Tiểu luận môn những nguyên lý cơ bản của chủ nghĩa mác – LÊNIN

Tiểu luận môn Những nguyên lý cơ bản của chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Tiểu luận môn Những nguyên lý cơ bản của chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Đề tài Số 7 Nạn ùn tắc giao thông đường bộ ở Hà Nội ngày càng trầm trọng H[.]

Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Đề tài Số 7: Nạn ùn tắc giao thông đường Hà Nội ngày trầm trọng Hãy giải thích vấn nạn từ góc độ triết học đưa giải pháp T Lời Nói Đầu rong nhiều vấn đề nóng bỏng đời sống xã hội giao thơng nói chung hay nạn ùn tắc giao thơng nói riêng ln vấn đề truyền thong người dân Hà Nội quan tâm đặc biệt Bởi vấn đề hàng ngày hàng ảnh hưởng tới công việc, phát triển xã hội lưu thông hàng hóa Hàng ngày – người dân hay sinh viên sống học tập Hà Nội phải đối mặt với nạn ùn tắc giao thơng Thật bực tắc đường thay thẳng nhà bạn phải ngồi lại hàng xe bt, đủ vịng để nhà Hay có phải đứng nắng chang chang tháng để chờ cho dòng xe lưu thông Tệ học muộn hay đến muộn buổi học quan trọng với người làm Những cảnh tượng trở nên quen thuộc với người dân Hà Nội Và câu hỏi đặt làm để khắc phục tình trạng trên? Dưới nhìn triết học nạn ùn tắc giao thơng đường Hà Nội phân tích thành mâu thuẫn bên mặt chất với mặt tượng thực trạng Chính mâu thuẫn thúc đẩy nhà nước đưa luật lệ, quy định, biện pháp nhằm làm hạn chế thực trạng Bài viết viết nhằm mục đích đưa nhìn riêng cá nhân em thực trạng đưa số phương pháp giải cho vấn đề nhức nhối Vì mong góp ý bảo tận tình thầy Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Chương I: Thực trạng ùn tắc giao thông đường Hà Nội thời gian gần Ở chương em xin điểm qua thực trạng ùn tắc giao thông Hà Nội Trên thực tế tuyến đường nội thành việc xảy vụ tai nạn giao thơng có giảm song cịn khơng phải ít, nạn tắc đường xảy cơm bữa Có huy động lực lượng cảnh sát giao thông ngã tư cao điểm mà phải khơng thời gian để lưu thơng lượng xe q lớn Giữa thủ đô - mặt đất nước mà tình trạng ùn tắc giao thơng lại vấn đề mà lâu chưa giải triệt để Các ngành cấp có liên quan xác định vấn đề giải sớm chiều Chỉ điều thơi đủ thấy tính chất khó khăn nan giải Ở Hà Nội “điểm đen” ách tắc giao thông ngã tư Sở, ngã tư Vọng, ngã tư Đại Cồ Việt - Lê Duẩn trục đường nhỏ khác ngã tư chợ Mơ, đường Trường Chinh, đường Tây Sơn, Phạm Ngọc Thạch nút giao thơng gần vị trí trường đai học, chợ, hướng đến công ty… Theo số liệu thống kê Uỷ ban an tồn giao thơng Quốc gia: “trên địa bàn thành phố có 300.000 ô tô, 3.6 triệu xe máy loại” Lượng xe giới nhiều so với thành phố khác có diện tích nước châu Âu lại thường xuyên để xảy tắc đường nội thành Điều cho thấy giao thông đường Hà Nội nhiều bất cập Năm 2002 nhà nước ban hành luật cấm nhập xe máy ô tô, điều qua thời gian chứng minh mặt tiêu cực nó, làm hạn chế phát triển xã hội Như nói số lượng phương tiện tham gia giao thơng Hà Nội thành phố diện tích Châu Âu xảy tắc đường Điều chứng tỏ việc nhận định tình hình sai lầm ta Như biết muốn nhận thức tình hình phải từ tượng đến chất Tính Tiểu luận mơn Những ngun lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN chất tượng phong phú biến đổi khơng ngừng chất sâu sắc bên phải tìm hiểu kỹ lưỡng để nắm bắt cách xác tránh sai lầm đáng tiếc Việc đề điều luật tương tự chứng minh rằng: nhìn thấy tượng chưa thấy chất Có thực tế mà cần dũng cảm nhìn nhận hệ thống giao thông đường nước ta nói chung Hà Nội nói riêng, sở hạ tầng ta Ở Hà Nội, diện tích giành cho giao thơng chiếm 4%, để đạt diện tích 20% nước phát triển cần phải nỗ lực nhiều Trên tình hình giao thơng đường Hà Nội Một câu hỏi lớn đặt nguyên nhân tình trạng đâu? Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Chương II: Nguyên nhân tình trạng ùn tắc giao thông đường Hà Nội Phân tích tình hình an tồn giao thơng thành phố, thấy rõ nguyên nhân sau: I- Nguyên nhân từ tồn xã hội bao gồm: Từ yếu tố phương thức sản xuất (cơng nghiệp hóa, đại hóa) Từ yếu tố dân số Từ yếu tố hoàn cảnh địa lý Từ yếu tố sở hạ tầng giao thông đường II- Nguyên nhân từ kiến trúc thượng tầng I Nguyên nhân từ tồn xã hội Cơ sở triết học: Tồn xã hội toàn yếu tố vật chất mà xã hội dựa vào để tồn phát triển Nó tồn khách quan ý thức xã hội định ý thức xã hội Tồn xã hội bao gồm phương thức sản xuất, điều kiện tự nhiên (hoàn cảnh địa lý), dân số, phương thức sản xuất vật chất yếu tố nhất, quy định chi phối hai yếu tố Đất nước ta thời kì cơng nghiệp hóa đại hóa, Hà Nội- thành phố trung tâm miền Bắc nơi phát triển xản suất cách mạnh mẽ Dưới tác động quy luật phát triển tòa nhà mọc lên nấm san sát hai bên đường mà bề rộng không tương xứng với nó, đầy cửa hàng cửa hiệu kinh doanh dịch vụ, khách vào đông đúc, người sang đường nhiều hơn, mà đường lại hẹp Điển đường Phạm Ngọc Thạch Cách bán hàng mang tính đơn lẻ chưa mang tính tập Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN chung người Việt nguyên nhân gây tắc đường Ví dụ tuyến đường Đại La, nhiều cửa hàng quần áo, giày dép, đồ gỗ bày bán vỉa hè, khách mua vào nhiều tan tầm khiến đường trở thành điểm đen tắc đường tan tầm Nguyên nhân đáng quan tâm vấn đề dân số Dân sốsố lượng dân cư, mật độ dân cư, việc phân bố dân cư- điều kiện thường xuyên, tất yếu phát triển xã hội, khơng giữ vai trị định phát triển xã hội Những năm gần đây, bùng nổ dân số vấn đề bách thời đại “Sau hợp tỉnh Hà Tây cũ, huyện Mê Linh (Vĩnh Phúc) xã huyện Lương Sơn (Hịa Bình), tính đến tháng 10-2008, dân số Hà Nội có 6,5 triệu người; có 1.412.720 hộ, 5.618.349 nhân đăng ký thường trú nơi cư trú (chiếm 86% dân số); 93.603 hộ, 372.381 nhân đăng ký thường trú phường, xã, thị trấn khác thuộc thành phố Hà Nội đến cư trú ổn định địa bàn quản lý CSKV, CAPT xã (chiếm 6% dân số); 37.316 hộ, 504.511 nhân (người tỉnh ngoài, lao động thời vụ, học sinh, sinh viên) đăng ký tạm trú, (chiếm 8% dân số); 10 hộ, 134 nhân sống lang thang địa bàn công cộng (chiếm 0,002% dân số; 2.958 hộ, 15.459 nhân người nước ngoài, người Việt Nam định cư nước tạm trú địa bàn thành phố (chiếm 0,2% dân số)” (số liệu trích dẫn từ báo điện tử Vietnamnet ngày 20/03/2010) Sự gia tăng dân số nhanh chóng Hà Nội khiến cho lượng xe lại đường tăng nhanh khiến sở hạ tầng không đáp ứng kịp dẫn đến mâu thuẫn hậu tắc đường trầm trọng Khơng có vậy, mật độ dân số quận nội thành qua điều tra đem lại số ấn tượng: quận Hai Bà Trưng (31.985 người/km2), Hồn Kiếm (30.224 người/km2), Ba Đình (25.198 người/km2) Điều cho thấy, dân số quận khu vực nội thành cũ chịu tải dân số, không gây ùn tắc giao thông mà ảnh hưởng tới nhà ở, y tế, giáo dục, TTĐT, TTCC, TTVS môi trường, mỹ quan thành phố Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Hà Nội nằm khu vực trung tâm miền bắc, nơi có đường vận chuyển quan trọng đến tỉnh miền núi phía Bắc, tỉnh Miền Nam, cảng lớn Hải Phịng Chính nơi có nhiều xe tải lớn qua, nguyên nhân phổ biến tắc đường Khơng lần tắc đường xảy xe tải lớn vào tuyến đường nhỏ, đông người, hay xe tải quay đầu vào cao điểm Cơ sở hạ tầng giao thơng đường Hà Nội cịn q Các tuyến đường nhỏ, cầu vượt, hầm giành cho người cịn Hệ thống giao thơng đường chưa đủ tốt để phục vụ nhu cầu lại lớn người dân Điều làm ảnh hưởng lớn đến thực tế lượng xe hai bánh cá nhân ngày lớn Những nguyên nhân dẫn tới hậu tất yếu ách tắc, tai nạn giao thông II Nguyên nhân từ kiến trúc thượng tầng Cơ sở triết học: Kiến trúc thượng tầng tồn quan điểm trị, pháp quyền, đạo đức, tôn giáo, nghệ thuật trạng thái tâm lý với thiết chế xã hội tương ứng nhà nước, đảng phái, giáo hội, đoàn thể xã hội…hình thành sở hạ tầng định Trước hết nguyên nhân từ kiến trúc thượng tầng phải kể đến ý thức xã hội Ý thức chấp hành giao thông nhiều người dân nguyên nhân lớn dẫn tới việc ùn tắc giao thơng Hà Nội Điển hành vi vượt đèn đỏ, không phần đường cho loại xe, không tuân theo đạo người điểu khiển giao thông Tại nơi xảy tai nạn người dân đứng lại xem dẫn đến tắc đường Khơng lần ngun nhân tắc đường lại đến từ đám cưới hỏi, đám ma, đám bắc rạp lấn chiếm đường khiến lưu thông giao thơng gặp nhiều khó khăn Hay có rác cịn bị đổ lề đường, tệ đường vừa gây tắc đường vừa làm mĩ quan đô thị Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Nguyên nhân vai trị quản lý giao thơng cấp quyền cịn chưa tốt Việc phân bố tuyến đường, lắp đặt hệ thống giao thông cấp quyền nhiều chưa hợp lý khiến việc lưu thơng cho phương tiện cịn chưa tốt Trên tuyến đường đơn vị thi công công trình giao thơng cịn chậm trễ khâu hồn thiện khiến giao thơng trở nên khó khăn Việc xử phạt hành vi lấn chiếm vỉa hè, lề đường, vi phạm luật giao thơng cịn chưa nghiêm dứt khốt khiến cho tượng ùn tắc giao thông liên tục xảy III Ảnh hưởng ùn tắc giao thông đến đời sống kinh tế xã hội Thủ Đơ Điều phải nói đến ảnh hưởng tắc nghẽn giao thông làm thời gian người tham gia giao thông làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh đất nước mắt bạn bè quốc tế đến thăm quan nước ta Giao lưu buôn bán chậm phát triển Nhu cầu vui chơi giải trí người dân bị hạn chế lại thời gian Trong nhịp sống đại chế thị trường thời gian vàng Như ách tắc giao thông trở thành vấn nạn nghiêm trọng ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống kinh tế trị xã hội người dân thành phố Vì cần xác định phải chấn chỉnh nạn ùn tắc giao thông Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN CHƯƠNG III Một số giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thơng Hà Nội Giải pháp trước mắt cho tình hình tắc nghẽn giao thơng làm để người dân có ý thức chấp hành tốt luật giao thông đường Cùng với việc tuyên truyền rộng rãi phương tiện thông tin đại chúng cần phải phạt nghiêm người vi phạm luật Không nên coi nhẹ việc mà thiếu niên 14-15 tuổi cưỡi xe máy chạy tốc độ đường, lỗi vượt đèn đỏ, lách qua hàng rào chắn để sang đường cho “tiện”, không đội mũ bảo hiểm xe máy, tất tưởng nhỏ thể ý thức không nghiêm túc người tham gia giao thông Bằng việc giáo dục từ cấp học nhỏ tiểu học ý thức tham gia giao thông phần đường cho người bộ, tuân thủ luật giao thơng thay đổi văn hóa tham gia giao thông người dân Trên thực tế giải pháp lâu dài phát triển mạng lưới giao thông đường bộ, phát triển hệ thống giao thông công cộng Sự phát triển phương tiện giao thông không phù hợp với phát triển sở hạ tầng Đặc biệt thiếu sót để xe gắn máy bùng nổ vượt khả “chịu đựng” sở hạ tầng, lại không phát triển giao thơng cơng cộng kịp thời Hiện nay, phủ mở chế cho TP HCM Hà Nội lập doanh nghiệp nước phát triển dự án vận tải công cộng Trên sở ngành tài hỗ trợ vốn Chúng ta cần tiến hành song song nhiều giải pháp mặt phát triển mạng lưới giao thông công cộng ( xe buýt, tàu điện ngầm, tàu điện cao ) với giá hợp lý; mặt hạn chế xe gắn máy Động viên khuyến khích người nên xe bus đặc biệt giới sinh viên Một giải pháp có lẽ hữu hiệu mở rộng thành phố để tránh kẹt xe Điều có nghĩa thành phố nên có sách khuyến khích doanh nghiệp sản xuất, xưởng, nhà kho di dời ngoại thành Đồng thời với quy định cần Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN tiến hành giải pháp đồng ngừng cấp giấy phép hoạt động cho doanh nghiệp sản xuất phạm vi nội thành nhằm quy hoạch lại khu sản xuất Áp dụng sách ưu đãi thuế cho doang nghiệp tuân thủ quy định Các quan chức thường xuyên kiểm tra việc tuân thủ pháp luật giao thông, đặc biệt khơng lấn chiếm hành lang an tồn, không để vật gây cản trở giao thông, cản trở tầm nhìn, làm ảnh hưởng tới độ bền vững cơng trình giao thơng Trên biện pháp thực thi Theo ý kiến em nên coi trọng công tác giảng dạy luật giao thông nhà trường cấp đại học Và đồng thời tổ chức thi cấp giấy phép lái xe mô tô cho học sinh năm cuối trường PTTH Nếu biện pháp đưa không thực cách nghiêm túc triệt để gây ảnh hưởng xấu đến đời sống kinh tế xã hội ta Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN KẾT LUẬN: Dưới tác động quy luật phát triển, xã hội nảy sinh quy định chất Nhà xưởng, công ty, khu vui chơi giải trí xuất nhiều nhằm phục vụ nhu cầu sinh hoạt tất yếu người dân Rất đường Hà Nội cịn nhiều xanh, tốc độ thị hóa chóng mặt khiến cửa hàng cửa hiệu, hàng quán mọc lên san sát hai bên đường ảnh hưởng không nhỏ đến giao thơng thị Thêm vào cịn có yếu tố khách quan gia tăng dân số nhanh, sở hạ tầng không phù hợp với lượng phương tiện giao thông lưu chuyển thành phố dẫn đến hậu tất yếu tắc nghẽn giao thơng Nhà nước đưa khơng biện pháp nhằm thay đổi cục diện dự án xây dựng giao thông công cộng, nâng cấp sở hạ tầng để đạt tới số 20% diện tích giành cho giao thông nước phát triển khác Nhưng theo ý kiến cá nhân em điều kiện kinh tế nghèo chưa đủ vốn để mở rộng giao thơng có lẽ biện pháp trước mắt tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành luật người tham gia giao thông xem tích cực hiệu hẳn Trong tương lai giải thực trạng an toàn ùn tắc giao thông giải mâu thuẫn tồn xã hội ý thức xã hội, từ làm động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội thủ đô Xin cám ơn thây cô đọc tiểu luận em, em mong nhận đóng góp bảo thầy HẾT Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Các tài liệu tham khảo Số liệu thống kê Uỷ ban an tồn giao thơng Quốc gia Báo điện tử Vietnamnet Tài liệu “An tồn giao thơng Việt Nam” trang web tailieuhay.com Tài liệu từ trang web tailieu.vn MỤC LỤC Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Lời Nói Đầu Chương I: Thực trạng ùn tắc giao thông đường Hà Nội thời gian gần .2 Chương II: Ngun nhân tình trạng ùn tắc giao thơng đường Hà Nội .4 I Nguyên nhân từ tồn xã hội II Nguyên nhân từ kiến trúc thượng tầng III Ảnh hưởng ùn tắc giao thông đến đời sống kinh tế xã hội Thủ Đô CHƯƠNG III: Một số giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông Hà Nội KẾT LUẬN: .10 Các tài liệu tham khảo 11 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc CAM ĐOAN CỦA SINH VIÊN Kính gửi: Khoa Triết học Khoa học xã hội trường Đại học Kinh doanh Công nghệ Hà Nội Tên em là: Tống Duy Hùng, sinh viên lớp TC15-05 Em xin cam đoan tiểu luận thân tìm kiếm tài liệu, suy nghĩ tự viết ra, không chép từ nguồn khác, không chép tiểu luận bạn khác, không nhờ viết hộ, không thuê viết hộ Phần kiến tâm đắc em phần Một số giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thơng Hà Nội  ... KẾT LUẬN: .10 Các tài liệu tham khảo 11 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc CAM ĐOAN CỦA SINH... đường, tệ đường vừa gây tắc đường vừa làm mĩ quan đô thị Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Nguyên nhân vai trị quản lý giao thơng cấp quyền cịn chưa tốt Việc phân bố tuyến đường,... triển kinh tế xã hội thủ đô Xin cám ơn thây cô đọc tiểu luận em, em mong nhận đóng góp bảo thầy HẾT Tiểu luận môn Những nguyên lý chủ nghĩa MÁC – LÊNIN Các tài liệu tham khảo Số liệu thống kê Uỷ