xe buýt hiện đại và thân thiện

HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔÂNG NGHỆ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ……………………. …………………… ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: XE BUÝT HIỆN ĐẠI VÀ THÂN THIỆN (Phương án cải tạo trạm điều hành xe buýt Sài Gòn) Chuyên ngành :Trang trí nội thất Mã số ngành :301 . Ni tht : 06ĐNT1 GVHD: Thầy HOÀNG TUẤN SVTH : NGUYỄN VĂN QUANG Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 12 năm 2010 KHOA : M  THUT CƠNG NGHIP BỘ MÔN: TRANG TRÍ NỘI THẤT. HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 1. Đầu đề Đồ án tốt nghiệp: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 2. Nhiệm vụ (yêu cầu về nội dung và số liệu ban đầu): …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 3. Ngày giao Đồ án tốt nghiệp :…………………………………………………………………………………………………………… 4. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: ……………………………………………………………………………………………………………. 5. Họ tên người hướng dẫn Phần hướng dẫn 1/ HOÀNG TUẤN …………………………………………………………………… 2/ …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Nội dung và yêu cầu ATN đã được thông qua Bộ môn. Ngày tháng năm 20 CHỦ NHIỆM BỘ MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẪN (Ký và ghi rõ họ tên) (Ký và ghi rõ họ tên) NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỌ VÀ TÊN: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 NGÀNH: TRANG TRÍ NỘI THẤT LỚP: 06ĐNT1 PHẦN DÀNH CHO KHOA, BỘ MÔN Người duyệt (chấm sơ bộ): ……………………………………… Đơn vò:……………………………………………………………………………… Ngày bảo vệ:……………………………………………………………………. Điểm tổng kết:………………………………………………………………… Nơi lưu trữ Đồ án tốt nghiệp: ……………………………………………………. BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐI HC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ TP. HCM HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Điểm số bằng số___________Điểm số bằng chữ._______________ TP.HCM, ngày…….tháng……… năm 2010 (GV hướng dẫn ký và ghi rõ họ tên) HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 LỜI CẢM ƠN Đầu tiên em xin chân thành cảm ơn thầy HOÀNG TUẤN đã tận tình hướng dẫn chỉ bảo cho em trong suốt thời gian thực hiện đồ án tốt nghiệp này. Trong quá trình thực hiện đồ án thầy đã góp ý đònh hướng và sữa chữa những lỗi sai sót từ khi bắt đầu cho đến lúc hoàn thành đồ án. Em cũng xin chân thành cảm ơn quý thầy cô của trường Đại học kỹ thuật công nghệ Tp.HCM đã hết lòng giảng dạy cho chúng em trong hết khóa học. Trao cho em kiến thức quý báu để bước vào cuộc sống. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn ! HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 MỤC LỤC Giao nhiệm vụ Đồ án tốt nghiệp Nhận xét giáo viên hướng dẫn Lời cảm ơn Mục lục Các chữ viết tắt Danh mục các bảng Danh mục các hình vẽ A. MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài: Trang 1 2. Ý nghóa của đề tài: Trang 1 3. Mục đích nghiên cứu : Trang 1 4. Phương hướng nghiên cứu và làm việc: Trang 2 5. Giới hạn đề tài Trang 2 6. Ý nghóa thiết kế Trang 2 B.NỘI DUNG CHƯƠNG 1: NGHIÊN CỨU CHUNG 1. Nghiên cứu chung của đề tài…… … Trang 3 2. Những vấn đề cơ bản của đề tài…… … Trang 3 2.1. Một số nét chính của hệ thống xe buýt TP.HCM: Trang 4 2.1.1. Đối tượng chủ yếu: Trang 4 2.1.2. Độ an toàn khi lưu thông: ……………… … . Trang 4 2.1.3. Thực trạng: ……………………………………………………………………………………………………Trang 4 3.1. Tìm hiểu chung về trạm chờ xe buýt: …Trang 5 3.1.1. V trí đt trm ch xe buýt: ………………………… …………… … .… Trang 5 3.1.2. Yêu cu đi vi trm ch xe buýt ………… ……Trang 6 3.1.4. Cách b trí trm ch xe buýt trong h thng giao thông đô th: Trang 7 HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 3.1.5. Các phn c bn ca nhà ch xe buýt: Trang 9 3.1.6. Mt s ví d v trm ch xe buýt: Trang 13 CHƯƠNG II. THỰC TRẠNG XE BUÝT TP.HCM 1. Thc trang tram xe buýt trên đòa bàn thành phố hiện nay: …….Trang 15 2.Thc trang xe buýt hiện nay:……………………… …………………………………………….Trang 17 2.Thực trạng trạm điều hành xe buýt Sài Gòn: …………………………………….Trang 18 2.1. Nội thất hiện trạng trạm điều hành: Trang 24 CHƯƠNG III : KHÔNG GIAN THIẾT KẾ Trang 26 1. Màu sắc Trang 26 2.Nhiệm vụ thiết kế Trang 26 3 .Ý tưởng chủ đạo Trang 26 4. Cụ thể hóa ý tưởng Trang 26 5. Mặ bằng tổng thể Trang 27 6 . Các khu vực thiết kế Trang 27 6.1.Khu vực bán vé và ghế đợi Trang 27 6.2.Khu căng tin Trang 28 6.3.Khu nhà vệ sinh. Trang 29 6.4.Khu điều hành Trang 30 6.5.Mặt trước trạm điều hành Trang 31 6.6.Mặt sau trạm điều hành Trang 31 6.7.Trạm chờ xe buýt điển hình Trang 32 6.8.Trang thiết bò .…Trang 33 7.Kết luận Trang 50 Tài liệu tham khảo HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 01 : Trang bìa Bảng 02 : Lý do chọn đề tài, thực trạng trạm chờ xe buýt Bảng 03 : Thực trạng trạm điều hành xe buýt Sài Gòn Bảng 04 : Vò trí và mặt bằng tổng thể trạm điều hành Bảng 05 : Phối cảnh khu vực bán vé Bảng 06 : Phối cảnh khu vực bán vé Bảng 07 : Phối cảnh khu vực căng tin Bảng 08 : Phối cảnh khu vực căng tin Bảng 09 : Phối cảnh khu vực vệ sinh Bảng 10 : Phối cảnh khu vực điều hành xe buýt Bảng 11 : Phối cảnh mặt trước trạm điều hành Bảng 12 : Phối cảnh mặt sau trạm điều hành Bảng 13 : Phối cảnh trạm chờ xe buýt Bảng 14 : Chi tiết sản phẩm HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT - GVHD : Giáo viên hướng dẩn . - SVTH : Sinh viên thực hiện . - MSSV : Mã số sinh viên . - TP.HCM : Thành phố Hồ Chí Minh. - XH : Xã hội. - NXB : Nhà Xuất bản . - NSB : Năm xuất bản . - TG : Tác giả . HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 TÀI LIỆU THAM KHẢO http://kientructhienkieu.com http://kientrucvang.com http://homedesign.homedd4u.com/ http://www.interiorhcmc.edu.vn7 http://www.dothi.net/ Kiến trúc nhà đẹp- tháng 05 năm 2001.NXB hội kiến trúc sư việt nam. Kiến trúc nhà đẹp- tháng 3 năm 2007.NXB hội kiến trúc sư việt nam. TG: FRANCISD.K.CHING – NSB-1996 - Thiết kế nội thất – nhà xuất bản xây dựng. TG:Phan tân Hải-Võ đình Diệp-Cao xuân Lương- NSB-1997-nguyên lý cấu tạo kiến trúc-NXB trẻ TG: Đình văn Đồng- NSB- 2003- cấu tạo kiến trúc-NXB xây dựng Tp chí Kin trúc Vit Nam - B Xây dng. S tháng 7-2008 HUTECH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM GVHD:HOÀNG TUẤN SV: NGUYỄN VĂN QUANG MSSV: 106301104 PHỤ LỤC [...]... NGHIỆP: XE BUÝT HIỆN ĐẠI VÀ THÂN THIỆN (Phương án cải tạo trạm điều hành xe buýt Sài Gòn) B.NỘI DUNG CHƯƠNG I NGHIÊN CỨU CHUNG 1 Nghiên cứu chung của đề tài : H U TE C H Xe buýt: Xe buýt là loại xe dùng chở nhiều người Thông thường xe buýt chạy trên quãng đường ngắn hơn so với những loại xe vận chuyển hành khách khác và tuyến xe buýt thường liên hệ giữa các điểm dừng trong đô thò với nhau Từ buýt trong... Cải tạo trạm điều hành xe buýt theo phong cách hiện đại và thân thiện hơn với hành khách Để khi nhắc đến xe buýt Sài Gòn người dân và du khách còn có một biểu tượng tốt đẹp lưu lại 4 Phương hướng nghiên cứu và làm việc: Đònh hướng nghiên cứu đề tài khởi nguồn từ không gian kiến trúc ,và cá c yếu tố hình dạng, màu sắc, biểu tượng liên quan đến xe buýt và TP.HCM Thu thập , phân tích và đánh giá tài liệu... Nghiên cứu và phát triển đề tài theo hường hiện đại, thân thiện Sử dụng màu xanh lá làm chủ đạo theo đúng tinh thần của xe buýt Tp.HCM Hình tượng tiêu biểu của TP.HCM nói riêng và Việt Nam nói chung Thiết kế, cải tạo trạm điều hành và trang thiết bò bên trong 6 Ý nghóa thiết kế: H U TE C H Sử dụng gam màu xanh lá cây là chủ yếu,tạo cảm giác thân thiện và an tâm cho hành khách khi đến với xe buýt Sài... về xe buýt hiện nay Qua đồ án lần này tôi muốn thay đổi một phần nào đó cách nhìn nhận của người dân về xe buýt 2 Ý nghóa của đề tài : Ngay t i trung tâm TP.HCM, hành khách ph i nhếch nhác, chật chội, hôi hám i xe buýt t i tr m i u hành Tr m điều hành và bãi đậu xe buýt gần chợ bến Thành ch r ng 100m2 nh ng m i ngày ph i ti p nh n h n 60.000 khách đi xe buýt Hành khách phải đứng chen chúc đợi xe buýt. .. s ch s và có yêu c u s a ch a t i thi u 3.1.4 Cách b trí tr m ch xe buýt trong h th ng giao thông đô th : GVHD:HOÀNG TUẤN SV:NGUYỄN VĂN QUANG MSSV:106301104 Trang 6 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM H U TE C H Tr m ch xe buýt đ c b trí bên ph i theo chi u xe ch y, cách nhau 300-700m Có 2 lo i tr m d ng xe buýt: Tr m d ng xe bt không có làn ph và tr m d ng xe buýt có làn ph + Tr m d ng xe không... ch xe buýt tr thoải mái, th m chí là thích thú Tuy nhiên, r t nhi u tr m ch có thi t k kém hi n v n đang t n t i (theo ThS.KTS Lý Th Dân) 3.1.1 V trí đ t tr m ch xe buýt: Nh ng n i c n tr m ch xe buýt: Các khu th ng m i, các c quan là n i có m c đ s d ng xe buýt cao và th ng xuyên, nh ng n i có nhi u ng i cao tu i và b nh t t, nh ng n i có khí h u th ng xuyên kh c nghi t V trí t t cho tr m ch xe buýt. .. nghó là xe buýt cũng cần bò phạt Từ năm 2004, khái niệm “vua” chỉ xe buýt Sài gòn bắt đầu xuất hiện trên các mặt báo Và chẳng bao lâu sau đó trở thành từ “hung thần ” Những mẩu tin xe buýt gây tai nạn chết người đã không còn xa lạ với đọc giả các báo 2.1.3 Thực trạng: Ch tr ng phát tri n xe buýt TP.HCM b u t 8 n m tr c v i chính sách h tr doanh nghi p (DN) đ u t ph ng ti n và trợ giá t ng chuy n xe n... trang xe buýt hiện nay: Nhiều xe buýt đã xuống cấp rất nhiều , khó có thể đáp ứng được độ an toàn và thoải mái cho khách hàng GVHD:HOÀNG TUẤN SV:NGUYỄN VĂN QUANG MSSV:106301104 Trang 17 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐH KTCN TP.HCM H U TE C H 2.Thực trạng trạm điều hành xe buýt Sài Gòn: Ngay t i trung tâm TP.HCM, hành khách ph i đ i xe buýt t i tr m đi u hành nhếch nhác, chật chội và hôi hám Tr m điều hành và. .. ch xe buýt đ c thi t k t t là tr m d ng yêu cầu và phí t n b o trì, đ ng th i ch ng ch u đ c s phá ho i c a đám thanh niên bụi đời D i m t ng i đi xe buýt, m t tr m ch lí t ng là n i có t m quan sát t t và d ti p c n và lên xu ng xe, ti n nghi, cung c p thông tin đ y đ và chính xác, đ ng th i là n i an toàn cho ng i s d ng Hai quan điểm trên đều có t m quan tr ng ngang nhau M t tr m ch xe ti n l i và. .. gòn gồm những người không được phép đi xe gắn máy (học sinh), không điều khiển được xe gắn máy (phụ nữ lớn tuổi, người già) và không có xe gắn máy ( sinh viên, khách vãng lai, người ngoại tỉnh) Phải chăng mục tiêu phát triển xe buýt để hạn chế xe cá nhân nhằm giải quyết nạn tắc đường, kẹt xe xem như không khả quan 2.1.2 Độ an toàn khi lưu thông: Thời gian đầu xe buýt được ưu ái gần như tuyệt đối, bởi . NGHIỆP: XE BUÝT HIỆN ĐẠI VÀ THÂN THIỆN (Phương án cải tạo trạm điều hành xe buýt Sài Gòn) B.NỘI DUNG CHƯƠNG I. NGHIÊN CỨU CHUNG 1. Nghiên cứu chung của đề tài : Xe buýt: Xe buýt là. đợi xe buýt trên phần vóa hè rộng chỉ khoảng 1m. 3. Mục đích nghiên cứu : Cải tạo trạm điều hành xe buýt theo phong cách hiện đại và thân thiện hơn với hành khách. Để khi nhắc đến xe buýt. BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔÂNG NGHỆ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ……………………. …………………… ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: XE BUÝT HIỆN ĐẠI VÀ THÂN THIỆN (Phương án