Nghiên cứu thiết kế công nghệ và các giải pháp thi công đóng mới tàu chở ô tô cỡ lớn (đến 7000 chiếc) phục vụ xuất khẩu

VIỆN KHCN TÀU THỦY BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ VÀ CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU CNĐT : PHẠM BÌNH MINH 8161 HÀ NỘI – 2010 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 1 MỤC LỤC STT Nội dung Trang BÁO CÁO THỐNG KÊ KẾT QUẢ THỰC HIỆN ĐỀ TÀI MỤC LỤC 1 DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT 8 DANH MỤC CÁC BẢNG 9 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ 10 MỞ ĐẦU 13 1 Tính cấp thiết nghiên cứu Đề tài 13 2 Mục tiêu nghiên cứu của Đề tài 16 3 Phạm vi nghiên cứu 16 4 Các vấn đề nghiên cứu của Đề tài 17 5 Phương pháp nghiên cứu 17 Chương 1 - TỔNG QUAN TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG ĐÓNG TÀU CHỞ Ô TÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ TRONG NƯỚC 18 1.1 ĐÁNH GIÁ THỊ TRƯỜNG Ô TÔ TRÊN THẾ GIỚI 18 1.2 PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CÁC PHƯƠNG THỨ C VẬN CHUYỂN Ô TÔ 20 1.2.1 Phương thức vận chuyển bằng đường bộ 20 1.2.2 Phương thức vận chuyển bằng đường biển 20 1.2.3 Phương thức vận chuyển bằng đường hàng không 21 1.3 SỰ PHÁT TRIỂN CỦA THỊ TRƯỜNG TÀU CHỞ Ô TÔ 21 1.4 TÌNH HÌNH THỊ TRƯỜNG ĐÓNG TÀU CHỞ Ô TÔ TRÊN THẾ GIỚI 24 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 2 1.5 ĐÁNH GIÁ VỀ VIỆC ĐÓNG TÀU CHỞ Ô TÔ ĐỂ XUẤT KHẨU Ở VIỆT NAM 26 Chương 2 - LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THI CÔNG TÀU CHỞ Ô TÔ TẠI VIỆT NAM 28 2.1 GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ THIẾT KẾ KỸ THUẬT TÀU CHỞ 6900 Ô TÔ DO NƯỚC NGOÀI CUNG CẤP 28 • Thông số chủ yếu • Phân cấp, luật định và tiêu chuẩn • Luật, quy phạm và công ước • Phân chia tổng đoạn theo thiết kế kỹ thuật 2.2 KHẢO SÁT VÀ ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰ C CỦA CÔNG TY ĐÓNG TÀU NAM TRIỆU 31 2.2.1 Mục đích khảo sát 31 2.2.2 Nội dung khảo sát 32 2.2.2.1 Sơ đồ công nghệ sản xuất của nhà máy 32 2.2.2.2 Đánh giá sơ bộ khả năng thi công tàu chở 6900 ôtô tại Nhà máy 36 2.2.2.3 Ý kiến đề xuất cho công tác quản lý, kiểm soát quá trình đóng tàu 39 • Tổ chức quản lý dự án • Hoàn thiện mặt bằng sản xuất • Nâng cấp thiết bị vận chuyể n, nâng hạ • Chuẩn bị các công việc phụ trợ 2.3 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THI CÔNG 40 2.3.1 Mục đích và nguyên tắc lựa chọn phương án công nghệ 40 2.3.2 Lựa chọn phương án thi công 40 2.3.3 Dự kiến sơ bộ quá trình thi công tàu tàu chở ô tô (PCTC) 43 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 3 Chương 3 - THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ TÀU CHỞ 6900 Ô TÔ 3.1 CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ 48 3.2 LẬP HỒ SƠ THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ CHO TÀU CHỞ 6900 Ô TÔ 48 3.2.1 Nghiên cứu hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dữ liệu đầu vào cho phần mềm 49 3.2.2. Lập cơ sở dữ liệu các thiết bị, máy móc và cụm chi tiết 50 3.2.3 Phóng dạng tàu trên máy tính 55 3.2.4 Thiết kế triển khai tôn vỏ và tôn bao 58 3.2.5. Tạo dự ng thư mục kết cấu của tàu theo nhóm hoặc theo tên block 60 3.2.6 Tạo các file cơ sở theo kết cấu chính của tàu 61 3.2.6.1 Dựng kết cấu phân đoạn đáy 61 3.2.6.2 Tạo đà dọc đáy trong và đà dọc đáy ngoài 62 3.2.6.3 Tạo các đà ngang 62 3.2.6.4 Dựng kết cấu phân đoạn mạn 64 3.2.6.4.1 Sườn thường và sườn khoẻ 64 3.2.6.4.2 Sống dọc mạn 64 3.2.6.4.3 Dựng kết cấu phân đoạn boong 65 3.2.6.4.4 Kiểm tra vị trí tương đối giữa các chi tiết 65 3.2.6.4.5 Kết cấu khu vực thượng tầng 66 3.2.6.4.6 Xuất bản vẽ theo từng chủng loại vật liệu 66 3.3 THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ PHẦN MÁY VÀ TRANG THIẾT BỊ BUỒNG MÁY 66 3.3.1 Thiết kế thi công phần máy và trang thiết bị buồng máy 66 3.3.2 Thiết kế công nghệ phụ kiện (outfitting) buồng máy 67 3.3.3 Thiết kế công nghệ s àn buồng máy 67 3.4 THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ PHẦN ĐƯỜNG ỐNG 67 3.5 THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ PHẦN ĐIỆN VÀ VTĐ 69 3.5.1 Bố trí hệ thống cáp điện 70 3.5.1.1 Yêu cầu kỹ thuật 70 3.5.1.2 Phòng chống cháy 70 3.5.1.3 Cáp điện trong vùng nguy hiểm 71 3.5.1.4 Nối đất vỏ bảo vệ bằng kim loại 71 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 4 3.5.1.5 Đỡ và cố định cáp điện 71 3.5.1.6 Xuyên cáp qua vách và boong 72 3.5.1.7 Bảo vệ cáp khỏi hư hỏng cơ khí 72 3.5.1.8 Đi cáp trong ống thép và máng 73 3.5.1.9 Cáp đi trong buồng lạnh 73 3.5.1.10 Cáp điện dùng cho xoay chiều 73 3.5.1.11 Đầu nối, mối nối và phân nhánh cáp 74 3.5.2 Máng ốp cáp điện 74 3.5.2.1 Yêu cầu kỹ thuật 74 3.5.2.2 Thông số cơ bản 75 3.5.2.3 Các tài liệu có liên quan 75 Chương 4. LẬP CÁC QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ THI CÔNG 76 4.1 KHÁI QUÁT CHUNG 76 4.2 CÁC QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ TỔNG QUÁT THI CÔNG PHẦN THÂN TÀU 79 4.2.1 Công nghệ thi công, lắp ráp tấm phẳng 79 4.2.2 Công nghệ chế tạo phân đoạn phẳng 80 4.2.3 Công nghệ chế tạo tổng đoạn (block) 80 4.2.3.1 Yêu cầu chung 80 4.2.3.2 Qui trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn tạo block (tổng đoạn) 83 4.2.4 Tổ hợp các mô đun (mega-block) thành tàu 88 4.2.4.1 Giới thiệu chung 88 4.2.4.2 Chuẩn bị đấu lắp 88 4.2.4.2.1 Xác định tâm đà 88 4.2.4.2.2 Chuẩn bị đấu đà 89 4.2.4.2.3 Đấu lắp tổng đoạn 89 4.3 LẮP ĐẶT PHỤ KIỆN VÀ TRANG THIẾT BỊ 90 4.3.1 Giới thiệu chung 90 4.3.2 Lắp đặt phụ kiện và trang thiết bị 90 4.3.2.1 Lắp đặt phụ kiện thân tàu 90 4.3.2.2 Thiết bị boong và hệ thống làm hàng 91 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 5 4.3.2.2.1 Định nghĩa 91 4.3.2.2.2 Giai đoạn đấu lắp 91 4.3.2.2.3 Quy trình đấu lắp 91 Lắp ráp hệ thống neo Lắp ráp tời cô dây Lắp ráp cửa đuôi 4.3.3 Lắp ráp thiết bị buồng máy 106 4.3.3.1 Định nghĩa 106 4.3.3.2 Giai đoạn đấu lắp 106 4.3.3.3 Quy trình đấu lắp 106 Chuẩn bị gia công, lắp đặt, điều chỉnh các thiết bị và phụ kiện Lắp đặt máy chính 4.3.4 Lắp đặt hệ thống đường ống 108 4.3.4.1 Định nghĩa 109 4.3.4.2 Giai đoạn đấu lắp 109 4.3.4.3 Quy trình lắp đặt 109 4.3.5 Lắp đặt thiết bị buồng ở 111 4.3.5.1 Định nghĩa 111 4.3.5.2 Giai đoạn đấu lắp 111 4.3.5.3 Quy trình lắp ráp tấm cách nhiệt, chống cháy 111 4.3.6 Lắp đặt thiết bị điện 112 4.3.6.1 Định nghĩa 112 4.3.6.2 Giai đoạn đấu lắp 112 4.3.6.3 Quy trình đấu lắp 112 Lắp đặt cáp điện Lắp đặt hệ thống chiếu sáng Lắp đặt các bảng điện Lắp đặt các thiết bị điện động lực khác 4.4 HOÀN THIỆN TÀU VÀ THỬ ĐƯỜNG DÀI 118 4.4.1 Hoàn thiện tàu 118 4.4.2 Thử đường dài 118 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 6 Chương 5 - MỘT SỐ GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ ĐƯỢC ỨNG DỤNG CHO TÀU CHỞ Ô TÔ 120 5.1 GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ HÀN TÔN TẤM MỎNG 120 5.1.1 Giới thiệu chung 120 5.1.2 Phương pháp hàn tôn mỏng bằng máy hàn một phía 122 5.1.2.1 Sơ đồ hàn 122 5.1.2.2 Nhận xét 123 5.1.3 Phương pháp hàn tấm mỏng truyền thống 123 5.1.3.1 Sơ đồ hàn 123 5.1.3.2 Nhận xét 124 5.1.4 Giải pháp hàn tôn mỏng theo phương pháp của nhóm thực hiện Đề tài 125 5.1.4.1 Sơ đồ nguyên lý 125 5.1.4.2 Nhận xét 126 5.2 GIẢI PHÁP ĐẤU L ẮP BOONG CỐ ĐỊNH KHÔNG SỬ DỤNG CỘT CHỐNG CÔNG NGHỆ 127 5.3 GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ ĐẤU LẮP THEO PHƯƠNG PHÁP MEGA-BLOCK 130 5.3.1 Nguyên nhân thay đổi 131 5.3.2 Giải pháp thực hiện 132 5.4 KẾT LUẬN 136 Chương 6 - ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA ĐỀ TÀI 137 6.1 HIỆU QUẢ KINH TẾ 137 6.1.1 Hiệu quả kinh tế qua công nghệ hàn tôn tấm mỏng cho boong chở ô tô 137 6.1.2 Hiệu quả kinh tế từ việc giảm s ố lượng cột chống công nghệ 140 6.1.3 Hiệu quả kinh tế thông qua phương án đấu lắp mega-block 141 6.1.4 Hiệu quả kinh tế từ việc sử dụng thiết kế công nghệ trong nước 143 6.2 HIỆU QUẢ XÃ HỘI 144 Chương 7 - TỔNG HỢP KẾT QUẢ CỦA ĐỀ TÀI 146 7.1 Danh mục các sản phẩm dạng II, III và IV 146 7.2 Thuyết minh khái quát các giải pháp công nghệ được áp dụng 147 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 _____________________________________________________________________________________________ 7 7.3 Thuyết minh khái quát giải pháp hữu ích 148 7.4 Danh mục các bài báo 148 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 149 1 Kết luận 149 2 Kiến nghị 150 TÀI LIỆU THAM KHẢO 151 LỜI CẢM ƠN 152 PHỤ LỤC NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 8 THUẬT NGỮ SỬ DỤNG – CÁC TỪ VIẾT TẮT STT Ký hiệu Giải nghĩa 1 Block Các tổng đoạn của tàu 2 Megablock Một khối lớn (tổng đoạn) gồm nhiều phân đoạn ghép lại với nhau và có lắp đường ống, thiết bị, phụ kiện 3 Panel Là phân đoạn phẳng của tàu 4 SMAW Shielded Manual-Arc Welding - Hàn điện hồ quang 5 GMAW Gas Metal – Arc Welding - Hàn điện cực trong khí bảo vệ 6 FCAW Flux cored- Arc Welding - Hàn điện xỉ 7 SAW Submerged-Arc Automatic Welding - Hàn tự động dưới lớp thuốc bảo vệ 8 DNV Đăng kiểm Na Uy 9 CNTT Công nghiệp tàu thuỷ 10 KCS Bộ phậm Kiểm tra Chất lượng Sản phẩm 11 PCTC Pure Car Truck Carrier - Tàu chở xe con, xe tải NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU. MÃ SỐ KC.06.09/06-10 9 DANH MỤC CÁC BẢNG STT Số hiệu bảng Nội dung bảng Trang 1 Bảng 1.1 Bảng thống kê số lượng tàu chở ô tô trên thế giới 22 2 Bảng 1.2 Bảng thống kê tình trạng nhà máy đóng tàu chở ô tô trên thế giới 24 3 Bảng 2.1 Thông tin về năng lực sản xuất và công nghệ của Công ty CNTT Nam Triệu 37 4 Bảng 4.1 Các bộ quy trình công nghệ thi công tàu chở 6900 xe 77 7 Bảng 4.2 Phân loại phân đoạn k ết cấu vỏ tàu 81 8 Bảng 6.1 Chi phí sử dụng cho các phương án (tính cho 01 tàu) 138 9 Bảng 6.2 Bảng chi phí sử dụng cho các phương án sau khi quy đổi 139 10 Bảng 6.3 Bảng tổng hợp chi phí cho lắp đặt cột chống công nghệ 140 11 Bảng 6.4 Bảng so sánh thời gian đấu lắp giữa 2 phương án: block (theo TKKT và mega-block (theo Đề tài) 142 12 Bảng 6.5 Tổng hợp hiệu quả kinh tế của dự án đóng tàu chở 6900 xe ô tô. 144 13 Bảng 7.1 Danh mục sản phẩm 146 14 Bảng 7.2 Danh mục các giải pháp công nghệ 147 15 Bảng 7.3 Danh mục các bài báo 148 [...]... tài Nghiên cứu, thi t kế công nghệ và các giải pháp thi công đóng mới tàu chở ô tô cỡ lớn (đến 7000 chiếc) phục vụ xuất khẩu là rất cần thi t, mang ý nghĩa khoa học công nghệ và thực tiễn cao đối với ngành công nghiệp đóng tàu non trẻ nước ta 2 Mục tiêu nghiên cứu của Đề tài Làm chủ công nghệ thi t kế thi công, xây dựng các giải pháp và quy trình công nghệ để triển khai đóng mới seri tàu chở ô tô cỡ. .. phẩm xuất khẩu 3 Phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của Đề tài là tàu chở ô tô - một dạng tàu Ro-Ro lần đầu tiên được đóng ở Việt Nam 16 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ SỐ KC.06.09/06-10 Đề tài chỉ giới hạn ở việc tạo ra một bộ hồ sơ thi t kế công nghệ (thi t kế thi công) , xây dựng các giải pháp và quy trình công nghệ để... các biện pháp công nghệ Đó cũng là vấn đề sẽ gặp phải khi triển khai đóng tàu chở ô tô 27 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ SỐ KC.06.09/06-10 Chương 2 - LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THI CÔNG TÀU CHỞ Ô TÔ TẠI VIỆT NAM 2.1 GIỚI THI U KHÁI QUÁT VỀ THI T KẾ KỸ THUẬT TÀU CHỞ 6900 Ô TÔ DO NƯỚC NGOÀI CUNG CẤP Tàu được đóng là loại chở xe con và. .. hiện các công việc: 31 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ SỐ KC.06.09/06-10 - Tư vấn, đề xuất cho Công ty một số vấn đề có liên quan đến mô hình tổ chức thực hiện dự án, quy trình sản xuất, bổ sung trang thi t bị, cho phù hợp với quy mô và yêu cầu công nghệ để đóng mới xêry tàu này; - Triển khai thi t kế công nghệ (Thi t kế thi công) ... kế công nghệ Lựa chọn phương án công nghệ đóng tàu chở xe ô tô cỡ 6900 xe Triển khai thi t kế công nghệ, chuyển giao thi t kế công nghệ (hồ sơ thi t kế, các File dữ liệu) cho nhà máy thi công tàu chở ô tô cỡ 6900 xe Lập Quy trình công nghệ thi công, lắp ráp một số modun tiêu biểu (khoang hàng, buồng máy, mũi, lái, sàn xếp xe, khu vực cabin), quy trình đấu lắp thành tàu Xây dựng các giải pháp công nghệ. .. đồ công nghệ tổng thể tại Công ty Nam Triệu Trong quá trình khảo sát tại Công ty, các cán bộ của Đề tài đặc biệt lưu ý đến các bộ phận đóng vai trò quan trọng trong quá trình thi công các phân tổng đoạn và đảm bảo chất lượng sản phẩn, cụ thể như sau: 33 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ SỐ KC.06.09/06-10 (a) Công tác thi t kế Công. .. điều kiện công nghệ của nhà máy và thoả mãn các yêu cầu về chất lượng công nghệ của cơ quan đăng kiểm nước ngoài và chủ tàu 2.2.2 Nội dung khảo sát 2.2.2.1 Sơ đồ công nghệ sản xuất của nhà máy Công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu hện đang triển khai đóng tàu theo sơ đồ tổng thể sau (hình 2.2) 32 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ... biệt so với thi t kế công nghệ so với các loại tàu khác Thi t kế công nghệ có vai trò rất quan trọng trong quá trình đóng tàu Trước hết, nó đảm bảo mức độ chính xác từ khâu phóng dạng trên máy tính, gia công các chi tiết và 15 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ SỐ KC.06.09/06-10 phân đoạn, tổng đoạn (Block), góp phần giảm thi u thời... mới trong quá trình đóng tàu cỡ lớn: • Đề tài “ Nghiên cứu các phương pháp và thi t bị phục vụ đóng các tàu cỡ lớn (mã số: KC.06.01CN): Đưa ra các phương pháp, quy trình công nghệ và các thi t bị công nghệ (dây chuyền làm sạch thép đóng tàu, máy lốc tôn, máy phay chân vịt cỡ lớn, …) tiên tiến cho việc đóng các loại tàu khác nhau, trong đó tàu hàng có trọng tải tối đa đến 30.000 dwt; 13 NCTK CÔNG NGHỆ... in water survey, (BIS) 28 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU MÃ SỐ KC.06.09/06-10 Việc thi t kế và đóng mới thoả mãn theo Quy phạm của DNV và một số công ước và điều luật quốc tế sau đây: Luật, quy phạm và công ước: 1 Luật hàng hải quốc gia 2 Công ước quốc tế về mạn khô, 1966 với nghị định năm 1988 3 Công ước quốc tế về an toàn sinh . liệu đầu vào phục vụ cho thi t kế công nghệ. Lựa chọn phương án công nghệ đóng tàu chở xe ô tô cỡ 6900 xe Triển khai thi t kế công nghệ, chuyển giao thi t kế công nghệ (hồ sơ thi t kế, các File. VIỆN KHCN TÀU THỦY BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU THI T KẾ CÔNG NGHỆ VÀ CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN 7000 CHIẾC) PHỤC VỤ XUẤT KHẨU CNĐT. công nghệ 40 2.3.2 Lựa chọn phương án thi công 40 2.3.3 Dự kiến sơ bộ quá trình thi công tàu tàu chở ô tô (PCTC) 43 NCTK CÔNG NGHỆ & CÁC GIẢI PHÁP THI CÔNG ĐÓNG MỚI TÀU CHỞ Ô TÔ CỠ LỚN (ĐẾN