1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng

64 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 64
Dung lượng 630,11 KB
File đính kèm BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA.rar (2 MB)

Nội dung

Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án Biện pháp phòng ngừa giảm thiểu tác động tiêu cực và phòng ngừa rủi ro sự cố dự án

VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II ’ Báo cao ĐTM CHƯƠNG BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA, GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG TIÊU cực VÀ PHỊNG NGỪA, ỨNG PHĨ RỦI RO, Sự CỐ CỦA Dự ÁN 4.1 BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA, GIẢM THIỂU CÁC TÁC ĐỘNG TIÊU CỰC CỦA DỰ ÁN 4.1.1 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiêu tác động tiêu cực dự án giai đoạn chuân bị Giai đoạn chuẩn bị xây dựng NMNĐ Vũng Áng II hoàn thành số hạng mục hoạt động rà phá bom mìn Theo tiến độ, mặt cho NMNĐ Vũng Áng II BQL KKT tỉnh Hà Tĩnh bàn giao cho VAPCO vào quý năm 2018 4.1.2 Biện pháp phòng ngừa, giảm thiêu tác động tiêu cực dự án giai đoạn xây dựng a) Các biện pháp giảm thiểu tác động tới mơi trường khơng khí Trong GĐXD, tác động nhiều tới môi trường vấn đề ô nhiễm môi trường khơng khí chủ yếu là vấn đề ô nhiễm bụi Chủ đầu tư tập trung vào giảm thiểu ngăn ngừa ô nhiễm từ nguồn phát sinh, biện pháp quản lý môi trường tốt sau đề xuất để giảm thiểu ô nhiễm bụi: Các phương tiện vận chuyển, máy móc, thiết bị sử dụng GĐXD kiểm tra phát thải khí độ ồn Tất phương tiện sử dụng cho Dự án phải có giấy chứng nhận phát thải khí độ ồn Đăng kiểm Việt Nam cấp; Đặt trạm trộn bê tông phía tây bắc bãi thi cơng cách xa thơn Hải Phong khoảng 500m; Lán trại công nhân xây dựng cách xa trạm trộn bê tông khu vực chứa ngun vật liệu (ở phía đơng nam bãi thi cơng); Khu vực chứa nguyên vật liệu (đất, cát, sỏi ) cách xa khu vực nhạy cảm Điểm lưu trữ vật liệu bãi thi công bổ sung, cách khoảng 1000m cư dân thôn Hải Phong khu lán trại; Che phủ tưới nước khu vực chứa nguyên vật liệu để giảm lượng bụi bốc; Dựng tường bao quanh khu vực Dự án đê quai bao quanh bãi tro xỉ; Khi đổ vật liệu, độ cao dòng vật liệu phải thấp tường bao xung quanh Dự án; Che phủ tưới nước vật liệu tồn dư để qua đêm lưu trữ thời gian dài; Che phủ khu vực bốc dỡ vật liệu chắn bụi; Thực chế độ tưới nước thường xuyên nghiêm ngặt, chia làm nhiều lần ngày (đặc biệt mùa khơ), ví dụ sáng, chiều, tối, tưới nước khu vực nhiều bụi, số lượng xe tưới bố trí tùy theo yêu cầu thực tế; Sử dụng lưới chắn bụi xung quanh khu vực giàn giáo xây dựng từ tầng đến tầng cao cơng trình; Trang bị khu vực rửa bánh xe cổng vào Dự án Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 207 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II ’ Báo cao ĐTM Các biện pháp sau giúp quản lý giảm thiểu ô nhiễm giao thông: Thường xuyên bảo dưỡng thiết bị chạy dầu tắt không sử dụng nhằm giảm lượng NOx SO2 phát thải; Các thiết bị sử dụng bảo dưỡng tốt dùng loại dầu diesel có hàm lượng sunfua thấp, cộng với biện pháp quản lý tốt vị trí xây dựng đề xuất Chương 5; Sử dụng nhiên liệu thay nhiên liệu hỗn hợp (ví dụ dùng điện tự dùng bốc dỡ hàng từ tàu thủy); Nhà thầu thi công phải cam kết với chủ đầu tư đảm bảo không làm hư hỏng đường (nếu làm hư hại đường phải sửa chữa đền bù theo quy định pháp luật) ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông phương tiện, đảm bảo nhu cầu lại nhân dân khu vực biện pháp bố trí người điều khiển giao thông, sử dụng phương tiện chuyên chở phù hợp với quy định tải trọng đường xá khu vực dự án; Thực nghiêm túc quy định hạn chế tốc độ di chuyển khu vực công trường để vừa đảm bảo an tồn giao thơng khu vực không bụi: Tốc độ lưu thông tối đa đường nội < 5km/h Đặt biển báo hiệu công trường thi công cử người hướng dẫn phương tiện tham gia giao thông qua khu vực công trường thi công đảm bảo an tồn Dự báo nồng độ chất gây nhiễm khu vực công trường hoạt động san sau áp dụng biện pháp giảm thiểu: Đối với phát thải bụi khí thải khu vực cơng trường điều kiện thời tiết bình thường, chất lượng khơng khí khu vực cơng trường đáp ứng QCVN 05:2013/BTNMT khí thải CO, SO2, NO2 Tuy nhiên nồng độ khu vực cao thơng số nồng độ bụi cơng trường không đáp ứng QCVN 05:2013/BTNMT (Bảng 3.20), trường hợp nghịch nhiệt, độ cao xáo trộn thấp Khi cần phải áp dụng biện pháp phun nước, tưới ẩm mặt đường, khu vực san công trường để khống chế ô nhiễm bụi Thông thường biện pháp tưới ẩm làm giảm mức độ phát thải bụi từ 70 đến 90% Mức phát thải bụi công trường sau áp dụng biện pháp tưới ẩm với hiệu suất trung bình 75%, 23,4 *10 -3 mg/m2/s Dựa cơng thức tính tốn dự báo nồng độ chất ô nhiễm cho nguồn mặt (Trần Ngọc Chấn, 1999) để dự báo nồng độ bụi gây ô nhiễm khu vực công trường thi công san sau áp dụng biện pháp giảm thiểu trình bày bảng 4.1 Như sau áp dụng BPGT phun nước tưới ẩm, nồng độ bụi công trường thi công san đáp ứng QCVN 05:2013/BTNMT Bảng 1- Dự báo nồng độ bụi công trường thi công san sau áp dụng biện pháp giảm thiêu H Bụi (không áp dụng) Bụi (áp dụng BPGT) TT /m m (^g 3) (ng/m3) Co 157,8 300 293,5 73,4 248,3 62,1 450 244,4 61,1 470 Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 208 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II ’ Báo cao ĐTM H Bụi (không áp dụng) Bụi (áp dụng BPGT) ( m (ng/tn ) ng/m) 600 225,6 56,4 199,8 50,0 970 186,9 1400 46,7 QCVN 05:2013/BTNMT 300 Dự báo nồng độ chất gây ô nhiễm tuyến đường đến điểm đổ thải thi công san sau áp dụng biện pháp giảm thiểu: Theo đánh giá ô nhiễm tuyến đường đổ thải, nồng độ bụi khí thải đáp ứng quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT (Bảng 3.23), khơng cần áp dụng biện pháp giảm thiểu Tuy nhiên trường hợp thời tiết bất lợi, quan trắc thấy nồng độ bụi có nguy vượt tiêu chuẩn, dự án áp dụng biện pháp giảm thiểu Mức phát thải bụi tuyến đường đổ thải sau áp dụng biện pháp tưới ẩm với hiệu suất trung bình 75%, 10,92 *10-3 mg/m/s Dựa cơng thức tính tốn dự báo nồng độ chất ô nhiễm cho nguồn đường (Trần Ngọc Chấn, 1999) để dự báo nồng độ bụi gây ô nhiễm trên tuyến đường đổ thải san sau áp dụng biện pháp giảm thiểu trình bày bảng 4.2 TT Bảng 2- Dự báo nồng độ bụi tuyến đường đến điểm đổ thải thi công san sau áp dụng biện pháp giảm thiểu Như sau áp dụng BPGT phun nước tưới ẩm, nồng độ bụi tuyến đường vận x (m) Bụi (không áp dụng) (pg/m3) Co Bụi (áp dụng BPGT) (pg/m3) 157,8 Co + CKA) 169,9 167,1 163,1 161,1 160,2 Co + C1(A) 42,5 41,8 40,8 40,3 10 25 50 75 40,1 100 159,8 40,0 QCVN 05:2013/BTNMT 300 chuyển đổ thải thi công san đáp ứng QCVN 05:2013/BTNMT Dự báo nồng độ chất gây ô nhiễm tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu sau áp dụng biện pháp giảm thiểu: Theo đánh giá ô nhiễm tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu, nồng độ bụi khí thải đáp ứng quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT (Bảng 3.25), khơng cần áp dụng biện pháp giảm thiểu Tuy nhiên trường hợp thời tiết bất lợi, quan trắc thấy nồng độ bụi có nguy vướt tiêu chuẩn, dự án áp dụng biện pháp giảm thiểu Mức phát thải bụi tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu sau áp dụng biện pháp tưới ẩm với hiệu suất trung bình 75%, 1,99*10-3 mg/m/s Dựa cơng thức tính tốn dự báo nồng độ chất ô nhiễm cho nguồn đường (Trần Ngọc Chấn, 1999) để dự Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 209 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II Báo cao ĐTM báo nồng độ bụi gây ô nhiễm trên tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu sau áp dụng biện pháp giảm thiểu trình bày bảng 4.3 Bảng 3- Dự báo nồng độ bụi tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu sau áp dụng biện pháp giảm thiểu X Bụi (không áp dụng) Bụi (áp dụng BPGT) ( m (pg/m) ng/m) Co 157,8 160,0 40,0 39,9 10 159,5 158,8 39,7 25 39,6 50 158,4 39,6 75 158,2 39,6 100 158,2 QCVN 05:2013/BTNMT 300 Như nồng độ bụi tuyến đường vận chuyển nguyên, vật liệu sau áp dụng biện pháp giảm thiểu đáp ứng tiêu chuẩn theo QCVN 05:2013/BTNMT Dự báo nồng độ chất gây ô nhiễm công trường xây dựng sau áp dụng biện pháp giảm thiểu: Theo đánh giá nồng độ khí thải cơng trường thi cơng xây dựng nhà máy có thơng số bụi khí thải CO, SO2, NO2 đáp ứng theo QCVN 05:2013/BTNMT, khơng cần áp dụng biện pháp giảm thiểu Tuy nhiên trường hợp thời tiết bất lợi, quan trắc thấy nồng độ bụi có nguy vượt tiêu chuẩn, dự án áp dụng biện pháp giảm thiểu Mức phát thải bụi công trường thi công xây dựng nhà máy sau áp dụng biện pháp tưới ẩm với hiệu suất trung bình 75%, 23,4*10 -3 mg/m2/s Dựa cơng thức tính tốn dự báo nồng độ chất nhiễm cho nguồn mặt (Trần Ngọc Chấn, 1999) để dự báo nồng độ bụi gây ô nhiễm công trường thi công xây dựng nhà máy sau áp dụng biện pháp giảm thiểu trình bày bảng 4.4 Bảng 4- Dự báo nồng độ bụi công trường thi công xây dựng nhà máy sau áp dụng biện pháp giảm thiểu TT TT Co H m 300 450 470 600 970 1400 Bụi (không áp d n ụ g) (pg/tn) 293,2 248,1 244,2 225,5 199,7 186,8 Bụi (áp dụng BPGT) ng/m) ( 157,8 73,3 62,0 61,1 56,4 49,9 46,7 QCVN 05:2013/BTNMT (gg/m3-1h) 300 Như nồng độ bụi công trường thi công xây dựng nhà máy sau áp dụng biện pháp giảm thiểu đáp ứng tiêu chuẩn theo QCVN 05:2013/BTNMT Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 210 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II ’ Báo cao ĐTM Dự báo nồng độ chất gây ô nhiễm tuyến đường vận chuyển chất thải xây dựng sau áp dụng biện pháp giảm thiểu: Theo đánh giá nồng độ khí thải tuyến đường vận chuyển chất thải xây dựng đổ thải có thơng số bụi khí thải CO, SO2, NO2 đáp ứng theo QCVN 05:2013/BTNMT (Bảng 3.29), khơng cần áp dụng biện pháp giảm thiểu Tuy nhiên trường hợp thời tiết bất lợi, quan trắc thấy nồng độ bụi có nguy vượt tiêu chuẩn, dự án áp dụng biện pháp giảm thiểu Mức phát thải bụi tuyến đường vận chuyển chất thải xây dựng đổ thải sau áp dụng biện pháp tưới ẩm với hiệu suất trung bình 75%, 1,19*10 -3 mg/m/s Dựa cơng thức tính tốn dự báo nồng độ chất ô nhiễm cho nguồn mặt (Trần Ngọc Chấn, 1999) để dự báo nồng độ bụi gây ô nhiễm công trường thi công xây dựng nhà máy sau áp dụng biện pháp giảm thiểu trình bày bảng 4.5 Bảng 5- Dự báo nồng độ bụi tuyến đường vận chuyển chất thải xây dựng sau áp dụng biện pháp giảm thiểu TT X m Bụi (không áp dụng) Bụi (áp dụng BPGT) ^g/m3) ụg/m3) ( ( Co - 157,8 159,1 39,8 10 158,8 39,7 25 158,4 39,6 50 158,2 39,6 75 158,1 39,5 100 158,0 39,5 QCVN 05:2013/BTNMT 300 Như lượng bụi phát thải từ hoạt động vận chuyển chất thải xây dựng dự án gây sau áp dụng biện pháp giảm thiểu dự báo đáp ứng giá trị cho phép theo QCVN 05:201 3/BTNMT Dự báo nồng độ chất gây ô nhiễm hoạt động nạo vét sau áp dụng biện pháp giảm thiểu: Theo đánh giá nồng độ bụi khí thải hoạt động nạo vét có mức gia tăng thơng số bụi, CO, SO2, NO2 nhỏ so với QCVN 05:2013/BTNMT khu vực thi công nạo vét biển, cách xa khu dân cư bỏ qua tác động không cần áp dụng biện pháp giảm thiểu (Bảng 3.29) b) Các biện pháp giảm thiểu tác động tiếng ồn, rung động Dựa kết đánh giá, thấy công việc xây dựng vào ban đêm phải giảm thiểu để tránh việc tạo tiếng ồn vượt mức cho phép Tấm chắn ồn hàng rào che chắn tiếng ồn triển khai để giảm thiểu tác động tiếng ồn đến đối tượng nhạy cảm Tác động tiếng ồn đến đối tượng nhạy cảm suốt khoảng thời gian ban ngày, buổi chiều đêm khuya sau triển khai biện pháp giảm thiểu tiếng ồn xem bỏ qua Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu xây dựng áp dụng biện pháp giảm thiểu ngăn ngừa ô nhiễm tiếng ồn, độ rung sau: Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 211 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II ’ Báo cao ĐTM pháp Giờ làm việc bình thường nhà thầu từ 06:00 - 22:00 giờ, từ thứ Hai đến thứ Bảy (trừ ngày lễ) Nếu làm việc giờ, phép tiến hành hoạt động không tạo tiếng ồn vượt tiêu chuẩn cho phép nơi quy định; Trong trường hợp gây mức ồn điểm nhạy cảm vượt 70dB (A), công tác xây dựng khu vực liền kề điểm nhạy cảm thực vào ban ngày (06:00 - 18:00) với mức tối đa cho phép 75dB (A); Chỉ sử dụng công trường thiết bị bảo dưỡng tốt, không sử dụng xe, máy thi công cũ không trạm Đăng kiểm cấp phép lượng khí thải vượt tiêu chuẩn cho phép; Bảo dưỡng, thay thường xuyên thiết bị hay chuyển động dễ bị mài mòn, tuân thủ triệt để tiêu chuẩn lịch bảo dưỡng để giảm nhiễm khơng khí; Tắt giảm tốc độ thiết bị máy móc khơng sử dụng thường xun chu kỳ làm việc; Giảm bớt số lượng thiết bị hoạt động đồng thời, hạn chế sử dụng lúc cơng trường nhiều máy móc, thiết bị thi cơng có gây độ ồn rung lớn vào thời điểm để tránh tác động cộng hưởng tiếng ồn độ rung; Bố trí hợp lý nguồn phát tiếng ồn, rung lớn: Các nguồn tạo tiếng ồn lớn máy phát điện bố trí cách xa khu vực nhạy cảm (như khu dân cư) Không đặt thiết bị phát tiếng ồn lớn theo hướng phía khu vực nhạy cảm; Tiếng ồn từ hoạt động (ví dụ đóng cọc) phải áp dụng biện giảm thiểu (ví dụ dùng rào chắn âm giảm âm tạm thời); Những thiết bị gây tiếng ồn (ví dụ xe ủi, xe xúc búa thả) phải đặt xa khỏi khu vực nhạy cảm; Hạn chế chuyên chở nguyên vật liệu vào khu vực dân cư tại; Tận dụng công trình xây dựng khác để chắn tiếng ồn từ hoạt động xây dựng; Tuyến đường vận chuyển chất thải rắn xây dựng đến bãi chứa qua khu dân cư tập trung, phải giữ tốc độ hợp lý khơng sử dụng cịi Hoạt động xe tải tránh thời điểm vào nghỉ trưa từ 20h đến 6h sáng nhằm hạn chế tác động độ ồn, độ rung đến dân cư ven tuyến đường giao thông; Tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu KKT Vũng Áng qua khu dân cư tập trung, giữ tốc độ hợp lý khơng sử dụng cịi Hoạt động xe tải tránh thời điểm vào nghỉ trưa từ 20h đến 6h sáng nhằm hạn chế tác động độ ồn, độ rung đến dân cư ven tuyến đường giao thông; Quy định tốc độ xe, máy móc hoạt động khu vực thi cơng khơng q 5km/giờ Khơng chun chở hàng hóa vượt trọng tải quy định; Kiểm tra mức ồn, rung trình xây dựng, từ đặt lịch thi cơng phù hợp để đạt mức ồn, rung tiêu chuẩn cho phép theo QCVN 26:2010/BTNMT QCVN 27:2010/BTNMT; ' Công nhân thi công công trường trang bị trang thiết bị hạn chế chống ồn mũ bảo hiểm, chụp tai Đề xuất sử dụng hàng rào di động để giảm thiểu tiếng ồn từ khu vực gây ồn Hàng rào di động cao 3m có chèn chân đặt cách phía tiếp giáp nguồn nhạy cảm với tiếng ồn Chiều dài hàng rào tối thiểu gấp năm lần chiều cao Hàng rào giảm tối thiểu Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 212 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II ’ Báo cao ĐTM từ 5dB(A) cho nguồn cố định 10dB(A) cho nguồn di đông Vật liệu làm hàng rào có bề mặt đặc, tối thiểu 7kg/m2 khơng có phần hở hay khe hở Bằng biện Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 213 VAPCO Dự án NMNĐ Vũng Áng II Báo cao ĐTM pháp giảm thiểu tiếng ồn nêu trên, mức ồn máy thiết bị thi công thi công xây dựng nhà máy trình dự báo trình bày bảng 4.6 Bảng 6- Tổng cộng mức ồn sở gây máy thiết bị thi công sau áp dụng biện pháp giảm thiêu Các hạng mục Thi công biên Máy nén Xà lan Máy nạo/ xúc Xe tải Máy đào Máy phát điện(50KVA) Máy nâng Xe tải gắn bơm bêtông Thiết bị rung Máy đóng cọc sắt Cần trục Xe tải trộn Bao thép ống Tàu kéo Xe lăn có rung Bơm nước Xây dựng nhà máy Xe ủi Xe tải Máy đào máy nghiền Máy khuân Xe lăn có rung Nền nhà máy nhiệt điện Đóng cọc Máy nén Xe tải Máy phát điện(50KVA) Xe tải gắn bơm bêtông Máy rung Máy đóng cọc thép Cần trục có bánh xích Mức ồn sở dB(A) Mức ồn sau áp dụng biện pháp giảm thiêu Mức ồn sở dB(A) Số lượng Tổng mức ồn sở dB(A) Tổng cộng mức ồn sở dB(A) 100 104 112 105 108 92 104 109 102 106 106 100 118 110 106 102 90 99 107 100 103 87 99 104 97 101 101 95 113 105 101 92 3 2 3 1 96 102 107 105 103 92 102 107 100 106 106 101 113 105 104 99 117.4 109 105 110 104 106 104 100 105 99 101 107 106 105 104 104 112.3 100 100 105 92 109 102 106 99 95 90 100 82 104 97 101 94 4 2 2 100 96 105 88 107 100 104 97 112.0 Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 214 VAPCO Báo cao ĐTM Dự án NMNĐ Vũng Áng II Mức ồn sở dB(A) Mức ồn sau áp dụng biện pháp giảm thiểu Tông cộng mức ồn sở dB(A) Tông mức ồn sở dB(A) 102 100 Các hạng mục lớn nhà máy nhiệt điện Máy nén 100 90 Xe tải 105 100 Máy phát điện (50kVA) 92 82 Máy phát điện (75kVA) 110 100 Cần trục 95 90 Xe tải gắn bơm bêtông 106 101 Cần trục 95 90 Máy rung 102 97 Cần trục có xích 106 101 Xe trộn 100 95 Tời 102 97 2 3 95 106 85 103 95 104 95 103 104 103 102 112.4 Đường vào Máy trải nhựa Xe tải Máy đào Máy sàng Máy xúc Xe lu 101 105 108 111 104 102 96 100 103 106 99 97 1 99 105 103 106 99 100 110.6 Nhà trộn bê tông Máy nén Trạm trộn bê tông Máy trộn bê tông 0,14 Máy trộn bê tông 0,4 Máy phát điện (50kVA) Máy xúc Cần trục Máy trộn 100 106 91 90 92 104 99 109 90 96 81 80 82 99 94 104 2 4 2 93 99 87 86 85 102 94 107 109.0 108 122 100 102 103 117 95 97 2 106 117 98 100 117.5 Các hạng mục Máy đào có bánh xích Máy trộn Khu phụ trợ Máy xúc Máy khuân Cần trục Xe tải Hệ thống lấy nước 104 100 Mức ồn sở dB(A) 99 95 Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Số lượng Trang 215 VAPCO Báo cao ĐTM Các hạng mục Dự án NMNĐ Vũng Áng II Mức ồn sở dB(A) Mức ồn sau áp dụng biện pháp giảm thiểu Mức ồn sở dB(A) 103 Số lượng Tông mức ồn sở dB(A) 106 Tông cộng mức ồn sở dB(A) 118.3 Máy đào 108 Máy khoan đá có bánh 122 117 117 xích chạy Xe trộn 100 95 98 Máy rung 102 97 100 Máy phát điện (50kVA) 92 82 82 Thiết bị dỡ hàng 104 99 99 Cần cẩu bánh xích 106 101 101 Máy đào 112 107 107 Xà lan chứa giàn khoan 104 99 102 Búa nén 108 103 103 Xe tải gắn bơm bêtông 106 101 101 Xây dựng mương dẫn nước Máy đào bánh xích 108 103 106 107.0 Xe đổ đất 105 100 100 Khu bãi thải Xe đổ đất 105 100 107 115.0 Máy đào 108 103 108 Máy phát điện (50kVA) 92 82 87 Xe san gạt 111 106 106 Thiết bị bốc dỡ 104 99 102 Máy rung 102 97 103 Xe trộng 100 95 101 Xe lăn có rung 106 101 104 Xe tải gắn bơm bê tông 106 101 106 Máy đào có bánh xích nối với máy nghiền thủy 110 105 105 lực Cần cẩu có bánh xích 106 101 104 Mức độ ồn giảm dần theo khoảng cách, khoảng cách dao động từ 126 đến 463 m mức ồn trung bình đáp ứng cho khu vực sản xuất thơng thường khoảng thời gian từ đến 21 theo QCVN 26:2010/BTNMT (với mức ồn 70 dBA) Sau áp dụng biện pháp giảm thiểu, mức ồn tương đương đạt khoảng cách từ 71 đến 260 m (Bảng 4.7) Ở khoảng cách dao động từ 706 đến 2.400 m mức ồn trung bình đáp ứng cho khu vực sản xuất thông thường khoảng thời gian từ 21 đến theo QCVN 26:2010/BTNMT (với mức ồn 55 dBA) Sau áp dụng biện pháp giảm thiểu, mức ồn tương đương đạt khoảng cách từ 397 đến 1.463 m (Bảng 4.8) Chương 4: Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động tiêu cực CEMM Trang 216

Ngày đăng: 01/04/2023, 16:38

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w