Tại sao hầu hết các xe ô tô có động cơ ở phía trước

Tại sao hầu hết các xe ô tô có động cơ ở phía trước? (News oto hui com) – Vị trí đặt động cơ, hệ thống dẫn động ảnh hưởng nhiều đến công năng sử dụng chiếc xe hơi của bạn Trong công nghiệp xe hơi, việ[.]

Tại hầu hết xe tơ có động phía trước? (News.oto-hui.com) – Vị trí đặt động cơ, hệ thống dẫn động ảnh hưởng nhiều đến công sử dụng xe bạn Trong công nghiệp xe hơi, việc thiết kế vị trí đặt động cơ, hộp số, hệ thống truyền động… hãng xe nghiên cứu kỹ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất, độ phức tạp, phân bổ trọng lượng hay mục đích sử dụng xe Vậy lý hầu hết xe có động phía trước? Tại hầu hết xe tơ có động phía trước? Dưới lý hầu hết xe tơ có động phía trước: Chi phí sản xuất: Chi phí sản xuất ưu tiên Nếu động đặt phía sau, khiến hệ thống truyền lực địi hỏi chế phức tạp để vận hành tốt với hệ thống lái Động phía trước dễ dàng kết nối với liên kết điều khiển ly hợp chân ga Làm mát động cơ: Hầu hết xe ô tô đại trang bị công nghệ cảm biến cảnh báo vượt qua giới hạn nhiệt độ xác định Động phía trước cho hiệu làm mát tốt tiếp xúc trực tiếp với khơng khí, lý tưởng cho tản nhiệt Điều tạo khác biệt việc kiểm soát nhiệt độ động Xử lý vận hành xe Những xe có động phía sau gây tình trạng lái mức xảy đột ngột cần có phản xạ nhanh thơng qua việc đánh tay lái, khơng phải điều mà người có kỹ lái xe trung bình làm Hậu tai nạn khơng thể đốn trước bạn gặp chướng ngại vật bên cạnh, phía sau, chí lật xe Mặt khác, tình trạng thiếu lái xảy bạn quay vô lăng xe không quay đầu mong đợi, thường bạn nhanh Phân bổ trọng lượng: Phân bổ trọng lượng lý tưởng 50/50 cầu xe trước sau, thực tế không Đặc biệt xe tải, chúng thường cầu trước/cầu sau=30/70 Vì nên động phía trước giúp cải thiện phân bố tải trọng Nó quan trọng liên quan đến khả bám lực phanh An toàn: Trong vụ va chạm trực diện với xe động phía trước, khối động rào cản giúp hấp thụ phần lượng va chạm trước chúng tác động tới khoang hành khách Trên thực tế tai nạn va chạm trực diện hai xe ô tô thường hay xảy nhiều  .. .Hầu hết xe ô tô đại trang bị công nghệ cảm biến cảnh báo vượt qua giới hạn nhiệt độ xác định Động phía trước cho hiệu làm mát tốt tiếp xúc trực tiếp với khơng khí, lý tưởng cho tản... trực diện với xe động phía trước, khối động rào cản giúp hấp thụ phần lượng va chạm trước chúng tác động tới khoang hành khách Trên thực tế tai nạn va chạm trực diện hai xe ô tô thường hay xảy... bổ trọng lượng: Phân bổ trọng lượng lý tưởng 50/50 cầu xe trước sau, thực tế không Đặc biệt xe tải, chúng thường cầu trước/ cầu sau=30/70 Vì nên động phía trước giúp cải thiện phân bố tải trọng