BÀI GIẢNG MÔN HỌC LÝ THUYẾT TÀU DÀNH CHO SINH VIÊN NGÀNH KHÔNG CHUYÊN
CHƯƠNG MỞ ĐẦU
Slide Number 3
Slide Number 4
Slide Number 5
Slide Number 6
Slide Number 7
6. Tàu ngầm:
7. Tàu chiến:
Slide Number 10
Slide Number 11
CHƯƠNG I. TÍNH NỔI TÀU THỦY
Slide Number 13
Slide Number 14
Bài 3. Trọng lượng và trọng tâm tàu
Slide Number 16
Bài 4: Các kích thước chính và các hệ số béo.
Slide Number 18
Slide Number 19
3. Các hệ số béo:
Bài 5. Đường hình vỏ tàu
Slide Number 22
Dạng đường hình thể hiện trên bản vẽ kỹ thuật.
Bài 6. Các đặc trưng hình học của thân tàu:
2. Đặc trưng mặt cắt ngang:
3. Tỷ lệ Bonjean:
Các đặc trưng hình học phần chìm thân tàu
Bài 7. Các đường cong tính nổi
Đồ thị Firsov
Bài 8. Các phép tính gần đúng:
2. Công thức Simpson
Slide Number 32
Bài 9. Dự trữ tính nổi và mạn khô
CHƯƠNG II. TÍNH ỔN ĐỊNH TÀU Bài 1. Khái niệm về ổn định tàu.
Mô men phục hồi:
Ổn định:
Bài 2. Ổn định ban đầu
Tay đòn ổn định tĩnh GZ:
Vượt ra khỏi phạm vi ổn định ban đầu, điểm M và B di chuyển đến 90 độ:
Xác định GM trên đường cong GZ
Ảnh hưởng của GM đến ổn định ngang
Giá trị GM là điều kiện cần cho ổn định:
Ổn định dọc ban đầu:
Bài 3. Ảnh hưởng của trọng trên tàu đến ổn định.
Tư thế của tàu khi dịch chuyển hàng
3.2 Mô men nghiêng tàu 1o:
3.3 Mô men nghiêng dọc (chúi) tàu 1cm:
Bài 4. Một số bài toán liên quan đến tính nổi và tính ổn định ban đầu.
Xác định tư thế tàu khi làm hàng:
4.2 Ảnh hưởng hàng treo đến ổn định ban đầu:
4.3 Ảnh hưởng của hàng lỏng đến ổn định ban đầu:
Độ ổn định thay đổi do ảnh hưởng mặt thoáng chất lỏng:
Bài 5. Cân bằng dọc tàu
Bảng tính cân bằng dọc tàu:
Bài 6. Thước tải trọng
Bài 7. Ổn định góc lớn
2. Cánh tay đòn ổn định tĩnh GZ
3. Đồ thị ổn định tĩnh:
4. Các dạng thường gặp của đồ thị ổn định tĩnh.
Đồ thị ổn định tĩnh cho tàu chở gỗ:
Đồ thị ổn định tĩnh cho tàu có lầu kín:
Đồ thị ổn định tĩnh cho tàu có trọng tâm không nằm trên trục đối xứng giữa tàu:
Góc vào nước:
5. Điều kiện ổn định tĩnh
7.2 Ổn định động.
2. Tiêu chuẩn ổn định động.
3. Góc nghiêng động.
3. Góc nghiêng động.