Ch ng II B o hi m hàng h iươ ả ể ả I Khái quát chung v b o hi m hàng ề ả ể h iả 1 Khái ni mệ B o hi m hàng h i là nh ng nghi p v b o hi m có liên quan đ n ả ể ả ữ ệ ụ ả ể ế ho t đ ng c a con tàu, con[.]
Chương II: Bảo hiểm hàng hải I Khái quát chung bảo hiểm hàng h ải 1.Khái niệm - Bảo hiểm hàng hải nghiệp vụ bảo hiểm có liên quan đến hoạt động tàu, người hàng hoá vận chuyển biển hay nghiệp vụ bảo hiểm rủi ro biển, bộ, sơng có liên quan đến hành trình đường biển Các loại hình bảo hiểm hàng hải - Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở đường biển: đối tượng bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển biển chi phí có liên quan - Bảo hiểm thân tàu: đối tượng bảo hiểm vỏ tàu, máy móc thiết bị tàu chi phí hợp lý (chi phí dọc hành trình, chi phí ứng trước lương cho sỹ quan thuỷ thủ, phần trách nhiệm mà chủ tàu phải chịu trường hợp hai tàu đâm va nhau) - Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu: bảo hiểm thiệt hại phát sinh từ trách nhiệm chủ tàu trình sở h ữu, kinh doanh, khai thác tàu biển người khác II Rủi ro, tổn thất bảo hiểm hàng hải Rủi ro- Risk 1.1 Định nghĩa - Rủi ro đe doạ nguy hiểm không lường trước được, nguyên nhân gây nên tổn thất cho đối tượng bảo hiểm - Rủi ro hàng hải rủi ro xảy biển, biển, liên quan đến hành trình hàng hải II Rủi ro, tổn thất bảo hiểm hàng hải 1.2 Phân loại rủi ro 1.2.1 Căn vào nguyên nhân gây rủi ro - Thiên tai (Act of God): tượng tự nhiên mà người không chi phối - Tai nạn bất ngờ biển(peril of the sea/ accident of the sea): tai nạn xảy tàu biển - Rủi ro hành động trị xã hội lỗi người bảo hiểm gây nên - Rủi ro hành động riêng lẻ người - Rủi ro nguyên nhân khác, thường rủi ro phụ (hàng hoá bị rách, vỡ, cong, vênh, mùi, lây hại…) II Rủi ro, tổn thất bảo hiểm hàng hải 1.2.2 Căn vào nghiệp vụ bảo hiểm a) Các rủi ro thông thường bảo hiểm: rủi ro bảo hiểm cách bình thường theo điều kiện bảo hiểm g ốc * Rủi ro chính: rủi ro thường xuyên xảy bảo hiểm điều kiện bảo hiểm: - Rủi ro mắc cạn (stranding): tượng tàu vào chỗ nước nông, đáy tàu chạm với đáy biển nằm chướng ngại vật khác làm cho hành trình tàu bị gián đoạn muốn thoát phải nhờ đến ngoại lực; rủi ro mắc cạn bao gồm rủi ro mắc kẹt - Rủi ro chìm đắm (sinking): tượng tàu phương tiện vận chuyển bị chìm hẳn xuống nước, đáy tàu chạm với đáy biển làm cho hành trình bị huỷ bỏ Rủi ro bảo hiểm 3.5 Các trách nhiệm theo hợp đồng định 3.6 Bảo hiểm rủi ro di chuyển xác tàu: - Các chi phí tổn thất phát sinh tr ục v ớt, di chuy ển, phá huỷ, đánh dấu, thắp sáng - Các trách nhiệm phát sinh trục vớt, di chuy ển, phá huỷ, đánh dấu, thắp sáng kể việc th ải thoát dầu - Các trách nhiệm mà chủ tàu phải ch ịu xác tàu nằm vơ tình bị chuyển rời nơi khác chủ tàu chưa tuyên bố từ bỏ tàu Rủi ro bảo hiểm 3.7 Rủi ro điều phạt: trình kinh doanh khai thác tàu ch ủ tàu bị phạt do: - Khơng chấp hành quy tắc an toàn nước - Chở hàng lậu - Vi phạm luật hải quan - Vi phạm luật kiều dân - Vi phạm cấu trúc thay đổi cấu trúc tàu - Gây ô nhiễm (nếu chưa bồi thường rủi ro ô nhiễm) - Hành vi bất cẩn thiếu sót thuyền tàu đ ược bảo hiểm 3.8 Các chi phí đề phịng hạn chế tổn thất 3.9 Các chi phí bất thường mà hội viên phải chịu q trình sở hữu khai thác khơng thuộc quy tắc hội mà hội viên lại khơng địi từ người khác ... Các loại hình bảo hiểm hàng hải - Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở đường biển: đối tượng bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển biển chi phí có liên quan - Bảo hiểm thân tàu: đối tượng bảo hiểm vỏ tàu,...I Khái quát chung bảo hiểm hàng h ải 1.Khái niệm - Bảo hiểm hàng hải nghiệp vụ bảo hiểm có liên quan đến hoạt động tàu, người hàng hoá vận chuyển biển hay nghiệp vụ bảo hiểm rủi ro biển, bộ,... nghiệp vụ bảo hiểm a) Các rủi ro thông thường bảo hiểm: rủi ro bảo hiểm cách bình thường theo điều kiện bảo hiểm g ốc * Rủi ro chính: rủi ro thường xuyên xảy bảo hiểm điều kiện bảo hiểm: - Rủi