= TRƯỜNG ĐẠI HỌC PHENIKAA KHOA CƠ KHÍ – CƠ ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CƠ KHÍ Mã đề Học kỳ Năm học 202 202 Sinh viên thực hiện Họ tên Nguyễn Thành Đạt Lớp Kỹ Thuật Ô Tô 1 Khóa K14 Mã lớp Mã học phầ[.]
= TRƯỜNG ĐẠI HỌC PHENIKAA KHOA CƠ KHÍ – CƠ ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN MƠN HỌC THIẾT KẾ CƠ KHÍ Mã đề: … Học kỳ … Năm học 202…-202… Sinh viên thực Họ tên: Nguyễn Thành Đạt Lớp: Kỹ Thuật Ơ Tơ Khóa: K14 Mã lớp: Mã học phần: Giảng viên hướng dẫn Trần Ngọc An HÀ NỘI, 2022 PHIẾU ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ ĐỒ ÁN Họ tên sinh viên: Mã số sinh viên: Mã đề: Đánh giá giảng viên hướng dẫn STT Nội dung đánh giá Đi thông qua đầy đủ Hồn thành tiến độ u cầu Trình bày thuyết minh Trình bày vẽ Tổng (I) Điểm tối đa Điểm Ghi 1,0 1,5 1,5 4,0 ………., ngày ……… tháng ……… năm …… Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Đánh giá cán hỏi thi Nội dung đánh giá Điểm tối đa Mức độ nắm nội dung tính tốn Mức độ nắm nội dung thiết kế/lựa chọn kết cấu chi tiết máy Câu hỏi nâng cao Tổng (II) 2,0 ST T Điểm Ghi 3,0 1,0 6,0 ………., ngày ……… tháng ……… năm …… Cán hỏi thi (Ký ghi rõ họ tên) Tổng Điểm = Tổng (I) + Tổng (II) = /10 ………., ngày ……… tháng ……… năm …… Người vào điểm (Ký ghi rõ họ tên) ĐỀ ĐỒ ÁN Đề đồ án (bản gốc) có chữ ký Giảng viên hướng dẫn đóng thay vào vị trí trang nà Đồ án thiết kế khí Mục lục Lời nói đầu Chương 1: Tính tốn động học hệ dẫn động 1.1 Tính chọn động 1.2 Phân phối tỉ số truyền 1.3 Cơng thức, bảng hình vẽ Chương 2: Tính thiết kế truyền ngồi (đai/xích) 2.1 Chọn loại xích .7 2.2 Chọn số đĩa xích 2.3 ……… .7 2.4 ……… .7 2.5 ……… .7 Chương 3: Tính thiết kế truyền hộp (bánh trụ/côn,…) 3.1 Chọn vật liệu 3.2 Xác định ứng suất cho phép 3.3 ……… .9 3.4 ……… .9 3.5 ……… .9 Chương 4: Tính thiết kế trục 11 4.1 Chọn vật liệu chế tạo trục 11 4.2 Tính tải trọng tác dụng lên trục 11 4.3 Tính khoảng cách điểm đặt lực 11 4.4 Tính phản lực gối đỡ 11 4.5 Vẽ biểu đồ mômen uốn Mx, My xoắn T 11 4.6 Tính mơmen uốn tổng Mij mômen tương đương Mtdij 11 4.7 Thiết kế sơ kết cấu trục chọn then 11 4.8 Kiểm nghiệm độ bền then 11 4.9 Kiểm nghiệm trục độ bền mỏi 11 Chương 5: Tính chọn ổ lăn 12 5.1 Chọn loại ổ lăn 12 5.2 Chọn cấp xác ổ 12 5.3 Chọn sơ cỡ ổ 12 5.4 Tính kiểm nghiệm khả tải động 12 5.5 Tính kiểm nghiệm khả tải tĩnh 12 Chương 6: Tính kết cấu hộp giảm tốc .13 Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí 6.1 Kết cấu bánh răng/trục vít/… 13 6.2 Kết cấu gối đỡ trục 13 6.3 Chọn bề mặt lắp ghép nắp thân 13 6.4 Kết cấu bánh răng/trục vít/… 13 6.5 Các kết cấu liên quan đến cấu tạo vỏ hộp 13 6.6 Bảng dung sai kích thước lắp ghép 14 Tài liệu tham khảo 15 Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí Lời nói đầu Sinh viên trình bày nhận thức chung thân đồ án môn học này, vai trị ý nghĩa đồ án, phân tích trình bày sở sơ đồ hệ thống, ý kiến góp ý, lời gửi gắm, lời cảm ơn, … Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí Chương 1: Tính tốn động học hệ dẫn động 1.1 Tính chọn động 1.1.1 Công suất làm việc : 1.1.2 Hiệu suất hệ dẫn động: Trong tra Bảng 2.3 – trang 19, [1] có được: - Hiệu suất truyền bánh trụ: - Hiệu suất truyền đai: - Hiệu suất ổ lăn: - Hiệu suất khớp nối: Thay số vào có: 1.1.3 Cơng suất cần thiết trục động cơ: 1.1.4 Số vịng quay trục cơng tác: 1.1.5 Chọn tỉ số truyền sơ bộ: Theo Bảng 4.2 – trang 21 [1], chọn: Tỉ số truyền truyền đai dẹt: Tỉ số truyền truyền bánh trụ: Vậy tỉ số truyền sơ hệ thống là: 1.1.6 Số vòng quay trục động cơ: 1.1.7 Chọn số vòng quay đồng động cơ: Từ , chọn theo dãy số vòng quay đồng động có được: 1.1.8 Chọn động cơ: Tra bảng phụ lục Error: Reference source not found đến P1.8, chọn động thỏa mãn điều kiện: Kết chọn động có thơng số sau: 1.2 Phân phối tỉ số truyền 1.2.1 Tỉ số truyền hệ: Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí 1.2.2 Phân phối tỉ số truyền cho truyền hệ: - Chọn tỉ số truyền truyền hộp giảm tốc: - Tỉ số truyền truyền truyền đai có: 1.3 Cơng thức, bảng hình vẽ 1.3.1 Cơng suất trục: - Công suất trục công tác: - Công suất trục II: - Công suất trục I: - Công suất trục động cơ: 1.3.2 Số vòng quay trục: - Số vòng quay trục động cơ: - Số vòng quay trục I: - Số vòng quay trục II: - Số vịng quay trục cơng tác: 1.3.3 Mơ men xoắn trục: Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí - Mơ men xoắn trục động cơ: - Mô men xoắn trục I: - Mô men xoắn trục II: - Mô men xoắn trục công tác: 1.3.4 Bảng tính lập sau: Trục Động Trục I Trục II Trục công tác Thông số =1 P (kW) n (v/ph) T (N.mm) Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí Chương 2: Tính thiết kế truyền ngồi (đai/xích) Thơng số tính tốn thiết kế truyền đai: - Công suất trục chủ động: P1 = Pdc = 0,998 ( kW ) - Mô men xoắn trục chủ động: T1 = Tdc = 10359,674( N.mm ) - Số vòng quay : n1 = ndc = 920 ( vòng/phút ) - Tỉ số truyền truyền: u = ud = 3,203 - Góc nghiêng truyền so với phương nằm ngang: β = 450 - Bộ truyền làm việc ca Tải trọng tĩnh, làm việc va đập nhẹ Chọn loại đai: Chọn loại đai dẹt vải cao su Xác định thông số truyền Đường kính bánh đai nhỏ đươc xác định theo công thức thực nghiệm: d1 = ( 5,2 … 6,4 ) = ( 5,2 … 6,4 ) = ( 113,358 … 139,517 ) Tra bảng 21.15 [2] tr 163, chọn đường kính bánh đai nhỏ theo tiêu chuẩn: d1 = 125 mm Hệ số trượt đai dẹt ε = 0,015 Tính d2: d2 = d1.ud ( – ε ) = 125 3,203.(1 – 0,015) = 394,369 ( mm ) Chọn lại d2 theo tiêu chuẩn: d2 = 400 ( mm ) Tính lại: u = = = 3,249 Sai lệch tỉ số truyền: Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí - ZM – hệ số kể đến tính vật liệu bánh ăn khớp Tra bảng 6.5, trang 96 [I], vật liệu bánh nhỏ bánh lớn làm thép nên chọn ZM = 274 MPa1/3 - ZH – hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xúc 2cos b Z H sin tw Theo công thức 6.34 (I): Ở đây: - góc nghiêng hình trụ sở Theo công thức 6.35 (I): Với góc prơfin góc ăn khớp Ở truyền cấp chậm bánh nghiêng không dịch chỉnh nên theo tài liệu [I] (trong theo TCVN 1065-71 góc prơfin gốc = 20 0) 20022 Vậy từ 6.34 (I) ta có: - - hệ số kể đến trùng khớp Ta có: - hệ số trùng khớp dọc, tính theo cơng thức sau: Với : Vì nên - hệ số trùng khớp ngang Áp dụng cơng thức gần ta có: Vậy = 0,77 KH - hệ số tải trọng tính tiếp xúc Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa 17