Đang tải... (xem toàn văn)
Microsoft Word tcn302 06 ban ban hanh 020306 doc Bé Giao th«ng VËn t¶i Tiªu chuÈn ngµnh 22 TCN 302 06 (sãat xÐt lÇn 1) Ph−¬ng tiÖn giao th«ng c¬ giíi ®−êng bé ¤ t« kh¸ch thµnh phè Yªu cÇu kü thuËt hµ[.]
Bộ Giao thông Vận tải Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 302 - 06 (sóat xét lần 1) Phơng tiện giao thông giới đờng - Ô tô khách thành phố - Yêu cầu kỹ thuật hà Nội - 2006 22 TCN 302 - 06 Lời nói đầu Tiêu chuẩn 22 TCN 302 - 06 đợc biên soạn sở quy định tiêu chuẩn sau: Luật giao thông đờng bộ; Quyết định 4597/2001/QĐ-BGTVT quy định kiểu loại phơng tiện giao thông giới đờng đợc phép tham gia giao thông; TCVN 4461-87 Ôtô khách - Yêu cầu kỹ thuật; TCVN 4145 85 Ôtô khách Thông số kích thớc bản; TCVN 6724-2000 (ECE 36-03) Phơng tiện giao thông đờng - Ôtô khách cỡ lớn - Yêu cầu cấu tạo chung công nhận kiểu; TCVN 6978-2001 (ECE 48-01/S3-C1) Phơng tiện giao thông đờng - Lắp đặt đèn chiếu sáng đèn tín hiệu phơng tiện giới moóc - Yêu cầu phơng pháp thử phê duyệt kiểu; TCVN 7227:2002 (ECE 54) Phơng tiện giao thông đờng Lốp dùng cho xe giới moóc, bán moóc kéo theo Yêu cầu phơng pháp thử phê duyệt kiểu; TCVN 6211:2003 (ISO 3833:1977) Phơng tiện giao thông đờng Kiểu Thuật ngữ ®Þnh nghÜa; GB 7258 – 2004 Safety specification for motor vehicles operating on roads (Tiêu chuẩn an tòan chung ®èi víi xe c¬ giíi) cđa Trung Qc; 10 Safety regulations for motor vehicle – 1995, Ministry of Construction and Transportation, Republic of Korea (Tiêu chuẩn an toàn cho phơng tiện giao thông giới đờng Hàn Quốc); 11 Automobile type approval handbook for Japanese Certification - 1997 (Tiêu chuẩn an toàn cho phơng tiện giao thông giới đờng Nhật Bản); 12 Statutory Instruments (2000 No.1970), Disabled persons – The public service vehicles accessibility regulations 2000 (Qui định (2000 No 1970) Ngời khuyết tật - Qui định tiếp cận sử dụng ô tô khách) Tiªu chuÈn Anh; 13 Accessibility specification for Small Buses, designed to carry to 22 passengers (inclusive) (Yêu cầu kỹ thuật khả tiếp cận xe khách cì nhá), Disabled Persons Transport Advisory Committee, Great Britain; 14 Overseas road Note 21, Enhancing the mobility of disabled people: Guidelines practitioner 15 American With Disabilities Act of 1990, Part Two, Transportation Vehicles 16 ECE 107- 00, Uniform provisions concerning the approval of double-deck large passenger vehicles with regard to their general construction (Quy định thống phê duyệt ô tô chở ngời hai tầng cỡ lớn liên quan ®Õn cÊu t¹o chung); 17 97/27/EC, Directive relating to the Masses & Dimensions of Certain categories of Motor Vehicles & their Trailers and amending Directive 70/156/EEC; Cơ quan đề nghị, biên soạn: Cục Đăng kiểm Việt Nam; Cơ quan trình dut: Vơ Khoa häc C«ng nghƯ - Bé Giao th«ng Vận tải; Cơ quan xét duyệt ban hành: Bộ Giao thông Vận tải 22 TCN 302 - 06 Cộng hoà XHCN Việt Nam Phơng tiện giao thông giới đờng Bộ Giao thông vận tải - Ô tô khách thành phố 22TCN 302 - 06 - Yêu cầu kỹ thuật (sóat xét lần 1) (Ban hành kèm theo Quyết định số 14/2006/QĐ-BGTVT ngày 02 / 03 / 2006 Bộ trởng Bộ Giao thông vận tải) Phạm vi, đối tợng áp dụng Tiêu chuẩn quy định yêu cầu kỹ thuật để kiểm tra chất lợng, an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trờng ô tô khách thành phố có từ 17 chỗ ngồi trở lên đợc sản xuất, lắp ráp Việt Nam Tiêu chuẩn gồm hai phần: 1) Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật chung cho loại ô tô khách thành phố; 2) Phần 2: Yêu cầu kỹ thuật riêng ô tô khách thành phố cho ngời tàn tật tiếp cận sử dụng(1) Chú thích: (1) Không áp dụng yêu cầu kỹ thuật phần trùng với phần nêu cho ô tô khách thành phố cho ngời tàn tật tiếp cận sử dụng; việc đợc thích mục tơng ứng, cụ thể phần Tiêu chuẩn trÝch dÉn - TCVN 6436:1998 ¢m häc - TiÕng ån phơng tiện giao thông đờng phát đỗ - Mức ồn tối đa cho phép; - TCVN 6528:1999 (ISO 612:1978) Phơng tiện giao thông đờng Kích thớc phơng tiện có động phơng tiện đợc kéo Thuật ngữ định nghĩa - TCVN 6769 :2001 Phơng tiện giao thông đờng - Gơng chiếu hậu - Yêu cầu phơng pháp thử công nhận kiểu; - TCVN 7001:2002 Phơng tiện giao thông đờng - Đai an tòan hệ thống ghếđai an tòan cho ngời lớn - Yêu cầu phơng pháp thử phê duyệt kiểu; - 22TCN 318-03 Phơng tiện giao thông giới đờng - Cơ cấu neo giữ đai an tòan ô tô - Yêu cầu kỹ thuật phơng pháp thử ; - 22 TCN 307(2) Phơng tiện giao thông giới đờng - Ôtô - Yêu cầu an toàn chung Chú thích: (2) Theo tiêu chuẩn hành; - 22 TCN 336 - 05 Phơng tiện giao thông giới đờng - Hệ thống treo ôtô Phơng pháp xác định tần số dao động riêng hệ số tắt dần 22 TCN 302 - 06 Phần Yêu cầu kỹ thuật chung cho loại xe Thuật ngữ định nghĩa 3.1 Ô tô khách thành phố (Urban bus): Ô tô khách đợc thiết kế trang bị để dùng thành phố ngoại ô; loại ô tô có ghế ngồi chỗ đứng cho khách; cho phép khách di chuyển phù hợp với việc đỗ xe thờng xuyên; 3.2 Ô tô khách nối toa (Articulated bus): Ô tô khách có hai toa cứng vững đợc nối với khớp quay Trên toa có bố trí chỗ ngồi cho khách; khách di chuyển từ toa sang toa khác Ô tô đợc bố trí trang bị phù hợp với mục đích sử dụng thành phố Việc nối tháo rời toa đợc tiến hành xởng; 3.3 Ô tô khách hai tầng (Double-Deck Vehicles): Ô tô khách có hai tầng, có bố trí chỗ cho khách hai tầng nhng chỗ cho khách đứng tầng hai; 3.4 Cầu thang liên thông (Intercommunication staircase): Cầu thang tầng tầng hai ô tô khách hai tầng (sau gọi cầu thang); 3.5 Bán cầu thang (Half-Staircase): Loai cầu thang để từ tầng hai đến cửa thoát khẩn cấp ô tô khách hai tầng; cầu thang sau đợc gọi cầu thang thóat hiểm Chú thích: Từ mục trở đi, thuật ngữ định nghĩa 3.1, 3.2 3.3 đợc nói đến nh ô tô nói chung đợc gọi tắt xe; thuật ngữ định nghĩa 3.2 3.3 đợc nói riêng mục liên quan đợc gọi tắt xe nối toa xe hai tầng Yêu cầu kỹ thuật 4.1 Yêu cầu chung 4.1.1 Các thông số kỹ thuật 4.1.1.1 Kích thớc giới hạn cho phép a Chiều dài: Không lớn 12,20 m; riêng xe nối toa không lớn 20,00 m b Chiều rộng: Không lớn 2,50 m; c Chiều cao: - Xe có khối lợng toàn tấn: - Xe có khối lợng toàn đến tấn: Hmax 1,75WT nhng không 4,00 m; - Riêng xe hai tầng: không 4,20 m Trong đó: ≤ 4,00 m; 22 TCN 302 - 06 Hmax: ChiÒu cao lín nhÊt cho phÐp cđa xe; WT: + Kho¶ng cách tâm vết tiếp xúc hai bánh xe sau với mặt đờng, trờng hợp trục sau lắp bánh đơn (Hình 1a); + Khoảng cách tâm vết tiếp xúc hai bánh xe sau phía với mặt đờng, trờng hợp trục sau lắp bánh kép (Hình 1b) a) b) Hình d Chiều dài đuôi xe không lớn 65% chiều dài sở (chiều dài sở xe nối toa đợc tính theo toa xe đầu tiên); e Khoảng sáng gầm xe không nhỏ 120 mm; f Xe phải chuyển động quay vòng đợc đờng tròn có bán kính lớn 12,5 m mà điểm xe nhô ngòai đờng tròn đồng thời xe phải bên hành lang tròn rộng 7,2 m (hình 2) Điều kiện xác định kích thớc giới hạn nêu trên: xe không tải điều kiện khác nêu TCVN 6528-1999 4.1.1.2 Tải trọng trục cho phép lớn nhất: - Trục đơn: 10 Tấn - Trục kép phụ thuộc vào khoảng cách hai t©m trơc d: + d < 1,0 m: 11 TÊn 22 TCN 302 - 06 4.1.2 + 1,0 ≤ d < 1,3 m: 16 TÊn + d ≥ 1,3 m: 18 Tấn Các yêu cầu thông số khác 4.1.2.1 Tỷ lệ phần trăm khối lợng phân bố lên trục dẫn hớng (hoặc trục dẫn hớng) xe không tảI đầy tải đỗ không nhỏ 25% khối lợng xe; xe nối toa, tỉ lệ đợc xác định toa không nhỏ 20%; 4.1.2.2 Góc ổn định tĩnh ngang xe không tải không nhỏ 350; xe tầng, góc không nhá h¬n 280; 4.1.2.3 VËn tèc lín nhÊt cđa xe đầy tải không nhỏ 60 km/h; 7,2 12,5 Hình 22 TCN 302 - 06 4.1.2.4 Độ dốc lớn xe vợt đợc đầy tảI không nhỏ 20%; riêng xe khách nối toa, độ dốc 12%; 4.1.2.5 Thời gian tăng tốc xe: theo tiêu chuẩn 22TCN 307 hành; 4.1.2.6 Khối lợng tính toán trung bình khách kể hành lý xách tay không đợc nhỏ 60 kg; 4.1.2.7 Không đợc có kết cấu chở hàng hành lý xe; 4.1.2.8 Tần số dao động riêng phần đợc treo không lớn 2,5 Hz Phơng pháp xác định tần số dao động riêng theo tiªu chn 22TCN 336 - 05 4.2 HƯ thèng phanh 4.2.1 Ô tô khách thành phố phải đợc trang bị hệ thống phanh hệ thống phanh đỗ Hệ thống phanh hệ thống phanh đỗ phảI dẫn ®éng ®éc lËp víi HƯ thèng phanh chÝnh ph¶i hệ thống phanh dẫn động hai dòng 4.2.2 Hệ thống phanh phải có khả dừng xe lại cách an toàn tốc độ tải trọng phạm vi tính kỹ thuật cho phép cđa xe HƯ thèng phanh chÝnh ph¶i cã kÕt cÊu lắp đặt bảo đảm cho phép ngời lái điều khiển đợc cờng độ phanh phanh ngồi ghế lái mà không rời hai tay khỏi vành tay lái; 4.2.3 Hệ thống phanh đỗ phải có khả giữ xe đứng yên dốc mà không cần trì lực tác động ngời lái; 4.2.4 Dầu phanh khí nén hệ thống không đợc rò rỉ Các ống dẫn phảI đợc kẹp chặt với khung xe không đợc rạn nứt; 4.2.5 Hiệu phanh phanh đỗ phải phù hợp với tiêu chuẩn 22 TCN 307 hành 4.3 HƯ thèng l¸i 4.3.1 C¸c bé phËn cđa hƯ thèng lái có khả làm việc an toàn trình hoạt động xe đảm bảo việc điều khiĨn nhĐ nhµng vµ an toµn ë mäi vËn tèc tảI trọng phạm vi tính kỹ thuật cho phÐp cđa xe; 4.3.2 C¸c b¸nh xe dÉn h−íng phải bảo đảm cho xe có khả tự trì hớng chuyển động thẳng xe chạy thẳng tự quay hớng chuyển động thẳng xe quay vòng; 4.3.3 Rung động bánh xe dẫn hớng không đợc ảnh hởng tới việc điều khiển ngời lái; 4.3.4 Độ rơ góc vô lăng lái không lớn 150; 4.3.5 Độ trợt ngang bánh xe dẫn hớng không lớn mm/m thử băng thử 4.4 Bánh xe 4.4.1 Có kết cấu chắn, lắp ghép quy cách; 22 TCN 302 - 06 4.4.2 Cỡ lốp xe phảI với tài liệu kỹ thuật, đủ số lợng, đủ áp suất không khí lốp Cấp tốc độ số khả chịu tải phải phù hợp với quy định nhà sản xuất lốp 4.5 Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu 4.5.1 Đèn chiếu sáng đèn tín hiệu 4.5.1.1 Xe phải có loại đèn sau đây: ®Ìn chiÕu s¸ng phÝa tr−íc (gåm cã ®Ìn chiÕu xa (đèn pha) đèn chiếu gần (đèn cốt)), đèn báo rẽ, đèn vị trí, đèn phanh, đèn lùi, đèn soi biển số; 4.5.1.2 Các đèn chiếu sáng đèn tín hiệu phải đợc lắp đặt chắn, bảo đảm trì đặc tính quang học chúng xe vận hành; 4.5.1.3 Các đèn tạo thành cặp phải thoả mÃn yêu cầu sau: a Đợc lắp đối xứng qua mặt phẳng trung tuyến dọc xe; b Cùng mầu; c Có đặc tính quang học nh 4.5.1.4 Vị trí lắp đặt loại đèn đợc quy định nh bảng dới đây: Bảng 1: Vị trí lắp đặt loại đèn Đơn vị kích thớc: mm T T Tên đèn Chiều cao tính từ mặt đỗ xe mép dới đèn mép đèn Khoảng cách Khoảng cách từ mép mép đèn đèn đến mép đối xứng xe Đèn chiếu gần 500 1200 600 400 Đèn báo rẽ 350 1500 (2100) 600 400 Đèn vị trí 350 ≤ 1500 (2100) ≥ 600 ≤ 400 §Ìn phanh ≥ 350 ≤ 1500 (2100) ≥ 600 - §Ìn lïi ≥ 250 ≤ 1200 - - §Ìn soi biển số sau Sao cho đèn chiếu sáng rõ biển số sau Chú thích : Giá trị ngoặc ứng với trờng hợp hình dạng thân xe kết cấu xe không cho phép lắp đặt đèn vị trí 1500 mm thấp 4.5.1.5 Đèn phải phù hợp với yêu cầu quy định bảng 22 TCN 302 - 06 Bảng Mầu, số lợng tối thiểu loại đèn, cờng độ sáng tiêu kiểm tra quan sát TT Tên đèn Đèn chiếu Mầu Cờng độ sáng tiêu kiểm tra Số quan sát lợng tối Cờng độ Chỉ tiêu kiểm tra thiểu sáng (cd) quan sát Đèn chiếu xa sáng 12000 Đèn trớc chiếu gần rộng 4m (1) Trắng vàng phía Chiều dài dảI sáng 100 m, chiều - Chiều dài dải sáng không nhỏ 50 m phải đảm bảo quan sát nhạt đợc chớng ngại vật khoảng cách 40 m Đèn báo rẽ trớc Vàng 80 ữ 700 Đèn báo rẽ sau Vàng Trong điều kiện ánh sáng ban ngày 40 ữ 400 phảI bảo đảm nhận biết đợc tín Đèn phanh Đỏ 20 ữ 100 Đèn lùi Trắng (3) 80 ữ 600 Đèn vị trí trớc (2) Trắng 2 ữ 60 vàng nhạt Đèn vị trí sau (đèn Trong điều kiện ánh sáng ban ngày Đỏ Trắng 1 ữ 12 hậu) hiệu khỏang cách 20 m Đèn soi biển số phải bảo đảm nhận biết đợc tín hiệu khỏang cách 10 m ữ 60 sau (1) Đối với đèn chiếu xa kiểm tra thiết bị: Theo phơng thẳng đứng, chùm sáng không đợc hớng lên 2% Theo phơng ngang, chùm sáng đèn bên trái không đợc lệch phải 2%, không đợc lệch trái 1%; Chùm sáng đèn bên phải không đợc lệch phải trái 2% (2) Đèn vị trí trớc đợc sử dụng kết hợp với đèn khác (3) Số lợng nhiều không đèn 4.5.1.6 Các yêu cầu khác 22 TCN 302 - 06 a Đèn lùi phải bật sáng cần số xe vị trí số lùi công tắc khởi động động vị trí mà động hoạt động đợc Đèn phải tắt hai điều kiện không thỏa mÃn b Đèn báo rẽ phải làm việc độc lập với đèn khác Tất đèn báo rẽ bên xe phải nhấp nháy pha Tần số nhấp nháy từ 60 ữ 120 lần/phút Thời gian từ bật công tắc đến đèn phát tín hiệu báo rẽ không 1,5 giây; 4.5.2 Còi điện 4.5.2.1 Còi điện phải có âm lợng ổn định; 4.5.2.2 Âm lợng đo vị trí cách đầu xe m, cao 1,2 m n»m kháang tõ 90 dB(A) đến 115 dB(A) 4.6 Đồng hồ tốc độ 4.6.1 Đơn vị đo tốc độ đồng hồ km/h; 4.6.2 Sai số cho phép đồng hồ tốc độ phải nằm giới hạn từ -10% đến +20% tốc ®é 40km/h; 4.6.3 Cã ®Ìn ®Ĩ theo dâi ®−ỵc sù hoạt động đồng hồ trời tối 4.7 Cơ cấu điều khiển Cơ cấu điều khiển động cơ, hệ thèng trun lùc, hƯ thèng phanh, hƯ thèng l¸i, hƯ thống chiếu sáng tín hiệu, gạt nớc, rửa kính hệ thống báo hiệu khác phải có kết cấu bảo đảm cho ngời lái dễ nhận thấy, dễ điều khiển từ vị trí ghế lái Vị trí lắp đặt cấu điều khiển nêu không đợc cách xa mặt phẳng dọc thẳng đứng qua tâm vành tay lái 500 mm bên trái bên phải 4.8 Chỗ làm việc tầm nhìn ngời lái 4.8.1 Khoang lái phải có kết cấu bảo đảm cho ngời lái làm việc an toàn; 4.8.2 Kết cấu ghế ngời lái (ghế lái), hình dáng đệm tựa, đệm ngồi bảo đảm thuận tiện, thoải mái cho ngời lái cho phép điều chỉnh đợc vị trí ghế lái để bảo đảm tầm nhìn quy định 4.8.5 4.8.3 Phải có gạt nớc phun nớc rửa kính phía trớc, diện tích quét gạt nớc phải bảo đảm tầm nhìn ngời lái Cần gạt nớc phải có hai tốc độ gạt Một tần số gạt có giá trị không nhỏ 45 lần/phút, tần số gạt có giá trị nằm khỏang từ 10 lần/phút đến 55 lần/phút Chênh lệch giá trị tần số gạt cao với giá trị tần số gạt thấp phải không nhỏ 15 lần/phút 4.8.4 Khoang lái phải đợc thông gió cỡng tự nhiên bảo đảm dễ chịu cho ngời lái trình hoạt động xe; 4.8.5 Các tiêu đánh giá tầm nhìn ngời lái đợc quy định bảng minh ho¹ phơ lơc 1.1 10