2 Chiến lược phân phối của FORD Hệ thống phân phối là một sự liên kết các cơ sở khác nhau lại vì lợi ích chung Mỗi thành viên trong hệ thống phân phối đều dựa vào những thành viên khác Các nhà phân ph.
2 Chiến lược phân phối FORD Hệ thống phân phối liên kết sở khác lại lợi ích chung Mỗi thành viên hệ thống phân phối dựa vào thành viên khác Các nhà phân phối xe Ford dựa vào công ty Ford để có xe thiết kế chế tạo tốt, đáp ứng nhu cầu khác khách hàng nhiều quốc gia Công ty Ford lại dựa vào nhà phân phối để thu hút khách hàng, thuyết phục họ mua xe Ford cung cấp dịch vụ sau bán hàng sửa chữa, bảo trì, kho bãi Sự thành công nhà phân phối xe Ford phụ thuộc vào việc toàn hệ thống phân phối hãng có đủ lực cạnh tranh với đối thủ khác hay không Toyota, Huyndai, Honda, 2.1 Tổng quan hệ thống phân phối toàn cầu Ford Ford nhà sản xuất lớn thứ hai giới xe hơi, xe tải, linh kiện tơ, có đại lý trải dài khắp châu lục: Châu Á, Châu Âu, Úc, Mỹ, Châu Phi Ford Motor bắt đầu cách mạng sản xuất với dây chuyền sản xuất hàng loạt năm đầu kỷ 20 Khởi nguồn từ việc chủ yếu bán dòng xe Lincoln Mercury phận dịch vụ hỗ trợ liên quan thị trường Bắc Mỹ đến Ford Motor tham gia vào việc sản xuất bán xe ô tô xe tải nhiều quốc gia tồn giới Chiến lược Ford ln phát triển sản phẩm khác khu vực khác nhau, tùy theo nhu cầu, thị hiếu người tiêu dùng khu vực Để đáp ứng việc đưa sản phẩm khắp giới, Ford cho xây dựng nhà máy lắp ráp khắp giới Mỹ, Ấn Độ, Úc, Trung Quốc, Thái Lan, Việt Nam… Số lượng xe bán hãng Ford thị trường toàn cầu từ 2008-2015(Nguồn: seekingalpha) Để cận tiếp khách hàng tối đa hóa lợi nhuận, Ford sử dụng hệ thống kênh phân phối dọc với hàng loạt đại lý độc quyền khắp giới, chịu kiểm soát chặt chẽ công ty mẹ Mỹ Việc sử dụng kênh phân phối độc quyền giúp Ford kiểm sốt tốt hình ảnh, thương hiệu, chiến lược marketing tồn cầu cho sản phẩm Khách hàng mua sản phẩm Ford đại lý độc quyền họ đặt hàng thơng qua website trực tuyến hãng Chính việc giảm bớt khâu trung gian phân phối giúp sản phẩm Ford cạnh tranh tốt so với đối thủ phân khúc Bên cạnh đó, việc cho phép khách hàng đặt hàng trực tuyến lợi Ford, giúp khách hàng có sản phẩm từ nhà sản xuất Hiện Ford hợp tác với với tập đoàn UPS Logistic Group để xử lý vấn đề liên quan tới hậu cần, vận chuyển… Nhờ kết hợp với UPS Logistic Group mà Ford tiết kiệm năm tỉ USD chi phí lưu kho bãi 125 triệu usd chi phí vận chuyển so với trước Hình:Kênh phân phối Ford (Nguồn Ford) 2.2 Chiến lược phân phối thành công Ford thị trường Trung Quốc Ford bắt đầu đẩy mạnh việc gia nhập thị trường Trung Quốc từ vào năm 2001, lúc hãng bắt đầu thua lỗ Mỹ cần kế hoạch tái cấu Ban đầu để tiếp cận với thị trường màu mỡ đầy tiềm này, Ford thành lập liên doanh với tập đồn tơ Changan Automobile Group Trung Quốc với tỉ lệ góp vốn 50-50 Ford đầu tư 49 triệu $ để xây dựng nhà máy gần sơng Dương Tử Chính việc mở rộng nhà máy sản xuất Trung Quốc giúp Ford có lợi việc cạnh tra giá dòng xe giá rẻ thị trường ơtơ lắp ráp nội địa miễn thuế nhập (có thể chiếm tới 25% giá thành sản phẩm) Với phương châm “mở đường cao tốc cho nhân loại” (Henry Ford), Ford bắt đầu thực chiến lược mở rộng hệ thống phân phối để chiếm lĩnh thị trường Ban đầu hệ thống đại lý Ford Trung Quốc tăng lên từ 17 lên 26 vào năm 2003 Nhưng năm 2010, có ngày, Ford mở thêm gần đại lý bán hàng Trung Quốc, nâng tổng số đại lý lên 800 đơn vị Các showroom đặt thành phố Thượng Hải, Đông Dinh, Thẩm Dương, Trịnh Châu, Tây An Phật Sơn, mở rộng sang tỉnh, thành phố lân cận Bên cạnh việc phát triển nhanh số lượng đại lý độc quyền, điểm đáng ý chiến lược mở rộng hệ thống phân phối Ford vị trí đại lý Hơn 3/4 số lượng đại lý đặt thành phố nhỏ Trung Quốc Điều phù hợp với chiến lược Ford thị trường đại lục nhằm tránh chiến trường lớn thống trị đối thủ cạnh tranh tập trung vào thị trường nhỏ bị bỏ ngỏ Chính chủ tịch Ford khu vực Châu Á – Thái Bình Dương Châu Phi, ông Joe Hinrichs buổi lễ khai trương đại lý hãng Phật Sơn (Trung Quốc – 6/2014) cho biết: “Nếu bạn muốn trở thành người dẫn đầu thị trường, bạn phải chiếm lĩnh phân khúc giá thấp chìa khóa cho tăng trưởng.” Chính bước đắn giúp doanh số Ford thị trường Trung Quốc tăng vọt qua năm từ 2012- 2014 với tốc độ tăng trưởng đáng kinh ngạc 30%/năm Và chiến lược giúp Ford giảm bớt phụ thuộc vào thị trường Mỹ, nơi doanh số bắt đầu suy thoái SOURCE: FORD MOTOR COMPANY'S MONTHLY SALES REPORTS 2.3 Ford thất bại thị trường Indonesia Ford bắt đầu gia nhập thị trường Indonesia vào năm 2002, năm 2015 hãng phát triển tổng cộng 44 đại lý nằm rải rác khắp đất nước này, với số lượng xe đạt 6.000 vào năm 2015, chiếm 0,6 % lượng thị phần xe quốc gia Con số thật khó hiểu xem xét riêng dịng xe Fusion, Ford bán 25.576 thị trường Mỹ Trong thị trường 370 triệu dân Indonesia, Ford lại không bán 20,000 năm Một số nhà phân tích rằng, kinh tế Indonesia suy thoái nguyên nhân khiến Ford bị ảnh hưởng Tuy nhiên theo số chuyên gia kinh doanh quốc tế Ford thất bại thị trường Indonesia thua lỗ không am hiểu thị trường địa phương nên phân phối sản phẩm không phù hợp với thị trường này, đối thủ từ hãng xe Nhật Bản biết cách đáp ứng nhu cầu khách hàng thị trường Indonesia Dưới năm dòng xe mà Ford cung cấp Indonesia Car type Fiesta Mini Focus Compact Ecosport SUV Everest SUV Ranger Truck Nếu nhìn vào thực tế thị trường tơ Indonesia nhận loại xe phổ biến loại xe MPV (xe đa dụng) thường biết đến loại xe bán tải Mỹ Dưới danh sách xe hàng đầu Indonesia vào năm 2013 Make and model Car type Toyota Avanza MPV Daihatsu Xenia MPV Toyota Kijang Innova MPV Suzuki Ertiga MPV Daihatsu Gran Max Pick-up Pick up Bên cạnh đó, yếu tố ảnh hưởng đến việc phân phối sản phẩm Ford thị trường này, mà theo Ford Indonesia Indonesia, nơi khơng có nhà sản xuất địa phương khiến Ford lắp đặt nhà máy Các dòng xe phân phối thị trường đa phần phải nhập từ thị trường Thailand với thuê suất cao, ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm Điều ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh, khiến Ford khó mở rộng phát triển” Chiến lược xúc tiến FORD Trong công cụ Marketing mix, chiến lược xúc tiến Ford sử dụng triệt để nhằm quảng bá rộng rãi sản phẩm đến khách hàng Nhờ hoạt động mà doanh nghiệp bán nhiều hàng Và sau hoạt động xúc tiến mà Ford áp dụng để lôi thị trường 3.1 Tổng quan chiến lược xúc tiến Ford Ford sử dụng khác biệt chiến lược xúc tiến trì sức mạnh thương hiệu họ với đối thủ cạnh tranh Tại quốc gia, khu vực Ford sử dụng chiến lược xúc tiến dựa phù hợp với văn hóa, tính cách, lối sống, niềm tin địa phương địa phương Để từ quảng cáo Ford dễ dàng gây ấn tượng tốt với người tiêu dùng gây dựng niềm tin đến họ Ford top 20 công ty chi cho hoạt động xúc tiến cao giới Tuy nhiên, giai đoạn suy thoái kinh tế, Ford bắt đầu cắt giảm chi phí cho quảng cáo khuyến Thay vào Ford tổ chức nhiều chiến dịch gắn liền với tài trợ lâu dài thường xuyên để tiến hành kiện thể thao tài trợ cho giải UEFA Champions League ( Cúp C1), nhằm quảng bá thương hiệu Ford đến toàn giới Chiến lược xúc tiến Ford gồm loại hình “above-the-line” “below-the-line” Các hoạt động “above-the-line” quảng bá phương tiện truyền thông tivi, báo chí, radio,… Và hoạt động “below-theline” tài trợ (quỹ Ford), giảm giá sản phẩm, từ thiện, : - Các hoạt động Quảng cáo: Mục đích quảng cáo để thúc đẩy hỗ trợ cho lực lượng bán hàng tiếp cận khách hàng mục tiêu Quảng cáo cịn đóng vai trị quan trọng giúp Ford quảng bá thương hiệu dịch vụ như: Ford quảng cáo với slogan "cảm nhận khác biệt" để tạo ấn tượng cho Ford Châu Âu - Thúc đẩy nỗ lực hoạt động bán hàng cá nhân: Đây cách để Ford trì mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng Bán hàng cá nhân hữu ích cho sản phẩm phức tạp địi hỏi phân tích am hiểu thị trường ô tô Điều đảm bảo cho khách hàng tiếp cận sản phẩm Ford cách rõ ràng Ford không tách biệt phận bán hàng tiếp thị mà phải vừa bán hàng vừa tiếp thị - Các hoạt động Quan hệ công chúng : Ford thông qua hoạt động tài trợ để xúc tiến bán hàng: tài trợ bóng đá, Qũy Ford,… - Các hoạt động khuyến bán hàng: Các đại lý Ford phép đưa số ưu đãi đặc biệt cho sản phẩm để thu hút khách hàng: giảm giá, miễn phí phí bảo hiểm, tặng quà, Ford thành công phân loại khách hàng thành phân khúc khác để đưa thông điệp quảng cáo phù hợp sản phẩm phù hợp 3.2 Ford Fiesta câu chuyện thành công mạng xã hội Trong ngành công nghiệp ôtô, hãng Ford trở thành ví dụ tiêu biểu biết sử dụng cơng cụ mạng xã hội Facebook, Twitter, My Space YouTube thành kênh thông tin hữu dụng đa dạng giới thiệu sản phẩm toàn cầu đến khách hàng Jim Farley, Giám đốc marketing Ford người tiên phong chiến dịch “Fiesta Movement” Mỹ nhận định, mạng xã hội trở thành công cụ đắc lực hiệu cho Ford Ford tuyển 100 blogger hàng đầu cấp cho người Fiesta 2011 tháng Mục tiêu tháng, blogger phải có đoạn video xe chia sẻ mạng YouTube họ khuyến khích viết Fiesta blog họ, Facebook Twitter Quả nhiên khơng q khó để hiểu Fiesta việc đánh chữ trang YouTube thấy hàng trăm clip đáng yêu xe Khơng ngờ, biểu tượng Ford hình van lưới tản nhiệt phía trước xe lại trở nên thân thiện đến Thiết kế ngoại thất từ cụm đèn trước mềm mại, sắc nét ơm gọn lấy phía đầu xe với nắp ca-pơ hình vỏ sị khỏe khoắn đến thiết kế cửa kính hai bên hơng xe theo cấu trúc mở để lấy ánh sáng (Daylight Opening (DLO) xuất theo nhiều phong cách khác Ngôn ngữ Kinetic chuyển thành ngôn ngữ blogger vòng tháng, số clip chọn trang Fiesta Project Youtube đạt gần 800.000 lượt xem, số thực mà nhà phân tích chiến lược marketing cần đến 3.3 Chiến dịch xúc tiến cho dòng xe Figo FORD gây phẫn nộ thị trường Ấn Độ Ford gia nhập thị trường Ấn Độ từ năm 1994, ban đầu hình thức cơng ty liên doanh MahindraFord Năm 1998, cơng ty tách thức đổi tên thành Ford India Ltd, cho đời dòng xe phát triển riêng cho thị trường ẤN Độ FORD Fiesta Vào tháng 10 năm 2010 FORD cho đời dòng xe Ford Figo phân khúc tầm trung giới thiệu lần thị trường Ấn Độ Nó thiết kế dựa tảng phân khúc B Ford toàn cầu, sản xuất nhà máy Chennai, Tamil Nadu để bán toàn giới Bốn phiên khác Figo LXI, EXI, ZXI, TITANIUM thiết kế lại số phận để phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng Đầu năm 2013, cáo nhằm xúc tiến bán hàng cho dòng xe Figo Ford, đối tác quảng cáo Ford JWT India đưa chiến dịch quảng cáo mang tên: “Bỏ phiền muộn lại phía sau với cốp xe Figo” với poster vẽ người tiếng: Một poster in hình họa cựu thủ tướng Ý Silvio Berlusconi lái Ford Figo chở phụ nữ ăn mặc gợi cảm bị trói chặt phía sau, trơng phụ nữ kiện ơng Berlusconi quấy rối tình dục Tuy nhiên, bị gỡ bỏ vấp phải phản ứng cộng đồng mạng Ấn Độ, nơi mà nạn bạo hành phụ nữ vấn đề nóng Trước phản ứng dư luận, đặc biệt tổ chức phụ nữ, Ford Ấn Độ thừa nhận động thái sai lầm cho biết công ty lấy làm tiếc hình ảnh quảng cáo này, đồng thời cam kết cố gắng để việc tương tự không lặp lại Bài học kinh nghiệm từ thành công thất bại FORD: Là đơn vị dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô, Ford trải qua bao thăng trầm, chí phải tái cấu sau khủng hoảng toàn cầu Tuy nhiên với chiến lược đắn giúp Ford dần phục hồi khẳng định vị thị trường ô tô giới 4.1 Những thành công Ford : 4.1.1 Thành cơng đa dạng hố sản phẩm Bước chân vào Trung Quốc muộn nhiều đối thủ với Ford thành công đến từ việc đa dạng hóa danh mục sản phẩm mở rộng hệ thống phân phối Khách hàng Trung Quốc có lợi phát triển tầm nhìn nhanh, lẽ hãng xe giới muốn đặt chân tới đây, đổi liên tục công nghệ, thiết kế khiến khách hàng nhận định có nhìn thực tế sản phẩm CEO Ford Trung Quốc triển lãm Beijing Auto Show 2014 thừa nhận: “Khách hàng Trung Quốc muốn xe nhiều kích cỡ nhỏ, trung bình, lớn đủ cả, lẽ mua xe thể phong cách sống không đơn phương tiện di chuyển, họ muốn chất lượng tốt, hiệu nhiên liệu tốt, tính an tồn, liên tục kết nối với internet dĩ nhiên họ muốn giá trị tốt nhất” Chính bên cạnh việc phát triển dòng xe giá rẻ Ford đưa Trung Quốc mẫu xe hạng sang chi phí thấp để đáp ứng nhu cầu phân khúc khách hàng cao cấp Đó dịng xe mang thương hiệu Lincoln, ban đầu phân phối showroom bán lẻ thành phố, tất nhiên có mặt Bắc Kinh Thượng Hải mục tiêu phân phối 60 cửa hàng 50 thành phố năm 2016 Dù có mức tăng trưởng bán hàng tốt Ford gặp phải cạnh tranh khốc liệt từ đối thủ: Volkswagen, General Motors, Toyota, Tuy nhiên, hội để Ford khẳng định mạnh lĩnh vực nghiên cứu, ứng dụng cơng nghệ vào sản phẩm 4.2 Thành công việc cập nhật xu hướng tiếp thị giới qua mạng xã hội Trong xu hướng cơng nghệ hóa, hãng tơ khơng bỏ qua hội tận dụng truyền thông xã hội (social media) để quảng bá thương hiệu Trong đó, Ford hãng xe tiên phong việc kết nối với khách hàng trung thành qua Twitter Facebook Một ví dụ điển hình cho thành cơng truyền thông xã hội Ford chiến dịch “Fiesta Movement” năm 2009 Trong chiến dịch Ford thuê 100 người sử dụng mẫu Ford Fiesta vòng tháng, tiền xăng tiền bảo hiểm hãng chi trả Sau sử dụng khách hàng yêu cầu chia sẻ trải nghiệm họ với Ford Fiesta Youtube website chiến dịch FiestaMovement.com Sau thi tạo sức lan tỏa vô lớn Chiến dịch đạt 6,2 triệu lượt xem youtube, 750.000 lượt xem Flickr, 40 triệu lượt xem Twitter 100.000 người đến với trang web Ford Hiện Ford có 70 trang Facebook để cổ vũ cho sản phẩm Để đến gần với người tiêu dùng, Ford liên tục cập nhật lên trang Facebook nội dụng mới, có chiêu khuyến quà tặng 4.2 Những thất bại Ford 4.2.1 “Chậm chân” nhạy bén so với đối thủ Vào tháng 25/1/2016, tập đoàn Ford Motor thông báo chấm dứt hoạt động hãng hai thị trường Nhật Bản Indonesia năm 2016 Lý đưa “khơng thấy có hội phát triển nào” hai quốc gia nói Động thái giống hãng xe General Motors phải rời bỏ Indonesia trước sức ép cạnh tranh lớn từ đối thủ Nhật Bản Thị trường Indonesia trị trường đầy tiềm với dân số lớn Đông Nam Á, có thời kỳ Ford xem thị trường là bàn đạp để chiếm lĩnh thị trường xe khu vực Tuy nhiên, việc thâm nhập thị trường chậm chạp, tới năm 2002 Hãng xe Mỹ bắt đầu hoạt động Indonesia với việc mở tổng cộng 44 đại lý bán dòng xe: Fiesta, Focus, EcoSport, Everest Ranger Trong hãng xe Nhật diện đất nước vạn đảo gần thập kỷ Vì vậy, thương hiệu xe Nhật chiếm lĩnh thị trường, điển hình như, Toyota chiếm tới 37% thị phần ôtô Indonesia, Ford chiếm chưa tới 1% thị phần Bên cạnh đó, hãng xe Nhật ạt đầu tư thêm nhà máy sản xuất linh kiện lắp ráp ô tô thị trường hãng Toyota Suzuki đầu tư thêm 2,9 tỷ USD năm 2015 Trong đó, Ford loay hoay với việc nhập xe phụ tùng từ Thái Lan với thuế suất cao, với việc sản phẩm không phù hợp với thị trường này, dẫn đến doanh thu ảm đảm, thua lỗ kéo dài 4.2.2 Không am hiểu thị trường địa phương Việc Ford thất bại tuyên bố rút lui thị trường Indonesia phần xuất phát từ việc không am hiểu thị hiếu khách hàng thị trường này, dẫn đến sản phẩm không hấp dẫn khách hàng Trong khu vực Đông Nam Á, Indonesia quốc gia có cơng nghiệp ơtơ phát triển sớm, với tốc độ cao Nếu năm 1971, thị trường nội địa Indonesia tiêu thụ năm khoảng 50 ngàn xe tám năm, tức đến năm 1979, số tăng gấp đôi, khoảng 103.000 xe, số xe lưu thơng lên đến 208.000 sau tăng từ 150 ngàn đến 170 ngàn năm Thế chuẩn bị sở hạ tầng giao thông không đáp ứng bùng nổ dân số tốc độ phát triển ngành công nghiệp ôtô việc sử dụng ôtô nước Vì vậy, tình trạng kẹt xe quốc đảo khủng khiếp diễn thường xuyên Để thích nghi với tình trạng kẹt xe kéo dài vậy, dịng xe thiết kế đa dụng ln ưa chuộng thị trường này, phổ biến loại minivan Lý xe ưa chuộng khoang lái rộng, gầm ghế cao, điều tạo thoải mái cho tài xế chẳng may kẹt xe kéo dài dũi thẳng chân, bật ghế dài sau thoải mái Bên cạnh đó, dòng xe trang bị hệ thống hi-end giúp tài xế thư giãn chờ đợi Ngược lại dòng xe Ford phân phối dịng xe SUV nhỏ, Fiesta cỡ chỗ, trơng chật chội không thoải mái xe… Ford khơng có dịng xe thiết kế riêng cho thị trường Chính giám đốc phụ trách Ford Indonesia phải thường nhận khó để phát triển dòng xe riêng cho thị trường Ford khơng có nhà máy sản xuất lắp ráp quốc gia Lời Kết Thời đại ngày theo xu hướng tồn cầu hóa hội nhập quốc tế, kinh doanh quốc tế phát triển mạnh, phong phú đa dạng Rất quan trọng cho quốc gia, tập đồn ln phấn đấu khơng ngừng để phát triển, tìm cách thâm nhập vào thị trường nước nhằm tận dụng lợi so sánh để hoạt động kinh doanh hướng đến đạt mục tiêu Để thành công môi truờng cạnh tranh quốc tế khốc liệt ngày việc hoạch định chiến lược đắn chìa khóa dẫn đến thành công Một doanh nghiệp thành công doanh nghiệp có chiến lược kinh doanh khả thi có lực lượng quản trị gia lãnh đạo linh hoạt, uyển chuyển tình biến đổi thị trường Và Ford thực điều Danh mục tài liệu tham khảo: Sách tạp chí: Kinh doanh tồn cầu ngày – NXB Thống Kê – TS Nguyễn Đông Phong, TS Nguyễn Văn Sơn, TS Ngô Thị Ngọc Huyền, ThS Quách Thị Bửu Châu Quản Trị Kinh Doanh Quốc Tế - NXB Thống Kê – TS Bùi Lê Hà, TS Nguyễn Đông Phong, TS Ngô Thị Ngọc Huyền, ThS Quách Thị Bửu Châu, ThS Nguyễn Thị Dược, ThS Nguyễn Thị Hồng Thu Quản Trị Chiến Lược - NXB Thống Kê – PGS.TS Lê Thế Giới, TS Nguyễn Thanh Liêm, ThS Trần Hữu Hải Quản Trị Marketing - NXB Thống Kê – Philip Kotler Các trang web tham khảo http://strategy.vn/detail/6/2219/Poster-quang-cao-xe-Ford-gay-cuong-phong-o-An-Do http://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/news/why-worlds-biggest-automobileplayers-have-failed-to-win-the-attention-of-indian-buyers/articleshow/52158687.cms https://www.quora.com/Why-doesnt-the-Ford-Fiesta-sell-in-high-numbers-in-the-Indiancar-market https://adsoftheworld.com/blog/ the_story_of_the_controversial_ford_figo_campaign_by_jwt_india http://www.fool.com/investing/general/2014/05/12/ford-motor-company-continues-to-drivesales-in-chi.aspx http://businesscasestudies.co.uk/ford/sponsorship-as-part-of-the-marketing-mix/ promotion.html#axzz4PJZKGOqn http://wardsauto.com/industry/one-ford-strategy-key-global-challenge-executives-say http://ford.com http://www.netcheck.com/ford.htm http://investing.businessweek.com/ research/stocks/snapshot/snapshot_article.asp? ticker = F: Mỹ http://jakartaglobe.id/business/former-newmont-unit-changes-name-amman-mineral-nusatenggara/ http://www.reuters.com/article/us-ford-motor-indonesia-idUSKCN0ZD157 http://blog.autoinsight.io/2016/01/28/ford-exiting-japan-and-indonesia.html http://seekingalpha.com/article/3958149-fords-global-struggles ... dòng xe Figo FORD gây phẫn nộ thị trường Ấn Độ Ford gia nhập thị trường Ấn Độ từ năm 1994, ban đầu hình thức công ty liên doanh MahindraFord Năm 1998, công ty tách thức đổi tên thành Ford India... động kinh doanh hướng đến đạt mục tiêu Để thành công môi truờng cạnh tranh quốc tế khốc liệt ngày việc hoạch định chiến lược đắn chìa khóa dẫn đến thành công Một doanh nghiệp thành công doanh. .. Điều ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh, khiến Ford khó mở rộng phát triển” Chiến lược xúc tiến FORD Trong công cụ Marketing mix, chiến lược xúc tiến Ford sử dụng triệt để nhằm quảng bá