Báo cáo thực tập thiết kế trạm dẫn động băng tải

SV: NGUYỄN MINH HIẾU ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD: VĂN QUỐC HỮU SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU LỜI NÓI ĐẦU Hệ thống truyền động hệ thống thường ngày mà dễ dàng nhìn thấy.Và phận quan trọng hệ thống hộp giảm tốc Em có diệp củng cố thêm kiến thức hộp giảm tốc thông qua môn đồ án chi tiết máy Thông qua môn học giúp em nắm vững lại kiến thức môn đặc biệt hiểu sâu AutoCAD- môn quan trọng kĩ sư khí chúng em Em xin chân thành cảm ơn thầy Văn Quốc Hữu bạn khoa khí giúp đỡ em nhiều trình thực đồ án Em mong nhận nhiều góp ý chân thành người để em hồn thiện mơn học Em xin cảm Sinh viên thực Nguyễn Minh Hiếu ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU Mục Lục PHẦN 1: TÍNH TỐN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ 1.Xác định công suất động .5 2.Xác định hiệu suất toàn hệ thống 3.Tính tốn sơ xích dẫn .5 4.Công suất cần thiết trục động 5.Xác định công suất, mơmen số vịng quay trục Phần II: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 10 1.Chọn vật liệu: 10 Tính tốn truyền cấp nhanh ( bánh trụ nghiêng) .14 4.Tính truyền cấp chậm 21 PHẦN III: THIẾT KẾ TRỤC .28 Chọn vật liệu: 28 Xác định tải trọng tác dụng lên trục: 28 Tính Thiết Kế Trục: 28 4.Tính kiểm nghiệm độ bền mỏi: 41 Kiểm nghiệm độ bền then: 45 PHẦN IV: TÍNH TỐN CHỌN Ổ .46 1.Tính chọn ổ lăn 46 PHẦN V: TÍNH CHỌN KHỚP NỐI 52 PHẦN VI: THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC VÀ CÁC BỘ PHẬN KHÁC 53 Tính kết cấu vỏ hộp: 53 Kết cấu vỏ hộp giảm tốc: 53 Một số kết cấu khác: .54 PHẦN VII: DUNG SAI LẮP GHÉP 57 1.Dung sai lắp ghép bánh răng: 57 2.Dung sai lắp ghép ổ lăn: 57 3.Dung sai lắp vòng chắn dầu: 57 4.Dung sai lắp vòng lò xo ( bạc chắn ) trục tuỳ động: 57 5.Dung sai lắp ghép then lên trục: 57 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU PHẦN 1: TÍNH TỐN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ Xác định cơng suất cần thiết, Số vòng quay sơ động điện, Chọn quy cách động 1.Xác định công suất động - công suất cần thiết xác định theo công thức Pt P ct = η Trong đó: Pct Là cơng suất cần thiết trục động (kW) P t Là cụng suất tính tốn trục máy cơng tác (kW) Do tải trọng thay đổi nên : Ta Có : + ứng với 1,4M ta có t1=3s + ứng với M ta có t1=3h=10800s + Ứng với 0,5M ta có t2=5h=18000s (kW) 2.Xác định hiệu suất toàn hệ thống Hiệu suất truyền động: Từ bảng 2.3 trang 19 tài liệu [1] ta có: Hiệu suất nối trục di động: Hiệu suất cặp ổ lăn : (công thức 2.9 trang 19 tài liệu [1]) ηk = η ol = 0,99 η Hiệu suất cặp bánh răng: br =0,97 => 12.0,993.0,972 = 0,9129 3.Tính tốn sơ xích dẫn  Số vịng quay làm việc xích dẫn n lv = Trong đó: (v/p) v-Vận tốc xích tải ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU z-Số đĩa xích tải t-Bước xích xích tải  Chọn số vịng quay đồng động (còn gọi tốc độ từ trường quay) xác định theo công thức : n db = 60 f p Trong đó: f tần số dòng điện xoay chiều ; với mạng điện nước ta f= 50Hz ; p số đôi cực từ (chọn p = 3) ⇒ n db= 60.50 =1000 (v/p) 4.Công suất cần thiết trục động pct = Ptd 2,05 = =2,25(kw) ❑ 0,9129 *Phân phối tỷ số truyền Hệ truyền động khí có khớp nối hộp giảm tốc phân đôi, theo bảng 2.4 ta sơ chọn ukn =1; uh =24 - Ta có: uc= ut= ukn.uh - Tra bảng 2.4 trang 21 (sách tính tốn dẫn động khí – tập 1) chọn: Tỉ số truyền hộp giảm tốc cấp: → uc = 24.1 =24 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY uh=24 SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU - Số vòng quay sơ động cơ: uch = nvào nsb = nra nlv - Chọn động cơ: → nsb =nlv u c =37,5.24=900( v / p) Điều kiện chọn động phải thoả mãn {P dc ≥ Pct =2,25 (kW ) nđc ≅ nsb =900 ( v / p ) - Mô men mở máy thỏa điều kiện: Tra bảng Phụ lục 1.3 trang 236 (sách tính tốn dẫn động khí – tập 1) Ta chọn động mang nhãn hiệu Kiểu động Công suất, Vận kW 4A112MA6Y3 tốc Hiệu suất, Tmax/Tdn quay, v/ph 3,0 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 945 Tk/Tdn % 81 2,2 2.0 SV: NGUYỄN MINH HIẾU GVHD: VĂN QUỐC HỮU Tính xác tỉ số truyền utr hệ thống dẫn động ndc utr = nlv Trong đó: n dc Là số vòng quay động n lv Là số vòng quay trục máy công tác Thay số Chọn tỉ số truyền hộp là: uh = 24 Đây hộp khai triển cấp, dựa vào bảng 3.1 chọn Vậy ta có: Tỷ số truyền cấp nhanh: u1= unhanh= 6,86 Tỷ số truyền cấp chậm: u2= ucham= 3,50 Vậy có kết tỉ số truyền truyền hệ thống là : Bộ truyền bánh trụ nghiêng : Unhanh =6,86 Bộ truyền bánh trụ thẳng : Ucham=3,50 - Kiểm tra sai số cho phép tỉ số truyền: utr(sau) = unhanh.uchậm = 6,86.3,5= 24,01