02 biện pháp đảm bảo giao thông

Môc lôc DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ 7 ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10 07 Km 0+000 – Km 2+000 Copy No Đảm bảo giao thông cho cầu và đường đang thi công for PA[.]

DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Copy No.: _ Đảm bảo giao thông cho cầu đường thi công for PACKAGE – Construction of Road and Bridges from Km 0+000 to Km 2+000 NORTH SOUTH EXPRESSWAY CONSTRUCTION Project ODA Loan No: VN10-P7 Procurement of : Civil Works Hanoi, May 2012 JOIN OPERATION VINAWACO AND PHUONG THANH TRANCONSIN Mục kỹ thuật 2: Biện pháp đảm bảo giao thông cầu đường Trang DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 PHẦN I: TỔNG QUAN I – KHÁI QUÁT CHUNG Dự án, đường cao tốc Bắc Nam (đoạn TPHCM – Dầu Giây), ban đầu định hình đoạn có điểm Vành đai Thành phố Hồ Chí Minh (KM4+000, điểm bắt đầu cầu cạn) đến điểm kết thúc Dầu Giây (Km54+982) với tổng chiều dài khoảng 51Km đường cao tốc Theo phân chia hợp phần dự án Đại lộ Đông Tây Dự án, đoạn KM0+000 KM4+000 cộng với Nút giao Vành đai định đưa vào Dự án Tổng chiều dài Gói thầu 2,0 km, Km0+000 kết thúc Km2+000 Gói thầu bao gồm đoạn đường đắp cầu với chi tiết sau:  Cầu Bà Đại (gồm đơn nguyên cầu riêng biệt cho chiều lưu thông) dùng dầm I (chiều dài xấp xỉ = 78m cho cầu)  Cầu Mương Kênh dùng dầm Super -T (chiều dài xấp xỉ = 518m) Điểm bắt đầu Gói thầu (Km0+000) kết nối với Đại lộ Đông Tây điểm kết thúc (Km2+000) kết nối với điểm bắt đầu Gói thầu Đoạn đường thuộc Gói thầu phân loại đường cao tốc đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h II - TỔNG QUAN CÁC BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG Trước thi cơng Trước tập kết máy móc thi cơng, nhà thầu tiến hành thủ tục để lấy giấy phép thi công Khu quản lý đường - Cục đường Việt Nam thủ tục giải phóng mặt thi cơng kể từ ngày nhận mặt công trường, đơn vị chịu trách nhiệm quản lý, đảm bảo giao thơng đặn an tồn tiến hành tất biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thơng q trình điều hành dự án Muộn sau 28 ngày kể từ khởi công, nhà thầu phải trình kế hoạch điều kiển giao thơng biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng đưa nhà thầu cách hợp lý thời gian thực dự án Trong thời gian thi cơng Trong suốt q trình thi cơng Nhà thầu thực phương án, biện pháp, thời gian thi cơng thống nhất; bảo đảm an tồn giao thông thông suốt theo quy định tránh không gây hư hại cơng trình đường có Trong thời gian xây dựng cần nhà thầu bố trí cơng nhân cảnh giới chiều giao thơng đảm bảo an tồn cho phương tiện giao thông qua lại: biển báo, biển cấm, dẫn đặt theo quy định Khi tạm thời dừng thi cơng, nhà thầu bố trí tín hiệu an tồn theo quy định như: biển dẫn, cờ, đèn báo hiệu vào buổi tối Người cảnh giới Mục kỹ thuật 2: Biện pháp đảm bảo giao thông cầu đường Trang DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 chiều giao thông đeo dải đỏ bên tay trái trang bị phụ kiện đảm bảo an toàn lao động như: cờ tín hiệu, cịi, giày, mũ, quần áo bảo hộ, đèn vào ban đêm Tên đơn vị thi cơng, ban điều hành, địa văn phịng, số điện thoại tên lãnh đạo điều hành công trình ghi đầu đoạn tuyến thi công Công nhân làm việc đường mặc đồ bảo hộ lao động theo quy định Nhà thầu thường xuyên kiểm tra việc thực nguyên tắc nhằm đảm bảo an tồn giao thơng suốt q trình thi công theo quy định giấy phép luật pháp Nhà thầu báo trước cho TVGS tối thiểu tuần trước định thay đổi mơ hình đảm bảo giao thông Nếu TVGS không chấp thuận sơ đồ Nhà thầu có điều chỉnh cần thiết để đạt yêu cầu TVGS Trước tiến hành bố trí tuyến cho giao thơng, TVGS kiểm tra biển báo, ba-ri-e, đèn báo hiệu TVGS chấp thuận đưa vào hoạt động Các xe, máy thi công đường lắp đặt đầy đủ thiết bị an tồn, dán Logo Cơng ty sơn màu theo quy định Ngoài thời gian thi cơng, máy móc thi cơng đưa khu tập kết Trong trường hợp khơng có bãi tập kết, chúng tập kết vai đường nơi dễ quan sát trang bị đén báo hiệu tránh gây cản trở cho giao thông qua lại Đối với máy móc hư hỏng, nhà thầu để bên vai đường có báo hiệu theo quy định Vật tư xây dựng tập kết công trường vừa đủ để thi công hạng mục cầu chiều dài bãi không vượt 300m Vật liệu bố trí gọn gàng để tránh gây trở ngại tắc nghẽn giao thông qua lại khu vực thi công Trước thời kỳ lũ lụt, việc thi cơng hồn thành Tất vật liệu không cần thiểt đường dọn dẹp 1.3 Kết thúc thi công Sau hồn thành cơng việc xây dựng cầu, nhà thầu dọn dẹp tất vật liệu không cần thiết, di chuyển máy móc thiết bị di dời tất hạng mục phụ trợ, sửa chữa tất chỗ hư hỏng khuyết tật gây trình thi công Mục kỹ thuật 2: Biện pháp đảm bảo giao thông cầu đường Trang DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 PHẦN II: CHI TIẾT GIẢI PHÁP ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG I – NHẬN ĐỊNH CHUNG Gói thầu thuộc diện xây dựng bao gồm hạng mục cầu, đường cống Trên đoạn tuyến thuộc gói thầu có 01 vị trí nút giao (Nút giao An Phú) – vị trí có phương tiện giao thơng qua lại nhà cửa khu dân cư sinh sống khu vực Do vậy, phải có biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng xây dựng qua khu vực Trên tuyến chính, phạm vi ngồi nút giao cịn có 02 vị trí xây dựng cầu: Cầu Mương Kênh Cầu Bà Đại Cầu Mương Kênh có thiết kế khổ thông thuyền nên biện pháp đảm bảo giao thông đường thủy cho khu vực cần ý quan tâm, giúp tàu, thuyền phương tiện qua lại sơng an tồn cơng trường thi công II – GIẢI PHÁP CHI TIẾT ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG 2.1 Đặc điểm khu vực tuyến qua Do phạm vi thi cơng gói thầu qua nút giao An Phú qua vị trí có thiết kế khổ thơng thuyền cho phương tiện giao thông đường thủy qua lại nên phải thiết kế biện pháp tổ chức đảm bảo giao thông cho khu vực Biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng khu vực suốt q trình xây dựng phải an tồn, chi tiết, hợp lý, quy định có quan hệ chặt chẽ q trình thi cơng để tổ chức giao thông cách hợp lý khoa học 2.2 Quy tắc đảm bảo an tồn giao thơng Trong q trình thi cơng, nhà thầu tn thủ hoàn toàn quy tắc chủ đầu tư đảm bảo việc lưu thông suốt chiều dài đoạn tuyến thi cơng việc đảm bảo an tồn lao động, có phối hợp chặt chẽ với quan có thẩm quyền để đảm bảo giao thơng toàn tuyến, chi tiết sau: Các biển báo, đèn tín hiệu, biển cấm, ba-ri-e, hàng rào ngăn cách…sẽ lắp đặt phù hợp với tiêu chuẩn nhằm hướng dẫn cho phương tiện lưu thông di chuyển cách, nhận biết dễ dàng tránh cản trở gây ùn tắc giao thông Nhà thầu dọn dẹp mặt tạo điều kiện thuận lợi phương tiện di chuyển, đảm bảo môi trường không gian xung quanh Nhà thầu phối hợp chặt chẽ bàn bạc với tư vấn đơn vị liên quan nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người phương tiện làm việc đoạn tuyến thi công dân cư quanh khu vực thi công Tại đầu đoạn tuyến thi cơng, nhà thầu bố trí cơng nhân chun trách nhằm hướng dẫn, bảo vệ người phương tiện qua lại (đối với đoạn tuyến thi công cần thiết) Vật tư xây dựng tập kết công trường vừa đủ để thi công đoạn tuyến chiều dài không bãi không 300m với đoạn thi công Các loại vật tư để vai đường, không đặt song song bên làm hẹp bể mặt đường Vật liệu không để bừa bái để tránh gây trở ngại tắc ngẽn giao thông Mục kỹ thuật 2: Biện pháp đảm bảo giao thông cầu đường Trang DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Kết luận, việc đảm bảo an toàn liên tục q trình thi cơng đặc biệt quan tâm giải sau nhận mặt thi cơng để di chuyển máy móc thiết bị đến đoạn tuyến thi cơng 2.3 Giải pháp đảm bảo an tồn giao thơng Biển cấm, biển tín hiệu, biển dẫn … lắp đặt đầy đủ, phù hợp với quy định hành Thể thông báo chi tiết cụ thể hướng dẫn người tham gia giao thơng an tồn, thuận tiện dễ nhận biết Trong q trình thi cơng, cơng nhân điều khiển giao thông mặc trang phục phản quang trang bị đầy đủ phụ kiện bảo hộ lao động xếp đảm bảo giao thông đầu đoạn tuyến thi công (nếu cần thiết) Ba-ri-e bố trí đảm bảo ngăn cách an tồn đoạn tuyến thi công tuyến đảm bảo giao thông Vào ban đêm, đèn báo hiệu hoặt động dẫn cho phương tiện lưu thông nhận biết công trường tham gia giao thơng an tồn 2.4 Đảm bảo an tồn giao thơng q trình xây dựng mặt đường Tại khu vực nút giao, giao thông đảm bảo biện pháp: Giao thông phân theo hướng - Ở điểm bắt đầu đoạn, phần giao, biển báo công trường, biển giảm tốc độ, biển đường hẹp, đèn tín hiệu lắp đặt, bố trí cơng nhân điều khiển với cờ tín hiệu theo chiều giao thơng đảm bảo khả thơng qua nút Do phần tiếp giao có bề rộng phần đường cũ có bề rộng xe, nhà thầu cần xây dựng phần mặt đường đoạn liền kề theo chiều rẽ bố trí giao thơng phần cịn lại phần tiếp giao Tại khu vực thi công, nhà thầu bố trí biển tín hiệu rẽ, đèn tín hiệu vào ban đêm cọc để phân Sau kết thúc xây dựng, phần đường lại xây dựng tương tự Mục kỹ thuật 2: Biện pháp đảm bảo giao thông cầu đường Trang ... giao An Phú qua vị trí có thiết kế khổ thông thuyền cho phương tiện giao thông đường thủy qua lại nên phải thiết kế biện pháp tổ chức đảm bảo giao thơng cho khu vực Biện pháp đảm bảo an tồn giao. .. phương tiện lưu thông nhận biết công trường tham gia giao thơng an tồn 2.4 Đảm bảo an tồn giao thơng q trình xây dựng mặt đường Tại khu vực nút giao, giao thông đảm bảo biện pháp: Giao thông phân... lý, đảm bảo giao thông đặn an toàn tiến hành tất biện pháp nhằm đảm bảo an tồn giao thơng q trình điều hành dự án Muộn sau 28 ngày kể từ khởi cơng, nhà thầu phải trình kế hoạch điều kiển giao thông