TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ng c om HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNICAL AND EDUCATION KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY Bộ môn: Thiết kế máy th an co Bài giảng Phần II (Lưu hành nội bộ) cu u du o ng Chương TRUYỀN ĐỘNG XÍCH Biên soạn: TS Nguyễn Minh Kỳ Bộ môn: Thiết kế máy TS Nguyễn Minh Kỳ CuuDuongThanCong.com Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy https://fb.com/tailieudientucntt TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty I Khái niệm chung c om Cấu tạo Nguyên lý làm việc co ng (1) Đĩa xích nhỏ (đĩa xích dẫn) (2) Đĩa xích lớn (đĩa bị dẫn) (3) Xích (a) khoảng cách trục: a ng th + Làm việc theo nguyên lý ăn khớp (gián tiếp) an Nguyên lý làm việc + Chuyển động công suất du o F1 F1 truyền từ trục đĩa xích dẫn sang trục đĩa T xích bị dẫn nhờ vào ăn khớp n2 u T1 cu n1 mắt xích với đĩa xích z1 z2 F2 Bộ mơn: Thiết kế máy TS Nguyễn Minh Kỳ CuuDuongThanCong.com F2 Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy https://fb.com/tailieudientucntt TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty Lực tác dụng lên trục bé Có thể truyền chuyển động trục đồng thời Kết cấu nhỏ gọn so với truyền đai c om Có thể truyền chuyển động trục xa co Ưu điểm ng Ưu nhược điểm du o Phạm vi sử dụng: ng th an Nhược điểm Có tượng va đập nên truyền phù hợp với v thấp Tỉ số truyền không ổn định Khả tải không cao so với truyền bánh cu u • Truyền cơng suất chuyển động trục có khoảng cách xa, cho nhiều trục đồng thời trường hợp n < 500 v/p • Cơng suất truyền thơng thường P < 100 KW • Tỉ số truyền u≤ v=(2-6)m/s; u v=(6ữ25)m/s; ã Hiu sut =(0.95ữ0.97) ã Truyền động xích dùng nhiều phương tiện vận tải (xe đạp, môtô, ôtô …), máy nông nghiệp, băng tải … Bộ môn: Thiết kế máy TS Nguyễn Minh Kỳ CuuDuongThanCong.com Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy https://fb.com/tailieudientucntt TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty Thông số hình học truyền xích Bước xích pc: tiêu chuẩn hóa, pc lớn tải lớn , từ (8-50,8)mm Số đĩa xích Z1 Z ; Z 17 Z 29 2u c om Khoảng cách trục a: khoảng cách trục a lớn xích mau bị chùng Trong thiết kế chọn khoảng cách trục sơ an du o ng u 3 amin Số mắc xích: nên chọn X số chẵn Z Z1 pc L 2a X 0.5 Z1 Z 0, 25 pc pc 2a cu u d a1 d a 30 50 (mm) d da2 u mm a1 10 amin th a 30 50 pc u3 co ng Z Z max ; Z max 120 2 a = 0,25.p(x - 0,5(z -z1 )+ [x - 0,5(z +z1 )] - 2[(z - z1 )/π] • Nối xích : ) Số mắc xích chẵn Số mắc xích lẻ Thường giảm a khoảng a = (0,002…0,004)a để tạo độ chùng cho truyền xích Bộ mơn: Thiết kế máy TS Nguyễn Minh Kỳ CuuDuongThanCong.com Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy https://fb.com/tailieudientucntt TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty c om Đường kính vịng chia đĩa xích Đĩa xích dẫn ng Đĩa xích bị dẫn th an co du o ng Nên chọn u 8 Vận tốc tỉ số truyền trung bình cu u Vận tốc lớn, tải trọng động, tiếng ồn tăng, xích chóng mịn (v