Động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong_sinhvienkithuat

Tên học phần: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Mã học phần: 1230061 Số ĐVHT: 5 Trình độ đào tạo: Cao đẳng chính qui A - NGÂN HÀNG CÂU HỎI KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ KIỂU TỰ LUẬN. Chương 1: <MỞ ĐẦU> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 1 1.1 – Hiểu và nêu được các khái niệm, các thuật ngữ, hay các định nghĩa về: Động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài. Các khái niệm cơ bản trên động cơ đốt trong: Điểm chết, điểm chết trên và điểm chết dưới của piston; hành trình của piston; thể tích buồng cháy; thể tích công tác; thể tích toàn bộ;. . . 1.2 – Nêu được nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài; động cơ xăng, động cơ Diesel (2 kỳ và 4 kỳ). So sánh các loại động cơ này với nhau. 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 1 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Thế nào là một động cơ, động cơ nhiệt. Động cơ đốt trong, đốt ngoài là gì. Phát biểu lại định nghĩa động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong và đốt ngoài. Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong và đốt ngoài. 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Giải thích nguyên lý làm việc của một động cơ thực tế. Động cơ tăng áp và động cơ không tắng áp. 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh các loại động cơ Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. Động cơ xăng và động cơ Disesel không tăng áp. Động hai kỳ và động cơ 4 kỳ. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 1 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Nêu định nghĩa động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong và động c ơ đốt ngoài. So sánh ưu, nhược điểm của động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 2,5 Phát biểu bằng lời Động cơ, động cơ nhiệt. Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 0,5 0,5 1 Đáp án So sánh động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 1,5 Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng áp (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5 2 Đáp án Vẽ hình nguyên lý làm việc của động cơ, có chú thích. 0,5 Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM Nêu nguyên lý làm việc (các quá trình nạp, nén, cháy-giãn nở, thải). 1,0 Đồ thị công P-V có giải thích. 0,5 Giản đồ pha phối khí có giải thích. 0,5 Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ Diesel 4 kỳ không tăng áp (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5 Vẽ hình nguyên lý làm việc của động cơ, có chú thích. 0,5 Nêu nguyên lý làm việc (các quá trình nạp, nén, cháy-giãn nở, thải). 1,0 Đồ thị công P-V có giải thích. 0,5 3 Đáp án Giản đồ pha phối khí có giải thích. 0,5 Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 2 kỳ (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5 Vẽ hình nguyên lý làm việc của động cơ, có chú thích. 0,5 Nêu nguyên lý làm việc (các quá trình nạp, nén, cháy-giãn nở, thải). 1,0 Đồ thị công P-V có giải thích. 0,5 4 Đáp án Giản đồ pha phối khí có giải thích. 0,5 Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ Diesel 2 kỳ (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) 2,5 Vẽ hình nguyên lý làm việc của động cơ, có chú thích. 0,5 Nêu nguyên lý làm việc (các quá trình nạp, nén, cháy-giãn nở, thải). 1,0 Đồ thị công P-V có giải thích. 0,5 5 Đáp án Giản đồ pha phối khí có giải thích. 0,5 Câu hỏi Trình bày ưu nhược điểm của động cơ Diesel so với động cơ xăng. Động cơ hai kỳ và động cơ 4 kỳ. 2,5 So sánh về nguyên lý làm việc. 1,0 So sánh về tính hiệu quả. 1,0 6 Đáp án So sánh động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ. 0,5 Chương 2: <NHỮNG CHI TIẾT CỐ ĐỊNH TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 2 1.1 – Biết được đặc điểm cấu tạo của các loại thân máy, ống lót, nắp máy, gioăng nắp máy, các- te. 1.2 – Nhiệm vụ, điều kiện làm việc vật liệu chế tạo các chi tiết này. 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 2 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Các loại thân máy Nêu các loại thân máy 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Loại thân máy được sử trên động cơ ô tô. Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích đặc điểm về kết cấu. 3 Khả năng phân tích Kết cấu của ống lót Đặc điểm về kết cấu của các loại ống lót 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh các loại nắp máy và ống lót của So sánh ưu và nhược điểm của các loại ống lót Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM động cơ ô tô 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 2 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Phân tích nhiệm vụ, điều kiện làm việc và kết cấu của thân máy - ống lót 2,5 Phát biểu bằng lời nhiệm vụ, điều kiện làm việc của thân máy. 0,5 Đặc điểm kết cấu của các loại thân máy. 0,75 Phát biểu bằng lời nhiệm vụ, điều kiện làm việc của ống lót. 0,5 1 Đáp án Kết cấu của các loại ống lót 0,75 Câu hỏi Phân tích đặc điểm của các dạng buồng đốt trên động cơ xăng 2,5 Buồng đốt kiểu hình bán cầu (hình vẽ). 0,5 Buồng đốt kiểu hình nêm (hình vẽ). 0,5 Buồng đốt kiểu BATHTUB (hình vẽ). 0,75 2 Đáp án Buồng đốt kiểu PENTROOF (hình vẽ). 0,75 Câu hỏi Phân tích đặc điểm của các dạng buồng đốt trên động cơ Diesel 2,5 Buồng đốt thống nhất (hay trực tiếp); (hình vẽ). 1,0 Buồng đốt trước (hình vẽ). 1,0 3 Đáp án Buồng đốt xoáy lốc (hình vẽ). 0,5 Chương 3: <NHÓM PISTON – NHÓM THANH TRUYỀN – TRỤC KHUỶU – BÁNH ĐÀ> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 3 1.1 – Vẽ được hình thể hiện cho kết cấu của các chi tiết thuộc nhóm piston (piston, chốt piston, xéc-măng), nhóm thanh truyền (thanh truyền, bulông thanh truyền và bạc lót thanh truyền), trục khuỷu và các loại bánh đà của động cơ. 1.2 – Nêu được công dụng, điều kiện làm việc và yêu cầu về vật liệu chế tạo của các chi tiết trên. 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 3 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Kết cấu các phần của những chi tiết Đặc điểm về kết cấu của những chi tiết. 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Tại sao các chi tiết lại có kết cấu như vậy. Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích đặc điểm về kết cấu của những chi tiết. 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết. Phân tích về kết cấu của chi tiết. Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần. 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh các loại kết cấu của chi tiết trên động cơ Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại kết cấu. Các biện pháp khắc phục nhược Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM điểm. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 3 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Trình bày đặc điểm về kết cấu của piston động cơ xăng – piston động cơ Diesel 2,5 Vẽ hình kết cấu của piston (có chú thích) và nêu: 0,5 Đỉnh piston (công dụng, kết cấu của đ/cơ xăng và đ/cơ Diesel) 1,0 Đầu piston (công dụng, kết cấu). 0,5 1 Đáp án Thân piston (công dung, kết cấu) 0,5 Câu hỏi Phân tích các tải trọng tác dụng lên phần thân piston và các biện pháp làm giảm mài mòn và giảm va đập giữa piston – xylanh. 2,5 Các tải trọng tác dụng lên phần thân piston:  Áp suất khí thể (lực khí thể) – (hình vẽ)  Nhiệt độ – (hình vẽ)  Lực ngang – (hình vẽ) 1,0 Thân dạng ôvan (vẽ hình thể hiện trục ngắn, trục dài) Vát bớt thân ở hai bên bệ chốt (vẽ hình) 0,5 Xẻ rãnh chữ T hoặc chữ p (vẽ hình). Gắn hợp kim invar. 0.5 Thiết kế khe hở giữa piston và xylanh trong giới hạn cho phép. 2 Đáp án Làm piston có dạng lệch tâm (vẽ hình). 0,5 Câu hỏi Phân tích công dụng, điều kiện làm việc và kết cấu của xéc-măng khí (làm kín) – xéc-măng dầu. 2,5 Công dụng của xéc-măng khí và xéc-măng dầu. 0,5 Điều kiện làm việc của xéc-măng 0,5 Kết cấu của xéc-măng khí (hình vẽ) 0,75 3 Đáp án Kết cấu của xéc-măng dầu (hình vẽ) 0,75 Câu hỏi Phân tích công dụng, điều kiện làm việc và kết cấu của trục khuỷu. 2,5 Công dụng và điều kiện làm việc của trục khuỷu 1,0 4 Đáp án Kết cấu của trục khuỷu (hình vẽ) Chỉ các phần và công dụng của chúng 0,5 1,0 Chương 4: <HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 4 1.1 – Công dụng, phân loại và yêu cầu của cơ cấu phân phối khí. 1.2 – Các phương án bố trí supap; ưu, nhược điểm của mỗi loại. 1.3 – Các phương án dẫn động trục cam; ưu, nhược điểm của mỗi loại. 1.4 – Đặc điểm về kết cấu của các chi tiết trong cơ cấu phối khí: supap, đế supap, lò xo supap, . . Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM . 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 4 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Công dụng, yêu cầu của cơ cấu Nêu công dụng, phân loại và yêu cầu của cơ cấu phân phối khí 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Bố trí supap đặt, bố trí supap treo. Sử dụng các kiến thức đã học để gi ải thích các kiểu bố trí supap. Đặc điểm của mỗi loại 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết. Phân tích về kết cấu của chi tiết. Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần. 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh các loại kết cấu của chi tiết trên động cơ Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại kết cấu. Các biện pháp khắc phục nhược điểm. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 4 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Nêu công dụng, yêu cầu và phân loại cơ cấu phân phối khí 2,5 Công dụng 0,5 Yêu cầu 1,0 1 Đáp án Phân loại 1,0 Câu hỏi Trình bày các phương án bố trí supap và dẫn động supap. Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại. 2,5 Các phương án bố trí supap:  Bố trí supap đặt (hình vẽ); ưu, nhược điểm.  Bố trí supap treo (hình vẽ); ưu, nhược điểm. 1,0 1,0 2 Đáp án Dẫn động supap 0,5 Câu hỏi Trình bày các phương án dẫn động trục cam. Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại. 2,5 Dẫn động bằng bánh răng (hình vẽ); ưu nhược điểm 1,0 Dẫn động bằng xích (hình vẽ); ưu nhược điểm 0,75 3 Đáp án Dẫn động bằng đai răng (hình vẽ); ưu nhược điểm 0,75 Câu hỏi Trình bày đặc điểm kết cấu của supap, đế supap và lò xo supap 2,5 Kết cấu của supap (đặc điểm các phần nấm, thân và đuôi), Hình vẽ 1,0 0,5 Công dụng và đặc điểm kết cấu của đế supap 0,5 4 Đáp án Đặc điểm của lò xo supap 0,5 Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM Câu hỏi Nêu công dụng và trình bày nguyên lý làm việc của con đội thuỷ lực 2,5 Công dụng của con đội thuỷ lực 0,5 Vẽ hình con đội thuỷ lực, chú thích đúng và đầy đủ 1,0 5 Đáp án Nguyên lý làm việc 1,0 Chương 5: <HỆ THỐNG BÔI TRƠN> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 5 1.1 – Công dụng của hệ thống bôi trơn và các đặc tính cơ bản của dầu bôi trơn. 1.2 – Các loại hệ thống bôi trơn trên động cơ đốt trong; ưu, nhược điểm của mỗi loại. 1.3 – Đặc điểm về kết cấu và nguyên lý làm việc của: bơm dầu, lọc dầu,… 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 5 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Công dụng của hệ thống Nêu công dụng của hệ thống và các đặc tính của dầu làm trơn 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Các phương án bôi trơn (các loại hệ thống làm trơn) Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích đặc điểm các loại hệ thống làm trơn. 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết: bơm, lọc,… Phân tích kết cấu của chi tiết. Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần. 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh ưu, nhược điểm của các loại hệ thống bôi trơn Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại hệ thống. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 5 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Trình bày công dụng của hệ thống bôi trơn và các đặc tính cơ b ản của dầu bôi trơn 2,5 Công dụng của hệ thống 1,0 1 Đáp án Các đặc tính cơ bản của dầu bôi trơn 1,5 Câu hỏi Vẽ sơ đồ khối và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức trên động cơ ô tô. 2,5 Sơ đồ khối thể hiện nguyên lý làm việc. 1,0 2 Đáp án Nêu nguyên lý làm việc. 1,5 Chương 6: <HỆ THỐNG LÀM MÁT> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 6 1.1 – Công dụng của hệ thống làm mát và nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ. 1.2 – Các loại hệ thống làm mát trên động cơ đốt trong; ưu, nhược điểm của mỗi loại. Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM 1.3 – Đặc điểm về kết cấu và nguyên lý làm việc của: bơm nước, két nước, nắp két nước và van điều nhiệt (van hằng nhiệt). 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 6 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Công dụng của hệ thống Nêu công dụng của hệ thống và nhiệt độ làm việc tối ưu 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Những ảnh hư ởng khi nhiệt độ nằm ngoài giá trị tối ưu Sử dụng các kiến thức đã học để giải thích: khi nhiệt độ quá cao (l àm mát không tốt) hay quá thấp (làm mát quá mức) 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Những yếu tố quyết định đến kết cấu của chi tiết: bơm, két,… Phân tích kết cấu của chi tiết. Chi tiết gồm có những phần nào, công dụng và đặc điểm của từng phần. 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh ưu, nhược điểm của các loại hệ thống làm mát Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại hệ thống. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 6 STT Loại Nội dung Điểm 1 Câu hỏi Trình bày công dụng của hệ thống làm mát và giải thích ý nghĩa nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ 2,5 Công dụng của hệ thống 1,0 Đáp án Giải thích nhiệt độ làm việc tối ưu (70 – 85oC) 1,5 Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc và ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏng (tuần hoàn, cưỡng bức một vòng kín) trên động cơ ô tô. 2,5 Sơ đồ hệ thống thể hiện nguyên lý làm việc, chú thích 0,5 Nêu nguyên lý làm việc 1,0 2 Đáp án Ưu và nhược điểm. 1,0 Câu hỏi Phân tích ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏng và hệ thống làm mát bằng không khí. 2,5 Ưu, nhuợc điểm của hệ thống làm mát bằng chất lỏng 1,5 3 Đáp án Ưu, nhược điểm của hệ thống làm mát bằng không khí 1,0 Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM Chương 7: <NHIÊN LIỆU> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 7 1.1 – Yêu cầu đối với nhiên liệu dùng trên động cơ đốt trong. 1.2 – Các loại nhiên liệu sử dụng trên động cơ và các tính chất cơ bản của nhiên liệu 1.3 – Phản ứng cháy của nhiên liệu và hệ số dư lượng không khí a. 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 7 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Yêu cầu nhiên liệu Nêu yêu cầu của nhiên liệu dùng cho động cơ đốt trong 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Tính chất của nhiên liệu Các tính chất cơ bản của nhiên liệu sử dụng cho động cơ đốt trong 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Những yếu tố quyết đ ịnh đến tính chất của nhiên liệu Phân tích các tính chất của nhiên liệu xăng (chỉ số octan), Diesel (chỉ số xêtan) 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh ưu, nhược điểm của các loại nhiên liệu Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi loại nhiên liệu sử dụng cho động c ơ đốt trong. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 7 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Trình bày yêu cầu và các tính chất cơ bản của nhiên liệu dùng trên động cơ đốt trong 2,5 Yêu cầu của nhiên liệu dùng trên động cơ đốt trong 0,5 1 Đáp án Các tính chất Nhiệt trị, nhiệt trị đẳng áp/đẳng tích, nhiệt trị cao, nhiệt trị thấp. Nhiệt độ bén lửa, nhiệt độ tự cháy. Tính chống kích nổ của nhiên liệu xăng Tính tự cháy của nhiên liệu Diesel 0,5 0,5 0,5 0,5 Câu hỏi Xác định lượng không khí lý thuyết để đốt cháy hoàn toàn 1 kg nhiên liệu lỏng. Các thành phần có trong sản vật cháy khi a ³ 1 và khi a £ 1 2,5 Lo = O’o/23,2% = 1/23,2%(8/3c + 8h – Onl) [kg kk/kg nl] 0,75 Mo = Oo/21% = 1/21%(c/12 + h/4 – Onl/32) [kmol kk/kg nl] 0,75 Khi a ³ 1; M2 = MCO2 + M H2O + MO2 + MN2 0,5 2 Đáp án Khi a £ 1; M2 = MCO2 + M H2O + MCO + MH2 + MN2 0,5 Chương 8: <CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG> 1. Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 8 1.1 – Chu trình lý tưởng tổng quát của động cơ không tăng áp. Chu trình cấp nhiệt hỗn hợp, chu trình cấp nhiệt đẳng tích và chu trình cấp nhiệt đẳng áp. So sánh hiệu suất nhiệt của các chu trình 1.2 – Chu trình lý tưởng của động cơ tăng áp. 1.3 – Đặc điểm của chu trình công tác trên động cơ đốt trong. Diễn biến, các thông số ảnh hưởng Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM của các quá trình: nạp, nén, cháy, giãn nở sinh công và thải. 2. Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương 8 STT Mục tiêu kiểm tra đánh giá Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý 1 Mức độ Nhớ được các kiến thức ở mục 1 Chu trình công tác Chu trình lý tưởng Định nghĩa chu trình công tác và chu trình lý tưởng. 2 Mức độ Hiểu được các kiến thức đã học ở mục 1 Đánh giá chu trình Các chỉ tiêu dùng để đánh giá chu trình. 3 Khả năng vận dụng các kiến thức đã học ở mục 1 Chu trình hỗn hợp Chu trình cấp nhiệt đẳng tích và đẳng áp Giải tích chu trình cấp nhiệt hỗn hợp, đẳng tích và đẳng áp. 4 Khả năng phân tích Chu trình thực tế Phân tích diễn biến và các thông số đánh giá chu trình 5 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh ưu, nhược đi ểm của mỗi loại chu trình Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi chu trình trên động cơ đốt trong. 3. Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 8 STT Loại Nội dung Điểm Câu hỏi Trong chu trình cấp nhiệt hỗn hợp có: và Phân tích đặc điểm của chu trình cấp nhiệt đẳng tích và đẳng áp. So sánh hiệu suất nhiệt của chu trình cấp nhiệt đẳng tích và đẳng áp. 2,5 Chu trình đẳng tích: ht và Pt 0,5 Chu trình đẳng áp: ht và Pt 0,5 1 Đáp án So sánh hiệu suất nhiệt: Cùng To, e và Q1: htp < hth < htv Cùng To, Pz và Q1: htp > hth > htv 0,75 0.75 Câu hỏi Phân tích diễn biến và trình bày các thông số của quá trình nạp 2,5 Trình bày diễn biến của quá trình 1,0 Áp suất cuối quá trình nạp Pa và hệ số khí sót gr 0,5 Nhiệt độ sấy nóng môi chất mới DT 0,5 2 Đáp án Nhiệt độ môi chất cuối quá trình nạp Ta và hệ số nạp hv 0,5 Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nạp, thải của động cơ 4 kỳ không tăng áp 2,5 Tỷ số nén e 0,5 3 Đáp án Áp suất cuối quá trình nạp Ta 0,5 Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM Nhiệt độ và áp suất trước supap nạp Tk và Pk 0,5 Áp suất khí sót Pr, nhiệt độ khí sót Tr và nhiệt độ sấy nóng môi chất mới DT 0,5 Ảnh hưởng của tốc độ và tải của động cơ 0,5 Câu hỏi Phân tích diễn biến và các thông số của quá trình nén 2,5 Diễn biến của quá trình trên đồ thị P-V 1,5 4 Đáp án Các thống số áp suất Pc và nhiệt độ Tc cuối quá trình nén 1,0 Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nén và vấn đề chọn tỷ số nén cho động cơ 2,5 Tốc độ và tải của động cơ 1,0 Kích thước xylanh, hành trình piston và tình trạng kỹ thuật động cơ 1,0 5 Đáp án Vấn đề chọn tỷ số nén cho động cơ 0,5 Câu hỏi Phân tích diễn biến bình thường của quá trình cháy trên động cơ xăng 2,5 Hình vẽ P-j của quá trình cháy, chú thích đầy đủ 1,0 Thời kỳ cháy trễ 0,5 Thời kỳ cháy nhanh 0,5 6 Đáp án Thời kỳ cháy rớt 0,5 Câu hỏi Các hiện tượng cháy không bình thường trên động cơ xăng. Nguyên nhân, hậu quả và biện pháp khắc phục 2,5 Cháy kích nổ 0,75 Cháy sớm 0,75 Khó tắt máy khi ngắt điện 0,5 7 Đáp án Nổ trên đường xả 0,5 Câu hỏi Phân tích các yếu tố cơ bản ảnh hưởng đến quá trình cháy trên động cơ xăng 2,5 Ảnh hưởng của chất lượng hoà khí 0,75 Ảnh hưởng của tia lửa điện 0,5 Ảnh hưởng của tốc độ và phụ tải của động cơ 0,75 8 Đáp án Ảnh hưởng của tỷ số nén và loại buồng cháy 0,5 Câu hỏi Phân tích diễn biến của quá trình cháy trên động cơ Diesel 2,5 Hình vẽ P-j của quá trình cháy, chú thích đầy đủ 0,5 Thời kỳ cháy trễ 0,5 Thời kỳ cháy nhanh 0,5 Thời kỳ cháy chính 0,5 9 Đáp án Thời kỳ cháy rớt 0,5 Câu hỏi Phân tích diễn biến và các thông số của quá trình giãn nở 2,5 Diễn biến của quá trình trên đồ thị P-V, phân tích 1,5 10 Đáp án Các thông số: áp suất Pb và nhiệt độ Tb 1,0 Câu hỏi Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình giãn nở 2,5 Tốc độ động cơ và phụ tải của động cơ 1,0 Kích thước xylanh 0,5 11 Đáp án Cấu tạo buồng cháy và diễn biến của quá trình cháy 0,5 Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam http://sinhvienkythuat.com Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM [...]...http://sinhvienkythuat.com Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam Trạng thái nhiệt của động cơ 0,5 Chương 9: 1 Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 9 1.1 – Thông số chỉ thị, thông số có ích 1.2 – Các loại đường đặc tính của động cơ 2 Các mục tiêu kiểm tra đánh giá và dạng câu hỏi kiểm tra đánh giá gợi ý chương... động cơ qua các Đường đặc tính của động cơ đốt Mức độ Hiểu được các kiến 2 thông số và đường trong thức đã học ở mục 1 đặc tính Khả năng vận dụng các kiến Liên hệ thực tế Phân tích các dạng đặc tính 3 thức đã học ở mục 1 3 Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 9 Loại Nội dung Điểm STT Câu hỏi 1 Đáp án Trình bày các thông số chỉ thị, các thông số có ích và đường đặc tính 2,5 tốc độ ngoài của động. .. 2,5 tốc độ ngoài của động cơ Thông số chỉ thị (Pi, Ni, gi và hi) 0,75 Thông số có ích (Pe, Ne, ge và he) 0,75 Định nghĩa đường đặc tính, và phân tích đặc tính ngoài của động cơ 1,0 Chương 10: 1 Các nội dung kiến thức tối thiểu mà sinh viên phải nắm vững sau khi học xong chương 10 1.1 – Các biện pháp tăng áp 1.2 – Những vấn đề cần lưu ý khi tăng áp cho động cơ 2 Các mục tiêu kiểm tra... Nội dung Dạng câu hỏi gợi ý Nâng cao công suất Các biên pháp nâng cao công suất động cơ động cơ Các biện pháp tăng áp Các biện pháp tăng áp chủ yếu dùng cho động cơ trên ô tô Liên hệ thực tế Những vấn đề lưu ý khi tăng áp 3 Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 10 Loại Nội dung Điểm Rất nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM http://sinhvienkythuat.com... Nam STT Câu hỏi 1 Đáp án 2 Câu hỏi Đáp án Trình bày các biện pháp tăng áp chủ yếu trên động cơ và phân tích ưu, nhược điểm của chúng Tăng áp dẫn động bằng cơ khí; ưu, nhược điểm Tăng áp dẫn động bằng tua-bin khí; ưu, nhược điểm Tăng áp hỗn hợp; ưu, nhược điểm Trình bày các vấn đề cần lưu ý khi sử dụng tăng áp cho động cơ Những vấn đề cần lưu ý      Tỷ số nén Góc phối khí Hệ thống nhiên liệu Ống nạp... khí cho động cơ Giải thích nguyên lý Nguyên lý làm việc của các hệ thống Giải thích các mạch Chế độ làm việc của các hệ thống cấp xăng So sánh ưu, nhược Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi điểm của mỗi loại hệ hệ thống cung cấp nhiên liệu trên thống động cơ xăng 3 Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 11 Loại Nội dung Điểm STT Câu hỏi 1 2 Nêu các phương pháp hình thành hỗn hợp trên động cơ xăng... Điều tốc là gì Dạng câu hỏi gợi ý Tại sao động cơ Diesel phải có bộ điều tốc Giải thích nguyên lý Nguyên lý làm việc chung của bộ điều tốc Giải thích chế độ làm Chế độ làm việc của từng loại bộ việc điều tốc trên động cơ Diesel So sánh ưu, nhược Phân tích ưu, nhược điểm của mỗi điểm của mỗi loại bộ bộ điều tốc trên hệ thống cấp nhiên điều tốc liệu của động cơ Diesel 3 Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi... hiệu vào (các cảm biến) 0,5 Chế độ khởi động 0,5 Chế độ cầm chừng 0,5 Chế độ tăng tốc 0,5 Chế độ toàn tải 0,5 Trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống phun xăng kiểu Motronic 2,5 (cho hình) Giải thích các tín hiệu vào (các cảm biến) 0,5 Chế độ khởi động 0,5 Chế độ cầm chừng 0,5 Chế độ tăng tốc 0,5 Chế độ toàn tải 0,5 Chương 12: 1 Các nội dung kiến thức tối... của mỗi loại hệ hệ thống cung cấp nhiên liệu trên thống động cơ Diesel 3 Ngân hàng câu hỏi và đáp án chi tiết chương 12 Loại Nội dung Điểm STT Câu hỏi 1 Đáp án Câu hỏi 2 Đáp án Câu hỏi 3 Đáp án Câu hỏi 4 Đáp án Câu hỏi 5 Đáp án Câu hỏi 6 Đáp án Câu hỏi 7 Đáp án Câu hỏi 8 Đáp án Nêu công dụng và yêu cầu của hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ Diesel Công dụng Yêu cầu Nguyên lý làm việc và kết cấu... nhiều tài liệu kỹ thuật về cơ khí, điện, điện tử đang được chia sẽ tại SINHVIENKYTHUAT.COM http://sinhvienkythuat.com Diễn Đàn Sinh Viên Kỹ Thuật Việt Nam 9 Câu hỏi Trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống Common-Rail, (cho hình) 2,5 Giải thích hình vẽ, 1,0 Đáp án Nguyên lý làm việc, các tín hiệu vào và ra (các chế độ làm việc) 1,5 Chương 13: 1 Các nội dung kiến . động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 2,5 Phát biểu bằng lời Động cơ, động cơ nhiệt. Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 0,5 0,5 1 Đáp án So sánh động cơ đốt trong và động cơ. một động cơ thực tế. Động cơ tăng áp và động cơ không tắng áp. 4 Khả năng so sánh, đánh giá So sánh các loại động cơ Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. Động cơ xăng và động cơ Disesel. niệm, các thuật ngữ, hay các định nghĩa về: Động cơ, động cơ nhiệt, động cơ đốt trong, động cơ đốt ngoài. Các khái niệm cơ bản trên động cơ đốt trong: Điểm chết, điểm chết trên và điểm chết