Thu6 101112 nhom9 (3)

Bài 1 Bài 1 Một chủ xe hơi xem xét hai phương án a) mua 4 vỏ xe mới và b) đắp lại 4 vỏ xe cũ Mỗi vỏ xe mới giá 85 000 Đ, có thể chạy được 60 000 Km Đắp lại mỗi vỏ xe cũ tốn 25 000 Đ nhưng chỉ chạy đượ[.]

Bài 1: Một chủ xe xem xét hai phương án: a) mua vỏ xe b) đắp lại vỏ xe cũ Mỗi vỏ xe giá 85.000 Đ, chạy 60.000 Km Đắp lại vỏ xe cũ tốn 25.000 Đ chạy 20.000 Km Vì xe cũ, chủ xe dự kiến chạy khoảng 10.000 Km năm Giá nhiên liệu 420 Đ/lít lít chạy 10 Km Nếu dùng vỏ xe mới, chi phí nhiên liệu dự kiến tăng lên 10% Nếu lãi suất i = 12% năm người chủ xe nên mua hay đắp lại vỏ cũ? Dùng phương pháp giá trị để so sánh cho giá trị lại vỏ xe không? Giải 1: Phương án a: Mua vỏ xe Mua vỏ xe tốn: (Đ)  Chạy 60.000 Km Chi phí vận hành (Đ) chạy 10 Km  tốn 462.000 Đ chạy 10.000 Km Phương án b: Đắp lại vỏ xe cũ Đắp lại vỏ xe: (Đ)  Chạy 20.000 Km Chi phí vận hành 420 (Đ) chạy 10 Km  tốn 420.000 Đ chạy 10.000 Km  Sau năm lại thay lần  Có lần thay Số liệu ban đầu Phương án a Phương án b Chi phí ban đầu (Đồng) 340.000 100.000 Chi phí vận hành (Đồng) 462.000 420.000 Giá trị lại (Đồng) 0 Tuổi thọ (năm) Lãi suất 12% (Đ) (Đ) Vì PWCa > PWCb  Nên ta chọn phương án b: đắp lại vỏ xe cũ Bài 2: So sánh phương án A B, có số liệu cho bảng sau, phương pháp giá trị tại, mức lãi i = 12% năm, ghép lãi hàng tháng Số liệu ban đầu Phương án A Phương án B a) Thu nhập chi phí (Triệu     Đ) Chi phí ban đầu 20,0 31,0 Chi phí vận hành năm 4,0 5,0 Thu nhập hàng tháng 0,6 0,9 Giá trị lại 3,0 6,0 b) Tuổi thọ (năm) Giải 2: Lãi suất thực: Thời kì phân tích = 20 năm Phương án A: (triệu đồng) Phương án B: (triệu đồng) PWA < PWB  Ta chọn phương án B Bài 3: Một nhà máy xi măng dự kiến mở thêm mỏ đá Có hai phương án vận chuyển đá từ mỏ nhà máy Phương án thứ yêu cầu mua hai xe chở đá xây dựng trạm bốc dỡ nhà máy Phương án thứ hai xây dựng hệ thống chuyển tải từ mỏ nhà máy Các số liệu cho bảng sau Phương án đề nghị chọn, i = 15% năm? Phương án A Phương án B Số liệu ban đầu Xe chở đá (một xe) Trạm bốc dỡ Đường chuyển tải nhà máy từ mỏ nhà máy Đầu tư ban đầu (triệu Đ) 45,0 28,0 175,0 Chi phí vận hành năm (triệu Đ) 6,0 0,3 2,5 Giá trị lại (triệu Đ) 5,0 2,0 10,0 Tuổi thọ (năm) 12 24 Giải 3: Vì phương án A (Xe chở đá) yêu cầu mua xe & xây dựng trạm bốc dỡ nhà máy nên ta có: (triệu Đ) Phương án B: Làm đường chuyển tải từ mỏ nhà máy: (triệu Đ) Vì AWCA > AWCB (Chi phí năm phương án A cao so với phương án B nên ta chọn phương án B) Như ta chọn phương án B: xây dựng đường chuyển tải từ mỏ nhà máy Bài 4: Một Công ty dược phẩm dự kiến mua xe chuyển hàng nhỏ để phân phối thuốc bán lẻ thành phố Giá mua xe 4.600.000 Đ, tuổi thọ dự kiến: năm giá trị lại 300.000 Đ Chi phí nhiên liệu, sửa chữa, bảo hiểm v.v… ước tính khoảng 650.000 Đ năm đầu sau tăng lên hàng năm 50.000 Đ Khi Công ty tăng lợi nhuận 5.200.000 Đ năm Nếu MARR = 10% năm Cơng ty có nên mua đội xe hay không? Dùng cách so sánh theo AW Giải 4: (triệu Đ) = -1.362.205 (Đ) AW <  Công ty không nên mua đội xe Bài 5: Một tòa nhà dự kiến xây dựng để sử dụng 40 năm (giá trị cịn lại xem khơng) có số liệu sau: Số tầng Chi phí thu nhập (triệu Đ) Chi phí xây dựng ban đầu 200 250 320 400 Thu nhập hàng năm 40 60 85 100 Chi phí hàng năm 15 25 25 45 Ngoài đầu tư cho xây dựng, tiền mua đất 50 triệu Đ cho giá đất khơng thay đổi suốt thời kì phân tích Theo phương pháp giá trị tương lai, xác định số tầng nhà tối ưu hợp lý mặt kinh tế Cho MARR = 10% Giải 5: * Đối với nhà tầng: * Đối với nhà tầng: * Đối với nhà tầng: * Đối với nhà tầng: (triệu Đ) (triệu Đ) (triệu Đ) (triệu Đ) Ta thấy FW4 lớn  Nên xây nhà tầng