Untitled 33 Soá 7 naêm 2019 khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo Yêu cầu quan trọng trước khi thi công Kết cấu đường nhựa thường có hai lớp chủ yếu là lớp mặt đường và lớp cấp phối đá dăm, hay còn g[.]
khoa học - công nghệ đổi sáng tạo NGHIêN CứU CHế TẠO THIếT Bị LÀM SẠCH VÀ THU HồI BụI, HẠT RỜI TRêN LỚp MóNG ĐƯỜNG pHụC Vụ THI CƠNG CƠNG TRìNH GIAO THƠNG Lê Q Thủy viện Kh&cn Giao thông vận tải Với mục tiêu làm chủ công tác thiết kế chế tạo thiết bị chuyên dùng phục vụ thi công, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật mơi trường xây dựng cơng trình giao thông đường bộ, nhà khoa học thuộc Viện Khoa học Công nghệ (KH&CN) Giao thông Vận tải nghiên cứu thiết kế chế tạo thành công thiết bị tạo nhám thu hồi hạt nhỏ bề mặt lớp cấp phối đá dăm mặt đường ô tô trước thi cơng lớp bê tơng nhựa, góp phần thúc đẩy phát triển ngành khí nói chung, chế tạo máy nói riêng Yêu cầu quan trọng trước thi cơng Kết cấu đường nhựa thường có hai lớp chủ yếu lớp mặt đường lớp cấp phối đá dăm, hay cịn gọi móng đường Trước thi cơng lớp nhựa mặt đường, mặt lớp móng phải làm sạch, khơ ráo, phẳng, có độ dốc ngang theo yêu cầu thiết kế Có nhiều phương pháp để làm lớp móng quét, chải… máy móc thủ cơng Nếu dùng phương pháp thủ cơng vất vả hiệu khơng cao, cịn dùng máy chải qt thơng thường thu hồi triệt để bụi hạt rời phần mặt móng đường Do vậy, để thi cơng xây dựng đường giao thơng cần phải có thiết bị chuyên dùng vừa đáp ứng yêu cầu công nghệ, vừa đảm bảo tính kinh tế - xã hội Tại nước công nghiệp phát triển, hãng chế tạo máy thiết kế chế tạo thiết bị thi công đường giao thông theo dạng hệ thống thiết bị liên hồn Ở thiết bị hệ thống bố trí theo trình tự quy trình thi cơng, thiết bị hệ thống thực vài công đoạn, thiết bị thi công công đoạn cuối Với giải pháp đó, sau thi cơng xong lớp móng đường tiến hành cơng đoạn phun tưới lớp thấm dính bám thảm bê tông nhựa không phát sinh bụi bẩn bề mặt móng đường nên khơng cần đến công đoạn làm Ở nước tiên tiến, thiết bị chuyên dùng vệ sinh móng đường chế tạo điều kiện ngành công nghiệp phát triển, với vật liệu đặc biệt, thiết bị đại, công nghệ tiên tiến, lại điểm yếu lớn ngành khí chế tạo nước Việc chế tạo thiết bị đại nêu hãng sản xuất giữ quyền bí cơng nghệ chế tạo mà khó tiếp cận Trong bối cảnh hội nhập, với phát triển kinh tế, nhu cầu xây dựng hạ tầng giao thông vận tải ngày gia tăng Trong thời gian qua, tuyến đường giao thông đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới, góp phần giảm ùn tắc giao thơng, tạo thay đổi đáng kể chất lượng cơng trình mơi trường cảnh quan Từ trước tới nay, cơng đoạn làm mặt móng đường trước thi công lớp mặt nước ta thường sử dụng máy nén khí quạt thổi để thổi bụi rác dùng chổi quét để thu gom vật liệu rời Cách làm không xử lý hết bụi mặt đường, mà trái lại làm phát tán bụi bẩn môi trường xung quanh, ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe đời sống sinh hoạt hàng ngày nhà dân hai bên đường Nồng độ bụi khơng khí nơi có hoạt động thổi bụi thường vượt trị số tiêu chuẩn cho phép tới hàng chục, chí hàng trăm lần Đã có nhiều giải pháp đề xuất nhằm giảm thiểu lượng bụi phát sinh giảm thiểu ảnh hưởng hoạt động thổi bụi mặt đường như: điều chỉnh thời điểm thổi bụi (thi công vào ban đêm), sử dụng xe vệ sinh mặt Số năm 2019 33 Khoa học - Công nghệ đổi sáng tạo đường thị chun dụng có bàn chải chà mặt đường hệ thống hút bụi Tuy nhiên, giải pháp chưa thực phù hợp phát huy hiệu việc thi cơng cơng trình giao thơng địi hỏi thời gian giải pháp cơng nghệ phải đồng Như vậy, công tác tạo nhám, thu hồi bụi, hạt rời lớp mặt móng đường trước thảm bê tông nhựa quan trọng xây dựng cơng trình đường Đối với đơn vị thi công nước, để thực công việc này, khó khăn lớn gặp phải việc trang bị thiết bị cần thiết để phục vụ cho cơng tác thi cơng Bên cạnh đó, điều kiện tài cịn hạn hẹp, phần lớn đơn vị thi công nước chưa chủ động việc nghiên cứu hồn thiện cơng nghệ mà thường tập trung vào việc đầu tư trang bị thiết bị chế tạo sẵn hãng nước Những kết đạt hiệu mang lại Trước thực trạng việc làm bề mặt móng đường thường gây bụi, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường xung quanh, Viện KH&CN Giao thông Vận tải thực nhiệm vụ: Nghiên cứu chế tạo thiết bị tạo nhám thu hồi hạt nhỏ bề mặt lớp cấp phối đá dăm mặt đường ô tô trước thi cơng lớp bê tơng nhựa” nhằm khắc phục tình trạng ô nhiễm cải thiện môi trường xây dựng cơng trình giao thơng đường Do địi hỏi cấp bách thực tế thi cơng cơng trình giao thông phục vụ nhu cầu ngành xã hội, sau thời gian ngắn nghiên cứu (từ 2018 đến nay), nhà khoa học Viện hoàn thiện 34 thiết kế chế tạo thành công thiết bị tạo nhám thu hồi bụi, hạt rời mặt móng đường trước rải bê tơng nhựa Thiết bị có đặc tính kỹ thuật sau: chiều rộng vệt làm 1,2 m, vận tốc làm việc thiết bị 2,5 km/h, suất làm 2.400 m2/h, đường kính chổi làm 460 mm, tốc độ vịng quay chổi làm 150 vòng/phút, cột áp quạt hút 25.000 Pa, lưu lượng hút 800 m3/h… Thiết bị tạo nhám thu hồi bụi, hạt rời mặt móng đường trước rải bê tông nhựa chế tạo dựa nguyên lý kết hợp máy làm mặt đường xe quét đường, nên hoàn toàn đáp ứng yêu cầu tạo nhám, làm mặt móng đường đặc biệt không phát thải bụi Ở vận tốc làm việc lớn thiết bị 2,5 km/h (tương đương với suất làm 2.400 m2/h), kết làm mặt đường đạt hiệu tốt Bên cạnh đó, hệ thống hút lọc bụi thiết bị có hiệu suất lọc cao, khơng phụ thuộc vào thời gian lọc lưới lọc khơng bị bụi cản trở làm việc với thời gian dài thiết kế khâu giũ bụi cho lưới lọc phương pháp thổi khí ngược sau làm việc Vận tốc khí thổi để làm mặt móng đường thay đổi tuỳ theo mức bụi dính bám mặt móng đường, vận tốc khí thổi điều chỉnh từ 160 đến 430 km/h Việc sử dụng thiết bị đơn giản thuận tiện, không gây bụi, không ảnh hưởng đến môi trường sức khỏe người vận hành Việc thay chi tiết quét kim loại (một công việc phải thực thường xuyên) dễ dàng, thuận lợi an toàn Vật liệu xả từ thiết bị sau thu gom thực Số năm 2019 đễ dàng nhờ giải pháp kết cấu thùng chứa xoay quanh vỏ hộp Với giải pháp định vị thùng thu gom vật liệu bơi vỏ hộp, phần đáy gần chổi quét thùng bám sát mặt đường nên thiết bị thu hồi tất loại hạt rời với kích thước với bụi bẩn Giá thành thiết bị chế tạo nước nửa giá thành thiết bị chủng loại nhập Việc chế tạo thành công thiết bị nước góp phần mang lại hiệu kinh tế - xã hội thiết thực, giúp tận dụng tiềm sẵn có, tạo thêm việc làm cho người lao động; tiết kiệm nguồn ngoại tệ phải nhập thiết bị; giảm chi phí thi cơng giảm khâu khắc phục hậu bụi gây Việc chế tạo thành công thiết bị khẳng định sức sáng tạo khả chế tạo thiết bị chuyên dùng ngành giao thông nhà khoa học nước Thành công giúp cho việc thi công đường giao thông đảm bảo chất lượng mà cịn mang lại mơi trường trong q thi công đảm bảo sức khoẻ cho người thi công đường Trong thời gian tới, Viện KH&CN Giao thông Vận tải phối hợp Công ty Cổ phần xây dựng quản lý bảo trì đường Sơng Hồng thương mại hóa sản phẩm để trang bị cho đơn vị thi công xây dựng công trình giao thơng, đơn vị tu bảo dưỡng đường nước thực việc thi công làm mặt móng đường đảm bảo hiệu an toàn ? ... hồn thi? ??n 34 thi? ??t kế chế tạo thành cơng thi? ??t bị tạo nhám thu hồi bụi, hạt rời mặt móng đường trước rải bê tơng nhựa Thi? ??t bị có đặc tính kỹ thu? ??t sau: chiều rộng vệt làm 1,2 m, vận tốc làm. .. Viện KH&CN Giao thông Vận tải thực nhiệm vụ: Nghiên cứu chế tạo thi? ??t bị tạo nhám thu hồi hạt nhỏ bề mặt lớp cấp phối đá dăm mặt đường ô tô trước thi công lớp bê tông nhựa” nhằm khắc phục tình... tệ phải nhập thi? ??t bị; giảm chi phí thi cơng giảm khâu khắc phục hậu bụi gây Việc chế tạo thành công thi? ??t bị khẳng định sức sáng tạo khả chế tạo thi? ??t bị chuyên dùng ngành giao thông nhà khoa