Câu 4 Thực hiện chủ trương công nghiệp hoá, hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn phát triển nông nghiệp theo định hướng sản xu BỘ NÔNG NGHIỆP CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN[.]
BỘ NƠNG NGHIỆP CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN Độc lập - Tự - Hạnh phúc Số: 8939 /BNN-PCTT V/v trả lời kiến nghị cử tri trước kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV Hà Nội, ngày 18 tháng 12 năm 2020 Kính gửi: Đồn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn nhận kiến nghị cử tri tỉnh Vĩnh Phúc, Ban Dân nguyện chuyển đến theo công văn số 386/BDN ngày 29/10/2020, nội dung kiến nghị sau: Nội dung kiến nghị (Câu số 77) Việc xây dựng trụ bê tông đường đê nhằm hạn chế phương tiện tham gia giao thơng có tải trọng lớn gây nhiều tai nạn giao thông làm thiệt hại người tài sản, đề nghị Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn xem xét đạo kiểm tra khắc phục Đồng thời đề nghị tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đê tả sông Lô địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc nhằm tăng cường công tác quản lý đê Văn phịng Bộ kính trình Bộ Nơng nghiệp PTNT xin trả lời sau: Theo quy định Luật Đê điều, đê kết hợp làm đường giao thơng phải bảo đảm an tồn đê điều nghiêm cấm sử dụng xe giới vượt tải trọng cho phép đê, thông thường không 12 tấn, trừ đoạn tính tốn thiết kế cho phép theo tải trọng thiết kế duyệt Qua công tác kiểm tra, theo dõi báo cáo tỉnh Vĩnh Phúc cho thấy tình trạng nhiều phương tiện giao thơng có tải trọng 12 tấn, cá biệt có xe chở đến 30 đất, đá, cát, sỏi,… thường xuyên tuyến đê tả Hồng tả Lô, vượt tải trọng thiết kế làm hư hỏng mặt đê, gây an toàn đê điều Vì vậy, Tỉnh bố trí xây mố hạn chế tải trọng xe đê Các mố bê tông thiết kế đảm bảo đủ chiều rộng để hạn chế xe tải (thường xe có chiều rộng 2,5m); mố sơn phản quang, ngồi cịn cắm biển báo hạn chế tải trọng xe cho phép đê biển báo đường bị thu hẹp theo quy định Hiện nay, số địa phương triển khai xây mố hạn chế tải trọng xe đê (Hà Nội, Thái Bình, Bắc Giang, ) để bảo vệ cơng trình phịng chống lũ cấp quốc gia góp phần ngăn chặn hiệu xe tải đê Ghi nhận kiến nghị cử tri, Bộ Nông nghiệp Phát triển nơng thơn đạo kiểm tra, rà sốt tình hình thực xây mố hạn chế tải trọng xe đê tỉnh Vĩnh Phúc địa phương khác, thực điều chỉnh (nếu cần thiết) để đảm bảo an toàn cho người phương tiện tham gia giao thông đê 2 Đối với việc tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đê tả sông Lô Từ 2015-2020, Bộ Nông nghiệp Phát triển nơng thơn bố trí cho tỉnh Vĩnh Phúc gần 48 tỷ đồng để thực củng cố, nâng cấp tuyến đê sông địa bàn Tỉnh, cho tuyến đê tả Lơ 9,7 tỷ đồng Tuy nhiên, nguồn kinh phí cịn hạn chế, chưa đáp ứng thực trạng cần tu bổ, nâng cấp đê Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn ghi nhận kiến nghị cử tri để rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, báo cáo Chính phủ xem xét cân đối, phù hợp với khả nguồn vốn Trước mắt, đề nghị Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh kiểm tra, rà soát, xếp thứ tự ưu tiên để lồng ghép kế hoạch đầu tư Tỉnh, huy động nguồn lực địa phương khắc phục kịp thời hư hỏng đê điều, nâng cấp đê để đảm bảo an toàn chống lũ Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn địa phương, Bộ liên quan báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, định đầu tư nâng cấp tuyến đê tả Lô hỗ trợ cho Tỉnh có nguồn vốn Trên trả lời Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn kiến nghị cử tri tỉnh Vĩnh Phúc, trân trọng gửi tới Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc để trả lời cử tri./ Nơi nhận: - Như trên; - Bộ trưởng; - Ban Dân nguyện; - Văn phòng Chính phủ (Vụ QHĐP); - VP Bộ (Phịng Tổng hợp); - Lưu: VT, PCTT (VT, ĐĐ.3b).10b BỘ TRƯỞNG Nguyễn Xuân Cường - Vụ Quản lý đê điều: Phó Vụ trưởng: Nguyễn Thanh Tùng CV soạn thảo: Nguyễn Ngọc Cường - Lãnh đạo VPTC: ... Nơng nghiệp Phát triển nông thôn địa phương, Bộ liên quan báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, định đầu tư nâng cấp tuyến đê tả Lô hỗ trợ cho Tỉnh có nguồn vốn Trên trả lời Bộ Nông nghiệp Phát triển. .. Lơ 9,7 tỷ đồng Tuy nhiên, nguồn kinh phí hạn chế, chưa đáp ứng thực trạng cần tu bổ, nâng cấp đê Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn ghi nhận kiến nghị cử tri để rà sốt kế hoạch đầu tư cơng trung... tư nâng cấp, mở rộng mặt đê tả sông Lô Từ 2015-2020, Bộ Nơng nghiệp Phát triển nơng thơn bố trí cho tỉnh Vĩnh Phúc gần 48 tỷ đồng để thực củng cố, nâng cấp tuyến đê sông địa bàn Tỉnh, cho tuyến