LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan số liệu và kết quả nghiên cứu trong bài luận văn này là trung thực và chưa hề được sử dụng để bảo vệ một học vị nào Tôi xin cam đoan rằng, mọi sự giúp đỡ cho việc thực hi[.]
i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa sử dụng để bảo vệ học vị Tôi xin cam đoan rằng, giúp đỡ cho việc thực luận văn cảm ơn thông tin trích dẫn luận văn ghi rõ nguồn gốc Hà Nội, ngày 23 tháng năm 2015 Tác giả Nguyễn Thị Tuyết Hoài Luan van ii LỜI CẢM ƠN Trong trình thực đề tài “Hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long”, nhận nhiều giúp đỡ, tạo điều kiện tập thể Ban lãnh đạo, cán nhân viên Công ty Bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long; tập thể Ban Giám hiệu khoa sau Đại học, giảng viên, cán phòng, ban chức Trường Đại học Thương mại Tơi xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới TS Chu Thị Thuỷ - người hướng dẫn khoa học Luân văn, tận tình giúp đỡ tơi mặt để hồn thành Luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn Quý Thầy Cơ hội đồng chấm Luận văn có góp ý thiếu sót Luận văn, giúp Luận văn hoàn thiện Xin trân trọng cảm ơn vị lãnh đạo tập thể cán nhân viên Công ty Bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long cung cấp thông tin, tài liệu hợp tác trình thực luận văn Đặc biệt, lần cảm ơn cán nhân viên phịng kế tốn dành chút thời gian để cung cấp số liệu từ có liệu để phân tích đánh giá Và sau cùng, để có kiến thức ngày hơm nay, cho phép gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Quý Thầy Cô trường Đại học Thương mại thời gian qua truyền đạt cho kiến thức quý báu Xin chân thành cảm ơn! Luan van iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC .iii DANH MỤC SƠ ĐỒ,BIỂU vii DANH MỤC BẢNG .vii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài .1 Tổng quan cơng trình nghiên cứu liên quan đến đề tài Mục đích nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu .6 Phương pháp nghiên cứu .7 Ý nghĩa đề tài 7 Kết cấu đề tài CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm bảo hiểm vật chất giới 1.1.2 Một số khái niệm 12 1.1.3 Khái niệm hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới 15 1.2 Nội dung hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới .17 1.2.1 Tiêu chuẩn đánh giá hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới doanh nghiệp 17 1.2.2 Chỉ tiêu đo lường đánh giá hiệu kinh doanh qua tiêu tổng hợp 18 1.2.3 Chỉ tiêu đo lường đánh giá hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới theo khâu hoạt động doanh nghiệp 19 Luan van iv 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới doanh nghiệp .20 1.3.1 Các nhân tố bên 20 1.3.2 Các nhân tố bên .29 1.4 Sự cần thiết phải nâng cao hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới doanh nghiệp 31 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO MINH THĂNG LONG 33 2.1 Khái quát Công ty Bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long 33 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 33 2.1.3 Chức năng, nhiệm vụ .38 2.1.4 Kết kinh doanh Công ty giai đoạn 2012- 2014 41 2.2 Thực trạng hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới Công ty BH Bảo Minh Thăng long 47 2.2.1 Vài nét tình hình dịch vụ BH vật chất xe giới giai đoạn 2010-2014 .47 2.2.2 Hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới Công ty bảo hiểm Bảo Minh Thăng long .55 2.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty BM Thăng Long 69 2.3 Đánh giá chung thực trạng hiệu kinh doanh dịch vụ BH vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long .70 2.3.1 Những thành công đạt nguyên nhân 70 2.3.2 Những tồn nguyên nhân 72 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA BẢO MINH THĂNG LONG 76 3.1 Mục tiêu phương hướng phát triển Công ty giai đoạn tới (20152017) 76 Luan van v 3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Minh Thăng Long 77 3.2.1 Về công tác khai thác .77 3.2.2 Về cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất .81 3.2.3 Về công tác giám định bồi thường tổn thất 82 3.2.4 Về công tác đào tạo cán .84 3.3 Những kiến nghị quan hữu quan nhằm nâng cao hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Minh Thăng Long 84 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước 84 3.3.2 Kiến nghị Công ty .86 KẾT LUẬN 89 Luan van vi DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU Sơ đồ 2.1: Bộ máy tổ chức Công ty Bảo Minh Thăng Long Biểu đồ 1.1 Doanh thu phí bảo hiểm gốc thị trường phi nhân thọ 2014 Biểu đồ 1.2 Thị phần doanh thu phí bảo hiểm gốc thị trường phi nhân thọ 2014 Biểu đồ 1.3 Tỷ trọng doanh thu theo nghiệp vụ bảo hiểm năm 2014 Biểu đồ 2.1 Thị phần bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam năm 2014 Biểu đồ 2.2 Thị phần doanh thu Bảo Minh Thăng Long năm 2014 Biểu đồ 2.3 Cơ cấu doanh thu nghiệp vụ Bảo Minh Thăng Long năm 2014 Biểu đồ 2.4 Doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm xe giới Bảo Minh Thăng Long Biểu đồ 2.5 Số xe tham gia bảo hiểm vật chất xe giới giai đoạn 2012 – 2014 Biểu đồ 2.6 Số vụ giám định thiệt hại vật chất xe giới giai đoạn 2012 - 2014 Luan van vii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1: Tỷ lệ vốn góp Bảo Minh 2014 Bảng 2.2 Doanh thu Bảo Minh Thăng Long (2009 – 2014) Bảng 2.3 Thu nhập cán nhân viên Bảo Minh Thăng Long Bảng 2.4: Số xe giới tham gia giao thông đường Việt Nam (2010-2014) Bảng 2.5: Tình hình tai nạn giao thơng đường Việt Nam (2010-2014) Bảng 2.6 : Doanh thu phí bảo hiểm xe giới Việt Nam năm 2014 Bảng 2.7 Số tiền bồi thường tỷ lệ bồi thường bảo hiểm nghiệp vụ Bảng 2.8 Tình hình tai nạn giao thông đường Việt Nam ( 2007 – 2014 ) Bảng 2.9 Bồi thường bảo hiểm xe giới DN Việt Nam Bảng 2.10 Cơ cấu doanh thu nghiệp vụ năm 2014 BM Thăng Long Bảng 2.11 Doanh thu dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Minh Thăng Long (2012 – 2014) Bảng 2.12 Hiệu kinh doanh dịch vụ Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Minh Thăng Long (2012 – 2014) Bảng 2.13 Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô Bảo Minh Thăng Long (2012 - 2014) Bảng 2.14 Hiệu khai thác Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Minh Thăng Long (2010 – 2014) Bảng 2.15 Kết giám định thiệt hại vật chất xe giới Bảo Minh Thăng Long giai đoạn 2012 - 2014 Bảng 2.16 Tình hình bồi thường Bảo Minh Thăng Long giai đoạn 2012 - 2014 Bảng 3.1 Mục tiêu HQKD dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Cty Bảo Minh Thăng Long giai đoạn 2015-2017 Luan van LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong năm qua đất nước có nhiều thay đổi lớn kinh tế, trị, văn hoá xã hội Nền kinh tế Việt Nam ngày hội nhập mạnh mẽ với kinh tế khu vực giới Vị Việt Nam trường quốc tế nâng lên Để phục vụ cho hoạt động buôn bán, giao lưu ngày phát triển kinh tế - nhu cầu thiết xã hội điều tiên phải phát triển sở hạ tầng, sở hạ tầng giao thơng chiếm vị trí quan trọng Hệ thống đường xá, cầu cống phải mở rộng nâng cấp để đảm bảo cho việc vận chuyển nhanh chóng, thuận tiện, mà trước hết an toàn Do tăng lên nhanh phương tiện giao thông (đặc biệt xe giới), nên sở hạ tầng giao thơng có phát triển tình hình tai nạn giao thông vấn đề đáng lo ngại cho toàn xã hội Tai nạn xảy kéo theo tổn thất người của, điều gây đau đớn mặt tinh thần cho người thân mà làm thiệt hại kinh tế cho gia đình xã hội Vì bảo hiểm vật chất xe giới đời để đảm bảo mặt tài cho chủ xe phương tiện họ khơng may gặp rủi ro, góp phần bảo vệ an toàn chung xã hội Nhưng thực tế số lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất xe tương đối thấp so với tổng lượng xe giới lưu hành Điều do: Các sản phẩm bảo hiểm xa lạ với người dân, vấn đề thu nhập, sản phẩm bảo hiểm vật chất xe chưa thực hấp dẫn, hoạt động giám định - bồi thường công ty bảo hiểm chưa đáp ứng mong muốn khách hàng, gây lịng tin cho khách hàng…Vì cần phải có giải pháp hữu hiệu để khai thác tối đa nghiệp vụ - nghiệp vụ bảo hiểm có tiềm lớn nước ta tương lai Chính lý mà em định chọn đề tài: “Hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long” với mong muốn đóng góp số ý kiến để hoạt động ngày nâng cao, tạo niềm tin cho khách hàng vào công ty Luan van 2 Tổng quan cơng trình nghiên cứu liên quan đến đề tài Trên thị trường bảo hiểm Việt Nam nay, bảo hiểm vật chất xe giới ln mảng kinh doanh có doanh thu phí bảo hiểm cao cho cơng ty bảo hiểm phi nhân thọ Tuy nhiên mảng thị trường làm đau đầu công ty bảo hiểm trục lợi bảo hiểm diễn ngày phức tạp, pháp luật chưa có chế tài đủ sức răn đe đói tượng trục lợi bảo hiểm… Đối với thị trường bảo hiểm phi nhân thọ, các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) hàng đầu, chiếm tỷ trọng lớn vẫn là Bảo Việt, Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (PVI), Bảo Minh và Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) …chiếm tới 62% thị phần doanh thu bảo hiểm gốc Trong nghiệp vụ bảo hiểm DNBH coi trọng tập trung khái thác phải kể đến bảo hiểm xe giới, bảo hiểm tài sản và bảo hiểm thiệt hại, bảo hiểm sức khỏe và tai nạn người, sản phẩm truyền thống, chiếm tỷ trọng chính (71,3% tổng doanh thu tồn thị trường) Có thể thấy, bảo hiểm vật chất xe giới ln dẫn đầu doanh thu phí bảo hiểm năm gần Nhằm hỗ trợ tích cực cho công tác khai thác nghiệp vụ bảo hiểm góp phần nâng cao hiệu kinh doanh, DNBH quan tâm đến việc nâng cao chất lượng công tác giám định bồi thường, đặc biệt đội ngũ giám định viên quan tâm, bồi dưỡng theo sát yêu cầu tình hình thực tế Tuy nhiên, hành vi trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới diễn biến ngày phức tạp gây thiệt hại không nhỏ cho xã hội cộng đồng DNBH Theo thống kê DNBH, năm 2008, tổng số tiền trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới 150 tỷ đồng, năm 2014, số tăng 300 tỷ đồng Với số lượng xe ôtô mô tô đăng ký Việt Nam gia tăng qua năm, với việc quy định bắt buộc phải mua bảo hiểm vật chất cho phương tiện tham gia giao thông lý giải cho doanh thu từ nghiệp vụ bảo hiểm xe giới tăng cao Tuy nhiên, với “nóng” lên doanh thu số người tham gia bảo hiểm xe giới lĩnh vực xảy gian lận nhiều nhất, diễn thường xuyên, nhiều mức độ khác Luan van Theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, năm 2012, bảo hiểm xe giới đạt doanh thu 6.329 tỷ đồng tăng trưởng 1,59%, giải bồi thường 3.382 tỷ đồng, tỷ lệ trả bồi thường 53%; Trong năm 2014, doanh thu 6.854 tỷ đồng tỷ lệ trả bồi thường khoảng 51% giảm so với năm 2012 (Do số vụ tai nạn giao thông năm 2014 giảm so với năm 2012) Số liệu thống kê cho thấy, giai đoạn từ 2007- 2011, tổng số vụ trục lợi bảo hiểm thị trường Việt Nam bị phát 44.704 vụ, với tổng số tiền 410 tỷ đồng Trong đó, bảo hiểm xe giới người lĩnh vực có số vụ trục lợi bảo hiểm nhiều phức tạp Nguyên nhân có số đơng người tham gia bảo hiểm có nhiều hồ sơ yêu cầu bồi thường khiến DNBH khó tổ chức giám định xác nguyên nhân mức độ thiệt hại hồ sơ yêu cầu bồi thường chi trả Tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc thị trường phi nhân thọ năm 2014 ước đạt 27.391 tỷ đồng, tăng 12,45% so với kỳ năm 2013.Dẫn đầu thị trường doanh thu phí bảo hiểm gốc PVI với doanh thu ước đạt 5.722 tỷ đồng, tăng 12,24% so với kỳ năm 2013, chiếm 20,89% thị phần Biểu đồ 1.1 Doanh thu phí bảo hiểm gốc thị trường phi nhân thọ 2014 (Nguồn: Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam) Ngoài doanh nghiệp bảo hiểm dẫn đầu thị trường nêu trên, số doanh nghiệp bảo hiểm có tỷ lệ tăng trưởng doanh thu phí bảo hiểm gốc 50% so với kỳ năm 2014 Phú Hưng (29 tỷ đồng, tăng 167,74%), VBI (276 tỷ đồng, Luan van ... CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA DOANH NGHIỆP Chương 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO... kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới doanh nghiệp 31 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI CỦA CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO MINH THĂNG LONG... tồn kinh doanh dịch vụ Công ty bảo hiểm Bảo Minh Thăng Long, Từ đó, đưa giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh dịch vụ bảo hiểm vật chất xe giới cho Doanh nghiệp Bảo Hiểm nói chung, Cơng ty Bảo