Bài giảng cơ sở quy hoạch và kiến trúc bài 6 trường đh xây dựng

CƠ SỞ QUY HOẠCH & KIẾN TRÚC Bài 6: GIAO THÔNG TRONG QUY HOẠCH ĐÔ THỊ GV: ThS KTS Lại Thị Ngọc Diệp Khoa: Kiến trúc & Quy hoạch Hà Nội, 2016 I KHÁI NIỆM CHUNG VỀ GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Vai trị giao thơng thị Khái niệm: GTĐT tập hợp mạng lưới đường, cơng trình phục vụ GT loại phương tiện GT sử dụng đô thị - Phải đảm bảo công tác vận chuyển liên hệ thuận tiện, nhanh chóng phận chức ĐT với nơi ở, nơi làm việc… - Đảm bảo liên hệ trung tâm ĐT với - Các nhu cầu vận chuyển liên hệ ĐT với điểm dân cư khác xung quanh 2 Phân loại giao thông đô thị a Theo mối quan hệ GT ĐT - Giao thông đối ngoại: cơng trình đầu mối phương tiện sử dụng để đảm bảo liên hệ ĐTvới bên từ bên vào ĐT - Giao thơng nội thị: gồm cơng trình, tuyến đường phương tiện nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển phạm vi ĐT, đảm bảo nhu cầu liên hệ phận cấu thành ĐT với b Theo đối tượng phục vụ Chia làm nhóm: - Giao thơng hành khách: giao thông hành khách công cộng, giao thông hành khách cá nhân - Giao thơng hàng hóa - Giao thơng chun dụng c Theo cách sử dụng mặt đường phương tiện Chia làm nhóm: - Giao thơng đường phố - Giao thơng ngồi đường phố Đặc điểm GT VN định hướng phát triển a Đặc điểm: Đặc thù: Giao thơng có dịng xe hỗn hợp, thành phần giao thơng cá nhân chiếm ưu lớn vận tải hành khách công cộng có bước tiến đáng kể Sự xung đột gay gắt giữa: - Vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn > < Giao thông cá nhân - Giao thông giới > < Giao thông thô sơ - Thêm vào ý thức người điều khiển phương tiện, người tham gia giao thông hạn chế Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật mạng lưới thấp, khó phân loại mạng lưới đường b Định hướng phát triển: Có chiến lược lâu dài, cụ thể phát triển giao thông trước mắt tương lai, kết hợp với quy hoạch thị vùng Phát triển mau chóng, nâng cao tỷ trọng giao thông vận tải hành khách công cộng, giảm dần hạn chế vận chuyển giao thông cá nhân sách giao thơng kết hợp với chiến lược quy hoạch đô thị (di chuyển số trường đại học, bệnh viện lớn ngoại ô, tỉnh lân cận đô thị lớn…) Sử dụng loại phương tiện mới, đại, áp dụng kỹ thuật điều khiển tiên tiến Cải tạo/mở rộng bước hệ thống đường phố cũ, tiến tới cải tạo triệt để, kết hợp xây góp phần nâng cao tiêu kinh tế kỹ thuật mạng lưới II CÁC LOẠI HÌNH GIAO THƠNG 2.1: Giao thơng đối ngoại a Giao thơng đường bộ: Bao gồm toàn mạng lưới đường, CT bến xe, kho tàng … phục vụ GT đối ngoại ĐT Đường GT đối ngoại sử dụng hầu hết ĐT Ưu điểm: - Loại hình phương tiện dễ sử dụng, tận dụng hệ thống đường có - Phù hợp với nhiều loại địa hình khác - Giá thành sử dụng không đắt Nhược điểm: - Khối lượng vận chuyển nhỏ - Chi phí đầu tư cho sử chữa, làm tuyến đường cao Mạng lưới giao thông đường đối ngoại b Giao thơng đường sắt: Bao gồm tồn mạng lưới đường sắt, CT nhà ga, kho tàng … phục vụ GT đối ngoại ĐT Giao thông đối ngoại đường sắt có vai trị trọng yếu vận chuyển đối ngoại đô thị Ưu điểm: - Khối lượng vận chuyển lớn - Tốc độ liên hệ cao - Đặc biệt khả vận chuyển loại hàng nặng hàng rời Nhược điểm: - Chi phí đầu tư ban đầu cao - Phụ thuộc vào điều kiện địa hình thị ... quy hoạch thị vùng Phát triển mau chóng, nâng cao tỷ trọng giao thông vận tải hành khách công cộng, giảm dần hạn chế vận chuyển giao thông cá nhân sách giao thơng kết hợp với chiến lược quy hoạch. .. mối quan hệ GT ĐT - Giao thông đối ngoại: cơng trình đầu mối phương tiện sử dụng để đảm bảo liên hệ ĐTvới bên từ bên vào ĐT - Giao thơng nội thị: gồm cơng trình, tuyến đường phương tiện nhằm đáp... hành khách cơng cộng có bước tiến đáng kể Sự xung đột gay gắt giữa: - Vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn > < Giao thông cá nhân - Giao thông giới > < Giao thông thô sơ - Thêm vào ý thức