuyên chở đường sắt • Giao nhận hàng hóa chuyên chở đường ống • • Giao nhận hàng hóa chuyên chở việc kết hợp nhiều phương thức vận tải khác • Căn vào nghiệp vụ kinh doanh giao nhận • Giao nhận túy: Là hoạt động giao nhận bao gồm việc gửi hàng nhận hàng đến • Giao nhận tổng hợp: Là hoạt động giao nhận bao gồm giao nhận túy thêm vào xếp dỡ, bảo quản hàng hóa, vận tải đường ngắn, hoạt động kho Căn vào tính chất giao nhận • Giao nhận riêng: hoạt động giao nhận người xuất nhập tự tổ chức không sử dụng lao vụ người giao nhận • Giao nhận chuyên nghiệp: hoạt động giao nhận công ty, tổ chức chuyên kinh doanh dịch vụ giao nhận theo ủy thác khách hàng 1.1.3 Người giao nhận: Theo luật thương mại Việt Nam Quốc Hội khóa IX thông qua kỳ họp thứ 11 ngày 10/05/1997 người làm dịch vụ giao nhận hàng từ người gửi sau tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ liên quan để giao cho người nhận theo ủy thác chủ hàng hay người vận tải hay người giao nhận khác Người giao nhận chủ hàng, chủ tàu, công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay người Đặc trưng người giao nhận người giao nhận hoạt động theo hợp đồng ủy thác ký với chủ hàng, bảo vệ lợi ích chủ hàng Người giao nhận lo liệu vận tải họ người chuyên chở Họ có phương tiện vận tải, tham gia chuyên chở hàng hóa họ người người ký hợp đồng ủy thác giao nhận người chuyên chở 1.1.3.1 Nhiệm vụ - Tổ chức chuyên chở hàng hóa từ nơi sản xuất đến điểm đầu mối vận tải - ngược lại Theo dõi giải khiếu nại hàng hóa trình giao nhận vận - tải, đồng thời tốn chi phí có liên quan đến giao nhận Tổ chức xếp/ dỡ hàng lên xuống phương tiện vận tải điểm đầu mối vận - tải Lập chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nhằm bảo vệ quyền lợi chủ hàng 1.1.3.2 Vai trò Cùng với phát triển vận tải đa phương thức, vận tải container, người giao nhận làm đại lý, người nhận ủy thác mà cung cấp thêm dịch vụ vận tải, đóng vai trị bên chính- người chuyên chở (Principal- Carrier) Các chức sau thể vai trị này: • Đại lý (Agent) Đại lý hiểu thương nhân làm công việc định từ người ủy thác nhận thù lao cho việc thực công việc Người giao nhận hoạt động với tư cách đại lý coi cầu nối người gửi hàng người chuyên chở Người giao nhận nhận ủy thác từ người chuyên chở chủ hàng để thực số công việc khác như: nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho sở hợp đồng ủy thác.Hoạt động người giao nhận giúp cho việc kinh doanh người chuyên chở tốt hơn, giúp họ hiểu rõ khách hàng hơn.Đối với người gửi hàng đại lý giúp cho họ tiếp cận với người chuyên chở cách nhanh chóng (Ths Nguyễn Thanh Hùng, 2008) • Làm người giao nhận biên giới (Frontier Forwarder) Người giao nhận hoạt động nước với việc làm thủ tục hải quan cho loại hàng nhập sau mở rộng sang phục vụ cho hàng xuất tùy theo quy định hợp đồng mua bán lưu cước với hang tàu theo ủy thác người xuất người nhập • Làm người gom hàng Dịch vụ gom hàng dịch vụ thiếu vận tải hàng hóa container biến hàng lẻ thành hàng nguyên để tận dụng tối đa sức chở container cước phí vận tải.Khi người giao hàng người gom hàng người giao nhận đóng vai trị đại lý người chuyên chở • Làm người chuyên chở (Carrier) Tức người giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm cho việc vận chuyển hàng từ nơi đến nơi khác Người giao nhận đóng vai trị là: 10 Hình 2.4 Giao diện thơng tin chung Nhân viên chứng từ nhập liệu vào loại hình khai báo, mã hải quan khai báo, Những vùng có dấu (*) đỏ bắt buộc nhập Các màu xám tiêu thông tin hệ thống tự động trả về, không cần nhập vào vùng Từ chứng từ cụ thể B/L điền đầy đủ xác thơng tin vào tờ khai mục “Thông tin chung ” Tiếp theo nhấn vào mục thông tin chung dựa vào Commercial Invoice để điền tiếp thông tin mục Hình 2.5 Giao diện thơng tin chung Sau nhấn vào “danh sách hàng” để điền đầy đủ thơng tin hàng hóa Và sau phần thơng tin ta nhập phải nhấn vào nút “ghi” để hệ thống ghi nhận thông tin Sau điền đầy đủ thơng tin tờ khai việc cuối truyền thông tin tờ khai đến quan hải quan việc chọn vào nút bên trái theo thứ tự: (Ts Phạm Châu Thành, 2008) 39 • Khai trước thơng tin tờ khai IDA (bước cịn gọi bước khai thử trước khai thức tờ khai) Sau bước Nhân viên khai Hải quan gửi trước khai nháp cho bên khách hàng để kiểm tra thơng tin khơng có sai sót cần sửa làm bước khai thức tờ khai • • Khai thức tờ khai IDC Lấy kết phân luồng, thông quan Khi hoàn thành thủ tục khai báo, hệ thống trả kết phân luồng tờ khai thông tin tiền thuế Bình thường thời gian để hệ thống trả kết phân luồng khoảng 5-10 phút  Luồng xanh: Không cần kiểm tra chi tiết hồ sơ kiểm tra thực tế lô hàng  Luồng vàng: Kiểm tra chi tiết hồ sơ không cần kiểm tra thực tế lô hàng  Luồng đỏ: Kiểm tra chi tiết hồ sơ kiểm tra thực tế lô hàng, có mức độ kiểm tra sau:  Mức 1: Kiểm tra thực tế 5% lô hàng, khơng phát kết thúc kiểm tra, phát tiếp tục kiểm tra có kết luận mức độ phạm vi  Mức 2: Như mức kiểm tra thực tế 10% lô hàng 5% mức  Mức 3: Kiểm tra tồn lơ hàng Nếu mà cho kết luồng đỏ cần phải có bước kiểm hóa: Trước kiểm tra thực tế hàng hóa nhân viên giao nhận làm thủ tục việc chuyển container từ bãi trung tâm bãi kiểm hóa Khi tàu cập cảng container chuyển từ bãi trung tâm sang bãi kiểm hóa • Đối chiếu lệnh giao hàng Để chuẩn bị cho việc kiểm hóa nhân viên giao nhận phải tiến hành đối chiếu lệnh, lúc nhân viên mang D/O đến quan Hải quan giám sát bãi Lúc họ giám sát đối chiếu , xem xét điều khoản có khớp với Cargo Manifest( lược khai hàng hóa) mà đại lý tàu trình cập cảng Nếu khớp đóng dấu “ Đã đối chiếu” cịn khơng trùng Hải quan yêu cầu nhân viên giao nhận làm thủ tục điều chỉnh Manifest (Ths Phạm Mạnh Hiền, 2009) • Tại bãi kiểm hóa: 40 Nhân viên giao nhận cầm D/O gốc đến khu vực đăng ký kiểm hóa Tại nhân viên ký tên, đóng dấu “Chuyển bãi kiểm hóa” lên D/O thơng báo thời gian container chuyển vào bãi thường 2- ngày • Kiểm hóa hàng hóa: Trước kiểm hóa, nhân viên giao nhận cầm D/O để đăng ký cắt seal Khi đăng ký cắt seal hải quan đưa lại cho ta phiếu đăng ký cắt seal xem vị trí container nằm đâu container nằm tầng trở lên nhờ hải quan thơng báo cho anh đội xe cẩu hàng hạ container xuống giúp để cắt seal mở cửa container Tiếp theo, nhân viên giao nhận phải mua seal để khóa container lại seal cũ bị cắt Cùng với cơng việc mua seal ta phải liên lạc cho Hải quan biết vị trí container ta nằm vị trí để Hải quan xuống kiểm hóa Khi hồn thành cơng việc nói nhân viên giao nhận xuống bãi tìm xác container chờ Hải quan xuống kiểm tra Hải quan kiểm hóa xuống dùng phiếu đăng ký cắt seal đưa cho anh làm công việc cắt seal cảng cắt cho seal để mở cửa container cho hải quan kiểm hóa kiểm tra hàng hóa container Nếu hàng hóa container khơng có sai phạm Hải quan kiểm hóa đưa tờ khai cho Hải quan lên tờ khai chuyển qua cho Hải quan phúc tập kiểm tra lại tờ khai (Ths Phạm Mạnh Hiền, 2009) Cuối người khai hải quan nhấn nút in tờ khai giao diện tờ khai để in thành bản, chuẩn bị cho việc làm thủ tục cảng Sau kiểm tra tính thống tính đồng chứng từ Hải quan, nhân viên giao nhận đem chứng từ đến Cơng ty khách hàng để ký tên đóng dấu 2.3.5 Nộp thuế Sau đăng ký mở tờ khai hải quan thành cơng nhân viên tiến hành nộp thuế cho lơ hàng.Mang giấy tờ khai photo có ghi sẵn mã chương đóng thuế, tên, số điện thoại cơng ty để tiện giao dịch Sau đóng tiền nộp thuế xong nhân viên nhận giấy nộp thuế ngân hàng phát hàng có dấu đỏ ngân hàng chữ ký nhân viên giao dịch Khi nhận giấy nộp thuế từ nhân viên giao dịch phận chứng từ Onestop kiểm tra thông tin như: tên công ty, mã số thuế, địa 41 chỉ, số tiền thuế nộp,… xem có thống với lơ hàng cần nộp khơng, khơng nhờ nhân viên giao dịch ngân hàng chỉnh sửa 2.3.6 Đóng phí kho bãi Cảng Tiếp theo, nhân viên giao nhận đến phịng thương vụ bốc số để đóng tiền in phiếu xuất bãi, đóng tiền in phiếu xuất bãi nhân viên giao nhận dùng lệnh giao hàng công ty đại lý hãng tàu Công ty Onestop TS ghi mã số thuế công ty lên để nhân viên xuất hóa đơn 2.3.7 Thủ tục nhận hàng lý cổng Khi lấy tờ khai thông quan nhân viên giao nhận photo tờ khai giấy danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan cầm tờ khai photo, giấy danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan tờ khai với phiếu xuất bãi xuống chỗ Hải quan lý nộp vào cho Hải quan lý đóng dấu vào phiếu xuất bãi tờ khai Hải quan lý giữ lại tờ khai photo, làm xong cơng việc hồn tất cơng việc nhận hàng hóa thực tế cảng Nếu Cơng ty khách hàng muốn kéo hàng kho nhân viên giao nhận đưa cho xe kéo container chứng từ sau để nhân viên xe vào cảng chở container kho: - Phiếu xuất bãi - Nhân viên giao nhận phải ghi địa kho số điện thoại công ty khách hàng để xe biết nơi giao liên lạc cần thiết 2.3.8 Giao hàng cho khách hàng Khi làm xong thủ tục nhận hàng cảng, nhân viên giao nhận đưa cho tài xế xe chở hàng biên bàn giao hàng với khách hàng Tài xế chở hàng đến kho hay vị trí mà khách hàng yêu cầu Khi giao hàng cho khách hàng tài xế phải ký nhận nhận hàng Nếu hàng có bị hư hỏng khách hàng ghi bổ sung lên biên giao nhận vê tình trạng hàng hóa nhận Lúc trách nhiệm bị quy lại cho Onestop TS nên cần phải có thận trọng nhận hàng cảng 42 2.3.9 Quyết toán trả hồ sơ cho khách hàng Khi hoàn thành xong thủ tục nhận hàng giao hàng xong, nhân viên giao nhận làm “Bảng toán” kèm vào chứng từ lô hàng gồm hồ sơ hải quan hóa đơn, biên lai chi phí phát sinh chuyển qua cho phịng kế tốn Phịng kế tốn kiểm tra bảng tốn có với hóa đơn, chứng từ khơng làm giấy đề nghị toán chuyển cho Giám đốc để phê duyệt tốn phí với khách hàng Sau nhận đồng ý từ giám đốc, nhân viên giao nhận tiến hành photo chứng từ lưu vào hồ sơ lưu trữ doanh nghiệp Các chứng từ lưu lại gồm: - Tờ khai hải quan điện tử Phụ lục tờ khai Phiếu đóng gói Hóa đơn thương mại Hợp đồng thương mại Tờ khai trị giá tính thuế cho hàng nhập Sau cơng ty trả hồ sơ cho khách hàng gồm: - Tờ khai Hải quan điện tử: Phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ giấy: Phiếu ghi kết kiểm tra hàng hóa: Phiếu xác nhận đăng ký tờ khai Hải quan: Nhân viên giao nhận trả hồ sơ cho khách hàng đường chuyển phát nhanh, ngoại trừ trường hợp khẩn cấp cho người giao nhận trực tiếp mang đến công ty khách hàng Lúc nhiệm vụ nhân viên giao nhận hoàn thành 2.4 Đánh giá quy trình giao nhận hàng nhập nguyên container đường biển công ty 2.4.1 Ưu điểm: ‫־‬ Người lãnh đạo có trình độ chuyên môn cao, biết phân bổ công việc cách hợp ‫־‬ lý nên trình thực dễ dàng, linh hoạt Nhìn trình giao nhận hàng hóa cơng ty tương đối hồn chỉnh Quy ‫־‬ trình giao nhận tiến hành cách nhanh chóng Có liên kết chặt chẽ phận thực nên quy trình thực cách xác 43 2.4.2 Hạn chế Quy trình giao nhận hàng hóa nhập ngun container cơng ty TNHH MTV Onestop TS có vài hạn chế sau: - Khả ngoại ngữ nhân viên cịn hạn chế nên có đơi lúc việc kiểm tra chứng từ gặp nhiều sai sót Vì đơi quy trình giao nhận hàng gặp nhiều khó - khăn, không suôn sẻ, gây thời gian hai bên Tiếp nhận chứng từ từ khách hàng chậm trễ, lưu chứng từ còn phức tạp, lộn xộn, chứng từ cịn nhiều thiếu sót, nhầm lẫn gây khó khăn việc tìm kiếm thơng tin cần thiết Bởi chứng từ đến tay người giao nhận bị trễ việc lấy hàng cho khách hàng bị chậm trễ Điều làm hạ uy tín, hình ảnh - cơng ty mắt khách hàng Việc khai báo hải quan gặp số khó khăn có sai lệch thơng tin chứng từ hóa đơn, Nội dung tên hàng khơng rõ ràng,… Bởi khai báo thủ tục Hải Quan giữ vị trí quan trọng nên tác động đến quy trình giao nhận hàng nhập nên việc thực khai báo Hải quan cần phải xác nhanh chóng để tiết kiệm thời gian (Ths Phạm Mạnh Hiền, 2009) 44 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH MTV ONESTOP TS 3.1 Định hướng phát triển thời gian tới công ty - Hợp tác với cơng ty logistics nước ngồi nhằm mở rộng thị trường giao nhận, liên kết với công ty logistics nội địa - Cải tiến trang bị thiết bị đại, xây dựng hệ thống kho bãi - Tổ chức lớp tập huấn nghiệp vụ nhằm nâng cao trình độ nhân viên - Tăng cường nhân viên phận Sales phận tìm kiếm trì khách hàng cho cơng ty Trong tình hình cạnh tranh ngày khốc liệt đội ngũ nhân viên Sales cần phải có lực thực 3.2 Một số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao nhận hàng nhập nguyên container đường biển công ty 3.2.1 Nâng cao trình độ nghiệp vụ chun mơn cho nhân viên Đào tạo đội ngũ lao động việc vô quan trọng nhân viên tự học hỏi thêm nghiệp vụ trau dồi kiến thức Công ty nên tổ chức khóa học nghiệp vụ ngoại thương, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho nhân viên kinh doanh (GS.TS Võ Thanh Thu, 2006) Ngồi kiến thức chun mơn, nghiệp vụ chứng từ, quy trình thủ tục xin giấy phép loại,thì ngoại ngữ vơ quan trọng việc kiểm tra hợp đồng chứng từ Vì để thiện tình trạng này, doanh nghiệp nên tìm kiếm nhân có trình độ tiếng anh cao, khuyến khích nhân viên công ty nên trao dối kỹ ngoại ngữ.Điều giúp cho doanh nghiệp kiểm tra chứng từ cách xác nhanh 45 3.2.2 Khắc phục chậm trễ, sai sót việc tiếp nhận chứng từ lưu chứng từ Khi nhận chứng từ, nhân viên giao nhận nên lập bảng kê chi tiết chứng từ nhận sau bên ký tên đóng dấu để đối chiếu có vấn đề phát sinh (GS.TS Võ Thanh Thu, 2006) Trong trình chứng từ vận chuyển từ người xuất đến người nhập đến công ty giao nhận chứng từ nhận từ hãng tàu quan khác chứng từ dễ bị thất lạc nên công ty cần phải theo dõi để tránh trường hợp bị thất lạc chứng từ Cơng ty cần có kế hoạch lưu trữ tốt để bảo quản chứng từ cách tốt Doanh nghiệp làm sau: - Phân loại chứng từ theo nhóm chủ hàng loại hàng hóa Bộ chứng từ cần phải đánh số theo hợp đồng kinh doanh để tiện việc tìm kiếm Lập sổ theo dõi thực hợp đồng, sổ theo dõi chứng từ thường xuyên kiểm tra chứng từ 3.2.3 Hoàn thiện nghiệp vụ khai báo hải quan Công ty nên cử vài nhân viên có nhiều kinh nghiệm giỏ lĩnh vực chịu trách nhiệm lo thủ tục Hải quan Bên cạnh cịn phải tạo điều kiện cho họ học sách Hải quan thủ tục hải quan Khi đăng ký tờ khai hải quan phải kiểm tra thử xem có đủ loại chứng từ cần thiết hay chưa khơng đủ giấy tờ cần thiết bị Hải Quan trả gây thời gian Nên chia nhỏ công việc cho nhân viên để họ tập trung chuyên sâu vào lĩnh vực xác Đồng thời trình kiểm tra chứng từ thực tế mà phát sai lệch phải yêu cầu Hải quan lập biên chứng nhận tình trạng hàng hóa giải theo quy định Hải quan (GS.TS Võ Thanh Thu, 2006) 46 KẾT LUẬN Qua báo cáo thực tập này, có nhìn tổng quan quy trình thực nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu, cụ thể quy trình giao nhận hàng hố nhập đường biển ngun container Qua cho thấy quy trình thủ tục giao nhận hàng hóa nhập quan trọng phức tạp đòi hỏi người làm thủ tục hải quan phải hiểu rõ, nắm vững nghiệp vụ nắm bắt kịp thời quy định hành Nhà nước ban hành tuân thủ quy định pháp luật Việt Nam Trong thời gian thực tập quý công ty em rút nhiều học có kinh nghiệm cho thân Trải nghiệm quy trình thực tế mà trước biết qua sách internet Hiểu thêm logistics bao gồm vấn đề tồn phương pháp phát triển tương lai Ngoài hiểu biết kiến thức, em cịn có thêm nhiều kỹ làm việc tập thể, làm việc môi trường công sở gia nhập vào thị trường lao động Hiểu văn hóa, cách làm việc cơng ty, mở rộng tầm nhìn cho thân 47 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Công thương Việt https://moit.gov.vn/web/guest/home Nam (n.d.) Retrieved from GS.TS Võ Thanh Thu (2006) Kỹ thuật kinh doanh xuất nhập NXB Lao động- Xã hội PGS.PTS Nguyễn Hồng Đàm (2003) Vận tải bảo hiểm ngoại thương NXB Giáo dục ThS Hồ Thị Thu Ánh ThS Nguyễn Thị Hồng Mai (2008) Thanh tốn quốc tế NXB Thanh Niên Ths Nguyễn Thanh Hùng (2008) Vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập NXB Thanh Niên Ths Phạm Mạnh Hiền (2009) Nghiệp vụ giao nhận vận tải, bảo hiểm ngoại thương NXB Thống kê Ts Phạm Châu Thành (2008) Phân tích động kinh doanh NXB Thanh Niên Các tài liệu, số liệu từ phịng ban cơng ty TNHH MTV ONESTOP TS 48 49

Ngày đăng: 26/04/2023, 13:22

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w