Công ty tnhh 1 thành viên cảng hải phòng

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp - CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đơn vị thực tập: CÔNG TY TNHH THÀNH VIÊN CẢNG HẢI PHÒNG Giáo viên hướng dẫn : Ths NGUYỄN THU HÀ Họ tên sinh viên : Chế Thị Mai Trang Lớp :Đầu tư 47 D Mã số sinh viên : CQ 473367 Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp - MỤC LỤC Lời mở đầu…………………………………………………………………………… CHƯƠNG I : LÝ LUẬN CHUNG I Tổng quan hệ thống cảng biển Những vấn đề chung cảng biển .5 Cơ sở vật chất cảng biển Ý nghĩa vai trò cảng biển .10 Chức cảng biển 11 Hoạt động khai thác cảng biển 12 Phân loại cảng biển 13 Mơ hình quản lí cảng biển .15 II Hệ thống cảng biển Việt Nam .17 Đặc điểm hệ thống cảng biển Việt Nam 17 Vai trò hệ thống Cảng biển Việt Nam hội nhập kinh tế 18 Phân loại cảng biển Việt Nam 20 III Hoạt động đầu tư phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam .20 Sự cần thiết phải tiến hành đầu tư phát triển hệ thống cảng biển 20 Quản lí Nhà nước liên quan đến phát triển cảng biển 21 Vốn nguồn vốn cho phát triển cảng biển Việt Nam 25 Nội dung hoạt động đầu tư phát triển cảng biển 27 Đặc điểm hoạt động đầu tư phát triển cảng biển .29 Tình hình đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng cảng biển Việt Nam .30 Những vấn đề bất cập liên quan đến hoạt động đầu tư phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam 34 CHƯƠNG II : THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CẢNG HẢI PHÒNG 41 I Q trình hình thành phát triển cơng ty TNHH thành viên Cảng Hải Phòng 41 Sơ lược trình hình thành phát triển Cảng Hải Phịng 41 Điều kiện tự nhiên, vị trí địa lí Cảng Hải Phịng .43 Các lĩnh vực sản xuất kinh doanh Cảng 44 Bộ máy tổ chức, quản lí hoạt động sản xuất kinh doanh Cảng Hải Phòng .45 Cơ sở vật chất kĩ thuật Cảng .47 II Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh 47 Lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh Cảng 47 Đánh giá tổng sản lượng hàng hóa thông qua Cảng giai đoạn 1998-2008 47 Đánh giá tổng sản lượng container thông qua Cảng giai đoạn 1998-2008 47 III TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ TẠI CẢNG HẢI PHÒNG 47 Tổng quan tình hình đầu tư phát triển đầu tư xây dựng Cảng Hải Phòng .47 Tình hình huy động vốn cho hoạt động đầu tư phát triển Cảng 47 Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Tình hình sử dụng vốn cho hoạt động đầu tư phát triển cảng 47 Đánh giá hoạt động đầu tư Cảng Hải Phòng 47 CHƯƠNG III : MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CỦA CẢNG HẢI PHÒNG 47 I Định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam: 47 II Định hướng phát triển hệ thống sở hạ tầng cảng biển Thành phố Hải Phòng …………………………………………………………………………………… 47 III Định hướng phát triển cảng Hải Phòng .47 Định hướng phát triển cảng Hải Phòng đến năm 2020 47 Định hướng đầu tư Cảng Hải Phòng 47 Kế hoạch đầu tư phát triển Cảng Hải Phòng giai đoạn 2008-2013 47 IV Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư Cảng Hải Phòng 47 Giải pháp đa dạng hoá nguồn vốn đầu tư 47 Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư sở hạ tầng cảng 47 Giải pháp đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 47 Giải pháp đầu tư tăng cường công tác marketing 47 V GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ HỆ THỐNG CẢNG BIỂN VIỆT NAM 47 Đổi công tác quy hoạch hệ thống cảng biển .47 Cải tiến mơ hình quản lí cảng biển 47 Xúc tiến việc xây dựng cảng trung chuyển container quốc tế 47 Ban hành khung pháp lí mơ hình cho thuê sở hạ tầng cảng biển 47 Một số giải pháp khác 47 Danh mục tài liệu tham khảo…………………………………………………………148 Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp - LỜI MỞ ĐẦU Một vấn đề khó khăn lớn nước phát triển Việt Nam hạ tầng sở kĩ thuật, có kết cấu hạ tầng cảng biển nhiều yếu kém, chưa đáp ứng nhu cầu hội nhập kinh tế quốc tế Trong đó, hệ thống cảng biển Việt Nam đóng vai trị quan trọng q trình hội nhập kinh tế giới khu vực Việt Nam Theo thống kê, 90% lượng hàng hóa xuất nhập Việt Nam chuyên chở đường biển thơng qua cảng biển Vì vậy, vận tải biển hệ thống cảng biển góp phần tích cực vào phát triển kinh tế xã hội đất nước khơng việc vận chuyển hàng hóa, tạo thu nhập việc làm mà quan trọng thúc đẩy đầu vào đầu sản xuất hàng hóa dịch vụ Bên cạnh đó, Việt Nam có tiềm lớn việc phát triển kinh doanh cảng biển có 3260 km bờ biển trải dài từ Bắc vào Nam, với vùng thềm lục địa thuộc chủ quyền rộng gấp lần diện tích đất liền, có nhiều sơng lớn đặc biệt vị trí địa lí gần với tuyến hàng hải quốc tế Chính lẽ đó, kinh tế cảng biển cần xem ngành kinh tế mũi nhọn, tạo đà thúc đẩy cho ngành khác phát triển Và thời gian tới, cần đặc biệt quan tâm đầu tư vào hệ thống cảng biển Việt Nam để đáp ứng nhu cầu phát triển đặt Nhận thấy tầm quan trọng hoạt động đầu tư phát triển cảng biển Việt nam, trình thực tập công ty trách nhiệm thành viên Cảng Hải Phòng em tiến hành nghiên cứu đề tài : “Đầu tư phát triển Cảng Hải Phòng: thực trạng giải pháp” Chuyên đề gồm có chương: - Chương I: Lý luận chung Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp - Chương II: Thực trạng hoạt động đầu tư phát triển cảng Hải Phòng - Chương III: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tư phát triển cảng Hải Phòng Do hạn chế mặt thời gian kinh nghiệm trình độ nên viết cịn nhiều thiếu sót Vì vậy, em mong góp ý chân thành thầy giáo để viết hồn chỉnh Em xin chân thành cảm ơn Thạc sỹ Nguyễn Thu Hà tận tình giúp đỡ, hướng dẫn em thời gian qua để em hoàn thành viết CHƯƠNG I : I LÝ LUẬN CHUNG Tổng quan hệ thống cảng biển Những vấn đề chung cảng biển 1.1 Các khái niệm cảng biển Theo từ điển bách khoa 1995 cảng biển khu vực đất nước biển có cơng trình xây dựng trang thiết bị phục vụ cho tàu thuyền cập bến, bốc dỡ hàng hóa, hành khách lên xuống, sửa chữa phương tiện vận tải biển, bảo quản hàng hóa thực cơng việc khác phục vụ q trình vận tải đường biển Cảng có cầu cảng, đường vận chuyển đường sắt, đường bộ, kho hàng, xưởng sửa chữa Theo giáo trình Quy hoạch Cảng trường đại học xây dựng- 1984 định nghĩa: Cảng tổng hợp cơng trình thiết bị kĩ thuật đảm bảo thuận lợi cho tầu tiến hành cơng tác bốc xếp hàng hóa trình khác Nhiệm vụ cảng vận chuyển hàng hóa hay hành khác từ đường thủy( biển hay sông) lên phương tiện giao thông khác ngược lại Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Theo điều 59 chương V Bộ Luật Hàng Hải Việt Nam quy định: Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất cảng vùng nước cảng, xây dựng kết cấu hạ tầng lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách thực dịch vụ khác Như tựu chung lại cảng biển phận quan trọng thiếu cho hoạt động khu kinh tế mở, khu thương mại tự do, khu công nghiệp, chế xuất; nơi khu vực giao đất liền biển Cảng biển đồng thời mắt xích vận tải đa phương thức, phương tiện vận tải biển, vận tải đường sắt, vận tải đường sơng đường hàng khơng qua, nơi có thay đổi hàng hóa từ phương tiện vận tải biển sang phương tiện vận tải khác ngược lại 1.2 Các khái niệm khác có liên quan Một cảng biển bao gồm khu vực: vùng đất cảng vùng nước cảng: Vùng đất cảng: vùng đất giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện nước, công trình phụ trợ khác lắp đặt thiết bị Trong đó, cầu cảng kết cấu cố định thuộc bến cảng, sử dụng cho tàu biển neo đậu, bốc dỡ hàng hố, đón, trả hành khách thực dịch vụ khác Bến cảng có nhiều cầu cảng Vùng nước cảng vùng nước giới hạn để thiết lập vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch; vùng để xây dựng luồng cảng biển cơng trình phụ trợ khác Đây khu vực có ảnh hưởng định tới hoạt động phục vụ tàu vào cảng, bao gồm có vũng chờ khu nước trước cảng: + Vũng chờ: Là vùng nước nằm xa so với vị trí cầu bến cảng, định vị ngồi khơi ( vị trí phao zero) ranh giới vùng biển cửa sông vào Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp cảng Vũng chờ nơi tàu neo đậu chờ đợi hoàn tất thủ tục tàu để vào làm hàng + Khu nước trước cảng ( khu nước trước bến): vùng nước tàu cập bến neo đậu, độ sâu vùng nước yếu tố quan trọng có tính chất định khả phát triển cảng Độ sâu trước bến lớn có khả tiếp nhận tàu có trọng tải lớn cập bến làm hàng + Luồng vào cảng: Là khu nước nằm vũng chờ vùng nước trước bến cảng Khoảng cách luồng vào cảng hành lang giao thông phương tiện đường thủy điều kiện thủy văn thơng số luồng dịng triều, chế độ bồi lắng phù sa, bồi lắng cát, đá ngầm, sóng, gió, cấu hình luồng, độ sâu, chiều dài, chiều rộng, mức trang bị thiết bị thông tin báo hiệu luồng ảnh hưởng trực tiếp đến khả tiếp nhận cỡ tàu vào cảng vấn đề an toàn lại tàu thuyền Cơ sở vật chất cảng biển 2.1 Hệ thống giao thông cảng Công tác quy hoạch hệ thống giao thơng cảng hợp lí tạo thuận lợi dễ dàng thực hoạt động dịch chuyển trang thiết bị, phương tiện vận chuyển; ngược lại gây cản trở, làm gián đoạn quy trình dịch chuyển hàng hóa, giảm suất phục vụ Có thể phân chia hệ thống giao thơng cảng thành loại: giao thông đường thủy giao thông đường Giao thông đường thủy: cho phép loại tàu thủy bao gồm tàu biển, ven biển, tàu sông đến cảng, nhiên tùy thuộc vào độ sâu luồng vào độ sâu trước bến mà cảng tiếp nhận loại tàu cỡ Giao thơng đường bộ: bao gồm hệ thống đường ô tô đường sắt phục vụ dòng phương tiện vận chuyển hàng tới từ miền hậu phương cảng Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hệ thống đường sắt cảng thiết lập nối liền giao thông từ cảng đến ga đường sắt thuộc miền hậu phương cảng, cho phép giảm giá cước vận chuyển nhiều trường hợp sức chở vận tải đường sắt lớn so với ôtô Đồng thời, hệ thống đường sắt thiết lập nội cảng khoảng cách vận chuyển từ vị trí thiết bị xếp dỡ tuyến tiền phương đến kho bãi tuyến hậu phương lớn Hệ thống giao thông đường cảng thiết lập với mục đích sau: - Để vận chuyển hàng hóa từ tàu bãi ngược lại - Dịch chuyển phương tiện vận chuyển trang thiết bị xếp dỡ phạm vi bãi di chuyển hàng hóa khu vực 2.2 Hệ thống kho bãi cảng Hệ thống kho bãi cảng đầu tư xây dựng để lưu trữ, bảo quản hàng hóa qua cảng Quy mô hệ thống kho bãi phụ thuộc vào dung lượng hàng hóa cần qua kho bãi Đối với hàng container, nhu cầu diện tích đất sử dụng cho lưu bãi container gấp đến lần so với cảng thông thường Hệ thống kho bãi cảng biển bao gồm: - Bãi chứa hàng: mặt bãi chứa hàng bố trí tuyến hậu phương cảng, chức lưu trữ hàng hóa phục vụ hàng xuất hàng nhập - Kho CFS: Kho thiết lập chủ yếu để phục vụ lưu kho hàng bách hóa trước sau q trình đóng rút hàng, thiết kế dạng kho kín có trang thiết bị nhằm bảo quản hàng hóa q trình lưu kho - Kho CY: sử dụng bến cảng container, kích thước CY phụ thuộc vào số lượng container tối ưu bảo quản thời gian Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 2.3 Thiết bị xếp dỡ hàng hóa Thiết bị xếp dỡ kết cấu hạ tầng chủ yếu để kết nối tàu cảng Mức độ hiệu thiết bị xếp dỡ tối đa khối lượng hàng hóa qua cầu tầu, giảm thời gian tầu cảng, tối thiểu chi phí xếp dỡ Quản lí cảng giới ngày nhận thức rõ cần thiết phải có cầu tàu trang bị đại với kĩ thuật xếp dỡ đắt tiền, sử dụng lao động cách để tăng ưu cạnh tranh thu hút nguồn hàng qua cảng 2.4 Khu vực giao nhận hàng hóa Khu vực quy hoạch với chức phục vụ hoạt động giao nhận hàng hóa khách hàng qua cảng, diện tích vị trí khu vực đảm bảo thuận lợi việc thực quy trình giao nhận, mặt đảm bảo an toàn hoạt động diễn khu vực 2.5 Cổng kiểm soát: Đây khu vực chức cảng, thiết lập phục vụ dòng phương tiện (oto) khách hàng cảng vào cảng kiểm tra, kiểm sốt theo quy định Ngồi cịn khu vực khác bãi chờ xe, trạm vận chuyển đường sắt, khu vực văn phòng cảng, trung tâm điều hành sản xuất, xưởng sửa chữa,… 2.6 Cơ sở hạ tầng thông tin cảng Cảng biển mắt xích quan trọng vận tải đường biển nói chung Nó nơi chuyển tiếp hàng hóa từ phương thức vận tải sang phương thức vận tải khác Sự cạnh tranh ngày khốc liệt cảng đòi hỏi cảng khai thác hiệu tức vận tải xếp dỡ nhiều hàng hóa khoảng thời gian hơn, chất lượng dịch vụ cảng cung cấp cho khách hàng ngày tốt Những đòi hỏi trở nên dễ dàng đáp ứng cảng áp dụng hiệu Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 10 thành tựu phát triển công nghệ thông tin khai thác cảng Hiện nhiều cảng biển lớn giới, đặc biệt cảng trung chuyển quốc tế, hạ tầng thông tin cảng trở thành yếu tố cạnh tranh hữu hiệu liên quan trực tiếp đến hoạt động quản lí điều hành hoạt động khai thác cảng, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng Cơ sở hạ tầng thông tin sử dụng quản lí khai thác cảng biển bao gồm: hệ thống máy tính kết nối, sở liệu , thiết bị điện tử để kết nối với quan liên quan khác ngân hàng, hải quan, nhà khai thác cảng, tổ chức giao nhận, nhà kinh doanh vận tải Thông qua hạ tầng thông tin cảng biển, cho phép cảng đại hóa cơng tác qn lí khai thác, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng Ý nghĩa vai trò cảng biển - Tạo nguồn thu, đóng góp cho ngân sách nhà nước: với hoạt động dịch vụ cho tàu hàng hóa đến (hoa tiêu, lai dắt, bảo dưỡng sửa chữa tàu, cung ứng cho tàu, trung chuyển hàng hóa quốc tế) cảng có nguồn thu đảm bảo trì hoạt động phát triển cảng góp phần thúc đẩy kinh tế quốc gia địa phương cảng phát triển -Thúc đẩy thương mại quốc tế: Sự phát triển sở vật chất kĩ thuật cảng đáp ứng nhu cầu thương mại hàng hóa phạm vi khu vực tồn giới, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, thúc đẩy kinh tế phát triển, đẩy nhanh trình hội nhập kinh tế quốc tế, tăng vị quốc gia trường quốc tế - Tăng cường phát triển kinh tế quốc gia địa phương: với quốc gia có cảng biển phát triển, đặc biệt địa phương có cảng, xem kiện quan trọng cho hình thành phát triển khu cơng nghiệp, cơng nghiệp khai thác, cơng nghiệp đóng tàu, cho phép tạo nhiều công ăn việc làm phục vụ kinh tế địa phương Chế Thị Mai Trang Kinh tế đầu tư 47D ... PHÒNG 41 I Q trình hình thành phát triển cơng ty TNHH thành viên Cảng Hải Phòng 41 Sơ lược trình hình thành phát triển Cảng Hải Phịng 41 Điều kiện tự nhiên, vị trí địa lí Cảng. .. triển cảng Hải Phòng đến năm 2020 47 Định hướng đầu tư Cảng Hải Phòng 47 Kế hoạch đầu tư phát triển Cảng Hải Phòng giai đoạn 2008-2 013 47 IV Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư Cảng Hải. .. gồm: cảng Cẩm Phả, Hòn Gai (Quảng Ninh); cảng Hải Phòng; cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa); cảng Cửa Lị (Nghệ An); cảng Vũng (Hà Tĩnh); cảng Chân Mây (Huế); cảng Đà Nẵng; cảng Dung Quất (Quảng Ngãi); cảng